Oprava hubice vysavače svépomocí

Než budete mluvit o opravě turbokartáče vysavače, měli byste nejprve pochopit, o co jde. Mezi oblíbené technologie patří přeplňovaný systém sání. Předpokládá přítomnost dalšího kartáče. Tento systém je ideální pro čištění prachu a nečistot z koberců.

Ale bez ohledu na to, jak dobrý je vysavač a jaké moderní technologie stojí za jeho prací, dříve nebo později se porouchá. A často se to děje kvůli skutečnosti, že složitá konstrukce s mnoha pohyblivými částmi a sestavami je zanesena prachem nebo se jednoduše opotřebuje. Ale nespěchejte s přenášením zařízení do servisu, možná příčinu poruchy lze odstranit sami a zejména můžete samostatně opravit kartáč vysavače.

Hlavní znaky, které výslovně nebo nepřímo naznačují potřebu opravy turbokartáče vysavače, jsou:

• v oblasti kartáče se objevily cizí zvuky;
• ztráta sacího výkonu;
• Kartáč vysavače se neotáčí.

Prvním krokem je určení příčiny poruchy. Pokud opravdu leží v přeplňovaném kartáči, pak zásobíme potřebným nástrojem.

K opravě kartáče vysavače potřebujeme:

1. křížový šroubovák
2. Plochý šroubovák
3. střapec
4. Rovné paže

Nejprve odšroubujte šrouby. Jsou celkem 4. Na obrázku jsou označeny červeně.

Poté je třeba opatrně uvolnit západky. Je jich 6. Buďte opatrní. Západky lze snadno zlomit. Na obrázku jsou označeny zeleně.

Poté opatrně odstraňte spodní část a prohlédněte pacienta

Jak můžete vidět z fotografie, kartáč má několik chyb:

1. rotující kartáč je ucpaný;
2. uvolněný hnací řemen kartáče;
3. zaseknutá turbína.

Po kontrole je nutné vše rozebrat a důkladně vyčistit. Uzel rozebereme v následujícím pořadí:

1. Odstraňte kartáč
2. Odstraníme turbínu
3. Demontáž os kartáčů
4. Vyjmeme upevnění os turbín
5. Demontujeme uložení náprav turbíny

Začněme turbínou. Příčinou "klínku" je zasychání mastnoty na mosazných pouzdrech. K odstranění poruchy je nutné namazat klec a samotné ložisko jakýmkoli hustým mazivem (například litol).

Vypořádal se s turbínou. Nyní zjišťujeme důvody oslabení hnacího řemene kartáče.

Důvodem bylo, že se uvolnil řemen z hnaného kola. Opatrně otočte pásem proti směru hodinových ručiček a vložte jej na místo.

Vše sbíráme v obráceném pořadí. Oprava turbo kartáče vysavače dokončena!

12 434 zobrazení celkem, dnes 24 zobrazení

Bez vysavače se v každodenním životě s moderním nedostatkem času téměř neobejdete. Multifunkční zařízení vám umožní efektivně uklidit váš domov, zajistí čištění povrchů a vzduchu. O užitečných vlastnostech mycích modelů není třeba mluvit. Co ale dělat, když je zařízení najednou mimo provoz?

Před odvozem vysavače do dílny se vyplatí vyřešit poruchu. V některých případech je skutečně možné vysavač opravit vlastníma rukama doma.

Dostupnost vlastní opravy je způsobena jednoduchým zařízením vysavač. Odborníci rozlišují tři typy struktur:

• s filtrem vzduch-vodní mlha;

• se stacionárním lapačem prachu (cyklón).

Každý model má následující základní prvky:

• jednotka pro sběr prachu (sáček, nádoba);

• systém dopravy odpadu (hadice, trysky);

• hlavní tělo, ve kterém je namontována jednotka, sběrač prachu, filtrační systém.

Bez ohledu na odrůdu jsou vysavače vybaveny hadicemi, adaptéry, hubicemi, které se mohou během provozu také zlomit.

Chcete-li zjistit příčinu poruchy a odstranit ji, budete muset vysavač rozebrat. Při provádění práce je třeba dodržovat následující pravidla:

• nejprve odpojte kabel ze sítě;

• odpojte jednotku pro přepravu prachu (hadice);

• vyjměte a vyčistěte lapače prachu, zkontrolujte filtry;

• otevřete kryt, který umožňuje přístup ke sběrači prachu;

• odšroubujte šrouby upevňující kryt s přístupem k jednotce;

• ventilátor je detekován jako první, je nutné jej demontovat (hlavy šroubů není třeba odšroubovávat, sedí na závitu, matice na svornících by měly být odpojeny);

• vytáhněte napájecí konektor motoru ze zásuvky.

Sekvenční akce otevírají přístup k bubnu síťového kabelu.

Jaké poruchy vysavače se stávají častěji, jak je opravit

Před demontáží pouzdra se vyplatí zkontrolovat všechny filtry ve vysavači. Právě jejich zanášení vede ke snížení výkonu zařízení, automatickému odstavení nebo dokonce vyhoření.

Čištění pěnových filtračních vložek je snadné, stačí je opláchnout pod tekoucí vodou a přirozeně vysušit. Když se na papírovém filtru nahromadí velké množství prachu, doporučuje se jej vyměnit.

Do některých vysavačů je velmi obtížné pořídit HEPA filtry z důvodu obnovy sortimentu o nové modely. Nezoufejte, čisticí zařízení lze snadno vyrobit vlastníma rukama. Na základě:

• pouzdro starého filtru (ve formě rámu);

• vložka vzduchového filtru jakéhokoli SUV (nejdostupnější pro UAZ).

Nejprve je potřeba z rámu sundat papírovou harmoniku, kterou je potřeba důkladně omýt, osušit a povrch ošetřit roztokem na bázi alkoholu (za účelem odmaštění).

Dále je salonní vložka řezána podle parametrů rámu a připevněna k ní lepidlem, které bylo předtím aplikováno podél obrysu. Nepoužitý filtr (který byl odříznutý) zabalte do plastového sáčku, aby při skladování nenasával prach. Později bude možné vložku opět vyměnit.

Kromě filtrů ovlivňují práci vysavač možná ucpaná hadice. Často je tam korek z chlupů nebo vlny a velké množství prachu. Odstraňte nečistoty opatrně, abyste nepoškodili stěny harmoniky.

Pokud je hadice čistá a sací tah je špatný, vyplatí se zkontrolovat povrch hadice, zda není prasklý. K odstranění tohoto problému můžete použít jakékoli dostupné prostředky: lepicí pásku (nejlépe fólii, je pružnější), tenkou gumovou náplast, silikonovou podložku atd.

Pokud se před dokovací stanicí objeví mezera, pak stačí odříznout kus poškozené hadice a připojit mírně zkrácenou verzi ke krimpu. Je také snadné obnovit integritu přepravní části v případě prasknutí uprostřed pomocí teplem smrštitelné trubice. Odřízne se na požadovanou délku a nasadí hadici, čímž ji přivede až k prasknutí. Po tepelné expozici, kterou vytváří běžný domácí vysoušeč vlasů, trubice těsně přiléhá k poškozené oblasti.

Po řádném rozebrání vnitřku pouzdra se můžete dostat k bubnu napájecího kabelu. Často se kabel jednoduše odpojí od uzlu, čímž se přeruší napájení ze sítě. Pokud je zjištěno přerušení vodiče, je třeba provést nové připojení. Všechny zákruty nebo pájené spoje musí být izolovány speciální páskou.

Opravu motoru můžete začít pouze v případě, že máte zkušenosti s elektrickým zařízením. Aby byla práce provedena kvalitativně, je nutné kromě znalostí mít speciální měřicí přístroje.

Odstranění malých problémů umožňuje snížit výdaje z rodinného rozpočtu. Ale jsou chvíle, kdy je lepší vyhledat kvalifikovanou pomoc. Ve finále to bude stát méně.

Výlet do dílny je tedy povinný, pokud jsou zaznamenány následující známky vážné poruchy:

• při nastartování motoru je slyšet vnější hluk, hučení, vibrace;

• přehřátí při krátkém provozu vysavače;

• zápach spálených drátů;

• automatické vypínání zařízení;

• s praskáním, jiskrami a dalšími zvuky třetích stran.

Pokud najdete podezřelé znamení, okamžitě vysavač vypněte odpojením napájecího kabelu.

Bez ohledu na typ vysavače se motoru říká srdce. Televizní programy rády zobrazují vytváření vakua, podle našeho názoru jde o nešikovnou manipulaci se slovy. Motor nasává vzduch lopatkou, filtr chrání pohyblivé části před prachem. Každé ložisko je pro tento účel opatřeno vložkou. Motor je zbaven ochrany před podtlakem ... Oprava vysavače svépomocí je vhodná v případě, že srdce zařízení funguje správně, je potřeba vyměnit, upravit kartáče, promazat ložiska. Je krásné, že jsou zařízení zevnitř podobná, jako dva hrášky v lusku. Liší se mechanická část, zařízení sběrné nádoby na prach, filtry, kartáče, hadice, pouzdra. Nezbytnou součástí zařízení je příslušenství. Zařízení vysavače, základní myšlenka zůstává stejná!

Srdce vysavače se právem nazývá motor, tradičně sběrač. Stručně zvažte design nepostradatelného produktu, vytvořte jasnou představu. U asynchronního motoru vzniká točivé pole správným rozdělením fází vinutími, kolektor vinutí komutuje sériově. Existují nepopulární výjimky. Směr pohybu je určen směrem spínání:

1. Proud teče, pole pracují pro přitažlivost.
2. Proud teče, pole se odpuzují.

Na otázku, proč se rotor otáčí tímto směrem, který při jednosměrném zapojení vinutí není opačný, prozrazuje odpověď vzájemné uspořádání kartáčů a statorových cívek, konstrukce kolektoru. Počet cívek navinutých na kotvě se rovná počtu kontaktních podložek hřídele. Kartáče podávají vždy pouze jeden závit. Potom se hřídel posune o určitou úhlovou vzdálenost, další cívka je napájena. Uplyne jedna otáčka, cyklus začíná znovu.

Představte si pól statoru (zatím jen jeden - ne dva) dole. Předpokládejme, že v počátečním okamžiku jsou kartáče nastaveny tak, že pól kotvy je přiváděn vlevo od konstrukční osy. Pak vlivem odpuzování začne hřídel popisovat hodinovou ručičku. Osa projde úhlovou vzdáleností, proud začne obtékat další vinutí, které stihlo nahradit to předchozí. To se děje, dokud existuje proud. A není zde žádný rozdíl, konstantní nebo proměnný. Kolektorový motor bude pracovat poháněný směrem pole. Rychlost otáčení není určena frekvencí - provedením mechanické části, velikostí napětí.

Nyní, pokud jsou pole přitahována, rotace začne proti směru hodinových ručiček. V době, kdy jsou póly statoru a rotoru proti sobě, se výkon přenese na další cívku, která začne vytvářet požadovanou sílu. Cyklus je kruhový. Nyní cívky. Kolektorové motory jsou opatřeny dvojicí statorových vinutí pro stejnosměrný proud, protože střídavý proud naráží na příliš velký odpor indukčností. To je důvod, proč jsou některé komutátorové motory vyráběny se samostatnými statorovými svorkami. Umožňuje použít jedno místo dvou vinutí. Je jasné, že nosnost výrazně klesá. Ale ztráty se snižují.

U vysavače na statoru motoru si všimneme dvou diametrálně protilehlých vinutí, která si navzájem pomáhají. Vzájemně výhodné soužití je zajištěno správným směrem inkluze (psáno výše). Reverzibilní motory mají speciální výkonové relé, které přepíná póly ve správném pořadí. Pro srovnání, u asynchronního motoru takové relé rozděluje napěťové fáze jiným způsobem. Ukazuje se to obráceně.Kolektorový motor nevyžaduje spouštěcí vinutí a kondenzátor (jednofázový), které se snaží napodobit druhé vinutí. Jednoduše řečeno, účinnost třífázových asynchronních motorů je vyšší. Duchovní dítě Nikoly Tesly a Dolivo-Dobrovolského využívá průmyslová zařízení, v 90. letech je nahradily sběratelské spotřebiče z domácích spotřebičů (vysavače byly před perestrojkou tradičně dodávány s grafitovými kartáči).

Pro přenos proudu na kotvu se používají dva kartáče. Rozdíl je vyrovnán, kde je plus, kde je mínus, směr zajišťuje správné přepínání.

Je možné změnou pořadí připojení kartáčů, aby se motor otáčel v opačném směru? Polarita pole je obrácená. Tato technika se používá k získání zpětného chodu s konstantním napětím. Při provádění svépomocné opravy vysavačů pamatujte na správnou polohu kontaktů.

Za hrubým a jemným vzduchovým filtrem se skrývá tangenciální ventilátor. Vzduch vstupuje do středu, je vypuzován na periferii, pohybuje se vpřed, vstupuje do místnosti přes HEPA filtr, který zachycuje částice o velikosti mikronu (mikrometrů). Čepel je kryta víkem, část je vyrobena ve formě zakřivených hliníkových přepážek mezi dvěma kovovými rovinami. Existují uzavřené kanály. Motor je zapouzdřen v plastovém krytu (tradičně bílé), ve kterém je vyříznuta výstupní průtoková cesta.

To je zajímavé! Díky přítomnosti tangenciálního ventilátoru dosahuje účinnost vysavače sotva 20-30%. Při příkonu 1600 wattů bude sací výkon 350 wattů.

Kartáče se montují do dolů, pro začátečníky je užitečné vědět: jedná se o typický tužkový grafit (uhlík, uhlí). Díly můžete v případě potřeby naostřit, upravit podle potřeby, aby zapadly na místo. Pokud je oblast kontaktu s kolektorem malá, není to děsivé, kartáče postupně naběhnou. Hroty jsou mírně opotřebované v půlkruhu dovnitř. Každý kartáč je přitlačován pružinou, kterou prochází proud, opatření zajistí dlouhou životnost výrobků. Karbon bude fungovat, dokud nebude opotřebován k zemi. Měděný kolektor však musí být čistý. V případě potřeby otřete oblíbeným přípravkem, odstraňte oxidový film do měděného lesku.

Hřídel je ke statoru připevněna dvěma ložisky. Různé velikosti pro snazší demontáž motoru vysavače. Přední ložisko je velké, zadní je malé. Hřídel se opatrně vyklepne ze statoru vhodnými prostředky (pneumatický stahovák), pomáhá mírné zahřátí. Ložiska jsou opatřena prašníky. Vysavač sice vytváří podtlak, ale i tam pronikají nečistoty. Prašníky se opatrně odstraní šroubovákem, v případě potřeby díly namažte. Vhodné: složení HADO, Litol - 24, EP - 2. Mazivo se vloží dovnitř, prašník se nasadí.

Oprava vysavače svépomocí začíná odstraněním pouzdra. Každý případ má své vlastní metody. Filtry jsou odstraněny, aby blokovaly přístup k motoru. Elektroinstalace je odpojena (vysavač je odpojený), plastový kryt motoru je odšroubován z rámu. Motor by měl být vyjmut z krytu a poté je odstraněn ventilátor. Matice má levý závit, otáčejte opatrně. Za ventilátorem následuje kryt kolektoru, pod kterým je ukryta elektrická část. Další průběh operací je zřejmý od předchozího čtení až po vytažení rotoru.

V případě potřeby se ložiska seříznou závitovým stahovákem nebo hydraulickým lisem. Používají se pomocná zařízení. Malé kuličky o průměru procházející uvnitř ložisek. Doporučuje se na jedné straně zploštit, aby se nekutálely. Reverzní instalace se provádí podobným způsobem. Pokud kotvu držíte za ložisko v ruce, rotace by měla být rychlá, tichá, jistá. Při mazání se odstraní vnější prašník, nasaďte si na stejnou stranu nové náhradní díly.

• kartáče;
• ložiska;
• vinutí motoru;
• napájecí drát;
• pojistka.