Podrobně: svépomocná oprava hubice vysavače od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Než budete mluvit o opravě turbokartáče vysavače, měli byste nejprve pochopit, o co jde. Mezi oblíbené technologie patří přeplňovaný systém sání. Předpokládá přítomnost dalšího kartáče. Tento systém je ideální pro vysávání prachu a nečistot z koberců.
Ale bez ohledu na to, jak dobrý je vysavač a bez ohledu na to, jaké moderní technologie jsou jádrem jeho práce, dříve nebo později se porouchá. A často se to děje kvůli skutečnosti, že složitá konstrukce s mnoha pohyblivými částmi a sestavami je zanesena prachem nebo se jednoduše opotřebuje. Nespěchejte však s přenášením zařízení do servisu, možná lze příčinu poruchy odstranit sami a zejména můžete opravit kartáč vysavače sami.
Hlavní znaky, které výslovně či nepřímo naznačují nutnost opravy turbokartáče vysavače, jsou:
v oblasti kartáče se objevily cizí zvuky;
sací výkon je ztracen;
kartáč vysavače se neotáčí.
Prvním krokem je určení příčiny poruchy. Pokud opravdu leží v kartáči s turbodmychadlem, pak se zásobíme potřebným nářadím.
K opravě kartáče vysavače potřebujeme:
křížový šroubovák
Plochý šroubovák
Štětec
Rovné paže
Nejprve odšroubujte šrouby. Jsou jich celkem 4. Na obrázku jsou označeny červeně.
Poté je potřeba západky opatrně odlomit. Je jich 6. Buďte opatrní. Západky lze snadno zlomit. Na obrázku jsou označeny zeleně.
Poté opatrně odstraňte spodní část a prohlédněte pacienta
Jak můžete vidět z fotografie, kartáč má několik chyb:
rotující kartáč je ucpaný;
hnací řemen kartáče je uvolněný;
turbína je zablokovaná.
Po kontrole je nutné vše rozebrat a důkladně vyčistit. Uzel rozebereme v následujícím pořadí:
Odstranění kartáče
Odstraníme turbínu
Vyjmeme upevňovací prvky os kartáče
Vyjmeme upevnění os turbín
Demontujeme uložení os turbín
Video (kliknutím přehrajete).
Začněme turbínou. Příčinou "klínku" je vysychání mastnoty z mosazných pouzder. K odstranění poruchy je nutné namazat klec a samotné ložisko jakýmkoli hustým mazivem (například litol).
S vyřešenou turbínou. Nyní zjišťujeme důvody oslabení hnacího řemene kartáče.
Důvodem bylo, že se řemen utrhl z hnaného kola. Opatrně otočte pásem proti směru hodinových ručiček a nasaďte jej zpět.
Skládání všeho dohromady v opačném pořadí. Oprava turbo čističe vysavače je hotová!
12 434 zobrazení celkem, dnes 24 zobrazení
Bez vysavače se v běžném životě při dnešní časové tísni téměř neobejdete. Multifunkční zařízení vám umožní kvalitně vyčistit váš domov a zajistit čištění povrchů a vzduchu. O užitných vlastnostech mycích modelů není třeba vůbec mluvit. Ale co když je zařízení najednou mimo provoz?
Před odvozem vysavače do dílny se vyplatí prozkoumat poruchu. V některých případech je možné vysavač opravit vlastníma rukama doma.
Dostupnost vlastní opravy je způsobena jednoduchým zařízením vysavač... Odborníci rozlišují tři typy struktur:
• s filtrem vzduch-vodní mlha;
• se stacionárním lapačem prachu (cyklónem).
Každý model má následující základní prvky:
• jednotka pro sběr prachu (sáček, nádoba);
• systém přepravy odpadků (hadice, trysky);
• hlavní tělo, ve kterém je namontována jednotka, sběrač prachu, filtrační systém.
Bez ohledu na typ jsou vysavače vybaveny hadicemi, adaptéry, hubicemi, které se také mohou během provozu zlomit.
Chcete-li zjistit příčinu poruchy a odstranit ji, budete muset vysavač rozebrat. Při provádění práce je třeba dodržovat následující pravidla:
• nejprve odpojte kabel ze sítě;
• odpojte jednotku pro přepravu prachu (hadice);
• vyjměte a vyčistěte lapače prachu, zkontrolujte filtry;
• odklopte kryt, který otevírá přístup ke sběrači prachu;
• odšroubujte šrouby zajišťující kryt s přístupem k jednotce;
• ventilátor je detekován jako první, je nutné jej demontovat (hlavy šroubů není třeba odšroubovávat, sedí na závitu, matice na svornících je nutné odpojit);
• vytáhněte napájecí konektor motoru ze zásuvky.
Postupné akce otevírají přístup k bubnu síťového kabelu.
Jaké poruchy vysavače se stávají častěji, jak je opravit
Před demontáží pouzdra se vyplatí zkontrolovat všechny filtry ve vysavači. Právě jejich zanášení vede ke snížení výkonu zařízení, automatickému odstavení nebo dokonce vyhoření.
Filtrační vložky z pěnové pryže se snadno čistí, stačí je opláchnout pod tekoucí vodou a přirozeně vysušit. Pokud se na papírovém filtru nahromadí velké množství prachu, doporučuje se jej vyměnit.
Do některých vysavačů je velmi obtížné pořídit HEPA filtry z důvodu obnovy sortimentu o nové modely. Neměli byste zoufat, čisticí zařízení lze snadno vyrobit vlastníma rukama. Základem je:
• tělo starého filtru (ve formě rámu);
• vložka vzduchového filtru pro jakékoliv SUV (nejdostupnější pro UAZ).
Nejprve je potřeba sundat papírovou harmoniku z rámu, který je potřeba důkladně omýt, vysušit a povrchy ošetřit roztokem na bázi alkoholu (za účelem odmaštění).
Dále je salonní vložka vyříznuta podle parametrů rámu a upevněna na něj pomocí lepidla, které bylo předtím aplikováno podél obrysu. Nepoužitý filtr (ze kterého byla obruba vyrobena) zabalte do plastového sáčku, aby při skladování nenasával prach. Vložku můžete později znovu vyměnit.
Kromě filtrů ovlivníte práci vysavač hadice může být ucpaná. Často je tam korek z chlupů nebo vlny a hodně prachu. Nečistoty by měly být odstraněny opatrně, aby nedošlo k poškození stěn harmoniky.
Pokud je hadice čistá a sací tah prachu je špatný, vyplatí se zkontrolovat povrch hadice, zda není prasklý. K odstranění tohoto problému můžete použít jakékoli dostupné prostředky: lepicí pásku (lépe potaženou fólií, je elastičtější), náplast z tenké gumy, silikonovou podložku atd.
Dojde-li k přetržení před dokovací stanicí, pak stačí odříznout kus poškozené hadice a připojit mírně zkrácenou verzi ke krimpu. Obnovení celistvosti transportní části v případě přetržení středu je také snadné pomocí teplem smrštitelné bužírky. Zkrátí se na požadovanou délku a nasadí hadici, čímž ji přivede až k prasknutí. Po vystavení teplu, které vytváří běžný domácí vysoušeč vlasů, trubice těsně přiléhá k poškozené oblasti.
Po řádném rozebrání vnitřků pouzdra se dostanete k bubnu napájecího kabelu. Často se kabel jednoduše odpojí od uzlu, což přeruší napájení ze sítě. Pokud je detekován přerušený vodič, je třeba provést nové připojení. Všechny zákruty nebo spoje musí být izolovány speciální páskou.
Opravu motoru můžete začít pouze v případě, že máte zkušenosti s elektrickým zařízením. Pro kvalitní provedení práce je nutné kromě znalostí mít i speciální měřicí přístroje.
Odstranění malých problémů může pomoci snížit výdaje domácnosti. Ale jsou chvíle, kdy je účelnější vyhledat kvalifikovanou pomoc. Z dlouhodobého hlediska to bude stát méně.
Výlet do dílny je tedy nutný, pokud jsou zaznamenány následující známky vážné poruchy:
• když je motor zapnutý, je slyšet cizí zvuk, hučení, vibrace;
• přehřátí při krátkodobém provozu vysavače;
• zápach spálených drátů;
• automatické vypínání zařízení;
• s praskáním, jiskrami a dalšími zvuky třetích stran.
Pokud najdete podezřelé znamení, okamžitě vysavač vypněte vytažením napájecího kabelu.
Bez ohledu na typ vysavače se srdce nazývá motor. Televizní pořady rády zobrazují vytváření vakua, což je podle nás neobratná manipulace se slovy. Motor nasává vzduch čepelí, filtr chrání pohyblivé části před prachem. Každé ložisko je pro tento účel vybaveno vložkou. Motor nemá ochranu před podtlakem ... Svépomocná oprava vysavače je vhodná, když srdce zařízení funguje správně, je potřeba vyměnit, upravit kartáče, promazat ložiska. Je okouzlující, že zařízení jsou zevnitř podobná, jako dvě kapky vody. Liší se mechanická část, zařízení na sběr prachu, filtry, kartáče, hadice, pouzdra. Příslušenství je nezbytnou součástí spotřebiče. Zařízení vysavače, základní myšlenka zůstává stejná!
Srdce vysavače se právem nazývá motor, tradičně kolektorový motor. Pojďme se v rychlosti podívat na design nenahraditelného produktu a vytvořit si jasnou představu. U asynchronního motoru vzniká točivé pole správným rozdělením fází vinutím, kolektor vinutí komutuje sériově. Existují nepopulární výjimky. Směr pohybu je určen směrem záběru:
Proud teče, pole pracují pro přitažlivost.
Proud teče, pole se odpuzují.
Na otázku, proč se rotor při jednosměrném zapojení vinutí otáčí právě tímto směrem, nikoli naopak, prozrazuje odpověď vzájemné uspořádání kartáčů a statorových cívek, konstrukce kolektoru. Počet cívek je navinutý na kotvu, stejný jako počet kontaktních podložek hřídele. Kartáče se podávají po jednom vinutí. Poté se hřídel otočí o určitou úhlovou vzdálenost, další cívka je nabuzena. Projde jedna revoluce, cyklus začíná znovu.
Představte si pól statoru (zatím jen jeden - ne dva), umístěný dole. Předpokládejme, že v počátečním okamžiku jsou kartáče nastaveny tak, že pól kotvy je napájen vlevo od osy budovy. Pak vlivem odpuzování začne hřídel popisovat hodinovou ručičku. Osa projde úhlovou vzdáleností, proud začne obtékat další vinutí, které stihlo nahradit to předchozí. To se děje, dokud existuje proud. A není zde žádný rozdíl, konstantní nebo proměnný. Kolektorový motor poběží poháněný směrem pole. Rychlost otáčení není určena frekvencí - konstrukcí mechanické části, velikostí napětí.
Nyní, pokud jsou pole přitahována, rotace začne proti směru hodinových ručiček. Ve chvíli, kdy se póly statoru a rotoru stanou proti sobě, výkon se přenese na další cívku, která začne vytvářet potřebnou sílu. Cyklus je kruhový. Nyní cívky. Kartáčové motory jsou vybaveny dvojicí statorových vinutí pro stejnosměrný proud, protože střídavý proud naráží na příliš velký odpor tlumivek. To je důvod, proč jsou některé kartáčované motory navrženy se samostatnými statorovými vývody. Umožní vám použít jedno místo dvou vinutí. Je jasné, že nosnost výrazně klesá. Ale ztráty se snižují.
U vysavače na statoru motoru si všimneme dvou diametrálně opačných vinutí, která si navzájem pomáhají. Vzájemně výhodné soužití je zajištěno správným směrem inkluze (psáno výše). Reverzní motory mají speciální výkonové relé, které přepíná póly ve správném pořadí. Pro srovnání, v indukčním motoru podobné relé rozděluje fáze napětí jiným způsobem. Ukazuje se to obráceně.Kolektorový motor nevyžaduje startovací vinutí a kondenzátor (jedna fáze), které se snaží napodobit druhé vinutí. Jednoduše řečeno, účinnost třífázových asynchronních motorů je vyšší. Duchovní děti Nikoly Tesly a Dolivo-Dobrovolského využívají průmyslová zařízení, v 90. letech je nahradila sběrná zařízení z domácích spotřebičů (vysavače byly před restrukturalizací tradičně dodávány s grafitovými kartáči).
Pro přenos proudu na kotvu se používají dva kartáče. Rozdíl je vyrovnán, kde plus, kde mínus, směr zajišťuje správná komutace.
Je možné změnou pořadí připojení kartáčů, aby se motor otáčel v opačném směru? Polarita pole je obrácená. Tato technika se používá k získání obráceného konstantního napětí. Při svépomocných opravách vysavačů pamatujte na správnou polohu kontaktů.
Za filtry je ukrytý tangenciální ventilátor pro hrubé a jemné čištění vzduchu. Vzduch vstupuje do středu, je vypouštěn na periferii, pohybuje se vpřed, vstupuje do místnosti přes HEPA filtr, který zachycuje částice o velikosti několika mikrometrů (mikrometrů). Čepel je pokryta krytem, část je vyrobena ve formě zakřivených hliníkových přepážek mezi dvěma kovovými rovinami. Získají se uzavřené kanály. Motor je uzavřen plastovým pláštěm (tradičně bílým), ve kterém je vyříznuta výstupní dráha proudění.
To je zajímavé! Díky přítomnosti tangenciálního ventilátoru dosahuje účinnost vysavače sotva 20-30%. Při příkonu 1600 W bude sací výkon 350 W.
Štětce jsou upevněny v dolech, pro začátečníky je dobré vědět: jedná se o typický tužkový grafit (uhlík, uhlí). Díly můžete v případě potřeby nabrousit, upravit podle potřeby, aby zapadly. Pokud je oblast kontaktu s kolektorem malá, není to děsivé, postupně se kartáče opotřebovávají. Hroty jsou mírně broušeny v půlkruhu dovnitř. Každý kartáč je přitlačován pružinou, kterou prochází proud, opatření zajistí dlouhou životnost výrobků. Karbon bude fungovat, dokud se neopotřebuje až k zemi. Měděný kolektor však musí být udržován v čistotě. V případě potřeby setřete svým oblíbeným přípravkem, odstraňte oxidový film do měděného lesku.
Hřídel je ke statoru připevněna dvěma ložisky. Různé velikosti pro snazší demontáž motoru vysavače. Přední ložisko je velké a zadní ložisko je malé. Hřídel se opatrně vyklepne ze statoru vhodnými prostředky (pneumatický stahovák), pomáhá mírné zahřátí. Ložiska jsou opatřena prašníky. Vysavač sice vytváří podtlak, ale i tam se nečistoty dostanou. Prašníky se v případě potřeby opatrně odstraní šroubovákem, aby se díly namazaly. Vhodné: složení HADO, Litol - 24, EP - 2. Mazivo se vloží dovnitř, botka se nasadí.
Oprava vysavače svépomocí začíná odstraněním pouzdra. V každém případě jsou metody jiné. Filtry blokující přístup k motoru jsou odstraněny. Elektroinstalace je odpojena (vysavač je odpojený), plastový kryt motoru je odšroubován od základny. Vyjměte motor z krytu a poté sejměte ventilátor. Matice má levý závit, otočte opatrně. Na ventilátor navazuje kolektor-kryt, pod kterým se skrývá elektrická část. Další průběh operací je zřejmý z toho, co bylo dříve načteno až po vyjmutí rotoru.
V případě potřeby jsou ložiska vytažena pomocí závitového odstraňovače nebo hydraulického lisu. Používají se pomůcky. Malé kuličky o průměru zasahující do ložisek. Doporučuje se zploštit na jedné straně, aby se neroloval. Opačná montáž se provádí podobným způsobem. Pokud držíte kotvu za ložisko v ruce, rotace by měla být rychlá, tichá, jistá. Při mazání je odstraněna vnější botka, nasaďte si nové náhradní díly na stejnou stranu.
Jak můžete vidět z fotografie, kartáč má několik chyb:
