VIDEO
Ve skutečnosti to všechno začalo tím, že praskl kohoutek sporáku - začal vytékat a všechna nemrznoucí kapalina kapala přímo pod nohy předního spolujezdce. Oprava byla nutná. Co dělat? Myšlenky byly: rozebrat interiér, vyhodit starý promočený Šumkov, dát něco nového a vyhodit kohoutek. Co vložit nového? Jak je to s odhlučněním? Tato myšlenka mi létala hlavou asi šest měsíců. Nakonec jsem se rozhodl, na jaře nakoupil materiál a začal. Při demontáži salonu bylo vše suché. Jen koberec byl mírně nasáklý nemrznoucí kapalinou. Obecně je proces odhlučnění samostatnou záležitostí. V procesu studia problematiky odhlučnění jsem četl nejrůznější články o instalaci akustiky a zejména o výrobě pódií na vstupních dveřích. Už se z toho stala posedlost. Ve snu jsem snil o různých podobách, ne, ne ženských, ale podobách přehlídkových mol, ženských šmrnc po mém boku. A přesto se rozhodl, zvláště poté, co dva přátelé řekli o své práci.
A tedy i tvar pódia.Buď je to jednoduché a ne krásné - je to kulatá boule pro reproduktor, nebo by pódium mělo být pokračováním kapsy.
Nakreslil jsem na papír, vystřihl, přiložil - něco chybí, nedodělaný vzhled. Představil se jako designér automobilových interiérů a rozhodl se zásadně předělat obložení dveří tak, aby bylo stejně jako u zahraničních aut kožené a dokonce se záhyby. Nakresleno, nastříháno, přiloženo.
Zdá se, že je to v pořádku. Začněme.
Co potřebujeme? Kůže z mladé koženky, která nutně dobře táhne, látka je krásná - zvolila jsem modrou chlupatou, aby ladila s barvou auta, měkký materiál jako molitan, lepidlo, Macroflex (nebo jakýkoli podobný materiál), trpělivost. Jestli si můžeme něco koupit později.
Vzhledem k tomu, že tvar dveřního panelu je nahoře mírně zaoblený, starý panel nesedí, je třeba vyříznout nový základ - ze sololitu. A ještě budete muset zapilovat plastovou podšívku. Jako měkký materiál na látku a koženku jsem vzal izolon, který zbyl ze zvukové izolace. Jeden velký kus byl vyříznut podél celého obrysu panelu a dva kusy ve formě dekorativních překryvů. Rozhodl jsem se jednoduše přišít tyto překryvy k látkovému základu a umístit izolon. V jakém pořadí, co a jak připojit, se neptejte, nedokážu to vysvětlit na prstech, ale tento proces jsem nefotil. Prošitý potah tenkou vrstvou lepidla, aby neprosákl látku, se nalepí na izolon, izolon je již nalepen na sololit. Po dlouhém šťouchání jsem došel k tomuto:
Základ je připraven, nyní je třeba přilepit samotné pódium a horní podšívku.
Protože budou dvě pódia s kapsami a standardně jde jen jedna, začal jsem hledat druhou kapsu pro druhé dveře. Ale nenašel jsem své vlastní, ale našel jsem kapsy od 41 Moskvanů. Není potřeba je ani stříhat, stačí je přišroubovat a je to.
Rám pódia byl vyříznut z 10mm překližky. Asi
udělal spoustu otvorů pro odlehčení. Podle správného je třeba úhly instalace reproduktorů vybrat dlouhé a tvrdé, experimentálně. Nechystal jsem se ale udělat instalaci cen a měl jsem v úmyslu scénu v budoucnu „směrovat“ pomocí výškových reproduktorů, což je celkem přijatelné. Proto byl tvar a úhel sklonu vybrán okem.
Rám byl upevněn PVA a pro jistotu šrouby. Nyní zbývá vyplnit rám pěnou. Sama o sobě je ztvrdlá pěna měkká a snadno se drtí, proto jsem použil technologii mokré pěny - při nanášení pěny jsem do ní nakapal trochu vody a promíchal stěrkou a místy prsty nacpal. Posledně jmenované by se mělo provádět pouze v latexových rukavicích, pěna se velmi špatně stírá, zejména zmrzlá - pouze společně s pokožkou.
S touto pěnovou technologií to chtělo dva velké válce – jeden litr, a to by nemuselo stačit. Zmrzlá pěna, zvláště tam, kde se ukázalo, že je sypká, se snadno řeže a kde je velmi hustá, je to obtížné. Proto jsem to otočil hrubým pilníkem.
Po zpracování se v pěně objevily dutiny. Musíš si odplivnout. A
Použil jsem sklolaminátový tmel. Vzhledem k tomu, že rychle schne, je nutné tmel v malých dávkách. Stačila jedna 250g sklenice dvousložkového tmelu.
Protože to s tmelem nefungovalo dokonale a nebylo to nutné, nebylo potřeba více tmelu, ale bylo možné pokračovat. Aby byl povrch pódia alespoň trochu měkký, vše jsem přilepil hadříkem z kabátu. Dokonale se natahuje a opakuje tvar pódia a zároveň skrývá nedostatky tmelu.
Tento mezivýsledek mě jen potěšil. Nejtěžší pak ale bylo obložit pódium dermantinem. Nejprve jsem si vystřihla vzor z hadru, přenesla ho na dermantin a začala baštit. Tady jsem málem ztratil nervy a poslal celý nápad do X ... Proto je zde pouze jedna fotografie tohoto procesu.
Ahoj všichni! Jmenuji se Michael a teď vám povím příběh o tom, jak se mi podařilo vyměnit dvenashku za Camry 2010.Všechno to začalo tím, že mě poruchy dvenashki začaly divoce štvát, zdálo se, že nic vážného není rozbité, ale na maličkostech, sakra, bylo tolik věcí, které mě opravdu začaly štvát. Zde se zrodila myšlenka, že je čas změnit auto na cizí auto. Volba padla na desáté roky Tayotu Camry.
Pokud není možné obnovit upevňovací prvky spon, můžete čalounění dveří upevnit na samořezné šrouby.
Aby se zbavili neustálých pokut od fotoaparátů, mnoho našich čtenářů úspěšně použilo speciální nano film na čísla. Legální a 100% spolehlivý způsob ochrany před pokutami. Po přezkoumání a pečlivém prostudování této metody jsme se rozhodli vám ji nabídnout.
Aby se zbavili neustálých pokut od fotoaparátů, mnoho našich čtenářů úspěšně použilo speciální nano film na čísla. Legální a 100% spolehlivý způsob ochrany před pokutami. Po přezkoumání a pečlivém prostudování této metody jsme se rozhodli vám ji nabídnout.
Museli jste někdy opravovat výplně dveří auta?
Salon možná trpí a trpí nepříjemnostmi více než všechny ostatní součásti vozu. Je to pochopitelné, protože právě v salonu sídlíme my, lidé. Kromě toho, že se v kabině pohybujeme jako řidič a cestující, v kabině jíme, kouříme, používáme rtěnku a parfém a občas si čistíme boty.
Naše děti si v něm hrají a hrají. A když potřebujeme něco přepravit, interiér auta se promění v korbu sklápěče, zvláště když se stěhujeme z města: na venkovské sídlo nebo na piknik. Veškerá naše energická činnost v interiéru našeho vozu přirozeně neprochází beze stopy pro interiér kabiny.
Skvrny od rozlitých tekutin na čalounění sedadel, škrábance na plastových dílech, oděrky a spálená místa čalounění, malé i větší dírky nebo praskliny na palubní desce a loketní opěrce – situace známá pro každého. V takových případech je nutné opravit čalounění interiéru vozu.
Jsou jen dvě možnosti, jak opravit čalounění interiéru auta: zavolat autoservis, nechat auto a jet domů pro peníze. Účet za opravu kabiny bude poměrně velký. Ostatně kromě drahých materiálů na opravu čalounění interiéru bude v účtu zahrnuta i práce specialistů.
Druhá možnost vás samozřejmě vyjde na polovinu – jedná se o svépomocnou opravu čalounění interiéru vozu. Podle toho, která část čalounění je poškozena, vybíráte materiály nebo opravné sady pro opravy. Pro různé automaty, kterými je vnitřek vozu opláštěn, jsou samozřejmě nutné i různé materiály pro opravu. A někdy potřebujete lakování interiéru auta .
Textil . Velurový interiér je restaurován unikátními technologiemi, kdy je použit speciální lepicí základ, na který se následně štětcem nebo sprejem nanášejí vlákna stejné textury a barvy. Poté se na místo opravy nanese speciální teflonová fólie a tepelně zpracuje žehličkou.
Kůže . Oprava čalounění automobilů z kůže nebo vinylu se provádí pomocí materiálu, jako je „tekutá kůže“. Proces není jednorázový.Na poškozenou oblast budete muset látku několikrát nanést, abyste „zakryli“ stopy poškození. Poté, po opravě čalounění interiéru vozu z kůže, se speciálním gelem sejme odlitek struktury kůže a výsledný film se nanese na opravené místo. Všechno. Stopa poškození „prochladla“.
Plastický . U plastových dílů se oprava čalounění interiéru vozu provádí pomocí plastifikačního gelu. Určitá zrnitost gelu umožňuje přesně reprodukovat texturu opraveného povrchu. Gel-plastifikátor má silné vlastnosti pro lepení plastových povrchů. Po jeho aplikaci je těžké rozeznat tovární díl od opraveného.
Oprava čalounění interiéru je prováděna ručně za použití moderních technologií a kvalitních materiálů. Všechny materiály pro opravu umožňují její provedení na místě bez demontáže obložení nebo demontáže částí kabiny. Souhlas - je to velmi pohodlné.
Plastifikátor má silné lepicí vlastnosti na plastové povrchy.
sady vláken - asi 40 barev vláknitého veluru pro vzájemné barvení a další vyplnění poškození;
různá lepidla, jako je lepidlo A-Stitch pro lepení poškozených oblastí;
tužidlo, směs typu B, používané k vyplnění poškození kůže a vinylu;
Teflonový povlak pro tepelné zpracování po opravě;
B-gel transparentní pro opravu hlubokých poškození plastových dílů.
Tento seznam materiálů používaných k opravě čalounění automobilu může být uveden neomezeně. Jen jedna věc je jasná - moderní výrobce nás nenechal tváří v tvář problému opravy interiéru, kterou lze provést kvalitně a s minimálními náklady na rodinný rozpočet.
VIDEO
Hodně štěstí při opravě čalounění vašeho auta!
apnu temko.
jaké technologie kromě epoxidu / sklolaminátu existují?
Neřekl jsem, že to nesedí 🙂 Jen jsem se s takovou prací nikdy nesetkal. proto ta otázka. to znamená, jak trochu tepleji - toto téma si prostuduji.
Nerad auto mnohokrát rozebírám, jakmile nastartuji, udělám vše najednou 🙂
soudruzi radí, kdo je v předmětu.
před prázdninami shromáždili a odstranili obložení dveří. a vyšel zajímavý vtip: v těch místech, kde se prostrčil loket, se v kůži udělal jakýsi technologický výřez. a tento kus opláštění se pod látkou rozpadl na odpadky.
kdo obnovil toto místo?
mdya .. křivé ruce neznají nudu.
Nabízíme lokální opravu obložení, která vás vyjde mnohem levněji než přečalounění celých dveří.
Během restaurování naši mistři kompletně odstraňují nejsložitější poškození pomocí nejnovějších technologií a materiálů.
Oprava čalounění dveří auta se provádí v den výzvy. V některých případech mohou být pracovní podmínky pouze 1-2 hodiny.
Restaurační služba pro tuto část kabiny je v první řadě požadována mezi majiteli automobilů, kteří se potýkají s problémem různých škod. Mohou to být stopy po cigaretách, řezy, škrábance, oděrky, vybledlé oblasti a odolné skvrny, které nemůžete odstranit sami. Služba opravy obložení dveří automobilu je také oblíbená mezi těmi, kteří chtějí:
změnit nudný tovární materiál;
zlepšit vlastnosti čalounění jeho výměnou;
dodají interiéru více osobitosti.
Specialisté našeho studia jsou připraveni vyřešit jakýkoli problém restaurování interiéru. Pokud jsou dveře vašeho auta poškozené, náš mistr díl pečlivě zkontroluje a posoudí jeho celkový stav. Poté bude sestaven seznam nezbytných prací, které pomohou obnovit celistvost a atraktivitu čalounění.
K opravám dveřních výplní automobilů používáme různé technologie.
malování přes přetrvávající skvrny a pruhy s přesným přizpůsobením barev;
odstranění kožních defektů speciálními obnovovacími prostředky;
obnova tkanin a veluru nástřikem adhezivní kompozice;
prapor rukojetí, područek, kapes, překryvů, podstavců;
odstranění poškození plastů pomocí gelů-změkčovadel a filmů.
Absence potřeby demontáže dílu a místní povaha práce umožňují provádět vysoce kvalitní obnovu obložení dveří automobilu během pracovního dne.
Použití moderních materiálů a metod ošetření poškození zaručuje bezchybný výsledek, který dlouho vydrží.
Přesný výběr textury a barvy činí ošetřovanou oblast neviditelnou a zajišťuje integritu a krásu interiéru.
Chcete-li získat radu nebo si objednat obnovu obložení dveří automobilu, kontaktujte mistry naší služby jakýmkoli způsobem, který vám vyhovuje.
VIDEO
Alexeyho kanál – /> *
Výplňové dveřní karty Passat B5
Oprava zadních dveří vozu. Oprava zadních dveří auta.
Nejdůležitější vlastností každého auta je samozřejmě spolehlivost. Pro estetické potěšení řidiče a cestujících je však prostě nutné, aby byl interiér vozidla čistý a krásný. Nové auto je s tím v pohodě. Ale postupem času barvy čalounění vyblednou, během provozu se objevují skvrny a škrábance, se kterými si chemické čištění již neporadí. Světlé interiéry vozu jsou obzvláště náchylné na znečištění.
Nové čalounění auta
Nejjednodušším řešením problému je kontaktovat autoservis, kde specialisté kompletně vymění čalounění a sedačky. Bude však mnohem levnější provést takový postup sami. Můžete si ušít nebo zakoupit potahy na sedadla a vyzvednout materiál na nové obložení stropu, dveře, područky, zadní police, torpéda a další detaily, které k nim ladí. Nové čalounění interiéru vozu dokáže zcela změnit celý vzhled kabiny a dodat jí eleganci a atraktivitu.
Kožený interiér v autě je samozřejmě jen ideální variantou. Ale toto potěšení je velmi drahé a ne každý majitel vozu si to může dovolit. Zvažte, jaké další materiály (za kterou cenu je k dispozici) lze použít k aktualizaci designu interiéru vozidla.
Nejoblíbenější a běžně používané materiály na čalounění automobilů jsou:
Koberec . Jedná se o poměrně cenově dostupný a nejlevnější materiál, což je netkaná základna, na kterou je nanesena „dekorativní“ vrstva vlasu. Výhodou tohoto materiálu je přítomnost velkého množství odstínů a nejjednodušší instalace.alcantara . Na rozdíl od první verze se Alcantara skládá z tkané základny vyrobené z jemných vláken. Výroba zahrnuje jak textilní, tak chemické procesy. Stojí za zmínku, že se jedná o odolnější a odolnější materiál s hedvábností, měkkostí a vlastnostmi odpuzujícími nečistoty.Koženka . Jedná se o levnou variantu vnitřního obložení, která má kromě nákladů a atraktivního vzhledu pouze nevýhody. Hlavní nevýhodou tohoto materiálu je štiplavý zápach (dost dlouho), zvýšená elasticita, nadměrná náchylnost k mechanickému poškození a pohlcování pachů (někdy i dost nepříjemné).Při nákupu materiálu na nové čalounění je velmi důležité dbát na kvalitu zboží. Zkontrolujte, zda je struktura látky nebo kůže jednotná. Pokud je zvolena Alcantara, pak při vyřezávání je nutné vzít v úvahu směr vlasu. V opačném případě se může ukázat, že detaily jedné židle budou mít různé odstíny.
Čalounění interiéru kůží, velurem, alcantarou, kobercem nebo koženkou by mělo být provedeno v určitém pořadí. K tomu budete potřebovat následující nástroje, které si možná budete muset zakoupit:
nůžky a nůž na linoleum;
šroubovák;
fén;
lepidlo;
sada klíčů;
materiály pro zvukovou izolaci (pokud je to žádoucí);
šicí stroj (pokud plánujete výměnu čalounění sedadel).
Je třeba si uvědomit, že v závislosti na tom, jaký model automobilu máte, se proces ořezávání interiéru automobilu vlastníma rukama může mírně lišit. Ale obecně je algoritmus práce následující:
Zpočátku je nutné odstranit veškeré kování a všechny upevňovací prvky. Jedná se o zátky, kliky a hledí.
Dále byste měli vypnout veškerou elektriku uvnitř kabiny a vytáhnout konektory.
Po odepnutí dekorativních krycích panelů a odstranění starého obložení.
Po demontáži je důležité očistit všechny povrchy od nečistot, prachu a rzi.
Dále je potřeba odmastit všechny plastové a kovové části.
Pak je důležité nový materiál správně nařezat. Nejlepší je staré díly připevnit na karton a vystřihnout. A teprve poté, co se ujistíte, že je vše provedeno správně, přeneste vzor na vybraný materiál.
Poté nainstalujte nové kožní prvky a povrchy dobře natřete lepidlem.
V případě potřeby nové prvky napařte fénem, aby se netvořily vrásky. Kromě napařování můžete ještě lehce srazit švy čalounění, aby vše vypadalo vypasovaněji a upraveněji.
Závěrem bude instalace kování a upevňovacích prvků na jejich místo.
Na videu - tažení kabiny:
VIDEO
sedadla . V případě, že majitel vozu plánuje výměnu čalounění sedadel a nikoli nákup potahů, bude pravděpodobně muset staré čalounění rozdělit na samostatné díly (roztrhnout ve švech) a pomocí nich vyříznout nový výrobek. Pak musíte pomocí šicího stroje sešít vše dohromady. Je mnohem jednodušší koupit kryty, zejména proto, že obchody s autodíly nabízejí velký výběr různých variant.
dveře . Při výměně obložení na dveřích automobilu po demontáži starého materiálu je důležité odstranit všechny nečistoty a prach. Při řezání vzoru je třeba mít na paměti, že jsou zapotřebí přídavky (asi 10 mm). Velmi opatrně je nutné vyříznout otvory pro kliku zvedacího okna a kliku dveří. Lepidlo by mělo být aplikováno tam, kde je kůže v přímém kontaktu s dveřmi.
Strop . Za účelem výměny obložení stropu v prostoru pro cestující je důležité kompletně demontovat všechna madla, zátky, podsvícení a obložení sloupků. To je nezbytné pro co nejpřesnější instalaci nového stropu. Stojí za zmínku, že pokud je strop čalouněný koženkou, měl by být před prací mírně zahřát. Díky tomu se materiál stane pružnějším, lehkým a snadno se instaluje.
Čalounění jednotlivých částí kabiny
Opěradlo . Chcete-li loketní opěrku utáhnout, musíte ji nejprve sejmout. Poté pomocí starých prvků vytvořte vzory z nového materiálu a ponechte povolenky pro ohýbání. Poté přilepte výrobky po celém obvodu a zafixujte okraje. Abyste se vyhnuli vráskám, můžete použít vysoušeč vlasů a jemně napařovat materiál.
Na videu - tažení stropu auta:
VIDEO
Pokud je potřeba dodatečně provést zvukovou izolaci, pak před instalací dílů lze pod ně položit vrstvu pěnové pryže nebo vrstvu speciálního izolačního materiálu.
Shrneme-li vše výše uvedené, můžeme dojít k závěru, že je možné změnit design interiéru vašeho vozu svépomocí. Takový postup si samozřejmě vyžádá od majitele vozidla finanční náklady a čas. Ale po vynaloženém úsilí bude majitel vozu moci být hrdý na to, že nahradil vnitřní obložení vozu vlastními rukama a změnil jeho design.
Oprava čalounění auta - jak opravit drobné nedostatky
1. Oprava čalounění interiéru auta (aneb jak MacDrive vede k opravě interiéru auta).
2. Materiály pro opravy interiérového čalounění.
V autosalonu se naše děti neustále oddávají a hrají si. Pokud potřebujeme něco převézt, tak se interiér jednoduše promění v opravdový sklápěč (hlavně při výjezdu do přírody nebo na venkov). Všechny tyto efekty nezůstanou bez povšimnutí obložení interiéru.
Existují dvě možnosti opravy vnitřního čalounění:
1. Kontaktujte autoservis.
2. Opravte čalounění interiéru vlastníma rukama.
Za prvé , materiály na opravu čalounění nejsou levné. A, Za druhé , někde se bude muset zaplatit stejná částka za práci mistra specialisty (ne-li více). Autoservisy si navíc velmi často stanovují další marže za své služby. Obecně je částka slušná. Chtě nechtě si rozmyslíte, jestli ještě rok nebo dva jezdit se starou kůží.
Druhá možnost bude stát mnohem levnější, protože za práci mistra nemusíte platit navíc (uděláte to sami). Navíc můžete ušetřit na materiálech (často autoservisy ještě navíc „natočí“ ceny za navrhované materiály). Materiály a opravné sady však budou muset být vybrány nezávisle, což je poměrně obtížné. Ale nezoufejte. Pamatujte, že vždy můžete požádat o radu prodavače ve vybrané specializované prodejně. Někdy může být pro kompletní opravu nutné natřít některé prvky v kabině. Vlastní oprava interiéru vozu se provádí pomocí moderních materiálů a moderních technologií. A to vám umožňuje provádět opravy přímo na místě, bez demontáže částí kabiny a bez demontáže jejího obložení, což je velmi pohodlné.
Zvažte několik možností, pomocí kterých můžete obnovit různé povrchy vozu.
velurový interiér , pak jej lze obnovit pomocí speciální technologie. Podle této technologie se používají speciální lepicí základy, na které se stříkáním nebo štětcem nanášejí vlákna stejné barvy a struktury. Poté se nanese teflonový film a ošetří se žehličkou.Výsledkem je velurový interiér, který vypadá jako nový.
Kožený nebo vinylový interiér lze opravit bez kompletní výměny celé kůže. Pomůže k tomu speciální materiál zvaný „tekutá kůže“. Pamatujte však, že postup použití takového materiálu nebude jednorázový. Aplikace látky na poškozená místa bude trvat několikrát (po etapách), aby se zcela odstranily stopy poškození. Pro úplné zamaskování bude potřeba sejmout odlitek struktury materiálu (z dobře zachovalého místa) speciálním gelem. A výsledný heliový film se aplikuje na opravenou oblast. Poškození a stopy po opravě budou téměř neviditelné.
Vnitřní plastové povrchy opravte speciálním změkčovadlem gelem. Existují gely s různou velikostí zrna, což umožňuje reprodukovat strukturu a vnější texturu jakéhokoli povrchu s vysokou mírou přesnosti. Takové plastifikační gely mají velmi dobré adhezní vlastnosti a po jejich aplikaci je prostě nemožné najít rozdíly mezi opraveným dílem a továrním.
Místo opravy je někdy lepší provést kompletní výměnu čalounění interiéru vozu (někdy se totiž stává, že čalounění nelze opravit). Při kompletní výměně kůže je prostor pro fantazii neomezený (zejména pokud provádíte výměnu kůže sami). Pokud jste měli například velurový interiér, můžete jej vyrobit znovu z veluru, nebo si jako materiál vybrat přírodní kůži nebo semiš nebo umělý vinyl.
Pokud se rozhodnete opravit čalounění svépomocí, pak je vhodné připomenout, že tento postup není zdaleka tak snadný, jak se na první pohled zdá. K jeho provedení je potřeba mít dostatek času, speciální materiály a nástroje a také maximální péči, přesnost a trpělivost. Ale co může být lepšího než zcela nový autosalon? Zvlášť když si to opravoval svépomocí. Samooprava interiéru vozu vám navíc poslouží jako další lekce a budete na ni v budoucnu opatrnější a zvyknete si na ni svou rodinu.
Složení sad na opravu čalounění interiéru auta:
1. Nástroje pro demontáž čalounění a jeho částí.
2. Zařízení pro odstraňování radiomagnetofonů, dílů přístrojové desky, dveřních karet.
3. Klíče pro demontáž klimatizace.
4. Vidlice pro odstranění uzávěrů.
5. Nástroje pro demontáž dalších prvků interiéru vozu.
Materiály pro opravu vnitřního čalounění jsou velmi důležité, protože zajišťují spolehlivost a trvanlivost nového nátěru. Mezi těmito materiály jsou nejoblíbenější:
1. Plastifikátor (látka s vynikajícími vlastnostmi pro lepení plastových prvků, k čemuž se ve skutečnosti používá).
2. Různé druhy lepidel (určeno pro lepení různých povrchů; např. lepidlo A-Stitch slepí poškozená místa).
3. Sady vláken (určeno k barvení a vyplnění poškozených prvků; existuje asi čtyřicet různých barevných schémat).
4. Teflonový povlak (určeno k tepelnému zpracování po opravě).
5. Tužidlo ze směsi B (potřebné k vyplnění poškození vinylových a kožených povrchů).
6. Transparentní B-gel (nutné pro opravu vážného poškození plastových dílů).
Moderní výrobci nabízejí obrovskou škálu materiálů pro opravy vnitřního čalounění. Takže každý motorista s náležitou pozorností a trpělivostí bude schopen takové opravy samostatně provádět. Hlavní věc je správně vybrat všechny potřebné materiály. Je třeba poznamenat, že technologie použití materiálů od různých výrobců je velmi podobná, ale pro každého výrobce existují určité nuance. Nejsprávnější možností je tedy před použitím toho či onoho materiálu pečlivě prostudovat pokyny výrobce.
Video (kliknutím přehrajete).
Ohodnoťte tento článek:
Školní známka
3.2 voliči:
84
přírodní kůže. Kůže bude vypadat dobře a bude sloužit po dlouhou dobu, ale náklady na materiál nelze nazvat demokratickými. Je to přírodní kůže, která se nejlépe používá, pokud se plánuje oříznutí interiéru vozu vlastními rukama;
