Oprava předního nárazníku svépomocí Renault Logan 2
Podrobně: Udělej si sám oprava předního nárazníku Renault Logan 2 od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
V důsledku nejčastějších drobných nehod dochází nejčastěji k poškození nárazníku vozu. V tomto ohledu je relevantní otázka jeho opravy nebo výměny. Tento článek popisuje, jak opravit nárazník Renault Logan.
Protože Renault Logan patří k levným vozům, existují verze s nárazníky v barvě karoserie a nelakovanými nárazníky v nižších úrovních výbavy. Složitost oprav a jejich cena je určena přítomností laku.
Kromě toho mezi majiteli Renault Logan existují pochybnosti o relevanci obnovení nárazníku v servisních střediscích. Mnoho z nich se domnívá, že náklady na výměnu poškozeného nárazníku za nový budou mnohem levnější než jeho oprava. Možností mohou být také opravy svépomocí.
Samozřejmě nejjednodušší způsob opravy nenalakovaného nárazníku. Kromě toho jsou na něm škrábance téměř neviditelné, takže jsou odstraněny hlavně velké vady, jako jsou praskliny. Jednou z možností, jak obnovit nárazník, je lepení. To bude vyžadovat především lepidlo a brusný papír. Můžete si zakoupit opravnou sadu, která obsahuje kromě těchto součástí také tužidlo.
Nárazníky jsou nejčastěji lepeny epoxidovým lepidlem, majitelé Renault Logan však říkají, že tato látka nereaguje dobře s plastem nárazníku, proto se doporučuje dodatečně ji vyztužit skelným vláknem v několika vrstvách.
Práce začíná ošetřením poškozeného místa hrubozrnným brusným papírem, po kterém se odmastí. Poté se na trhlinu nanesou úlomky skleněných vláken předem impregnované epoxidovým lepidlem jeden na druhý, čímž se u každého z nich vytvoří přestávky pro polymeraci. Každá vrstva materiálu se navíc musí po polymeraci obrousit brusným papírem.
Video (kliknutím přehrajete).
Každá další vrstva by měla být plošně o 30-50% větší než předchozí. Namísto sklolaminátu lze pro vyztužení nárazníku použít plastovou nebo kovovou síťovinu, která jej zajišťuje zezadu. Plastová síťka je pájena a kovová síť je zahřívána a lisována. Pokud je nárazník nalakován, bude nutné jej natřít. Jednodušší způsob opravy je sešití trhliny sponkami.
Jak vidíte, uvažovaná práce je velmi složitá a zdlouhavá, takže může být vhodnější vyměnit nárazník za nový. Kromě toho je výměna jednoduchým postupem a náklady na nový díl nejsou o mnoho vyšší než náklady na materiály, které budou nutné pro opravy.
Pro tyto práce budete potřebovat plochý šroubovák, 10″ klíč, TORX T3. Nejprve se v přední části nárazníku na obou stranách odšroubují blatníky, které jsou upevněny každý na třech šroubech. Poté se z obou stran vytáhnou krytky a odpojí se spodní část nárazníku, následně se odšroubují 4 šrouby v horní části dílu a z vložky blatníku. Šroub na spodní straně nárazníku se odstraní jako poslední.
Instalace nového dílu se provádí v opačném pořadí, přičemž veškerá práce trvá asi půl hodiny. Pokud je obtížné uvolnit šrouby, použijte WD-40.
Demontáž zadního nárazníku Renault Logan začíná odšroubováním vložky blatníku, která drží 3 šrouby na každé straně. Poté vyšroubujte 5 šroubů ze spodní části dílu, vyjměte osvětlení SPZ a odpojte konektor kabeláže. Poté se odšroubují 3 šrouby horního upevnění a na konci práce je nutné jej odpojit od plastových spon. K demontáži zadního nárazníku je nutný asistent a montáž se také provádí v opačném pořadí.
Demontáž předního nárazníku na Renault Logan svépomocí. Nárazník. Upevňovací body předního nárazníku pro Renault Logan. Po odšroubování posledního šroubu přistoupíme k odstranění nárazníku.
logan. 1. Zařízení vozidla. Schémata elektrických zařízení. 3. Vypáčením pomocí šroubováku vyjměte jeden píst držáků nárazníku ke karosérii vlevo a vpravo.
Má smysl vyměnit krytky držící plastové příčníky. Tato část vozu dostala specifický účel: Také je píst odstraněn z vložky blatníku. Pokud se nárazník prověsí, jak jej nejlépe opravit Před demontáží zadního nárazníku Renault Logan si pořiďte sadu dílů:
Tato část vozu dostala specifický účel: V současnosti je tento design spíše dekorativní a dodává vozu formu estetické úplnosti, to znamená, že moderní nárazník vyrostl z bezpečnostního zařízení v ozdobný prvek.
A pokud nárazník při nárazu nespadl, musí se odstranit a pak se rozhodnout, co dál. Pořadí demontážních prací Příprava Některé operace pro odstranění předního nárazníku vozu budou muset být provedeny zespodu, takže pro pohodlí je lepší najet s vozem na vyhlídkový otvor, nadjezd nebo výtah. Dále byste měli prohlédnout spodek a blatníky auta, odstranit nečistoty, aby vám při práci nespadly z límce.
Podobnou operaci provádíme na druhé straně. Odšroubujeme tři šrouby a odpojíme ochranu z nárazníku.Odstranění klipu je rychlejší a jednodušší způsob odpojení ochrany ze spodní části vozu.Dalším krokem je odšroubování nárazníku z vložky blatníku.
Chcete-li to provést, vezměte Torx T20 a každý odšroubujte dva šrouby poblíž levého a pravého kola. Ke spodnímu uchycení nárazníku se dostanete tak, že odšroubujete vložku blatníku.Po odšroubování vložku blatníku ji mírně dáte do strany a všimneme si šroubu spodního uchycení nárazníku. Po odšroubování šroubů odstraníme konce nárazníku ze záběru a mírně je posuneme do strany. Ve spodní přední části je nárazník uchycen třemi šrouby s hlavou Torx T30, vyšroubujte je.
Vyjmutím těchto šroubů dokončíme práci pod spodkem vozu. V přední části pod kapotou motorového prostoru jsou další čtyři šrouby Torx T30 na klíč, demontujeme. Upevňovací body předního nárazníku na Renault Logan Po odšroubování posledního šroubu přistoupíme k demontáži nárazníku. Opatrně uchopíme nárazník za žebra a mírným tahem k sobě jej demontujeme. Příležitostně použijte WD, speciální sprej, který koroduje rez a nečistoty na spojích, aby pomohl uvolnit šroubové spoje.
Nárazník. Tato část vozu dostala konkrétní účel: chránit vozidla před poškozením při lehkých střetech s jiným vozem nebo překážkou. V současné době je tento design spíše dekorativního charakteru, dává vozu formu estetické celistvosti, tedy moderní nárazník přerostl z bezpečnostního prvku v detail dekorace.
Na silnici občas nastanou situace, kdy dojde ke srážce aut. Bez ohledu na to, jak silné jsou údery, nejčastěji dopadají na nárazník, takže po dopravní nehodě je nutné jej opravit nebo vyměnit. A pokud nárazník při nárazu nespadl, musí se odstranit a pak se rozhodnout, co dál.
Otevřený klíč za 10 (pro pohodlí si můžete vzít hlavu zásuvky);
Nástrčný klíč ve tvaru šestipaprskové hvězdy - Torx (torx) T20 a T30;
Šroubovák s plochou špičkou.
Některé operace pro odstranění předního nárazníku vozu budou muset být provedeny zespodu, takže pro pohodlí je lepší najet s vozem na vyhlídkový otvor, nadjezd nebo výtah. Dále byste měli prohlédnout spodek a blatníky auta, odstranit nečistoty, aby vám při práci nespadly z límce.
Demontáž nárazníku z Renault Logan je velmi jednoduchá a trvá asi 25-30 minut.Příležitostně použijte WD-40, speciální sprej, který rozežere rez a nečistoty na spojích, aby pomohl uvolnit šroubové spoje.
Výměna nebo oprava nárazníku sedanu Logan nebude náročná. Tuto část je nutné pouze správně odstranit, aniž by se něco poškodilo. Na karoserii mnoha osobních automobilů jsou pod nárazníkem instalovány štíty. Má je i Renault Logan a před demontáží předního nárazníku je potřeba se zbavit štítů. Samotné auto by bylo lepší zajet do boxu - jiné možnosti nezvažujeme.
Odstraňte štít namontovaný vlevo. Montuje se na samořezné šrouby a také na dvě čepice (viz foto).
Najděte pět spojovacích prvků
Samořezné šrouby vyžadují klíč Torx T20. Budete také potřebovat plochý šroubovák. Nejlépe se pracuje z jámy, ale řemeslníci sundávají nárazník z obrubníku, Loganova vůle vám umožňuje plazit se k držákům bez výtahu.
Ze středního (středového) pístu se vyšroubuje distanční šroub, ale ne úplně, ale o 2-3 otáčky. Píst je stažen dolů hlavou šroubu a nic dalšího není potřeba. Druhý píst, umístěný na okraji, se vymáčkne šroubovákem (viz foto).
Šroubovák - mezi štítem a tělem
Nejjednodušší, co zbývá, je odšroubovat tři šrouby. Získejte Torx klíč a budete v pořádku.
Pravý štít se odstraní stejným způsobem, jak bylo popsáno. Přejděme k otázce, jak odstranit přední nárazník na Renault Logan.
V blízkosti nárazníku na každé vložce blatníku jsou přišroubovány dva samořezné šrouby. Klíč Torx T20 pomůže vyřešit problém. A pak začne to nejtěžší – bude nutné ohnout vložku blatníku!
Jde o to přivést klíč „10“ do horního rohu nárazníku. Toto bude nástrčný klíč a spusťte ho zespodu. Dále odšroubujte upevňovací šroub.
U levého a pravého blatníku vypadají všechny akce stejně.
Pokud jsou v balení světlomety PTF, musíte je vypnout (více o výměně lampy v PTF čtěte zde)! Konektor se používá samostatně a je umístěn nad levým štítem (který je odstraněn).
Světlomety součástí jedné zástrčky
Odpojili jsme konektor a pak hledáme upevňovací body. Zbývá celkem 7.
Vezměte klíč T30 a odšroubujte tři šrouby zespodu. Jdou "v jedné linii" (viz foto).
Poté můžete vyjet auto z jámy a odšroubovat šrouby shora. Klíč je stejný (T30).
Část zvanou „nárazník“ lze vysunout směrem k vám. Zároveň jej drží tyče roštu.
Podívali jsme se na to, jak odstranit přední nárazník na první generaci Renault Logan.
Pojďme se podívat, jak vypadá nárazník u druhé generace. Je zobrazen smontovaný s mřížkou.
Nárazník a gril tvoří jeden celek. Počet připojovacích bodů je 11:
4 šrouby nahoře (viz foto);
3 šrouby na spodní straně;
2 samořezné šrouby na bočních stranách dole (upevnění vložky blatníku);
2 šrouby v rozích.
Montáž se demontuje stejným způsobem jako nárazník u první generace. Použijte pokyn pro "generaci 1".
Zde je návod, jak odstranit přední nárazník Renault Logan 2. A existuje také generace "3".
Pro stroje různých generací jsou vhodné různé komponenty:
6001549907 nebo 6001551338 - generace 1 (do roku 2009), jsou nainstalovány zátky PTF;
8200785044 - generace 2 s PTF;
8200748275 - nárazník pro vozy druhé generace bez PTF.
V prvním případě lze zátky vyříznout. To se provádí, pokud je v konfiguraci PTF.
Pokud u nového Renaultu Logan demontujete přední nárazník, odstraní se i mřížka chladiče. Ale zbavit se roštu může být jednodušší.
Auto bez mřížky, ale s nárazníkem
Řeč bude o druhé generaci strojů. Potřebujete cvičení:
Odstraňte chromovanou „šavli“. Nýty (hliník) jsou umístěny podél okrajů pod „šavlí“. Musí se ukousnout kleštěmi;
"Saber" lze přilepit zpět
Použijte naši metodu, pokud starý díl již není potřeba.
Ahoj. Ukážeme vám, jak demontovat přední nárazník na Renault Logan první generace.
Připomeňme, že dříve jsme měnili zadní nárazník.
Nárazník se odstraňuje nejčastěji kvůli opravě nebo výměně za nový.
Nástroje:
Plochý šroubovák
špachtle na demontáž plastových spon (obejdete se bez ní)
Torx T20, T30
deset hlav
knoflík
jeden.Nejprve musíte odšroubovat upevňovací prvky ze spodní části nárazníku.
Odebereme dvě spony (malou a velkou) vlevo a vpravo.
Chcete-li malou sponu odstranit, otočte jí plochým šroubovákem proti směru hodinových ručiček asi o čtvrtinu otáčky. Dále špachtlí nebo plochým šroubovákem vybereme středovou část a poté ji podebereme na základnu a vyjmeme.
Chcete-li odstranit velkou sponu, stačí ji zvednout.
Pokud spony demontujete, odstraníte nárazník spolu s jeho ochranou. Pokud chcete vyjmout bez ochrany, odšroubujte tři šrouby vpravo a vlevo.
2. Odšroubujte dva šrouby připevňující nárazník k vložce blatníku vpravo a vlevo.
3. Po odšroubování šroubů upevňujících nárazník k vložce blatníku ohněte vložku blatníku a vyšroubujte šroub upevňující nárazník ke křídlu. Děláme to vpravo a vlevo.
4. Odšroubujte tři šrouby zajišťující nárazník ze středu dole.
5. Otevřete kapotu a odšroubujte čtyři šrouby připevňující nárazník k Renault Logan na horní liště.
6. Vezmeme tyče a odstraníme nárazník na sebe.
Ušetřené peníze - koupen nový nárazník za 4500 rublů, ochrana pravého nárazníku, ochrana pravého kola, namontováno s muži, nyní zbývá nalakovat spodní část černého nárazníku, aby odpovídal barvě karoserie. Podíval jsem se na nálepku na číslech: LSOH H063234 E1 SAN913 SAN513 TEF98 DRAP01 HARM02 TLRUSS ADGK NRTV
Kdo ví, kolik barvy je potřeba k lakování spodní části předního nárazníku? Nebo v dílně, kde budu malovat, vědí mistři, jaký druh barvy je potřeba a v jakém množství?
Oprava plastových nárazníků
„Za volantem“ opakovaně popisuje různé způsoby opravy plastových nárazníků. A přece je třeba v každém konkrétním případě něco vymyslet nebo zkombinovat známé postupy. Se složitou zlomeninou (jak se říká na chirurgii) s podélnými a příčnými prasklinami různých délek a dokonce i na zaoblení nárazníku to udělali. Tam, kde se okraje trhlin těsně shodovaly, bylo použito lepidlo Moment a svorky. Když okraje trhlin nechtěly těsně a dobrovolně k sobě přiléhat, byly podél okrajů vyvrtány otvory a staženy drátem. Po jeho odstranění se však jeden z úlomků nárazníku tvrdošíjně odrazil. Pak si vzpomněli na lepidlo Super Moment, které si s tvrdohlavým kusem plastu poradilo na výbornou. Ke zpevnění švů se neuchýlili k zapuštění kovových držáků nahřátých páječkou do plastu, ale použili takzvanou dichlotovou tkaninu, která se pokládala podél švů z vnitřní plochy nárazníku a navlhčila acetonem. Po roztavení vytvořil dichlotian silné, zvenčí neviditelné švy. Na přední straně nárazníku byly pilníkem vyrovnány drobné nerovnosti ve švech. Tmelit bylo nutné pouze místo, kde zůstaly provrtané úseky pod drátem. Po vyleštění a nalakování nárazníku do barvy karoserie nebylo možné najít žádné stopy minulosti a zdálo se, že nenapravitelná poškození.
_________________ Logan (SR) Prestige 2008 Red Toreodor + 15″ ráfky Replika RN4, + Sandero (SR) Expression 2011 White Ice + PTF + 14″ kola Replika RN4 Klubová karta №1899
Jak opravit propadlý přední nárazník na Renault Logan
Zvenčí vypadá mezera mezi křídlem a nárazníky na Loganu takto:
Pro upřesnění budete muset vyrobit dva spojovací prvky požadovaného tvaru
hliníkové rohy jsou vhodné pro obrobky
Přizpůsobujeme a instalujeme je takto:
Na nárazníku lze odříznout nativní plastové upevňovací prvky
Instalace a montáž nárazníku
autor a foto díla: UVT86 ()
Pokud máte k článku co dodat, nebo se chcete podělit o své zkušenosti na toto téma, zanechte prosím komentář.
Pokud jste autorem zprávy o opravě, úpravě vozu Renault nebo doporučeného materiálu pro Renault-Drive Knowledge Base- prosím,Dej nám vědět
Líbil se vám článek? Sdílejte se svými přáteli pomocí tlačítek sociálních sítí:
První auta se objevila před více než sto lety – moderní modely se velmi liší od toho, co svět poprvé viděl v 18. století. Některé podobné vlastnosti samozřejmě zůstaly zachovány, například čtyři kola, ale to je prakticky jediné, co se od té doby nezměnilo. Stačí říci, že zpočátku se vozidla ovládala pákovým systémem, v žádném případě však ne kulatým volantem, kterým je dnes vybaveno každé moderní auto.
Každým rokem jsou čtyřkolová vozidla na světových silnicích rychlejší a početnější.To přirozeně vyžadovalo, aby konstruktéři provedli na svých potomcích obrovské množství změn, které umožnily chránit řidiče a jeho cestující, samotné auto a také přispět k rozvoji jeho technických vlastností.
Jednou z těchto změn byl vzhled nárazníku automobilu, který je dnes nepostradatelným prvkem každého vozidla, včetně u nás tak oblíbeného modelu, jakým je Renault Logan.
Tento prvek moderního čtyřkolového vozidla má dvě hlavní funkce:
V prvním případě tato část vozu chrání vozidlo před drobným poškozením, které se stává mnohem častěji než vážné dopravní nehody. Přední a zadní nárazník vozu Renault Logan je mnohem snazší vyměnit za nové prvky, než opravit jiné závažnější poškození vozu, například deformaci jeho karoserie při nepovolené srážce s něčím.
Druhá funkce tohoto prvku je neméně důležitá - speciálně vytvořené formy zvyšují přítlak, což umožňuje lepší chování vozu ve vysokých rychlostech a také zabraňuje vytváření vírového proudění za vozem při jeho pohybu.
Při provádění tohoto procesu je třeba mít na paměti několik důležitých věcí:
Výměna obou prvků je zcela v silách samotného majitele vozu - stačí mít určitý čas a minimální sadu technických dovedností;
Před zahájením samotného postupu je nutné vozidlo dobře zafixovat. Doporučuje se nainstalovat váš Renault Logan na stojatou brzdu a také nainstalovat speciální podložky pod jeho kola. To dá šanci předejít nehodám během plánovaného procesu a také zjednoduší a urychlí jeho realizaci.
Přirozeně je žádoucí provádět takovou práci v garáži, kde je k tomu vytvořeno veškeré vybavení, stejně jako se všemi potřebnými nástroji.
Chcete-li demontovat přední nárazník Renault Logan, budete muset provést následující kroky:
Jsou odstraněny tři upevňovací prvky, které jsou prezentovány ve formě šroubů.
Probíhá demontáž dvou sekcí blatníků umístěných ve spodní části konstrukce.
Držák se odpojuje postupnou demontáží speciálních krytek.
Uvolní se následující tři šrouby, které drží systém v oblasti zástěry křídel vozu.
Poslední čtyři upevňovací prvky umístěné na chladiči vozidla jsou odpojeny.
Dále je samotný prvek opatrně odstraněn a poté je nainstalován nový produkt v opačném pořadí operací.
Demontáž zadního nárazníku na Renault Logan bude stejně jednoduchá jako provedení podobného postupu pro konstrukci umístěnou v přední části vozu:
Nejprve se demontuje blokovací píst.
Dalším krokem je odstranění blatníků.
Konstrukce je odpojena od vložky zadního blatníku - k tomu je nutné odšroubovat dva na nich umístěné upevňovací prvky.
Upevňovací prvky umístěné v podbězích kol vozidla jsou demontovány.
Otevře se zavazadlový prostor, kde se opakuje postup demontáže upevňovacích prvků.
Výrobek je zcela demontovaný - můžete jej zcela vyjmout z vozu za účelem výměny za nový nebo po opravě vrátit na místo provozu.
Provádíme práce při opravě a výměně předního nárazníku, demontáži světlometů. Demontujeme blatníky předního nárazníku (viz "Demontáž blatníků předního nárazníku Renault Logan"). Vyšroubujeme samořezné šrouby pro upevnění vložek předních podběhů k nárazníku (viz "Demontáž blatníků a vložek předních podběhů pro Renault Logan"). Z levé strany…
... odpojte kabelový blok mlhových světel od bloku kabelového svazku.
... klíčem Torx T-30 odšroubujeme jeden šroub jeho bočního upevnění.
Stejným nástrojem odšroubujte tři šrouby připevňující nárazník k pomocnému rámu.
... stejným klíčem odšroubujeme čtyři šrouby připevňující nárazník k horní příčce rámu chladiče.
Demontujeme přední nárazník s asistentem.
Nárazník očistíme od nečistot a poté jej namontujeme v opačném pořadí.
V tomto případě by západka na nárazníku měla přesahovat okraj blatníku motorového prostoru ...
... a čep na nárazníku by měl jít do otvoru v karoserii.
Demontáž přední nárazník na Renault Logan samostatně
Nárazník. 2 zarážky na psacím stroji-vzadu vpravo nehoří, a jak ji vyjmout a odšroubovat lampu. Jak demontovat motor na vaz. Demontáž předního nárazníku nissan tiida video. Tato část vozu dostala konkrétní účel: chránit vozidla před poškozením při lehkých střetech s jiným vozem nebo překážkou. V reálu má tento design spíše dekorativní charakter, dodává vozu formu estetické celistvosti, jinými slovy moderní nárazník vyrostl z bezpečnostního prvku v detail dekorace.
Na silnici čas od času dochází k situacím, kdy dochází ke srážce aut. Bez ohledu na to, jak silné jsou rány, ve většině případů dopadají na nárazník, takže po dopravní nehodě musí být opraven nebo vyměněn. Kryt na řadicí páce je opotřebovaný, jak jej odstranit? 2krát. Re. A pokud nárazník nespadl při nárazu, pak ho potřebujete vzlétnouta pak se rozhodnout, co dál.
Otevřený klíč za 10 (pro pohodlí si můžete vzít hlavu zásuvky);
Nástrčný klíč ve tvaru šestipaprskové hvězdy - Torx (torx) T20 a T30; Speciální klíč pro odšroubování spojovacích prvků vypadá jako šesticípá hvězda
Šroubovák s plochou špičkou.
RENAULT LOGAN 2 NOVINKA Montáž mřížky do nárazníku Demontáž a montáž nárazníku.RENAULT LOGAN II
NÁHRADY ZA NÁKUPY AUTOMOBILOVÝCH VÝROBKŮ V tomto videu natáčíme nárazník,
Renault Stepway 2. Jak samostatně odstranit přední nárazník Renault Demontáž předního nárazníku Renault. Jak demontovat přední nárazník toyoty. Rozhodl jsem se ho vyměnit za celý. Ukázalo se, že bylo odstraněno, ale jak odstranit volant ze starého tranzitu. Odstranění přední části nárazník. Instalace pletiva do mřížky. Jak demontovat přední nárazník Renault Duster. Abychom odstranili přední nárazník Renault Logan vlastníma rukama, nejprve odšroubujeme šrouby, na kterých je připevněna vložka blatníku Jak demontovat přední nárazník ze Škody octavia a7. Instalace přední části nárazník.
Některé operace pro odstranění předního nárazníku vozu budou muset být provedeny zespodu, takže pro pohodlí je lepší najet s vozem na vyhlídkový otvor, nadjezd nebo výtah. Naštěstí design Renaultu Duster usnadňuje demontáž předního nárazníku a instalaci mřížky chladiče. U pohonu předních kol, CVT - samooprava, jak odstranit nárazník? +1. 4. Dále byste měli prohlédnout spodek a blatníky auta, odstranit nečistoty, aby vám při práci nespadly dolů za límec.
Po najetí na nadjezd nebo kontrolní otvor je mnohem snazší provádět práci
Práce by měly začít od spodní části stroje, to znamená odšroubováním šroubů, které připevňují spodní ochranný prvek k nárazníku (místo odšroubování tří šroubů můžete vytáhnout dvě spony a poté bude ochrana odstraněna spolu s nárazník). Podobnou operaci provádíme na druhé straně. Odšroubujeme tři šrouby a odpojíme ochranu od nárazníku Vyjmutí spony je rychlejší a jednodušší způsob, jak oddělit ochranu ze spodní části vozu
Pokud na předním nárazníku vašeho Renault Logan jsou nainstalované mlhové světlomety, pak je před demontáží nezapomeňte odpojit od centrálního elektrického konektoru. Jak demontovat přední nárazník na nissan tiida. Jeho umístění: před levým kolem ve spodní části karoserie.
Demontáž nárazníku z Renault Logan je velmi jednoduchá a trvá asi 25-30 minut. Příležitostně použijte WD-40, speciální sprej, který rozežere rez a nečistoty na spojích, aby pomohl uvolnit šroubové spoje.
K provedení prací na demontáži předního nárazníku budete potřebovat: šroubováky, klíče na 10 a torx t30.
Odšroubujte 3 šrouby zajišťující přední nárazník a blatník motoru na pravé straně.
Odšroubujte také 3 šrouby na levé straně. Odstraňte obě spodní části blatníku.
Pomocí šroubováku odstraňte 2 písty zajišťující držáky nárazníku ke karosérii na pravé a levé straně.
Odšroubujte 3 šrouby připevňující nárazník k pomocnému rámu.
Odšroubujeme 4 šrouby upevňující nárazník k předním blatníkům a karoserii v podbězích předních kol vpravo a vlevo.
A na spodku auta.
Odšroubujeme 4 šrouby zajišťující obložení k rámu chladiče.
Demontujte přední nárazník z vozu.
Namontujte nárazník v opačném pořadí.
Dobrý den! Zde jsem se onehdá na služební Lonaze dostal do nepříjemné situace - vyletěl jsem z kůlu opačným směrem do závěje. Výsledek - vypuštěná obě kola na pravé straně, protože pneuservis byl poblíž + přední nárazník byl dobře roztažen vpravo (obrázky jsou k nahlédnutí v odkazu). Zjistěte cenu náhradních dílů – přední nárazník = 3600 r. – ochrana pravého nárazníku = 900 r. – ochrana pravého podběhu = 700 r.
Na opravu předního nárazníku v našem městě berou dílny od 6000 rublů. a vyšší.
Otázka zní - má cenu se trápit s opravami nebo je jednodušší dát nové díly?
Zapomněl jsi malovat.
A obecně už je tu téma o dírách v nárazníku: proč vyrábět nové?
Zde na našem místním fóru mi napsali následující -
> a taky pozor na to, že tento nárazník je nejspíš od Dacie - tzn. Odznak Renault nesedí.
mluvíme o novém nárazníku, který jsem našel v našem jednom obchodě ve městě, jeho cena je 3500 rublů.
jak zjistím výrobce tohoto nárazníku - Dacia, Renault, Číňan, nebo co tam ještě je? aby později nebyly problémy, že kosočtverec Renoshny nesedí na tento nárazník
Potýkám se s podobným problémem - rozdělil jsem nárazník. V Centru Renault stojí nový 10 sputů. V obchodě na křižovatce - 5500 od Dacia, není zaručeno, že se vejde bez „zpracování souboru“.
V autoservisu byla služba namalována takto: - demontáž + montáž - 1000,- - oprava - navařte nativní nárazník na speciálním stroji - 2500 – barva – 1240 – lak – 500 – malování – 3000 – režijní náklady – 1500 Celkem - 9740 rublů. Termín - 3-4 dny
Pojišťovna převedla pouze 8800 rublů.
Rozhodl jsem se ušetřit na operaci „odstranění-instalace“. Svléknout se.
1. praskly oba deflektory - zdá se, že tak se jmenují vodorovné plastové panely, které jsou jedním koncem připevněny k nárazníku a druhým ke karoserii a obložení blatníku. Drží spodní část nárazníku a uzavírají motorový prostor od nečistot. V obchodě stojí jedna taková plastová maska (skoro jsem spadl) 1400 rublů, i když to vypadá na maximálně 200 rublů. Ale jsou "rodina". Tedy - cesta z Rumunska, plus clo a podvádění. Přemýšlím, že si je udělám sám. Tvar není složitý, ale z plechu jej bude těžké vystřihnout nůžkami.
2. Praskliny ve vložce blatníku. Které oslabují jejich tuhost a otevírají přístup vodních nečistot k tělu. Opět - přemýšlím, co dělat. Mám tendenci aplikovat záplatu z konzervárenského plechu, připevněnou lepidlem a drátěnými sponkami, aby tam byla měkkost a "volný pohyb".
Demontáž zadního a předního nárazníku Renault Logan je jednou z operací, která se provádí při opravě vozidla. Provádí se při odstraňování závad chladiče, modernizaci vozu nebo provádění prací souvisejících s restaurováním nebo laděním části karoserie. Tuto akci může motorista provést samostatně.
K provedení operace budete potřebovat sadu nástrojů, které má každý motorista v garáži. Při výměně zadního a předního nárazníku Renault Logan budete potřebovat:
Šroubovák s plochou špičkou.
Vidlicové a nástrčné klíče "za 10".
Torx klíče (T20-30) mají hrot v podobě šesticípé hvězdy.
Chcete-li vyměnit část karoserie automobilu, budete muset zajet s vozidlem k vyhlídkovému otvoru nebo použít výtah. Díky tomu bude výměna prvku pohodlnější.
Bezprostředně před demontáží je potřeba vyčistit spodek a vložku blatníku.Tento postup zabrání vylučování nečistot během provozu.
Proces odstranění části karoserie na Renault Logan s pohonem předních kol se provádí v následujícím pořadí:
Plastové spony a spony na Renault Logan 2 jsou poměrně křehké. Body kit je nutné opatrně vyjmout, jinak bude nutná oprava nebo výměna tohoto dílu. Pokud je navíc vybaven mlhovkami, pak je třeba je odpojit od centrálního elektrického konektoru umístěného před levým kolem ve spodní části karoserie. Postup se provádí před demontáží. Současně je třeba vyjmout svorky z baterie, čímž vozidlo zcela odpojíte od napájení.
Instalace sady karoserie umístěné vpředu se provádí v opačném pořadí demontáže:
Prvek musí být umístěn na místo. Mírné cvaknutí západek indikuje správnou instalaci.
Namontujte horní šrouby, na kterých je díl připevněn.
Utáhněte šrouby z vložky blatníku. Upevněte spodní držák.
Přišroubujte upevňovací prvky ve spodní přední části vozu.
Nainstalujte ochranu za předpokladu, že byla demontována.
K demontáži zadního nárazníku z Renault Logan budete potřebovat:
Demontujte žárovku, která osvětluje SPZ, blatníky a vložky podběhů zadního kola.
Odšroubujte upevňovací šroub umístěný vzadu v podběhu levého kola. Operaci provádí hlava "na 10". Šroubovák pro stlačení uzávěrů.
Vytáhněte boční část tělesa, uvolněte spony.
Demontujte pět upevňovacích šroubů zespodu. Postup je prováděn hlavou "10".
Otevřete víko zavazadlového prostoru a pomocí klíče Torx T30 odšroubujte tři šrouby horního upevnění.
Opatrně vyjměte sadu karoserie z držáku. Pokud je poškozen, později nebude možné zadní nárazník pevně upevnit.
Všechny odstraněné části jsou rozmístěny v závislosti na jejich účelu. Boční šrouby jsou umístěny na jednom místě a přední a zadní šrouby na jiném. Takové třídění značně usnadní proces instalace karosářské soupravy na vozidlo.
Chcete-li nainstalovat zadní nárazník, budete muset provést všechny operace v opačném pořadí demontáže. V tomto případě má postup řadu nuancí:
Před instalací je nutné místo "přistání" důkladně omýt.
Je nutné zajistit, aby západky umístěné nahoře přesně zapadly do drážek pro ně určených. Toto pravidlo platí i pro ostatní spojovací prvky.
Pokud se po instalaci část těla prověsí, je třeba vyměnit krytky. Šrouby se používají jako náhrady. K tomu budete muset nárazník znovu demontovat a pomocí kleští vymáčknout nepoužitelné krytky.
Při vlastní demontáži a instalaci nárazníků na Renault Logan není nic obtížného. Tato část karoserie spočívá na šroubech, samořezných šroubech, které lze snadno odšroubovat pomocí klíčů. A také plastové krytky, západky a držáky, které lze snadno vyždímat plochým šroubovákem.
Video (kliknutím přehrajete).
Při provádění procedury je důležité znát sekvenci operace a být obzvláště opatrní. Pokud se upevňovací prvky zlomí, část karoserie nebude pevně držet na autě, což bude vyžadovat další čas, úsilí a peníze.