Podrobně: svépomocná oprava vodítek třmenu na soustruhu od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Při generální opravě soustruhu se obnovuje přesnost vedení lože. Při výběru metody obnovy se řídí stupněm jejich opotřebení. Když chyba nepřesáhne 0,15 mm na délce 1000 mm, pak se obnoví škrábáním. Při větším opotřebení se uchylují k mechanickému zpracování: broušení nebo hoblování. Po vytvrzení vodítek je hlavní metodou opravy broušení.
Oškrábání vodítek nebo škrábání s následným lapováním je stále nejúčinnějším způsobem obnovení jejich geometrické, technické přesnosti. A nyní se tato metoda často používá po mnoho desetiletí, což prokazuje vynikající výsledek opravy postele. Nejprve je nutné zkontrolovat stav vodítek, zjistit míru jejich opotřebení. Za základní úroveň se vezme místo, kde je opotřebení minimální a do tabulky se zanesou naměřené údaje, na základě kterých bude provedena oprava. U soustruhu se jako základní plocha nejčastěji bere umístění koníku, který se při provozu zařízení prakticky neopotřebovává. Metoda zahrnuje následující kroky:
instalace lože stroje na pevnou podložku (opravný stojan), podélná a příčná poloha lože by měla být nastavena přesně ve vodorovné rovině pomocí klínů, bot nebo pomocí zvedáků;
po dokončení přípravných prací se provede hrubé (předběžné) škrábání s pracovní šířkou škrabky 20-25 mm, přičemž délka zdvihů na povrchu je větší než 10 mm a je dosaženo 4-6 míst při zkoušce na barvu ve čtvercích 25 × 25 mm. Tím se dosáhne rozpadu velkých skvrn na menší;
škrábání polotovaru se provádí škrabkou 12-16 mm, zdvihy 5-10 mm dlouhé, dokud se nedosáhne 8-15 skvrn na čtverec;
dokončovací (dokončovací) škrábání se provádí škrabkou o šířce 5-10 mm a délce tahů 3-5 mm pro dosažení 20-25 skvrn ve čtverci.
Video (kliknutím přehrajete).
Protože vedení lože soustruhu jsou poměrně dlouhá, zpracování se provádí podle majáků s rozdělením celkové délky na sekce. První maják je vždy místem maximální produkce. Ve vzdálenosti menší, než je délka pravítka, je druhý maják, umístěný ve stejné rovině s prvním, seškrábán z prvního majáku. Poté se celý povrch mezi majáky vydrhne a následuje přechod do sousední oblasti. Pravidelně by se mělo nanášet pravítko s barvou, aby se posoudil stav vodítek a kvalita práce.
Podívejte se na video hrubého škrábání
Nekalené části vedení soustruhu jsou podrobeny takovému zpracování, metoda zaručuje dosažení vysoké přesnosti povrchu (0,002 mm na 1000 mm délky). Nejmenší otvory, které se vytvoří po seškrábání, jsou schopny dobře držet a rovnoměrně distribuovat mazivo. Kvalita škrábání zcela závisí na profesionalitě pracovníka.
Ne vždy je možné použít k opravám průběžné hoblování nebo podélné frézky z důvodu velké délky lože soustruhu. V tomto případě jsou vodítka lůžka obnovena pomocí přenosného zařízení s brusnou hlavou, která se instaluje přímo na lůžko zařízení.
