Podrobně: svépomocná oprava předního nárazníku Renault Logan 2 od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
V důsledku nejčastějších drobných nehod dochází nejčastěji k poškození nárazníku vozu. V tomto ohledu je relevantní otázka jeho opravy nebo výměny. Tento článek popisuje, jak opravit nárazník Renault Logan.
Protože Renault Logan patří k levným vozům, existují verze s nárazníky v barvě karoserie a nelakovanými nárazníky v nižších úrovních výbavy. Složitost oprav a jejich cena je dána přítomností laku.
Kromě toho mezi majiteli Renault Logan existují pochybnosti o relevanci restaurování nárazníků v servisních střediscích. Mnoho z nich se domnívá, že náklady na výměnu poškozeného nárazníku za nový budou mnohem levnější než jeho oprava. Řešením mohou být i svépomocné opravy.
Nejjednodušší je samozřejmě opravit nenalakovaný nárazník. Navíc jsou na něm škrábance téměř neviditelné, takže se eliminují v podstatě jen velké vady jako praskliny. Jednou z možností, jak obnovit nárazník, je lepení. To bude vyžadovat především lepidlo a brusný papír. Můžete si zakoupit opravnou sadu, která obsahuje kromě těchto součástí také tužidlo.
Nárazníky jsou nejčastěji lepeny epoxidovým lepidlem, ale majitelé Renault Logan říkají, že tato látka nereaguje dobře s plastem nárazníku, proto se doporučuje dodatečně ji vyztužit skelným vláknem v několika vrstvách.
Práce začíná ošetřením poškozeného místa hrubozrnným brusným papírem, po kterém se odmastí. Poté se na prasklinu nanesou úlomky skelných vláken, předem impregnované epoxidovým lepidlem, jeden na druhý, přičemž každý z nich má přestávky na polymeraci. Každá vrstva materiálu musí být navíc po polymeraci zbroušena brusným papírem.
Video (kliknutím přehrajete).
Každá další vrstva by měla být plošně o 30-50% větší než předchozí. Místo sklolaminátu lze pro vyztužení nárazníku použít plastovou nebo kovovou síťovinu upevněnou na zadní straně. Plastová síťka je pájena a kovová síť je zahřívána a lisována. Pokud je nárazník nalakován, bude nutné jej natřít. Jednodušší metodou opravy je sešití trhliny sponkami.
Jak je vidět, uvažovaná práce je velmi obtížná a zdlouhavá, proto je možné, že je účelnější nárazník vyměnit za nový. Výměna je navíc jednoduchý postup a náklady na nový díl nejsou o mnoho vyšší než náklady na materiály, které budou nutné k opravě.
Pro tuto práci budete potřebovat plochý šroubovák, 10" klíč, TORX T3. Nejprve odšroubujte lapače nečistot v přední části nárazníku na obou stranách, které jsou upevněny každý na třech šroubech. Poté vytáhněte krytky z obou stran a odpojte spodní část nárazníku, poté odšroubujte 4 šrouby v horní části dílu a z vložky podběhu kola. Jako poslední je třeba odstranit šroub na spodní straně nárazníku.
Montáž nového dílu probíhá v opačném pořadí, přičemž veškeré práce zaberou zhruba půl hodiny. Pokud je obtížné uvolnit šrouby, použijte WD-40.
Demontáž zadního nárazníku Renault Logan začíná odšroubováním vložek podběhů kol, které jsou na každé straně drženy 3 šrouby. Poté vyšroubujte 5 šroubů ze spodní části dílu, vyjměte osvětlení SPZ a odpojte konektor kabeláže. Poté odšroubujte 3 šrouby horního nástavce a na konci práce jej musíte odpojit od plastových svorek. K demontáži zadního nárazníku je nutný asistent a montáž se také provádí v opačném pořadí.
Demontáž předního nárazníku na Renault Logan svépomocí. Nárazník. Upevňovací body předního nárazníku na Renault Logan. Po odšroubování posledního šroubu přistoupíme k odstranění nárazníku.
Logan. 1. Zařízení automobilu. Schémata elektrických zařízení. 3. Vypáčením šroubovákem vyjměte jeden píst pro upevnění držáků nárazníku ke karosérii vlevo a vpravo.
Má smysl vyměnit krytky držící plastové příčníky. Tato část vozu dostala specifický účel: Píst obr je také odstraněn z vložky podběhu kola. Pokud se nárazník prověsí, jak to nejlépe opravit Před demontáží zadního nárazníku Renault Logan se zásobte sadou dílů:
Tato část vozu dostala specifický účel: V současnosti je tento design spíše dekorativní a dodává vozu formu estetické celistvosti, to znamená, že moderní nárazník vyrostl z bezpečnostního zařízení do detailu dekorace.
A pokud nárazník při nárazu nespadl, musí se odstranit a pak se rozhodnout, co dál. Postup demontáže Příprava Některé operace pro odstranění předního nárazníku vozu bude nutné provést zespodu, takže pro pohodlí je lepší zajet s vozem do průhledového otvoru, nadjezdu nebo výtahu. Dále byste měli prohlédnout spodek a blatníky auta, odstranit nečistoty, aby vám při práci nespadly z límce.
Podobnou operaci provádíme na druhé straně. Odšroubujeme tři šrouby a sundáme ochranu z nárazníku.Odstranění klipu je rychlejší a jednodušší způsob jak sundat ochranu ze spodku auta.Dalším krokem je odšroubování nárazníku z vložky blatníku.
Chcete-li to provést, vezměte Torx T20 a odšroubujte dva šrouby každý poblíž levého a pravého kola. Ke spodnímu uchycení nárazníku se dostaneme tak, že odšroubujeme vložku blatníku, odšroubujeme vložku blatníku, lehce ji posuneme do strany a všimneme si šroubu uchycení spodního nárazníku. Po odšroubování šroubů odstraníme konce nárazníku ze záběru a mírně je posuneme do strany. Ve spodní přední části je nárazník zajištěn třemi šrouby T30 Torx, vyšroubujte je.
Vyjmutím těchto šroubů dokončíme práci pod spodkem vozu. V přední části pod kapotou motorového prostoru jsou ještě čtyři šrouby Torx T30, ty demontujeme. Upevňovací body předního nárazníku na Renault Logan Po odšroubování posledního šroubu přistoupíme k demontáži nárazníku. Opatrně uchopte nárazník za žebra a mírným tahem k sobě jej rozeberte. Příležitostně použijte WD, speciální sprej, který koroduje rez a nečistoty na spojích, aby se usnadnilo uvolňování šroubových spojů.
Nárazník. Tato část vozu dostala konkrétní účel: chránit vozidla před poškozením při lehkých střetech s jiným vozem nebo překážkou. V současné době je tento design spíše dekorativní povahy, dává vozu formu estetické úplnosti, to znamená, že moderní nárazník vyrostl z bezpečnostního zařízení do detailu dekorace.
Na silnici občas nastanou situace, kdy dojde ke srážce aut. Ať už je síla úderů jakákoli, nejčastěji dopadají na nárazník, takže po dopravní nehodě je nutné jej opravit nebo vyměnit. A pokud nárazník při nárazu nespadl, tak se musí sundat a pak už je rozhodnuto, co dál.
Otevřený klíč za 10 (pro pohodlí si můžete vzít nástrčkovou hlavu);
Nástrčný klíč ve tvaru šesticípé hvězdy - Torx (torx) T20 a T30;
Plochý šroubovák.
Některé operace pro odstranění předního nárazníku automobilu budou muset být provedeny zespodu, proto je pro pohodlí lepší zajet s vozem do vyhlídkového otvoru, nadjezdu nebo výtahu. Dále byste měli prohlédnout spodek a blatníky auta, odstranit nečistoty, aby vám při práci nespadly z límce.
Demontáž nárazníku z vozu Renault Logan je velmi jednoduchá a trvá cca 25-30 minut.Příležitostně použijte WD-40, speciální sprej, který koroduje rez a nečistoty na spojích, aby se usnadnilo uvolnění šroubových spojů.
Výměna nebo oprava nárazníku sedanu Logan bude snadná. Tuto část stačí správně odstranit, aniž byste poškodili cokoli v okolí. Na karoserii mnoha osobních automobilů jsou pod nárazníkem instalovány štíty. Má je i Renault Logan a před demontáží předního nárazníku je potřeba se zbavit štítů. Lepší by bylo zajet s autem samotným do díry - o jiných možnostech neuvažujeme.
Odstraňujeme štít nainstalovaný vlevo. Je namontován na samořezných šroubech a také na dvou pístech (viz foto).
Najděte pět spojovacích prvků
Pro samořezné šrouby potřebujete klíč Torx T20. Budete také potřebovat plochý šroubovák. Je lepší dělat práci z jámy, ale řemeslníci sundají nárazník z obrubníku, Loganova vůle vám umožní plazit se na držáky bez výtahu.
Ze středního (středového) pístu se odšroubuje distanční šroub, ale ne úplně, ale o 2-3 otáčky. Píst je stažen dolů hlavou šroubu a nic dalšího není potřeba. Druhý píst, umístěný na okraji, se vymáčkne šroubovákem (viz foto).
Šroubovák - mezi klapku a tělo
Nejjednodušší, co zbývá, je odšroubovat tři šrouby. Vezmi si klíč Torx a bude ti dobře.
Pravá klapka se odstraní stejným způsobem, jak je popsáno. Pojďme k otázce, jak odstranit přední nárazník na Renault Logan.
Dva samořezné šrouby jsou zašroubovány v blízkosti nárazníku na každé vložce blatníku. Problém pomůže vyřešit klíč Torx T20. A pak začne to nejtěžší - budete muset ohnout vložku blatníku!
Jde o to, aby se klávesa „10“ dostala do horního rohu nárazníku. Bude to nástrčný klíč a přivede se zespodu. Dále odšroubujte upevňovací šroub.
U podběhů levého a pravého kola vypadají všechny akce stejně.
Pokud má kompletní sada světlomety PTF, musíte je vypnout (více o výměně lampy v PTF čtěte zde)! Konektor se používá samostatně a je umístěn nad levou klapkou (která je odstraněna).
Přední světlomety jsou součástí jedné zástrčky
Odpojili jsme konektor a pak hledáme upevňovací body. Celkem jich zbylo 7.
Vezměte klíč T30 a odšroubujte tři šrouby zespodu. Jdou "v jedné linii" (viz foto).
Poté můžete odjet autem z jámy a odšroubovat šrouby shora. Používá se stejný klíč (T30).
Část zvanou „nárazník“ lze vysunout směrem k vám. Zároveň jej drží příčky grilu.
Podívali jsme se na to, jak odstranit přední nárazník na první generaci Renault Logan.
Pojďme se podívat, jak vypadá nárazník u druhé generace. Je zobrazen smontovaný s mřížkou chladiče.
Nárazník a mřížka tvoří jeden celek. Počet připojovacích bodů je 11:
4 samořezné šrouby nahoře (viz foto);
3 samořezné šrouby zespodu;
2 samořezné šrouby na bočních okrajích dole (upevnění vložky blatníku);
2 šrouby v rozích.
Montáž se demontuje stejným způsobem jako nárazník u první generace. Použijte pokyny pro "generaci 1".
Zde je návod, jak odstranit přední nárazník Renault Logan 2. A pak je tu generace "3".
Různé komponenty jsou vhodné pro stroje různých generací:
6001549907 nebo 6001551338 - generace 1 (do roku 2009), nainstalované zátky PTF;
8200785044 - generace 2 s PTF;
8200748275 - nárazník pro vozy druhé generace bez PTF.
V prvním případě lze zátky vyříznout. To se provádí, pokud je v konfiguraci PTF.
Pokud z nového Renaultu Logan odstraníte přední nárazník, odstraní se i mřížka chladiče. Ale zbavit se mřížky je jednodušší.
Auto bez grilu, ale s nárazníkem
Řeč je o druhé generaci aut. Potřebujete cvičení:
Odstraňte chromovanou šavli. Na hranách pod "šavlí" jsou nýty (hliník). Musí se ukousnout kleštěmi;
"Saber" lze přilepit zpět
Použijte naši metodu, pokud starý díl již není potřeba.
Ahoj. Pojďme si ukázat, jak demontovat přední nárazník na první generaci Renault Logan.
Připomeňme, že dříve jsme měnili zadní nárazník.
Nárazník se odstraňuje nejčastěji kvůli opravě nebo výměně za nový.
Nástroje:
plochý šroubovák
špachtle na odstranění plastových spon (obejdete se bez ní)
Torx T20, T30
hlava na deset
klika
jeden.Ze začátku musíte odšroubovat upevňovací prvky ze spodní části nárazníku.
Odebereme dvě spony (malou a velkou) vlevo a vpravo.
Chcete-li malou sponu sejmout, otočte jí plochým šroubovákem proti směru hodinových ručiček asi o čtvrtinu otáčky. Poté pomocí špachtle nebo plochého šroubováku vyberte středovou část a poté ji vyberte na základně a vyjměte ji.
Chcete-li odstranit velkou sponu, stačí ji zvednout.
Pokud spony demontujete, odstraníte nárazník spolu s jeho ochranou. Pokud chcete vyjmout bez ochrany, odšroubujte tři šrouby vpravo a vlevo.
2. Odšroubujte dva šrouby připevňující nárazník k vložce blatníku vpravo a vlevo.
3. Po odšroubování šroubů upevňujících nárazník k vložce blatníku ohněte vložku blatníku a odšroubujte šroub připevňující nárazník k blatníku. Děláme to vpravo a vlevo.
4. Odšroubujte tři šrouby zajišťující nárazník ze středu dole.
5. Otevřete kapotu a na horní tyči odšroubujte čtyři šrouby připevňující nárazník k Renault Logan.
6. Přebíráme tyče a sundáváme na sebe nárazník.
Ušetřil jsem nějaké peníze - koupil jsem nový nárazník za 4500 rublů, pravý chránič nárazníku, pravý chránič kola, nainstalovaný s kluky, teď zbývá natřít spodní část černého nárazníku, aby odpovídal barvě karoserie. Podívali jste se na čísla nálepek: LSOH H063234 E1 SAN913 SAN513 TEF98 DRAP01 HARM02 TLRUSS ADGK NRTV
Kdo ví, kolik barvy je potřeba k lakování spodní části předního nárazníku? Nebo v dílně, kde budu malovat, mistři vědí, jaký druh barvy je potřeba a v jakém množství?
Oprava plastových nárazníků
„Za volantem“ více než jednou popsal různé způsoby opravy plastových nárazníků. A přesto v každém konkrétním případě musíte něco vymyslet nebo zkombinovat známé postupy. V případě složité zlomeniny (jak se říká na chirurgii) s podélnými a příčnými prasklinami různých délek a dokonce i na zaoblení nárazníku to udělali. Tam, kde okraje trhlin těsně lícovaly, bylo použito lepidlo Moment a svorky. Když okraje trhlin nechtěly k sobě těsně a dobrovolně přiléhat, byly podél okrajů vyvrtány otvory a staženy drátem. Po jeho odstranění se však jeden z úlomků nárazníku tvrdošíjně odrazil. Pak si vzpomněli na lepidlo „Super-moment“, které si dokonale poradilo s tvrdohlavým kusem plastu. Ke zpevnění švů se uchýlili nikoli k zapuštěným kovovým držákům nahřátým páječkou do plastu, ale použili takzvanou dichloro tkaninu, která se pokládala z vnitřní plochy nárazníku podél švů a navlhčila acetonem. Po roztavení se dichlorová tkanina vytvořila pevná, neviditelná z vnějších švů. Na přední straně nárazníku byly pilníkem vyrovnány drobné nerovnosti ve švech. Tmelit bylo nutné pouze místo, kde zůstaly úseky vyvrtané pro drát. Po broušení a lakování nárazníku do barvy karoserie se nepodařilo najít žádné stopy minulosti a zdálo se, že nenapravitelné poškození.
_________________ Logan (SR) Prestige 2008 Red Toreodor + ráfky 15″ Replika RN4, + Sandero (SR) Expression 2011 Ice White + PTF + 14″ kola Replika RN4 Číslo klubové karty 1899
Jak odstranit prověšení předního nárazníku na Renault Logan
Zvenčí vypadá mezera mezi křídlem a nárazníky na Loganu takto:
Pro revizi budete muset vyrobit dva spojovací prvky požadovaného tvaru
hliníkové rohy jsou vhodné pro obrobek
Nastavíme a nainstalujeme je takto:
Na nárazníku lze nařezat nativní plastové spojovací prvky
Namontujte a sestavte nárazník
autor a foto díla: UVT86 ()
Pokud máte k článku co dodat, nebo se chcete podělit o své zkušenosti na toto téma, zanechte prosím komentář.
Pokud jste autorem zprávy o opravě, úpravě vozu Renault nebo doporučeného materiálu pro Renault-Drive Knowledge Base- prosím,Dej nám vědět
Líbil se vám článek? Sdílejte se svými přáteli pomocí „tlačítek“ sociálních médií:
První auta se objevila před více než sto lety – moderní modely se velmi liší od toho, co svět poprvé viděl v 18. století. Některé podobnosti samozřejmě přežily, například čtyři kola, ale to je prakticky jediné, co se od té doby nezměnilo. Stačí říci, že zpočátku bylo ovládání vozidel prováděno pákovým systémem, ale v žádném případě ne kulatým volantem, kterým je dnes vybaveno každé moderní auto.
Každým rokem jsou čtyřkolová vozidla rychlejší a jejich počet na světových silnicích se zvyšuje.To přirozeně vyžadovalo, aby konstruktéři provedli na svých potomcích obrovské množství změn, které umožnily chránit řidiče a jeho cestující, samotné auto a také přispět k rozvoji jeho technických vlastností.
Jednou z těchto změn byl vznik automobilového nárazníku, který je dnes nepostradatelným prvkem každého vozidla, včetně u nás tak oblíbeného modelu, jakým je Renault Logan.
Tento prvek moderního čtyřkolového vozidla má dvě hlavní funkce:
V prvním případě tato část vozu chrání vozidlo před drobným poškozením, které se stává mnohem častěji než vážné dopravní nehody. Přední a zadní nárazník vozu Renault Logan je mnohem snazší vyměnit za nové prvky, než opravit jiné závažnější poškození vozu, například deformaci jeho karoserie při nepovolené srážce s něčím.
Druhá funkce tohoto prvku je neméně důležitá - speciálně vytvořené tvary zvyšují přítlak, což umožňuje lepší chování vozu ve vysokých rychlostech a také zabraňuje vzniku vírového proudění za vozem při jeho pohybu.
Při provádění tohoto procesu je třeba mít na paměti několik důležitých bodů:
Vlastník vozu je docela schopen nahradit oba prvky - stačí mít určité množství času a minimální soubor technických dovedností;
Před zahájením samotného postupu je nutné vozidlo dobře zafixovat. Doporučuje se zařadit váš Renault Logan na parkovací brzdu a také nainstalovat speciální podložky pod kola. To dá šanci předejít nehodám během plánovaného procesu a také zjednodušit a urychlit jeho realizaci.
Přirozeně je žádoucí provádět takové práce v garáži, kde jsou pro to vytvořeny všechny vymoženosti, a také za přítomnosti všech potřebných nástrojů.
Chcete-li demontovat přední nárazník Renault Logan, budete muset provést následující kroky:
Jsou odstraněny tři upevňovací prvky, které jsou prezentovány ve formě šroubů.
Probíhá demontáž dvou sekcí blatníků umístěných ve spodní části konstrukce.
Držák se odpojuje postupnou demontáží speciálních krytek.
Další tři šrouby, které drží systém v zástěře blatníků auta, jsou odšroubovány.
Poslední čtyři upevňovací prvky umístěné na chladiči vozidla jsou odpojeny.
Dále - samotný prvek je pečlivě odstraněn, po kterém je nainstalován nový produkt v opačném pořadí akcí.
Demontáž zadního nárazníku na Renault Logan bude stejně jednoduchá jako provedení podobného postupu pro konstrukci umístěnou v přední části vozu:
Nejprve se demontuje přídržný uzávěr.
Dalším krokem je odstranění vložek podběhů kol.
Konstrukce se oddělí od vložek podběhu zadního kola - k tomu je nutné odšroubovat dva upevňovací prvky, které se na nich nacházejí.
Upevňovací prvky umístěné v podbězích kol vozidla jsou demontovány.
Otevře se zavazadlový prostor, kde se opakuje postup demontáže upevňovacích prvků.
Výrobek je zcela demontovaný - můžete jej zcela vyjmout z vozu, abyste jej mohli vyměnit za nový, nebo jej po provedení opravy vrátit na místo použití.
Provádíme práce při opravě a výměně předního nárazníku, demontáži světlometů. Demontujte blatníky předního nárazníku (viz "Demontáž blatníků předního nárazníku Renault Logan"). Vyšroubujeme samořezné šrouby pro připevnění předních podběhů k nárazníku (viz "Demontáž zástěrek a předních podběhů Renault Logan"). Z levé strany…
… Odpojte konektor mlhového světla od konektoru kabelového svazku.
… Pomocí klíče Torx T-30 odšroubujte jeden šroub jeho bočního upevnění.
Stejným nástrojem odšroubujte tři šrouby připevňující nárazník k pomocnému rámu.
… Stejným klíčem odšroubujte čtyři šrouby připevňující nárazník k horní příčce rámu chladiče.
Demontujte přední nárazník s asistentem.
Nárazník očistíme od nečistot a poté jej namontujeme v opačném pořadí.
V tomto případě by držák na nárazníku měl jít přes okraj blatníku motorového prostoru ...
… A čep na nárazníku musí zapadnout do otvoru v karoserii.
Demontáž přední nárazník na Renault Logan samostatně
Nárazník. 2 nohy na psacím stroji nesvítí - zadní pravá a jak vyjmout a odšroubovat lucernu. Jak odstranit motor na vaz. Demontujte přední nárazník nissan tiida video. Tato část vozu dostala konkrétní účel: chránit vozidla před poškozením při lehkých střetech s jiným vozem nebo překážkou. V tuto chvíli je tento design spíše dekorativní a dodává vozu formu estetické celistvosti, jinými slovy moderní nárazník vyrostl z bezpečnostního zařízení do detailu dekorace.
Na silnici čas od času dochází k situacím, kdy dojde ke střetu aut. Ať už je síla úderů jakákoli, ve většině případů dopadnou na nárazník, takže po dopravní nehodě je nutné jej opravit nebo vyměnit. Kryt na řadicí páce je opotřebovaný, jak jej odstranit? 2krát. Re. A pokud nárazník nespadl při nárazu, pak ho potřebujete vzlétnouta pak se rozhodněte, co dělat dál.
Otevřený klíč za 10 (pro pohodlí si můžete vzít nástrčkovou hlavu);
Nástrčný klíč ve tvaru šesticípé hvězdy - Torx (torx) T20 a T30; Speciální klíč pro odšroubování upevňovacího materiálu vypadá jako šesticípá hvězda
Plochý šroubovák.
RENAULT LOGAN 2 NOVY.Ustanovka síťka v nárazníku.Demontáž a montáž nárazníku.RENAULT LOGAN II
VRÁTKY Z NÁKUPU AUTOMOBILŮ V tomto videu natáčíme nárazník,
Renault Stepway 2... Jak odstranit přední nárazník Renaultu vlastním odstraněním předního nárazníku na Renaultu. Jak demontovat přední nárazník toyoty. Rozhodl jsem se ho vyměnit za celý. Ukázalo se, že bylo odstraněno, ale jak odstranit volant ze starého tranzitu. Odstranění přední části nárazník... Instalace síťky do mřížky chladiče. Jak odstranit prachovku renault předního nárazníku. Abychom mohli demontovat přední nárazník Renault Logan vlastníma rukama, nejprve odšroubujeme samořezné šrouby, ke kterým jsou připevněny vložky podběhů. Jak demontovat přední nárazník ze Škody octavia a7. Instalace přední části nárazník.
Některé operace pro odstranění předního nárazníku automobilu budou muset být provedeny zespodu, proto je pro pohodlí lepší zajet s vozem do vyhlídkového otvoru, nadjezdu nebo výtahu. Naštěstí design Renaultu Duster usnadňuje demontáž předního nárazníku a instalaci mřížky chladiče. Pohon předních kol, CVT - DIY oprava jak demontovat nárazník? +1. 4. Dále byste měli prohlédnout spodek a blatníky auta, odstranit nečistoty, aby vám při práci nespadly z límce.
Po najetí na nadjezd nebo inspekční jámu je mnohem snazší provádět práci
Práce by měly začít odspodu stroje, to znamená odšroubováním šroubů, které připevňují spodní ochranný prvek k nárazníku (místo odšroubování tří šroubů můžete vytáhnout dvě spony a poté se ochrana odstraní spolu s nárazník). Podobnou operaci provádíme na druhé straně. Odšroubujeme tři samořezné šrouby a odpojíme ochranu od nárazníku Vyjmutí spony je rychlejší a jednodušší způsob, jak odpojit ochranu spodku
Pokud přední nárazník vašeho Logan Renault jsou nainstalované mlhové světlomety, pak je před demontáží nezapomeňte odpojit od centrálního elektrického konektoru. Jak demontovat přední nárazník na nissan tiida. Jeho umístění: před levým kolem ve spodní části karoserie.
Demontáž nárazníku z vozu Renault Logan je velmi jednoduchá a trvá cca 25-30 minut. Příležitostně použijte WD-40, speciální sprej, který koroduje rez a nečistoty na spojích, aby se usnadnilo uvolnění šroubových spojů.
K provedení práce na demontáži předního nárazníku budete potřebovat: šroubováky, klíče pro 10 a torx t30.
Odšroubujte 3 šrouby upevňující přední nárazník a blatník motoru na pravé straně.
Také jsme odšroubovali 3 šrouby na levé straně. Odstraňte obě spodní části blatníku.
Pomocí šroubováku demontujte 2 písty zajišťující držáky nárazníku ke karosérii na pravé a levé straně.
Odšroubujte 3 šrouby připevňující nárazník k pomocnému rámu.
Odšroubujte 4 šrouby upevňující nárazník k předním blatníkům a karoserii v podbězích předních kol vpravo a vlevo.
A na spodku auta.
Odšroubujte 4 šrouby zajišťující opláštění k rámu chladiče.
Demontujte přední nárazník z vozu.
Namontujte nárazník v opačném pořadí.
Dobrý den! Zde jsem se onehdy ve službě Lonage dostal do nepříjemné situace - letěl jsem od kůlu směrem k setkání do závěje. V důsledku toho došlo k vypuštění obou kol na pravé straně, protože obutí pneumatik bylo poblíž + přední nárazník, který byl dobře roztažen vpravo (na obrázky se můžete podívat v odkazu). Zjistil jsem cenu náhradních dílů - přední nárazník = 3600 p. - ochrana pravého nárazníku = 900 ks. - ochrana podběhu pravého kola = 700 b.
Za opravu předního nárazníku v našem městě berou dílny od 6000 rublů. a vyšší.
Otázka zní - má cenu se trápit s opravami nebo je jednodušší dát nové díly?
Zapomněl jsi namalovat plus.
A obecně už je tu téma o dírách v nárazníku: proč vyrábět nové?
Zde na našem místním fóru mi napsali následující -
> a taky pozor na to, že tento nárazník je nejspíš od Dacie - tzn. Znak Renault nijak nesedí.
mluvíme o novém nárazníku, který jsem našel u nás ve městě, jeho cena je 3500 r.
jak se dá zjistit výrobce tohoto nárazníku - Dacia, Renault, Číňan nebo co ještě je? takže později nebudou žádné problémy, že diamant Renoshny nesedí na tento nárazník
Potýkám se s podobným problémem - dělený nárazník. V "Renault Center" stojí nový 10 sputů. V prodejně na křižovatce - 5500 od Dacie není záruka, že se vejde bez "podání".
V autoservisu byla služba popsána takto: - demontáž + montáž - 1000,- - oprava - navařit na speciálním stroji nativní nárazník - 2500 - barva - 1240 - lak - 500 - malba - 3000 - režijní náklady - 1500 Celkem - 9740 rublů. Termín - 3-4 dny
Pojišťovna převedla pouze 8800 rublů.
Rozhodl jsem se ušetřit peníze za operaci „odstranění-instalace“. Svléknout se.
1. praskly oba deflektory - zdá se, že tzv. vodorovné plastové panely, které jsou jedním koncem připevněny k nárazníku a druhým ke karoserii a vložkám podběhů. Drží spodní část nárazníku a chrání motorový prostor před nečistotami. V obchodě stojí jedna taková plastová maska (skoro jsem spadl) 1400 rublů, i když to vypadá na maximálně 200 rublů. Ale jsou to „příbuzní“. Tedy cesta z Rumunska plus clo a balení. Přemýšlím, jak je vyrobit sám. Tvar není složitý, ale z plechu se bude těžko vystřihovat nůžkami.
2. Praskliny ve vložkách podběhů kol. Které oslabují jejich tuhost a otevírají přístup vody a nečistot do těla. Opět - přemýšlím, co dělat. Přikláním se k nalepení záplaty z plechovky se zapínáním na lepidlo a drátěné sponky, aby byla měkkost a "volná hra".
Demontáž zadního a předního nárazníku Renault Logan je jednou z operací, která se provádí při opravě vozidla. Provádí se při odstraňování závad chladiče, modernizaci vozu nebo provádění prací souvisejících s restaurováním nebo laděním části karoserie. Motorista může tuto akci provést samostatně.
K provedení operace budete potřebovat sadu nástrojů, které má každý motorista v garáži. Při výměně zadního a předního nárazníku Renault Logan budete potřebovat:
Plochý šroubovák.
Vidlicové a nástrčné klíče "10".
Torxové klíče (T20-30) mají hrot v podobě šesticípé hvězdy.
Pro výměnu části karoserie na voze budete muset dojet s vozidlem do inspekční jámy nebo použít výtah. Díky tomu bude výměna prvku pohodlnější.
Bezprostředně před demontáží je třeba vyčistit spodek a vložky podběhů kol.Tento postup zabrání vylučování nečistot během provozu.
Proces demontáže části karoserie na Renault Logan s pohonem předních kol se provádí v následujícím pořadí:
Plastové spony a držáky pro Renault Logan 2 jsou dostatečně křehké. Body kit je nutné opatrně vyjmout, jinak bude nutná oprava nebo výměna tohoto dílu. Pokud jsou navíc vybaveny mlhovými světlomety, musí být odpojeny od centrálního elektrického konektoru umístěného před levým kolem ve spodní části karoserie. Postup se provádí před demontáží. V takovém případě musíte z baterie vyjmout svorky, čímž vozidlo zcela odpojíte od napájení.
Instalace sady přední karoserie se provádí v opačném pořadí demontáže:
Prvek musí být umístěn na místo. Mírné cvaknutí klipů indikuje správnou instalaci.
Namontujte horní samořezné šrouby, na kterých je díl připevněn.
Utáhněte šrouby na bočních vložkách podběhů kol. Zajistěte spodní držák.
Zašroubujte upevňovací prvky ve spodní přední části vozu.
Nainstalujte ochranu za předpokladu, že byla demontována.
K demontáži zadního nárazníku z Renault Logan budete potřebovat:
Demontujte žárovku osvětlení SPZ, zástěrky a blatníky zadního kola.
Demontujte upevňovací šroub v zadní části levého podběhu kola. Operace se provádí s hlavou „na 10“. Pomocí šroubováku vyždímejte uzávěry.
Vytáhněte boční část části těla, uvolněte západky.
Demontujte pět upevňovacích šroubů zespodu. Postup se provádí s hlavou "10".
Otevřete víko zavazadlového prostoru a pomocí klíče T30 Torx odšroubujte tři horní upevňovací šrouby.
Opatrně vyjměte sadu nástavby z držáku. Pokud je poškozen, později nebude možné zadní nárazník pevně upevnit.
Všechny odstraněné části jsou rozmístěny v závislosti na jejich účelu. Boční šrouby jdou na jedno místo a přední a zadní šrouby na druhé. Takové třídění značně usnadní proces instalace karosářské soupravy na vozidlo.
Chcete-li nainstalovat zadní nárazník, budete muset provést všechny operace v opačném pořadí než při demontáži. V tomto případě má postup řadu nuancí:
Před instalací musíte důkladně umýt místo "přistání".
Je nutné zajistit, aby západky umístěné nahoře přesně zapadly do drážek pro ně určených. Toto pravidlo platí i pro ostatní spojovací prvky.
Pokud po instalaci dojde k prověšení části těla, je třeba vyměnit písty. Šrouby se používají jako náhrada. K tomu budete muset nárazník znovu demontovat a pomocí kleští vymáčknout krytky, které nejsou vhodné k použití.
Při vlastní demontáži a instalaci nárazníků na Renault Logan není nic obtížného. Tato část karoserie je držena šrouby, samořeznými šrouby, které lze snadno odšroubovat pomocí klíčů. A také plastové krytky, svorky a držáky, které lze jednoduše vymáčknout plochým šroubovákem.
Video (kliknutím přehrajete).
Při provádění zákroku je důležité znát posloupnost operace a být obzvláště opatrný. Pokud se upevňovací prvky rozbijí, část karoserie volně přilne k vozidlu, což bude vyžadovat další výdaje na čas, úsilí a peníze.