Schéma opravy děrovače Makita 2455 udělej si sám

Perforátory se nazývají příklepová vrtací zařízení určená pro vrtání a sekání otvorů do zvláště odolných materiálů.
V příklepové vrtačce jsou implementovány dvě myšlenky: pracovní nástroj se otáčí a současně se pohybuje v podélném směru a vytváří rázový impuls.

Příklepové vrtačky vždy pracují v extrémních podmínkách.
Doba provozu vrtacích kladiv závisí nejen na správných provozních podmínkách, ale také na spolehlivosti součástí obsažených ve výrobku.
Ale bez ohledu na to, jak moc se snažíte, postupem času začnou děrovačky selhávat.

Chcete-li správně opravit děrovač, musíte se seznámit s jeho zařízením.

Opravu děrovače Makita 2470 a 2450 svépomocí zvládne člověk, který má schopnosti zámečníka a zná základy elektrotechniky.
Pamatovat! Dodržujte bezpečnostní předpisy a při analýze odpojte příklepovou vrtačku ze sítě.

Příklepové vrtačky Makita 2450 a 2470 jsou sestaveny téměř podle stejného schématu a ze stejných dílů. Jejich oprava není jiná.
Pro usnadnění opravy je níže uvedeno montážní schéma a katalog dílů pro vrtací kladiva Makita.

Schéma perforátoru Makita 2450 a 2470 se skládá z mechanické a elektrické části.

Mechanická část zajišťuje přenos točivého momentu na vrták a současně vytváří translační pohyb, který vytváří úder.
Mechanická část se skládá z rotačního pohonu a nárazového mechanismu.

Elektrický obvod perforátoru Makita zajišťuje přeměnu elektrické energie na kinetickou energii otáčením rotoru. Elektrická část obsahuje elektromotor, zapínací tlačítko s regulátorem otáček, zpětný spínač a propojovací vodiče.

Hlavní poruchy děrovače makita
Poruchy perforátorů se dělí na elektrické a mechanické.

V tomto článku zvážíme všechny poruchy elektrické části rotačních kladiv Makita 2470 a 2450 a jak je opravit:

Elektrické poruchy vrtacích kladiv Makita 2450 a Makita 2470
Elektrické poruchy se projevují tím, že když je razník připojen k síťovému napětí, nástroj se nezapne.
Schéma připojení děrovače Makita k síti je jednoduché.

Elektrický obvod perforátoru Makita 2450 je sériové zapojení elektromotoru, startovacího tlačítka a vodičů. Uspořádání děrovače Makita 2470 je podobné.

Přes propojovací šňůru poz.72 je přiváděno napájecí napětí 220 V přes spínač poz.68 a elektrické kartáče přes držák kartáčů poz.66 na listy rotoru elektromotoru poz.54 a přes kontakty zpátečky. spínač poz.60 na vinutí statoru poz.59.
Nejčastější poruchou je nedostatek kontaktů ve spojích.

Stanovení integrity elektrické části děrovače Makita. Abyste mohli opravit vrtací kladivo Makita 2450 nebo Makita 2470 vlastníma rukama, musíte se vyzbrojit zařízeními a nástroji. Postačí jakýkoli tester, sada šroubováků, klíče, kladivo, dřevěný hrot. Je dobré mít šroubovák s vestavěným indikátorem fáze.

Je nutné vzít tester, připojit na konce děrovací zátky a stisknout spínač děrování. Pokud tester vykazuje určitý odpor, pak je napájecí obvod děrovače neporušený.

Pokud tester ukazuje nekonečno, je narušena celistvost obvodu a je nutné sejmout zadní kryt pro ovládání propojovacího kabelu a elektrických kartáčů perforátoru.

Zadní kryt (většinou černý) děrovačky lze snadno sejmout, stačí vyšroubovat tři šroubky šroubovákem nebo šroubovákem.

Odstraňte kryt a pomocí šroubováku odpojte konce vodičů od elektrických kartáčů.
Pomocí testeru nebo podomácku vyrobeného zařízení, lidově zvaného „arkashka“, určete celistvost přívodních vodičů a správnou funkci spínače.

Pár slov o jednoduchém ovládacím zařízení zvaném "arkashka". Zařízení se skládá z LED nebo žárovky ze svítilny, AA baterie a dvou kusů drátu. Celý elektrický obvod ovládacího zařízení je sériově zapojenými částmi. Připojte baterii k jednomu konci LED nebo žárovky, připojte vodiče k volným koncům LED a baterie. Získáte univerzální přístroj pro kontrolu neporušenosti elektrických obvodů.

Typické poruchy děrovače Makita 2450 a 2470
Běžné závady v elektrické části vrtacího kladiva Makita 2450 a Makita 2470:

• zlomenina přívodního kabelu na vstupu do perforátoru;
• porucha spínacího tlačítka TG813TLB-1, art.650508-0, poz.68.;
• opotřebení elektrických uhlíkových kartáčů SV-419, art.191962-4, poz.65;
• opotřebení kontaktů zpětného spínače;
• opotřebení ložiska rotoru: ložisko 609LLU, art.210060-6, poz.51; ložisko 607LLU, art.211021-9, poz.56;
• zkrat rotoru 220-240 V, art.515668-8, poz.54;
• porucha vinutí statoru 220-240 V pro HR2450, art.633488-5, poz.59.

Jako spouštěcí tlačítko se používá spínač TG813TLB-1, art.650508-0; poz. 68.

Kartáče se vyměňují, když jsou úplně odřené nebo mají špatný kontakt. Tato porucha je detekována silným zahřátím míst, kde jsou instalovány elektrické kartáče.

Nezapnutí děrovačky může být způsobeno otěrem kontaktů na zpětném spínači.
Řešení tohoto problému je velmi jednoduché.

Chcete-li opravit spínač zpátečky, musíte odpojit zadní kryt. Opatrně odpojte vodiče od tlačítka. Pečlivě zkontrolujte spínač.

Další demontáž spočívá ve sejmutí držáku kartáčů, po uvolnění samotných kartáčů.
Po sejmutí držáku kartáčku se dostanete ke kontaktům zpětného spínače.
Zjistěte jeho stav, v případě potřeby vyměňte kontakty.

Další častou elektrickou závadou je špatný kontakt mezi statorem a spodními kontakty zpětného spínače.

Pro demontáž statoru je nutné odpojit skříň převodovky (černá) od skříně statoru (zelená).

Pamatovat! V mechanické části rotoru je ložisko přitlačováno speciálním kroužkem. Při demontáži jej neztraťte.

Stator je umístěn v zelené skříni. Při pohledu doprostřed uvidíte dva samořezné šrouby 4×60, art. 266334-3, poz. 57, upevnění statoru ke skříni. Odšroubujte je, sejměte plastovou ochranu statoru pro HR2450, art. 419201-3, poz. 58., uvolněte stator.
Když vyjmete stator, uvidíte kontakty na statoru a panelu zpětného spínače.

Kontakty pečlivě očistěte brusným papírem, ošetřete rozpouštědlem nebo alkoholem.
Před montáží ohněte kontakty tak, aby do sebe těsně zapadly. Namažte kontakty technickou vazelínou v tenké vrstvě.

Montáž elektrické části perforátoru se provádí v opačném pořadí.

Profesionální stavební nástroj pracuje vždy v extrémních podmínkách, takže mechanická i elektrická část vrtacího kladiva má zvýšenou životnost.

Jak ukazuje praxe, nástroj značek jako Makita, Bosch nebo Interskol zřídka selže během záruční doby, ale dříve nebo později se vše pokazí.

Jedním z nejzranitelnějších míst každého děrovače je tlačítko napájení s regulátorem rychlosti a zpětným spínačem.

Existují tři typy zlomení tlačítka:

1. Mechanické selhání. Zpravidla k němu dochází při pádu nástroje z výšky a jiných nárazech na tělo razníku. Vzhledem k tomu, že plast prakticky nelze lepit, jedinou možností pro spolehlivou opravu bude úplná výměna tlačítka;
2. Kontakty na tlačítku vyhořely. V tomto případě je také nezbytná výměna;
3. Na kontaktech startovacího tlačítka se vytvořily saze. Pokud nebylo poškozeno plastové tělo samotné spouště, problém pomůže vyřešit čištění kontaktů.

Jak zkontrolovat stisknout startovací tlačítko?

K tomu můžete použít elektrický multimetr (tester): musíte se připojit ke koncům zástrčky perforátoru a stisknout tlačítko start.

Pokud multimetr ukazuje přítomnost odporu, pak je obvod elektrického nářadí neporušený. Absence odporu indikuje narušení integrity obvodu.

Zároveň musíte pochopit, že problém nemusí být pouze v tlačítku přepínače. Měli byste také zkontrolovat elektrický kabel, zda není zalomený, stupeň opotřebení uhlíkových kartáčků a kontakty spínače zpátečky.

Jedině tak se ujistíte, že důvod spočívá právě ve spínači.

Většina vrtacích kladiv MAKITA (modely HR2020, 2432, 2440, 2440F, 2450, 2455, 2475 a 2641) používá typický spínač řady TG813TLB-1.

K provedení jeho revize a/nebo výměny je nutné připravit následující nástroje:

• křížový šroubovák;
• šídlo nebo pletací jehlice.

Postup opravy/výměny tlačítka napájení na děrovači Makita 2450 je následující:

1. Demontujeme elektrickou část nástroje. Chcete-li to provést, odšroubujte tři montážní šrouby na zadní straně rukojeti pomocí křížového šroubováku a sejměte plastový kryt.
2. Dále musíte štětce složit zpět a vyjmout samotný spínač TG813TLB-1.
3. Chcete-li spínač odpojit, musíte z něj odstranit všechny vodiče. Síťové vodiče (hnědé a modré) se upevňují šroubovací svorkou a nejsou s nimi žádné problémy - pro naklonění dvou vodičů stačí povolit dva šrouby. Zbývající dráty jsou připevněny k samosvorným konektorům a k vyjmutí drátu potřebujete pletací jehlici nebo šídlo, které se zasunou do speciálního otvoru a otevřou svorku. Všechny dráty jsou odstraněny stejným způsobem. Pro opravy nebude zbytečné mít po ruce schéma připojení děrovacího tlačítka, takže důrazně doporučujeme, abyste před odstraněním vodičů nakreslili podmíněný diagram nebo fotografovali na smartphonu, aby při připojování nového tlačítka nebyly žádné otázky.
4. Připojení nového tlačítka. Vodiče se jednoduše zasunou do automatických svorek až na doraz, síťové vodiče se připevní šrouby.
5. Dále je třeba nainstalovat tlačítko do montážního otvoru, vrátit kartáče na místo, nainstalovat a zajistit zadní kryt rukojeti pomocí tří šroubů.

VIDEONÁVOD