DIY opravy Renault

Renault Logan je známý model, který patří do kategorie vozů ekonomické třídy. Jako vývojář vystupovala francouzská společnost Renault, která se v procesu vzniku řídila prodejem automobilů v rozvojových zemích. Výhodou Loganu je jednoduchost ovládání, hospodárnost, vysoký komfort a nízké náklady na údržbu. Pokud máte určité znalosti a dovednosti, není oprava Renault Logan vlastníma rukama obtížná ani pro začínající automobilové nadšence.

Práce na modelu začaly již v roce 1998. Cílem vývojářů bylo vyrobit spolehlivé a dostupné auto, které by uspokojilo potřeby automobilových nadšenců střední třídy. V roce 2004 byla zahájena výroba v Rumunsku a o rok později byla zahájena výroba v Rusku. Postupem času se k výrobě oblíbených vozů přidala Indie, Mexiko a řada dalších zemí. I přes rozdíl v názvech zůstal základ a výbava téměř beze změn.

V roce 2008 byly vylepšeny technické parametry a vzhled Renaultu. Změnila se optika, tvar nárazníků, kryt zavazadlového prostoru i mřížka chladiče. Zlepšil se i interiér – vzadu se objevily opěrky hlavy, změnil se volant a dveřní karty. Úprav prošla i technická část – motor, převodovka a další komponenty.

Vůz se vyrábí v následujících typech karoserie:

Hlavním znakem spolehlivosti je obliba vozu mezi taxikáři, kteří model označili za „nezabitý“. Údržba se provádí každých 15 tisíc kilometrů a zahrnuje následující práce:

Video (kliknutím přehrajete).

Následné kontroly a restaurátorské práce se provádějí ve stejném intervalu (15 tisíc kilometrů). Obecně platí, že údržba zahrnuje 8 etap (až 120 tisíc kilometrů).

Servisní příručka obsahuje kompletní informace o provozu vozidla Reno:

• Oprava karoserie, čištění deflektorů a střešního střešního okna.
• Sledování stavu motoru, vypouštění kapaliny z filtračního zařízení a plánovaná údržba.
• Údržba spojky (kontrola a seřízení vůle, výměna vadných součástí).
• Stanovení míry opotřebení kotoučů a brzdových destiček, stavu hydraulického pohonu a objemu brzdové kapaliny.
• Kontrola systému řízení, ostřikovače čelního skla a tělesa ventilu.
• Technická kontrola tlumičů a prvků závěsného systému.
• Sledování výkonu světelných zařízení, lišt stěračů, zpětných zrcátek.
• Diagnostika ECU vlastníma rukama.
• Kontrola žárovek a úrovně napětí baterie.

Na včasnosti údržby závisí spolehlivost a životnost vozu. S dostupnými informacemi není obsluha a oprava obtížná ani pro začátečníka. Hlavní věcí je zvážit následující body:

Navzdory řadě „slabých míst“ je Reno Logan spolehlivým vozem, který se vyznačuje snadnou obsluhou a dostupností komponent. V této sekci najdete kompletní informace o opravách automobilů, získáte zkušenosti s prováděním jednoduchých i složitých prací a také se dozvíte užitečná tajemství od odborníků ve svém oboru.

Renault Logan je známý model, který patří do kategorie vozů ekonomické třídy. Jako vývojář vystupovala francouzská společnost Renault, která se v procesu vzniku řídila prodejem automobilů v rozvojových zemích. Výhodou Loganu je jednoduchost ovládání, hospodárnost, vysoký komfort a nízké náklady na údržbu. Pokud máte určité znalosti a dovednosti, není oprava Renault Logan vlastníma rukama obtížná ani pro začínající automobilové nadšence.

Práce na modelu začaly již v roce 1998. Cílem vývojářů bylo vyrobit spolehlivé a dostupné auto, které by uspokojilo potřeby automobilových nadšenců střední třídy. V roce 2004 byla zahájena výroba v Rumunsku a o rok později byla zahájena výroba v Rusku. Postupem času se k výrobě oblíbených vozů přidala Indie, Mexiko a řada dalších zemí. I přes rozdíl v názvech zůstal základ a výbava téměř beze změn.

V roce 2008 byly vylepšeny technické parametry a vzhled Renaultu. Změnila se optika, tvar nárazníků, kryt zavazadlového prostoru i mřížka chladiče. Zlepšil se i interiér – vzadu se objevily opěrky hlavy, změnil se volant a dveřní karty. Úprav prošla i technická část – motor, převodovka a další komponenty.

Vůz se vyrábí v následujících typech karoserie:

Hlavním znakem spolehlivosti je obliba vozu mezi taxikáři, kteří model označili za „nezabitý“. Údržba se provádí každých 15 tisíc kilometrů a zahrnuje následující práce:

Následné kontroly a restaurátorské práce se provádějí ve stejném intervalu (15 tisíc kilometrů). Obecně platí, že údržba zahrnuje 8 etap (až 120 tisíc kilometrů).

Servisní příručka obsahuje kompletní informace o provozu vozidla Reno:

• Oprava karoserie, čištění deflektorů a střešního střešního okna.
• Sledování stavu motoru, vypouštění kapaliny z filtračního zařízení a plánovaná údržba.
• Údržba spojky (kontrola a seřízení vůle, výměna vadných součástí).
• Stanovení míry opotřebení kotoučů a brzdových destiček, stavu hydraulického pohonu a objemu brzdové kapaliny.
• Kontrola systému řízení, ostřikovače čelního skla a tělesa ventilu.
• Technická kontrola tlumičů a prvků závěsného systému.
• Sledování výkonu světelných zařízení, lišt stěračů, zpětných zrcátek.
• Diagnostika ECU vlastníma rukama.
• Kontrola žárovek a úrovně napětí baterie.

Na včasnosti údržby závisí spolehlivost a životnost vozu. S dostupnými informacemi není obsluha a oprava obtížná ani pro začátečníka. Hlavní věcí je zvážit následující body:

Navzdory řadě „slabých míst“ je Reno Logan spolehlivým vozem, který se vyznačuje snadnou obsluhou a dostupností komponent. V této sekci najdete kompletní informace o opravách automobilů, získáte zkušenosti s prováděním jednoduchých i složitých prací a také se dozvíte užitečná tajemství od odborníků ve svém oboru.

Podívejte se na zajímavé video na toto téma