DIY oprava přístrojové desky ford focus 2

Nyní si projdeme pokyny krok za krokem
V jeden z obvyklých všedních dnů ráno jako budík a o něco později jsem nastartoval motor a také veškerou teplotu v pracovní oblasti, v kabině je teplo, jsem vyjel.

Jízda domů; začal ukazovat poruchu motoru, zajel autem k nejbližšímu elektrikáři, ten zkontroloval palubní stojan u stánku a došel k závěru, že je potřeba vyměnit přístrojovou desku, případně opravit.

Druhým jsou kontakty monitoru.Při montáži skříně a desky musí kontakty monitoru (které jsou na skříni) přesně zapadnout do patic na desce.V mém případě se ohnuly,monitory nefungovaly,auto nezačal.

Musel jsem vyjmout monitory z pouzdra, vložit pouzdro a teprve poté vložit monitory nasměrováním jejich kontaktů do patic.
Dále samotné pájení. Po rozebrání lupou jsou v továrně vidět praskliny.

Nicméně po pár dnech jsem byl zase zdravý a teď jsem zkusil zkontrolovat, jak se snížilo zrychlení, jestli motor běžel hladce bez jakýchkoliv závad nebo cizích zvuků - a auto skutečně vůbec nejede.

Teď jsem si uvědomil, že někde se to zavírá, pak je potřeba s tím něco řešit, takže to nepůjde. Začal jsem hledat podobné problémy na profilovém fóru. Ukázalo se, že tato nemoc je přítomna u mnoha majitelů.

Faktem je, že továrna jakoby jednoduše oželela množství pájky při montáži palubní desky. je spousta informací, že takový problém není těžké odstranit, tak jsem se rozhodl.

Měl jsem možnost rozebrat uklizené ještě ne to, co bylo k dispozici. Co je potřeba, když ne, tady nás podle informací uvedených o příčině poruchy motoru přiváděla do klamu

Video (kliknutím přehrajete).

Za prvé; na co obrátit pozornost! Když panel ukazuje, přetaktování je sníženo

Palubní deska Ford! Nevykazuje provozuschopnost, je nutná oprava, ale nejprve musíte najít důvod,

Vyšlo U0140, U1900, U1900. Vymazáno. kontroluje se pomocí skeneru

K tak zdánlivě jednoduché a obyčejné operaci, jakou je oprava sdruženého přístroje Ford Focus 2 (ll) (II), se slavný výraz „jak říkáte lodi, bude plavat“ hodí. Tady a tady, jako ve všech tricích, je to plné tajemství a dohadů, a jak ukázala praxe, k jejich rozptýlení je potřeba samostatné téma rozhovoru.

Za prvé, diagnostika: pokud vaše auto během počítačové diagnostiky vykázalo následující chyby, pak je důvod přemýšlet o opravě palubní desky. Následuje seznam chybových kódů OBDII (DTC), které se nejčastěji vyskytují u vadné palubní desky Ford Focus 2 (Ford focus2) (ll) (II)

• P0607 - Výkon řídicího modulu
• U0155 - Chybějící zpráva CAN z Instrument Cluster.
• U0001 Vysokorychlostní komunikační sběrnice CAN
• U0140 Ztráta komunikace s řídicím modulem karoserie
• U1900 - CAN COMMUNICATION BUS FAULT ABS
• U1900 - CAN komunikační sběrnice Porucha sdruženého přístroje
• U2021 - Chyba komunikační sběrnice
• P1260 - Zjištěna krádež - Vozidlo znehybněno Označuje, že pasivní systém proti krádeži (PATS) určil existenci krádeže a motor je deaktivován. (Pokus o krádež. Start blokován.)
• P1585 Porucha řídicí jednotky škrticí klapky
• P2101-Okruh ovládání motoru škrticí klapky Rozsah / výkon
• P2107 - Procesor řídicího modulu ovladače škrticí klapky
• P2110 - Systém ovládání ovladače škrticí klapky - Vynucené omezené otáčky

Zbylých 30 % jsou již seriózní a přesná měření a práce. Jedním z nich je pájení centrálního procesoru (foto níže ukazuje, jak mistr kontroluje svou práci pájením centrálního procesoru palubní desky Ford Focus 2 (ll) (II) skenováním sdruženého přístroje.

Takový postup je vhodné svěřit profesionálovi. Jednak je žádoucí mít vybavení na profesionální úrovni, ale amatér si to nemůže dovolit. A za druhé, ke spolehlivému odstranění poruchy je zapotřebí určitý technický proces.No, zkušenosti v eliminaci nejsou nikdy zbytečné, ale kde je amatér bere? Ale pokud chcete riskovat... Další funkcí takové chytré palubní desky Ford Focus 2 (ll) (II) je role brány-CAN, palubní deska Fordu Focus 2 (ll) (II) přijímá signály ze dvou nízkých linek CAN najednou "A" CAN hi "a také přijímá v analogové podobě a přenáší v digitální formě informace z plynového pedálu" plyn ", to" CAN-bus "na sdruženém přístroji Ford Focus 2 (II) (II) také vyžaduje, a přestože renovace" CAN- pneumatik »palubní desky Ford Focus 2 (ll) (II) není tak složitá práce, ale bez patřičného vybavení je nemožné zkontrolovat její výkon.

Video níže ukazuje technický postup, kdy průvodce kontroluje správnost šipek a v případě potřeby šipky zkalibruje. Postup je nutný pro kompletní demontáž a montáž sdruženého bloku přístrojů Ford Focus 2 (ll) (II). Video ukazuje kalibraci šipek přepracované palubní desky Ford Focus 2 (ll) (II). Bez ohledu na to, jakou máte přístrojovou desku, je velmi důležité správně nastavit šipky na přístrojích. Nejdůležitějším senzorem, zejména pro ty, kteří rádi jezdí na prázdnou nádrž, je palivoměr. Takoví majitelé automobilů často nechávají v nádrži 0,5 litru paliva, ale představte si, že vás vaše šipka klame: jednou a nedosáhli na čerpací stanici! Méně důležitý, ale také někdy cenově dostupný - rychloměr. Obzvláště analogické: pokud je šíp špatný, leží v postupu. Palubní desce Ford focus2 to samozřejmě nehrozí, ale pokud dokáže ležet do 5 km a s kamerou na silnici, může to být v pohodě. Naše dílna již byla speciálně kontaktována pro správnou kalibraci snímače po nekvalitní opravě na kolenou v silničních servisech.

V naší dílně můžete získat celou řadu služeb pro opravu palubní desky Ford Focus 2 (ll) (II)

1. Odstranění hlavní poruchy (obnovení kontaktů konektoru) 1500r
2. Pájení procesoru 1000r
3. Restaurování sběrnice-CAN 500r
4. Plné pájení palubní desky (all inclusive) 4500r
5. Test (po dokončení práce) zdarma
6. Počítačová diagnostika (mu'tiscan) 500r
7. Počítačová diagnostika (dealerský skener) 1000r

Záruka na provedené práce je 1 rok.

V ceně práce nejsou zahrnuty náhradní díly, ale jak ukazuje praxe, pokud je porucha palubní desky Ford Focus 2 (ll) (II) běžnou „dětskou vředou“, pak pouze spotřební materiál (odpory smd, kondenzátory (keramika) diod (včetně světelných (indikátorů) ))) a jsou již zahrnuty v ceně.

Video vadné palubní desky Ford Focus 2 (před restylováním) automatické převodovky