Po opravě míchačky na beton a odstranění případných poruch v jedné nebo druhé jeho části (nebo lépe ihned po zakoupení zařízení) byste se měli pokusit použít zařízení v budoucnu, aby již nevznikaly podobné nebo jiné problémy.
Pokud se budete snažit dodržet všechna tato nepříliš složitá pravidla, pak vám míchačka vydrží poměrně dlouho a nebudete muset po celou dobu její životnosti myslet na její opravu.
Pokud zařízení selže, pak i někdo, kdo není velkým specialistou v oblasti stavebnictví, bude schopen rychle opravit míchačky betonu vlastníma rukama. Stačí pouze určit, který prvek se stal nepoužitelným a nahradit jej novým.
VIDEO
Oprava míchačky betonu je důležitou otázkou, která dříve nebo později vyvstane před každým stavitelem nebo majitelem tohoto nástroje. Porucha míchaček na beton je bohužel častým jevem a existuje pro to mnoho důvodů. Za prvé, na toto zařízení je kladeno obrovské zatížení. Za druhé, často sami majitelé nevěnují nástroji náležitou pozornost, zneužívají jej a skladují. Je to také plné negativních důsledků, které často vyžadují opravy. Než se pustíte do podnikání sami, musíte si prostudovat všechny informace, zásobit se potřebnými nástroji.
Opravit míchačku betonu vlastníma rukama je možné pouze v případě, že máte zkušenosti s takovou prací. Necháte si opravit domácí spotřebiče? Přivedli jste zpět k životu auto nebo moped? Pak se klidně pusťte do opravy míchačky na beton. Pokud jste něco takového ještě nikdy nedělali, nevíte, jak držet šroubovák v rukou a nemáte doma alespoň základní sadu nářadí, je lepší obrátit se o pomoc na profesionály. V opačném případě hrozí, že o vaši míchačku na beton úplně přijdete.
Abyste mohli jednotku nezávisle opravit, budete potřebovat seznam nástrojů (samozřejmě v závislosti na poruše se sada může změnit). Mezi hlavní patří stahováky (tříbřité a na ložiska), svěrák, kleště, kladivo, samozřejmě - šroubováky, dláto. Také se neobejdete bez sady klíčů - plyn, klíč, nastavitelný. Připravte si nůž, tester a posuvné měřítko předem.
Existuje mnoho důvodů, proč mohou být nutné opravy míchačky betonu. Stalo se to:
když jednotka načte více než stanovené rychlosti;
buben je předčasně vyčištěn (toto musí být provedeno po každém použití);
nesprávným a nesprávným skladováním nástroje.
Zvláštní místo zaujímá opravy spotřebních předmětů - řemeny, hnací ozubená kola, vypínací tlačítka.
Opotřebení dílů, nesprávné skladování a provoz jsou nejčastějšími příčinami poruch domíchávačů betonu. K výměně nosných ložisek a ozubených věnců však dochází mnohem méně často, a to vše proto, že jejich životnost je mnohem delší než u výše uvedených dílů.
Zvažme hlavní důvody rozpadu hlavních částí míchačky betonu.
Ozubená kola. Rychlý výpadek zpravidla ukazuje na nesprávný provoz. Mnoho majitelů považuje za nutné pravidelně mazat ráfky a ozubená kola, pravděpodobně to snižuje zatížení motoru. A úplně se mýlí! V tomto případě se zatížení pouze zvyšuje. Při práci na zubech ulpívá cement / písek, což zvyšuje tření a rychle obrousí kov.
Reduktor. Rychle se opotřebovává špatným chlazením, přetížením. V tomto případě je třeba pouze vyměnit součást. Existuje dokonce šance, že budete muset vyměnit celou jednotku.
Ozubený kroužek. Je na něj kladeno značné mechanické namáhání. Materiál tohoto dílu je plast nebo litina. Častěji se litinové díly stávají nepoužitelnými (to je způsobeno nízkou kvalitou odlévání). Proto je lepší zpočátku nainstalovat plastovou korunku.
Vypínací tlačítka.Často je v nich příčina poruchy. To je vyjádřeno následovně: stisknutím tlačítka se jednotka (motor) údajně spustí, ale po několika minutách přestane fungovat, zastaví se. V tomto případě je důležité vyměnit tlačítko za jiné, hlavní podmínkou je, že musí mít odpovídající počet kontaktů.
Zpět k obsahu
Tlačítka v míchačkách betonu jsou magnetické aktuátory, nikoli pouze zapínání/vypínání. Tím je zajištěna bezpečnost práce, protože v případě náhlého výpadku proudu se stroj zastaví a po zapnutí se nečekaně nerozběhne a tím někomu ublíží.
Pokud se tlačítko stalo nepoužitelným, pomalu sejměte kryt (odšroubováním šroubů, které jej drží), samotné tlačítko. Prohlédněte si detail, v případě potřeby odstraňte kontakty. Tlačítko také rozeberte tak, že jej vyčistíte uvnitř.
Někdy se může stát, že motor funguje, ale nádoba ne (nedochází k rotaci). V tomto případě může být příčina v pásech. Odstraňte ochranný kryt z měniče a vyhodnoťte situaci. Nejčastěji pásek jen sklouzne – v tomto případě je potřeba jej nasadit. Někdy, i když je pás neporušený a není zlomený, nemusí být vhodný pro další použití. To znamená, že se neobejdete bez nákupu nového. Chcete-li to dát, povolte šrouby, které připevňují motor (jsou dva), nasaďte řemen. Začněte s mělkou kladkou (v blízkosti motoru), postupně přejděte na velkou. Je vhodné použít něčí pomoc - je velmi obtížné se vyrovnat sami, protože musíte zdržet motor a okamžitě utáhnout šrouby. Akce probíhají současně.
Před výměnou řazení a ráfků je potřeba je zkusit sanovat - důkladně promazat litholem. Otočte misku dnem vzhůru. Zapněte míchačku na beton a rozetřete korunky špachtlí.
Pokud ozubené kolo klouže přes zuby korunky, je čas jej vyměnit. Ozubené kolo se skládá z 12 zubů a otvoru (průměr 14 mm) - pro hřídel. Odšroubujte upevňovací šroub (klíč za 10 pomůže), vyjměte podložku a vytáhněte ozubené kolo. Dávejte pozor, abyste neztratili klíček (je malý, nachází se v ozubeném kole). Nasaďte klíč na nové ozubené kolo a vraťte jej na místo provedením kroků v opačném pořadí.
Tato práce, na rozdíl od těch popsaných, je pracnější a bude vyžadovat zručnost a čas. Nejprve sundejte motorovou skříň, která je na betonárce, pás - tím se dostanete ke kladce. Je vyrobena z plastu. Proto je celkem logické, že se časem otvor pro řemenici zakulatí a nebude moci otáčet hřídelí.
Kladka je připevněna ke kroužku vývrtky na zadní straně krabice. To znamená, že se neobejdete bez kompletní analýzy návrhu.
V tom je i „plus“ – plně oceníte stav ložisek. Pokud dojde ke zkreslení a zaseknutí, bude nutné je také změnit. Poté zbývá pouze vše shromáždit a vrátit míchačku betonu do předchozího stavu.
V zásadě, jak vidíte, není tak obtížné provádět opravy. Ale přesto je lepší, aby se míchačka na beton nerozbila. Dobu poruchy můžete odložit dodržováním jednoduchých tipů, s jejichž pomocí nemůžete dlouho přemýšlet o opravě:
po použití vždy míchačku vyčistěte, zejména dbejte na to, aby se prach z cementu a malty nedostal do mechanismu a motoru;
nepřetěžujte nástroj, nepokoušejte se najednou vyrobit více betonu, než dovolují pokyny;
snažte se zachovat míchačku betonu ve formě, ve které jste ji zakoupili - v tomto případě můžete využít záruku na opravu, kterou provedou odborníci.
VIDEO
Oprava míchaček na beton je důležitou otázkou, protože dnes je velmi obtížné najít konstrukci, která nepoužívá beton. Při velkém objemu spotřeby tohoto materiálu je obtížné se obejít bez míchačky betonu.
Míchačka na beton se často používá ve stavebnictví, kde je potřeba velký objem betonu.
Toto zařízení je provozováno při velkém zatížení mechanických a elektrických částí. V takových podmínkách jsou pravidelné opravy nevyhnutelné, měli byste na to být připraveni a mít potřebné náhradní díly.
K opravě míchačky na beton budete potřebovat příslušné náhradní díly a následující nástroje:
stahovák ložisek;
třínohý stahovák;
kladivo;
kleště;
svěrák;
šroubovák;
dláto;
klíče;
plynový klíč;
Nastavitelný klíč;
nůž;
tester;
třmeny.
Na opravy budete potřebovat: kleště, šroubováky, klíče, kladivo, nůž, posuvné měřítko.
Míchačka na beton je zařízení pro získání betonového roztoku připraveného k použití smícháním suchých přísad s vodou ve stanovených poměrech. V domácích podmínkách se používá zařízení gravitačního typu. Konstrukce obsahuje tyto hlavní části pro domíchávače betonu: buben s lopatkami, traverzu, rám (rám), kyvný mechanismus, zámek, podvozek a elektrickou část.
Buben je směšovací komora, tzn. kapacita různých objemů v závislosti na kapacitě zařízení. Uvnitř jsou lopatky pro míchání směsi. Buben je uložen na křížové hlavě přes valivé ložisko. Otáčení bubnu zajišťuje elektromotor upevněný na napínací desce. Směšovací komora je poháněna klínovým řemenem a ozubeným převodem.
Na bubnu je umístěno velké ozubené kolo (věcové kolo), které přijímá značnou rotační sílu. Mechanismus otáčení nádoby včetně setrvačníku je určen k nastavení požadovaného úhlu jejího umístění při otáčení, nakládání a vykládání směsi i ručně. Požadovaná poloha je zajištěna západkou.
Často se vyměňují rozvodové řemeny
Oprava domíchávačů betonu je způsobena opotřebením silně zatížených dílů nebo nesprávným provozem. Nejvíce zatížené jsou prvky pohonu.
Někdy potřebujete náhradní díly, jako jsou ložiska a koruna ozubení, které přenášejí zvýšené zatížení, zejména při porušení režimu hromadného zatížení, rychlosti nebo časových podmínek. Nejoblíbenější náhradní díly jsou řemeny.
Selhání ozubeného kola je obvykle výsledkem nesprávného použití zařízení. Častou mylnou představou majitelů techniky je přesvědčení o nutnosti častého mazání věnce a ozubeného kola pro snížení námahy na motor, i když v praxi se zatížení zvyšuje. Během provozu cement a písek ulpívají na zubech, což vede ke zvýšenému tření a opotřebení kovu.
Kromě běžného opotřebení se domíchávač betonu porouchá v důsledku nesprávného chlazení, nadměrného zatížení nebo nesprávného provozu převodovky. Oprava domíchávače betonu zpravidla spočívá ve výměně poškozeného dílu, pro který se používají náhradní díly, které svými vlastnostmi plně odpovídají instalovaným prvkům převodovky, podvozku nebo elektrické části.
Obslužnost startovacího tlačítka je kontrolována testerem, nefunkční tlačítko se mění.
Obvykle takovou opravu míchačky betonu vlastníma rukama provádí majitel zařízení sám. Obrovské zatížení je vnímáno ozubeným kolem bubnu, zejména při plném nebo nadhodnoceném zatížení řešení. Korunka může být vyrobena z vysokopevnostního plastu nebo litiny, ale i litinové díly mohou během provozu instalace selhat, nejčastěji kvůli tovární závadě způsobené nekvalitním odlitkem. Z tohoto důvodu se pro domácí míchačky betonu doporučují vysoce pevné plastové převody. Tento díl má nemonolitický sektorový design, který vám umožňuje změnit konkrétní sektor dílu, který je mimo provoz, při opravě míchačky betonu vlastníma rukama.
Kromě továrních defektů může být příčinou zlomení koruny tření při kontaktu s betonem během rotace. Dostatečně zatíženým prvkem je ložisko, které také může trpět přetížením.
Elektrickou část instalace představuje elektromotor, magnetický startér, startovací kondenzátor a startovací tlačítko. Nejčastějším důvodem, proč se motoru nechce nastartovat, je nefunkční startér a tlačítko. Výkon spouštěče se kontroluje testerem - zjišťuje se celistvost cívky a kontakt kontaktů.
Spálená cívka se dá vyměnit, ale doporučuje se vyměnit celý startér, protože se výrazně opotřebovávají i kontakty.
Opotřebované ložisko se vymění za nové a namaže litolem.
Činnost spouštěcího tlačítka je kontrolována testerem aktivací kontaktů, nefunkční tlačítko je vyměněno. Neporušenost těsnění se kontroluje v kondenzátoru. Nejspotřebitelnější náhradní díly míchačky betonu jsou hnací řemeny (například v jednotce SBR-132 - pětipramenný řemen o délce 610 mm). Výměna se provádí v následujícím pořadí. Kryt je odstraněn. Šrouby, které zajišťují motor, jsou uvolněné. Poté se zvedá spolu s deskou, dokud se pás nepovolí. Řemen se vymění za nový a motor se spustí, požadované napnutí řemene se zafixuje.
Chcete-li opravit míchačku na beton vlastníma rukama, je důležité opatrně vyjmout buben. K tomu použijte plynový klíč, klíč (obvykle 13 mm) a tříramenný stahovák. Plynový klíč slouží k povolení pojistné matice a upevňovací matice bubnu. Poté pomocí klíče odšroubujte upevňovací šroub umístěný na boku. Stahovák je připojen a hřídel je vytlačena. Ložiska se vyměňují v následujícím pořadí. Obvykle se v míchačkách betonu používá ložisko 6203, které je třeba připravit.
Demontáž ozubeného věnce v míchačce na beton.
Nejprve se odstraní krabice s elektromotorem. Poté se buben sejme z hřídele, vyjme se hnací kolo a klíč, který jej zajišťuje. Pro opatrnou demontáž ložisek použijte stahovák k tomu určený. Stahovák se instaluje ze strany nástavce ozubeného kola. Ložisko je vyměněno za nové a důkladně promazáno litolem. Při zalisování nového ložiska se používá i stahovák. V nepřítomnosti stahováku bude muset být operace odstranění ložiska provedena pomocí trubky podle velikosti ložiska. Část se odstraňuje ostrými, přesnými údery na potrubí. Trubka musí být instalována přesně podél vnitřního kroužku ložiska.
Sejmutí ozubeného věnce má také svůj řád. Pro její odstranění musíte vyjmout krabici s elektromotorem spolu s kladkou. Poté se pojistný kroužek otevře a odstraní. Ozubený věnec se odstraní a nefunkční sekce se vymění. Zároveň se doporučuje zkontrolovat stav ložisek a promazat je litolem.
Úkolem míchačky betonu je udržovat směs naloženou do bubnu v nepřetržitém pohybu, dokud není zcela promíchána. Zařízení pracuje v tomto pořadí. Požadovaný úhel sklonu je nastaven a upevněn k bubnu. Do komory se nalije voda a poté se nasype písek, cement a kamenivo (drcený kámen) v poměrech odpovídajících zvolené receptuře betonu. Elektromotor se zapne a beton se míchá. Na konci procesu se buben uvolní ze zámku a převrátí se a hmota samovolně vyteče. Nejrozšířenější je zařízení dvouhřídelového typu.
V tomto provedení se míchání roztoku provádí pomocí dvou typů lopatek - centrální a vnější - a odpovídajících škrabek. Radlice má systém držáku a pružinového tlumiče, který umožňuje pohyb radlice, když se pod ni dostane suť.Čepele a škrabky jsou v neustálém pohybu, což zajišťuje rovnoměrné promíchání složek v roztoku. Konstrukce míchačky betonu není příliš složitá. Jednotku lze opravit vlastníma rukama, pokud jsou k dispozici vhodné náhradní díly.
Tento článek se zaměří na opravu míchačky betonu SBR-132A vlastníma rukama.
Obecně chci říci, že míchačka betonu je docela spolehlivá. Vydržel již dva "samotížné" základy, a to je více než 100 m 3 betonu, plus sokly pro tyto domy, podlahy a tak dále v malém detailu. Dělají to v Rusku, ve městě Lebedyan. Osobně jsem ho koupil v tomto konkrétním závodě. Ihned do zálohy jsem koupil pár řemenů, plastovou hnanou řemenici a hnací řetězové kolo.
Rozbití se projeví vypnutím míchačky při uvolnění tlačítka. Jednoduše řečeno, stiskneme zelené tlačítko – mixér se otočí. Pustit to - ta infekce se zastaví. Není to tak velký smutek a nejjednodušší porucha, ale také nejčastější. Faktem je, že se ve skutečnosti nejedná o tlačítko, ale o magnetický startér KJD17. Věc je velmi pohodlná, na rozdíl od jednoduchého spínače, a je vyrobena z důvodu naší bezpečnosti s vámi. Při zhasnutí světla se otevře startovací tlačítko, a když se světlo náhle rozsvítí, tak se (míchadlo) náhle nerozběhne a neublíží nebohému staviteli, který si to tenkrát vzal do hlavy, aby strčit prst mezi ozubená kola. To znamená, že je to jednoduché „blbuvzdorné“. Léčba oparu je poměrně jednoduchá.
Sejmeme kryt, na kterém tlačítko visí.
Mám ho v šedé barvě, přišroubovaný čtyřmi samořeznými šrouby. pro křížový šroubovák. Prostě vrchol inženýrství. Vývojáři. Zkuste tyto 4 šrouby odšroubovat v terénu. Toto je míchačka na beton a vybírání betonu z těchto „křížů“ na samořezných šroubech je pochybné potěšení. Tisíce uživatelů si vás pamatují ne zrovna nejlepšími slovy. Kdyby tam ten imbus dali aspoň gumovými špunty nebo tak. Obecně platí, že prvních párkrát jej můžete odšroubovat šroubovákem a poté pouze kleštěmi s kleštěmi.
Dobře, odšroubováno. Opatrně sejměte kryt a přesvědčte se, že 5 vodičů vede ke startéru zevnitř.
Opatrně je odpojte. Odšroubujeme tlačítko (je také na dvou samořezných šroubech).
Nyní je nutné toto tlačítko rozebrat, aby bylo možné vyčistit kontakty, které jsou uvnitř. Pomocí tenkého šroubováku zatlačte na dvě západky, které se nacházejí v horní a spodní části tlačítka. Odstraňujeme přední část. Vidíme malý „penny“ s nohou. Noha je mírně ohnutá, takže „penny“ musí být umístěn tak, jak stál, jinak to nebude fungovat. Odstraňujeme "penny". Na zadní straně s největší pravděpodobností uvidíte malý černý karbon. Kvůli těmto usazeninám uhlíku ve skutečnosti mixér nefunguje tak, jak by měl. Vše čistíme meeeeee brusným papírem. Podíváme se na jádro, které je v kontaktu s tímto "penny", také ho očistíme. Dát to všechno v opačném pořadí. Máme radost z nového pracovního dne!
Upozorňuji, že magnetický startér KJD17 je 5pinový. Pátý kontakt přejde k nouzovému termostatu motoru a při určité zvýšené teplotě odpojí napájení motoru.
Motor funguje, zkouší, vesele hučí (samozřejmě bez známek trhání a okusování), ale míchadlo se netočí. Oprava!
Pás je spotřební zboží, stejně jako v autě. SBR-132A je vybavena 5PJ 610 (pětipramenný řemen dlouhý 610 mm). S jeho výměnou je vše jednoduché. Sundáme ochranný kryt, odpojíme kontakty ze startéru, aby nepřekážel. Mírně povolíme dva šrouby, které jsou na zadní straně, a zajistíme motor. Rukama motor trochu nadzvedněte a sejměte řemen. To je, pokud tam stále je))) Obvykle, pokud to bzučí a nekroutí se, pak mixér odstranil nebo roztrhl pás za vás a nemusíte nic odstraňovat. Nasazuje se bez větší námahy, zpočátku se drží na malé kladce, která je na motoru. Poté se přetáhne přes vršek. Poté musíte pás utáhnout. Je lepší to udělat s přítelem. Přítel tlačí na krabici a vy utáhnete ty dva šrouby, které jste povolili před sundáním řemene.
Domíchávač betonu funguje, točí se a aby se prodloužila životnost hnacího soukolí a korunek, je třeba si zvyknout, že před začátkem směny je potřeba všechny tyto věci hustě namazat litholem. Misku otočte hrdlem dolů, zapněte míchadlo a pomocí špachtle rozetřete litol na korunky. Míchadlo docela hučí, hučí a tím ukazuje, že už je to dobré))))
Vtipy jako vtip a dříve nebo později se zařízení změní v toto:
Začne klouzat po zubech korunky a přináší spoustu nepříliš příjemných dojmů. Je čas to změnit! Nevím, kde koupit, kupuji to přímo ze závodu v Lebedyanu, protože to není daleko od nás. Ozubené kolo má 12 zubů a vnitřní otvor hřídele o průměru 14 mm.
Výměna, nahrazení! Při určité zručnosti není nutné misku vyjímat, stačí odšroubovat upevňovací šroub klíčem 10,
vyjměte podložku a vytáhněte ozubené kolo. Opatrně! Je tam malý klíček, takže ho nesmíte ztratit. Na výše uvedené fotografii je vše tak snadné a dostupné, protože hruška byla odstraněna, a pokud jste líní hrušku odstranit, musíte být chytří a použít veškerou práci jemných motorických dovedností prstů, abyste mohli vylovit to odtud. Ale je to skutečné! Kontrolovány! už 4x.
Kladka je vyrobena z plastu. Hřídel, na kterou se tato kladka nasouvá, je kulatá a vyfrézovaná na jednu stranu. Celý problém je tedy v tom, že když se otvor na řemenici zcela zakulatí, volně se otáčí na hřídeli. Podle toho se motor otáčí, řemenice se točí, ale hřídel se netočí ((((
Zdálo by se, proč ji měnit, tuto kladku? Sundal kryt z motorové skříně, jako při výměně řemenu, sundal řemen a sundal řemenici. Zdá se, že visí ven, ale nespadne, i když prasknete. Jde však o toto: kladka na zadní straně krabice je upevněna pojistným kroužkem, takže nemá smysl snažit se ji odstranit bez vyjmutí krabice s motorem. Proto odšroubujeme dvě matice a odstraníme dva šrouby, které drží krabici k rámu. Krabice bude odstraněna spolu s kladkou a zůstane holá hřídel. Nyní zbývá uvolnit a vyjmout pojistný kroužek. Kladka sama vypadne. Není zcela jasné, proč není možné vyrobit kladku nekovovou, ale koutkem ucha jsem zaslechl, že moderní SBR-132 již začal vyrábět kov. Ale to jsou fámy.
Pokud jste již vyjmuli celou krabici a pili hřídel, nemá cenu ji kontrolovat na opotřebení ložisek. Hřídel otočte prsty, udělejte pár otáček, pokud je vše v pořádku, tak vyměňte kladku a dejte vše zpět dohromady, pokud se něco zadrhne a hřídel se nerovnoměrně otáčí, gratuluji))) musíte vyměnit ložiska. Čteme další odstavec.
Pocit, že agitátor zestárnul a už v něm není ona bývalá agilita. Zdá se, že se točí rychle, ale nestartuje napoprvé. Když se zadře, motor už vesele nebzučí, ale spíš napjatě hučí. Obecně existuje pocit, že musíte koupit nový mixér, ale všechno není tak tragické. Za vše může dvojice ložisek, která stojí na hřídeli, na které je na jedné straně připevněna kladka, na druhé ozubené kolo. Tady je, náš hrdina! A dva staříci, kteří přežili své)))
To je ložisko 203, nebo podle mezinárodní klasifikace 6203. Stojí to jako dva bochníky krájeného chleba, takže opravy nejsou moc drahé. Vyjmeme krabici s motorem, jako v případě výměny řemenice. Odstraníme hrušku míchačky betonu. Jak to odstranit, vám řeknu v dalším odstavci. Demontujte hnací kolo (viz výše). A my jsme s touto situací sami.
Ze strany ozubeného kola stiskněte pojistný kroužek a vyjměte jej. Vzhledem k tomu, že nemám vhodný stahovák, bylo nutné hřídel vyrazit hrubou silou. Abych zabránil odpružení rámu, musel jsem použít high-tech zařízení s názvem "deska řezaná na míru"))) Vypadá to asi takto:
Velikost si bohužel nepamatuji. Obecně platí, že opatrně, ale důrazně, nahradíme kusem dřeva na hřídeli, abychom jej neohnuli, vyklepneme hřídel spolu s ložisky.
Nakonec máme v rukou hřídel, na kterém visí dvě ložiska, mezi tím pouzdro o velikosti vnějšího ložiskového kroužku a malé distanční pouzdro. Pokud existuje nástroj, pak další manipulace nejsou vůbec obtížné. Pokud ne, kupte - bude se to hodit více než jednou!
Nasadili jsme stahovák na stranu, kde bylo ozubené kolo (klíč, doufám, už byl vytažený) a zatlačíme na hřídel a vytáhneme ložiska.
Vyměníme ložiska za nová, hřídel namažeme litolem a také nasadíme nová ložiska stahovákem. Nebo můžete zvednout trubku pro průměr hřídele a opatrně je zatlouct na místo, přičemž přísně klepete na vnitřní kroužek ložiska.
Poté vše smontujeme v opačném pořadí, nezapomeneme na všechny náhradní díly a užijeme si práci míchačky betonu.
Taky nic složitého, potřebujete plynový klíč, otevřený na 13 a náš starý známý - třínohý stahovák.
Plynovým klíčem odšroubujeme pojistnou matici a poté upevňovací matici hrušky.
Pomocí klíče 13 odšroubujte uzamykací čep na straně. Hruška nevypadla?)) Není to děsivé! Namontujeme třínohý stahovák a v klidu hřídel vymáčkneme.
V určitém okamžiku hruška vypadne. Na hřídeli budou podložky, snažte se je nezaměnit.
To je vše! Pokud máte nějaké dotazy, ptejte se v komentářích. Ne všechny fotky, jak bude oprava postupovat, zkusím pro názornost přidat další fotky! Dobrá stavba, všichni!
VIDEO
Oprava míchačky betonu svépomocí není jednoduchá práce, ale někdy se tomu musíte postavit čelem.
Aby nedošlo k rozbití, doporučuje se po práci ze všech částí míchačky betonu odstranit zbytky malty a cementový prach.
Samozřejmě, pokud je majitel odpovědná osoba, pak si okamžitě uvědomí, že:
po ukončení práce musí být míchačka na beton co nejdůkladněji vyčištěna, přičemž je třeba dbát na to, aby se cementový prach a zbytky malty nedostaly do mechanismů a částí motoru;
jakákoliv stavební technika (a také míchačka na beton) má záruční dobu na opravu a musíme se snažit ji udržovat tak, aby majitel nebyl nasazen ze dveří v dílně či servisu z důvodu „opotřebování“. ” typ zařízení;
Před pořízením domíchávače betonu by bylo dobré zjistit si místo opravárenské a údržbářské dílny, nebo alespoň adresu technika, který může v případě potřeby pomoci.
Typické zařízení na míchání betonu.
Předpokládejme, že míchačka je provozována správně: elektrické napětí neskáče, vlhkost nevniká do elektrické části, zatížení je zachováno. A pak majitel přijde s tím, že by bylo fajn namazat věnec (kroužek kolem pracovní nádoby) a ozubená kola.
To je přesně to, co byste neměli dělat, protože cementový prach a písek se usazují na mazaných plochách a zvyšují zatížení motoru, zvyšují tření a přispívají k rychlejšímu otěru kovu.
"Prašné" pracovní podmínky si jistě vyžádají opravu míchačky betonu, ale ukazuje se, že některé opravy lze provést ručně. Týká se to opravy tlačítka napájení, výměny věnce, převodových řemenů, ložisek atd.
Pokud jsou splněny určité podmínky, měli byste se pokusit opravit míchačku betonu vlastníma rukama:
Nejčastějším problémem je rozbití tlačítka napájení míchačky betonu.
Majitel má příslušné zkušenosti s opravami všech druhů domácích spotřebičů. Praxe v opravě motocyklů a osobních automobilů se vám bude hodit.
V tomto případě je problém s potřebnými nástroji vyřešen jednoduše: postačí domácí sada nebo automatické nářadí. Ale pro jistotu si ujasněme, že možná budete potřebovat tester (multimetr), indikační šroubováky, stahovák a sady klíčů a šroubováků různých konfigurací.
Možná se při opravě míchačky betonu ukáže, že důvodem zastavení (porucha) je neoddělitelná část: mohou to být ložiska, ozubená kola nebo hřídele, které bude třeba vyměnit.
Tlačítko pro zapnutí/vypnutí míchačky betonu je magnetický aktuátor, nikoli pouze zapínání/vypínání. Děje se tak z důvodu bezpečnosti práce, protože v případě náhlého výpadku proudu se jednotka zastaví a po připojení napájení přestane fungovat. Tlačítko se musí stisknout znovu, ale je záruka, že náhlý start betonového stroje nikoho nezraní.
Schémata pro zapnutí jednofázového asynchronního motoru míchačky betonu.
Pokud selže tlačítko napájení, stačí pomalu a postupně sejmout ochranný kryt, samotné tlačítko, prozkoumat a vyčistit připojovací kontakty. Samotné tlačítko je mimochodem také srozumitelné a uvnitř je co čistit. Některé potíže nastanou, když musíte pomocí křížového šroubováku odšroubovat šrouby držící pouzdro. Zpravidla se po provozu zařízení zalijí betonem.
Při běžícím motoru může dojít k poruše a pracovní nádoba (míchací buben) se neotáčí. Je tedy nutné zkontrolovat hnací řemeny. Po sejmutí ochranného krytu elektropohonu se obrázek otevře následovně: řemen je neporušený, neutržený, ale je již pro práci nepoužitelný, nebo možná jen sklouzl. Nebo se prostě utrhl pás.
To znamená, že musíte vyměnit starý řemen nebo koupit nový a nasadit jej.
Postup není příliš složitý: povolí se dva šrouby, které zajišťují motor, a poté se namontuje řemen. Musíte začít s malou kladkou (od motoru), pak přejít na velkou. Tento postup bude vyžadovat pomoc druhé osoby, protože napnutí řemene tahem za motor a následné utažení dvou šroubů samo o sobě nebude fungovat.
Schéma montáže barelu na stojany.
Konstrukce, která spojuje všechny prvky míchačky betonu, se nazývá postel. Jedná se o spojení profilů, trubek, kol ze spodu a dalších prvků. Domíchávač betonu je nestacionární nástroj, který se však pro pohyb po zemském povrchu příliš nehodí, proto může být nutná výměna kol, „svařování“ kovových spojů atp. Zkušení stavitelé často předem svařují kovové konstrukce z rohu pro větší stabilitu.
Vážnější opravy zahrnují výměnu řemenice a ložisek. Musíte také začít s tím, že je odstraněna skříň motoru, je odstraněn řemen a dostanete se k řemenici. Materiál, ze kterého je řemenice vyrobena, je plast, což znamená, že dříve nebo později se otvor řemenice zcela zakulatí a řemenice prostě neotáčí hřídelí.
Existuje jedno upozornění: kladka je upevněna pojistným kroužkem na zadní straně krabice, což znamená, že konstrukce musí být rozebrána až do konce, dokud nezůstane jedna holá hřídel.
Ale v tomto případě bude možné posoudit stav ložisek: pokud se hřídel otáčí hladce, pak je vše v pořádku.
Pokud dojde k deformacím a zadření, bude nutné ložiska vyměnit.
Video (kliknutím přehrajete).
VIDEO
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
85