Opravy kulových čepů vaz 2107 svépomocí

Podrobně: svépomocná oprava kulových čepů VAZ 2107 od skutečného mistra pro web my.housecope.com.

Obrázek - Svépomocná oprava kulových kloubů VAZ 2107

Kulové klouby jsou díly odpružení klasiky AvtoVAZ s nejkratší životností. Vzhledem ke stavu tuzemských silnic je kulový čep na VAZ 2107 prvním dílem, který se musí po určitém najetí vozu vyměnit. Začínající motoristé mají otázky, jak vyměnit kulové čepy a který míč je lepší dát na VAZ 2107.

Konstrukce předního zavěšení s kuličkovými ložisky nahradila dříve oblíbený otočný mechanismus a je nejrozšířenější. Úkolem těchto uzlů je zajistit vertikální pohyb a otáčení kola při jízdě. Kulové klouby jsou neustále vystaveny silnému střídavému zatížení, když je vozidlo v pohybu, a jejich zlomení je spojeno s vážnou nehodou. Na materiál a kvalitu výroby kulových kloubů jsou proto kladeny zvláštní požadavky. Rychlé opotřebení kuličkových ložisek během provozu dokonce donutilo konstruktéry vyvinout možnosti odpružení bez této „jemné“ jednotky. Jak je však uvedeno výše, většina vozů (a celá řada vozů VAZ) obsahuje kulové klouby v konstrukci předního zavěšení.

"Ball" (jak se jim říká zkráceně) se vyrábí ve dvou verzích: želé struktury a výrobky s cermetovou vložkou. První typ se používá v horním, druhý - v dolních kulových kloubech. To je způsobeno různým zatížením, kterému jsou vložky vystaveny. V dolních uzlech dochází střídavě ke stlačení a napětí, v horních pouze ke stlačení.

Na ruském trhu nabízí více než 30 společností míč na VAZ 2107... Z nich jsou obzvláště oblíbené produkty těchto značek:

Tyto značky podle recenzí specialistů autoservisů a výsledků zákaznického průzkumu nezpůsobují žádné stížnosti na kvalitu a jsou nejvíce žádané. Jednotky jiných společností nezabírají více než 5 % trhu tohoto typu náhradních dílů.

Spolehlivost kulových kloubů je mimořádně důležitá pro bezpečnost, proto je třeba jejich stav pečlivě sledovat a vyměnit při prvních známkách poruchy, které se projevují následovně:

Video (kliknutím přehrajete).
  • klepání při jízdě nízkou rychlostí;
  • skřípání při otáčení volantem, vycházející z oblasti upevnění kol;
  • nestabilní držení kurzu;
  • nerovnoměrné opotřebení pneumatik;

[varování] Životnost kulových čepů závisí na stylu jízdy a stavu vozovky. Vzhledem k důležité úloze komponentů je nutné před dlouhými cestami kontrolovat kulové klouby, neomezovat se pouze na pravidelnou údržbu.

Při sebemenší známce opotřebení je nutné kouli vyměnit, protože opotřebená koule může vyletět prstem, v důsledku čehož se kolo vytočí a vůz nepředvídatelně změní svou trajektorii.[/ Varování]

Výměnu kulových čepů lze provést samostatně bez zapojení mechaniků autoservisu.

Kulové kohouty je lepší vyměnit zvednutím vozu na výtah nebo jeho umístěním do inspekční jámy. To zajistí snadný přístup k dílům a dobrý přehled. Ale obejdete se bez toho.

Budete potřebovat následující nástroje:

  • sada klíčů;
  • nastavitelný klíč;
  • stahovák míčků;
  • kladivo;
  • drift;
  • rozpouštědlo nebo kapalina WD-40;
  • lékařská stříkačka;
  • tuk.

Výměna kulových kloubů nevyžaduje jedinečné dovednosti a je dostupná každému, kdo ví, jak zacházet s klíčem. Před započetím práce je nutné zavěsit auto na zvedák nebo zatáhnout „ruční brzdu“ a nasadit klíny.

  1. Povolte šrouby kola.
  2. Zvedněte vozidlo zavěšením kol (nebo zvednutím na zvedáku).
  3. Odšroubujte šrouby kola a sejměte kolo.
  4. Očistěte závity na čepech a šroubech kulových kloubů drátěným kartáčem.
  5. Ošetřete závitové spoje rozpouštědlem nebo WD-40, abyste usnadnili uvolnění.
  6. Pomocí klíče 22 povolte matice na čepech horních a spodních podpěr.
  7. Nainstalujte stahovák podle pokynů.
  8. Vytlačte podpěry (pokud se neučíte, musíte si "pomoci" kladivem a šídlem).
  9. Odšroubujte matice na kulových čepech a vyjměte čepy z kloubu mechanismu předního kola.
  10. Odšroubujte matice a vyjměte šrouby zajišťující podpěru k páce.Obrázek - Svépomocná oprava kulových kloubů VAZ 2107
  11. Demontujte kulové čepy.

Montáž kulových kloubů probíhá v opačném pořadí demontáže. Před instalací do koule (pod botu) musíte namazat mazivem. Zvláštní pozornost je třeba věnovat utahovacímu momentu kulových matic a celistvosti prašníků kulových kloubů. Při roztržení botičky se mezi čep a vložku kulového kloubu dostanou nečistoty a ložiska velmi rychle selžou.

Nyní víte, k čemu jsou kulové klouby na VAZ 2107, které je lepší koupit a jak samostatně vyměnit opotřebované kulové klouby za nové.