Oprava vysavačů elektrolux svépomocí

Zpráva Elremont »5. ledna 2010 16:05

Zpráva scbel »5. ledna 2010 16:33

Zpráva EWGENIY »5. ledna 2010 19:29

Nepomohlo

a nešlo to zázračně

Zpráva EWGENIY »5. ledna 2010 21:10

A co dělat, když jsou ložiska opotřebovaná.
Šroubovák, klíč a páječka se trochu vyznám

Zpráva Elremont »5. ledna 2010 22:34

Zpráva scbel »6. ledna 2010 17:52

Zpráva EWGENIY »07. ledna 2010 00:08

mohl bys nám říct postup?

Zpráva EWGENIY »07. ledna 2010 00:09

Zpráva Elremont »07. ledna 2010 01:04

Zpráva scbel »7. ledna 2010 13:27

Zpráva EWGENIY »07. ledna 2010 22:06

Zpráva EWGENIY "13. ledna 2010 13:49."

Nedaří se mi sundat kovový kryt z motoru, jako by byl stlačený.
co dělat?

Zpráva EWGENIY "13. ledna 2010 21:32."

Zpráva Elremont "13. ledna 2010 21:44."

Zpráva EWGENIY "14. ledna 2010 13:47."

spodní fotografie ukazuje, že víko by mělo být odstraněno, ale pravděpodobně je potřeba hrubá fyzická síla

Zpráva scbel "14. ledna 2010 18:35."

Zpráva Elremont »14. ledna 2010 18:54

Zpráva EWGENIY »14. ledna 2010 21:54

Nemohu dosáhnout na hlavy šroubů, dokud není kryt odstraněn

Zkusím vyklepat širokým šroubovákem

Zpráva EWGENIY 20. ledna 2010 14:49

Sundal jsem víko, ale stále není s čím fotit.

Jak mohu odšroubovat matici. Točí se s rotorem.
Potřebuji nějak držet rotor, ale nemůžu ho držet rukama, odšroubováním matice

Zpráva Elremont »20. ledna 2010 15:22

Zpráva EWGENIY »20. ledna 2010 22:09

na obrázcích je vidět, že jsem vše sundal a při odšroubování matice nastal problém (je zašroubovaná příliš pevně). Pokud se pokusíte držet rotor prsty, odšroubujte matici, rotor se vysune. Možná si ho nějak udržíš jiným způsobem.

Zpráva Elremont »20. ledna 2010 22:29

Bez ohledu na typ vysavače se srdce nazývá motor. Televizní pořady rády zobrazují vytváření vakua, což je podle nás neobratná manipulace se slovy. Motor nasává vzduch čepelí, filtr chrání pohyblivé části před prachem. Každé ložisko je pro tento účel vybaveno vložkou. Motor nemá ochranu před podtlakem ... Svépomocná oprava vysavače je vhodná, když srdce zařízení funguje správně, je potřeba vyměnit, upravit kartáče, promazat ložiska. Je okouzlující, že zařízení jsou zevnitř podobná, jako dvě kapky vody. Liší se mechanická část, zařízení na sběr prachu, filtry, kartáče, hadice, pouzdra. Příslušenství je nezbytnou součástí spotřebiče. Zařízení vysavače, základní myšlenka zůstává stejná!

Srdce vysavače se právem nazývá motor, tradičně kolektorový motor. Pojďme se v rychlosti podívat na design nenahraditelného produktu a vytvořit si jasnou představu. U asynchronního motoru vzniká točivé pole správným rozdělením fází vinutím, kolektor vinutí komutuje sériově. Existují nepopulární výjimky. Směr pohybu je určen směrem záběru:

1. Proud teče, pole pracují pro přitažlivost.
2. Proud teče, pole se odpuzují.

Na otázku, proč se rotor při jednosměrném zapojení vinutí otáčí právě tímto směrem, nikoli naopak, prozrazuje odpověď vzájemné uspořádání kartáčů a statorových cívek, konstrukce kolektoru. Počet cívek je navinutý na kotvu, stejný jako počet kontaktních podložek hřídele. Kartáče se podávají po jednom vinutí. Poté se hřídel otočí o určitou úhlovou vzdálenost, další cívka je nabuzena. Projde jedna revoluce, cyklus začíná znovu.

Představte si pól statoru (zatím jen jeden - ne dva), umístěný dole. Předpokládejme, že v počátečním okamžiku jsou kartáče nastaveny tak, že pól kotvy je napájen vlevo od osy budovy. Pak vlivem odpuzování začne hřídel popisovat hodinovou ručičku. Osa projde úhlovou vzdáleností, proud začne obtékat další vinutí, které stihlo nahradit to předchozí. To se děje, dokud existuje proud.A není zde žádný rozdíl, konstantní nebo proměnný. Kolektorový motor poběží poháněný směrem pole. Rychlost otáčení není určena frekvencí - konstrukcí mechanické části, velikostí napětí.

Nyní, pokud jsou pole přitahována, rotace začne proti směru hodinových ručiček. Ve chvíli, kdy se póly statoru a rotoru stanou proti sobě, výkon se přenese na další cívku, která začne vytvářet potřebnou sílu. Cyklus je kruhový. Nyní cívky. Kartáčové motory jsou vybaveny dvojicí statorových vinutí pro stejnosměrný proud, protože střídavý proud naráží na příliš velký odpor tlumivek. To je důvod, proč jsou některé kartáčované motory navrženy se samostatnými statorovými vývody. Umožní vám použít jedno místo dvou vinutí. Je jasné, že nosnost výrazně klesá. Ale ztráty se snižují.

U vysavače na statoru motoru si všimneme dvou diametrálně opačných vinutí, která si navzájem pomáhají. Vzájemně výhodné soužití je zajištěno správným směrem inkluze (psáno výše). Reverzní motory mají speciální výkonové relé, které přepíná póly ve správném pořadí. Pro srovnání, v indukčním motoru podobné relé rozděluje fáze napětí jiným způsobem. Ukazuje se to obráceně. Kolektorový motor nevyžaduje startovací vinutí a kondenzátor (jedna fáze), které se snaží napodobit druhé vinutí. Jednoduše řečeno, účinnost třífázových asynchronních motorů je vyšší. Duchovní děti Nikoly Tesly a Dolivo-Dobrovolského využívají průmyslová zařízení, v 90. letech je nahradila sběrná zařízení z domácích spotřebičů (vysavače byly před restrukturalizací tradičně dodávány s grafitovými kartáči).

Pro přenos proudu na kotvu se používají dva kartáče. Rozdíl je vyrovnán, kde plus, kde mínus, směr zajišťuje správná komutace.

Je možné změnou pořadí připojení kartáčů, aby se motor otáčel v opačném směru? Polarita pole je obrácená. Tato technika se používá k získání obráceného konstantního napětí. Při svépomocných opravách vysavačů pamatujte na správnou polohu kontaktů.

Za filtry je ukrytý tangenciální ventilátor pro hrubé a jemné čištění vzduchu. Vzduch vstupuje do středu, je vypouštěn na periferii, pohybuje se vpřed, vstupuje do místnosti přes HEPA filtr, který zachycuje částice o velikosti několika mikrometrů (mikrometrů). Čepel je pokryta krytem, ​​část je vyrobena ve formě zakřivených hliníkových přepážek mezi dvěma kovovými rovinami. Získají se uzavřené kanály. Motor je uzavřen plastovým pláštěm (tradičně bílým), ve kterém je vyříznuta výstupní dráha proudění.

To je zajímavé! Díky přítomnosti tangenciálního ventilátoru dosahuje účinnost vysavače sotva 20-30%. Při příkonu 1600 W bude sací výkon 350 W.

Štětce jsou upevněny v dolech, pro začátečníky je dobré vědět: jedná se o typický tužkový grafit (uhlík, uhlí). Díly můžete v případě potřeby nabrousit, upravit podle potřeby, aby zapadly. Pokud je oblast kontaktu s kolektorem malá, není to děsivé, postupně se kartáče opotřebovávají. Hroty jsou mírně broušeny v půlkruhu dovnitř. Každý kartáč je přitlačován pružinou, kterou prochází proud, opatření zajistí dlouhou životnost výrobků. Karbon bude fungovat, dokud se neopotřebuje až k zemi. Měděný kolektor však musí být udržován v čistotě. V případě potřeby setřete svým oblíbeným přípravkem, odstraňte oxidový film do měděného lesku.

Hřídel je ke statoru připevněna dvěma ložisky. Různé velikosti pro snazší demontáž motoru vysavače. Přední ložisko je velké a zadní ložisko je malé. Hřídel se opatrně vyklepne ze statoru vhodnými prostředky (pneumatický stahovák), pomáhá mírné zahřátí. Ložiska jsou opatřena prašníky. Vysavač sice vytváří podtlak, ale i tam se nečistoty dostanou. Prašníky se v případě potřeby opatrně odstraní šroubovákem, aby se díly namazaly. Vhodné: složení HADO, Litol - 24, EP - 2.Mazivo se vloží, botka se nasadí.

Oprava vysavače svépomocí začíná odstraněním pouzdra. V každém případě jsou metody jiné. Filtry blokující přístup k motoru jsou odstraněny. Elektroinstalace je odpojena (vysavač je odpojený), plastový kryt motoru je odšroubován od základny. Vyjměte motor z krytu a poté sejměte ventilátor. Matice má levý závit, otočte opatrně. Na ventilátor navazuje kolektor-kryt, pod kterým se skrývá elektrická část. Další průběh operací je zřejmý z toho, co bylo dříve načteno až po vyjmutí rotoru.

V případě potřeby jsou ložiska vytažena pomocí závitového odstraňovače nebo hydraulického lisu. Používají se pomůcky. Malé kuličky o průměru zasahující do ložisek. Doporučuje se zploštit na jedné straně, aby se neroloval. Opačná montáž se provádí podobným způsobem. Pokud držíte kotvu za ložisko v ruce, rotace by měla být rychlá, tichá, jistá. Při mazání je odstraněna vnější botka, nasaďte si nové náhradní díly na stejnou stranu.

• kartáče;
• ložiska;
• vinutí motoru;
• napájecí drát;
• pojistka.

Ostatní vysavače mají dva motory. Druhý se nachází na kartáčku, kde nutí klky pohybovat. Cyklónové modely používají turbo, pohyb dělá vzduch. Konstruktivní zdokonalení zjednodušuje výrobu hadice, odstraňuje jeden velký problém, kdy se drát přetrhne v tloušťce pryže. Moderní prostředky vám samozřejmě umožní přesně určit místo incidentu, je lepší se rozbití úplně vyhnout. Myšlenka konstruktérů, kteří umístili motor dovnitř kartáče, je snadno pochopitelná: při čištění není třeba tlačit, hmotnost je slušná. Líbí se vám to, rozhodněte se sami. Podle názoru redakce by měl být kartáček lehký, aby se s ním lépe pracovalo.

Oprava mycích vysavačů se neliší od výše popsané. Jednotky však obsahují čerpadlo, které dodává vodu do hadice. K otázce se v recenzích vrátíme později. Pokud jde o vstupní cestu, konfigurace se neliší od obvyklé, s výjimkou přítomnosti vodního filtru. Většina vypadá jako nudné krabice naplněné vodou. U některých vysavačů s aquafiltrem narážejí tenké proudy vody na spoj hadice a těla. Primární sběr prachu je v provozu. Poruchu je však obtížné postřehnout. Jiná věc je, pokud je vysavač vybaven možností vlastní diagnostiky, která vyzve k lokalizaci poruchy.

Opravy robotických vysavačů úzce souvisí s oborem elektroniky. Neexistují vůbec žádné servisní mechanismy. Motor však najdete ve zmenšené velikosti. Většina funkcí je implementována v mikroobvodech, paměť pojme různé programy. Opravy vysavačů Electrolux se budou zdát jako dětská hračka ve srovnání s úkolem upravit práci Rumba nebo Scuba od americké společnosti iRobot (vývojář automatizace americké armády a policie). Značnou nevýhodou robotů je nemožnost čištění nerovných povrchů. Elektronickým sluhům chybí schopnost vytvořit podtlak ... k vymetání prachu použijte rotační kartáč.

Bez ohledu na výrobce a typ vysavače je hlavní rozdíl v kvalitě, výkonu a designu.

U vysavače je nejdůležitější elektromotor, který vytváří podtlak a díky tomu nasává prach a různé částice přes speciální filtry, kterými prochází pouze vzduch.
V různých typech takových zařízení jsou tyto filtry různé, baňky a jen sáčky a vysavače cyklonového typu.

Největší pozornost na celém tomto zařízení ale vyžaduje motor a příležitostně i elektronický řídicí obvod výkonu (otáčky).

Opravu motoru svépomocí není obtížné provést, pokud je porucha jednoduchá a motor stále běží, ale uslyšíte silný zdvih motoru (při vypnutí) nebo motor začne chrastit nebo silně bzučet, stává se, že vysavač se během krátké doby velmi zahřeje.

Srdcem vysavače, jak jsme již zjistili, je motor a zpravidla sběrač.
Co je to takový motor?
Motor je uložen ve skříni, kde jsou skryty lopatky oběžného kola ventilátoru.Jedná se o tangenciální typ, kdy vzduch je nasáván uprostřed a vystupuje přes obvod a již vystupuje zadním filtrem.
Kartáče v motoru jsou umístěny ve speciálních hřídelích vyrobených z mosazi, zpravidla se jedná o obyčejný uhlík ve formě grafitu. Časem se kartáče třou o sběrací válec, jejich střed se obrousí a stanou se mírně půlkruhovými, díky čemuž se zvětší kontaktní plocha s podložkami sběrače. Kartáče v jejich hřídelích jsou přitlačovány pružinami, které vytvářejí potřebný tlak grafitu, v procesu, roboty, ke kolektoru. Kartáč bude fungovat, dokud se neopotřebuje a pružina se nemůže správně dotknout grafitu s potrubím.
Je nutné hlídat čistotu samotné kolektorové šachty, v případě potřeby ji očistit od karbonových usazenin a odstranit vrstvu oxidu do měděného lesku.

Hřídel je připevněna ke statoru pomocí dvou ložisek různých velikostí, zpravidla se tak děje za účelem snadnější demontáže. Přední strana je obvykle velká a zadní strana je menší.

Hřídel se opatrně vyklepne ze statoru pomocí vhodných nástrojů. Pak se podíváme na průběh ložisek, kvůli prašným robotům se i přes přítomnost prašníků ucpávají. V případě potřeby se prašníky opatrně odstraní tenkým šroubovákem nebo šídlem, omyjí se proudem kladek WD, poté se musí kuličky promazat například tukem jako Litol-24 nebo EP-2, poté botka se nasadí a zapadne do drážek v samotném ložisku.

Chcete-li zahájit nějakou opravu nebo údržbu vysavače, musíte odstranit pouzdro. Každý model má své vlastní metody.
Nejprve se odstraní všechny filtry, které brání přístupu k motoru, odšroubují se šrouby pouzdra, včetně tajných (například pod tlačítky). Po odšroubování všech šroubů se musíte pečlivě pokusit rozebrat pouzdro, pokud se to nepodaří, podívejte se blíže, kde mohou být ještě západky nebo další šrouby, pokud tomu nebudete věnovat pozornost, můžete pouzdro rozbít.

Poté se celá elektroinstalace odpojí, zpravidla se spoje provádějí na konektorech.
Plastové pouzdro motoru se odšroubuje z lůžka a motor se poté vyjme z jeho plastového pouzdra.
U některých modelů je to jednodušší a samotný motor je upevněn v těle vysavače ve speciálních pryžových drážkách-těsněních nebo pevně přišroubován k celkovému tělu vysavače.

K demontáži motoru a vyjměte oběžné kolo ventilátoru nejprve odstraníme přední část pláště (nad oběžným kolem). Vezmeme tenký kovový předmět, můžete použít šroubovák a jemně ho ohněte ze strany pouzdra tak, aby šroubovák zašel trochu do středu, poté jemně vytlačte horní část pouzdra, v důsledku čehož bude nám k dispozici celé oběžné kolo.

Matice na oběžném kole mívá levý závit (ale najdou se i výjimky) Snažíme se ji vyšroubovat tak, že oběžné kolo přidržíme rukou, pokud se roluje a tímto způsobem nejde matici vyšroubovat, existuje jedna skvělá cesta
Takže .. vezmeme dobrý lankový drát s průřezem větším než 1,5 mm s hustou pryžovou izolací (aby se zabránilo sklouznutí). Takové zapojení zatlačíme a 2-3krát omotáme hřídel kolektoru, otočíme a natáhneme v různých směrech, čímž hřídel upevníme nehybně.

Nejvhodnější je to udělat společně, jedna osoba upevní kolektor s konci drátu nataženými do stran a druhá odšroubuje matici na disku ventilátoru.
Metoda je velmi pohodlná a bezpečná pro upevnění kotvy. Stejným způsobem při zpětné montáži utáhněte matici.

Po vyjmutí oběžného kola ventilátoru odšroubujte šrouby skříně, v této době by již měly být odstraněny kartáče.

Poté kotvu opatrně vytáhněte a v případě potřeby lehce otočte horní částí.

V případě potřeby se ložiska odstraní pomocí běžně dostupného nástroje nebo speciálních stahováků závitů. Ve zvláště závažných případech se ložisko někdy „přilepí“ těsně k pouzdru, k odstranění ložisek se používá speciální hydraulický lis.

• ložiska
• kartáče
• pojistka
• síťový drát
• žádný kontakt ve spínači
• vinutí motoru, prasknutí nebo spálení vinutí (statoru nebo rotoru)
• porucha kondenzátoru
• porucha elektronického obvodu regulátoru výkonu

Pokles výkonu a sacího výkonu.
Nejčastější příčinou je buď ucpaný filtr, nebo vadné ložisko.
Je nutné vyčistit filtr a znovu zkontrolovat chod, zkontrolovat i chod (tah) vysavače bez filtrů, protože se stává, že běžné čištění filtru nepomůže a je již potřeba jej vyměnit.
Pokud tah bez filtrů nedává stejný pracovní tah, budete muset vysavač rozebrat, oběžné kolo na něm by se mělo snadno otáčet prstem bez velkého úsilí. Kromě toho odstraníme a zkontrolujeme kartáče a očistíme kolektor od usazenin uhlíku pomocí nulového brusného papíru nebo kusu obyčejné látky.

V některých případech je porušena těsnost hadice, může se jednat jak o porušení celistvosti hadice samotné, tak i propojovacích trubek na koncích hadice, hadice z nich prostě trochu vyklouzne.

Vysavač se nezapne.
Pokud je s napětím v zásuvce vše v pořádku, vysavač rozeberte a nejprve prohlédněte pojistku a přívodní kabel, zejména na samém konci kabelu na navíjecím bubnu v pájecích bodech.
Pokud je tester, voláme na kontakt.
Mohlo by prasknout zapínací tlačítko nebo je v něm jednoduše zlomený kontakt, občas se ucpe, opět se pomocí testeru přesvědčíme, zda tlačítko funguje správně.
Pokud tester vyvolal všechny prvky a napětí přichází na kartáče motoru bez problémů a samotné kartáče nejsou vymazány, pak s největší pravděpodobností budete muset motor nákladně opravit nebo jej jednoduše vyměnit, protože ve většině případů to je vhodnější instalovat nový motor než opravovat unavený starý převinutím.

Pokud vysavač pracoval dlouho a nezapne se pak je dost možné, že na motoru sám zafungoval ochranný termostat následkem přehřátí - v tomto případě není co opravovat, bude stačit nechat vysavač chladit motor.

Otáčky motoru vysavače nejsou regulovány.
Nejčastější příčinou takové poruchy je porucha triaku, kdy napětí, které prochází, není regulováno, ale volně prochází bez jakékoli kontroly. Je možné, že tento prvek selže, a je možné, že dojde ke ztrátě kontaktu na jedné z nohou tohoto prvku na desce.
Mírným zatlačením na knoflík regulátoru rychlosti se můžete ujistit, zda je samotný regulátor v dobrém provozním stavu, nebo je v něm přerušený kontakt a jezdec regulátoru se nedotýká svého místa.

Vysavač vydává cizí pach a horký vzduch.
V první řadě je potřeba se ujistit, že není ucpaný sací otvor, prohlédnout hadici, zkontrolovat zatahovací sílu na sání a zda se změní zvuk motoru při ucpání sání dlaní. V případě uspokojivého chodu na straně sacího systému můžeme předpokládat poruchu motoru, ale nejspíše kartáčů.

Vysavač hučí a drnčí - důvodem tohoto jednání je motor a zejména jeho ložiska. S největší pravděpodobností potřebují dodatečné mazání nebo, pokud je kolem jejich osy velká hřídel, je třeba je vyměnit za nové.

Šňůra se při stisku tlačítka neutahuje nebo je během provozu neustále utahována - porucha navíjecího bubnu, možná praskla pružina, je zesláblá nebo naopak příliš utažená.
Zkontrolujeme přítlačný válec tlačítka a v případě potřeby po odstranění bubnu navineme nebo odvineme drát na bubnu - změníme napětí samotného bubnu na takové, které potřebujeme.

Zpravidla to není složité a u většiny modelů je to docela standardní.

Srdcem každého vysavače je jeho motor. Vysavače všech značek jsou si uvnitř podobné, skoro jako dvě kapky vody, liší se jen mechanické části, nádoby, ve kterých se shromažďuje prach, filtry, kartáče, pouzdra. Základní část zařízení zůstává nezměněna!

Budeme vyrábět svépomocí opravy vysavačů Electrolux (na fotografii Electrolux ERGOEASY model ZTF7615), závadou je přítomnost hluku při provozu vysavače.

Jak rozebrat vysavač pro opravu

Vzhledem k tomu, že porucha je v těle vysavače, musíte nejprve odstranit tělo. Elektrická instalace musí být odpojena! Budeme potřebovat šroubovák. Je nutné odšroubovat všechny 4 šrouby umístěné ve spodní části pouzdra.

Pouzdro lze nyní vyjmout.

Dále musíte odšroubovat jeden šroub a odstranit desku, která zakrývá motor.

Nyní již na těle motoru nejsou žádné překážky. Je nutné odšroubovat šrouby z krytu motoru.

Odstranění krytu motoru odhalí, co způsobilo nepříjemný hluk.

V tomto případě se sběrné potrubí motoru zhroutilo a ucpalo prachem. Taková porucha vyžaduje výměnu starého motoru za nový.

Svorky z vyměňovaného motoru musí být připojeny k novému a opatřeny pryžovým sedlem.

Nyní musíte nainstalovat nový motor na místo.

Opětovná montáž musí být provedena stejným způsobem jako při demontáži vysavače. Všechny požadované svorky jsou připojeny. Tělo vysavače zkroutíme. V provozu jej zkontrolujeme zapojením napájecího kabelu do zásuvky.

Užijte si tichou práci vašeho domácího asistenta!

Protože se porucha nacházela v těle vysavače, vysavač pro kutily electrolux lze vyrobit v poměrně krátkém čase a bez větších obtíží.

Švédská značka Electrolux je docela spolehlivá, ale je nutné:

1. Obsluhovat zařízení kompetentně.
2. Abyste předešli přehřátí, vypněte vysavač po každých 15 minutách nepřetržitého provozu, aby mohl vychladnout.
3. Nádobu na zachycování prachu včas vyčistěte.

Dodržováním těchto jednoduchých pravidel můžete snadno prodloužit dobu provozu vašich domácích spotřebičů.

Rýže. jeden K demontáži vysavače jsou zapotřebí kleště se zakřiveným nosem

1. Zvedněte rukojeť a vyjměte mřížku filtru a jemný filtr.

Rýže. 2 Vyjmutí jemného filtru

1. Demontujte 2 šrouby torx z krytu.

3.1. Chcete-li ovládací rukojeť sejmout, jemně zatlačte na západky na obou stranách plochým šroubovákem, jak je znázorněno na fotografii.

Rýže. 4 Stiskněte západky na obou stranách

3.2. Demontujte obložení ovládací rukojeti.

Rýže. 5 Demontujte obložení ovládací rukojeti

1. Pomocí plochého šroubováku odstraňte dva šrouby držící horní kryt.

Rýže. 6 Sejmutí horního krytu

1. Otevřete kryt nádoby na prach a vyjměte držák sáčku na prach a sáček na prach.
2. Odstraňte spony pomocí kleští s hrotem jehly, které drží rukojeť, jak je znázorněno na fotografiích z obou stran.

Rýže. 7 Odstranění rukojeti

1. Odstraňte rukojeť

Rýže. osm Odstraňte rukojeť

1. Odstraňte horní pouzdro. Odstraňte tlačítka ON / OFF A CW.

Rýže. 9 Odstraňte horní pouzdro

1. Odpojte konektory, před odpojením podepište vodiče, kde byly, nebo vyfoťte uzel.

Rýže. 10 Odpojte konektory

1. Poznámka: Pokud seřizovací lišta spadla, dejte pozor, abyste ji zasunuli dozadu, jak je znázorněno na obrázku.

Rýže. jedenáct Instalace průvodce

1. Vložte nový regulátor výkonu a připojte konektory.
2. Vložte tlačítka ON / OFF a CW.

Rýže. 12 Vložte tlačítka ON / OFF a CW.

1. Zavřete kryt nádoby na prach a horní kryt. Stiskněte je dolů, jak je znázorněno na fotografii.

Rýže. třináct Zavřete kryt nádoby na prach a horní kryt

1. Upevněte horní kryt pomocí 4 šroubů

Rýže. 14 Upevněte horní kryt pomocí 4 šroubů

1. Vložte jezdec regulátoru výkonu a ujistěte se, že táhlo jezdce regulátoru výkonu a regulátor jsou správně připojeny.

Rýže. 15 Vložte jezdec regulátoru výkonu

1. Nasaďte kryt ovládacího knoflíku a stiskněte jej, jak je znázorněno na fotografii.

Rýže. šestnáct Nasaďte kryt ovládacího knoflíku a zatlačte jej dolů

1. Vyměňte mřížku filtru a jemný filtr.
2. Nainstalujte rukojeť zatlačením na 2 instalační spony

Rýže. 17 Nainstalujte rukojeť

1. Zkouška

Ujistěte se, že vysavač funguje správně:

• Zapojte zástrčku vysavače do elektrické sítě.
• Zapněte vysavač
• Posuňte jezdec ovládání výkonu z polohy MIN do polohy MAX
• Vypněte vysavač

Všechno nejlepší, pište

Každý detail vysavačů značky Electrolux se vyznačuje promyšlenou funkčností a elegantním designem. Vysavače Electrolux mají velkou univerzálnost a výkon (mnohem více než robotické vysavače Samsung), díky čemuž pomáhají rychle zvládnout úklid domácnosti.

Při správném používání mohou vydržet více než tucet let, ale i ty nejlepší modely vysavačů Electrolux je někdy nutné předat k opravě.

Poruchy vysavačů Electrolux se běžně dělí do dvou skupin:

1. mechanické:

• poškození pouzdra,
• filtr je ucpaný,
• došlo k proražení teleskopických trubek a hadic, prasknutí napájecích kabelů,
• opotřebení ložisek, kartáčů - hubic (častý problém autovysavačů Black Decker).

2. Elektrické. Tyto zahrnují:

• opotřebení grafitových kartáčů motoru,
• kolektorový oblouk,
• poškození kontaktů elektrické desky.

Poruchy při provozu motorů elektromotorů se mohou objevit z následujících důvodů:

• přetížení turbíny v důsledku nepřetržitého dlouhodobého provozu;
• přetečení sběrače prachu;
• filtr je ucpaný (běžný problém u vysavačů Philips);
• vlhkost se dostala do motoru vysavače, který je vyroben z kovu. Vysavače většinou nemají ochranu proti korozi.

Při těchto poruchách vydává vysavač Electrolux během zapínání specifický zvuk nebo pískání. Někdy může zhasnout kouř, poté se vysavač přestane zapínat a poté jej musíte přenést do opravy, abyste mohli vyměnit motor nebo náhradní díly. Pokud vysavač pokračuje v provozu, ale vydává více hluku a vibrací, znamená to, že grafitové kartáče elektromotoru jsou opotřebované a je třeba je vyměnit.

Kvůli ucpání filtru je na motor vyvíjeno velké zatížení, proto je třeba filtr včas vyčistit, vyměnit kartáče a trysky, protože výměna motoru nebo jeho ložisek bude mnohem dražší. Speciálně pro vysavače LG.

Přečtěte si také:  Oprava matrice LCD TV vlastními rukama

Selhání jističe

Spínač vysavače Electrolux je neustále vystaven mechanickému namáhání, z tohoto důvodu se jeho kontakty opotřebovávají. Objevují se malé obvody, oblouky, vyhoří kontakty a spínač se nevypne, takže musíte vyměnit díly. Také mohou být nutné opravy kvůli přepětí.

Poruchy hadice

Někdy se může hadice vysavače Electrolux zlomit, protože se do ní dostaly velké části. Hadici si můžete vyměnit sami. Electrolux vyrábí různé typy hadic:

• hadice s regulací výkonu na rukojeti pro modely vysavačů značek ULA10, ZUA3861P, ZUA3860, ZUA3862, ZUS3990. Cena této hadice je do 4000 Kč. (a u vysavačů Lentel je dražší);
• hadice s regulací výkonu na rukojeti pro modely Electrolux-Z8870, Z8871P, ZUA3860. Jeho cena je od 4500 rublů;
• hadice bez rukojeti pro modely Electrolux-ZG8800, ZUAG3801 a 3802. Stojí 1200 rublů;
• hadice bez rukojeti pro modely Z8810W, Z8820B, Z8822R, Z8824CSP, Z8821W, Z8825CBP, Z8830CST, Z8840B, Z8850CP a další modely vysavačů Electrolux tohoto typu, stojí také 1200 rublů.

Hadici si můžete koupit ve stejných obchodech, kde se prodávají domácí spotřebiče.

Opotřebení filtru a kartáče

Často je potřeba vyměnit filtr vysavače (zejména u klasických vysavačů do domácnosti). Motorový filtr vysavače Electrolux stojí asi 550 rublů.

Opotřebovaný kartáčový nástavec může také poškodit motor nebo hadici, proto kartáč neprodleně vyměňte. Univerzální kartáčový nástavec stojí od 500 do 600 rublů. Kartáčový nástavec má speciální adaptér, proto je vhodný i pro jiné modely vysavačů.
do nabídky ↑

Jak náročná a nákladná oprava je, závisí na příčině poruchy. Obvykle se opravy vysavačů Electrolux dělí do tří typů:

1. Jednoduchá oprava (v zásadě je to stejně snadné jako oprava vysavačů Bosch);
2. Střední renovace;
3. Náročná renovace.

První typ opravy zahrnuje následující práce:

• výměna prasklých prvků těla vysavače Electrolux;
• obnovení integrity vinutí šňůry;
• výměna opotřebovaných hubic (obzvláště obtížné je to provést u robotických vysavačů LG).
• odstranění ucpání vodovodního systému (takovou závadu má pouze vysavač mycího typu).

S těmito poruchami se opravy provádějí rychle, pokud musíte vyměnit díly a trysky, cena za ně je nízká, takže taková práce bude stát od 200 do 1 000 rublů. V každém obchodě se nástavce prodávají ve velkém sortimentu, takže si nástavce můžete koupit sami.

Druhý typ zahrnuje díla:

• oprava elektronické řídicí jednotky;
• oprava ručních ovladačů (bude to pěkný peníz např. diagnostika a oprava vysavačů Samsung).

Při těchto složitějších poruchách se musí vyměnit drahé díly vysavače Electrolux, takže oprava trvá mnohem déle. Za tuto opravu budete muset zaplatit od 1 000 do 2 000 rublů.

Komplikovaná oprava vysavače Electrolux zahrnuje odstranění následků přehřátí nebo opotřebení motoru. Obvykle musíte vyměnit motor nebo drahé díly.

Jejich výměna bude stát asi 2000 - 2500 rublů, pokud opravíte jednoduchý vysavač a 3000-3500 rublů - mycí vysavač. Diagnostika a opravy vysavačů Karcher jsou ale mnohem dražší, takže to není takový problém.
do nabídky ↑