Pokud zjistíte, že nůž zastřihovače přestal fungovat a neotáčí se, nejpravděpodobnější příčinou problému je opotřebení ozubených kol, přesněji jejich zubů , které již nejsou ve vzájemném kontaktu a nepřenášejí točivý moment z motoru. Porucha je odstraněna demontáží převodovky a výměnou ozubených kol za nové.
VIDEO
Nepostradatelným nástrojem pro moderního letního obyvatele nebo majitele soukromého domu je sekačka na trávu, která vám umožní efektivně a efektivně dát okolí do pořádku. Období aktivního používání sekaček na trávu připadá na pozdní jaro až říjen. Moderní jednotky jsou vybaveny výkonnými a odolnými spalovacími motory, zesílenou převodovkou a hlavními komponenty.Přesto fyzické opotřebení, výrobní vady nebo nesprávná obsluha vedou k selhání vyžínače. Abyste mohli zastřihovač opravit vlastníma rukama, musíte mít alespoň základní znalosti v oblasti technologie a trochu zkušeností s opravou.
Hlavní jednotkou jakéhokoli benzínového nástroje je spalovací motor (ICE), který různými způsoby přenáší točivý moment na výkonný orgán. U moderní sekačky na trávu je jako přenosový prvek mezi motorem a vyžínací hlavou použita duralová tyč (trubka), uvnitř které je umístěn hnací hřídel.
Díky vysokorychlostnímu motoru může rychlost linky dosáhnout 13 000 ot./min, v závislosti na výrobci opletení. Aby se vyloučilo mechanické a tepelné poškození převodovky, je v jejím těle umístěn speciální otvor pro zavedení maziva ve formě mastí. Jako náhlavní souprava, která majiteli usnadní dlouhodobou práci, jsou všechny modely sekaček na trávu vybaveny pevným ramenním popruhem.
Bez ohledu na výrobce je téměř každý model dodáván s vlascem a ocelovými noži.
Průřez PVC struny se může lišit od 1,5 do 3,0 mm.
Vyrobeno z odolného polymeru, je vystaveno intenzivnímu opotřebení během sečení. Proto je čas od času nutné zkontrolovat přítomnost vlasce v hlavě a v případě potřeby jej vyměnit. Doporučuje se zakoupit další cívku, abyste ji rychle nahradili cívkou bez vlasce.
Vyžínače ICE, které jsou dnes na trhu, jsou vybaveny rukojetí ve tvaru D, U nebo T, kde jsou umístěny hlavní ovládací prvky jednotky. Například u kosy s rukojetí ve tvaru U jsou tlačítko plynu a pákový spínač stop/start umístěny na pravé rukojeti. Ve verzi rukojeti ve tvaru D je klíč pro nastavení plynu umístěn přímo na liště.
Vzhledem k přítomnosti mnoha součástí a dílů zahrnuje oprava vyžínače „udělej si sám“ odstranění poruch, které brání jeho normálnímu provozu. Je třeba poznamenat nejzákladnější poruchy benzínových prýmků:
Motor trimru nezíská hybnost;
Rozbití skupiny válec-píst (CPG);
Poruchy zapalování;
Mezi spalovacím motorem a vyžínací hlavou není žádné spojení;
Mechanické klepání během provozu jednotky.
Opravy sekaček na trávu CPG
Hlavní jednotkou každého spalovacího motoru je skupina válec-píst (CPG), která může selhat v důsledku opotřebení dílů nebo špatné kvality palivové směsi.
Mazání třecích jednotek v sekačce na trávu se provádí přidáním určitého podílu oleje do benzínu. Tento proces může být narušen vysrážením starého oleje. V této situaci se při spuštění trimru motor silně přehřeje a nejdražší porucha nastane během několika minut. K odstranění vzniklé poruchy bude nutná kompletní výměna CPG, konkrétně: pístu, těsnění, válce a pístních kroužků. Pokud nejste mistr oprav spalovacích motorů a nemáte zkušenosti s prací s techniky, pak je nepravděpodobné, že budete schopni opravit motor bez pomoci specialisty. Podrobné informace o fázích opravy pístového trimru naleznete zde.
Při selhání zapalování sekačky na trávu zmizí jiskra na svíčce a v důsledku toho se palivová směs nezapálí.
Design zapalovací svíčky
V této situaci je dostatečně důležité nespěchat s výměnou cívky, protože příčinou poruchy může být nedostatek kontaktu ve spínači na ovládacím knoflíku.
Důležitým bodem při odstraňování problémů se zapalováním trimru bude diagnostika řezu, kde by vzdálenost mezi boční a centrální elektrodou měla být 0,5-0,7 mm.Dále je třeba věnovat pozornost ocelovému těsnícímu kroužku na svíčce, jehož ztráta celistvosti nebo deformace může vést k naleptání vzduchu ze spalovací komory a v důsledku toho ke snížení síly opletu .
Zapalovací setrvačník s cívkou
Pokud kontrola výměny elektrického obvodu, zapalovací svíčky a jejích kontaktů nepřinesla pozitivní výsledky, měli byste věnovat pozornost zapalovacímu modulu trimru, konkrétně mezeře se setrvačníkem. Bez ohledu na konstrukční vlastnosti a výrobce sekačky na trávu by vzdálenost mezi zapalovací cívkou a setrvačníkem neměla být větší a menší než 0,2 mm. Chcete-li obnovit optimální hodnotu mezery, budete muset povolit upevňovací šrouby cívky a nastavit zapalování trimru pomocí speciální měřicí sondy.
Jasným příznakem poruchy v napájecím systému motoru je nepřítomnost stop palivové směsi na elektrodách zapalovacích svíček, což může být způsobeno následujícími závadami:
Součásti palivového systému trimru
v důsledku ucpaného otvoru v plynové nádrži se vytváří vakuum, které zabraňuje normálnímu průtoku benzínu do karburátoru;
kvůli špatné kvalitě paliva a vnikání cizích částic je palivový filtr nainstalovaný v nádrži ucpaný;
nevniknutí směsi do spalovací komory v důsledku ucpání karburátoru.
Příčinu poruchy můžete rychle zjistit demontáží palivové hadice vedoucí ke karburátoru. Pokud palivová směs vytéká tenkým proudem, měli byste věnovat pozornost karburátoru. Pokud není proud, je nutné vyčistit odvzdušňovač (malý otvor ve víčku plynové nádrže) tenkou jehlou nebo vyměnit palivový filtr.
Pokud palivo vstoupí do karburátoru, je nutné jej vyčistit nebo seřídit. Seřízení karburátoru trimru zahrnuje obnovení optimálního promíchání palivové směsi.
Karburátor trimru se seřizovacími šrouby
Věnujte přitom pozornost třem seřizovacím šroubům: maximální otáčky (H), minimální (L) a volnoběžné otáčky (LA). Pro zahájení seřizování je nutné zcela dotáhnout šrouby H a L a povolit je každý o 1 otáčku. Poté, co spustíme oplet a necháme jej zahřát po dobu 10 minut, aby se systém napájení upravil do provozního režimu. Po zahřátí spalovacího motoru stiskněte tlačítko přívodu plynu až na doraz (12 000 ot./min.). Klidový režim obnovíme vyšroubováním šroubu LA. Jakmile se zastřihovací hlava začne otáčet, je nutné šroub utáhnout až na doraz.
Jednou z častých závad sekačky na trávu je nesprávná činnost spalovacího motoru, konkrétně pokles výkonu se zvýšením rychlosti (zasekává se kosa).
Důvodem této práce je zanesení výfukového systému částicemi spáleného oleje. Výrobci často vyrábějí tlumiče výfuku prefabrikované a čištění je docela jednoduché. Pokud je konstrukce lapače jisker neoddělitelná, musí být umístěna ve vodě s detergenty a poté vysušena běžným nebo průmyslovým vysoušečem vlasů. Časté zanášení výfukového systému svědčí o nedodržování poměrů oleje a benzínu.
Benzokosa je jedním z hlavních nástrojů letního rezidenta, který se používá k rychlému uvedení země do pořádku. Tento nástroj je také zakoupen pro sekání trávy na zahradě a majitelé soukromých domů. Období aktivního používání sekaček a elektrických vyžínačů připadá na letní období. Před zahájením provozu je nástroj uveden do provozního stavu: třecí části jsou namazány, řezná sada je vyměněna, palivová směs je nalita do nádrže. Pokud motor vůbec nenastartuje nebo se rychle zastaví, aniž by dosáhl dostatečného počtu otáček, musíte hledat příčiny poruch a odstranit zjištěné poruchy. Chcete-li provádět opravy sekaček na trávu vlastníma rukama, musíte pochopit její strukturu a princip fungování hlavních součástí.Tyto informace naleznete v návodu k obsluze, který výrobce bezezbytku aplikuje na zahradní techniku. Při nákupu motorové pily se podívejte na takový návod. K importovanému nástroji musí být přiložen pokyn napsaný v ruštině.
Na převodovce dvoudobého spalovacího motoru je připevněna dlouhá trubková tyč. Uvnitř tyče prochází hřídel, která přenáší točivý moment z benzínového motoru na řezací mechanismus. Vlasec nebo nože rotují s frekvencí 10 000 až 13 000 otáček za minutu. V ochranném pouzdře převodovky jsou otvory, do kterých se pomocí injekční stříkačky vstřikuje tuk. Pro snadné použití nářadí jej výrobce vybavuje speciálním nastavitelným ramenním popruhem.
Sekačka se připojuje k sekačce na trávu:
V hlavě zastřihovače je umístěn vlasec, jehož tloušťka se pohybuje od 1,6 do 3 mm. Při sekání trávy podléhá struna opotřebení. Výměna vlasce je rychlá a snadná dvěma způsoby: navinutím vlasce stejného průměru na cívku nebo vložením nové cívky s již navinutým vlascem.
Ocelové nože s oboustranným ostřením do sekačky na trávu pro čištění plochy od plevele, malých keřů, tvrdé trávy. Nože se liší tvarem, stejně jako počtem řezných ploch.
Na rukojeti ve tvaru U, D nebo T připevněné k liště jsou ovládací páky křovinořezu. Řezací mechanismus je chráněn speciálním pouzdrem. Do sekaček na trávu pro domácnost se tankuje směs připravená z benzínu a oleje, která se nalévá do palivové nádrže. Zařízení poloprofesionálních a domácích sekaček na trávu vybavené čtyřnásobným benzínovým motorem se mírně liší. Schéma doplňování paliva je také odlišné: olej se nalévá do klikové skříně a benzín se nalévá do nádrže.
Změřený kus vlasce přeložíme tak, aby jeden konec byl o 15 cm delší než druhý. Smyčku vložíme do otvoru na navijáku a začneme navíjet ve směru šipky
Pokud není možné sekačku nastartovat, pak je nejprve nutné zkontrolovat přítomnost paliva v nádrži a jeho kvalitu. K doplňování paliva do nástroje se doporučuje používat vysoce kvalitní benzín zakoupený na čerpacích stanicích, jehož značka musí být alespoň AI-92. Úspora levného paliva může vést k poruše skupiny válec-píst, jejíž oprava může zabrat třetinu nákladů na samotnou sekačku. Neméně důležité a správně připravit palivovou směs benzínu a oleje. Poměrný poměr těchto složek směsi udává výrobce v návodu. Palivovou směs nepřipravujte ve velkých objemech, dlouhodobým skladováním ztrácí své vlastnosti. Je lepší použít čerstvě připravenou směs.
Při přípravě palivové směsi nalijte olej do benzínu pomocí lékařské stříkačky, což vám umožní přesně udržovat požadovaný podíl složek
Ucpaný palivový filtr v nádrži může také překážet motoru sekačky. Pokud tedy máte problémy se startováním motoru, zkontrolujte stav filtru. V případě potřeby vyměňte filtr. Je zakázáno ponechat přívodní potrubí bez palivového filtru.
Také je potřeba zkontrolovat vzduchový filtr. Při kontaminaci se díl vyjme, na poli se umyje v benzínu a umístí na místo. Na venkově nebo doma lze filtr umýt ve vodě s použitím saponátů. Poté se filtr opláchne, vyždímá a vysuší. Vysušený filtr se navlhčí malým množstvím oleje použitého k přípravě palivové směsi. Přebytečný olej se odstraní zmáčknutím filtru rukama. Poté se díl umístí na místo. Sejmutý kryt se nasadí zpět a upevní šrouby.
Vzduchový filtr, promytý v palivové směsi, vyždímaný a vysušený, je vložen do plastového pouzdra a uzavřen víkem
Jak se tento postup provádí podrobněji, můžete vidět na videu:
Pokud jsou provedeny všechny výše uvedené postupy a motor se nespustí, upravte jeho volnoběžné otáčky utažením šroubu karburátoru. Ve videu zveřejněném na začátku článku je této problematice věnována pozornost.
Položte nářadí na bok tak, aby vzduchový filtr byl nahoře. Při tomto uspořádání motorové pily je palivová směs zajištěna přesně na dně karburátoru. Na první pokus se motor nastartuje, pokud před nastartováním vyjmete vzduchový filtr a nalijete pár kapek směsi do karburátoru, poté znovu nainstalujete demontované díly. Metoda byla ověřena v praxi.
Pokud první tip nefunguje, pak je s největší pravděpodobností problém v zapalovací svíčce. V takovém případě vyšroubujte zapalovací svíčku a zkontrolujte její výkon a také vysušte spalovací komoru. Vyměňte zapalovací svíčku, která nejeví známky života, za novou.
Pokud je svíčka v dobrém stavu, filtry čisté a palivová směs čerstvá, pak můžete použít univerzální způsob nastartování motoru. Zavřete sytič karburátoru a jednou zatáhněte za rukojeť startéru. Poté otevřete plyn a ještě 2-3x zatáhněte za startér. Postup opakujte třikrát až pětkrát. Motor určitě naskočí.
Někteří tahají za rukojeť takovou silou, že musí startér sekačky opravit vlastníma rukama. To je možné pouze v případě, že se kabel přetrhne nebo se zlomí rukojeť kabelu. V ostatních případech se doporučuje vyměnit startér. Tato jednotka se prodává jako komplet.
Zastavte motor a počkejte, až vychladne.
Odpojte vysokonapěťový vodič od zapalovací svíčky.
Odšroubujte díl pomocí speciálního klíče.
Zkontrolujte zapalovací svíčku pro výměnu. Díl se vymění, pokud je vadný, silně znečištěný, má prasklinu na těle.
Zkontrolujte mezeru mezi elektrodami. Jeho hodnota by měla být 0,6 mm.
Novou zapalovací svíčku zasunutou do motoru utáhněte klíčem.
Strávte instalaci vysokonapěťového drátu na centrální elektrodu svíčky.
Jak vidíte, v tomto postupu není nic extra složitého.
Je instalována nová zapalovací svíčka pro dvoudobý spalovací motor benzínové kosy, která nahrazuje starý díl, který selhal
Po nastartování se může motor zastavit, pokud je karburátor nesprávně seřízen nebo neseřízen. Podle jakých znaků lze pochopit, že důvod skutečně spočívá v tom? Velmi jednoduše, vibracemi, které budou při provozu sekačky zřetelně cítit. Přívod paliva můžete upravit vlastníma rukama tím, že uděláte vše, co je napsáno v návodu k použití nástroje.
Motor se může zastavit kvůli ucpanému palivovému ventilu. Vyčištěním se příčina odstraní. Pokud se sekačka na trávu nastartuje a pak se náhle zastaví, znamená to, že přívod paliva do karburátoru je obtížný. Uvolněte ventily karburátoru, abyste zajistili, že k němu bude volně proudit palivo ve správném množství.
Příliš mnoho vzduchu může také zastavit motor. Zvyšte otáčky motoru tak, aby vzduchové bubliny rychleji opouštěly palivový systém jednotky. Nezapomeňte také zkontrolovat neporušenost přívodní hadice paliva. Pokud zjistíte mechanické poškození (praskliny, proražení atd.), vyměňte díl.
Během provozu sekačky na trávu sledujte stav chladicího systému motoru. Kanály ve skříni startéru, stejně jako žebra válce, musí být vždy udržovány v čistotě. Pokud budete tento požadavek ignorovat a budete pokračovat v provozu sekačky na trávu, můžete vypnout motor z důvodu přehřátí.
Správná péče o benzínovou kosu během provozu vám umožňuje používat ji několik sezón v řadě bez velkých oprav.
Před čištěním nechte motor vychladnout.Vezměte kartáč s měkkými štětinami a očistěte vnější povrch od nečistot. Plastové díly se čistí rozpouštědly včetně petroleje nebo speciálními saponáty.
Na konci letní sezóny by měla být sekačka připravena na dlouhodobé uskladnění. K tomu se palivová směs vypustí z nádrže. Poté se nastartuje motor, aby se v karburátoru rozvinulo zbývající palivo. Celý nástroj je dobře očištěn od nečistot a odeslán do "hibernace".
Jak vidíte, je docela možné opravit poruchy domácích sekaček na trávu sami. V případě vážných poruch je třeba kontaktovat servis. V tomto případě by náklady na opravy měly korelovat s cenou nové sekačky. Možná by bylo lepší koupit nový nástroj.
Moderní technologie a vybavení nám umožňují vyrábět nejlepší a optimální technická řešení, která se stanou účinnými pomocníky při uspořádání letní chaty nebo osobního pozemku. Zelený trávník a další výsadby mohou rychle růst, k úklidu místního prostoru a sekání trávníků se používá sekačka na trávu, které se také říká sekačka na trávu nebo vyžínač, plynová sekačka.
Tradiční kosy jsou nepohodlné a nebezpečné pro použití, vyžadují značnou investici času a vlastního úsilí, což pomůže ušetřit plynové kosy, které ve svém designu kombinují funkčnost a praktičnost. Na fotografii sekaček na trávu můžete vidět různá high-tech zařízení, která mají sadu provozních charakteristik, včetně takových parametrů, jako je zvýšená produktivita a dlouhá životnost.
Pohodlný a spolehlivý zastřihovač je technické zařízení sestávající ze samostatných mechanismů, částí a prvků, které se mohou při intenzivním používání opotřebovat, stát se nepoužitelnými a poškozenými.
I při pravidelné technické kontrole, péči a pečlivých postupech skladování vyžadují taková zařízení a jejich jednotlivé části opravu a dokonce i výměnu, všechny postupy opravy lze provádět nezávisle.
Stručný obsah článku:
Nejjednodušší způsob je dát sekačku na opravu přidělením určitého množství finančních prostředků z rodinného rozpočtu, rychlé a kvalitní opravy svépomocí nejsou o nic méně jednoduché a pohodlné, pokud chcete porozumět designu trávníku. sekačku a opravte všechny problémy.
Hromadná a kusová výroba vyžínačů je založena na použití obecně uznávané technologie, typické konstrukční schéma se skládá z určitých prvků a částí, je důležité je znát při provádění nezávislých oprav:
nejlepší část. Základ celé konstrukce, kde jsou smontovány všechny důležité prvky, jako je startér, karburátor a motor na sekání trávy;
střední část. Dutá tyč, uvnitř je lanko spojující motor a převodovku, které uvádí strunu do pohybu. Tato část obsahuje upevňovací prvky pro rozložení hmotnosti celé konstrukce a pás pro upevnění zastřihovače na opasku osoby, která zastřihovač používá k určenému účelu;
Spodní část. Obsahuje převodovku a žací prvky, které jsou ukryty pod praktickým krytem, který chrání uživatele. Kryt poskytuje zvýšenou úroveň bezpečnosti a zabraňuje tomu, aby se do člověka při práci se sekačkou dostaly velké částice úlomků, oblázků a skla.
Když přesně znáte vnitřní strukturu a princip činnosti zastřihovače, můžete nezávisle provádět opravná opatření pro návrh nebo vyměnit jednotlivé součásti, které se staly nepoužitelnými, pomocí pokynů k opravě.
Mezi nejčastější a často se vyskytující samoopravné poruchy jednotky patří následující problémy:
porucha motoru, kvůli které se sekačka na trávu nespustí a nefunguje;
zvýšené vibrace tyče kosy, což komplikuje její zamýšlené použití;
zvýšené přehřívání převodovky, její zrychlené zahřívání během provozu;
pomalé a slabé fungování řezací linky při nedostatečné rychlosti;
ucpání startovací mřížky, což způsobuje přehřátí motoru a odmítání pracovat;
rychlé a časté zanášení karburátoru v důsledku použití nekvalitního paliva;
ucpání vzduchového filtru, pokud nejsou dodržována opatření pro péči o zařízení.
Všechny tyto problémy mohou vést k tomu, že zařízení ztratí svou schopnost pracovat, před objednáním potřebných náhradních dílů pro sekačku by měla být provedena vizuální kontrola a diagnostika zařízení.
Jednotlivé náhradní díly a sestavy zařízení vyžadují zvláštní pozornost, pro jejich kontrolu nemusíte kontaktovat profesionálního mistra, soubor diagnostických opatření vám pomůže identifikovat důsledek ztráty účinnosti vlastními rukama.
Pokud se motor trimru nespustí nebo se zastaví ihned po nastartování, při přehřátí převodovky nebo během provozu zařízení, jsou slyšet cizí zvuky a jsou zřetelně cítit vibrace, je důležité provést vizuální kontrolu a identifikovat nefunkční jednotku .
Pro optimalizaci přípravných opatření před opravou by měla být provedena jednoduchá diagnostika a měla by být provedena kontrola krok za krokem:
přítomnost paliva v nádrži a mazání v hlavních součástech;
provozuschopnost zapalovací svíčky a její výkon;
čistota palivového a vzduchového filtru sekačky na trávu;
ucpání výstupního kanálu a odvětrání zařízení;
kvalitu používaných paliv a maziv.
Pro stanovení funkčního výkonu zapalování sekačky na trávu je nutné zjistit, zda svíčka funguje, a to testováním vzhledu jiskry při kontaktu s tělem funkčního zařízení.
Samotnou zapalovací svíčku lze vyměnit za novou, po vysušení kanálu svíčky je v případě potřeby starý prvek také vysušen, vyčištěn speciálními nástroji a vrácen na své místo.
Při kontrole karburátoru je třeba věnovat pozornost možnému úniku použitého paliva, aby bylo možné identifikovat problémy s karburátorem, je třeba přijmout následující opatření:
propláchnutí palivové hadice k vyloučení možného ucpání vložky;
kontrola a výměna těsnění umístěného mezi motorem a karburátorem;
stanovení těsnosti a udržení konstantního tlaku v jednotce.
V případě potřeby můžete sestavu osobně rozebrat a důkladně vyčistit benzínem, čištění trysky a kanálů se provádí stlačeným vzduchem.
Převodovka přenáší točivý moment z hřídele motoru na řezný nástroj, její ozubená kola musí být během provozu absolutně čistá a namazaná speciálním tukem.
Provedením technické prohlídky jednou za sezónu svépomocí odpadne nutnost opravovat převodovku nebo ji vyměňovat s nákupem drahého nového agregátu.
Startér je nutný k uvedení trimru do funkčního stavu, jeho diagnostika spočívá v kontrole napnutí lanka v záběru se zuby cívky startéru, které se často při prudkém startu zničí.
Nefunkční startér v sekačce nelze opravit, je nutné jej vyměnit za pracovní jednotku v rámci povinné technické prohlídky nebo souboru opravných opatření.
Samostatnou pozornost a péči vyžadují žací prvky, které je nutné po použití vždy očistit od nečistot a posekané trávy. Pravidelná kontrola a pečlivá příprava zařízení k provozu pomůže vyhnout se nákladným a časově náročným opravám a mít vždy jistotu, že sekačka na trávu funguje.
Jak správně nainstalovat píst křovinořez
Publikováno 25.08 | Tvůrce: /p>
píst a namontujte píst na místo. Protože jsme již mluvili o čtyřdobých motorech, zde budeme hovořit pouze o dvoudobých motorech, takže náš píst dosloužil a potřebuje vyměnit.
Nejdříve se opotřebovávají kroužky a píst a většinou je potřeba jen vyměnit. Při silném opotřebení pístu je nutné válec vyvrtat. V tomto případě je také nuda, když se píst zaklínuje do válce a vytváří nejhlubší škrábance na stěnách válce. Není na tom nic hrozného a pokud byl váš nový válec řádně navrtaný (k čemuž vám bude stačit vysolit asi 10), bude potřebovat opravnou sadu kroužků s novým pístem. Takové kroužky jsou označeny značkou 0,25. 2. vrt respektive 0,5 atd. až jeden.
Po zakoupení pístu je nutné jej sestavit. V kitu většinou najdete samotný píst, dva kompresní kroužky, třetí tenký vlnitý kroužek (více o jeho účelu níže), pístní čep a dva pojistné kroužky pístního čepu.
Nyní o 3. kroužku v sadě. Jeho účelem je odpružení spodního kompresního kroužku. Ve skutečnosti se instaluje pod něj a obvykle v procesu používání nenese žádnou utilitu. Tento prsten můžete vyhodit, nebo si ho můžete nasadit, není v tom žádný rozdíl. Spousta výrobců pístů to v kitu vůbec nemá.
Je čas dát vše zpět dohromady. V závislosti na modelu koloběžek mohou být kompresní kroužky podobné nebo se mohou lišit tloušťkou a průřezem. Většina pístů například pro skútry Honda má jiné kroužky, kde je horní část tenčí než spodní a má jinou sekci.
Na to je třeba při montáži určitě dávat pozor, horní je tenčí a nabroušený pod úhlem.
Pozor také na nápis na prstenu (většinou je to písmeno T nebo velikost opravy), nápis by měl být vždy nahoře, tedy vzadu od prstu. Nejprve musíte nasadit spodní část, poté horní. S tím vším je nemusíte natahovat a ohýbat. Tyto manipulace musí být prováděny opatrně.
V drážkách pro kroužky jsou zámky, které zabraňují otáčení kroužků při provozu, proto musí být vůle kroužků konkrétně v těchto zámecích, jinak nezapíchnete píst do válce.
Benzokosa je jedním z hlavních nástrojů letních obyvatel a skutečně majitelů soukromých domů. Hlavním účelem této jednotky je sekat trávu na pozemku a proměnit ji v krásný, měkký dokonalý trávník. Než se ale pustíte do práce, je potřeba zařízení promazat, tedy ty části, které se v něm o sebe třou, je také nutné vyměnit řezné části a nalít palivo do nádrže. Pokud jsou zjištěny problémy s motorem, je nutné sekačku na trávu opravit vlastníma rukama, a proto musíte důkladně porozumět její struktuře a podstatě jejího fungování. To vše je obvykle popsáno v návodu k obsluze, který je s vámi při nákupu motorové pily.
V tomto případě je nutné zkontrolovat, zda je v nádrži palivo. Pro vaše zařízení používejte pouze kvalitní benzín A-92, aby se nerozbil a dlouho vám sloužil. Pohonné hmoty zakoupíte na každé čerpací stanici. Například na stejném místě, kde tankujete do auta. Pokud ušetříte a koupíte levné palivo, může se ve výsledku rozbít skupina válec-píst a koneckonců její oprava je pro majitele sekaček velmi drahá! Může tvořit až třetinu celkové ceny jednotky.Je také velmi důležité, aby byla směs oleje a benzínu správně připravena. V uživatelské příručce jednotky musí být uvedeny poměry, ve kterých by měla být tato směs připravována. Nepřipravujte palivové směsi v příliš velkých objemech. Věc se má tak, že pokud jej budete v této podobě uchovávat delší dobu, ztratí většinu svých vlastností. Nasypte proto do sekačky čerstvé směsi.
Sekačky na trávu mohou vyžadovat opravu, pokud je palivový filtr ucpaný, což ztěžuje chod motoru. Pokud zjistíte problém se startováním, zkontrolujte stav palivového filtru. V případě potřeby by měl být vyměněn. Přívodní potrubí nesmí být nikdy bez palivového filtru!
Také je potřeba zkontrolovat vzduchový filtr. Pokud je příliš znečištěný, je nutné jej vyjmout, propláchnout palivem a znovu nainstalovat. Pokud jste doma nebo na vlastní chatě, tento filtr se samozřejmě omyje vodou, můžete dokonce použít saponáty. Dále je třeba filtr dobře propláchnout, vyždímat a vysušit. Když je suchý, měl by být trochu navlhčen olejem, který používáte k přípravě palivové směsi. Pokud bylo naneseno příliš mnoho oleje, není to děsivé, přebytek lze odstranit tak, že filtr dobře zmáčknete rukama, jako byste ho vymáčkli. Sejmutý kryt je třeba vyměnit a nasadit.
Motor se nemusí spustit, pokud jsou zkontrolovány a provedeny všechny výše uvedené metody. V tomto případě se vyplatí nastavit volnoběžné otáčky při utahování šroubu karburátoru. Ve videu o opravě sekaček na trávu je podstata provádění těchto postupů podrobněji popsána.
A tak vám řekneme, jak spustit zařízení, pokud již potřebujete pracovat!
1. Oprava karburátoru sekačky. Položte zařízení na jednu stranu tak, aby vzduchový filtr směřoval „nahoru“. Pokud je jednotka umístěna takto, směs vstupuje do karburátoru (nebo spíše do jeho dna). Před nastartováním motoru byste měli vyjmout vzduchový filtr, poté nalít doslova trochu směsi do karburátoru a poté díly nainstalovat zpět. V tomto případě motor naskočí doslova velmi rychle.
2. Pokud 1. možnost stále nefunguje, pak podstata rozpadu spočívá ve svíčkách. Měli byste je zkontrolovat odšroubováním, jak jsou účinné. Spalovací komoru důkladně vysušte. Svíčka, která nevykazuje žádné známky výkonu, by měla být vyměněna.
3. Tento způsob je také možný. Je nutné zavřít vzduchovou klapku a jednou zatáhnout za rukojeť. Poté musíte otevřít klapku a několikrát zatáhnout za startér. Je tedy nutné opakovat až 5x.
Někteří lidé tahají za rukojeť tak silně, že v důsledku toho je nutné opravit startér sekačky na trávu.
Video (kliknutím přehrajete).
Ujistěte se, že co je nejdůležitější, při nákupu v obchodě přísně dodržujte pravidla uvedená v uživatelské příručce zařízení, která je přiložena ke každé jednotce. A pak se nebudete bát ani opravy převodovky na sekání trávy, ani jiných typů poruch!
Ohodnoťte tento článek:
Školní známka
3.2 voliči:
84
Horní část je považována za hlavní - jsou zde soustředěny hlavní prvky sekačky na trávu: startér, karburátor a motor;
