Oprava letáků na patriotovi vlastníma rukama

Rozdělovací převodovka pomáhá rozdělovat točivý moment motoru na více pohonů současně.

Opravu krabice UAZ můžete provést vlastníma rukama, není to tak obtížné, jak se na první pohled zdá, a kromě toho budete moci ušetřit na placení za služby mistra autoservisu.

Před zahájením oprav je samozřejmě nutné zjistit příčinu poruchy.

1. V převodové skříni je velký hluk. Může to být důsledek povolení matic, které spojují rozdělovací převodovku s převodovkou, nebo povolení šroubů na víkách ložisek. Ve výčtu důvodů se uvádí opotřebení samotných ložisek či ozubených kol, nekvalitní nebo nevhodný olej nebo jeho nízká hladina.
2. Špatná volba a řazení. To je obvykle způsobeno uváznutím spojky na drážkách náboje nebo předních hnacích hřídelí. Nebo je alternativně zdeformovaný volič převodovky.
3. Převodovka se samovolně vypne, když je vozidlo v pohybu. Zuby ozubených kol mohou být opotřebované. Vypnutí může být také ovlivněno zvětšením mezery v drážkovém spojení nebo opotřebením částí držáku.
4. Úniky oleje. Často je problém způsoben opotřebením nebo mechanickým poškozením těsnění, uvolněním matic na krytu, opotřebením olejových těsnění nebo O-kroužků dříků pohonu.

Řešením všech těchto problémů je buď oprava nebo výměna vadných dílů. V některých případech bude stačit pouze utáhnout matice nebo přidat olej.

Oprava rozdělovací převodovky probíhá v několika fázích.

1. Vyjmutí a rozebrání krabice.
2. Odstraňování problémů.
3. Odstraňte tyto závady výměnou dílu nebo jeho opravou.
4. Sbírání a umístění krabice na místo.

Video (kliknutím přehrajete).

Chcete-li vyjmout krabici a rozebrat rozvodnou skříň pro UAZ 469, musíte postupovat následovně:

• zajet autem do inspekční jámy;
• spusťte páku parkovací brzdy a zařaďte neutrál řadicí páky a převodovky;
• poté se plášť a opláštění jeden po druhém odšroubují, rukojeti a kryty se odstraní, všechny vodiče se odpojí.

Než začnete zařízení rozebírat, musíte jej umýt a vypustit všechen olej. Pro usnadnění analýzy je lepší použít speciální stojan, kde lze rozdělovač upevnit.

Při demontáži diferenciálu je vhodné poznamenat si vzájemnou polohu upevňovacích šroubů hnaného kola na jeho skříni, aby bylo později snadnější vše nasadit na místo.

Před kontrolou je nutné všechny díly okartáčovat a opláchnout.

Rozvodná skříň UAZ se montuje v opačném pořadí, než ve kterém byla demontována, a před instalací jednotky na místo zkontrolujte její provoz na stojanu. Funkce musí být perfektní, montáž správná a důležité je, aby olej nevytékal. Testy se provádějí nejprve na vyšší rychlostní stupeň, poté na nižší.

Při zatížení kontrolují provoz ve druhém režimu, ve zbytku - bez zatížení. Funkčnost diferenciálu se kontroluje v prvním režimu za postupného zpomalování až do úplného zastavení.

Při správné opravě a včasné výměně všech vadných součástí rozdělovací převodovky bude UAZ fungovat bez zaseknutí, klepání a hluku a olej nebude unikat!

Aktualizovaný patriot UAZ je výkonné, stylové, spolehlivé a vlastenecké vozidlo. UAZ patriot je považován za vlastenecký vůz nejen proto, že byl pojmenován vlastenecky, ale také proto, že jej vyrobil domácí výrobce. V prezentovaném článku budeme diskutovat o vlastnostech vozu UAZ Patriot a blíže se podíváme na detail zvaný převodovka UAZ, konkrétně:

• Údržba převodovky patriotského vozu UAZ;
• Nejčastější poruchy patriotského vozu UAZ;
• Možné důvody problémů s převodovkou.