Oprava panelu rádia svépomocí

Podrobně: Oprava panelu rádia svépomocí od skutečného mistra pro web my.housecope.com.

Oprava je zde nepostradatelná a v důsledku toho byl panel otevřen.

Takže odlomíme konektory panelu a uvidíme, že kontakty jsou mírně oxidované, okamžitě je otřeme rozpouštědlem.

Rozvinujeme dále - opatrně odlomíme západky spojující poloviny pouzdra panelu. Rozebíráme a vidíme, že uvnitř jsou spodní klávesy vymačkané tím, že pěna byla čas od času silně stlačena, hněteme ji a všechno bzučí, ale s největší pravděpodobností se to stane každý rok, přibližně.

Dále natáhněte pružiny na joysticku. Všechny platformy otíráme vlhčenými ubrousky z lisovaného papíru na monitor. Vše otřeme od prachu, včetně průhledného displeje.

Hlavní věc, kterou je třeba si zapamatovat, je, jak a co stálo, existuje spousta uzlů a kupodivu existuje mnoho možností pro ustanovení, jak to vše lze sestavit - nedávat to na špatné místo. Před rozebráním jsem si proto vše vyfotil a obrázky pak jednoduše v obráceném pořadí prolistoval a posbíral.

Takže vyčištěno, smontováno, nainstalováno, zkontrolováno - vše funguje! Žádné další restarty, vše je jasné a spolehlivé. Některé klávesy jsem zabarvil černým fixem na disky.

Skvěle se maluje - nejde to ani rozeznat a je odolný z hlediska mechanických vlastností, dlouho se nesmývá, je odolný proti vlhkosti a celkově rychle schne. Můžete tónovat a po pár minutách již používat! Soudruh byl s vámi. Červený měsíc.

Obrázek - Oprava panelu rádia svépomocí

Aautorádio je velmi rozšířené elektronické zařízení. Až na vzácné výjimky se toto užitečné zařízení nepochybně nenachází v interiéru vozu. Evolucí autorádií jsou zařízení jako video a auto CD/MP3 přehrávač. Ale navzdory změně záznamového média v přehrávači automobilu se tato zařízení stále nazývají známým slovem. autorádio. Od masového používání kazetových přehrávačů je pevně zaveden.

Dtento část webu je věnována opravám autorádia udělejte si sám. Není žádným tajemstvím, že se automobiloví hráči různých modifikací a výrobců rozpadají.

Hale stránky Tato část nebude pouze vyjmenovávat konkrétní závady určitých modelů autorádií, ale odhalí způsoby opravy a obnovy těchto zařízení. Prezentace bude probíhat bez přerušení z praxe s ukázkami oprav konkrétních modelů automobilových přehrávačů.

Video (kliknutím přehrajete).

Úvodní článek. Vypráví o nezbytných zařízeních, která budou vyžadována v procesu opravy autorádií.

Jak připojit autorádio nebo CD / MP3 přijímač do auta k napájení počítače (PSU)? S touto otázkou se potýká každý, kdo chce „napájet“ autorádio ze sítě 220V. To dává smysl, pokud plánujete opravit autorádio nebo jej upgradovat na stacionární hudební centrum.

Zde se dozvíte o typických poruchách přehrávačů aut a jejich příčinách.

Co je komplexní porucha a jak mohou chybové kódy pomoci při opravě autorádií? Reálný příklad řešení složitého problému s CD přijímačem do auta Pioneer DEH-P3500MP.

Při opravách diskových autorádií je poměrně často nutné demontovat CD mechaniku. Podrobně je ukázán způsob demontáže CD mechaniky, který je rozšířený mezi moderními CD/MP3 přehrávači aut.

CD-mechaniky pro automobilové přijímače různých značek se liší svým designem. Takže musíte být schopni rozebrat CD-mechanismy různých typů. Zde se dozvíte, jak bezchybně rozebrat CD mechaniku autorádia Kenwood.

Článek, který hovoří o jedné z typických poruch auto CD / MP3 přijímačů - chybí podsvícení displeje. Bude diskutováno, jak toto selhání opravit.

Zde je atypický rozbor CD/MP3 přijímače do auta Mystery MCD-778MP. Reálný příklad opravy pomocí osciloskopu.

Nefunguje ovládání zvuku? Možnou příčinou poruchy může být kodér. Kodér se velmi často používá v digitálních zařízeních k nastavení různých funkcí a ovládání zařízení. Je nutné vyměnit valcoder, pokud nefunguje správně? Jak obnovit správnou funkci valcodéru a vyhnout se jeho výměně je popsáno v tomto článku.

V praxi oprav autopřehrávačů a CD přijímačů jsou chvíle, kdy je potřeba schéma zapojení, informace o pinu konektoru nebo tabulka pro dekódování chybových kódů. Tyto informace jsou obsaženy v servisní příručce (servisní příručce) pro konkrétní model autorádia. Servisní manuál pro některé modely oblíbených autorádií si můžete stáhnout kliknutím na odkaz výše.

Jakou značku autorádia vybrat? Přečtěte si tento článek a tuto otázku již nebudete mít.

Přečtěte si o automobilových SD/MP3 přijímačích. Mezi různými úpravami autorádií si své místo pod sluncem našla tzv. záblesková autorádia. Tento článek pojednává o zařízení a elementárním složení automobilových SD / MP3 přijímačů bez disku na příkladu modelu Velas V-201U.

Autorádio, stejně jako jakékoli jiné zařízení nebo mechanismus v autě, může selhat. Jak ukazuje praxe, oprava autorádií se obvykle provádí v případě nesprávného provozu zařízení nebo v případě poruch nesouvisejících s používáním. V tomto článku vám doporučujeme, abyste se seznámili s hlavními příčinami a způsoby, jak odstranit poruchy v audio systémech.

Není žádným tajemstvím, že postupem času se mechanické prvky multimediálního systému spíše opotřebovávají. Pokud se tedy systém nezapne nebo vypne, je nutné jej buď opravit, nebo vyměnit.

Nejprve se však podívejme na hlavní důvody, proč rádio nefunguje:

  1. Zařízení je špinavé. Pokud rádio přestalo fungovat, může to být způsobeno znečištěním mechanismů - může se mezi nimi hromadit nečistota nebo prach, zejména pokud je systém používán v náročných podmínkách. Zpravidla se v tomto případě rozbijí optické nebo mechanické součásti. Jedním z příznaků kontaminace je přilepení disku a nemožnost jeho běžného přehrávání.
  2. Může to být také způsobeno mechanickými problémy. Tento typ poruchy je obvykle spojen s napájecím obvodem. Pokud byla hlavní jednotka zpočátku zapojena nesprávně nebo se elektrický obvod vyznačuje prudkými poklesy, není se čemu divit. Prvním příznakem problémů s napájecím obvodem je nedostatečné podsvícení obrazovky nebo nemožnost spustit rádio.

Obrázek - Oprava panelu rádia svépomocí

audio deska do auta

Než vytáhnete rádio z auta a začnete jej opravovat, prohlédněte si seznam poruch specifických pro audiosystémy. Dostat a opravit autorádio z auta není až takový problém, ale než ho vytáhnete, musíte přesně vědět, co opravit.

  1. Možná je problém v nedostatku energie na +5. Pokud se rozhodnete pořídit si zařízení a opravit jej sami, musíte nejprve věnovat pozornost diagnostice druhého pinu konektoru CN701. Mělo by mít kladné napětí 14 voltů, toto napětí by mělo být přenášeno na tranzistorové kolektory. Pokud není napětí, oprava autorádia spočívá ve výměně tranzistorů nebo zenerovy diody.
  2. Žádný signál zapnutí napájení. Před opravou autorádií je třeba zkontrolovat napětí + 4,8 V na čtyřicátém kontaktu ovladače IZ901.Měli byste také zkontrolovat puls na třetím kontaktu ovladače.

Obrázek - Oprava panelu rádia svépomocí

Vytáčení multimediálního systému pomocí multimetru

Oprava autorádií svépomocí nebo odborníkem je nutná, pokud není hlasitost zvuku nebo když je hlasitost zvýšena a přehrávají se skladby, zvuk telefonuje.

Může existovat několik možností:

Proč radiomagnetofon po nastartování motoru nenačte USB flash disk nebo disk? Disk je zaseknutý, zadrhává se, systém nevidí flash disk?

Důvody mohou být následující:

  1. Rádio nečte flash disk, nevidí disk, nebo se disk zadrhává nebo se zasekl po nastartování motoru. Možná, že zařízení prostě nerozumí formátu záznamu. Oprava radiomagnetofonu v tomto případě není nutná, stačí vypálit disk v jiném formátu.
  2. Pokud systém při spouštění motoru nevidí disk, disk je zaseknutý, zadrhává se nebo se zahřívá, může to být způsobeno znečištěním optické čočky. Jak bylo uvedeno výše, problémy s ovládáním tlačítek a zařízení jako celku po nastartování motoru mohou být spojeny právě s nečistotami. V tomto případě je problém vyřešen použitím speciálního čisticího kotouče. Provoz takového disku se provádí v souladu s požadavky uvedenými v pokynech. Systém můžete vyčistit sami ofouknutím prvků nebo čištěním vatovým tamponem.
  3. Dalším důvodem může být nedostatek laserového proudu, takové poruchy se můžete zbavit úpravou.
  4. Nefunkčnost smyček a drátů. Možná se během provozu automobilu šrouby uvnitř konstrukce jednoduše uvolnily nebo to může být únik rezistorů.

Tlačítka nefungují z několika důvodů. Jednak se může jednat o mechanické poškození tlačítek. Chcete-li obnovit funkčnost tlačítek, musíte demontovat přední panel a zkontrolovat stav kontaktů. Možná se kontakty z tlačítek jen vzdálí a je třeba je připájet. Pokud je tlačítko nefunkční, bude nutné jej změnit.

Za druhé, problém s tlačítky může být způsoben závadou softwaru. Porucha je vyřešena restartem audiosystému a vrácením jeho funkčnosti do tovární konfigurace. Všechna nastavení budou vymazána z paměti. Po návratu do továrního nastavení je nutné zařízení na pár minut vypnout.

Pokud se rádio zahřeje a náhodně se vypne, může to mít několik důvodů:

  1. Systém se zahřívá a vypíná v důsledku špatného napájení. Nedostatek napájení způsobí, že se rádio náhodně vypne nebo je to způsobeno výpadky napájení. Když se rádio zahřeje a vypne se, musíte zkontrolovat napájecí kabel - možná se jen vzdaluje nebo se zlomí, pak bude nutné jej vyměnit.
  2. Zařízení se kvůli špatné ventilaci zahřívá a při přehřátí se vypne. Pokud se systém zahřeje, znamená to nedostatečné větrání. Taková porucha je relevantní pro radiomagnetofony Pioneer, a jak majitelé automobilů takových systémů ujišťují, není se čeho obávat. Pokud se ale systém neustále topí a zároveň se vypíná, je třeba uvažovat o dodatečném větrání.
  3. Někdy se zařízení vypne kvůli selhání softwaru. Takovou poruchu můžete zkusit vyřešit resetováním rádia do továrního nastavení.

Žádné elektronické zařízení, včetně autorádia, nevydrží věčně. Bez ohledu na to, jak kvalitní je audio systém, může selhat a může to mít mnoho důvodů. V jakých případech se opravují autorádia a jaké poruchy jsou typické pro hlavní jednotky - o tom budeme hovořit níže.

Z jakých důvodů nefunguje radiomagnetofon v autě a vypíná se při nastartování motoru, proč se zařízení nezapne, nevidí a nečte USB flash disk, bliká a koktá, zahřívá se ?

Nejprve vám doporučujeme, abyste se seznámili s hlavními příčinami poruch:

  1. Systém přestal fungovat kvůli kontaminaci vnitřních mechanismů. Pokud je radiostanice provozována v náročných podmínkách, může se uvnitř hromadit prach a nečistoty, což může způsobit poškození optických i mechanických součástí zařízení. Pokud je disk zaseknutý v zařízení, je to pravděpodobně způsobeno kontaminací.
  2. Příčinou nefunkčnosti mohou být i mechanické problémy, jak ukazuje praxe, v takovém případě jsou poruchy obvykle spojeny s napájecím obvodem. Tyto problémy mohou být způsobeny nesprávným připojením systému. Systém možná nemá dostatek energie, proto se při zvýšení hlasitosti vypne.
  3. Pojistka je spálená. Jak víte, pojistky a relé jsou zodpovědné za provoz všech elektrických spotřebičů v autě. Je možné, že pojistka nainstalovaná na samotném autorádiu selhala.
  4. Selhání samotného zařízení.

Jak tedy získat hlavní jednotku a opravit rádio vlastníma rukama, doporučujeme seznámit se s hlavními problémy v provozu systémů a také o možnostech jejich odstranění. Kde si mohu nechat opravit autorádio? V každém specializovaném servisním středisku, ale nyní nabízíme, abychom se naučili, jak takový systém opravit doma.

Jaké důvody mohou vést k takové poruše:

  1. Ve většině případů je důvodem skutečnost, že do zařízení není dodáváno napájení +5. V tomto případě po demontáži a demontáži zařízení zkontrolujte kontakt číslo 2 na konektoru CN701. Na tento kontakt musí být přivedeno napětí 14 voltů, následně je přivedeno do kolektorových prvků tranzistorů. V případě, že není žádné napětí, budete pravděpodobně muset vyměnit tranzistory nebo zenerovu diodu.
  2. Není k dispozici žádný signál k zapnutí napájení. V tomto případě se diagnostika omezí na kontrolu úrovně napětí na kolíku 40 ovladače IZ901. Kromě toho také doporučujeme, abyste se také ujistili, že je přijímán signál na kontaktním čísle 3 (autorem videa je Dmitrij Epishev).

Pokud audio systém funguje, ale neozývá se žádný zvuk, nebo je zvuk vypnutý nebo telefonuje, může to mít mnoho důvodů.

Všechny závisí na konkrétní situaci:

Proč hlavní jednotka nepřehrává data z paměťové karty nebo disku, jak ji vytáhnout, když je zaseknutá?

K takové poruše může dojít z následujících důvodů:

  1. Nejčastěji jsou tyto problémy způsobeny tím, že audio systém nepřijímá formát hudební stopy nahrané na disku nebo flash disku. Takové rádio nemusíte opravovat, potřebujete nahrávat hudbu v jiném formátu.
  2. Problémy s přehráváním stop, stejně jako zadrhávání disku, jsou často způsobeny znečištěním optických součástí, zejména mluvíme o čočce. Pokud systém opravdu nefunguje kvůli kontaminaci, lze takový problém vyřešit instalací speciálního čisticího disku do jednotky. Před použitím si přečtěte návod k obsluze disku. Pokud takové čištění nepomohlo, pak můžete zkusit vyfoukat vnitřní součásti systému vysavačem nebo zařízení rozebrat a optickou čočku vyčistit kouskem vaty.
  3. Problém může být způsoben nedostatkem laserového proudu. V tomto případě se můžete poruchy zbavit nastavením laserového paprsku.
  4. Poruchy v kabeláži nebo smyčkách. Při delším používání může dojít k povolení šroubů v konstrukci zařízení, v takovém případě je stačí dotáhnout. Pokud dojde k netěsnosti při provozu odporových prvků, musí být poškozené části vyměněny.

Pokud tlačítka nefungují, může to být způsobeno především jejich mechanickým poškozením. Abyste se takového problému zbavili, budete muset zařízení rozebrat, zejména budete potřebovat přední panel, na kterém jsou tato tlačítka nainstalována. Po analýze je nutné diagnostikovat stav prvků - existuje možnost, že porucha souvisí s rozpojením kontaktů. Pokud ano, pak je třeba je znovu připájet.V případě, že je tlačítko nefunkční a nelze nic dělat, pak bude potřeba jej změnit (autorem videa je kanál Radioblogful. Videoblog Solderer).

Nefunkčnost tlačítek je navíc často spojena s poruchami v softwarové části. S takovými problémy můžete zkusit restartovat zařízení, pokud to nepomůže, musíte vrátit jeho nastavení do továrního nastavení. Přirozeně v tomto případě bude celá konfigurace vymazána z paměti. Pokud vrátíte zařízení do tovární konfigurace, pak před dalším použitím bude nutné jej na 2-3 minuty vypnout.

Co dělat, když se audiosystém neustále zahřívá a sám se vypíná:

  1. Selhání takového plánu může být způsobeno špatnou výživou. Pokud není napájení, rádio se nebude moci spustit, ale pokud dojde k výpadku napájení, zařízení se bez důvodu vypne. Nejprve je nutné provést diagnostiku přívodního vodiče - existuje možnost, že se vzdálil od konektoru nebo je poškozený, v druhém případě je nutné vodič vyměnit.
  2. Autorádio se může kvůli nedostatečné ventilaci přehřát a v důsledku přehřátí se samozřejmě vypne. Soudě podle recenzí našich krajanů jsou takové problémy relevantnější pro hlavová zařízení od výrobce Pioneer, v takovém případě přehřátí nezpůsobí vážné problémy. Pokud se zařízení velmi zahřívá a také se náhodně vypíná, je třeba zvážit dodatečné větrání systému.
  3. Poruchy v provozu zařízení mohou být způsobeny také poruchami v softwarové části. V tomto případě opět můžete zkusit resetovat celou konfiguraci systému do továrního nastavení.

Obrázek - Oprava panelu rádia svépomocí

Obrázek - Oprava panelu rádia svépomocí

Video níže ukazuje postup opravy rádia Pioneer, ve kterém nejde zvuk (autorem videa je kanál Radioblogful. Videoblog Solderer).

Autorádio je za jízdy vystaveno neustálým vibracím, což jen přispívá k jeho rychlému selhání.
autorádio vůbec nezapne. Důvodem může být nedostatek výživy. Napájení můžete zkontrolovat sami nebo se obrátit na servisní středisko na autoelektrikáře. Pokud příčina není ve stravě a vše je v pořádku, je nutné provést diagnostiku.
Chybí nebo chybí podsvícení ovládacího panelu. Příčina: Tato porucha může znamenat, že světelné zdroje (LED nebo žárovky) nebo napájecí obvod ovládacího panelu nejsou v pořádku.
Autorádio vůbec nečte (objeví se NO DISK nebo ERROR) nebo špatně čte disky CD nebo DVD. Příčina této poruchy může spočívat v laserové hlavě, motoru, který otáčí disk, nebo v hlavní řídicí desce.
Zatímco se auto za jízdy třese (například na polní cestě), čtení disku se ztrácí. Důvod: tato závada může souviset s poruchou tlumičů rádiové nebo laserové hlavice. Odstraňování problémů lze provést pomocí opravit v dílně.
Autorádio funguje správně, ale na jednom nebo všech kanálech není slyšet žádný zvuk. Je nutné zkontrolovat výkon reproduktorů v nemocničním servisním středisku. Pokud je s reproduktorem vše v pořádku, může být porucha způsobena poruchou napájecích obvodů nebo předzesilovače autorádia a také jeho koncového stupně.
Vyskočí nápis „Prosím kód“. To znamená, že problém spočívá v resetu. Chcete-li to opravit, musíte zadat kód hlavní jednotky. Kontaktujte prosím servisní středisko.
PROTI CD/DVD autorádia Disk se nenačte ani nevysune. Příčina poruchy může být v nabíjecím motoru disku, jeho ovládání, výkonu nebo v přítlačném válečku. V důsledku toho může dojít k vyklouznutí disku a nezachycení. Vyplatí se také zkontrolovat snímače disku.
Mnoho automobilových nadšenců nevěnuje čištění palubní desky autorádia od nečistot a prachu náležitou pozornost. Pokud je tento spotřebič silně znečištěný, může také způsobit časté a neočekávané poruchy.Prach a nečistoty ucpávají otvory a vývody autorádia, takže nevyhnutelně dochází ke znečištění optiky a mechaniky. „Příznaky“ v tomto případě budou časté zamrzání, selhání přehrávání a nenačtení disku nebo USB flash disku. Poškození můžete opravit sami: rozeberte a vyčistěte čočku laserové čtečky.
Poruchy související s napájecími obvody mohou způsobit, že se zařízení vůbec nezapne nebo nebudou fungovat žádné režimy (žádné podsvícení displeje nebo žádný zvuk nebo režim CD). Absenci zvuku může naznačovat skutečnost, že UMZCH vyhořel. V takových případech zkontrolujte ochrannou pojistku, prohlédněte desku plošných spojů, zkontrolujte mikroobvody, zda nejsou poškozeny pouzdro (deformace, odštěpky nebo praskliny). Elektrolytické kondenzátory mohou být oteklé nebo vypálené dráhy.

Obrázek - Oprava panelu rádia svépomocí

Obrázek - Oprava panelu rádia svépomocí
Pokud není nic vizuálně detekováno, je lepší kontaktovat odborníka, protože pokus o vyřešení problému sám může vést k ještě větším problémům.

Autorádio Supra SCD-304U nečte disky USB a microSD. Vidí, že je konektor připojen, na displeji ukazuje, že tam médium je, ale soubory nečte. Co můžete navrhnout? Děkuju.

Laserová hlava může být vadná nebo špinavá.

Co je s laserovou hlavou? Čte flash disky.

Pokud je laser vadný, nebudou se číst disky ani flash disky.

Victore, neurážej se, ale nenech se zmást, kam jde disk na flashku, pokud je laser mrtvý, tak disky určitě nepřečtou, ale laser můžeš i odstranit, ale flash disky by se měly číst na sto procent, to jsou mimochodem dva různé systémy. Nyní mám na útěku radiomagnetofon, funguje z flashky a není ani zasunutý laserový kabel.

To je jasné. Musíme to zkusit vyčistit. Nedávejte odkaz, jak to udělat správně.

Dobrý den. Mám rádio Eurotec EU-9991DVD. Problém je v tom, že se disk nenačte. Našel jsem špatně zapájený konektor na boot motoru, zapájel ho, začal ho montovat a uviděl jsem spálený odpor na základní desce, vedle konektoru kabelu vedoucího k desce CD mechaniky. Nemohu najít schéma zapojení. Otázka zní, nemůže stahování fungovat kvůli tomuto odporu? A jak odhadnout jeho hodnotu?

Ahoj! Možná potřebujete schéma.

Máte nějaké zdroje, kde bych našel schéma?

A pak mám všechno k ničemu.

Ahoj. Mam radiomagnetofon sony cdx gt457ue a jen tlacitko ktere zobrazuje disk uprosted mechaniky, a samotne podsviteni displaye ... na displeji jsou velmi spatne viditelne napisy, jen pod urcitym uhlem. takže... dal jsem z něj zásuvku na radiomagnetofon sony cdx gt450ue a všechno na něm svítí a ukazuje. Dal jsem zásuvku z 450 na 457 opět stejný problém s podsvícením. Myslím, že problém je v samotném rádiu. jak to lze opravit a bude to možné bez pomoci mistra? Děkuju)

Ahoj! Nemohu říci konkrétně, možná jsou napájecí kontakty panelu připájeny. Samozřejmě je lepší nejít na vlastní pěst.

Dobré odpoledne.Rádio magnetofon od Sony, Tlačítka jsou zaneřáděná, zmáčknete tlačítko pro zapnutí nezapne se, zmáčknete tlačítko pro uvolnění disku se zapne a stejným tlačítkem se přepne z cd na rádio na usb
žádná další tlačítka nefungují a zvuk se také nezmenšuje ani nepřidává. zpívá jako naposledy
někdy se to samo vypne, a hned se zapne a začne přecházet z cd na rádio na usb
jednou to jelo, vypnulo se to zapnulo, hned disk odešel a vše hned fungovalo, pak se zase po třech dnech vše vrátilo,
Můžete mi poradit čím by to mohlo být nebo kde hledat příčinu

Ahoj Antone! U autorádií se časem objevují problémy s tlačítky - opotřebovávají se a ztrácejí vodivost, takže při stisknutí jednoho tlačítka nastává činnost druhého. Vyměňte všechna tlačítka na panelu.

Dobré odpoledne.Na mém ff2 mě hlavní jednotka najednou začala žádat o zadání kódu, zadal jsem ho a fungovalo to tak dvakrát, ale teď zadám kód, obrazovka na pár sekund zhasne a znovu dejte kód , obecně se to přestalo zapínat, můžete mi říct, jestli má cenu se trápit s opravou?

Ahoj! Pravděpodobně havárie firmwaru. Odstraněno v dílně.

Dobrý den Victore, na mém radiomagnetofonu pionýr p88rs se při zvýšení hlasitosti z 5 na 20 objeví prasklina v pravém předním reproduktoru, zkontroloval jsem to z ULF a lineárního výstupu stejným způsobem. Po 20 je vše v pořádku. Reproduktor se změnil na jiný stejný, co by to mohlo být? Děkuju.

Pokud se ozývá i praskání z lineárního, tak předzesilovač.

Ahoj!
Můj problém je tento: baterie byla nabitá a zapnul jsem rádio, hrálo asi 5 minut a pak se vypnulo.Myslím, že to bylo z přepětí.
Magnetofon Sony.
Kam se podívat nejdříve.
A přesto, když připojím + s-, na okamžik to zajiskří a mírně (při přehlédnutí) obrazovka zabliká.
Víte, že se na desce něco spálilo? pomoc budu vděčný! !!

Ahoj! otevřete, podívejte se na napájecí obvody.

nevím kde hledat. kde vybrat tester. ))?
Něco se zkratuje.A je tu další otázka,jak zkontrolovat kondenzátor? takový pocit, že - + někde šplouchly nebo něco vyhořelo, že proud se nějak ,, předělává ,,

od samého začátku zazvoňte silový obvod. vyměňte oteklé potrubí.

Dobré odpoledne. Okamžitě se omlouvám za dotaz, jelikož do elektrikářů mám daleko a dělat diagnostiku na tisíce kilometrů od slov není jelita. Jen by se páni nerozváděli, zajímalo by mě, jakým směrem se problém ubírá.
Hlavní jednotka, běžné reproduktory. Po chvíli začal na basách sípat jen jeden reproduktor. Po chvíli zmlkla. Přesunul jsem na jeho místo nový sloup, o týden později se to samé opakovalo: nejdřív sípání, pak umírání. Takže pokryty 3 sloupce. Je to problém s kabeláží nebo to může být rádio? Doba umírání se sípáním je asi měsíc.

Ahoj! Možná v elektroinstalaci, možná v rádiu. V rádiu zkontrolujte výstup, na kterém se vypalují reproduktory.

Děkuju. Budeme hledat perleťovými knoflíky

Ahoj. )
ve skutečnosti mám skoro stejný problém s radiomagnetofonem LG lcf620ip, problém se objevil v usb portu a pak po něm cd mp3 takže na usb je napájení a ani to nevidí na displeji recenzoval port přepájen vše bzučelo ... řekni mi kam a kam dál kapat .. psal jsi tu, že by se možná dala zatlouct hlava laseru. Používal jsem to velmi málo, takže je tam velmi málo prachu nebo ne?

Ještě dodám, že na cd mp3 to zapisuje chybu a podle zvuku to nechce ani spustit disk ... a s reproduktorem je impulzivní zvuk středních frekvencí .. řekněte mi jestli to jde opravit problémy s rukama ne ze zadku sám) rozumím trochu elektrice?

Možná laser, možná motor ... takže nebudu odpovídat, musíte se podívat.

díky ... zkontroluji ... pokud ne, tak to dám specialistům ... nejspíš je potřeba čip vložit do firmware přes progrovátor, nemám takové vybavení a já nevím jaký čip ... jak tomu rozumím, ofukováním laserové hlavy mi oprava vlastníma rukama skončí / .. =( sakra

Dobré odpoledne, tlačítka na autorádiu jsou samovolně mačkána.
při přehrávání z flash disku se samovolně přepne na další skladbu
v rádiu se zapne vyhledávání stanic, přepne se pásmo, zapne / vypne režim TA
nebo stačí zapnout, pokud bylo zapnuto

někdy dochází ke spontánnímu stlačení buď při nárazu do hrbolu, nebo samo o sobě

Ahoj! Vyměňte tlačítka. Tlačítka se časem zašpiní a tato situace začíná.

jsou tam mikrospínače, jeden jsem demontoval, ten nejčastěji samovolně mačkal - uvnitř to vypadá čistě. Nesbíral jsem to zpět, nechal jsem to na desce. A přesto je toto tlačítko, které tam není, samovolně stisknuto

Možná je někde na desce studené pájení nebo shromáždění firmwaru.

Zkoumal jsem to pouhým okem, studenou pájku jsem nenašel. Pokud se tlačítka mačkají při nárazu na nerovnosti, pak je logické, že důvodem je studené pájení.
A pokud je to stále firmware, co s tím mohu dělat?

Pokud jsou tlačítka při nárazu na nerovnosti těsná, je logické předpokládat, že jsou špinavá a musí být vyměněna!

Ahoj! Mám takový problém zapnu rádio a rozsvítí se a zhasne pouze váleček hlasitosti, displej nesvítí, poslední co jsem udělal bylo přidání hlasité hudby, hrálo a ztichlo, co mám dělat opravit to?

Ahoj! Můžete také opravit ... možná jsou nefunkční elektrolytické kondenzátory nebo zvukový čip.

Ahoj! mám takový problém. Radiomagnetofon Soundmax fungoval dobře, po startu se vypnul a zvuk začal mrznout. po jeho vypnutí a nyní při zapnutí napájení zhasne displej a rozsvítí se podsvícení a již neprobíhá žádná akce. Tlačítka nefungují, pouze se resetují. v čem by mohl být problém?

Dobrý den.Prosím poraďte.Koupil jsem si autorádio NRG NDV-401.A při instalaci děravýma rukama mi spadlo.Po připojení.Flash disk čte ale nejde zvuk.Jaký je důvod?

Ahoj! No, nejjednodušší věc je, že se něco připájelo nebo spadlo z úderu. Musíte otevřít a zobrazit stopy a podrobnosti.

Ahoj! Koupil jsem si mafona skoro stejného jako moje stará kočka. závada. Připojeno k testovacím konektorům s napájením a reproduktory. Normálně se zapnul.Nastavil jsem FM kanál,zkontroloval všechny reproduktory,TV taky,navigační mapu.Disk byl nativní. Při studiu oa vyšel. Chladič a podsvícení se zapnou Nic. Hlava se nakloní dozadu Rádio c6001 nkcp-d59 Co by to mohlo být? Dík! Fedor.

Pro přidání komentáře musíte být přihlášeni.

Tato stránka používá Akismet k boji proti spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data vašich komentářů.

Magnetofon do auta je jeho nedílnou součástí. Nudné hodiny za volantem při zápalné hudbě totiž ubíhají mnohem rychleji.
Nezapomeňte na výlety po venkově. Například grilování na útulném klidném venkovském místě v přátelské společnosti.
Hudba vám pomůže zkrátit čas vaření masa a dodá zbytku dynamiku. Opravy autorádia Pioneer vyžadují v průběhu času poměrně často a je potřeba určité praktické pochopení celého procesu.
Ve své struktuře není nic složitého, hlavní věcí je pochopit obecný princip fungování. Průkopnická oprava autorádia „udělej si sám“ je uvedena níže.

Pioneer opravy autorádií

V praxi všechna pionýrská autorádia spadají z hlediska zařízení do kategorie se zvýšenou složitostí. Existuje řada faktorů, které mohou předčasně způsobit poruchu autorádia.
V tomto ohledu je nutné umět poruchu jak diagnostikovat, tak i odstranit.

  • nejprve se musíte ujistit, že napájecí napětí je v rozsahu 12-14 V;
  • pak se musíte ujistit, že pojistka a tlumivka fungují - L951;
  • diody D951 a D952 plní ochrannou funkci, takže byste se měli také ujistit, že fungují správně;
  • napětí stabilizátoru Q952 musí být 5 V, jinak je zařízení vadné;
  • čidla Q601 a Q602 mohou náhle přestat fungovat a v důsledku toho přestane fungovat i celé autorádio;
  • na výstupu 68 MKIC601 musí být napájecí napětí rovno 5 voltům, na stejném výstupu musí být vždy přítomen signál log.1;
  • na tranzistoru Q609 je klíč, jehož provozuschopnost je také třeba zkontrolovat;
  • Autorádio Pionýr je vybaveno dvěma quartzovými oscilátory MK a KK, u kterých je také potřeba zkontrolovat provozuschopnost.

Poznámka. Při hledání příčiny poruchy, která vedla k tomu, že se autorádio Pioneer přestalo zapínat, je nutné dodržet výše uvedenou sekvenci.

Co dělat, pokud nebyly nalezeny příčiny poruchy:

  • v první řadě je nutné zkontrolovat puls, který je obsažen v řídicí digitální sběrnici;
  • digitální řídicí sběrnice je umístěna v prostorové mezeře mezi odnímatelným panelem a MK;
  • pokud nedojde k pulzu, pak příčina poruchy spočívá v mikrokontroléru IC601 nebo IC901.
  • nejprve musíte zkontrolovat zavěšení výkonové lampy nebo spíše jejího obvodu;
  • často, když má odnímatelný panel uvolněné spojení, je nutné zkontrolovat odpovídající spojovací konektor;
  • na tranzistorech Q960 a Q961 je klíč, jehož provozuschopnost je také třeba zkontrolovat;
  • spolu s tím byste se měli ujistit, že na výstupu IC601 je signál ILPW.

Zkontrolujte algoritmus, pokud není slyšet zvuk ve všech režimech přehrávání:

  • na výstupu mikroobvodu 6, 20 by mělo být napájecí napětí 14 voltů
  • na výstupu 4 a 22 UMZCH by mělo být napájecí napětí 5 voltů;
  • poslední fází testu je stanovení zvukového signálu IC201 na následujících výstupech mikroobvodu: 18, 19, 30, 31;
  • pokud není žádný zvukový signál, musí se zkontrolovat na vstupu IC201 a také zkontrolovat, zda signál na výstupu MK 25 a 27 předává signál do řídicí sběrnice;
  • pokud signál prochází všemi výše uvedenými výstupy, pak je chyba v čipu IC201;
  • je také důležité pamatovat na to, abyste se ujistili, že na kolíku 22 IC301, který je umístěn na tvarovacím obvodu MUTE, není žádné napětí.

Pokud se při přehrávání mediálního souboru z magnetické pásky neozývá žádný zvuk, je nutné zkontrolovat stupeň jeho pohyblivosti, pokud existuje. Pokud je pás nepohyblivý, je nutné jej okamžitě vyměnit.
Pokud není slyšet žádný zvuk a magnetická páska se pohybuje, musíte přejít k dalšímu kroku testu:

  • propojovací vodiče autorádií Pionýr často podléhají mechanickému poškození, proto je nutné je kontrolovat se zvláštní péčí;
  • pokud není nalezena závada na propojovacích vodičích, pak je nutné zkontrolovat průchod audio signálu na mikroobvodech IC251 a IC201.

Někdy může být příčina poruchy autorádia v AM tuneru:

  • nejprve se musíte ujistit, že prvky URF: Q201 a Q202 jsou v dobrém stavu;
  • obvod 23 tuneru musí mít signál LOCL;
  • ve vzácných případech může být příčinou všeho montáž diod D202;
  • Posledním krokem při kontrole stavu AM tuneru je určení přítomnosti nebo nepřítomnosti závady ve filtrech zvukových pásem CF51 a CF232.

Nabízí se otázka, jak opravit autorádio?
Odpověď je velmi jednoduchá: podstatou opravy je najít vadný prvek a vyměnit jej. Testování je hlavním nástrojem, který určí, zda součást funguje správně nebo nefunguje vůbec.

Poznámka. Hlavní věcí je nezapomenout, že podstatou opravy je najít prvek, který je ve vadném stavu, a poté jej vyměnit.

Návod na opravu průkopnického autorekordéru pro kutily je jednoduchý, obsahuje však obrovské množství nuancí. Pro provádění oprav v praxi je předpokladem použití fotografických a video materiálů.
Cena svépomocné výměny je výrazně nižší než v autoservisu, jelikož v praxi autoservis nebude hledat závadu na autorádiu, ale bude kompletně vyměněno, což jistě nebude stát ani korunu.

OPRAVY AUTOMOBILŮ SONY

V tento krásný slunečný den volna jsem se rozhodl odpočinout si od elektroniky a jít na zahradu. Pole, slunce, lehká mračna plují po obloze, pofukuje teplý vánek a nic nepředznamenává další bojovou misi. Najednou zazvoní mobil a začne: poslouchej, pomoz, eh. být přítelem. záchrana brácho. právě se chystám k moři .. a tak dále ve stejném duchu. No a když už jsou takové naléhavé záležitosti, tak hned po návratu jdu do pokoje a vidím na stole pacienta - autorádio SONY s DVD, CD, MP3, VCD, USB a další zvonky a píšťalky. K tomu mosfetový zesilovač a dálkové ovládání.Zařízení je zcela nové - jak se ukázalo, bylo pouze přivezeno ze zahraničí.

Začněme s kontrolou. Dle slov majitele najednou zmizelo podsvícení displeje, přestože diody na tlačítkách řádně svítí. Záruka samozřejmě neprochází, autorádio zpět do zahraničí neberte.

Začněme s opravou. Soudě podle schématu na skříni rádia je napájení dodáváno přes dva vodiče: hlavní a pomocný. Možná pojistka?

Darmo neprošlo - obě pojistky normální, ale je to škoda :) Rozebíráme autorádio a začínáme s vnitřní kontrolou. Kontakty - kontakt, smyčky jsou normální, napájení lze vysledovat až k odnímatelnému panelu. Rozebereme a zkontrolujeme podsvícení.

Dříve se k osvětlení takových LCD indikátorů používaly svérázné zářivky, které byly napájeny malým měničem na vysoké napětí (v autorádiu PIONIER bylo nutné je opravit). Pokrok se ale nezastaví, LED diody nahrazují CFL a v tomto případě je indikátor osvětlen dvěma plochými, výkonnými bílými LED.

Napájíme je napájecím napětím ze zdroje s proudovým omezením 10mA a ejhle! Svítí! To je odděleně, ale společně nechtějí. Závěr: tenká dráha spojující je v sérii praskla. Takže vezmeme kus drátu MGTF (můj oblíbený) a připojíme tyto LED. Nyní vše svítí a funguje OK.

Video (kliknutím přehrajete).

Zbývá smontovat vnitřky v opačném pořadí, pozor na kabely a opravené autorádio SONY předat majiteli. Samozřejmě „praskaná trať“ zní lehkovážně a ať si člověk myslí, že vyhořel regulátor výkonu, když sáhne do kapsy pro deset babek. Ukázalo se, že 10 centimetrů drátu za 10 $. Chápu, že ta částka je směšná, ale přesto povědomá.

Obrázek - Udělej si sám foto opravy panelu rádia-pro-místo
Ohodnoťte tento článek:
Školní známka 3.2 voliči: 85