Oprava manuální převodovky vlastními rukama Volkswagen Passat B5

Podrobně: svépomocná oprava manuální převodovky Volkswagen Passat B5 od skutečného mistra pro web my.housecope.com.

oprava kontrolního stanoviště po zásahu majitele. Převodovka Pretya startuje.

Zdá se mi, že pro zvýšení točivého momentu je třeba zvýšit hnací kolo a snížit hnané. Nebo se mýlím?

Klady. Video je krátké a výstižné.

Hezký den, řekněte, manuální převodovka je na tom podobně, když vypnete motor z krabice, ozve se zvonění. Hned udělám rezervaci, tohle není zvuk ze setrvačníku. mít myšlenky?

Díky za video, hodně mi pomohlo opravit krabici na Audi A4

dobrý den vyje první a druhý přenos? proč?

první a druhý rychlostní stupeň se zapíná s křupnutím, což může být pasát b5 +

Dobrou denní dobu, řekněte mi, prosím, problémy s krabicí, když se otočím na záda, někdy normy, ale ve většině případů nepříjemně, někdy až drsně křupe. co by mohlo být? projít b4

Obrázek - DIY oprava manuální převodovky Volkswagen Passat B5

Obrázek - DIY oprava manuální převodovky Volkswagen Passat B5 Obrázek - DIY oprava manuální převodovky Volkswagen Passat B5 Obrázek - DIY oprava manuální převodovky Volkswagen Passat B5 Obrázek - DIY oprava manuální převodovky Volkswagen Passat B5 Obrázek - DIY oprava manuální převodovky Volkswagen Passat B5 Obrázek - DIY oprava manuální převodovky Volkswagen Passat B5

Pozornost! Síť autoservisů za příznivé ceny. Kontrola převýšení je ZDARMA! Žádné fronty! Oprava ve stejný den!

Stáhnout / vytisknout téma
Stáhněte si motiv v různých formátech nebo si zobrazte verzi motivu pro tisk.

Kód převodovky lze také nalézt na datovém štítku vozidla.

Technické vlastnosti manuální převodovky 0A2 jsou uvedeny v tabulce 7.3.

Demontáž a montáž spojkového pedálu viz zde
Demontáž a montáž hlavního spojkového válce viz zde
Demontáž, montáž a seřízení snímače spojkového pedálu viz zde

Odvod vzduchu z hydraulického pohonu spojky je obdobný jako u manuální převodovky 01W / 012, viz zde
Demontáž a montáž pomocného spojkového válce podobně jako u manuální převodovky 01E / 0A1 viz zde

Video (kliknutím přehrajete).

Demontáž a montáž hlavice řadicí páky podobně jako u manuální převodovky 01W / 012 viz zde

Demontáž a montáž řadicí páky viz zde
Demontáž a montáž tyčí mechanismu řazení, viz zde

Seřízení mechanismu řazení (viz zde manuální převodovka 01E / 0A1)

Demontáž a montáž převodovky viz zde
Demontáž a montáž hřídele řazení viz zde
Výměna olejových těsnění hnacích hřídelí viz zde

Volkswagen Passat B5 / B6 se vyznačuje snadnou správou, má dostupnou cenu. Zahraniční auto je žádané mezi různými kategoriemi lidí. Model Passat B6 může být vybaven tak známými typy převodovek, jako je automatická převodovka, manuální převodovka, manuální převodovka.

Obrázek - DIY oprava manuální převodovky Volkswagen Passat B5

Automatická převodovka u modelu Passat B5 obsahuje řídicí jednotky. Kvůli provozu transformátoru nebudou při změně režimů rychlosti pozorovány škubání a škubání. Tato verze kontrolního bodu poskytuje automatický výběr režimu rychlosti v konkrétní situaci. Automatickou převodovku doplňuje olejové čerpadlo a také chladič, který je nezbytný pro chlazení zaplavené pracovní kapaliny. Změna otáček se provádí pomocí pohyblivých spojek. Nutno podotknout, že zde nejsou žádná ozubená kola.

Pro preventivní účely by měl být kontrolní bod před zahájením pohybu zahřátý. Tento postup je zvláště důležitý v zimní sezóně. To má pozitivní vliv na tělo ventilu. Pokud je porucha spojena s tímto konkrétním pracovním mechanismem, budou při pohybu cítit vibrace a otřesy. Řada generací VW Passat má palubní počítač, na základě jehož odečtů je možné získat informace o stavu tělesa ventilu.

Automatická převodovka u modelu Passat tak poskytuje efektivní automatizovanou volbu rychlosti v závislosti na způsobu pohybu. Včasný servis přispívá k rozšíření jeho zdrojů.

Kdy je nutná automatická převodovka Volkswagen Passat? Uveďme hlavní problémy s převodovkou, se kterými se může majitel tohoto zahraničního vozu potýkat:

  • únik pracovní kapaliny;
  • vibrace při řazení;
  • ztráta výkonu řídicí jednotky;
  • trhne z kontrolního bodu.

K netěsnosti může dojít z opotřebovaných pryžových těsnění. V tomto případě se vyplatí tento spotřební materiál vyměnit za nové.

Pokud selže řídicí jednotka na Passatu B6 nebo B5, je během jízdy zaznamenána nesprávná změna rychlosti. Tento mechanismus stojí za to plně diagnostikovat. Podle výsledků diagnostiky by měla být přijata opatření k odstranění poruchy. Zpravidla je nutná výměna smyček.