Podrobně: oprava prahu svépomocí od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Každé druhé auto s nepozinkovanou karoserií je potřeba zkorodovat. Levný způsob, jak opravit shnilé prahy na autě vlastními rukama, se provádí s ohledem na jejich typ. Jsou svařované a odnímatelné.
Pokud je koroze menší, můžete ji opravit sami. V případě vážného poškození radí odborníci kontaktovat autoservis o pomoc.
Odnímatelné prahy lze snadno demontovat a vyměnit. Jejich použití je pohodlné a praktické. Jejich instalace se provádí vně nebo na boku podélníků. Odnímatelné prahy poskytují účinnou ochranu proti kamenům na spodní straně stroje.
K opravě odnímatelných prvků použijte kov nebo plast. Vlastní obnova se provádí podle následujícího algoritmu:
Přišroubování upevňovacích prvků.
Demontáž prahu.
Odstranění stop koroze.
Tmel, aplikace základního nátěru.
Malování.
Po opravách se díly namontují na dno. Pokud má struktura značné poškození, je zcela nahrazena novým analogem.
Svařované boční zástěry jsou přivařeny ke karoserii vozidla. Nejsou odstraněny. Při vzniku koroze je nutná obnova a oprava jejich povrchu. Některé automobilky používají tyto díly jako přídavnou výztuhu karoserie.
Když se na nich objeví koroze budete potřebovat následující materiály:
epoxidové lepidlo;
bruska;
solventní;
laminát;
hliníkový prášek;
tmel;
štětec.
V první fázi odstranit rezavé skvrny... To bude vyžadovat brusku s kotoučem. Práce se provádí opatrně, aby kov zůstal neporušený. Odborníci doporučují odizolovat, dokud se neobjeví lesklý kov. K odmaštění povrchu se používá rozpouštědlo. Aplikuje se na práh po použití rukavic.
Připraví se směs z epoxidového lepidla a tvrdidla. Aby netvrdla, přidává se do ní hliníkový prášek. Kompozice je rovnoměrně rozložena po součásti. Ze skelných vláken jsou vyříznuty kusy, které se přitisknou na práh a přitlačí k lepidlu.
Video (kliknutím přehrajete).
Po pevné fixaci skelného vlákna se přebytečné lepidlo odstraní. Vytvrzení epoxidu bude trvat 12 hodin. Po uplynutí stanovené doby lze stroj používat.
Pokud se na prahu objeví drsnost, odstraní se brusným papírem. Poté se provedou následující práce:
Tato technika obnovy prahu je považována za nejšetrnější. Ale lze jej použít, pokud je díl mírně poškozen. V případě rozsáhlého a průběžného poškození se provádí svařování.
