Aby vám dřez sloužil mnohem déle bez poruch, doporučujeme dodržovat následující provozní pravidla:
VIDEO
Dnes na trhu zboží pro údržbu automobilů existuje široký výběr tlakových myček, které se liší svou funkčností, kvalitou a samozřejmě cenou. Z různých výrobců těchto zařízení jsou podle našeho názoru nejhodnotnější a nejkvalitnější:
"Champion" - vyznačuje se spolehlivostí a snadností použití;
"Karcher" - vysoce kvalitní a spolehlivé zařízení, skvělá a dobře organizovaná služba kdekoli ve velkých městech;
"Calm" - kompaktní a spolehlivé dřezy;
"Hooter" je univerzální vysokotlaká myčka, kterou lze úspěšně použít nejen pro automobily, ale také pro domácí práce;
Interskol - jednotka vykazuje dobrý výkon a cenovou dostupnost.
V souladu s platnou legislativou se Správa zříká jakýchkoli prohlášení a záruk, jejichž poskytnutí může být jinak implikováno, a zříká se odpovědnosti ve vztahu ke Stránce, Obsahu a jeho použití.
Byl tento článek užitečný? Řekněte to svým přátelům
Krimpování vysokotlaké hadice dřezu svépomocí bez speciálních krimpovacích nástrojů. (no, skoro bez 🙂)
Podívejte se na obojek právníka egorov
ale nezkoušel zmáčknout jednoduchou svorkou
Díky za radu - svorka se ukázala jako velmi zajímavá věc. Zkusil bych je, ale o existenci takového zařízení jsem prostě nevěděl. Uvažuji o tom, že teď jeden udělám - vypadá to, že to bude velmi dobrá pomoc. Dík!
Ne, nezkoušel jsem to. Jednoduché svorky, které se stáčejí i ve dvou, odlétají doslova po 10 minutách práce, obláčky drátu (několikrát jsem je zavěsil a utáhl za sebou) o něco déle. Tato metoda umožnila použít jako lemování opravdu silný nehet - funguje bez problémů. (velmi silně stisknuto a velmi dobře drží)
= Oprava vysokotlakých hadic =
Video Udělej si sám Oprava vysokotlakých hadic kanálu Petr Zhurba
Mycí zařízení Karcher je oblíbené na zodpovědném trhu. Taková zařízení jsou široce používána pro domácí účely. Čištění zdí, dveří domů, zahradních cest, mytí aut, oken, dílen a garáží – silný tlak vody dodávané autem si dokáže účinně poradit s odstraněním nečistot a prachu. Pravidelné používání dřezu vede k opotřebení konstrukčních prvků.
Majitelé zařízení se často potýkají s potřebou opravit nebo vyměnit vysokotlakou hadici (RVD) Karcher. Po podrobném prostudování níže uvedených pokynů můžete snadno odstranit problémy sami. Abyste ušetřili čas a námahu, můžete se obrátit o pomoc na odborníky. Své služby nabízí společnost "Lenhydravlika", která sídlí na adrese: St. Petersburg, st. Chugunnaya, 20. Specialisté v co nejkratším čase provedou celou řadu prací.
Vysokotlaká hadice Karcher je jedním ze základních prvků hydraulického systému mycích zařízení. Ohebné potrubí je určeno k přivádění vody pod tlakem z vestavěného čerpadla do trysky zařízení. Aby hadice snadno vydržely značné zatížení, používají se pro jejich výrobu spolehlivé materiály odolné proti opotřebení. Konstrukce RVD se skládá ze dvou vrstev polymeru - může to být pryž nebo syntetická pryž. Mezi vnitřní a vnější částí potrubí je kovové opletení, které dodává výrobku dodatečnou pevnost. Technika navíjení drátu je dvou typů, která se stala základem pro klasifikaci tlakových hadic:
- Oplétání. Opletení je aplikováno pod úhlem, každá další vrstva je zkřížena se závity předchozí. Takové vysokotlaké hadice jsou navrženy pro značnou úroveň tlaku.
- Navíjení. Vrstvy drátu v sudých řadách. Z hlediska odolnosti jsou vysokotlaké hadice tohoto typu horší než předchozí typ vysokotlakých hadic.
Trh nabízí širokou škálu hadic, lišících se tloušťkou pryže, počtem vrstev opletu, průměrem, délkou a přípustným zatížením - parametry závisí na oblasti použití výrobku. Při výběru vysokotlakého potrubí pro Karcher byste se měli řídit doporučeními výrobce.
Poruchy funkce vysokotlakých myček Karcher jsou často spojeny s poškozením ohebného potrubí. Hadice se opotřebovává, otírá, tvoří se na ní praskliny - v důsledku toho dochází k úniku. Mělo by být zřejmé, že při vystavení značnému tlaku se zvyšuje riziko poškození hadičky. Další častou poruchou je porušení celistvosti armatur dřezů Karcher. Upevňovací prvky ztrácejí těsnost nebo korodují. Příčiny poškození RVD jsou následujících typů:
- Výrobní vady. Používání zastaralého vybavení, nedodržování technologie, nedostatečná kontrola kvality výrobků jsou hlavními důvody, proč jsou v prodeji rukávy s různými vadami.
- Nekonzistence parametrů. Nesprávně dimenzovaná vysokotlaká hadice rychle selže.
- Intenzivní používání. Při dlouhodobém používání, pod vlivem konstantního tlaku kapaliny, ztrácí hadice své počáteční vlastnosti.
Životnost hadice závisí jak na kvalitě samotného potrubí, tak na spolehlivosti upevňovacích prvků. Pokud zaznamenáte únik kapaliny nebo poruchu v ostřikovači, měli byste jasně identifikovat místo, kde je armatura nebo hadice poškozena. Pokud máte problémy ve fázi diagnostiky, kontaktujte odborníky.Odborníci společnosti Lenhydravlika rádi pomohou s odstraňováním závad mycího zařízení Karcher.
Není těžké kvalitativně opravit hadici, zajistit stabilní a dlouhodobý provoz dřezu, hlavní věcí je přesně dodržovat doporučení, pečlivě a pečlivě provádět všechny akce. Bez ohledu na povahu poškození by měl být RVD nejprve odstraněn. Hadice se k zařízení připevňují pomocí závitů nebo rychlospojek v závislosti na modelu stroje.
Další akce jsou následující:
1. Po demontáži trubky odřízněte poškozenou část až do bodu, kde nedochází k deformaci.
2. Pokud je objímka na konci poškozená nebo se upevňovací prvek zlomí, vyberte podobnou armaturu a zamačkejte ji svěrákem.
3. Když se podél délky hadice vytvoří zářez, použije se pro opravu spojka daného průměru a také dvě svorky. Pomáhají utěsnit spoje manžet. Podobné práce se provádějí v případě potřeby k prodloužení trubky nebo připojení dvou hadic.
Co když praskliny probíhají podél celého rukávu? V takové situaci je racionální zakoupit a nainstalovat novou trubku. Kvalitní alternativu nabídne firma Lenhydravlika, tuzemský výrobce vysokotlakých hadic a koncovek pro mycí zařízení Karcher. Naši odborníci přesně vědí, jak hadici opravit nebo najít vhodnou náhradu. Klienti očekávají přijatelné ceny za práci, rychlé vyřízení zakázek, zodpovědný přístup k řešení úkolů.
Oprava vysokotlakých hadic Karcher. Oprava vysokotlaké hadice Karcher: jak to udělat sami Opravy vysokotlakých hadic - znamená zalisování přetržené vysokotlaké hadice na koncích (zalisování nové koncovky), zalisování hadice při přetržení přibližně „uprostřed“ - vložení speciální opravné armatury a následné zatlačení, zalisování koncovky pro koncovku potřebné vysokotlaké zařízení.
Naše servisní středisko pro vysokotlaké hadice vám také nabízí tyto služby:
lisování vysokotlakých hadic požadované délky (od 1 metru a více)
lisování s požadovanou armaturou (například: М22х1,5 matice; 3/8 ″ matice nebo spojka; 1/2 ″ matice nebo spojka; 1/4 ″ matice nebo spojka - zkontrolujte dostupnost požadované armatury)
výroba vysokotlaké hadice pro nejoblíbenější vysokotlaké myčky: Karcher (Karcher) s koncovkou 8mm (nové uchycení pro minipodložky Karcher od roku 2008), 10mm, 11mm a převlečnou maticí M22x1,5
lisování vysokotlaké hadice pro připojení stropních konzol (tyčí) jak od přístroje ke konzole, tak hadice od konzoly k vysokotlaké pistoli
výroba hadic pro tažení vysokého tlaku mycím boxem (myčka aut)
Vezměte prosím na vědomí, že vám můžeme nabídnout náhradu za původní plastovou hadici (minimální myčky pro domácnost jsou zpravidla kompletovány) za odolnější a profesionálnější vysokotlakou hadici. Pokud chcete starou hadici pouze opravit - kontaktujte nás. Také naše hadice vyrábíme nebo opravujeme z různých vysokotlakých myček: kromě Karcher také Kranzle, Portotecnica, Faip, Bosch, Lavor, IPC, Poseidon, WAP, Alto atd.
Pokud máte domácí vysokotlaký přístroj, který potřebuje opravit, a my nemáme požadovanou armaturu (domácí myčky), nabízíme následující možnost opravy: Vaši originální vysokotlakou hadici LISUJEME, tzn. koncovky z původní hadice a následně ji zalisujte do nové vysokotlaké hadice požadované délky, cena takové opravy se liší v závislosti na složitosti hadice.
Oblíbené u soukromých majitelů domů. S tímto kompaktním zařízením vyčistíte od nečistot prakticky jakýkoli povrch. Použití minipračky navíc umožňuje snížit spotřebu vody. Proto se taková zařízení často používají v myčkách automobilů a čisticích podnicích.
Je zcela logické, že nepřetržitý provoz minimyčky může vést k poruše zařízení. Nejčastějším problémem je prasknutí vysokotlaké hadice, která přivádí vodu pod tlakem. Některé běžné problémy jsou popsány níže.
Diagnostika, údržba (STK), drobné opravy jsou 2-3 dny.
Oprava přepážky - 30 dní.
Výjezd na diagnostiku, údržbu a drobné opravy nebo odběr zařízení je možný. Cena se počítá na základě množství práce a vzdálenosti.
Poměrně často je příčinou prasknutí hadice poškození příruby, tedy upevňovacího prvku, který spojuje hadici s minidřezem. V tomto případě je nutné zakoupit přírubu odpovídající svými parametry a nainstalovat ji do základny hadice. Postup instalace může vyžadovat použití kleští a kladiva k přizpůsobení upevňovacího prvku průměru hadice.
Hadice Karcher jsou často vystaveny mechanickému namáhání, což vede ke vzniku děr, trhlin a řezů. Zdálo by se, že v každém jiném případě by bylo ideálním řešením tohoto problému překrytí nalepené v místě, kde se objeví mezera.
Tlak uvnitř takové hadice je však tak velký, že žádné lepidlo náplast neudrží. Ideální možností je v tomto případě výměna tohoto dílu. Pokud z toho či onoho důvodu nelze náhradní hadici získat, můžete se uchýlit k použití svorek a konektoru.
Konektor je podlouhlý kovový jednodílný kus, který je připevněn tam, kde dojde k přerušení. K jeho uchycení slouží svorky, které konektor „utáhnou“ a zabraňují tak jeho pohybu.
Díky intenzivnímu používání je životnost vysokotlakých hadic na automatických mycích linkách krátká. Lze je přičíst množství spotřebního materiálu pro mytí aut, který je třeba poměrně často opravovat nebo vyměňovat. Vysokotlaké hadice jsou přitom důležitou součástí hladkého chodu vašich dřezů.
Veškeré práce na opravách vysokotlakých hadic (opravy spojů, výměna opotřebovaných armatur) provádíme na místě (přímo u dřezu) nebo je vyměníme, když již oprava není možná. Všechny druhy prací provádíme co nejdříve, abychom minimalizovali prostoje. Pokud není oprava možná v co nejkratším čase, vyměníme hadici libovolné délky a průměru. Zajišťujeme rychlou dodávku a montáž vysokotlakých hadic Karcher. Jejich charakteristické rysy:
zvýšená bezpečnostní rezerva proti korozi hadicových armatur; odolnost proti oděru. Karcher je přední světový výrobce zařízení pro mytí automobilů.Rozsah provozních teplot pro vysokotlaké hadice vyráběné "Karcher" je od -40 do +130 stupňů Celsia. Všechny produkty značky pro vybavení dřezů zaručeně ospravedlní svou cenu.
Pro optimální využití pracovního prostoru myčky aut se délka vysokotlaké hadice Karcher pohybuje od 10 do 30 metrů i více.
Náklady na jakoukoli mimořádnou situaci lze snížit tím, že se na ni předem připravíte a její řešení svěříte profesionálům. Během provozu dřezu jsou nutné kontakty důvěryhodných specialistů pro provádění provozních oprav. To bude klíčem k jeho bezchybnému fungování a zárukou kvality pro zákazníky.
Vysokotlaké hadice, častěji nazývané vysokotlaké hadice (HPH), jsou navrženy tak, aby vytvářely nebo absorbovaly pracovní sílu, která je pod vysokým tlakem přenášena kapalinami nebo plyny do nich čerpanými.
Hlavní oblastí použití vysokotlakých hadic jsou hydraulické a pneumatické systémy různých zařízení a mechanismů. Mimo průmyslovou výrobu řeší majitelé vozidel nejčastěji RVD, jde o hadice posilovače řízení (GUR), a ti, kteří používají vysokotlaká čerpadla, například u nás nejrozšířenější značku Karcher.
Konstrukce RVD je způsobena potřebou odolat vnitřnímu tlaku, který může dosáhnout několika stovek atmosfér.
Kromě toho musí být vnitřní povrch vysokotlaké hadice necitlivý na vlivy dopravovaného média. Proto je jeho spodní vrstva vyrobena z pryže odolné proti oleji nebo syntetické pryže.
Pro výrobu horní silnější vrstvy vysokotlaké hadice se používá pryž odolná proti opotřebení, která je v případě potřeby doplněna tepelnou ochranou ve formě vlnitého povlaku, kovu nebo polymeru.
Mezi horní a spodní vrstvou pryže je kovový drát navinutý v několika vrstvách, díky čemuž hadice získává požadovanou tuhost a pevnost. Vrstvy drátu jsou proloženy tenkými pryžovými fóliemi.
Existují dva typy vysokotlakých hadic v závislosti na způsobu navinutí drátu:
Navíjení. Při výrobě tohoto typu hadic se závity drátu navíjejí v sudých řadách.
Oplétání. V tomto případě jsou závity navinuty pod úhlem k ose hadice tak, aby se závity předchozí vrstvy protínaly se závity další vrstvy drátu. Opletené hadice jsou odolnější a schopné odolat většímu tlaku než hadice vinuté.
Kromě drátu mohou textilie fungovat jako vnitřní pevný rám.
Počet vrstev drátu a tloušťka pryžových vrstev jsou stanoveny normami, které určují oblast použití konkrétního typu hadice.
Pro upevnění hadic na místě jsou na jejich koncích namontovány armatury (hroty), které jsou následujících typů:
Upevnění armatur na konce hadice se provádí pomocí krimpovacích spojek, které jsou krimpovány na speciálních strojích.
V závislosti na typu stopky jsou tvarovky klasifikovány podle sérií:
Univerzální. Tuto řadu lze použít ve všech hadicích vysokotlakých hadic kromě hadic navíjecího typu.
Blokování. Série se používá pro navíjení rukávů.
Při instalaci tohoto typu kování je nutné odstranit obě vrstvy pryže, vnitřní i vnější.
Vysokotlaké hadicové armatury
Operace odstranění vrstev pryže se nazývá odkornění hadice.
CS. Kování této řady také krimpuje navíjecí návleky, není však již nutné odstraňovat gumu horní a spodní vrstvy.
Selhání armatur je nejčastějším případem poškození vysokotlakých hadic. To je způsobeno velikostí a intenzitou zátěže, kterou zažívají.
Příčiny poškození lze rozdělit do následujících typů:
Výrobní vady.Nejčastěji se jedná o nekvalitní zalisování spoje armatury s hadicí v důsledku použití řemeslného nebo nedokončeného zařízení.
Poškození během provozu hlavního mechanismu. Objevují se jako řezy a praskliny v hadici. Nejčastější příčinou je prověšení hadice v důsledku nesprávné délky.
Poškození způsobené nepřiměřeností parametrů vysokotlaké hadice provozním podmínkám. Mohlo se jednat o prasknutí hadice nebo prasknutí armatury, kvůli tomu byl tlak vyšší, než pro který byla hadice navržena.
Ve stejné sérii je třeba zmínit poškození vnější vrstvy RVD, když je používán v jiném teplotním režimu, pro který je určen.
Důležité! Pro maximální ochranu před možným poškozením vysokotlakých hadic je při jejich výběru nutné pečlivě kontrolovat soulad jejich charakteristik a parametrů s provozními podmínkami.
Vysokotlaké hadice s koncovkami
V první řadě se bavíme o vypočtené hodnotě maximálního povoleného tlaku, teploty a minimálního poloměru ohybu hadice.
Koroze na armaturách.
Zlomené rukávy.
Otěr a znehodnocení horní vrstvy hadice.
Ucpaný rukáv.
Porušení těsnosti spoje armatur.
Montáž odizolování z hadice.
Netěsné spojení armatury.
Tepelné poškození vnitřní pryžové vrstvy.
Zpět na obsah ↑
Z výše uvedeného lze usoudit, že oprava vysokotlaké hadice spočívá buď ve výměně poškozené části nebo ve výměně armatur, které se staly nepoužitelnými.
Při výměně poškozené oblasti, stejně jako při výměně armatur, budete muset spojky zalisovat, to znamená, že technologicky jsou tyto dvě akce velmi podobné.
Posloupnost operací v tomto případě vypadá takto:
Poškozené pouzdro se oddělí od hlavního mechanismu.
Řezací stroj řeže nový rukáv podle velikosti starého. Kromě toho se pro měření bere vzdálenost mezi konci bradavek na jejich koncích. Je lepší zvolit vysokotlakou hadici určenou pro vyšší tlak, než pro kterou byla navržena stará vysokotlaká hadice.
Označení na rukávech pomůže vybrat požadovaný průměr.
Tovární označení DN udává průměr vnitřního otvoru hadice.
Pokud se má opravovat hadice určená pro zvýšený tlak (těžká hadice), její konce se očistí zevnitř i zvenku na kovový oplet. Tato operace se provádí na odkorňovačích.
Poté se vyberou potřebné armatury. To může být složité, protože dovážené armatury jsou vyráběny podle různých norem.
Po odkornění a výběru tvarovek se lisují na krimpovacích strojích. Pro každý průměr jsou k dispozici odnímatelné krimpovací čelisti.
Dále se kontroluje kvalita krimpování. K tomu se používá kontrolní sonda, ale nejlépe na speciální zkušební stolici.
Pokud je zjištěno nestandardní spojení, pak se oprava provádí pomocí opravné armatury. K tomu se odebere hlava staré armatury, ke které je připájena část, která má být lisována.
Tuto metodu často používají motoristé pro nouzové opravy hadic posilovače řízení, stejně jako majitelé čerpadel a minipodložek Kircher.
Nejčastější příčinou poškození hadic posilovače řízení je to, že když se volant otáčí, dochází k velké síle v důsledku tření. Tato síla způsobí deformaci pružného prvku, čímž se změní velikost otvorů v rozdělovacím mechanismu, který reguluje pokles tlaku v hydraulickém válci.
V důsledku toho se objímka posilovače řízení spojená s omezovacím ventilem opotřebovává. Tato hadice posilovače řízení je navržena pro tlak v závislosti na značce vozu od 70 do 130 kgf / cm2.
S tak vysokým tlakem je oprava poškozené hadice posilovače řízení pomocí svorek nebo drátu téměř nemožná.
Zbývají dvě možnosti: buď vyměnit celou trubku posilovače řízení, nebo vyměnit pouze její poškozenou část přeskupením koncovek na novou hadici.
Kromě toho je lepší uspořádat kování ve speciální dílně.
Výměna a instalace hadice posilovače řízení se provádí následovně:
Přední část vozidla je zvednutá.
Volant je natočený úplně doleva.
Injekční stříkačka s hadičkou připojenou k jehle je pumpována z nádržky posilovače řízení.
Poté se hadice odpojí, pracovní otvory hydraulického systému se uzavřou zátkami.
Hadice posilovače řízení
Výběr nové hadice se provádí s přesným dodržením průměru, jinak se mohou změnit pracovní vlastnosti hydraulického posilovače.
Poté se nainstaluje nová hadice, doplní se kapalina do hydraulického systému a zkontroluje se kvalita instalace.
Zpět na obsah ↑
Lidé s odbornými znalostmi jsou schopni ručně opravit hadici pro hydraulické systémy automobilu nebo čerpadla Karcher pomocí nejjednodušších zařízení a zařízení. Ale kvalita takových oprav zůstane na pochybách, což je vysoce nežádoucí.
Je třeba si uvědomit, že vysoký tlak vytváří oblast zvýšeného rizika, kdy porucha nebo abnormální provoz vysokotlaké hadice může vést k vážným následkům. Zejména pokud nejde o čerpadlo Karcher, ale o hydraulické systémy těžké techniky. Zdaleka ne úplný seznam takových důsledků vypadá takto:
Střelba armatur a nebezpečné prasknutí utržených hadic;
Požár nebo výbuch pracovní kapaliny;
Ztráta kontroly nad vozidlem;
Otrava a popáleniny kapalinou vylitou z hadic.
Abyste tomu zabránili a zajistili dlouhodobý a kvalitní provoz opraveného potrubí, pomůže přísné dodržování pokynů, pozornost a přesnost při instalačních pracích a v případě potřeby i kontaktování specialistů.
VIDEO
Oprava "Karcher" svépomocí. Oprava vysokotlaké hadice svépomocí, vysokotlaké myčky aut, minimyčky, pěnová tryska, pumpa Karcher Pravidelné používání tlakové myčky vyžaduje kvalitní servis zařízení v servisním středisku. Aby ušetřili peníze, mnoho uživatelů opravuje "Karcher" vlastníma rukama. Nedoporučuje se provádět samočištění a výměnu dílů před koncem záruční doby, což ovlivní odmítnutí dalšího servisu.
Pro bezproblémový provoz zařízení je nutná pravidelná výměna oleje, těsnění a manžety na pumpě (vysokotlaká pumpa). V případě přerušení tlaku vody nebo nesprávného skladování / používání zařízení může být vyžadována naléhavá oprava "Karcher" vlastními silami. Které části selhávají?
Čerpadlo, motor a snímač tlaku.
Elektrická část.
Tryska, hadice a pistole.
Výběr minipraček pro domácnost vylučuje výskyt potíží s péčí, ale různé modely mají své vlastní vlastnosti, které je třeba předem zjistit od prodejce. Kvalitní provoz při pravidelném čištění párátkem zajistí například tryska na mytí aut s lamelovou strukturou. V opačném případě vniknutí malých částic způsobí, že jednotka přestane fungovat.
Při nákupu produktu byste si měli ověřit dostupnost nejbližších servisních středisek a záruční dobu. Pokud jsou takové otázky ignorovány, porucha stroje povede ke zbytečným problémům. Pokud se rozhodnete provést opravu "Karcher" vlastníma rukama, správným krokem je podrobné prostudování pokynů.
Podle výrobce a pracovníků myčky aut jsou hlavními příčinami poruchy zařízení špatná kvalita vody a nedostatek služeb. Pro zvýšení životnosti jednotky je nutné splnit základní požadavky:
Nainstalujte filtrační zařízení pro čištění hrubé a jemné vody na vstupu do AED.
Zkontrolujte průtok požadovaného objemu kapaliny v souladu s technickými parametry zařízení. Například, pokud je průtok 15 l / min a systém zásobování vodou vám umožňuje získat 13 l, po 2 měsících budete možná muset okamžitě opravit "Karcher" vlastníma rukama (nebo v servisním středisku).
Vodní potrubí by mělo mít 3/4 palce na jednotku.
Tovární trysky a příslušenství podléhají svépomocné výměně.
Video (kliknutím přehrajete).
Pravidelnou preventivní údržbou je možné vyloučit výskyt nepředvídaných okolností, které si vyžádají výměnu drahých dílů.
Kontrolujte stav a pravidelně vyměňujte olej v hnacím zařízení plunžru čerpadla. Podle výrobce by měla být první výměna oleje provedena po 50 hodinách používání zařízení, následný servis - po 350-550 hodinách.Při průměrném průtoku mycí plochy stačí provést ošetření jednou každé 3 měsíce.
Sledování stavu čerpadla pro dobrý průtok kapaliny, vnější nanášení oleje a také drobné opravy myčky Karcher vlastníma rukama (výměna filtrů, utahování šroubů) prodlouží životnost zařízení.
U VZT jednotky s vytápěním je povinná profylaxe kotle - čištění palivového filtru (odstranění vodního kamene na vnitřních stěnách výměníku a vnějších usazenin).
Oprava je nutná, pokud dojde ke snížení výkonu čerpadla a poklesu provozního tlaku. To je způsobeno únikem tekutiny z těsnění plunžru. Olejová těsnění se opotřebovávají přirozeně nebo při vystavení abrazivním prvkům. Pod vysokým tlakem malé škrábance ovlivní prosakování kapaliny.
Prvním signálem poruchy je malá loužička vytvořená v místě vedení hadice. Chcete-li problém vyřešit, můžete provést jednoduchou, ale pečlivou opravu myčky automobilů Karcher vlastníma rukama. Stačí vyměnit gufera (gufera). Bude obtížnější instalovat nový pohon, prvky pouzdra, těsnění atd.
Sací kanál je tvořen pouzdrovými prvky, mezi kterými je umístěn plochý filtr. Účinnost zařízení závisí na jeho stavu. Tvorba defektů v adhezi povrchů částí těla vede ke snížení hlavních charakteristik zařízení. S nízkým sacím výkonem při práci s hadicí a tryskami vyžaduje oprava vysokotlakého čističe Karcher vlastníma rukama přípravu měkkého materiálu pro čištění všech povrchů a hran částí těla. Poškozené prvky je nutné vyměnit.
Pokud je zařízení vybaveno systémem Total Stop (vypnutí čerpacího systému při absenci tlaku na spoušť pistole), netěsnosti povedou k neúmyslné aktivaci - automatické zařízení vnímá pokles tlaku jako příkaz "start" , zařízení chrastí.
Pokles výkonu nebo vypnutí AED je ovlivněno opotřebením obtokového nebo obtokového ventilu, pryžového těsnění (kroužku) tlakového snímače a poruchou hadice. To je doprovázeno nízkou úrovní tlaku pistole, snížením hustoty a mycích charakteristik paprsku.
Pokud zařízení neudržuje nastavenou úroveň tlaku, čerpadlo pracuje přerušovaně a voda je dodávána v úlomcích, nebude oprava vysokotlakého čističe Karcher vlastníma rukama nijak zvlášť obtížná. Stačí odšroubovat šrouby šroubovákem a sejmout pouzdro, vyjmout motor s čerpadlem a oddělit motor od něj. Čerpadlo musí směřovat nahoru, jinak bude z pohonu pístu unikat olej.
Z pístu jsou demontovány ventily (je vyloučeno použití ostrých předmětů, které mohou poškodit povrch), čerpadlo je rozebráno na 2 části. Ventily jsou opět odstraněny.
Takto se zjistí důvod poruchy zařízení. Může to být usazování vodního kamene nebo zablokování. Všechny části uvnitř čerpadla jsou vyčištěny a otřeny plstí. Poté je konstrukce sestavena v opačném pořadí.
Oprava vysokotlaké hadice Karcher svépomocí spočívá v zalisování poškozeného prvku na koncích nebo po celé délce. Pokud dojde k odtržení manžety od příruby, je třeba nepoužitelnou část uříznout rovně na místo, kde nedochází k deformaci. Vybere se požadovaná příruba a nasadí se na hadici. První je potřeba zasunout do druhého a přimáčknout do svěráku. Údery kladivem jsou aplikovány shora.
Pokud se podél délky rukávu vytvoří řez, provede se stejná práce. Hadice se odřízne a odstraní na neporušené místo. Vloží se konektor daného průměru a dvě svorky. Nasadí se na hadici, zasune se konektor a pevně se stlačí svorkami. Pokud se po celé délce manžety vytvoří trhliny, není možné opravit vysokotlakou hadici Karcher vlastníma rukama. Je vyžadována úplná výměna produktu - je lepší to svěřit velitelům servisního střediska.
Pokud pěnová tryska přestane produkovat hustou pěnu, je používána delší dobu nebo není po použití opláchnuta čistou vodou, válečková síť se ucpe zaschlou „chemií“.
K čištění pěnové tablety je třeba provést řadu operací:
Oddělte nádrž od hlavní jednotky pěnové trubice.
Šipka označuje umístění kolíku, který drží hrot plastové tablety na mosazném prvku. Čep by měl být vyražen. Pokud se rozhodnete opravit pěnovou trysku Karcher vlastníma rukama, můžete použít šídlo nebo tenký šroubovák.
Po odstranění plastového hrotu uvidíte dva okvětní lístky, které tvoří úhel rozstřiku pěny. Hrot s nimi musí být odšroubován.
Uvnitř odstraněné trysky budou viditelné ocelové závity, které mají zaoblený tvar (ve formě tablety). Měly by být odstraněny pomocí šídla. Čištění vytvrzené „chemie“ v trysce se provádí pomocí jehly.
Montáž výrobku se provádí v opačném pořadí.
Správná oprava trysky "Karcher" vlastními silami umožňuje prodloužit životnost zařízení a snížit náklady na jeho údržbu.
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
85
