Oprava hřebene řízení Opel Cadet svépomocí

1. Demontujte převodku řízení z vozu (viz. pododdíl 5.5.1).

2. Upněte převodku řízení do svěráku s měkkými čelistmi nebo ji nainstalujte do speciálního nástroje 67.7820.9536 pro montážní a demontážní práce.

Při zpětné montáži věnujte zvláštní pozornost tomu, aby se do krytu řízení nedostaly žádné nečistoty, třísky nebo jiné cizí předměty.

Nalévání

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 136
Registrace: 29.11.2007
Od: Petrohrad - Biškek
Uživatelské číslo: 5 803
Jméno: Alexander

Auto: kadett-E-karavan 1,3N (ex NB) * 89g
Pohlaví Muž

Nás nedostanou

Skupina: Hlavní správci
Příspěvky: 5 766
Datum registrace: 12.9.2005
Od: Peter, Něvský okres
Číslo uživatele: 265
Jméno: Ilya

Auto: Kadett C, 1978
Pohlaví Muž

Nalévání

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 136
Registrace: 29.11.2007
Od: Petrohrad - Biškek
Uživatelské číslo: 5 803
Jméno: Alexander

Auto: kadett-E-karavan 1,3N (ex NB) * 89g
Pohlaví Muž

... na opotřebení zubů? - pravděpodobně to ovlivňuje vůli volantu, radiální ..
Když jsem vše prozkoumal, pečlivě jsem se podíval na zuby ozubeného kola a samotného hřebenu - neviděl jsem žádný vývoj, i když PŘEDEM byla vůle na hřebeni řízení, tk. hřeben nebyl přitlačen k ozubenému kolu.
POTOM, když jsem vše smontoval, necítím žádnou zpětnou reakci
.. i když samozřejmě kolejnice je mladší 20 let a určitě je vůle už větší než u prvozávodní.
————-
Mrože, zkus si přitáhnout svou kolejnici rukou, samotnou kolejnici - pokud je kolejnice přítomna, tak snad to pomůže - pod sestavou ozubené kolejnice je stavěcí zátka se šestihranem o 15, pouze tato je protilehlá -staženo, takže - otevřít a zkusit utáhnout. ale pokud to nevytáhne - kolejnice dál drncá, tak se asi z nějakého důvodu zakousl přítlačný píst a tlačná pružina ho ani po dotažení zátky nemůže utrhnout a přitlačit na kolejnici - kdy bych ti poradil odšroubovat zátku a vytáhnout tento píst (tam má uprostřed díru, na kterou se dá zaháknout) - podívejte se, co a jak, proč zaklíněný - odstraňte, přidejte mazivo a znovu utáhněte a zajistěte - kolejnice by měla nepoflakovat se. Snad tento postup sníží radiální vůli volantu.

Příspěvek byl upraven Balderis – 22.7.2008, 10:19

Vraki je všechno. řídítka se nikdy neodstraňují a nepřivařují k trubce.

Promiňte. ale pochopil jsi co jsi řekl?
Šli jsme přes kolejnici, ale ani nepochybujete, že je volant odstraněn.

ještě jednou se omlouvám. ale od srdce se zasmál.

PS německy, že jo. udělej, jak řekl.

Před montáží je třeba kolejnici vycentrovat, v jakékoli knize je popsáno jak i s obrázkem a rozměry v milimetrech..

I když se rozhodnete volant sundat, neodšroubovávejte matici až na konec (která připevňuje volant k hřídeli), jinak jej při sundavání za zuby uchopíte volantem.

Nejprve vám ukážu náčrt.
[id přílohy = 80796]
Jak můžete vidět z náčrtu, strana, která je vložena do kolejnice, má 4 plochy s drážkami.
Druhá strana - která je na straně volantu - má malé drážky.
Sečteno a podtrženo - kolejnici můžete dát do jednoho z úhlů 90 stupňů a volant téměř jak chcete.
No, protože jsi to udělal, dal jsi volant pod 90 stupňů. otočený, je snazší sundat volant a dát ho správně.
Ani nevím, co víc napsat, zdá se, že je vše jasné.
Jediné, co se změní, je zámek řízení. ne ve stavu bude, ale posunut na tu či onu stranu

Náčrt pro větší hřídel řízení.
[id přílohy = 80797]

• 
• 

Nejprve vám ukážu náčrt.
[id přílohy = 80796]
Jak můžete vidět z náčrtu, strana, která je vložena do kolejnice, má 4 plochy s drážkami.
Druhá strana - která je na straně volantu - má malé drážky.
Sečteno a podtrženo - kolejnici můžete dát do jednoho z úhlů 90 stupňů a volant téměř jak chcete.
No, protože jsi to udělal, dal jsi volant pod 90 stupňů.otočený, je snazší sundat volant a dát ho správně.
Ani nevím, co víc napsat, zdá se, že je vše jasné.
Jediné, co se změní, je zámek řízení. ne ve stavu bude, ale posunut na tu či onu stranu

Náčrt pro větší hřídel řízení.
[id přílohy = 80797]

Kompletní údržba mechanického hřebenu řízení bez posilovače řízení pro kadety Opel, demontáž a propláchnutí, čištění a následná montáž.

Odstraňte klepání v převodce řízení a zvyšte životnost díky výměně plastu za mosaz na autě.

také daewoo lanos daewoo nexia daewoo espero daewoo sens.

Oprava hřebene řízení Co není jasné napsat komentáře Líbí se nám a odebíráme Kresba pouzdra: Budu.

Oprava řízení Daewoo Lanos Rozděleno na dvě části Výkres pouzdra: Každý by byl vděčný.

Nečekané zaklepání, jasně spojené s kormidelníkem.

Oprava hřebenu řízení pro Opel. Oprava hřebene řízení pro Opel v Petrohradě Naše společnost poskytuje služby pro.

Oprava hřebenu řízení na Opel. oprava hřebene řízení pro Opel v Petrohradě. Naše firma zajišťuje opravy.

Proč umírá hřeben posilovače řízení? Pokud klepe nebo teče, vyplatí se to opravit.

Popis a testy kapaliny posilovače řízení VMPAVTO GLOW PSF - Prodám kapalinu posilovače řízení GLOW PSF.

Výměna dalekohledu v hřebenu řízení Daewoo Nexia za hydrach bez jeho odstranění.

Oprava hřebenu řízení na Opel Astra. Oprava hřebenu řízení na autě Opel Astra. Naše společnost poskytuje služby pro.

Vydělávejte peníze na YouTube připojením affiliate programu Channel Group.

Oprava hřebene řízení ve voze Opel Zafira. Oprava hřebene řízení na Opel Zafira v Petrohradě. Naše společnost.

výměna prašníků na hřebeni řízení Opel kadet dv. 1.3 Vydání 1988. Zadní náběhové prašníky z váz 08-09.

Kompletní údržba mechanického hřebenu řízení bez posilovače řízení pro kadety Opel, demontáž a propláchnutí, čištění a následná montáž.

Odstraňte klepání v převodce řízení a zvyšte životnost díky výměně plastu za mosaz na autě.

také daewoo lanos daewoo nexia daewoo espero daewoo sens.

Oprava hřebene řízení Co není jasné napsat komentáře Líbí se nám a odebíráme Kresba pouzdra: Budu.

Oprava řízení Daewoo Lanos Rozděleno na dvě části Výkres pouzdra: Každý by byl vděčný.

Nečekané zaklepání, jasně spojené s kormidelníkem.

Oprava hřebenu řízení pro Opel. Oprava hřebene řízení pro Opel v Petrohradě Naše společnost poskytuje služby pro.

Oprava hřebenu řízení na Opel. oprava hřebene řízení pro Opel v Petrohradě. Naše firma zajišťuje opravy.

Proč umírá hřeben posilovače řízení? Pokud klepe nebo teče, vyplatí se to opravit.

Popis a testy kapaliny posilovače řízení VMPAVTO GLOW PSF - Prodám kapalinu posilovače řízení GLOW PSF.

Výměna dalekohledu v hřebenu řízení Daewoo Nexia za hydrach bez jeho odstranění.

Oprava hřebenu řízení na Opel Astra. Oprava hřebenu řízení na autě Opel Astra. Naše společnost poskytuje služby pro.

Vydělávejte peníze na YouTube připojením affiliate programu Channel Group.

Oprava hřebene řízení ve voze Opel Zafira. Oprava hřebene řízení na Opel Zafira v Petrohradě. Naše společnost.

výměna prašníků na hřebeni řízení Opel kadet dv. 1.3 Vydání 1988. Zadní náběhové prašníky z váz 08-09.

Šel jsem dělat camber, mistr zatřásl tyčí řízení, řekl, že nebudu dělat camber. Říká, že musíte utáhnout kolejnici. Volám do servisu Opel (Usatovo), telefonují, na kadety netahají, prý se to zasekne. Je nutné vyměnit celou kolejnici. Děkuji a nashledanou.
Kde jsou vlastně bratři?
Jak je tento problém vyřešen nebo by měly tyče viset?

Nemělo by tam viset vůbec nic.Tu kolejnici můžete utáhnout, jen co to udělá? Tam se prostě pružina silněji stlačí a vůle z toho nezmizí (osobně zkontrolováno). Vyměňte jej pouze a pouze za nový. Sice hlídám beu s gurem (v dalším tématu se ptám, na co si dát při nákupu pozor).

angelborn, zatímco můžete utáhnout zajišťovací šroub (umístěný dole - tam, kde vstupuje sloupek řízení), musíte odjistit podložku a trochu ji otočit.
ale toto je dočasné opatření. jak je zmíněno výše.
ačkoliv jsem tak půl roku mačkal a jezdil (a auto tak prodal, ačkoliv jsem o problému řekl novému majiteli, a stále jezdí (nevím, jestli to udělal nebo ne))

Díky Rus. STOshniki říkají, že je lepší nemačkat, zaklíní se. Zástrčka stojí 2 USD, práce je 100-150 UAH. Sakra otázka.
Přemýšlím, je to jen rukáv nebo něco jiného? Ložiska například.

Oprava hřebenu řízení nebo převodky posilovače řízení, jak se také nazývá, je důležitá věc - musíte to udělat sami.Proč? Protože pokud dojde k poruše hřebenu řízení, dojde k poruše řízení a to se může na silnici změnit v katastrofu. Abyste tomu zabránili, musíte to vědět jak opravit hřeben řízení.

Vzhledem k tomu, že hřeben je součástí, která spojuje volant s koly, cítí také nerovnosti vozovky, nárazy v zatáčkách. V důsledku toho se hřeben řízení docela opotřebovává a vyžaduje náležitou péči.

• ozvalo se zaklepání na kolejnici, znatelné rány ve volantu;
• volant se začne točit silněji;
• při otáčení volantem začala být cítit vůle hřebenu řízení;
• ze sloupku řízení začala unikat kapalina posilovače řízení;
• při práci posilovače řízení se objevily neobvyklé zvuky.

Oprava hřebenu řízení na VAZ 21099 se v zásadě příliš neliší od opravy hřebenu řízení například na BMW 3 (E46). Princip fungování je stejný, ale existují určité rozdíly v designu. Musím přiznat, že práce je poměrně obtížná - než ji začnete, musíte znát zařízení hřebenu řízení.

Vhod přijde sada na opravu hřebenu řízení, která se skládá z olejových těsnění, O-kroužků, pouzder a také zvlnění, ložiska hřídele převodovky a tuby maziva.V krabici na nářadí byste měli mít: speciální osmihranný klíč, vytahováky ložisek a kleště pro montáž pojistného kroužku. Samozřejmě by měla být po ruce i standardní sada klíčů. Oprava hřebene řízení svépomocí se provádí na nadjezdu nebo inspekčním příkopu.

To se děje ve třech fázích - 1) odstranění hřebenu řízení, demontáž / čištění dílů; 2) výměna nepoužitelných dílů za nové; 3) zkontrolujte hřídel převodky řízení.

1. Pomocí plochého šroubováku odšroubujte spojovací tyče z hřebenu řízení
2. Odšroubujte zátku spodního ozubeného hřídele.
3. Odšroubujte pojistnou matici.
4. Odstraňte pojistný kroužek a vysuňte hřídel.
5. Vyjměte spodní olejové těsnění
6. Odstraňte pojistný kolík, který blokuje horní olejové těsnění.
7. Otočte pojistnou zátku, vytáhněte pojistný kroužek za drát.
8. Vytáhněte hřeben řízení na pravé straně, vyjměte z něj olejové těsnění s plastovým pouzdrem.
9. Vytáhněte olejové těsnění, zátku, odstraňte pružinu, upínací mechanismus.

1. Naneste speciální mazivo a umístěte vnitřní olejové těsnění (pružina dolů).
2. Umístěte kolejnici do pouzdra.
3. Nasaďte pouzdro na pravé olejové těsnění, namažte všechny díly, namontujte olejové těsnění.
4. Nainstalujte zástrčku a nezapomeňte ji upevnit drátem.
5. Nasuňte spodní olejové těsnění na ozubený hřídel.
6. Nastavte hřeben řízení do střední polohy a vložte ozubený hřídel na místo (po jeho namazání).
7. Namontujte horní olejové těsnění, namontujte pojistný kroužek.
8. Utáhněte spodní pojistnou matici a také zátku ložiska.
9. Nainstalujte a utáhněte přidržovací mechanismus, pružinu a zástrčku.

Dále instalace probíhá v opačném pořadí.

Jak je vidět, DIY oprava hřebenu řízení je to zcela v silách člověka, který se vyzná v opravách obecně. Mimochodem, mechanické a hydraulické hřebeny řízení, které jsou mnohem běžnější než jejich moderní protějšek, elektronický hřeben řízení, podléhají svépomoci. Ten potřebuje speciální nastavení, které je lepší svěřit profesionálům.

20.09.2017 17:16 2017-09-20T14: 16: 10.000Z

Kompletní údržba mechanického hřebenu řízení bez posilovače řízení pro kadety Opel, demontáž a mytí, čištění a následná montáž hřebene s opětovnou montáží.

Kdo může pomoci a komu nevadí další rozvoj kanálu:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866

Soukromá banka:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969

Peněženka QIWI:
+380507421067

Děkujeme všem za podporu a pochopení.

Hřeben řízení Opel Cadet, demontáž, proplachování a montáž

20.09.2017 17:16 2017-09-20T14: 16: 10.000Z

Kompletní údržba mechanického hřebenu řízení bez posilovače řízení pro kadety Opel, demontáž a mytí, čištění a následná montáž hřebene s opětovnou montáží.

Kdo může pomoci a komu nevadí další rozvoj kanálu:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866

Soukromá banka:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969

Peněženka QIWI:
+380507421067

Děkujeme všem za podporu a pochopení.

Hřeben řízení Opel Cadet, demontáž, proplachování a montáž

Kompletní údržba mechanického hřebenu řízení bez posilovače řízení pro kadety Opel, demontáž a mytí, čištění a následná montáž hřebene s opětovnou montáží.

Kdo může pomoci a komu nevadí další rozvoj kanálu:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866

Soukromá banka:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969

Peněženka QIWI:
+380507421067

Děkujeme všem za podporu a pochopení.

klepání při jízdě na nerovnostech, prasklé pouzdro táhla řízení chrastí, jednoduchá kontrola takové poruchy na smysl. Kdo může pomoci a komu nevadí další rozvoj kanálu: WebMoney: R824256517652 U297050944761 Z418288984866 Soukromá banka: 5168 7422 0395 6960 5168 7422 742 147 podpora Q21 147 vám všem:06

odstranění a posunutí volantu do správné polohy Opel Vectra a po instalaci nové kolejnice nebo odklonu - konvergence, nebo jednoduše dát do správné polohy pro pohodlnou jízdu. Kdo může pomoci a komu nevadí další rozvoj kanálu: WebMoney: R824256517652 U297050944761 Z418288984866 Soukromá banka: 5168 7422 0395 6960 5168 7422 742 147 podpora Q21 147 vám všem:06

Roller Subscribe Channel

Odstraňte klepání v převodce řízení a zvyšte životnost díky výměně plastů za mosaz na Daevoo Sens.

Zkušební jízda Opel Kadett E 1.3 Hudba: prvlrn - Love me, love The Great Escape - I Can't Resist (Nebbra Remix) Village and people - Its My Life (cover Jon Bon Jovi) GRiZ – A Fine Way to Die (feat. Orlando Napier) nicebeatzprod. - Mezi námi taje led

- autodíly pro zahraniční vozy bez zprostředkovatelů Kompletní katalog náhradních dílů pro Opel Kadett - Porucha zámku zapalování Opel Kadett 1.8 monoinjector. Neotočí klíčkem v poloze startéru. V důsledku toho se pohon startéru otáčí v záběru se setrvačníkem motoru. Startér se stal nepoužitelným. Ze starého startéru zůstala nedotčená pouze karoserie. Výměna startéru. Číslo startéru CARGO 110847 CG110847 Jak demontovat obložení volantu. Kabeláž spínače zapalování. Který vodič jde ze startéru navíječe do skupiny kontaktů spínače zapalování. Jak připojit startovací relé. Vytvořte startér z tlačítka. Napájení relé a tlačítka. Schéma zapojení startéru přes přídavné 70A relé. Startování motoru tlačítkem. Alternativa k výměně spínače zapalování. Spusťte hack života motoru.

Kompletní údržba mechanického hřebenu řízení bez posilovače řízení pro kadety Opel, demontáž a propláchnutí, čištění a následná montáž.

také daewoo lanos / daewoo nexia / daewoo espero / daewoo sens.

Odstraňte klepání v převodce řízení a zvyšte životnost díky výměně plastu za mosaz na autě.

Oprava hřebenu řízení pro Opel. Oprava hřebene řízení pro Opel v Petrohradě Naše společnost poskytuje služby pro.

Výměna dalekohledu v hřebenu řízení Daewoo Nexia za hydrach bez jeho odstranění.

opravy automobilů, opravy oblouků automobilů, opravy karoserií automobilů, opravy automobilů v garáži, lekce opravy automobilů, opravy automobilů po.

Pozornost! Na webu nejsou uvedeny všechny modely. Zjistit cenu, ověřit dostupnost a také si domluvit opravu na tel.+7 (347) 844-21-94. Přijít! Diagnostika řízení – zdarma!

• Úzkoprofilová specializace
• Záruka na všechny práce minimálně šest měsíců
• Obrovské nasbírané zkušenosti a technologická základna

Cena opravy s náhradními díly (rub.)

Hřeben řízení, který je velmi důležitým prvkem vozidla, přímo ovlivňuje ovladatelnost a bezpečnost silničního provozu. Opravu hřebene řízení Opel Cadet vlastníma rukama proto musíte provést pouze tehdy, pokud jste si jisti, že to uděláte podle pravidel. V případě potřeby byste se měli obrátit na profesionální autoservis. Tam kolejnici rychle a kvalitně vymění nebo opraví.

Je nepravděpodobné, že najdete vše, co potřebujete pro práci, od výtahu až po sadu na opravu speciálně pro hřebeny řízení Opel Kadett. A to vše má autoservis. Pořadí prací je následující: nejprve bude odstraněna stará kolejnice, vyčištěna a pečlivě prozkoumána. Odstranění prašníků, regulačních trubek, tyčí jsou následující položky v programu oprav. Poté začne demontáž těla regulátoru. Všechny kroky jsou prováděny velmi pečlivě - nemůžete zlomit díly a zmást se v pořadí jejich demontáže / instalace. Vnitřní těsnění a O-kroužek jsou vytaženy - kolejnice je demontována. Po kontrole zařízení je učiněn první závěr: je vhodné vyměnit hřeben řízení za nový nebo je možné opravit odstraněný? Nemusíte se starat o to, kde koupit novou jednotku. Nabízíme a prodáváme hřebeny řízení Opel Kadett. Dodáváme také lamely na míru - speciálně pro váš vůz.

Montáž kolejnice po opravách se provádí v opačném pořadí.Nová těsnění s nízkou výtěžností vyžadují obzvláště opatrné zacházení - mohou se snadno poškodit. Správná montáž nosiče má přímý vliv na ovladatelnost vozu a tím i na míru bezpečnosti jízdy.

Proto by měla být oprava hřebene řízení Opel Kadett svěřena profesionálům. Při sebemenším klepání, netěsnosti, vůli hřebene řízení je nutné kontaktovat autoservis. V naší firmě budou veškeré opravné práce na tomto prvku provedeny v krátkém čase a kvalitně.

Zobrazit ovládací panel

• Zveřejněno: 20. září 2017
• Kompletní údržba mechanického hřebenu řízení bez posilovače řízení pro kadety Opel, demontáž a mytí, čištění a následná montáž hřebene s opětovnou montáží.
  Kdo může pomoci a komu nevadí další rozvoj kanálu:
  WebMoney:
  R824256517652
  U297050944761
  Z418288984866
  Soukromá banka:
  5168 7422 0395 6960
  5168 7422 1478 1969
  Peněženka QIWI:
  +380507421067
  Děkujeme všem za podporu a pochopení.

když otočíte volantem úplně doleva, na konci zatáčky se volant sám přitvrdí a když se začnete točit doprava, musíte se snažit narušit jeho typ doslova o půl otáčky a volant jde perfektně

pokud je to tak neustále tak zkuste kolejnici trochu dotáhnout, možná to bude tím, pokud to nepomůže, tak to musíte odstranit, protože může být zakousnutí zubů na samotném šneku nebo hřídeli převodovky, treba rozebrat a bude to tam videt protoze je to neco souvisejiciho ​​se zuby, mozna nekde uz je ustupujici vlasovec nebo cip.

jasné, máš mechaniku nebo hydrauliku?

co dělat, když se při otáčení volantem doleva kousne až na doraz

co jí, popiš blíže.

Rozbil šnekový ořech, je to stejné na kadetu a Lanosovi s polskou kolejí?

vše je správné, proto naznačují, že jsou stejné.

Děkuji moc, stačí nabídnout hrábě od Vectry nebo kadeta do Lanos

tam je vše při starém, může být rozdíl v dalekohledu a prašník, červík, hřídel, ložisko, pružina a prásk jsou stejné.

Existují ještě korejské, nebo jen jiné dalekohledy?

v náplni je zcela identický.

užitečné, ale přijdete o nejdůležitější momenty, kvůli kterým točíte video.
Když dali dalekohled, minuli je, neukázali je, když dali na závit kontra podložku, tak to taky neukázali, ale udělal jsem to sám, vím, neukázali jak utáhli matici na pružině, to je taky ošemetná věc, když to děláš poprvé, a schováváš to, zjevně jsi také trpěl, myšleno toto video? není vůbec jasné. nemít rád.

není tam žádné trápení, všechno je tam jednoduché, ale napoprvé nemusí být jasné pro koho, ale neustále mi komentují, že video je dlouhé a zdlouhavé, protože jsem zpočátku vše natáčel do detailu, mnozí chápou, co potřebuje nutno provést při demontáži, ale díky za komentář a za dislajk, je to váš názor. Do budoucna vymyslím zlatou střední cestu, aby to bylo jasné pro začátečníky i zkušené.

Dobrý večer, když otočím volantem až na doraz, když ho pustím, budu se mýlit ?? Jsem hloupý kvůli hřebeni řízení, (hřbet při zatáčení, trhání a klepání) Opel kadet, je nutné minifikovat??

kolejnice se dotáhne, je potřeba seřízení a poté se volant vrátí na své místo. Pokud to klepe a vydává se do volantu, tak na šnekové hřídeli může být ložisko a axiální pouzdro, nic jiného tam není! Vždy můžete nainstalovat opravný dalekohled nebo koupit nový, zkontrolovat botu a pokud je roztržená, vyměňte ji! Tomu se říká – dělání obnovy kolejnice.

Řekněte, zda lasička, na krátké straně červa s ložiskem, je na vině rukáv? Pokud jsem poprvé zvedl zábradlí, pak jsem byl „chytrý“, lyudin to stále hodil dovnitř a opakoval jsem to, bylo to tak nutné. A na videu tam nelezu. Jestli tlačím na kolejnici a jestli to nechám uspěchat.

možná se někdo pokusil tímto způsobem eliminovat klepání a dát to tam, protože ve videu je vše, co tam mělo být, nic víc! Mimochodem, proč tam něco strkat - ložisko můžete vyměnit za jednoduchý třílistý stahovák - na demontáž, kupte si to třeba na trhu - my jsme v roce 2016 koupili asi jeden dolar a nalisovali zpět. Věc je v podstatě penny a problém bude vyřešen.

Dík! vše je jasné a srozumitelné.

děkujeme také za pochopení!

Vynikající videa, vše je jasné a srozumitelné, nyní existuje jistota, že já sám dokážu opravit kolejnici na mém kadiku, autorovi štěstí a prosperity!)

Děkujeme za pochopení, upřímné lidské díky! :)))

Sašo, po výměně hrotu řízení se objevilo klepání v hřebenu řízení a konkrétně kde je šnekový převod od volantu. Dělám takové pohyby volantem na stojícím autě jakoby, kontroluji vůli, tam a zpět a je slyšet klepání. Další nuance, pokud při takových akcích s klepáním zaberu nějakou trakci a zvednu to, jako by to bylo, klepání zmizí. Možná se dá nějak jednoznačně regulovat nebo rozebrat? Děkuji za odpovědi.

Alexander Mart Rozumím, budu střílet a zároveň TO udělám.

Vlastně je vám úplně jedno, že ho sundáte, takže můžete zkontrolovat všechno najednou, ať už jde o dalekohled nebo ložisko. Vše stojí korunu, jen na ložisko potřebujete malý a nejlépe třínohý stahovák.

Alexander March Děkuji, kouknu na silentbloky, ale klepání je jednoznačně od převodovky, kde je šnek.

pokud před tím bylo vše 100% normální, tak nejspíš salentblok vaší trakce, kolejnice kvůli tomu nemůže klepat, pokud jste předtím neklepali a neslyšeli, vyměnili jsme salentbloky od Lanos, všechny pasují a rachot byl pryč, vyměňte to za pár. Mám náhradní video, nic přepychového a pohodlí je zpět. Volitelně může být ještě dalekohled, ale to je třeba zkontrolovat přesněji, ale podle vašich popisů je problém!

Vibruji, možná vás seženu vlastním napájecím zdrojem, více než jedním napájecím zdrojem Můj obraceč otočil pouzdro z mosazi, zdá se, že ten jednoduchý kov není ani dobrý. Spodní ložisko hřebenu řízení Lanosu a cena je stejná. Koupím to, nejen jít, a cent na čelní sklo. Napíšu ti.

Sens, Lanos, Cadet, Vectra – mechanické lamely jsou všechny stejné! Můžete si to bezpečně vzít. Ložisko jsme sundali a odvezli z obchodu podle označení, na pouzdro je dvakrát až třikrát levnější, přesvědčte se sami, jelikož jsme tam žádnou výrobu neměli.

Nevadí mi to. Možná mi to nevadilo, ale ty mi nevadíš. Krmím pro
spodní pouzdro je umístěno v pouzdře, v novém se otáčí malium hřídel s ložiskem. Možná se V zamyslel nad objímkou ​​na skvělé hřídeli a ukázal video 6,47 hvl.Tak obracečku otoč do objímky. Vibachte nemusí být viděn, nebo vám o tom řeknu.

toto pouzdro se neměnilo, prakticky to nejde, pokud není úplně rozbité, není třeba ho měnit, vždy selže ložisko, bude stačit jeho výměna.

Přesto jeden z napájecích zdrojů pro takový kov objímku brousil.

pokud sundáte staré ložisko, tak se označí a kupte to samé, pouzdro bylo nabroušeno na zakázku z druhotřídního plastu!

Řekni, buď lasička, jak vzít ložisko z malé hřídele? Jak si pamatuješ na pouzdro v pouzdře, vstupuje maliy hřídel do jaku?

Ložisko sundáte jednoduchým stahovákem na dvě nebo tři tlapky, pouzdra se prodávají ale ne vždy a jsou dostatečně dlouhé, pokud jsou levné, tak na prd, objednali jsme obracečku a také řezali závity v pouzdro a vyvrtal díru do těla! Na léto už máme dva stojany a natočím na ně video, jelikož už mám z praxe ověřeno, že skoro čtyři roky v režimu taxi a hrábě se neklepou, to je pro mě podstatné a naše zkušenost může být natočeno a ukázáno! No je to na vás - naostřit nebo koupit.

Údržba, demontáž, proplachování a montáž hřebene řízení Opel kadet