Podrobně: DIY oprava plastového ozubeného kola od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
maratishche71
-
Voloďo, pokud zkusíš udělat formu do sádry (plastelíny) - vtlačit, otočit o 180 stupňů, aby se vyřezané zuby nahradily ve "hmotě" neporušené, pak zalít trochou epoxidu s plničem, popř. studené svařování jako Poxipol?
88 zzk
-
šikmé zuby, to je ten problém. a vybavení není snadné
už můžete vidět, jak jsem to naplnil superlepidlem v několika vrstvách - budu se hromadit, jak bude schnout
tatra87
-
Stroj na elektrický výboj, ale kov bude muset být vyroben a tloušťka drátu je několik desítek
Když jsme si ještě opravovali kopírku sami, objednali jsme si kusové ozubení na některé stroje. Právě v balíkové poště je poslali poštou podobné firmě a dostali zpět originál s prořezanými zuby a živou kopii z něčeho jako coprolon. Běda, jaká firma - už si nevzpomínám, ale je jich hodně. Vygoogli to.
cenovka je docela humánní.
tatra87
-
Ještě lépe ano CNC frézka na dělicí hlavě. Ale řezačku bych hned vyrobil podle tvaru zubu právě na elektro výbojku. Jen hodně kvůli kousku.
šikmé zuby, to je ten problém. a vybavení není snadné
už můžete vidět, jak jsem to naplnil superlepidlem v několika vrstvách - budu se hromadit, jak bude schnout
maratishche71
-
Ano, kyakrin se sodou je naše všechno
88 zzk
-
zrnka sody jsou pro převod příliš velká
maratishche71
-
Zvláštní, mám moučkový cukr sodu.
S malými balíčky od Ashany to nemusí fungovat, nějak jsem se dostal do báječného.
Naválejte sodu válečkem nebo něčím jako činka.
Foto LMP vidíte?
Zdá se mi, že přesně stejné LPM bylo vloženo do našich protonů (posledních).
Postaví se jako domorodec.
Ale ozubená kola z protonu se nevejdou, další krok.
Naši inženýři v této části mírně upravili technologii.
 |
Video (kliknutím přehrajete). |
88 zzk
-
Vyfotím trochu později, motor je podle mě umístěn jinak
a tak ano - můžeš si vzít CVL od Protonu a netrápit se opravami
legrační je, že jsem právě našel ve spíži přenosný Philips D6350, zdá se, že i s takovou brož (i když se to tam jmenuje RT22 a na radiomagnetofonu RT63 - umístění motorů je trochu jiné), ale škoda kuřete - dělníka
88 zzk
-
Obecně platí, že během zpracování se ozubené kolo úplně zhroutilo a zuby odlétly.
Absolutně zachovalé.
Zařízení bylo úspěšně přidáno do SSSR.
Volojo, podívej se pozorně.
Motor je přeskupený. Přesněji držák.
Výměna, nahrazení.
A daroval bych radiomagnetofon, který chtějí opravit.
Výbavu si můžete vzít v autorádiu modrá tečka, ford.
Andreas
-
Jen jsem chtěl napsat, že restaurování kolabujících polyuretanových soukolí Phillips-Grundik je zbytečná práce, to se určilo samo.
Výběr - výměna šetří. Můžete se změnit na tvrdé, ale pak z nich bude hluk.
88 zzk
-
Vždy se to nakonec určí.
MITRIUS
-
Vladimíre, no. co jsi vyměnil?
88 zzk
-
tam můžete vidět, podívejte se blíže na video.
MITRIUS
-
Ah ahh. tady je Th Mikhalych. a to jsem si myslel. Vladimir obnovil a nesdílel tajemství.
Vashchekin
-
Už to nemusí být aktuální, najděte si někoho, kdo má dobrou 3D tiskárnu a tiskněte.
88 zzk
-
díky, ale to už se tu řešilo. Brzy budu mít takovou tiskárnu.
- členové
- 3 735 příspěvků
- město Samara
- Jméno: Dmitry
- členové
- 25 příspěvků
- Moskva město
- Jméno: Alexey
- členové
- 372 příspěvků
- Město: Petrohrad
- Jméno: Dmitry
Pravděpodobně kaprolon. Oholte si nějaké piliny a zkuste je rozpustit v 70% octu z obchodu s potravinami (stojí malá lahvička 15 rublů). Pokud to vyjde, budete muset přidat až 40% roztok (přibližně) s vodou a slepit jako jste to zkusili s dichloretanem. Ale 100% síla originálu nebude fungovat, bohužel, ale stále poslouží.
Tak jsem obnovil převod v elektrickém masážním stroji. Native stál 3 roky, uřízl pár zubů, po “vybudování” stál rok a uřízl, co stavěl + další tucet zubů => do koše.
Příspěvek byl upravenAmid89: 22. prosince 2014 - 15:20
Jeden z mnoha příkladů nejjednodušší obnovy plastových zubů ozubených kol sami.
Vlastní oprava doma. Vše děláme sami vlastníma rukama. Navrhujeme a opravujeme sami. Výroba drobného zemědělského nářadí pro zpracování zeleninové zahrady. Opravy motorové techniky, motorových pil a benzínových řezaček. Vlastní opravy domácích elektrospotřebičů. Snadné a cenově dostupné opravy automobilů a motorových vozidel.Video Jak svépomocí obnovit plastové vybavení a pouze kanál MegaDetection
Plastová ozubená kola | Jak obnovit zub ozubeného kola z plastu vlastníma rukama doma.
pokus o obnovu rozbitého ozubeného kola brusky, výsledek lze nazvat uspokojivým.
Kromě metody uvedené v tomto videu existuje ještě jedna metoda, kterou jsem ukázal na svém webu:
V tomto videonávodu vám ukážeme, jak si můžete vyrobit nové ozubené kolo podle vzoru, který potřebujete.
Některé moderní převodovky často používají plastové převody ve značně zatížených jednotkách.
V tomto článku vám řekneme, jak můžete sami opravit rozbité ozubené kolo vyrobené z plastu. Autorem myšlenky je Fab Muchada.
Alexandr 24. srpna 2015 v 9:45 hodin
Celý mechanismus bych kvůli takové poruše vyhodil) Teď o tom budu v budoucnu přemýšlet
Komentáře mohou zanechat pouze registrovaní uživatelé. Vstupte, prosím.
Denis Ruchlinskij: No, velmi jednoduché, jeden plivnutí.
pan. xyz: Nejlepší možností je zajít k soustružníkovi, ten obrobek obrousí, vyfrézuje ozubené kolo a kalí v nedaleké dílně.
Čingiz Bazarbajev: Ale dopadlo to cool
Lena Mayorová: DOST MRTVÝCH K JÍZDÁNÍ. NA MALÝNKY NA MASO. ))
Ivan Marina: Rumunská hudba se mi líbila
Jurij Dergačov: Jednodušší modelování a 3D tisk v SolidWorks
Artashes Oganesovich: Jaká hudba hraje na pozadí. Dík!
Mordavarot: Taková protéza opotřebuje druhou část hrudníku
Michail F: Vypadá skvěle cena není srovnatelná s biofa
Valeri Oprea: Moldavská super mastera
Valeri Oprea: Moldavané taky hodně umí, dělal jsem i takové převody na mezorough, zuby byly vymazané.
Valeri Oprea: To dokáže jen Moldavsko
-: je jednodušší objednat si 3D tisk v kanceláři
Motaylo: Muzyčka Molodavskaja.
Přímé převody jsou pochopitelné, ale šikmé jako.státní rada: cín. levnější koupit náhradní, než trpět kecy.
Volodymyr Lev: Alternativně lze ozubené kolo objednat a vytisknout na 3D tiskárně.
Nikolaj Gerasimov: takový zlověstný hlas může znít filmy jako lékař přednášející
Alexander Gevojans: díky pomohlo
Stiskněte CTRL + D pro přidání stránky do záložek.
Stisknutím kláves CTRL + D přidáte stránku do záložek.Svýma rukama. Oprava mlýnku na maso Kenwood MG450. Výměna ozubeného kola
Je znázorněn proces výměny velkého ozubeného kola mlýnku na maso Kenwood MG450. Kde jsem koupil zařízení https://ali.pub/2pfyi (Ali). Mám.
Výroba plastového ozubeného kola
V tomto videonávodu vám ukážeme, jak si můžete vyrobit nové ozubené kolo podle vzoru, který potřebujete.
Jak vyrobit výstroj. Výroba ozubeného kola podle vzorku.
Máte nějaké dotazy? - Plastová ozubená kola se často používají v poměrně zatížených sestavách. A není to neobvyklé.
Domácí vybavení odléváním
Výroba hliníkového ozubeného kola odléváním do sádrové formy podle voskového modelu, náhradou za zlomené.
opravy elektrických brusek, renovace ozubených kol
pokus o obnovu rozbitého ozubeného kola brusky, výsledek lze nazvat uspokojivým.
Obnova plastového ozubeného kola reduktoru brány.
Některé moderní převodovky často používají plastové převody ve značně zatížených jednotkách.
DIY: Obnovte vymazaná ozubená kola za 1 minutu. KNOW-HOW.
Kromě metody uvedené v tomto videu existuje ještě jedna metoda, kterou jsem ukázal na svém webu:
Plastová ozubená kola | Jak obnovit zub ozubeného kola vyrobeného z plastu vlastníma rukama.
Plastová ozubená kola | Jak obnovit zub ozubeného kola z plastu vlastníma rukama doma.
Jak opravit plastovou převodovku sami a jednoduše
Jeden z mnoha příkladů nejjednodušší obnovy plastových zubů ozubených kol sami.
Jeden z mnoha příkladů nejjednodušší obnovy plastových zubů ozubených kol sami.
Vlastní oprava doma. Vše děláme sami vlastníma rukama. Navrhujeme a opravujeme sami. Výroba drobného zemědělského nářadí pro zpracování zeleninové zahrady. Opravy motorové techniky, motorových pil a benzínových řezaček. Vlastní opravy domácích elektrospotřebičů. Snadné a cenově dostupné opravy automobilů a motorových vozidel.
přežili, roboti komentují a člověk pracuje.
Vzpoura strojů začala! Mlýnky na maso prohrávají. Zajatí lidé celé dny opravovali soukolí a začaly masové únosy deštníků na orgány.
týden u odpadkového koše byl ve službě) a nikdo si nevzal deštník (((
a žena pak nasedla do převodovky?) běž si uvařit zelí!)))
jako já)
Nejlepší a nejjednodušší způsob, jak obnovit pár ozubených kol z plastu, je vyhodit ho a vyrobit úplně stejný z kvalitní oceli!
Strávil jsem 1,5 hodiny stejně a přešel a není to prázdná fráze, na robota denně narážím na takovou tomel, že jsme tuto metodu prostě nesdíleli, ale převod trval několik hodin.Otočte nejlepším způsobem zásobování CHECKED.
Skvělé hlasové herectví, s humorem a laskavou ironií! No, pro ty, kteří mají těchto vlastností nedostatek, je samozřejmě bolestivé a otravné si to uvědomit! 😉
Dalo by se jen polepit plastelínou, vytvořit požadovaný tvar, udělat otisk a odlít z hliníku nebo bronzu.
s takovým hlasovým hraním se nepřiblížím k vašemu kanálu
Muzychka
Přímé převody jsou srozumitelné, ale šikmé
dobrý nápad. povedený autor, originální zvuk. úspěch.
Za cenu 300 R. - to je nesmyslný darebák! Žádná normální práce nebude. Žádné párování.
autore, ty máš tak ošklivý hlas, že ten robot je lepší? nechuť k hlasovému hraní
nejlepší způsob, jak natřít a protřepat a koupit nový.
Ano, taky jsem před rokem restauroval soukolí, v mlýnku na maso. Zde je něco, co jsem do této metody nevrtal. Šel jsem jinou cestou. Jen jsem tam vložil ty kusy železa ve tvaru L a přilepil superlepidlem, protože zuby byly uříznuté. Tuto metodu vezmu na vědomí. Děkuji autorovi. Překvapivě je ozubené kolo také živé a žlázy ve tvaru L drží, ale bylo tam místo pro kulibničestvo.
Like pro nápad a Like pro hlas.)) Řekni mi, jak vložit syntezátor do videa, jaký druh pluginu? V Telegramu je podobný)
No, to je zatraceně jednoduché, v tom dobrém slova smyslu!
Samostatně jako možnost navrhnu pouze vyrobit náhradní díl na 3D tiskárně. Tato metoda nebude fungovat v mlýnku na maso, ale ve vašem případě možná ano. V dnešní době už to není drahé, mnohé se dají objednat.
Divná videa. Stejně jako Tarantino. Dejte like a odběr!
opusťte ženský hlas a vše bude ok.
Sakra, jak jsou naštvaní současní výrobci zboží. Ozubená kola z plastu, místo kuličkových ložisek měděno-grafitová pouzdra a podobně. kam svět spěje s tím zkurveným marketingem
hlasové hraní prostě sral nějaký druh postiženého robota
Pokud jste sám vědec nebo jen zvídavý člověk a často sledujete nebo čtete nejnovější zprávy z oblasti vědy nebo techniky. Právě pro vás jsme vytvořili takovou sekci, kde jsou pokryty nejnovější světové novinky v oblasti nových vědeckých objevů, úspěchů a také v oblasti techniky. Pouze nejnovější události a pouze důvěryhodné zdroje.
V naší progresivní době jde věda rychlým tempem, takže není vždy možné je sledovat. Některá stará dogmata se hroutí, některá nová jsou předkládána. Lidstvo nestojí a stát by nemělo a motorem lidstva jsou vědci, vědecké osobnosti. A každou chvíli může dojít k objevu, který může nejen ohromit mysl celé populace zeměkoule, ale také radikálně změnit naše životy.
Zvláštní roli ve vědě má medicína, protože člověk bohužel není nesmrtelný, křehký a velmi zranitelný vůči všem druhům nemocí. Mnoho lidí ví, že ve středověku se lidé dožívali v průměru 30 let a nyní 60-80 let. To znamená, že délka života se minimálně zdvojnásobila. To bylo ovlivněno samozřejmě kombinací faktorů, ale velkou roli přinesla právě medicína. A jistě, 60-80 let pro člověka není hranicí průměrného života. Je možné, že jednoho dne lidé překročí hranici 100 let. Bojují o to vědci z celého světa.
V oblasti ostatních věd neustále probíhá vývoj. Vědci z celého světa každoročně dělají malé objevy, pomalu posouvají lidstvo kupředu a zlepšují naše životy. Lidem nedotčená místa se zkoumají především na naší domovské planetě. Ve vesmíru se však neustále pracuje.
Mezi technologiemi se prosazuje především robotika. Probíhá tvorba ideálního inteligentního robota. Kdysi byli roboti prvkem fantazie a nic víc. Ale již v současné době mají některé korporace mezi svými zaměstnanci skutečné roboty, kteří vykonávají různé funkce a pomáhají optimalizovat práci, šetřit zdroje a provádět pro člověka nebezpečné činnosti.
Zvláštní pozornost bych chtěl věnovat také elektronickým počítačům, které před 50 lety zabíraly obrovské množství místa, byly pomalé a vyžadovaly odchod celého týmu zaměstnanců. A teď se takový stroj, prakticky v každé domácnosti, už nazývá jednoduše a stručněji - počítač. Nyní jsou nejen kompaktní, ale mnohonásobně rychlejší než jejich předchůdci a každý na to přijde. S příchodem počítače zahájilo lidstvo novou éru, kterou mnozí nazývají „technologickou“ nebo „informační“.
Při zapamatování počítače nezapomeňte na vytvoření internetu. To také přineslo lidstvu obrovský výsledek. Je to nevyčerpatelný zdroj informací, který je dnes dostupný téměř každému. Spojuje lidi z různých kontinentů a přenáší informace rychlostí blesku, o něčem takovém se před 100 lety nedalo ani snít.
V této sekci jistě najdete něco zajímavého, vzrušujícího a poučného pro sebe. Možná dokonce jednou budete jedni z prvních, kdo se dozví o objevu, který nejen změní svět, ale změní i vaše vědomí.
Ahoj. Není to tak dávno, co mi kamarád přinesl hlavolam, v podobě rozbitého ozubeného kola z kuchyňského robotu.
Pouze kvůli jeho absenci je zařízení nečinné ...
Protože takové díly není možné koupit v obchodě a vyrábět kovové díly od začátku je poměrně nákladná záležitost, bylo rozhodnuto odlévat toto ozubené kolo z plastu pomocí vstřikovaného polyuretanu. Velmi užitečný materiál v takových pracích.
K tomu bylo nutné stávající úlomky slepit A chybějící části domodelovat voskem.
Po vymodelování následuje duplikační proces s tekutým silikonem.
Poté se do výsledné formy nalije tekutý plast.
Konečným výsledkem je kopie našeho vybavení.
Jako poprvé jsem s výsledkem naprosto spokojen. Jsou tam drobné nedostatky, ale ty v budoucnu napravíme.
Podrobněji a přehledně všechny fáze výroby ve videu níže.
Děkuji za pozornost a přeji hodně štěstí.
Skvělý! dám si poznámku :)
Váš prohlížeč nepodporuje plátno.
Video (kliknutím přehrajete).
Boston (22. prosince 2014 - 15:08) napsal:
efesdev | 24. dubna 2012 | 54284
renovace plastového vybavení
Po další STK nějak začala klima v autě fungovat jinak. Klapka sání vzduchu, která je zodpovědná za recirkulaci vzduchu v prostoru pro cestující, zcela neodřízla vzduch z ulice. Porucha na sebe nenechala dlouho čekat. V oblasti přihrádky na rukavice se začalo ozývat praskání. Na stanici řekli, že motorový akční člen (pohon klapky) skončil.
Totiž u tohoto pohonu byly ulomeny čtyři zuby na ozubených kolech. Cena emise je 150 USD a výměna celé převodovky ve vzboru. Důvodem je nesprávná montáž kabinového filtru. Do jímky padalo listí a další odpadky, které neumožňovaly uzavření uzávěru. Snímač polohy neustále zapínal motor.Hledání lidí, kteří umí vyřezat ozubené kolo, nebylo korunováno úspěchem, demontáž zahrnovala takovou cenu, že je snazší koupit novou převodovku. Přišel nápad vyrobit výbavu výhradně odléváním, ale pak jsem se rozhodl, že si vše hodně usnadním.
Vezmeme tedy parafín a zahřejeme. Uděláme otisk, poté ozubené kolo rozložíme a uděláme otisk chybějících zubů. Vložte ozubené kolo a naplňte jej epoxidem. Zamrzne, zpracujeme pilníkem a bude štěstí! Vše funguje bez otázek. Tento nápad byl podnícen článkem na přátelské stránce. Muž tedy vyrobil chybějící pera. Odlito z epoxidu, poté nalakováno barevně.
Výborně, Eugene! Zajímavé by bylo také mrknout na fotku hotové výbavy. Estetika není důležitá, jen pro pocit úplnosti.
Skvělý nápad díky za sdílení.
je tam helikoptéra, půlka soukolí je odbroušená, ale jsou tam ještě zuby, zajímalo by mě, jestli to lepidlo bude držet?
V každodenním životě a v různých zařízeních existují převodové mechanismy, ve kterých je šnek poháněn ozubeným kolem. Zkrátka – šneková převodovka. Tedy s ohledem na to, že mechanismy jsou vždy vyrobeny tak, aby převod byl „měkký“. Pokud je šnek kovový, pak je ozubené kolo obvykle plastové nebo může být také kovové, ale z materiálu měkčího než samotný šnek. Proto se v procesu dlouhodobého provozu mechanismu na ozubeném kole objeví výstup ze šneku a ozubené kolo se přestane otáčet - prokluzuje.
Navrhuji jednoduchý způsob, jak obnovit ozubená kola takových ozubených kol, podle mého názoru nejjednodušší způsob, který můžete použít doma. Tato metoda vám umožní zbavit se mnoha zbytečných výdajů. V mém případě stála oprava ozubeného kola osobu 300 rublů, zatímco tato montáž převodovky stojí 6 000 rublů. Cítíte ten rozdíl? Tady musíte uhnout
Plusy: jakákoliv plastová ozubená kola jsou obnovena
Proti: pracná, malá a časově náročná práce
Nástroj:
1. Sada souborů
2. Kleště
3. Měděný drát
4. Páječka (sada)
5. Trpělivost
Zde jsou obrázky. Za kresbu mi moc nenadávej, neumím kreslit, všechno, co jsem mohl.
Komu není jasno - ptejte se.
autorem tohoto zázraku je ctěný vynálezce bláznivého Ramise (Stary Oskol), jeho fotografie.
Plastová ozubená kola v malých převodovkách se stále více používají nejen pro jejich nízkou výrobní cenu a nízkou hmotnost celé konstrukce, ale jejich použití je odůvodněno mnoha zlepšenými technickými a provozními vlastnostmi oproti ozubeným kolům vyrobeným z kovu pro převodovky malých domácích spotřebičů popř. domácí elektrické nářadí.
Ne vždy ale přijímáme technickou novinku s plným pochopením, že každé vylepšení mechanické převodovky mlýnku na maso, kuchyňského mixéru nebo odšťavňovače také výrazně sníží náklady na opravu celého zařízení. Jakýkoli reduktor s plastovými ozubenými koly se zlomenými nebo opotřebovanými zuby bude vyžadovat menší náklady na obnovu než oprava elektrického pohonu poškozeného zaseknutou převodovkou s kovovými ozubenými koly. Toto je můj názor a každý čtenář, kterého si vážím, jej může zpochybnit.
Zcela něco jiného je, když naše prodejny domácích spotřebičů prezentují i komponenty nebo náhradní díly k zařízení, které prodávají. Obecně zde nebudou problémy s opravami, pokud ještě není exkluzivní zařízení, které máme, jehož oprava může vzít všechny síly nebo drahé nervy.
Doma, s minimem vybavení a trochou vhodného nářadí to jde opravit poškozenou plastovou převodovku s drobným poškozením, nebo jej nahraďte kopií z jiného materiálu k tomu vhodného.
Kdo používá 3D tiskárnu nebo CNC frézku, pro toho je taková oprava rychlá a méně nákladná; ale stejně jako televize v 60. letech nejsou 3D tiskárny a CNC stroje dostupné v každé domácnosti a ne každý tohle všechno potřebuje na jeden převod.
Tam, kde se používá nylon, polystyren, kaprolaktam, aramid a další syntetické produkty chemického průmyslu a v převodovkách malých zařízení a agregátů určených pro použití v každodenním životě a pro práci s potravinářskými výrobky, jsem zaznamenal především odolnost proti opotřebení a odolná ozubená kola vyrobená z nylonu... Toto je můj postřeh.
Existují způsoby, jak obnovit plastové ozubené kolo převodovky doma odlitím, sestavením plastem, kovem nebo lepidlem, lepením epoxidovou pryskyřicí nebo polymerovým lepidlem, lepením hydrogenuhličitanem sodným, válcováním nebo válcováním na fréze.
Někdo se vůbec netrápí a převodovku opraví výměnou ozubených kol z bronzu, mosazi, nebo ji vyřízne z textolitového přířezu podle vyrobené šablony. Komu to jak vychází a kdo je v čem dobrý. Není potřeba se někomu hádat a něco dokazovat, každý spoléhá na své síly, úspory a materiální základnu.
Zde je příklad opotřebovaného převodu z motoru s převodovkou chladicí kádě na mléko. Za toto provedení převodovky by neměl být viněn výrobce ani samotný konstruktér, protože podle provozních podmínek musí být převodový motor při otevření víka chladicí lázně vypnutý, na rozdíl od případů, kdy směšovač stále pokračuje točit se.
Když je víko mléčné lázně otevřené, dlouhá rotující hřídel s lopatkami na konci, v poloze blízké vodorovné, vytváří zvýšené zatížení na rotující ozubená kola reduktoru. V převodové jednotce mezi ozubenými koly dochází k nerovnoměrnému zatížení, v důsledku čehož zuby hnacího ozubeného kola prokluzují a jsou vymazány po celém ráfku.
To se stává často, protože mnozí ještě nejsou zvyklí na to, že kromě svých zájmů musí sledovat také technologii, se kterou technický proces přímo souvisí.
Nejedná se o věčné zařízení, ale přesto je jeho zdroj navržen na dlouhou dobu s odpovídajícím provozem předepsaným výrobcem celého mechanismu převodového motoru, jehož životnost je však zkrácena našimi vlastními rukama.
Ze všech metod obnovy ozubení, které jsme v té době měli k dispozici, jsme zvolili protetiku. Na poškozené zuby malého ráfku ozubeného kola byly umístěny tenké kovové destičky, které se podobaly tvaru normálních zubů.
Jako polotovar pro protézy jsme takříkajíc použili připravené segmenty z paprsků nejobyčejnějšího deštníku. Mimochodem, deštník pochází z dob SSSR s odpovídající kvalitou kovových dílů.
Tyto hřebeny již mají profil, který v příčném řezu připomíná evolventní profil zubů stávajícího ozubeného kola a pouze jsme jim museli dodatečně dát tvar shodný s tím, který by zcela kopíroval zub hnacího kola podél prohlubně na ráfku mezi zuby hnaného ozubeného kola.
Tzn., že pro šablonu pro obnovu profilu a velikosti zubů věnce hnacího kola byl odebrán věnec hnaného kola, jehož zuby nebyly poškozeny. Počítalo se i se středovou vzdáleností ozubených kol, která by měla zůstat stejná, aby se neměnila radiální vůle ozubeného soukolí.
Se zvětšenou radiální vůlí se zuby v převodové jednotce vzájemně sevřou, objeví se těsný zdvih, zvětší se průměr otvoru pro hřídel, může prasknout hlava nebo noha zubu, samotné kolo může prasknout, a mnohem víc.
Následky mohou být různé, ale nejhorší ze všeho bude, když se na obou ozubených kolech soukolí najde nové poškození a budete si muset vybrat mezi přestavbou již dvou poškozených soukolí nebo výměnou celé vadné převodovky.
Pokud je radiální vůle ve stejné převodové jednotce zmenšena, mohou být poškozeny pouze ozubené věnce. Při konstantní osové vzdálenosti ozubených kol se bude hloubka nájezdu snižovat, při nerovnoměrném zatížení převodovky v určitém okamžiku začnou zuby prokluzovat, opotřebovávat se nebo se lámat. Důsledky v tomto případě mohou být také různé.
Pomocí ozubeného věnce hnaného ozubeného kola byly připravené polotovary pro ozubený věnec restaurovaného ozubeného kola ohnuty tak, aby byla zachována běžná boční vůle v záběru ozubených kol.
Ozubené kolo, které mělo být obnoveno, bylo přišroubováno k desce stolu a následné akce byly provedeny velmi pečlivě a přesně.
Ukázalo se, že náboj obnovovaného ozubeného kola je široký, materiál, ze kterého bylo ozubené kolo vyrobeno, se taví při teplotách nad 210 0 С, což stačilo k použití horké páječky a jemného roztavení „protetických“ polotovarů do těla náboje a do poškozené korunky restaurovaného ozubeného kola.
Vstřikování obložení je nutné přísně kolmo na ozubený kotouč, aby rovina záběru ozubeného soukolí byla co největší a zůstala stejná ve spojení ozubených kol ozubených kol.
Dále bylo nutné zkontrolovat výšku tvarovaného zubu, aby byla zachována optimální radiální vůle ozubeného soukolí.
Velikost obvodu vršků obnoveného ozubeného věnce ozubeného kola byla také kontrolována posuvným měřítkem - jedním slovem při natavování každého obložení byly dodrženy rozměry restaurovaného ozubeného věnce, blízké původním. .
Výstelky nebyly nataveny po celé šířce náboje převodovky, aby nedošlo k odříznutí korunky s nábojem od disku restaurovaného převodu. Přečnívající okraje svarových překryvů byly pečlivě obroušeny pilníkem, aniž by došlo k přehřátí kovu.
