Podrobně: Udělejte si sami opravu elektrického čerpadla Chevrolet Cruze od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Kompletní diagnostika posilovače řízení po demontáži a demontáži.
Pokud provádíme opravy, pak je to zahrnuto v ceně práce.
Kompletní diagnostika HŘEBENU ŘÍZENÍ.
Pokud provádíme opravy, pak je to zahrnuto v ceně práce.
Vzhledem k relativně malému stáří vozu k většině poruch hydraulického posilovače dochází z důvodu včasné údržby, příliš agresivní jízdy a samozřejmě ne nejlepšího stavu vozovek. Zde můžete přidat nekvalitní údržbu, používání nekvalitního spotřebního materiálu a kapalin - to vše, i když ne okamžitě, zkazí stav součástí vašeho vozu.
Pro tuto třídu automobilů jsou typické hlavní typy poruch:
- Předčasná výměna kapaliny posilovače řízení. Jedna z nejnaléhavějších a nejčastějších poruch. Včasná výměna kapaliny nebo ve vzácných případech nespravedlivá údržba na čerpacích stanicích má za následek drahé opravy posilovače řízení Chevrolet Cruze.
- Hra hřebene řízení. Bez ohledu na to, jak moc se snažíte, mechanické opotřebení částí hřebenu povede ke znatelné vůli, která urychleně ovlivní přesnost řízení.
- Hučení posilovače řízení. Jedna z „dětských“ nemocí tohoto modelu, se kterou se potýkají snad všichni majitelé. Pochází z vibrací trubek, kterými prochází kapalina posilovače řízení. Oficiální prodejci tento problém bohužel neřeší.
Samozřejmě můžete. Pokud již delší dobu pracujete v autoservisu, neznáte zařízení automobilu z knih a nejednou jste se podíleli na složitých opravách automobilů. V opačném případě by bylo lepší svěřit tuto záležitost odborníkům. Oprava posilovače řízení Chevroletu Cruze (stejně jako jakéhokoli jiného auta) je velmi obtížný proces. Kromě toho je v některých případech jednoduše nepraktické provádět opravy a bude výhodnější okamžitě vyměnit součást, na kterou vás může mistr varovat.
 |
Video (kliknutím přehrajete). |
Pokud potřebujete diagnostikovat nebo opravit posilovač řízení, kontaktujte nás a naši manažeři vám poskytnou všechny potřebné informace.
Oprava posilovače řízení Audi A4 v Petrohradě Vůz Audi A4 je vybaven přeplňovanými motory v benzínové i naftové verzi. Stroj je k dispozici s různými motory a různými typy...
Oprava posilovače řízení Škoda Fabia Škoda Fabia (Škoda Fabia) je pro ruský trh velmi zajímavá. Vzhledem k tomu, že se jeho montáž provádí v Kaluze, dokázali Češi tuto cenu zatraktivnit ...
Oprava posilovače řízení Mazdy 3 Oprava posilovače řízení Mazdy 3 je jednou z poptávaných služeb v autoservisech. Koneckonců, každé auto koncernu má posilovač řízení, ale bohužel ...
Oprava posilovače řízení Daewoo Nexia Daewoo Nexia má dlouhou historii. Tento model korejského automobilového průmyslu, přímý nástupce Opelu Kadett, se v současnosti vyrábí v Uzbekistánu. Za…
Opravy posilovače řízení Opel Astra Opel Astra je kompaktní Němec, kterému se podařilo získat uznání po celém světě.Pohodlné a stylové, malé, ale prostorné auto, má d ...
Od předání vozu do záruční opravy uplynul přesně týden. V sobotu v 8:00 jsem neočekával telefonát ze servisu, zvláště když v předvečer čtvrtka mi bylo oznámeno, že náhradní díly dorazí až v polovině příštího týdne. Vedoucí řekl radostným hlasem, že auto je připraveno - můžete si ho vyzvednout.
Vlastně o hodinu později jsem už byl v salonu. Podepsal jsem pracovní příkaz, který uváděl náklady na opravy - 81 130 rublů (včetně práce), šel vyzvednout auto.
Našel jsem svého koně na servisním parkovišti, sedl si, nastartoval a ejhle – posilovač řízení už nebzučí a navíc se to trochu zjednodušilo. Byl ale objeven další hluk, který před předáním vozu do servisu nebyl. Po dalších 30 minutách komunikace s obsluhou se ukázalo, že se zasekl ventil hydraulického kompenzátoru. "To se stává, když se auto delší dobu nepoužívá," řekli mi. Výsledkem bylo, že symptom byl eliminován přeplyněním během několika sekund.
Nebýt tohoto nepříjemného okamžiku, tak jsem celkově s výsledkem záruční opravy spokojen. Všechny deklarované jednotky posilovače řízení byly nahrazeny novými. Přikládám fotoreportáž.
Stojí přímo v nádrži a lze ji vyměnit výměnou nádrže!
= Alexander = přidáno 17.01.2013 v 16:05
Stojí přímo v nádrži a lze ji vyměnit výměnou nádrže!
= Alexander = přidáno 17.01.2013 v 16:05
Žádné fotky náhodou? Zřejmě ty pumpy posilovače řízení jsou nějaký mariáš nebo co (dostal jsem 18 000), nebo jako vždy ušetřili a dali Čínu pod značku GM.
Podobný problém. Syčení zpod sestavy pedálu. Kolejnice zasyčela. Problém je vyřešen výměnou posilovače řízení, hřebenu a všech hadic. Hobliny plavaly kapalinou. najeto 9000 km, koupeno v září. Vše bylo provedeno v rámci záruky. Zítra si jdu vyzvednout auto. Vše jsme zvládli za 8 dní.
York přidáno 26.01.2013 v 15:46
Dnes vzal auto. Nesyčí. Příjemně.
řekněte mi pouze, když prodejce po záruční opravě nedává žádné papíry? Nejdřív mi nechtěli dát, říkám to tak, vždy jsou 2 kopie. jeden pro tebe, jeden pro mě. Přesvědčil je alespoň o kopii činu. Ale pořád ne pěkné
K řízení Chevroletu Cruze 1.6 (109 k) a 1.8 (141 k) se používá posilovač řízení (GUR), který je součástí hřebenu řízení a skládá se z následujících dílů:
- Expanzní nádrž - nádoba s utěsněným tělem, ve které je uložena pracovní kapalina.
- Čerpadlo posilovače řízení - čerpá pracovní kapalinu do převodky řízení a je zodpovědné za její cirkulaci v řídicím systému.
- Trubky posilovače řízení - určené pro dopravu pracovní kapaliny.
POZORNOST! Našli jsme úplně jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! nevěříš mi? Automechanik s 15letou praxí také nevěřil, dokud to nevyzkoušel. A nyní ušetří 35 000 rublů ročně na benzínu! Přečtěte si více"
V tabulce jsou uvedeny hlavní příznaky poruchy, které jsou často spojeny s nefunkčním posilovačem řízení, a také jejich příčiny:
Za ideálních podmínek je životnost posilovače řízení na Chevrolet Cruze 250 tisíc kilometrů. Ale s příliš agresivním stylem jízdy, pravidelnou jízdou v terénu a ignorováním nutnosti podstupovat údržbu se míra opotřebení posilovače řízení výrazně zvyšuje. Nejčastěji se první známky poruchy projevují tím, že posilovač řízení bzučí nebo se volant silně otáčí.
Důležité: při silném opotřebení posilovače řízení může být cena opravy tak vysoká, že bude nepraktické ji opravit. Pokud je to vaše situace, bylo by logičtější koupit nové čerpadlo (článek je uveden přímo na dílech).
V servisních střediscích se k diagnostice hydraulického posilovače používají speciální stojany. Ale ve skutečnosti je problém snadno zjistitelný bez pomocného zařízení. K tomu stačí použít informace z výše uvedené tabulky.
Chcete-li opravit posilovač řízení vlastníma rukama, budete potřebovat následující nástroje:
- Vrták a vrták 12 mm.
- Brusný papír zrnitost P1000 - P
- Stříkačka.
- Klíč pro 12.
- Odstraňovač pojistného kroužku.
- Opravná sada (podložky, O-kroužky, ložiska, těsnění, olejové těsnění).
Ať už je problém jakýkoli, budete muset čerpadlo odstranit, abyste jej opravili. Chcete-li to provést, odšroubujte upevňovací šroub, odšroubujte pojistnou matici a sejměte hnací řemen. Pomocí injekční stříkačky odčerpejte pracovní kapalinu ze systému. 
Poté je nutné otočit volantem až na doraz a v této poloze jej držet, dokud olej nepřestane téct.
Další fází je demontáž. Prvním krokem je odpojení potrubí. K tomu potřebujete:
- Uvolněte svorky zajišťující hadice v místě připojení k expanzní nádobě.
- Odstraňte šroub držící vysokotlakou hadici.
- Odpojte trubky.
Dále odšroubujte šroub osy a zajistěte řemenici kovovou tyčí nebo šroubovákem, poté odstraňte matici, která řemenici fixuje, vyjměte čerpadlo a očistěte jej od nečistot.
Poté musíte odšroubovat šrouby, které drží zadní kryt, vypáčit jej šroubovákem a sejmout. K odstranění a výměně ložiska budete potřebovat stahovák. 
Všechny prvky posilovače řízení by měly být položeny na stůl a měly by být vadné. Díly vykazující známky opotřebení musí být vyměněny.
Nejčastěji k opravě posilovače řízení stačí vyměnit opravnou sadu. Ale někdy během provozu se na hlavních prvcích tvoří nepravidelnosti. Zkontrolujte povrchy těchto dílů, zda na nich nejsou otřepy a zářezy. Zvláštní pozornost by měla být věnována stavu hřídele: boční části drážek musí být ostré. Musíte také prozkoumat vnitřek válce - povrch by měl být plochý. Pokud je zvlněná, pak je problém ve válci.
Malé otřepy a nerovnosti se vyhlazují brusným papírem. Vážnější deformace budou vyžadovat brusku. Pokud tam není, můžete vytvořit analog pomocí vrtačky, silného vrtáku a brusného papíru.
Životnost posilovače řízení a hřebenu řízení závisí na tom, jak dobře jsou dodržovány provozní předpisy. Odborníci doporučují:
- Pravidelně kontrolujte hladinu technické kapaliny v nádrži a sledujte těsnost systému a včas odstraňujte netěsnosti.
- Vyměňte kapalinu, jakmile začne tmavnout.
- Upravte napnutí hnacího řemene (pokud jsou známky uvolněného napnutí).
- Filtry měňte minimálně 2-3x ročně.
Dodržováním těchto jednoduchých tipů můžete prodloužit životnost vašeho posilovače řízení a výrazně snížit náklady na opravy.
Posilovač řízení pro Chevrolet Cruze
Výměna pracovní kapaliny a odvzdušnění systému posilovače řízení:
Dle doporučení výrobce se kapalina v systému posilovače řízení po celou dobu životnosti nemění. Pokud je však kapalina v nádržce velmi znečištěná a ztmavlá, měla by být vyměněna.
Pokud je kapalina velmi špinavá a tmavá, zkontrolujte provozuschopnost čerpadla posilovače řízení a převodky řízení Chevrolet Cruze. Možná bude nutné je opravit.
Chcete-li vyměnit pracovní kapalinu systému posilovače řízení, proveďte následující operace:
Zvedněte přední část vozu, dokud se kola nedostanou z povrchu plošiny, a postavte vůz na podpěry.
Vyjměte pojistku palivového čerpadla z montážního bloku motorového prostoru.
Odšroubujte uzávěr nádržky posilovače řízení.
Uvolněte svorku zajišťující hadici přívodu kapaliny k trysce čerpadla posilovače řízení stlačením jejích zahnutých uší kleštěmi. Nasuňte svorku přes hadici a odpojte hadici od vsuvky. Vyprázdněte nádobu do připravené nádoby.
Odšroubujte šroubový spoj zajišťující vysokotlaké potrubí ke spojce čerpadla posilovače řízení a odpojte potrubí.
Vypusťte systém tak, že dvakrát nebo třikrát zapnete startér a otočíte volantem v obou směrech, dokud se nezastaví.
Připojte potrubí a hadici k čerpadlu posilovače řízení, nalijte kapalinu do nádrže a odstraňte vzduch ze systému.
Potřeba čerpání vzniká, když vzduch vstupuje do hydraulického systému při výměně kapaliny, opravách nebo v případě netěsnosti během provozu.
Známkou vzduchu v systému je zaklínění volantu při pokusu o ostrou zatáčku. Pumpa navíc při otáčení volantem vydává zvýšený hluk a kapalina v nádržce obvykle pění.
Chcete-li odvzdušnit systém posilovače řízení, proveďte následující operace:
Naplňte systém pracovní kapalinou na minimální úroveň.
Nastartujte motor a pětkrát až šestkrát otočte volantem v obou směrech, dokud se nezastaví.
Během čerpání doplňte do nádržky kapalinu: její hladina by neměla klesnout pod značku „MIN“ na indikátoru hladiny pracovní kapaliny na uzávěru nádržky.
Otáčejte volantem z jedné polohy do druhé v obou směrech, dokud v kapalině nalévané do nádržky posilovače řízení nezůstanou žádné vzduchové bubliny a hladina pracovní kapaliny v nádržce nepřestane klesat.
Ujistěte se, že se hladina kapaliny v nádržce systému prakticky nemění, když se volant otočí na kteroukoli stranu. Pokud se hladina kapaliny změní o více než 10 mm a prudce stoupne při zastavení motoru, znovu naplňte systém.
Hřebenový mechanismus Chevrolet Cruze
Mechanismus hřebenu řízení je odstraněn za účelem opravy nebo výměny. Mějte však na paměti, že převodka řízení je nezbytnou součástí bezpečnosti jízdy.
Nesprávná oprava mechanismu může vést k vážným následkům, proto jej v případě potřeby opravte pouze ve specializované dílně nebo jej vyměňte za nový.
Odpojení vodiče od "mínusové" svorky baterie.
Umístěte vozidlo na inspekční příkop.
Umístěte volant do přímé polohy.
Nainstalujte klíny pod zadní kola, zavěste přední část vozu. Demontujte přední kola.
Odpojte vnější konce spojovací tyče řízení od ramen kloubu řízení.
V prostoru pro cestující, pod sestavou pedálu, odšroubujte upínací šroub koncového připojení spodního křížového kloubu k hřídeli mechanismu hřebenu řízení.
Demontujte kryty motoru. Odstraňte přední trubku
Odšroubujte upevňovací šroub objímky potrubí, odpojte potrubí od mechanismu a vypusťte pracovní kapalinu ze systému posilovače řízení do předem připravené nádoby nebo ji ucpejte zátkami.
Zajistěte, aby se čep horního táhla stabilizátoru neotáčel, odšroubujte matici a vyjměte otočný čep horního táhla stabilizátoru z držáku vzpěry předního zavěšení.
Demontujte čtyři šrouby zajišťující podpěru držáku chladiče (dva na pravé a levé straně).
Odstraňte matici spojovacího šroubu zajišťujícího přední a zadní držáky zavěšení pohonné jednotky k pomocnému rámu. Odmontujte šrouby mezi pomocným rámem a karoserií.
Snižte zadní část pomocného rámu o 5-7 mm tak, aby byly přístupné matice dvou čepů zajišťujících převodku řízení k pomocnému rámu.
Odšroubujte matice dvou šroubů zajišťujících hřeben řízení k pomocnému rámu přední nápravy vlevo a vpravo.
Mírně nadzvedněte pohonnou jednotku a posuňte převodku řízení doprava.
Vyjměte mechanismus z auta vytažením ven otvorem v pravém podběhu kola. Odstraňte pryžové těsnění z převodky řízení.
Nainstalujte díly v opačném pořadí demontáže. Naplňte a odvzdušněte systém posilovače řízení kapalinou posilovače řízení.
Zkontrolujte a v případě potřeby upravte vyrovnání předních kol.
Pohon čerpadla posilovače řízení Chevrolet Cruze
Kontrola a výměna hnacího řemene:
U motorů o objemu 1,6 litru je čerpadlo posilovače řízení poháněno samostatným řemenem. Stav a napnutí řemene je dle doporučení výrobce nutné kontrolovat každých 30 tisíc km.
Po 100 tiskm nebo 10 let provozu (podle toho, co nastane dříve), je třeba vyměnit hnací řemen čerpadla posilovače řízení bez ohledu na jeho stav.
Chcete-li zkontrolovat hnací řemen čerpadla posilovače řízení, proveďte následující operace:
Zkontrolujte napnutí řemene. Správně napnutý řemen by se měl otočit o 90° od síly prstu 15-20 N (1,5-2 kgf). Pokud po kontrole napnutí řemene neodpovídá požadovaným podmínkám, je nutné řemen vyměnit.
Zkontrolujte stav řemene vizuální kontrolou. Pokud řemen vykazuje známky silného opotřebení nebo je zaolejovaný, vyměňte jej.
Chcete-li vyměnit hnací řemen čerpadla posilovače řízení, proveďte následující operace:
Odstraňte hnací řemen čerpadla posilovače řízení odříznutím nožem.
Otřete čerpadlo posilovače řízení a řemenice klikového hřídele čistým hadříkem, abyste zabránili prokluzování hnacího řemenu čerpadla posilovače řízení během instalace.
Namontujte montážní přípravek hnacího řemenu čerpadla na řemenici klikového hřídele.
Nasuňte nový řemen přes řemenici čerpadla a nainstalujte jej na montážní přípravek.
Přesuňte páku převodovky do neutrálu.
Otáčejte klikovým hřídelem motoru ve směru hodinových ručiček pomocí šroubu upevnění jeho řemenice, přičemž řemen veďte do drážky řemenice, dokud řemen nenasadíte na řemenici (v tomto okamžiku se napnutí řemene oslabí).
Otáčejte klikovým hřídelem, dokud není montážní nástroj zachycen řemenem, a nástroj vyjměte.
Otočte klikovým hřídelem o několik otáček a zkontrolujte, zda je řemen správně umístěn v drážkách řemenic. V případě potřeby pás znovu nainstalujte.
Výměna čerpadla posilovače řízení
Pokud dojde k poruše čerpadla (obr. 25), vyměňte jej jako kompletní jednotku, protože oprava vyžaduje speciální nástroje a vybavení.
Rýže. 25. Čerpadlo posilovače řízení
1 - řemenice čerpadla; 2 - otvor upevňovacího šroubu čerpadla; 3 - pouzdro čerpadla; 4 - zadní kryt tělesa čerpadla; 5 - odbočka vysokotlakého potrubí; 6 - odbočka hadice přívodu kapaliny
Odstraňte hnací řemen čerpadla posilovače řízení odříznutím nožem.
Uvolněte svorku zajišťující hadici přívodu kapaliny k trysce stlačením jejích ohnutých uší kleštěmi.
Nasuňte svorku přes hadici a odpojte hadici od vsuvky.
Odšroubujte šroubovou spojku zajišťující vysokotlaké potrubí ke spojce čerpadla a odpojte potrubí.
Demontujte dva šrouby zajišťující čerpadlo posilovače řízení ze strany výfukového potrubí. Vyjměte čerpadlo.
Instalujte čerpadlo v opačném pořadí demontáže.
Naplňte a odvzdušněte systém řízení kapalinou.
Chevrolet Cruze. VÝMĚNA KAPALINY A ODVZDUŠNĚNÍ SYSTÉMU POSILOVAČE ŘÍZENÍ
Dle doporučení výrobce se kapalina v systému posilovače řízení po celou dobu životnosti vozidla nemění. Pokud je však kapalina v nádržce velmi znečištěná a ztmavená, měla by být vyměněna.
Pokud je kapalina silně znečištěná a ztmavlá, zkontrolujte funkčnost čerpadla posilovače řízení a převodky řízení. Možná bude nutné je opravit.
Budete potřebovat: nádobu na pracovní kapalinu, klíč "22", kleště.
Chcete-li vyměnit pracovní kapalinu, postupujte takto.
1. Zvedněte přední část vozu, dokud se kola nedostanou z povrchu plošiny, a postavte vůz na podpěry.
2. Vyjměte pojistku palivového čerpadla z montážního bloku motorového prostoru.
3. Odstraňte uzávěr nádržky posilovače řízení.
4. Uvolněte svorku hadice přívodu kapaliny k odbočce čerpadla posilovače řízení stlačením jejích zahnutých uší kleštěmi. Nasuňte svorku přes hadici a odpojte hadici od vsuvky. Vyprázdněte nádobu do připravené nádoby.
5.Odstraňte šroubovou spojku připevňující vysokotlaké potrubí ke spojce čerpadla
posilovač řízení a odpojte potrubí.
6. Vypusťte kapalinu ze systému posilovače řízení tak, že dvakrát nebo třikrát zapnete startér a otočíte volantem v obou směrech, dokud se nezastaví.
7. Připojte potrubí a výklenky k čerpadlu posilovače řízení. naplňte nádržku kapalinou a vypusťte vzduch ze systému posilovače řízení.
Potřeba čerpání vzniká, když vzduch vstupuje do hydraulického systému při výměně kapaliny, opravách nebo v případě netěsnosti během provozu. Známkou přítomnosti vzduchu v systému je zaklínění volantu při pokusu o ostrou zatáčku. Pumpa navíc při otáčení volantem vydává zvýšený hluk a kapalina v nádržce obvykle pění.
Pro odvzdušnění systému posilovače řízení proveďte následující kroky.
Vzduch v systému posilovače řízení způsobí předčasné selhání čerpadla posilovače řízení.
1. Naplňte pracovní kapalinu do systému posilovače řízení na minimální úroveň (označení „MI N“)
barel kapaliny v nádrži hydraulické síly pro ovládání řízení “, str. 55).
2. Nastartujte motor a pětkrát až šestkrát otočte volantem v obou směrech, dokud se nezastaví.
Během čerpání doplňte do nádržky kapalinu: její hladina by neměla klesnout pod značku "M 1 N" na indikátoru hladiny pracovní kapaliny na uzávěru nádržky.
3. Otáčejte volantem z jedné polohy do druhé v obou směrech, dokud v kapalině nalévané do nádržky posilovače řízení nebudou žádné vzduchové bubliny a hladina pracovní kapaliny v nádržce nepřestane klesat.
Ujistěte se, že hladina kapaliny posilovače řízení zůstává prakticky nezměněna, když se volant natočí na kteroukoli stranu. Pokud se hladina kapaliny změní o více než 10 mm a prudce stoupne při zastavení motoru, znovu naplňte systém.
Výměna pracovní kapaliny a odvzdušnění systému posilovače řízení posilovače řízení Chevrolet Cruze
Podle doporučení výrobce se kapalina v systému posilovače řízení Chevroletu Cruze po celou dobu životnosti nemění. Pokud je však kapalina v nádržce velmi znečištěná a ztmavlá, měla by být vyměněna.
Pokud je kapalina velmi špinavá a tmavá, zkontrolujte provozuschopnost čerpadla posilovače řízení a převodky řízení Chevrolet Cruze. Možná bude nutné je opravit.
Chcete-li vyměnit pracovní kapalinu systému posilovače řízení Chevrolet Cruze, proveďte následující operace:
Zvedněte přední část vozu, dokud se kola nedostanou z povrchu plošiny, a postavte vůz na podpěry.
Vyjměte pojistku palivového čerpadla z montážního bloku motorového prostoru.
Odšroubujte uzávěr nádržky posilovače řízení pro Chevrolet Cruze.
Uvolněte svorku, která připevňuje hadici přívodu kapaliny k trubce čerpadla posilovače řízení Chevrolet Cruze tak, že zmáčknete její ohnuté uši kleštěmi. Nasuňte svorku přes hadici a odpojte hadici od vsuvky. Vyprázdněte nádobu do připravené nádoby.
Odšroubujte šroubovou spojku vysokotlakého potrubí ke spojce čerpadla posilovače řízení Chevrolet Cruze a odpojte potrubí.
Vypusťte kapalinu ze systému posilovače řízení Chevrolet Cruze tak, že dvakrát nebo třikrát aktivujete startér a otočíte volantem v obou směrech, dokud se nezastaví.
Připojte potrubí a hadici k čerpadlu posilovače řízení Chevrolet Cruze, naplňte nádržku kapalinou a odstraňte vzduch ze systému posilovače řízení.
Potřeba čerpání vzniká, když vzduch vstupuje do hydraulického systému při výměně kapaliny, opravách nebo v případě netěsnosti během provozu.
Známkou vzduchu v systému je zaklínění volantu při pokusu o ostrou zatáčku.Pumpa navíc při otáčení volantem vydává zvýšený hluk a kapalina v nádržce obvykle pění.
Chcete-li odvzdušnit systém posilovače řízení Chevrolet Cruze, proveďte následující:
Naplňte pracovní kapalinu do systému posilovače řízení Chevrolet Cruze na minimální úroveň.
Nastartujte motor a pětkrát až šestkrát otočte volantem v obou směrech, dokud se nezastaví.
Během čerpání doplňte do nádržky kapalinu: její hladina by neměla klesnout pod značku „MIN“ na indikátoru hladiny pracovní kapaliny na uzávěru nádržky.
Otáčejte volantem z dorazu do dorazu v obou směrech, dokud se v kapalině nalévané do nádržky posilovače řízení Chevrolet Cruze neobjeví vzduchové bubliny a hladina pracovní kapaliny v nádrži nepřestane klesat.
Ujistěte se, že hladina kapaliny v nádrži systému posilovače řízení (posilovač řízení) Chevrolet Cruze se při otáčení volantem v obou směrech prakticky nemění. Pokud se hladina kapaliny změní o více než 10 mm a prudce stoupne při zastavení motoru, znovu naplňte systém.
Výměna ozubeného kola a pastorku řízení Chevrolet Cruze
Mechanismus hřebenu řízení vozu Chevrolet Cruze je odstraněn za účelem opravy nebo výměny. Mějte však na paměti, že převodka řízení je nezbytnou součástí bezpečnosti jízdy.
Nesprávná oprava mechanismu hřebenu řízení Chevrolet Cruze může vést k vážným následkům, proto jej v případě potřeby opravte pouze ve specializované dílně nebo jej vyměňte za nový.
Odpojení vodiče od "mínusové" svorky baterie.
Umístěte vozidlo na inspekční příkop.
Umístěte volant do přímé polohy.
Nainstalujte klíny pod zadní kola a zavěste přední část Chevroletu Cruze. Demontujte přední kola.
Odpojte vnější konce spojovací tyče řízení od ramen kloubu řízení.
V prostoru pro cestující pod sestavou pedálu odšroubujte upínací šroub koncového připojení spodního křížového kloubu k hřídeli mechanismu hřebenu řízení Chevrolet Cruze.
Demontujte kryty motoru. Odstraňte přední trubku
Odstraňte upevňovací šroub trubky, odpojte trubky od mechanismu hřebenu řízení Chevrolet Cruze a vypusťte hydraulickou kapalinu ze systému posilovače řízení do připravené nádoby nebo ji ucpejte zátkami.
Zajistěte, aby se čep horního táhla stabilizátoru neotáčel, odšroubujte matici a vyjměte otočný čep horního táhla stabilizátoru z držáku vzpěry předního zavěšení.
Demontujte čtyři šrouby zajišťující podpěru držáku chladiče (dva na pravé a levé straně).
Odstraňte matici spojovacího šroubu zajišťujícího přední a zadní držáky zavěšení pohonné jednotky k pomocnému rámu. Odmontujte šrouby mezi pomocným rámem a karoserií.
Snižte zadní část pomocného rámu o 5-7 mm tak, aby byly přístupné matice dvou čepů zajišťujících převodku řízení k pomocnému rámu.
Odmontujte matice dvou šroubů zajišťujících mechanismus hřebenu řízení Chevrolet Cruze k levému a pravému pomocnému rámu předního odpružení.
Mírně nadzvedněte pohonnou jednotku a posuňte převodku řízení doprava.
Demontujte mechanismus hřebenu řízení z Chevroletu Cruze vytažením ven otvorem v pravém podběhu kola. Odstraňte pryžové těsnění z převodky řízení.
Nainstalujte díly v opačném pořadí demontáže. Naplňte a odvzdušněte systém posilovače řízení kapalinou posilovače řízení.
Zkontrolujte a v případě potřeby upravte vyrovnání předních kol.
Kontrola a výměna hnacího řemenu čerpadla posilovače řízení Chevrolet Cruze
U motorů Chevrolet Cruze 1.6L je čerpadlo posilovače řízení poháněno samostatným řemenem. Podle doporučení výrobce je třeba každých 30 tisíc km zkontrolovat stav a napnutí řemenu pohonu čerpadla posilovače řízení.
Po 100 tiskm nebo 10 let provozu (podle toho, co nastane dříve), je třeba vyměnit hnací řemen čerpadla posilovače řízení bez ohledu na jeho stav.
Chcete-li zkontrolovat hnací řemen čerpadla posilovače řízení pro Chevrolet Cruze, proveďte následující operace:
Zkontrolujte napnutí řemene. Správně napnutý řemen by se měl otočit o 90° od síly prstu 15-20 N (1,5-2 kgf). Pokud po kontrole napnutí řemene neodpovídá požadovaným podmínkám, je nutné řemen vyměnit.
Zkontrolujte stav řemene vizuální kontrolou. Pokud řemen vykazuje známky silného opotřebení nebo je zaolejovaný, vyměňte jej.
Chcete-li vyměnit hnací řemen čerpadla posilovače řízení pro Chevrolet Cruze, proveďte následující operace:
Odstraňte hnací řemen čerpadla posilovače řízení odříznutím nožem.
Otřete řemenice čerpadla posilovače řízení a řemenice klikového hřídele Chevrolet Cruze čistým hadrem, abyste zabránili prokluzování hnacího řemene čerpadla posilovače řízení během instalace.
Namontujte montážní přípravek hnacího řemenu čerpadla posilovače řízení na řemenici klikového hřídele.
Nasuňte nový řemen přes řemenici čerpadla posilovače řízení Chevrolet Cruze a nainstalujte jej na montážní přípravek.
Přesuňte páku převodovky do neutrálu.
Otáčejte klikovým hřídelem motoru ve směru hodinových ručiček pomocí šroubu upevnění jeho řemenice, přičemž řemen veďte do drážky řemenice, dokud řemen nenasadíte na řemenici (v tomto okamžiku se napnutí řemene oslabí).
Otáčejte klikovým hřídelem, dokud není montážní nástroj zachycen řemenem, a nástroj vyjměte.
Otočte klikovým hřídelem o několik otáček a zkontrolujte, zda je řemen správně umístěn v drážkách řemenic. V případě potřeby pás znovu nainstalujte.
Výměna čerpadla posilovače řízení Chevrolet Cruze
Pokud čerpadlo (obr. 25) selže, vyměňte jej jako kompletní jednotku, protože oprava vyžaduje speciální nástroje a vybavení.
Rýže. 25. Čerpadlo posilovače řízení Chevrolet Cruze
1 - řemenice čerpadla; 2 - otvor upevňovacího šroubu čerpadla; 3 - pouzdro čerpadla; 4 - zadní kryt tělesa čerpadla; 5 - odbočka vysokotlakého potrubí; 6 - odbočka hadice přívodu kapaliny
Odstraňte hnací řemen čerpadla posilovače řízení Chevrolet Cruze odříznutím nožem.
Uvolněte svorku, která připevňuje hadici přívodu kapaliny k trubce čerpadla posilovače řízení Chevrolet Cruze tak, že zmáčknete její ohnuté uši kleštěmi.
Nasuňte svorku přes hadici a odpojte hadici od vsuvky.
Odšroubujte šroubovou spojku upevňující vysokotlaké potrubí k armatuře čerpadla posilovače řízení a odpojte potrubí.
Demontujte dva šrouby zajišťující čerpadlo posilovače řízení z výfukového potrubí. Vyjměte čerpadlo.
Namontujte čerpadlo posilovače řízení pro Chevrolet Cruze v opačném pořadí demontáže.
Naplňte a odvzdušněte systém posilovače řízení kapalinou.
Oprava řízení Chevrolet Cruze - rozhodně zodpovědná událost. Veškeré opravy systému řízení Chevrolet Cruze by proto měli provádět pouze odborníci.
Samotná oprava systému řízení Chevrolet zahrnuje celou řadu opatření k obnovení jeho stavu. A předpokladem pro to mohou být poruchy, kterých si může všimnout jak majitel vozu, tak velitel při pečlivém prozkoumání vozu.
Nabízíme diagnostiku a opravy jakékoli složitosti pro řízení Chevrolet Cruze v našich specializovaných službách v Moskvě. Naši odborníci jsou dobře obeznámeni s vlastnostmi posilovače řízení hřebenu řízení Chevrolet Cruze. Proto je v našich silách kvalitně a se zárukou opravit jakýkoli prvek systému řízení tohoto vozu.
Výměna hřebenu řízení na Chevrolet Cruze je nejjednodušší způsob, jak uvést tuto jednotku zpět do provozu.
Mnoho opravářů automobilů při identifikaci problémů v kolejnici trvá na její výměně.V našich technických střediscích pro opravy kolejnic samozřejmě dokážeme obnovit kolejnici Chevrolet Cruze, i když je v žalostném stavu.
Někdy to však prostě není vhodné. V tomto případě můžeme majiteli vozu nabídnout možnosti, ze kterých si vybere tu nejlepší pro sebe. Včetně můžeme nabídnout:
- instalace nové kolejnice na Chevrolet Cruze
- renovace staré kolejnice z vašeho nebo jiného Chevroletu Cruze stejné modifikace
- nákup a montáž smluvní kolejnice
Pokud jde o výměnu hřebenu řízení, majitelé Chevroletu Cruze stojí před volbou. Na jednu stranu si mohou na Chevrolet Cruze koupit nový hřeben řízení, na druhou stranu to často považují za nerozumné plýtvání. Většina se proto přiklání ke koupi smluvních kolejnic nebo dokonce použitých.
Naši manažeři vždy zohlední všechna přání klienta a dokážou vybrat dobrou variantu. Zároveň přesně vědí, jaký typ hrábí je potřeba pro vaši úpravu Chevrolet Cruze, a řeknou vám, kolik bude stát ojetý a kolik nový.
Je důležité, že když si u nás koupíte hřeben řízení na Chevrolet Cruze, v souvislosti s prací na jeho instalaci získáte slevu a záruku, která se vztahuje jak na jednotku samotnou, tak na práci, protože předem zkontrolujte všechny prodané stojany.
Pokud navíc není k dispozici potřebný náhradní díl, víme přesně, kde jej rychle a levně sehnat. Tak koupit kolejnici na Chevrolet Cruze u nás je to možné téměř v každém případě bez dlouhého čekání a velkých výdajů.
Oprava hřebene řízení Chevrolet Cruze Je nejčastější servis poskytovaný našimi technickými středisky majitelům těchto vozidel.
Pokud kolejnice zaklepala na Chevrolet Cruze nebo začala jíst, pomůžeme vám tento problém rychle vyřešit.
Abychom mohli opravit hřeben řízení na Chevrolet Cruze, máme nejen speciální vybavení, ale také kvalifikovaný personál. Pracujeme podle klasických technických norem. Proto na Chevrolet Cruze poskytujeme záruku na všechny opravy hřebenu řízení.
Chcete-li správně opravit nosič Chevrolet Cruze, musíte nejprve diagnostikovat prvky řízení.
U Chevroletu Cruze vždy nejprve provedeme předběžnou diagnostiku řízení, protože ta ukazuje, zda je třeba kolejnici odstranit a zkontrolovat na pracovním stole.
Pokud je pro velitele zřejmá závada kolejnice, rozebere ji za účelem řešení problémů a případných přepážek. Pokud koroze hřídele a dalších prvků není kritická, je možné obnovit hřeben vašeho Chevrolet Cruze. Pokud ne, pak by bylo lepší to změnit.
Pokud je alternativa výměny proveditelná, pak předák vypracuje kalkulaci náhradních dílů a dohodne náklady na opravu kolejnice. Kolik bude celá oprava stát, je přímo ovlivněno přepážkou kolejnice a množstvím nových náhradních dílů. Zde je pevně stanovena stejná cena za demontáž a montáž hřebene řízení na Chevrolet Cruze.
Nastavení nosiče Chevrolet Cruze je důležitou fází opravy, kterou lze považovat za nezávislou službu. Například, pokud je kolejnice na vašem Chevrolet Cruze uvolněná a v důsledku toho ji lze v některých případech jednoduše upravit.
Je však důležité vědět, že nastavení stojanu je nutné pro Chevrolet Cruze a po jeho odstranění a instalaci. A to zejména po renovačních pracích.
Před výměnou kapaliny posilovače řízení na Chevrolet Cruze je důležité zkontrolovat těsnost systému posilovače řízení a v případě potřeby vyměnit olejová těsnění a těsnění hřebenu a také nainstalovat nové ShVD místo poškozených, pokud existují. .
Naši technici vždy kontrolují těsnost systému posilovače řízení. Kromě toho určitě prověříme, zda je opravdu nutné měnit olej posilovače řízení. V případě nutnosti výměny vybereme správnou technickou kapalinu s ohledem na doporučení výrobce a vlastní zkušenosti.
Schéma výměny kapaliny posilovače řízení na Chevrolet Cruze je téměř standardní. Naši mistři se s tím proto snadno vyrovnají v krátkém čase.
Po výměně kapaliny nebo provedení jakékoli práce se systémem posilovače řízení je pumpování posilovače řízení na Chevrolet Cruze jednoduše nezbytné. Přítomnost vzduchu v systému je nepřijatelná a je jednou z příčin nefunkčnosti systému.
Pokud se na Chevrolet Cruze začal volant pevně otáčet, měli byste věnovat pozornost posilovači řízení, protože v systému řízení se může zlomit nejen hřeben.
Oprava hydraulického posilovače na Chevrolet Cruze se obvykle provádí jako součást kompletní obnovy systému řízení, proto zahrnuje výměnu opotřebovaných prvků.
Máme mistry, kteří vědí, jak opravit a vyřešit čerpadlo posilovače řízení tohoto vozu, protože oprava čerpadla posilovače řízení na Chevrolet Cruze vyžaduje vysoce kvalifikovaného opraváře.
A po předběžné kontrole čerpadla vám přesně řeknou, jaký je důvod a zda je vůbec potřeba opravit. Nejčastěji se oprava týká pouze výměny čerpadla posilovače řízení na Chevrolet Cruze. Za tímto účelem si prostřednictvím našich manažerů můžete vybrat a zakoupit buď repasované čerpadlo, pokud je k dispozici, nebo nové čerpadlo posilovače řízení.
Můžete zajet opravit kolejnici Chevrolet Cruze v kterémkoli z našich autoservisů. Naše služby lze nalézt v různých částech města Moskvy, což vám umožní vybrat si možnost blíže vaší poloze (podle okresu nebo okresu). Chcete-li přeskočit řádek, stačí zavolejte na telefonní číslo a domluvte si schůzku s mistrem !
Najímáme pouze kvalifikované specialisty, takže narazit na nedostatečně kompetentního člověka je prostě nemožné! Práce jsou prováděny v souladu se všemi technickými požadavky (můžete se s nimi seznámit před zahájením práce). Na naši práci navíc dáváme záruku, podrobněji vám poradí náš specialista. S ním můžete také probrat všechny nuance připravované železniční přepážky nebo její výměny.
|
Video (kliknutím přehrajete). |
Zavolat nám můžete kdykoliv během pracovního dne. I když se chystáte do půl hodiny dojet autem, doporučujeme předem nahlásit svůj příjezd telefonicky. Můžeme vám tak zkrátit čekací dobu na recepci. Mistr již bude znát základní informace o vašem voze a hlavní stížnosti.
