VIDEO
Ve skutečnosti to všechno začalo tím, že se porouchal kohoutek sporáku - začal vytékat a veškerá nemrznoucí směs kapala přímo pod nohy předního spolujezdce. Byla nutná rekonstrukce. Co dělat? Moje myšlenky byly: rozebrat vnitřek, vyhodit starou promoklá Šumku, dát tam něco nového a vyhodit kohoutek. Co dát nového? Nebo snad udělat zvukovou izolaci? Tato myšlenka mi létala hlavou asi šest měsíců. Nakonec jsem se odhodlal, na jaře nakoupil materiál a začal. Když jsem rozebral interiér, vše bylo suché. Pouze koberec byl mírně nasycen nemrznoucí kapalinou. Obecně je proces izolace hluku samostatným tématem. V procesu studia problematiky protihlukové izolace jsem četl nejrůznější články o instalaci akustiky a zejména o výrobě pódií na vstupních dveřích. Už se z toho stala posedlost. Ve snu jsem snil o různých podobách, nejsou tam ženy, ale podoby přehlídkových mol, ženy po jejich boku čichaly. A přesto se rozhodl, zvláště poté, co se dva přátelé bavili o své práci.
A tomu odpovídá i tvar pódia.Buď jednoduché a ne krásné - je to kulatá boule pro reproduktor, nebo by pódium mělo být pokračováním kapsy.
Nakreslil jsem to na papír, vystřihl, přiložil - něco chybí, nedodělaný vzhled. Představil se jako designér interiérů automobilů a rozhodl se radikálně změnit obložení dveří, tak jako v zahraničních autech - kožené a dokonce i se záhyby. Nakreslete, vystřihněte, přiložte.
Vypadá to normálně. Začněme.
Co potřebujeme? Kůže mladého dermantina, která nutně dobře táhne, látka je krásná - zvolila jsem modrou nadýchanou, aby ladila s barvou auta, měkký materiál jako paralon, lepidlo, Macroflex (nebo jakýkoli podobný materiál), trpělivost. Pokud si něco koupíme později.
Vzhledem k tomu, že tvar dveřní výplně je v horní části mírně zaoblený, starý panel nesedí, je nutné vyříznout nový základ - ze sololitu. A také budete muset zapilovat plastové překryvy. Jako měkký materiál jsem pod látku a dermantin vzal izolon zbývající z protihlukové izolace. Jeden velký kus byl vyříznut podél celého obrysu panelu a dva kusy ve formě dekorativních překryvů. Rozhodl jsem se jednoduše přišít tyto překryvy k látkovému základu a umístit izolon. V jakém pořadí se neptejte, co a jak přiložit, nedokážu na prstech vysvětlit, ale tento proces jsem nefotil. Ušitý obal slepíme tenkou vrstvou lepidla, aby látku úplně nenasytil, přelepíme přes izolon, izolon je již přilepený k sololitu. Po velkém trápení se stalo toto:
Základ je připraven, nyní je třeba přilepit samotné pódium a horní desku.
Protože budou dvě pódia s kapsami a pouze jedna je standardní, začal jsem shánět druhou kapsu pro druhé dveře. Ale nenašel milovanou osobu, ale našel kapsy od 41 Moskvanů. Nemusíte je stříhat, stačí přišroubovat a je to.
Rám pódia byl vyříznut z 10mm překližky. Asi
Udělal jsem spoustu děr, aby to bylo jednodušší. Správně je třeba úhly instalace reproduktorů volit dlouhodobě a vytrvale, experimentálně. Nechystal jsem se ale dělat instalaci cen a měl jsem v úmyslu scénu v budoucnu „směrovat“ pomocí pípáků, což je celkem přijatelné. Proto byl tvar a úhel sklonu vybrán okem.
Rám byl upevněn PVA a pro věrnost šrouby. Nyní zbývá vyplnit rám pěnou. Samotná tvrzená pěna je měkká a snadno perforovaná, proto jsem použil technologii mokré pěny - při nanášení pěny jsem do ní nakapal trochu vody a promíchal stěrkou a prsty zatlačil do míst. To druhé by se mělo dělat pouze v latexových rukavicích, pěna se velmi špatně stírá, zvláště ta ztvrdlá - pouze spolu s kůží.
S touto technologií pěna zabrala dva velké válce – každý litr, a to by nemuselo stačit. Vytvrzená pěna, zvláště tam, kde je sypká, se snadno řeže a kde je velmi hustá, je to obtížné. Proto jsem ji obrousil hrubým pilníkem.
Po zpracování se v pěně objevily dutiny. Je nutné zatmelit. A
Použil jsem sklolaminátový tmel. Vzhledem k tomu, že rychle schne, je nutné tmel v malých dávkách. Stačila jedna 250g sklenice dvousložkového tmelu.
Vzhledem k tomu, že to na tmel nevyšlo dokonale a nebylo potřeba další tmel, ale dalo se pokračovat. Aby byl povrch pódia alespoň trochu měkký, vše jsem přelepil hadříkem z kabátu. Dokonale se natahuje a zopakuje tvar pódia, přičemž skryje nevýhody tmelu.
Tento mezivýsledek mě jen potěšil. Nejtěžší pak ale bylo obložit pódium dermantinem. Nejprve jsem si vystřihl vzor z hadru, pak ho přenesl na dermantin a začal kreslit. Tady jsem to málem ztratil a poslal jsem celý tento podnik do X ... Proto existuje pouze jedna fotografie tohoto procesu.
Ahoj všichni! Jmenuji se Michail a nyní vám povím příběh o tom, jak se mi podařilo vyměnit dvenashku za Camry 2010.Všechno to začalo tím, že mě ty poruchy těch dvou divoce štvaly, jako by se nic vážného nezlomilo, ale ty maličkosti, sakra, tolik věcí, které opravdu začaly vztekat. Zde se zrodila myšlenka, že je čas změnit auto na cizí auto. Volba padla na tayeta Camryho z deseti.
Pokud není možné obnovit upevnění spon, můžete upevnit obložení dveří pomocí samořezných šroubů.
Aby se zbavili neustálých pokut z fotoaparátů, mnoho našich čtenářů úspěšně používá speciální nanofilm pro čísla. Legální a 100% spolehlivý způsob, jak se chránit před pokutami. Po seznámení a pečlivém prostudování této metody jsme se rozhodli nabídnout ji i vám.
Aby se zbavili neustálých pokut z fotoaparátů, mnoho našich čtenářů úspěšně používá speciální nanofilm pro čísla. Legální a 100% spolehlivý způsob, jak se chránit před pokutami. Po seznámení a pečlivém prostudování této metody jsme se rozhodli nabídnout ji i vám.
Opravovali jste někdy obložení dveří auta?
Salon možná trpí a trpí více nepříjemností než všechny ostatní součásti vozu. Je to pochopitelné, protože právě v salonu jsme my, lidé. Kromě toho, že se v kabině pohybujeme jako řidič a cestující, jíme, kouříme, používáme rtěnku a parfémy a občas si čistíme boty.
Naše děti si hrají a oddávají se tomu. A když potřebujeme něco převézt, interiér auta se promění v korbu sklápěče, zvláště když se stěhujeme z města: na chatu nebo na piknik. Samozřejmě, že veškerá naše energická aktivita v kabině našeho vozu se neobejde bez zanechání stopy v interiéru kabiny.
Rozlité tekuté skvrny na čalounění sedadel, škrábance na plastových dílech, oděrky a propálená místa čalounění, malé či větší dírky nebo praskliny na palubní desce a loketní opěrce jsou známé situace. V takových případech je nutné opravit obložení interiéru vozu.
Existují pouze dvě možnosti, jak opravit obložení interiéru auta: zajít do autoservisu, nechat auto a jít domů pro peníze. Účet za opravu salonu bude poměrně velký. Kromě drahých materiálů na opravu vnitřního obložení bude do účtu skutečně zahrnuta i práce specialistů.
Druhá možnost vás samozřejmě bude stát polovinu ceny - jedná se o opravu obložení interiéru automobilu vlastními rukama. Podle toho, jaká část vnitřního obložení je poškozena, vybíráte materiály nebo opravné sady pro opravu. Samozřejmě, že různé materiály pro opravu interiéru vozu jsou vyžadovány pro různé automobilové materiály, které se používají k opláštění interiéru vozu. A někdy je to vyžadováno a lakování interiéru auta .
Textil ... Velurový interiér je restaurován unikátními technologiemi, kdy se nanáší speciální lepicí základ, na který se následně nanáší štětcem nebo nástřikem vláken stejné textury a barvy jako interiér. Poté se na místo opravy nanese speciální teflonová fólie a provede se tepelné zpracování žehličkou.
Kůže ... Oprava čalounění interiéru automobilu z kůže nebo vinylu se provádí pomocí materiálu, jako je "tekutá kůže". Proces není jednorázový.Hmotu budete muset na poškozené místo nanést několikrát, abyste „zakryli“ stopy poškození. Poté, po opravě koženého obložení interiéru vozu, se speciálním gelem sejme otisk struktury kůže a výsledný film se nanese na opravené místo. Všechno. Stopa poškození „vychladla“.
Plastický ... U plastových dílů se čalounění interiéru vozu opravuje pomocí změkčovacího gelu. Určitá zrnitost gelu umožňuje přesně reprodukovat texturu opravovaného povrchu. Plastifikační gel má silné adhezní vlastnosti k plastovým povrchům. Po použití je těžké rozeznat tovární díl od opraveného.
Oprava obložení interiéru se provádí ručně pomocí moderních technologií a vysoce kvalitních materiálů. Všechny materiály pro opravy umožňují provedení na místě bez demontáže obložení nebo demontáže částí kabiny. Souhlas - je to velmi pohodlné.
změkčovadlo má silné lepicí vlastnosti k plastovým povrchům.
sady vláken - asi 40 barev vláknitého veluru pro barvení mezi sebou a další vyplnění poškození;
různá lepidla, jako je lepidlo A-Stitch pro lepení poškozených oblastí;
tužidlo, směs typu B, používané k vyplnění poškozené kůže a vinylu;
teflonový povlak pro tepelné zpracování po opravě;
B-gel transparentní pro opravu hlubokých poškození plastových dílů.
Tento seznam materiálů používaných k opravě čalounění interiéru vozu lze vyjmenovat donekonečna. Jen jedna věc je jasná - moderní výrobce nás nenechal na pokoji s problémem opravy interiéru, kterou lze provést efektivně a s minimálními náklady pro rodinný rozpočet.
VIDEO
Hodně štěstí při opravě čalounění vašeho auta!
apnu temku.
jaké technologie kromě epoxidu / sklolaminátu existují?
Neřekl jsem, že to není vhodné 🙂 Jen jsem se s takovou prací nikdy nesetkal. proto otázka. to znamená, jak se trochu oteplí - toto téma si prostuduji.
Nerad auto mnohokrát rozebírám, od té doby, co jsem začal - dělat vše najednou 🙂
soudruzi radí, kdo je v předmětu.
před dovolenou jsem se sbalil a sundal obložení dveří. a vyšel zajímavý vtip: v těch místech, kde byl stlačen loket, byl vytvořen nějaký technologický výřez v kůži. a tento kus pláště se pod látkou rozpadl na odpadky.
kdo jak obnovil toto místo?
eh.. křivé ruce neznají nudu.
Nabízíme lokální opravu opláštění, která Vás vyjde výrazně levněji než plné zúžení dveří.
Při restaurování naši řemeslníci odstraňují nejsložitější poškození bez zanechání stopy za použití nejmodernějších technologií a materiálů.
Oprava čalounění dveří auta se provádí ve stejný den. V některých případech může být načasování práce jen 1-2 hodiny.
Služba obnovy této části kabiny je v první řadě požadována mezi majiteli automobilů, kteří se potýkají s problémem různých typů poškození. Ty mohou zahrnovat stopy po cigaretách, řezné rány, škrábance, oděrky, vybledlé oblasti a odolné skvrny, které nelze odstranit vlastními silami. Také služba opravy obložení dveří automobilu je oblíbená mezi těmi, kteří chtějí:
změnit nudný tovární materiál;
zlepšit vlastnosti čalounění jeho výměnou;
dodají interiéru více osobitosti.
Naši studioví specialisté jsou připraveni vyřešit jakýkoli problém restaurování salonu. Pokud se na dveřích vašeho vozu objeví poškození, náš technik provede důkladnou kontrolu dílu a posoudí jeho celkový stav. Poté bude vypracován seznam nezbytných prací, které pomohou obnovit integritu a přitažlivost čalounění.
K opravám obložení dveří aut používáme různé technologie
malování přes odolné skvrny a pruhy s přesným přizpůsobením barev;
odstranění kožních defektů speciálními obnovovacími prostředky;
obnova tkanin a veluru nástřikem adhezivní kompozice;
tahání rukojetí, područek, kapes, obložení, podstavců;
odstranění poškození plastů změkčovacími gely a filmy.
Absence nutnosti demontáže dílu a místní povaha práce umožňují kvalitní restaurování obložení dveří automobilu během pracovního dne.
Použití moderních materiálů a způsobů ošetření poškození zaručuje bezchybný výsledek, který dlouho vydrží.
Přesný výběr textury a barvy činí oblast zpracování neviditelnou a zajišťuje integritu a krásu interiéru.
Chcete-li získat radu nebo si objednat obnovu obložení dveří automobilu, kontaktujte mistry naší služby jakýmkoli způsobem, který vám vyhovuje.
VIDEO
Alexeyho kanál - /> *
Výplň dveřních karet Passat B5
Oprava zadních dveří vozu. Oprava zadních dveří auta.
Nejdůležitější vlastností každého auta je samozřejmě spolehlivost. Pro estetické potěšení řidiče a cestujících je však prostě nutné, aby byl interiér vozidla čistý a krásný. Nové auto je s tím v pohodě. Časem ale barvy čalounění vyblednou, během provozu se objevují skvrny a oděrky, se kterými si chemické čištění již neporadí. Světlé interiéry automobilů jsou obzvláště náchylné na nečistoty.
Nové obložení interiéru vozu
Nejjednodušším řešením problému by bylo kontaktovat autoservis, kde specialisté kompletně vymění obložení interiéru a sedadla. Bude však mnohem levnější provést tento postup sami. Můžete si ušít nebo zakoupit potahy na sedadla a vybrat materiál pro nové obložení stropu, dveře, područky, zadní police, torpéda a další díly, aby k nim ladily. Nové čalounění interiéru vozu dokáže zcela změnit celý vzhled prostoru pro cestující a učinit jej ladným a atraktivním.
Ideální je samozřejmě kožené čalounění v autě. Ale toto potěšení je velmi drahé a ne každý majitel vozu si to může dovolit. Zvažme, jaké další materiály (jejichž cena je k dispozici) lze použít k aktualizaci designu interiéru vozidla.
Nejoblíbenější a nejčastěji používané materiály pro čalounění automobilů jsou:
Koberec ... Jedná se o poměrně cenově dostupný a nejlevnější materiál, kterým je netkaná základna, na kterou je nanesena „dekorativní“ vrstva vlasu. Výhodou tohoto materiálu je přítomnost velkého množství odstínů a nejjednodušší instalace.Alcantara ... Na rozdíl od první verze se Alcantara skládá z tkané základny vyrobené z jemných vláken. Výroba zahrnuje jak textilní, tak chemické procesy. Stojí za zmínku, že se jedná o odolnější a odolnější materiál s hedvábností, měkkostí a vlastnostmi odpuzujícími nečistoty.Koženka ... Jedná se o levnou variantu vnitřního obložení, která má kromě nákladů a atraktivního vzhledu pouze nevýhody. Hlavními nevýhodami tohoto materiálu jsou štiplavý zápach (poměrně dlouhou dobu), zvýšená elasticita, nadměrná náchylnost k mechanickému poškození a pohlcování pachů (někdy dost nepříjemné).Při nákupu materiálu na nové čalounění interiéru je velmi důležité dbát na kvalitu zboží. Zkontrolujte, zda je struktura látky nebo kůže jednotná. Pokud je zvolena Alcantara, pak při vyřezávání je nutné vzít v úvahu směr vlasu. V opačném případě se může ukázat, že detaily jedné židle budou mít různé odstíny.
Polstrování interiéru kůží, velurem, alcantarou, kobercem nebo koženkou musí být provedeno v určitém pořadí. K tomu potřebujete následující nástroje, které možná budete muset zakoupit:
nůžky a nůž na linoleum;
šroubovák;
fén;
lepidlo;
sada klíčů;
materiály pro zvukovou izolaci (pokud je to žádoucí);
šicí stroj (pokud se plánuje výměna čalounění sedadel).
Je třeba si uvědomit, že v závislosti na tom, jaký model automobilu máte, se může proces zakrytí interiéru automobilu vlastními rukama mírně lišit. Ale obecně je algoritmus práce následující:
Zpočátku je nutné odstranit veškeré kování a všechny upevňovací prvky. Jedná se o zátky, kliky a hledí.
Dále byste měli vypnout veškerou elektriku uvnitř kabiny a vytáhnout konektory.
Poté odepněte ozdobné obložení a odstraňte staré obložení.
Po demontáži je důležité očistit všechny povrchy od nečistot, prachu a rzi.
Dále je potřeba odmastit všechny plastové a kovové části.
Pak je důležité nový materiál správně nařezat. Nejlepší je staré díly připevnit na karton a vystřihnout. A teprve poté, co se ujistíte, že je vše provedeno správně, přeneste vzor na vybraný materiál.
Poté nainstalujte nové obkladové prvky a povrchy dobře natřete lepidlem.
V případě potřeby nové prvky napařte fénem, aby nedošlo k pomačkání. Kromě napařování můžete také mírně vytlouct švy čalounění, aby vše vypadalo vypasovaněji a upraveněji.
Závěrem bude instalace armatur a upevňovacích dílů na jejich místo.
Video ukazuje čalounění salonu:
VIDEO
Sedadla ... V případě, že majitel vozu plánuje vyměnit čalounění sedadel a nekupovat potahy, pravděpodobně bude nutné staré čalounění rozdělit na samostatné části (roztrhnout ve švech) a podél nich vystřihnout nový výrobek. Pak musíte pomocí šicího stroje sešít vše dohromady. Je mnohem snazší koupit všechny stejné kryty, zejména proto, že obchody s autodíly nabízejí velký výběr různých variant.
Dveře ... Při výměně obložení na dveřích vozu po odstranění starého materiálu je důležité odstranit všechny nečistoty a prach. Při vyřezávání vzoru je třeba mít na paměti, že jsou zapotřebí přídavky (asi 10 mm). Velmi pečlivě je nutné vyříznout otvory pro kliku okna a kliku dveří. Tam, kde je obložení v přímém kontaktu s dveřmi, je třeba nanést lepidlo.
Strop ... Pro výměnu stropního obložení v prostoru pro cestující je důležité kompletně demontovat všechny kliky, zátky, osvětlení a ozdobné lišty sloupků. To je nezbytné, aby byla instalace nového stropu provedena co nejpřesněji. Stojí za zmínku, že pokud je strop zavěšený koženkou, měl by být před prací mírně zahřát. Díky tomu bude materiál pružnější, snadnější a pohodlnější na instalaci.
Opláštění jednotlivých částí prostoru pro cestující
Opěradlo ... Chcete-li omezit loketní opěrku, musíte ji nejprve odstranit. Poté pomocí starých prvků vytvořte vzory z nového materiálu a ponechte přídavky na lem. Poté přilepte výrobky po celém obvodu a zajistěte okraje. Abyste se vyhnuli záhybům, můžete materiál jemně napařit pomocí fénu.
Na videu - banner stropu interiéru vozu:
VIDEO
Pokud chcete provést dodatečnou zvukovou izolaci, můžete před instalací dílů položit pod ně buď vrstvu pěnové pryže, nebo vrstvu speciálního izolačního materiálu.
Shrneme-li vše výše uvedené, můžeme dojít k závěru, že je možné změnit design interiéru vašeho vozu svépomocí. Takový postup si samozřejmě vyžádá od majitele vozidla finanční náklady a časovou investici. Ale po vynaloženém úsilí bude majitel vozu hrdý na to, že vlastními rukama nahradil vnitřní obložení vozu a změnil jeho design.
Oprava čalounění interiéru auta - jak opravit drobné nedostatky
1. Oprava obložení interiéru vozu (aneb jak MacDrive přináší opravu interiéru vozu).
2. Materiály pro opravu vnitřního obložení.
V autosalonu si naše děti neustále dopřávají a hrají si. Pokud potřebujeme něco přepravit, pak se salon jednoduše promění ve skutečný sklápěč (zejména při výjezdu do přírody nebo na venkovské sídlo). Všechny tyto vlivy neprojdou bez povšimnutí ani pro čalounění interiéru.
Existují dvě možnosti, jak opravit obložení interiéru:
1. Kontaktujte autoservis.
2. Opravte obložení interiéru vlastníma rukama.
Za prvé , materiály pro opravu vnitřního obložení nejsou levné. A, Za druhé , někde se bude muset zaplatit stejná částka za práci specialisty-mistra (ne-li více). Autoservisy navíc velmi často nastavují další přirážky za své služby. Obecně je částka slušná. Mimovolně vás napadne, zda byste neměli ještě rok či dva jezdit se starou výbavou.
Druhá možnost bude stát výrazně méně, protože za práci mistra nemusíte platit navíc (uděláte to sami). Navíc můžete ušetřit na materiálu (často autoservisy ceny nabízených materiálů dodatečně „namotají“). Ale materiály a opravné sady bude třeba vybrat samy o sobě, což je docela obtížné. Ale nenechte se odradit. Pamatujte, že vždy můžete požádat o radu prodavače ve vybrané specializované prodejně. Někdy může být pro plnohodnotnou opravu nutné natřít některé prvky v kabině. Opravy interiérů automobilů jsou prováděny s použitím moderních materiálů a moderních technologií. A to vám umožňuje provádět opravy přímo na místě, aniž byste museli odstraňovat části kabiny nebo demontovat její obložení, což je velmi pohodlné.
Podívejme se na několik možností, které lze použít k obnovení různých povrchů automobilu.
velurový interiér , pak jej lze obnovit pomocí speciální technologie. Podle této technologie se používají speciální lepicí základy, na které se stříkáním nebo štětcem nanášejí vlákna stejné barvy a struktury. Poté se nanese teflonový film a ošetří se žehličkou. Výsledkem je velurový interiér, který vypadá jako nový.
Kožený nebo vinylový interiér lze opravit bez úplné výměny celé kůže. Pomůže k tomu speciální materiál zvaný „tekutá kůže“. Pamatujte však, že postup použití takového materiálu nebude jednorázový.Aplikace látky na poškozená místa bude trvat několikrát (po etapách), aby se stopy poškození úplně odstranily. Pro úplné zamaskování bude potřeba sejmout otisk struktury materiálu (z dobře zachovalého místa) speciálním gelem. A naneste výsledný heliový film na místo, které bylo opraveno. Stopy poškození a opravy budou téměř neviditelné.
Vnitřní plastové povrchy opraveno speciálním změkčovadlem gelem. Existují gely s různou velikostí zrna, což umožňuje reprodukovat strukturu a vnější texturu jakéhokoli povrchu s vysokou mírou přesnosti. Takové gely-plastifikátory mají velmi dobré adhezní vlastnosti a po jejich aplikaci je prostě nemožné rozlišit opravený díl od továrního.
Místo opravy je někdy lepší provést kompletní výměnu obložení interiéru automobilu (protože někdy se stane, že obložení nelze opravit). Při kompletní výměně kůže je prostor pro fantazii neomezený (zejména pokud si vyměňujete kůži sami). Pokud jste například měli velurový interiér, můžete jej vyrobit znovu z veluru, nebo si jako materiál můžete vybrat přírodní kůži nebo semiš nebo umělý vinyl.
Pokud se rozhodnete opravit vnitřní obložení sami, pak je třeba si uvědomit, že tento postup není zdaleka tak snadný, jak se na první pohled zdá. K jejímu provedení budete potřebovat dostatečné množství času, speciální materiály a nástroje a také maximální péči, přesnost a trpělivost. Ale co může být lepšího než zcela nový autosalon? Zvláště pokud byl zrekonstruován svépomocí. Samoopravování interiéru vozu vám navíc poslouží jako další lekce a v budoucnu s ním budete zacházet opatrněji a naučíte to dělat i svou rodinu.
Složení sad pro opravu obložení interiéru vozu:
1. Nástroje pro demontáž vnitřního obložení a dílů.
2. Zařízení pro odstraňování radiomagnetofonů, dílů přístrojové desky, dveřních karet.
3. Klíče pro demontáž ovládání klimatizace.
4. Vidlice pro odstranění uzávěrů.
5. Nástroje pro demontáž dalších prvků interiéru vozu.
Materiály vnitřního obložení jsou velmi důležité pro zajištění spolehlivosti a trvanlivosti nového nátěru. Mezi těmito materiály jsou nejoblíbenější:
1. Plastifikátor (látka s vynikajícími pojivovými vlastnostmi pro plastové prvky, pro které se ve skutečnosti používá).
2. Různé druhy lepidel (určeno pro lepení různých povrchů; například lepidlo A-Stitch slepí poškozená místa).
3. Sady vláken (určeno k barvení a vyplnění poškozených prvků; existuje asi čtyřicet různých barevných schémat).
4. Teflonový povlak (určeno k tepelnému zpracování po opravách).
5. Tužidlo typu B-směs (potřebné k vyplnění poškozených vinylových a kožených povrchů).
6. Transparentní B-gel (nezbytné pro opravu vážného poškození plastových dílů).
Moderní výrobci nabízejí obrovskou škálu materiálů pro opravu vnitřního čalounění. Aby každý motorista s náležitou pozorností a trpělivostí mohl tyto opravy samostatně provádět. Hlavní věc je správně vybrat všechny potřebné materiály. Stojí za zmínku, že technologie použití materiálů od různých výrobců je velmi podobná, ale pro každého výrobce existují také nuance. Nejsprávnější možností je tedy před použitím toho či onoho materiálu pečlivě prostudovat pokyny výrobce.
Video (kliknutím přehrajete).
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
85
přírodní kůže. Obložení bude vypadat dobře a bude sloužit po dlouhou dobu, ale náklady na materiál nelze nazvat demokratickými. Je to přírodní kůže, která se nejlépe používá, pokud se má interiér vozu oříznout vlastníma rukama;
