DIY oprava dutého podpatku pro pánské boty

Historici tvrdí, že první obuv se objevila v Eurasii před více než 30 tisíci lety. Boty se vyráběly ze zvířecích kůží, tkané z rostlinných listů. Od té doby technologie výroby obuvi pokročila daleko kupředu, k její výrobě se často používají umělé materiály, které nejsou horší než kůže a dokonce ji předčí v odolnosti proti opotřebení.

Ale i ty nejkvalitnější boty časem opotřebují podpatky, zvláště u dámských kozaček a jehlových podpatků. Většinou nebývá opotřebovaná celá plocha podpatků, ale pouze zadní část. Proto je třeba zajistit, aby se opotřebení nedotýkalo základny paty. Pokud je skluznice opotřebovaná, bude se muset obrousit, aby se celá nosná plocha srovnala a je to zbytečná práce a snížení výšky podpatku.

Tovární podpatky jsou zpravidla vyrobeny z plastu a jsou upevněny na patě obuvi pomocí lepidla a kolíků vložených s přesahem do otvorů pro ně v patě.

Abyste mohli vyměnit opotřebované podpatky, musíte z nich nejprve odstranit tovární podpatky. Linie kontaktu patek se základnou paty je obvykle jasně viditelná. Na fotografii výše je světlý pruh.

Chcete-li odstranit opotřebovaný podpatek, musíte boty položit na jednu stranu na tvrdý povrch a přitlačit holínkovým nožem, kývat s ním v rovině čepele, na místo okraje paty a paty. pata. Můžete použít jednoduchý nůž nebo dokonce plochý šroubovák. V tomto případě je lepší sundat podpatek ze strany podrážky, aby případná drobná poškození paty nebyla zvenčí vidět.

Podpatek byl odtržen od základny paty bot a nyní není obtížné jej odstranit. Stejným způsobem se z druhé boty sundá podpatek.

Na fotografii je pohled na odstraněnou továrně vyrobenou patu ze strany instalace na základně paty obuvi. Některé továrny poskytují extra podpatky pro boty. Zkontrolujte, zda jsou v krabici těchto bot náhradní podpatky. Pak se všechny opravy pro výměnu podpatků omezí na namazání továrních podpatků lepidlem, například "Moment" a jeho instalaci na patu bot.

Pokud nejsou podpatky sapas, můžete hledat v obchodech. Hotové podpatky jsou plastové a kovové.Na fotce je kovový pudrový podpatek pro boty na jehlových podpatcích.

Po sundání podpatků se před vámi otevře podpatek bot přibližně stejného typu jako na fotografii. U továrních podpatků mohou být dva, tři nebo dokonce čtyři otvory pro kolíky, v závislosti na oblasti paty. Technologie opravy je ale pro všechny případy stejná.

Nejlepším materiálem pro nové podpatky je 5-6mm polyuretanová fólie se střední elasticitou. Dá se koupit v ruinách od starých obchodníků. Při výběru je třeba zkontrolovat tuhost polyuretanu. Při silném tlaku nehtem by se měl mírně ohnout.

Pokud není žádný polyuretan, bude guma z pneumatik automobilů fungovat dobře. Má také vysokou odolnost proti oděru. Ale dostat kus ploché gumy z kulaté pneumatiky bude chtít trochu šťourat.

K výrobě paty je nutné nanést její obrys na polyuretanovou nebo pryžovou desku. Chcete-li to provést, musíte připevnit patu boty k obrobku a kroužit ji po obvodu pomocí značky nebo kuličkového pera.

Tvar podpatků pro pravou a levou obuv je zpravidla odlišný a na to se nesmí při vyřezávání obrobku zapomínat.Sejmutou opotřebovanou patu můžete kroužit i rukojetí, ale já raději kroužím na patě.

Po nanesení označení musí být podpatky vyříznuty. Polyuretan můžete řezat ostrým nožem, smáčet jeho čepel, pro zlepšení skluzu, ve vodě. Polyuretan se ale nožem řeže velmi těžko a já ho raději řežu skládačkou s pilníkem na dřevo. Polyuretan se snadno piluje přímočarou pilou.

Pro řezání se označená deska upne do svěráku. Jakmile se uřízne několik milimetrů, deska se ručně přitáhne, aby se pilník skládačky neupínal. Pak se dá pata pěkně rychle vystřihnout. Musíte řezat podél vnější strany linky tak, aby tam byl okraj. Vyčnívající část podpatku kvůli úrovni podpatku bot pak lze obrousit na smirkovém sloupku nebo odříznout nožem.

Nové podpatky jsou hotové a můžete je začít instalovat na podpatky bot. Předtím je ale třeba připravit na instalaci podpatků samotné podpatky.

Pravděpodobně jste si při pohledu na fotografii výše všimli vzhledu podpatků po odstranění podpatků. Rovina je téměř celá v dírách a nabízí se otázka, jak můžeme opravit nové podpatky?

Odpověď je jednoduchá, do otvorů pro uchycení standardních plastových podpatků je potřeba nainstalovat dřevěné hmoždinky. Otvory pro kolíky mají obvykle průměr 5 mm a hloubku 10-15 mm. Nejprve se změří hloubka. Pokud je menší než 10 mm, pak je nutné pomocí redukovaného vrtat základ patky do hloubky 15-20 mm.

Pokud vrtáte elektrickou vrtačkou, musíte vzít v úvahu, že vrtačka může "táhnout" měkký materiál paty a hloubka otvoru se ukáže být větší, než je nutné. Obvykle tuto operaci provádím ručně, vrtačku držím ve speciální rukojeti.

Hmoždinky pro instalaci podpatků lze vyrobit z jakéhokoli kusu dřeva odříznutím požadovaného kusu po délce a propíchnutím klínovým nožem požadovaného průměru. Použít můžete i hotové například dřevěné japonské hůlky, které dobře pasují do průměru.

Stačí je nakrájet na kousky potřebné délky. Pokud je tyčinka moc tlustá, tak ji nožem trochu sloupněte. Jakmile jsou korkové zátky vyrobeny, lze je zatlouct do otvorů v podpatcích. Průměr špuntů by měl zajistit jejich pevné usazení, ale neměli byste vyrábět špunty s průměrem mnohem větším, než jsou otvory v patě, protože pata může při zasouvání špuntů prasknout. Špunty by neměly přesahovat úroveň patní plochy, je lepší je nechat mírně zapuštěné.

Podpatky jsou připraveny k instalaci, do podpatků jsou zaraženy dřevěné špunty a je čas nasadit podpatky na boty.

K bezpečnému upevnění patek používám kombinované zapínání, lepení a následné přibíjení vlečnými botičkami, které odborníci nazývají Tex typ TP. Hřebíky do bot se od běžných hřebíků liší tím, že mají ploché okraje, průměr 1-2 mm a délku asi 15 mm. Hlava hřebíků boty má také zvláštní tvar, malý průměr, ale tlustý. Ploché okraje na dříku nehtu zabraňují jeho protáčení při chůzi a tvar hlavy působí jako oblast paty a zvyšuje jeho životnost.

Pokud nejsou hřebíky na boty, můžete použít jednoduché dokončovací hřebíky k upevnění podpatků, jejich zkrácení a vytvoření tvaru boty, obroušení pilníkem nebo na smirkovém sloupku. K připevnění dveřních lišt se běžně používají dokončovací trny.

Pro přesné trefení hřebíků do špuntů zatlučených do patek je vhodné si na nich před nalepením patek nejprve označit urážecí body. K tomu je patka přiložena k patě, polyuretan je mírně průhledný a korkové zátky jsou viditelné. Na místa, kde jsou vidět zácpy, stačí tečky fixou.

Pokud špunty neprosvítají, pokud jsou podpatky vyrobené z gumy, můžete patu připevnit k patě, posunout ji směrem k sobě a udělat jedno riziko na úrovni špuntů, poté posuňte patu na stranu a přiložte druhý řádek. Získáte kříž, do kterého budete muset zatlouct karafiát. Vzhledem k tomu, že průměr zátky je 5 mm, poskytne tato metoda dostatečnou přesnost.

Patu můžete přibít hřebíky tak, že patku připevníte přímo k patě, ale je to nepohodlné, protože se pata může pohybovat a nastavit nepřesně. Proto raději nejprve zatluču všechny hřebíky do patek, aby se ostré konce objevily na opačné straně patek. Karafiáty musíte zatlouct tak, že položíte patku na prkno, aby se ostré konce hřebíků nezploštily a neztupily.

Pro spolehlivější upevnění paty jsou před přibíjením styčné plochy paty a paty hojně namazány voděodolným lepidlem Moment. Po vystavení doporučeným pravidlům použití po dobu 5 minut se pata přiloží na patu a pevně přitlačí.

Na opravu bot s hřebíky existují speciální tlapky. Ale vystačím si s velkým pilníkem s dřevěnou rukojetí. Pilník opírám o masivní kus železa a pata mé boty spočívá na rukojeti.

Jak vidíte na fotce výše, cvočky jsou zatlučené, patka je na patě pevně nasazena, ale okraje patky poněkud vyčnívají za obrys paty. Přečnívající část paty je nutné odstranit odříznutím nožem nebo na smirkovém sloupku.

Boty s novými podpatky nainstalovanými vlastními rukama nevypadají horší než nové. Na přání lze podpatky na přední straně natřít voděodolnou fixou nebo barvou.

Pokud při nákupu dámských bot najdete v krabici náhradní sadu podpatků, nebude první oprava výměnou opotřebovaných podpatků obtížná. Staré stačí odstranit a povrch paty namazat lepidlem a čepy nové paty zatlouct do patky kladívkem.

Někdy však nastává problém, že při sundání opotřebovaných podpatků se jeden z kolíků ulomí a zůstane v patě. Špendlík nelze vyjmout kleštěmi, protože se není za co chytit. Čepy lze vrtat vrtačkou po předchozím zapuštění do paty. Ale v tomto případě budou stěny díry s největší pravděpodobností opotřebené a nové podpatky nebudou bezpečně držet.

Chcete-li vyjmout kolík z paty obuvi bez poškození stěn otvorů, musíte nejprve vyvrtat otvor o průměru 2,5 mm ve středu kolíku. Pokud je k dispozici samořezný šroub o průměru 3 mm, můžete jej zašroubovat do vyvrtaného otvoru a čep vyjmout. Zdálo by se, že místo vrtání díry do čepu můžete do něj okamžitě zašroubovat samořezný šroub malého průměru a vzít ho kleštěmi, abyste čep odstranili. Ale v tomto případě samořezný šroub rozdělí čep do stran a v patě bude držet ještě pevněji a nebude možné čep vyjmout.

Pokud není samořezný šroub s vnějším průměrem 3 mm, ale je tam závitník M3, je třeba s ním vyříznout závit ve vyvrtaném otvoru.

Dále se do čepu zašroubuje šroub se závitem M3 o délce minimálně 15 mm tak, aby prošel celou délkou čepu a hlava šroubu s částí závitu zůstala vyčnívat.

Nyní můžete nahradit důraz na patě, například dříkem šroubováku, uchopením hlavy šroubu bočními frézami a snadno odstranit zaseknutý kolík z paty.

Čep byl bezpečně odstraněn z paty obuvi bez poškození otvorů a nyní můžete začít instalovat náhradní podpatky.

Čepy podpatků není nutné mazat lepidlem a povrch jejich přilnutí k patě obuvi, ale pro spolehlivost upevnění podpatků a vyloučení vnikání nečistot a vody do mezery lepidlo nebude být nadbytečný. Pro tento účel je vhodné voděodolné lepidlo Moment.

Po překrytí vrstvou lepidla se patka zasune čepy do otvorů patky a i bez opory se zatluče kladivem. Přečnívající zbytky lepidla se prstem rozmažou podél spoje.

Na dámské boty byly nainstalovány náhradní podpatky a nyní vypadají jako nové. Podpatky stačí na nošení bot bez opravy na další letní sezónu.

Profesionální oprava obuvi je nyní prostě nemožná, protože nové boty jsou levnější než náklady na opravy.
Ale – vždyť boty si můžete opravit i sami.
Chci se podělit o své zkušenosti a případně vyslechnout něčí rady.

Boty se někdy rozbijí k smrti - nelze je obnovit.
To je, když se podrážka zlomí.

Ale je tu něco, co - LZE OPRAVIT!
To je to, o čem chci psát.

Velmi často - velmi dobré boty se otírají ve vnější oblasti paty.
Všechno ostatní je celek a jsou tam díry, jsou tam oblázky a obecně je to nepříjemné.
Můžete - vyhodit to, ale - své oblíbené boty si můžete opravit sami.
TAK JAKO? - Snadno. O tom píšu.
Dělám to jednoduše - boty, gumové podpatky - umýt práškem, vyhodit všechny kamínky, osušit.
A pak smíchám epoxidové lepidlo s tužidlem. Do vnější, opotřebované části paty nalévám roztok epoxidového lepidla.
Poté otvory zalepím lepicí páskou - několikrát, nešetřím lepicí páskou, lepicí páskou.
A - otočím boty - tak, jak mají být.
Epoxid pod působením gravitace stéká dolů a tam - lepicí páska, lepicí páska.
Epoxid obtéká všechno a pak to zmrzne.

To je vše! Po 2-3 dnech - odlepte lepicí pásku (scotch tape), vše trochu uhlaďte brusným papírem.
A - máte - CELÉ, pevné boty, které vám budou sloužit déle než jeden rok.

Epoxid je - no i při současných cenách - jednoznačně levnější než nové boty.

Ano, není nutné lepit. Udělám vzdělávací program.
Práce jsou domácí.

FORMIKOFILIE
Smyslem lekce je dosáhnout orgasmu z hmyzu hemžícího se na genitáliích. Legendární markýz de Sade radil aplikovat marmeládu na genitálie, aby se hmyz vyrojil přesně tam, kde ho potřebuje. A ve vaně můžete také ležet: hmyz nasazený na genitálu vyčnívajícím z vody prostě nebude mít kam jít.
___________

Dobrou chuť!
Dost, začali jsme o botách a jako vždy jsme skončili orgasmem.

Ka 99 - 2. 10. 2011 - 22:03
K autorovi: Myslím, že v tomto případě je lepší použít ne epoxid (na podpatky), ale elastické lepidlo, ještě by tam mělo být tlumení, jinak budete muset vyřezávat nové podpatky ze dřeva.
___________

Milý Kájo!
Jak vidím, jste zkušený, myslící člověk.
Souhlasím, že epoxid není nejlepší volba. Dělal jsem nějaké experimenty s polymery.
Polymery jsou plastové. Záměrem bylo roztavit kousky plastu na mírném ohni a opatrně nalít plastový vývar do otvorů v patách. Je to dobrý nápad, ale neudělal jsem to dobře.
Na začátku nic nenaznačovalo potíže. Vzal jsem starý plastový kbelík, rozbil kousky plastu kleštěmi, vzal rendlík, naplnil ho do poloviny tvrdými kousky plastu a dal na malý oheň - doma v kuchyni.
Ozval se nepříjemný zápach, otevřel jsem okno, připravil boty - připevnil je na stůl s podpatky nahoru. Použil jsem k tomu tlusté knihy.
Po 15 minutách rendlík začal bublat, umělohmotný vývar jsem rozmíchal tyčí, vzal froté ručník a rendlík odstavil z plotny.

A ukázalo se, že jsem udělala osudovou chybu - rendlík byl VELMI horký, ručník mě před horkem nechránil. Reflexivně, prsty sevřené, rendlík se převrátil na boty s knihami a vylil plastový proud, jako na skvělém obrazu Bryullova „Smrt Pompejí“.
Trhl jsem sebou, abych zachránil jednu knihu před proudem lávy, a narazil prsty do plastového vývaru.

Co je to velká lidská bolest, jsem se dozvěděl ve stejnou chvíli. Na prstech mi syčela plastová láva...
Bolelo to dlouho.
Boty se musely vyhodit, rendlík a nějaké knihy taky.

Píšu to proto, aby moje pokusy nikdo doma neopakoval.
Epoxid je samozřejmě dražší než kusy plastu, ale - nehoří!
Pamatujte, že bezpečnost je na prvním místě!

Stává se, že vnějšek bot vypadá decentně, je škoda ho vyhodit. A to jsem na jaro nic nového nekoupil. A uvnitř jsou potíže. Pata padá do dutin paty a vy chodíte jako indický jogín po hřebících. Co dělat?
Oprava, samozřejmě

Nejprve je třeba odtrhnout patu z paty. Nechceme si sundat boty a schovat je rovnou tam, aby lidé neviděli roztrhaný podpatek, že? Proto opatrně oddělte polovinu podrážky (záda) pomocí botového nože. Pozornost. Snažte se při tom nic neroztrhnout.

Dalším krokem je vyplnění prázdných míst v patě. K tomu používám Master Glue. Obvykle se používá k lepení všech druhů pylonů, lišt a jiných stropních obkladů při rekonstrukcích bytů. Má elastickou gumovitou strukturu a docela se nám hodí.
Nyní dáme boty na teplé místo (například pod baterii) a počkáme, až lepidlo zaschne. To může trvat až tři dny.
Po úplném zaschnutí lepidla opatrně odřízněte přebytek stejným nožem na boty a obruste jej hrubý smirkové plátno.

Čas lepit, pánové!
Vystřihněte podpatek z kůže ve tvaru podpatku, ale o něco menší. Momentem namažeme jak patu, tak hlavní lepidlo, které vyplňuje její dutiny a samotnou koženou záplatu. Nechte asi minutu zaschnout, naneste pokožku a SILNĚ lis. Držíme 20 sekund.
Celou tuto strukturu necháme hodinu.

Vše je připraveno, zbývá pouze vrátit patu na původní místo.
Naši opravenou patu přilepíme do původní polohy a necháme boty 10 hodin.
Všechno. Podpatek vám již nebude řezat patu.

• Pletení (20)
• Vaření (100)
• Pečivo a sladkosti (38)
• Konzervace a přířezy (8)
• Likéry, likéry a likéry (9)
• Meuso (10)
• Saláty (6)
• Omáčky a koření (9)
• Diety, diety. (27)
• Design a grafika (55)
• Historie designu (1)
• Složený design (3)
• Ornamenty a kresby (4)
• Kresba (18)
• Barva a barevné kombinace (14)
• Zvednutí nálady (48)
• Drahokamy (3)
• Camo korálky. Důležité pro pojem "život" (38)
• Kosmetika a osobní péče-1 (58)
• Kosmetika a osobní péče-2 (9)
• Oblíbený Kyjev (6)
• Zacharčenko M.M. Kyjev. Nyní a dříve. 1888 (3)
• Zvědavě (59)
• Móda (3)
• Motivátory (10)
• Hudba (29)
• Tradiční medicína a podobně (74)
• Všechny druhy užitečnosti (83)
• Užitečnost pro letní chaty (20)
• Užitečnost pro byty a domácnosti (44)
• Užitečnost a domácí produkty (3)
• Prodej značkových šperků (1)
• Psychologie, sebezdokonalování a osobní růst (17)
• Renovace (28)
• Opravy domácích spotřebičů (5)
• Opravy obuvi (13)
• Opravy oděvů (5)
• ruční práce (8)
• Domácí produkty a životní hacky-1 (49)
• Domácí produkty a životní hacky-2 (16)
• Šperky (30)
• Korálkové (11)
• Měď, klenotnická slitina, mosaz (5)
• Lekce a mistrovské kurzy tvorby šperků-1 (50)
• Lekce a workshopy o tvorbě šperků-2 (49)
• Kurzy a workshopy výroby šperků-3 (21)
• Kroniky řemesel (5)
• Šití (62)
• Šperky a ozdoby (8)

VELMI srozumitelné video, je ukázáno téměř vše. Lepidlem, soudě podle odvolání, je Dismakol. Pilování vnitřní části paty můžete nahradit kamenem na Dremel. Zda běžný fén lepidlo dostatečně zahřeje, si můžete předem ověřit. Zkontroluji - opravím to zde. YouTube kanál VL Master

Musíte udělat zárubně na opotřebovaném podpatku a nasadit podpatky.

STALO!! A - ano - obyčejný fén lepidlo úplně zahřeje pro silnou přilnavost.

Proces výměny mužského podpatku se liší od výměny podpatku na dámských botách tím, že mužský podpatek má velkou plochu a jsou upevněny hřebíky nebo šrouby. Vždy je ale první operací patu zpevnit precizním přilepením na místo a teprve poté ji na samořezném šroubu přes patní podložku dotáhnout i na jeden samořezný šroub o průřezu minimálně 5 mm. Je to možné a na nehty, boty mistři používají pro tyto účely speciální zařízení na zatloukání hřebíků... S jeho pomocí snadno zajedou nehty na boty v patě zevnitř. Tento proces můžete sledovat ve videu níže.