DIY oprava rádiové jednotky bm54

Zveřejňuji svou fotoreportáž o vylepšení BMW Business C53. Let je normální. Kazeta však musela být vyhozena a radiomagnetofon po zapnutí je tím pobouřen, ale obecně je to jedno..

P.S. Mimochodem, nikdo neví, když vezmete kapesník z kazetového modulu a vložíte do radiomagnetofonu jen jeden - přestane radiomagnetofon nadávat?

Znovu nastolím téma
Tak. před časem pravá strana E53 sípala a nedávno přestala hrát úplně. Pauza na internetu a opětovné pročítání hromady fór – vidíme, že problém je VELMI běžný a má dokonce své „řešení“. ALE. se vší uniformitou (instalace nového zesilovače do jednotky nebo mimo ni) se metody pro mnohé liší

, takže chci shrnout a určit nejlepší možnost opravy a také tu nejvizuálnější.
Ideální možností je nechat fungovat telefon, parkovací senzory, navigaci a samotnou hudbu, takže z fotek a popisů zvýrazním hlavní body a hned i otázky, které mám ohledně procesu opravy:

1. Místa pro odstranění signálu do nového zesilovače

Položka 1A) Z kondenzátorů (nejběžnější) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2722/i091/0912/51/8d46706be9be.jpg
*** (Ne úplně vhodné, i když je to nejběžnější. Telefon a Navi, jak jsem to pochopil, mizí.)

Položka 1B) Z čipů předzesilovače s 1. a 7. větví. (na fotce jsou nohy podepsané špatně, protože lidi dlouho přemýšleli, kde je tato 7. noha ... později doplním, kde je to správně) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ ext/280/forum/attachmen. 0 a d = 1289857720
*** (tento bod se v zásadě prakticky neliší od bodu A, s výjimkou pracnějšího a pečlivého pájení, ale v budoucnu nemůžete řezat stopy, ale odpařovat kondenzátory jako v bodě 2 B.)

Bod 1B) Z kontaktů pod připájenými čipy jako PilotBMW https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/280/forum/picture.p. ID obrázku = 7355
*** (možná nejzajímavější možnost, ale NENÍ ŽÁDNÁ jasná fotografie a jasný popis toho, kde pájet místo pájených čipů.)

Bod 1D) Vezměte z určitých bodů na herním plánu. Možností bylo několik, z nichž většina se omezuje na příspěvky ve tvaru „Všechno jsem udělal, někde něco je a všechno je super. Ahoj všichni "
(jako příklad jsem vzal verzi s fotkou Darkyho (příspěvek 154)) atd.
*** (prozatím jsem se rozhodl u toho přestat, ale informací je málo (není fotka výsledku, není úplně jasné, že autor čipy zapájel nebo prostě vyfotil někoho jiného a zakroužkoval místa pro srozumitelnost, jak již bylo opakovaně provedeno))

Položka 1E) Napájení zesilovače masterkitu
*** (Žádné podpisy, kde plus je nahoře nebo dole) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1882/0912/87/efc793e836d8.jpg

2. Přerušení starého signálu

Krok 2A) Řez nožem ictureid = 78242
*** (při řezání stop nožem existuje možnost useknout něco, co potřebujete (byly případy))

Položka 2B) Odpájení čipů (video z YouTube)
*** (zdá se mi to jako nejpřijatelnější varianta, jen otázka je, že to nepůjde nijak obnovit, pokud to bude nutné předělat podle jiného schématu, ale snad to nebude nutné.)

Bod 2B) Odpájejte kondenzátory, které jsou na fotografii z bodu 1A. (po pájení jsem nenašel jedinou fotku)
*** (pravděpodobně tento bod (2B) má smysl POUZE v tandemu s bodem 1B, když jsme připájeni k čipům předzesilovače)

Odstavec 2D) Odstraňte stopy z desky (video) a setkali se na jedné fotografii ctureid = 116906
*** (z hlediska estetiky - krásné, ale jak účinné a jaký výsledek - nulová informace.)

3. Zesilovač Masterkit BM2043 (TDA7560) 4x77W

Krok 3A) Zapněte kliknutím
*** (Neexistují žádné jasné fotografie a pokyny k této záležitosti ... Možná příčina je v propojce SW1 na desce masterkitu (a možná v japeru, protože jsou 2). Jen jsem nepochopil, zda problém lze vyřešit pouhým vytažením propojky ... a jak je to spojeno s pájením na jeden z kontaktů vodičů SW1 až po pin 13 bloku samotného bloku)
/211918367.jpg
/211918368.jpg

Položka 3B) Navádění z motoru
*** (neexistuje jasná závislost, někdo se neobjeví, někdo ne. Řeší se to, jak jsem to pochopil, instalací filtru nebo škrticí klapky do mezery v napájení masterkitu)

Bod 3B) I když je tam obvod ze zesilovače, bylo by mnohem jednodušší, kdyby se někdo z "znalých" podepsal na fotografii desky, kam které kanály jdou (před zadní levou doprava a ne kanál 1 ,2,3,4 X1-15, jako v nativních pokynech)

_________________________
Byl bych velmi vděčný za jakoukoli pomoc v těchto věcech. V důsledku toho se pokusím vytvořit co nejinformativnější příručku pro přepracování pro stejné postižené

.

Dnes asi začnu pájet jak radí Darky

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/280/forum/showpost. & postcount = 154
(zatím se čipů nedotknu ... počkám na odpovědi) ... když vypadáte, že bloková deska má 2 vrstvy nahoře a dole ... ty body, které označil v horní části, zmizí a ten spodní, tam se bude snadněji pájet
70 / full_image / - zakroužkováno tam, kde chci pájet (body jsou shodné s body v Darkyho příspěvku, pouze na druhé straně desky)

Pořídil jsem také kvalitní fotografie, abych je mohl použít na podpisy a kresby
Celkový pohled (kondenzátory, čipy předzesilovače atd.)
/211918371.jpg
/211918378.jpg
Napájení Masterkitu a výstupy signálu ze zesilovače do rádiového bloku
/211918377.jpg
Masterkit
/211918374.jpg

Takže: Rádiovou jednotku jsem přepájel, ale stále jsou tu nějaké nedostatky (jakmile budu mít volný čas, opravím a doplním)
Nevím proč, ale s tímhle blokem jsem se flákal jako nikdy předtím. pokud jsou tečky příliš malé. střešní lepenky zapomněly, jak držet v rukou páječku (zdá se, že mi ruce rostou ze správného místa a sám toho hodně opravuji). Všechno je příliš malé. Vždy jsem se snažil zaháknout nebo připájet něco, co bylo nepotřebné, vždy něco spadlo. atd. Věděl bych předem, že se budu tak trápit - dal bych opravu s obrázky, kde a jak to připájet.
Co je potřeba

62 / celý_obrázek /

Běžnými možnostmi jsou místa pro „převzetí“ plusových a mínusových signálů do reproduktorů (vstup do masterkitu).

Velký formát 50 / full_image /

Já, jak jsem řekl, šel trochu jinak a pájel z jiných bodů (hudba funguje, ale telefon a Navi ještě nejsou testovány). Ještě jsem nepřišel na to, který z bodů je zodpovědný za který kanál (abych přesně věděl, kam se připojit, tak zepředu zezadu zleva doprava). jakmile na to přijdu, podepíšu se na obrázek

Velký formát
39 / celý_obrázek /

Ne úplně esteticky (vzhledem ke složitosti pájení, jak jsem psal výše, vše neustále opadávalo). ale - hlavní je, že to jde

Signály pro výstup z masterkitu jsem podepsal do sloupců a bodů pro napájení masterkitu (z nějakého důvodu jsem se spletl s plusem napájení masterkitu. Dále to bude vidět na fotce - vzal jsem bod a trochu vyšší. Zřejmě ovlivnila únava, ale překvapivě vše funguje)
Zde na fotce je podepsána správná verze - jak má být

Velká velikost
57 / celý_obrázek /

Pak jsem se rozhodl tímto způsobem „odříznout“ starý signál z reproduktorů (jak se zpočátku zdálo, bylo to nejpřesnější, nejrychlejší a nejefektivnější)
Při pohledu dopředu ale řeknu, že při prvním testování se ukázalo, že signál ze starých čipů jde dál do reproduktorů. přesněji, z nějakého důvodu, dne 1. vpředu vlevo, masterkit nefungoval a v levém zadním reproduktoru došlo k cvaknutí.

V důsledku toho jsem se rozhodl čipy odpařit. video jak na to je v mém příspěvku výše.

Černou jsem vyčistil i páječkou (smrady byly hrozné. Musí tam být větraná místnost. Odtrhnout nožem je nereálné)

Po odstranění černoty je potřeba si prohlédnout okraje kolejí kvůli uzavírkám. v procesu odstraňování černoty se mohou okraje přes sebe mírně posunout

Před montáží do pouzdra máme tento pohled (vpravo na obrázku vidíte již připájenou propojku z SW1, která je na druhé straně připájená + 12V anténa. Je to 13. pin jak jsem to pochopil)

Velká velikost
00 / full_image /

připravujeme samotný masterkit (pak přidám i podpisy). děláme díry do chladiče atd. (radiátor našel jen toto. lze později vyměnit za masivnější. topí fakt dobře)

Sbíráme vše v budově

Velká velikost
89 / celý_obrázek /

Velká velikost
87 / celý_obrázek /

Výsledkem je hudba. Nemohu říci, že by se tam něco dramaticky změnilo. zvuk je přibližně stejný jako byl. Při zapnutí nedochází k žádnému cvakání/klepání.na tlumeném autě všechna pravidla, na raněném jsou malé spropitné (třeba si nějak vyhrát - logicky plácnout plyn, jak bylo psáno, ale tomuhle vůbec nerozumím)
Ještě jsem si všiml, že plášť začal chrastit kapety jako při hraní basových skladeb.
O něco později změním kanály na masterkitu (protože jsem nevěděl, který z nich byl zodpovědný za co) - ukázalo se, že přední a zadní strana byly na jedné straně zmatené.

Studna. něco takového.
Doufám, že někdo pomůže v tomto obtížném problému opravy.
A taky chci poradit, ať si nezničím čas, nervy a zdraví - vzít všechny tyhle vechendaly do dílny, kde vám každý normální řemeslník s rukama na obrázcích a popisech vše zapájí do hodiny. Pájení těchto miniaturních kontaktů vlastními silami je naprostý pitomec

Nováček

Uživatel
Příspěvky: 8
Registrace: 22.7.2013
Od: Lemberg

BMW 525d, e39, 2003. mk4. 16:9.
Včera bylo vše v pořádku. Nasedl jsem do auta, nastartoval, zapnul rádio a začíná hrozný zvuk, skřípání, pozadí. Vyhodil jsem terminál na baterii, nic nepomohlo (((odstoupil jsem jídlo už bez hudby a pak se v kabině ozve skřípání z reproduktorů, ať už vepředu nebo vzadu s jakýmsi, jedním slovem chaoticky skřípajícím. otočeno jednou se to zapnulo a vypnulo a pískání zázračně zmizelo na 10krát. a teď na videu můžete slyšet a vidět, že telefonování, praskání a koukání v jakémkoli režimu, nebo TAPE, nebo CD, nebo rádio, dokonce i v televizi a pak problém je právě v rádiové jednotce., protože jsem dal jinou a vše fungovalo dobře. Vzal jsem svou rádiovou jednotku k masterovi, ten mi upustil pravítka. Připojil jsem externí zesilovač a pouze jeden kanál a můžete slyšet že funguje pouze jeden reproduktor, např. zadní levý, to znamená, že je jasné, že zesilovač je externí, nikoli rádiová jednotka, ale pozadí, které bylo přítomno předtím, je stále slyšet. Ale stopy na krystalech nebyly přerušte rádiovou jednotku Kdo čelil takovému problému, pomozte prosím. BE . dohady nejsou potřeba, potřebujete někoho, kdo sebevědomě řekne, v čem je přesně problém. Děkuju. (IMG: https: //forum.my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/828/style_emoticons/default/sad.gif)

Příspěvek byl upraven David24 – 22.7.2013, 22:24

dobré odpoledne. špatně snímá rádio. e39 restyling, kombi.

MYTHbI 14. března 2017

druh! rádiový modul vm54 vykreslil polovinu reproduktorů!kolik to stojí?jak se dát dohromady?

vova8090 15. března 2017

Od Andrew 20. dubna 2017

Dobrý den, kolik stojí výměna UM v bm54

Raev1985 30. května 2017

bolobol 09. června 2017

Je nutná oprava jednotky VM54
odpoledne
Děkuju

Řekni mi, jestli taková věc může nahradit BM54

dima4906 21. srpna 2017

Dobré odpoledne, e60 není v klidu., Problém s přehráváním CD, je tam navigace, byly přeflashovány na čtení mp3, po 3-4 letech začaly špatně číst písničky. Přečte, pak ne. koupil čistící kotouč, moc se nezměnil.

BUMEROLOG 21. listopadu 2017

Dobrý večer, v e65 není vůbec žádný zvuk a rádio se nezapíná, čas není nastaven. Cena emise. Děkuju

Jak opravit rádiovou jednotku BMW BM54

Oprava autorádia BMW BM54