Podrobně: Oprava hřebenu řízení svépomocí pro karavan Dodge od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Existuje názor, že slabou stránkou Dodge Caravan je hřeben řízení. Pravda nebo lež, rozhodnout se můžete, až když sami usednete za volant „Američana“. A přesto, ať je auto sebekvalitnější, dříve nebo později ho může potkat podobný nešvar. Co dělat, když se toto hlavní ovládání porouchá? Existují minimálně dvě cesty ven, ale než je oznámíme, pojďme si to ujasnit...
Jízda po drsných, prašných cestách. Zpomalit před boxy, vyvarovat se pohybu po tramvajových kolejích, „neřítit se“ na hrbolatých kolejích – tato obecně uznávaná pravidla nebyla zrušena.
Současné držení volantu a tlak na plyn. Toto „schéma“ zvyšuje zatížení převodovky a dalších dílů a také způsobuje opotřebení čerpadla posilovače řízení.
Příliš časté příjezdy ke krajnici. Mechanismus takto odvážné „experimenty“ nevnímá nejlépe.
Špatný stav prašníku. I lehce poškozené propouštějí nečistoty a vodu, v důsledku čehož se těsnění opotřebovává a způsobuje netěsnost.
Nedostatečné zahřívání motoru v zimě a prudké otáčení volantem zároveň. Olej v hydraulickém posilovači tak správně nezměkne a tím se také zhoršuje stav celého mechanismu.
Důvodem podezření na poruchu hřebenu řízení na Dodge Caravan je charakteristické klepání při jízdě na nerovných vozovkách, zejména v zatáčkách. Dále je to utažené rolování volantem (a ne nutně v obou směrech), loužičky oleje, které vozidlo opouští, hučení v posilovači řízení. Našli jste něco takového? Naléhavá potřeba odstranit potíže, protože auto se může kdykoli stát neovladatelným.
Video (kliknutím přehrajete).
Je docela možné, že po prozkoumání bude verdikt specialisty přibližně následující: "Všechno je to o guferách a netěsnost můžeme snadno odstranit úpravou." V tomto případě nezbývá nic jiného, než v klidu vydechnout, protože porucha se ukázala jako bezvýznamná. Pokud se obnova přímo týká samotné kolejnice, stojí za to zvážit klady a zápory, než souhlasíte s opravou.
Průměrná "životnost" kolejnice Dodge Caravan 2008-2013 a další roky uvolnění po opravě je šest měsíců. Pro srovnání: ten nový často slouží více než deset let!
Nejčastěji se řemeslníci se starým mechanismem „hrabou“ několik dní, než jej dají do pořádku. Výměna je mnohem rychlejší.
Náklady na "čerstvý" komponent jsou jistě vyšší než na opravu starého. Tato úspora je však pouze povrchní, protože je vysoce pravděpodobné, že o šest měsíců později budete muset znovu kontaktovat servisní středisko se stejným problémem. A nakonec přijďte vyměnit děravé díly.
Rozhodnout se pro zotavení? Buďte připraveni, že po demontáži, odstraňování problémů a úplné demontáži vás odborník po posouzení stavu pouzdra „potěší“ potřebou úplné výměny jednotky. A nikdo nezrušil platbu za jeho práci! Majitel vozu tak nejen neušetří, ale navíc zaplatí mnohem více, než by se původně rozhodl pro objednávku nového agregátu.
A znovu se budeme opakovat: statistiky říkají, že více než polovina opravených hřebenů řízení na Dodge Caravan vyžaduje výměnu ve velmi krátké době po opuštění dílny. Chtěli byste patřit mezi majitele takových aut? Praxe ukazuje, že je lepší problému předcházet, než čekat, až se náhle znovu projeví.
Než položíte otázku v konfiguraci a otevřete nové téma, hledejte odpověď na svou otázku zde: ODKAZ 1, zde: ODKAZ 2 a zde: ODKAZ 3 Jsem si jist, že 90 % odpovědí najdete na uvedených odkazech. Také - zkuste hledat na HLAVNÍ stránce webu - mohou být úplnější výsledky!
P.S. Pokud znáte kód chyby, zadejte jej do vyhledávacího řádku. A všimněte si, že první písmeno kódu musí být napsáno v rozložení "Latin"! Jinak vás výsledky hledání nikam nezavedou. První písmeno kódu NENÍ ruské písmeno „P“!
A přesto - OBROVSKÝ požadavek napsat do tohoto fóra RUSKY - ušetřit albánštinu za kuřárnu.
