DIY oprava rádia

Arádio je velmi rozšířené elektronické zařízení. Až na vzácné výjimky se toto bezesporu užitečné zařízení v autě nevyskytuje. Evolucí autorádií je videorekordér a CD/MP3 přehrávač do auta. Ale i přes změnu záznamového média v přehrávači do auta jsou tato zařízení stále označována známým slovem. autorádio... Od masivního používání kazetových přehrávačů do auta je dobře zaveden.

Danny část webu je věnována problematice opravy autorádií vlastníma rukama. Není žádným tajemstvím, že se automobiloví hráči různých modifikací a výrobců rozpadají.

Nna stránkách Tato sekce nebude jednoduchým výčtem konkrétních poruch určitých modelů autorádií, ale budou odhaleny způsoby opravy a restaurování těchto zařízení. Prezentace bude vedena bez přerušení praxe s ukázkami oprav konkrétních modelů autotočnic.

Úvodní článek. Popisuje potřebná zařízení, která budou vyžadována v procesu opravy autorádií.

Jak připojit autorádio nebo CD / MP3 přijímač do auta k napájení počítače (PSU)? S touto otázkou se potýká každý, kdo chce „napájet“ autorádio ze sítě 220V. To dává smysl, pokud plánujete opravit autorádio nebo jej upgradovat na stacionární hudební centrum.

Zde se dozvíte o typických poruchách přehrávače automobilů a jejich příčinách.

Co je komplexní porucha a jak mohou chybové kódy pomoci při opravě autorádia? Reálný příklad řešení složité závady CD přijímače do auta Pioneer DEH-P3500MP.

Při opravách diskových autorádií je často nutné demontovat CD mechaniku. Detailně je znázorněn způsob demontáže CD mechaniky, který je rozšířený mezi moderními CD/MP3 přehrávači do aut.

CD mechaniky pro auto přijímače různých značek se liší svým designem. To znamená, že musíte být schopni rozebrat mechanismy CD různých typů. Zde se dozvíte, jak bezchybně rozebrat CD mechaniku autorádia Kenwood.

Článek, který vypráví o jedné z typických poruch automobilových CD / MP3 přijímačů - chybí podsvícení displeje. Bude diskutováno, jak toto selhání opravit.

Zde hovoříme o atypické poruše CD / MP3 přijímače do auta Mystery MCD-778MP. Reálný příklad opravy pomocí osciloskopu.

Nefunguje ovládání hlasitosti autorádia? Knoflík může být příčinou problému. Otočný kodér se velmi často používá v digitálních zařízeních k nastavení různých funkcí a ovládání zařízení. Je opravdu nutné vyměnit rotační kodér, pokud nefunguje správně? Jak obnovit správnou funkci knoflíku a vyhnout se jeho výměně, je popsáno v tomto článku.

V praxi oprav automobilových přehrávačů a CD přijímačů jsou chvíle, kdy potřebujete schematický diagram, informace o pinu konektoru nebo tabulku pro dekódování chybových kódů. Tyto informace jsou obsaženy v servisní příručce pro konkrétní model autorádia. Servisní manuál pro některé modely oblíbených autorádií si můžete stáhnout kliknutím na odkaz výše.

Jakou značku autorádia zvolit? Přečtěte si tento článek a tato otázka navždy zmizí.

Zjistěte více o zařízení SD / MP3 přijímačů do auta. Mezi všemožnými úpravami autorádií si své místo pod sluncem našla tzv. záblesková autorádia.Tento článek zkoumá zařízení a elementární složení automobilových SD / MP3 přijímačů bez disku na příkladu modelu Velas V-201U.

Přehrávač do auta, jehož hlavním účelem je zpočátku kvalitní reprodukce hudebních záznamů z kazety, CD disku nebo flash karty během cesty nebo dlouhého čekání (v dopravních zácpách), velmi často rozčiluje své uživatele následujícími poruchy:

• nedostatek zvuku;
• špatná kvalita zvuku. sípání, pískání a tak dále;
• odmítnutí přehrávání záznamů z CD, mp3-disků.

Jak rozebrat?

Tedy z velké části v rozporu s jejich přímými povinnostmi. Podrobněji vám řekneme, co dělat, když na vašem autorádiu zmizel zvuk (Mystery, Pioneer).

Displej se rozsvítí a informuje o tom, že se CD (flash disk) čte, ale není slyšet žádný zvuk. K této situaci často dochází s následujícími poruchami:

• narušení napájecích obvodů;
• porucha reproduktorů (reproduktorů) automobilu;
• porucha zesilovače;
• porušení kontaktů (pájení) zařízení;
• uzavření elektrického obvodu;
• použití výkonného akustického systému, který přesahuje technické možnosti rádia.

První, hlavní metoda, ke které byste se měli uchýlit, pokud vaše zařízení pro reprodukci zvuku ztratilo zvuk, je požádat o pomoc odborníka: provést diagnostické vyšetření samotného zařízení a jeho součástí s cílem zjistit příčinu poruchu a odstranit ji ve speciálně navrženém technickém středisku. Pokud je vaše zařízení v záručním servisu, neměli byste začít provádět svépomocné opravy. Velmi často mistři pracující na tomto profilu, když detekují vnější rušení s přehrávačem, jednoduše jej vyjmou ze záruky. To znamená, že za opravy zařízení budete platit zvlášť z vlastní kapsy.

V případě (druhý způsob), kdy záruční doba již uplynula nebo vůbec neexistovala, máte znalosti (počáteční), potřebné nástroje a nástroje, důvěru ve své schopnosti, měli byste se pokusit obnovit zařízení pracovat vlastníma rukama.

Oprava radiomagnetofonu Mystery svépomocí v případě podezření na poruchu elektrického obvodu se provádí podle následujícího schématu.

Pomocí multimetru přezdívejte úseky obvodu v kontaktu s autorádiem pro detekci poruchy. Zpravidla se může jednat o spálený kondenzátor. Vyměňujeme jej za nový. V případě, že k takovému průrazu nedojde napoprvé, vyměníme kondenzátor za kapacitně výkonnější díl.

Porucha obou reproduktorů je vzácným jevem. To se obvykle stane jednomu z nich. Pak ale zvuk vůbec nezmizí, ale jen se zhorší. Pokud jsou přesto oba reproduktory současně tiché, hledejte pomocí testeru příčinu v přerušeném kontaktu se špatnou izolací, je možný zkrat, porucha silových obvodů nebo porucha zesilovače.

K opravě rádia vlastníma rukama, pokud se zvuk nezapne, a konkrétněji k výměně zesilovače, budete potřebovat následující nástroje:

• páječka;
• pájka;
• Sada šroubováků;
• pinzeta;
• kleště;
• nová deska zesilovače.

Po přípravě jmenovaných nástrojů pokračujeme v práci v následujícím pořadí:

• Radiomagnetofon odpojíme od palubního napájení po vyjmutí zařízení z přijímací zásuvky.
• Odstraňte spodní a boční kryty zařízení, přední panel.
• Uvolníme přístup k desce výměnného zesilovače.
• Předehřátou páječkou změkčíme pájku desky.
• Ohnuté konce západek držících elektronickou desku velmi opatrně narovnáme kleštěmi.
• Odstraníme desku.
• Chraňte blízké části a mikroobvody fólií, opatrně připájejte opotřebovanou desku a odstraňte ji.
• Sedlo na nový díl připravíme odstraněním zbytků pájky a odmaštěním sedla etylalkoholem.
• Instalujeme novou desku, v případě potřeby vyrovnáme její montážní nohy pinzetou.
• Díl zafixujeme připájením nožiček.
• Správnost provedené práce kontrolujeme multimetrem na nové poškození, možné při neopatrné manipulaci s páječkou.
• Sbíráme a instalujeme autorádio na jeho obvyklé místo.

Výměna zesilovače (desky) je nejobtížnější a nejdražší oprava přehrávače do auta s úplným nebo částečným vymizením zvuku. Stejné závady, jako je porušení celistvosti pájek a zkrat elektrického obvodu, jsou snadno a rychle detekovány a jsou opraveny pomocí multimetru a páječky.

Co se týče ztráty zvuku poté, co si do auta nainstalujete výkonnější reproduktorovou soustavu přesahující technické možnosti rádia, stačí upravit jejich parametry nutné pro kvalitní a plnohodnotné přehrávání zvukových souborů.

Považujeme za svou povinnost ještě jednou připomenout, že jakékoli úkony k opravě akustiky osobního automobilu (s výjimkou upřímně drobných závad) je lepší svěřit profesionálům, a to i přes vysoké náklady na tento druh práce. Pokud uděláte chyby při opravě vlastníma rukama, můžete zůstat nejen bez zvuku, ale obecně učinit celý audio systém nepoužitelným. Před zahájením si proto pečlivě prostudujte všechny dostupné informace o opravě poruchy a také fotografické a video materiály související s tímto problémem.

Autorádio, stejně jako jakékoli jiné zařízení nebo mechanismus v autě, může selhat. Jak ukazuje praxe, oprava autorádií se obvykle provádí v případě nesprávného provozu zařízení nebo v případě poruch nesouvisejících s používáním. V tomto článku vám doporučujeme, abyste se seznámili s hlavními příčinami a metodami eliminace poruch audio systému.

Není žádným tajemstvím, že postupem času se mechanické prvky multimediálního systému spíše opotřebovávají. Pokud se tedy systém nezapne nebo nevypne, je nutné jej buď opravit, nebo vyměnit.

Nejprve však pojďme zjistit hlavní důvody, proč radiomagnetofon nefunguje:

1. Špinavé zařízení. Pokud radiomagnetofon přestane fungovat, může to být způsobeno znečištěním mechanismů - mezi nimi se mohou hromadit nečistoty nebo prach, zvláště pokud je systém používán v náročných podmínkách. Zpravidla se v tomto případě rozbijí optické nebo mechanické součásti. Jedním z příznaků kontaminace je disk, který se zasekl a nemůže správně hrát.
2. Důvodem mohou být také mechanické poruchy. Tento typ poruchy je obvykle spojen s napájecím obvodem. Pokud bylo připojení hlavní jednotky zpočátku provedeno nesprávně nebo je elektrický obvod charakterizován prudkými poklesy, není se čemu divit. Prvním příznakem problémů s napájecím obvodem je nedostatečné podsvícení obrazovky nebo nemožnost spustit rádio.

Systémová deska audiosystému automobilu

Než vyjmete rádio z vozu a začnete jej opravovat, přečtěte si seznam závad specifických pro audiosystémy. Dostat a opravit autorádio z auta není až takový problém, ale než ho vytáhnete, musíte přesně vědět, co opravit.

1. Možná je problém v nedostatku energie na +5. Pokud se rozhodnete pořídit si zařízení a opravit jej sami, musíte se nejprve věnovat diagnostice druhého kontaktu konektoru CN701. Měl by mít napětí v kladné oblasti 14 voltů, toto napětí by mělo být přenášeno do kolektorů tranzistorů. Pokud není napětí, oprava autorádií spočívá ve výměně tranzistorů nebo zenerovy diody.
2. Neexistuje žádný signál aktivace napájení. Před opravou autorádií je třeba zkontrolovat napětí + 4,8 V na čtyřicátém kontaktu ovladače IZ901. Měli byste také zkontrolovat puls na třetím kontaktu ovladače.

Vytáčení multimediálního systému pomocí multimetru

Oprava autorádií svépomocí nebo odborníkem je nutná, pokud není hlasitost zvuku nebo když se hlasitost zvýší a skladby se přehrávají, zvuk se naplní.

Možností může být několik:

Proč radiomagnetofon po nastartování motoru nenačte USB flash disk nebo disk? Disk je zaseknutý, zadrhává se, systém nevidí USB flash disk?

Důvody mohou být následující:

1. Rádiový magnetofon nečte USB flash disk, nevidí disk, nebo se disk zadrhává nebo se zasekl po nastartování motoru. Možná, že zařízení prostě nerozumí formátu záznamu. Oprava radiomagnetofonu v tomto případě není nutná, stačí vypálit disk v jiném formátu.
2. Pokud systém nevidí disk při startování motoru, disk je zaseknutý, zadrhává se nebo se zahřívá, může to být způsobeno znečištěním optické čočky. Jak bylo uvedeno výše, problémy s ovládáním tlačítek a zařízení jako celku po nastartování motoru mohou být spojeny s nečistotami. V tomto případě je problém vyřešen použitím speciálního čisticího kotouče. Provoz takového disku se provádí v souladu s požadavky uvedenými v pokynech. Systém můžete sami vyčistit ofouknutím prvků nebo čištěním vatovým tamponem.
3. Dalším důvodem může být nedostatek laserového proudu, takové poruchy se můžete zbavit úpravou.
4. Nefunkčnost smyček a drátů. Možná se během provozu vozu jednoduše uvolnily šrouby uvnitř konstrukce nebo mohlo jít o únik rezistorů.

Tlačítka nefungují - existuje několik důvodů. Jednak se může jednat o mechanické poškození tlačítek. Chcete-li obnovit funkčnost tlačítek, musíte demontovat přední panel a zkontrolovat stav kontaktů. Možná kontakty z tlačítek jednoduše odejdou a je třeba je znovu připájet. Pokud je tlačítko nefunkční, bude nutné jej změnit.

Za druhé, problém s tlačítky může být způsoben chybnou funkcí softwaru. Porucha je vyřešena restartem audio systému a vrácením jeho funkčnosti do tovární konfigurace. Všechna nastavení budou vymazána z paměti. Po návratu do továrního nastavení je nutné zařízení na pár minut vypnout.

Pokud se radiomagnetofon zahřeje a svévolně vypne, může to mít několik důvodů:

1. Systém se zahřívá a vypíná v důsledku špatného napájení. Nedostatek napájení způsobí, že se rádio svévolně vypne nebo je to způsobeno výpadky napájení. Když se radiomagnetofon zahřeje a vypne, musíte zkontrolovat napájecí kabel - může se jen uvolnit nebo zlomit, pak bude nutné jej vyměnit.
2. Zařízení se kvůli špatné ventilaci zahřívá a při přehřátí se vypne. Pokud se systém zahřeje, znamená to nedostatečné větrání. Taková porucha je relevantní pro radiomagnetofony Pioneer, a jak majitelé automobilů takových systémů ujišťují, není se čeho obávat. Pokud se ale systém neustále topí a zároveň se vypíná, musíte myslet na dodatečné větrání.
3. Někdy se zařízení vypne kvůli závadě softwaru. Takovou poruchu můžete zkusit vyřešit resetováním rádia do továrního nastavení.

Žádné elektronické zařízení, včetně autorádia, nevydrží věčně. Bez ohledu na to, jak kvalitní je audio systém, může selhat a může to mít mnoho důvodů. V jakých případech jsou autorádia opravena a jaké poruchy jsou typické pro hlavní jednotky - o tom budeme hovořit níže.

Z jakých důvodů nefunguje radiomagnetofon v autě a vypíná se při nastartování motoru, proč se zařízení nezapne, nevidí nebo nečte USB flash disk, font a koktá, zahřívá se?

Nejprve vám doporučujeme, abyste se seznámili s hlavními příčinami poruch:

1. Systém přestal fungovat kvůli kontaminaci vnitřních mechanismů. Pokud je radiostanice používána v náročných podmínkách, může se uvnitř hromadit prach a nečistoty, což může způsobit poškození optických i mechanických součástí zařízení. Pokud v zařízení uvízne disk, je to pravděpodobně způsobeno znečištěním.
2. Důvodem nefunkčnosti mohou být také mechanické poruchy, jak ukazuje praxe, v tomto případě jsou poruchy obvykle spojeny s napájecím obvodem. Takové problémy mohou být způsobeny nesprávným připojením systému. Systém nemusí mít dostatek energie, což způsobí, že se po zvýšení hlasitosti vypne.
3. Spálená pojistka. Jak víte, pojistky a relé jsou zodpovědné za provoz všech elektrických spotřebičů v autě. Je možné, že pojistka nainstalovaná na samotném autorádiu je mimo provoz.
4. Selhání samotného zařízení.

Jak tedy získat hlavní jednotku a opravit rádio vlastníma rukama, doporučujeme seznámit se s hlavními problémy při provozu systémů a také o možnostech jejich odstranění. Kde si nechat opravit autorádio? V jakémkoli specializovaném servisním středisku, ale nyní navrhujeme zjistit, jak opravit takový systém doma.

Jaké důvody mohou vést k takové poruše:

1. Ve většině případů je důvodem skutečnost, že do zařízení není dodáváno napájení +5. V tomto případě po rozebrání a rozebrání zařízení zkontrolujte pin číslo 2 na konektoru CN701. Na tento kontakt by mělo být aplikováno napětí 14 voltů, následně jde do kolektorových prvků tranzistorů. V případě, že není žádné napětí, pravděpodobně budete muset vyměnit tranzistory nebo zenerovu diodu.
2. Žádný signál zapnutí. V tomto případě se diagnostika redukuje na kontrolu úrovně napětí na pinu 40 ovladače IZ901. Kromě toho také doporučujeme, abyste se ujistili, že je přijímán signál na kontaktním čísle 3 (autorem videa je Dmitrij Epishev).

Pokud audio systém funguje, ale není slyšet žádný zvuk, nebo je zvuk ztlumený či fonetický, může to mít mnoho důvodů.

Vše závisí na konkrétní situaci:

Proč hlavní jednotka nepřehrává data z paměťové karty nebo disku, jak je vyjmout, pokud je zaseknutá?

Taková porucha může nastat z následujících důvodů:

1. Nejčastěji jsou takové problémy spojeny se skutečností, že audio systém nevnímá formát hudební stopy nahrané na disku nebo flash disku. Takové rádio není třeba opravovat, musíte nahrát hudbu v jiném formátu.
2. Problémy s přehráváním skladeb, stejně jako zasekávání disků, jsou často způsobeny znečištěnými optickými součástmi, zejména mluvíme o objektivu. Pokud systém opravdu nefunguje kvůli kontaminaci, lze tento problém vyřešit instalací speciálního čisticího disku do jednotky. Před použitím si přečtěte návod k použití disku. Pokud takové čištění nepomůže, pak můžete zkusit profouknout vnitřní součásti systému vysavačem nebo přístroj rozebrat a optickou čočku vyčistit kouskem vaty.
3. Problém může být způsoben nedostatkem laserového proudu. V tomto případě se můžete poruchy zbavit nastavením laserového paprsku.
4. Poruchy v kabeláži nebo smyčkách. Při delším používání může dojít k povolení šroubů v konstrukci zařízení, v takovém případě je stačí dotáhnout. Pokud dojde k netěsnosti při provozu odporových prvků, musí být poškozené části vyměněny.

Pokud tlačítka nefungují, může to být způsobeno především jejich mechanickým poškozením. Abyste se takového problému zbavili, budete muset zařízení rozebrat, zejména budete potřebovat přední panel, na kterém jsou tato tlačítka nainstalována. Po analýze je nutné diagnostikovat stav prvků - existuje možnost, že porucha je spojena s odpojením kontaktů. Pokud ano, pak je třeba je znovu připájet.V případě, že je tlačítko nefunkční a nedá se nic dělat, bude potřeba jej změnit (autorem videa je kanál Radioblogful. Videoblog pájky).

Nefunkčnost tlačítek je navíc často spojena s poruchami v softwarové části. S takovými problémy můžete zkusit restartovat zařízení, pokud to nepomůže, musíte vrátit jeho nastavení do továrního nastavení. To přirozeně odstraní veškerou konfiguraci z paměti. Pokud vrátíte zařízení do tovární konfigurace, pak před dalším použitím bude nutné jej na 2-3 minuty vypnout.

Co dělat, když se audiosystém neustále zahřívá a sám se vypíná:

1. Selhání takového plánu může být způsobeno špatnou výživou. Pokud není napájení, rádio se nespustí, ale pokud mluvíme o výpadcích napájení, zařízení se bez důvodu vypne. Nejprve byste měli diagnostikovat přívodní vodič - existuje možnost, že se vzdálil od konektoru nebo je poškozen, v druhém případě je nutné vodič vyměnit.
2. Autorádio se může kvůli nedostatečnému větrání přehřát a v důsledku přehřátí se samozřejmě vypne. Soudě podle recenzí našich krajanů jsou takové problémy relevantnější pro hlavová zařízení od výrobce Pioneer, v takovém případě přehřátí nebude mít vážné problémy. Pokud se zařízení velmi zahřívá a také se libovolně vypíná, měli byste zvážit dodatečné větrání systému.
3. Poruchy v provozu zařízení mohou být způsobeny také poruchami v softwarové části. V tomto případě můžete znovu zkusit resetovat celou konfiguraci systému na výchozí tovární nastavení.

Video níže ukazuje postup opravy radiomagnetofonu Pioneer, ve kterém nejde zvuk (autorem videa je kanál Radioblogful. Video blog pájky).

Autorádio je za jízdy vystaveno neustálým vibracím, což jen přispívá k jeho rychlému selhání.

Autorádio se vůbec nezapne. Může to být způsobeno nedostatkem energie. Napájení můžete zkontrolovat sami nebo se obraťte na servisní středisko autoelektrikáře. Pokud důvod není ve stravě a vše je v pořádku, je nutné provést diagnostiku.

Absence nebo zmizení podsvícení ovládacího panelu. Příčina: Tato porucha může znamenat, že zdroje světla (LED nebo žárovky) nebo napájecí obvod ovládacího panelu jsou mimo provoz.

Autorádio vůbec nečte (vyskočí nápis NO DISK nebo ERROR) nebo špatně čte disky CD nebo DVD... Příčina této poruchy může být v hlavě laseru, motoru otáčejícím se kotoučem nebo v hlavní ovládací desce.

Když se auto za jízdy třese (například na polní cestě), čtení disku se ztrácí. Důvod: tato závada může souviset s poruchou tlumičů rádiové nebo laserové hlavice. Odstraňte poruchu tím opravit v lůžkové dílně.

Autorádio funguje správně, ale na jednom nebo všech kanálech není slyšet žádný zvuk. Je nutné zkontrolovat výkon reproduktorů v lůžkovém servisním středisku. Pokud je s reproduktorem vše v pořádku, může být porucha spojena s poruchou napájecích obvodů nebo předzesilovače autorádia a také jeho koncového stupně.

Vyskočí nápis „Prosím kód“. To znamená, že problém spočívá v obnovení továrního nastavení. Abyste tomu zabránili, musíte zadat kód hlavní jednotky. Kontaktujte servisní středisko.

PROTI CD/DVD autorádia disk se nenačte nebo nevysune. Příčina poruchy může být v motoru nakládání disku, jeho ovládání, napájení nebo v přítlačném válečku. V důsledku toho může disk sklouznout a nemůže být zadřen. Vyplatí se také zkontrolovat snímače kotoučů.

Mnoho automobilových nadšenců nevěnuje dostatečnou pozornost čištění palubní desky autorádia od nečistot a prachu. Silné znečištění tohoto spotřebiče může také způsobit časté a neočekávané poruchy.Prach a nečistoty ucpávají otvory a výstupy autorádia, proto nevyhnutelně dochází ke znečištění optiky a mechaniky. "Příznaky" v tomto případě budou časté zamrzání, selhání během přehrávání a nenačtení disku nebo USB flash disku. Poškození můžete opravit sami: rozeberte a vyčistěte čočku laserové čtečky.

Poruchy související s napájecími obvody mohou vést k tomu, že se zařízení vůbec nezapne nebo nebude fungovat žádný režim (žádné podsvícení displeje nebo žádný zvuk nebo režim CD). Absence zvuku může znamenat, že UMZCH vyhořel. V takových případech zkontrolujte ochrannou pojistku, prohlédněte desku plošných spojů, zkontrolujte mikroobvody, zda nejsou poškozeny pouzdro (deformace, odštěpky nebo praskliny). Elektrolytické kondenzátory mohou být nabobtnalé nebo vypálené.

Pokud nebylo vizuálně nic nalezeno, je lepší kontaktovat odborníka, protože pokusy o odstranění poruchy sami mohou vést k ještě větším problémům.

Autorádio magnetofon Supra SCD-304U, nečte USB a microSD disky. Vidí, že je konektor připojen, na desce ukazuje, že je tam médium, ale soubory nečte. Co můžete navrhnout? Děkuju.

Laserová hlava může být vadná nebo špinavá.

Co s tím má laserová hlava společného? Čte flash disky.

Pokud je laser vadný, nebudou se číst disky ani flash disky.

Victore, neuraz se, ale neuveď v omyl a tady je disk k flashce, pokud je laser mrtvý tak se disky určitě nepřečtou, ale dá se i odstranit laser, ale flashky musí se číst na sto procent, to jsou mimochodem dva různé systémy. Mám teď na útěku radiomagnetofon, funguje z flashky a laserová smyčka není ani zasunutá.

To je jasné. Musíme to zkusit vyčistit. Nedávejte odkaz, jak to udělat správně.

Dobrý den. Mám radiomagnetofon Eurotec EU-9991DVD. Problém je, že se disk nenačte. Našel jsem špatně zapájený konektor na bootovacím motoru, zapájel ho, začal s montáží a uviděl spálený odpor na základní desce, vedle konektoru smyčky vedoucí k desce CD mechaniky. Nemohu najít obvod pro radiomagnetofon. Otázkou je, může stahování selhat kvůli tomuto odporu? A jak uhodnout jeho nominální hodnotu?

Ahoj! Možná je samozřejmě potřeba schéma.

Můžete mít nějaké zdroje, kde můžete najít obvod?

A pak mám všechno k ničemu.

Ahoj. Mám radiomagnetofon sony cdx gt457ue a jen to tlačítko vytáhne disk uprostřed mechaniky, a samotné podsvícení displeje ... nápisy jsou na displeji tááák špatně vidět, jen pod určitým úhlem. a tak ... zásuvku z toho jsem dal na radiomagnetofon sony cdx gt450ue a všechno na něm svítí a ukazuje. Dal jsem zásuvku z 450 na 457 opět stejný problém s podsvícením. Myslím, že problém je v samotném rádiu. jak to můžete opravit a půjde to sami, aniž byste se uchýlili k pomoci mistra? Děkuju)

Ahoj! Nemohu říci konkrétně, snad jsou napájecí kontakty panelu nepřipájené. Je samozřejmě lepší se neobtěžovat.

Dobré odpoledne.Rádiomagnetofon Sony, Tlačítka jsou zmatená, zmáčknete tlačítko pro zapnutí se nezapne, zmáčknete tlačítko pro uvolnění disku, zapne se a stejným tlačítkem se přepne z SD, na rádio , na usb
žádná další tlačítka nefungují a zvuk se také nezmenšuje ani nepřidává. zpívá jako naposledy
sám se vypne, a hned se zapne a začne přepínat SD, do rádia, na usb
jednou to jelo, vypnulo se, pak se zapnulo, hned zhasl disk a vše hned fungovalo, po třech dnech se zase vše vrátilo,
Řekněte mi, co by to mohlo být? Nebo kde najít důvod

Ahoj Antone! U autorádií časem nastávají problémy s tlačítky - opotřebovávají se a ztrácejí vodivost, takže když stisknete jedno tlačítko, proběhne druhé. Vyměňte všechna tlačítka na panelu.

Dobré odpoledne.Na mém ff2 mě hlavní jednotka najednou začala žádat o zadání kódu, který jsem zadal, fungovalo to a tak dvakrát, ale teď zadám kód, obrazovka na pár sekund zhasne a znovu nechám, aby se kód obecně přestal zapínat , můžete mi říct, že má cenu se trápit s opravou?

Ahoj! Firmware asi uletěl. Workshop bude zrušen.

Dobrý den Victore, na mém radiomagnetofonu pioneer p88rs se při zvýšení hlasitosti z 5 na 20 objeví prasklina v pravém předním reproduktoru, stejně jsem to kontroloval s nízkou frekvencí a line-out. Po 20 je vše v pořádku. Reproduktor se změnil na jinou stejnou věc, co by to mohlo být? Děkuju.

Pokud se ozve i praskání z linky, tak předzesilovač.

Ahoj!
Můj problém je tento - Akum sioyal.Při nabíjení a zapnutém rádiu hrálo 5 minut a pak se vypnulo.Myslím, že z přepětí.
Rádiový magnetofon Sony.
Kam se podívat nejdříve.
A taky, když připojím + s-, na chvíli to zajiskří a obrazovka mírně pobliká (pokud je přehlédnuta).
Víte, že na desce něco vyhořelo? pomoc budu vděčný! !!

Ahoj! otevřený, viz silové obvody.

nevím, kde hledat. kde vybrat s testerem. ))?
Něco se zkratuje a stále existuje otázka: jak zkontrolovat kondenzátor? je to jako - + někde přeteklo. nebo něco vyhořelo, že proud je jako, "předělává"

zavolejte napájecí řetězec od začátku. oteklé potrubí se mění.

Dobré odpoledne. Ihned se omlouvám za dotaz, možná mám do elektrikáře daleko, ale dělat diagnostiku na tisíce kilometrů od slov není jelita. Chci jen vědět směr problému, aby se nesvítilo master.
Nativní radiomagnetofon, standardní reproduktory. Po chvíli začal na basách sípat jen jeden reproduktor. Po chvíli zmlkla. Na jeho místo jsem přeskupil nový sloupec, o týden později bylo všechno při starém: nejdřív sípání, pak umírání. Takže pokryty 3 sloupce. Je problém v elektroinstalaci nebo možná v rádiu? Doba umírání se sípáním je asi měsíc.

Ahoj! Možná v elektroinstalaci, možná v rádiu. V rádiu zkontrolujte výstup, na kterém se vypalují reproduktory.

Děkuju. Hledejme perleťovými knoflíky

Ahoj. )
Mám v podstatě stejný problém s radiomagnetofonem LG lcf620ip, problém se objevil v usb portu a následně po jeho cd mp3, takže napájení je na usb a on to nevidí ani na displeji.kap..psal jsi tady že se snad dá zatlouct hlava laseru, používal jsem to velmi málo takže je tam velmi málo prachu nebo ne?

Ještě dodám, že na cd mp3 napíše chybu a podle zvuku nechce ani spustit disk ... a z reproduktoru jde impulzivní zvuk středních frekvencí .. můžete mi říct, jestli dokážete opravit problémy s rukama ne ze zadku) vím trochu o elektrice?

Možná laser, možná motor ... takže nebudu odpovídat, musíte se podívat.

díky ... zkontroluji ... pokud ne, dám to specialistům ... nejspíš je potřeba čip vložit přes programátor, takové vybavení nemám a nevím který čip ... jak tomu rozumím, ofukováním laserové hlavy u mě oprava vlastníma rukama skončí /..= (sakra

dobrý den, tlačítka na autorádiu jsou samovolně mačkána.
při přehrávání z flash disku se samovolně přepne na další skladbu
v rádiu se zapne vyhledávání stanic, přepne se pásmo, zapne / vypne režim TA
buď se pouze zapne, pokud bylo zapnuto

někdy dochází ke spontánnímu stlačení buď při nárazu do hrbolu, nebo samo o sobě

Ahoj! Vyměňte tlačítka. Tlačítka se časem zašpiní a tato situace začíná.

jsou tam mikrospínače, jeden jsem rozebral, ten se nejčastěji samovolně mačkal - uvnitř vypadá čistě. Nesbíral jsem to zpět, nechal jsem to na desce. A přesto se toto tlačítko, které nemá, samovolně stiskne

Možná je někde na desce studené pájení nebo aktualizace firmwaru.

Zkoumal jsem to pouhým okem, studené dávky jsem nenašel. Pokud se tlačítka mačkají při nárazu na nerovnosti, je logické, že důvodem je studené pájení.
A pokud je to stále firmware, co s ním mohu dělat?

Pokud tlačítka mačkají při nárazu na nerovnosti, pak je logické předpokládat, že tlačítka jsou špinavá a musí být vyměněna!

Ahoj! Mám takový problém zapnu radiomagnetofon a rozsvítí se a zhasne jen váleček hlasitosti, displej nesvítí, poslední co jsem udělal bylo přidání hlasité hudby, ona hrála a ztichla, co na to ano, mohu to opravit?

Ahoj! Dá se to opravit...možná jsou nefunkční elektrolytické kondenzátory nebo zvukový mikroobvod.

Ahoj! mám takový problém. radiomagnetofon Soundmax fungoval dobře, po startu se vypnul a zvuk začal mrznout. po vypnutí a nyní po zapnutí se displej vysune a podsvícení je zapnuté a žádná akce. Tlačítka nefungují, pouze stříhají. v čem by mohl být problém?

Dobrý den.Řekněte mi prosím.Koupil jsem si autorádio NRG NDV-401 a při instalaci mi spadlo s dírami na ruce.Po připojení.Flash disk čte,ale nejde zvuk.Jaký je důvod?

Ahoj! No, nejjednodušší věc je, že něco bylo zapečetěno před úderem nebo spadlo. Je nutné otevřít a zobrazit stopy a detaily.

Ahoj! Koupil jsem si mafona skoro stejného jako moje stará kočka. závada. Pro testování jsem propojil konektory s napájením a reproduktory. Zapnul jsem normálně.Nastavil jsem FM kanál, zkontroloval všechny reproduktory, TV taky, navigační mapu.Disk byl nativní. Při studiu oa vyšel ven. Zahrnuje chladič a podsvícení Nic se nenaklání Hlava se naklání Rádio c6001 nkcp-d59 Co by to mohlo být? Dík! Fedor.

Pro přidání komentáře musíte být přihlášeni.

Tato stránka používá Akismet k boji proti spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data vašich komentářů.

Opravy standardních autorádií

Oprava OEM autorádií je proces, který je často svěřován specialistům. Je možné provést odstraňování závad svépomocí?
Oprava běžného autorádia se i přes kvalitu zařízení a spolehlivost stává časem nevyhnutelná. Z různých důvodů může autorádio selhat.
Může k tomu přispět nesprávná vlastní oprava, obtížné provozní podmínky a mnoho dalšího.

Schéma standardních autorádií

Oprava jakéhokoli sériového autorádia může záviset na různých faktorech. Někdy není dostatek času a uživatel s ohledem na to svěří práci mistrům.
Ale ani zde nemusí mít záruku rychlého startu, protože pro to existují důvody:

• Nedostatek náhradních dílů, které jsou vhodné pro OEM autorádia.
• Nedostatek času na testování zařízení.
• Složitost opravy nebo velké množství práce.

Kromě výše uvedeného faktoru může neatraktivita opravy autorádií od mistrů spočívat také v nákladech, které přidělují.
A to má zase své vlastní důvody:

• Potřebné náhradní díly nejsou dostupné u známého prodejce a musíte je objednávat za vysokou cenu.
• Diagnostiku je nutné provádět přímo uvnitř vozu.
• Potíže s demontáží a instalací, které lze vysvětlit vlastnostmi konkrétního modelu automobilu.

Samočinné uvedení do provozu pomůže urychlit opravy a učinit je prakticky zdarma (peníze půjdou pouze na náhradní díly). Majitel automobilu, který nemá rozsáhlé znalosti v oblasti radiotechniky, samozřejmě nebude schopen opravit složité mikroobvody uvnitř autorádia, ale bude schopen snadno odstranit „boláky“ hlavní jednotky, které jsou dnes rozšířený.

Napájení autorádia je nejdůležitější komponenta, kterou musí být osoba provádějící opravu schopna zajistit. Jak víte, hlavní jednotky na rozdíl od hudebních center nemají vestavěný napájecí zdroj.
Je zakázáno používat baterii jako zdroj energie. A proto je potřeba samostatný napájecí zdroj.
V první řadě musí napájecí zdroj poskytovat na výstupu napětí 12-13 V. Pokud jde o zatěžovací proud v ampérech, měl by být 10A.
I když lze použít jiné, nižší hodnoty zatížení, protože při opravách není nutné zajistit hlasitý zvuk autorádia, aby bylo možné využít plný výkon zařízení.

Poznámka. Bude se hodit vědět, že největší spotřeba energie nastává, když autorádio hraje na basy, tzv. nízké frekvence. Navíc CD mechanika s maličkými elektromotory uvnitř bude vyžadovat značný výkon.

Napájecí zdroj si tedy můžete koupit nebo si jej vyrobit sami. K sestavení budete muset ještě koupit nebo najít výkonný transformátor, na jehož základě to celé otočíte.
Existuje další možnost, neméně úspěšná: použijte napájecí zdroj vašeho PC ve formátu AT nebo ATX.

Jak víte, moderní autorádia se liší od dříve vyráběných hlavních jednotek. Rozdíl může spočívat zejména jak v obvodu, tak v přítomnosti jednoho nebo druhého mikroobvodu, diody nebo pohonu uvnitř.

Nejčastěji právě tato část selhává na standardních autorádiích. Díky tomuto prvku je možné poslouchat velké množství hudebních skladeb bez vyrušování z řízení.
Bohužel z různých důvodů je tento mechanismus náchylný k selhání.
V měniči se v zásadě vyměňují následující součásti:

• Mechanismus pohonu zařízení.
• Vozík s laserovou hlavou.
• Posuvný potenciometr.

Indikace, že CD měnič má problémy. V tomto případě může sám měnič pravidelně přijímat a vracet obchod.
Můžete se pokusit problém vyřešit, ale je nepravděpodobné, že se v tomto případě něco podaří. V takových případech, které jsou považovány za obtížné, je vhodné svěřit opravu odborníkovi, protože zde není vše zcela jasné a je nutné provést úplnou diagnostiku.

To je náš případ. Když měnič funguje, ale při čtení disků vydává „pískavý zvuk“, můžete tuto poruchu opravit sami.
Začněme:

• Vyjměte blok s napájecími konektory ze zadní části rádia.
• Odšroubujeme šrouby, které vidíme v kruhu. V tomto případě se doporučuje použít malý šroubovák s dobrou špičkou.
• Odstraňte kryt.
• Vidíme měnič, který je nutné vyjmout z tlumičů.

Opravy standardních autorádií

Poznámka. Po stranách měniče jsou téměř u všech standardních autorádií 4-re tlumiče určené k pohlcování vibrací a otřesů.
Uvnitř jsou vyplněny bílou hmotou. Tyto komponenty lze snadno odstranit, ale obtížně se oblékají (jsou jasně viditelné na fotografii níže). Proto je třeba dávat pozor a nic nepokazit.

OEM opravy autorádií

• Na bocích je měnič také držen pružinami, které je také nutné odstranit.
• Měnič je nyní vyjmut z krabice.
• Je nám účtován poplatek, který bude nutné odstranit.

Oprava CD mechaniky autorádia

Poznámka. A v tomto případě je třeba jednat velmi opatrně, protože v samotném měniči je mnoho malých součástí, které se mohou jednoduše ztratit nebo dokonce zlomit.

• Obvykle je deska v měničích moderních standardních autorádií držena 3 šrouby, které je nutné odšroubovat. Navíc jsou zde 2 malé šroubky umístěné v prohlubni přímo na desce. Nezapomeňte je také vytočit.
• Zapomenout nesmíme ani na černý omezovač, který je také nutné odstranit.
• Nyní musíte vyjmout drát s čipem na konci.
• Zvedněte samotnou desku.

Poznámka. Deska bude držet na dvou smyčkách. Je důležité si zapamatovat polohu každého z nich, abyste si je nezaměnili při zpětné instalaci (což je vzhledem k jejich podobnosti docela snadné).

Opravy autorádií s CD mechanikou

Nyní můžete pracovat s deskou. Pokud se zde porouchá posuvný potenciometr, což se stává často, můžete jej vyměnit zakoupením nového v rádiu podle čísla. I když nemusí být v obchodech.
Jak radí kutilové, není nic lepšího, než mít stará a poničená autorádia stále po ruce.Je pravděpodobné, že posuvný potenciometr v nich bude provozuschopný. Zbývá jen vyměnit a je to.

Poznámka. Tento prvek se nachází přímo na desce, kterou jsme odstranili. Bude nutné odpájet nohy starého potenciometru a nainstalovat nový a znovu jej zajistit páječkou.

Je to také běžný typ závady, který se od té doby objevuje u všech OEM autorádií. Pokud v autě kouříte, hromadí se v hlavní jednotce prach, špína a dokonce i tabákový dehet. Tvoří se usazeniny uhlíku.

Poznámka. Pokud hlavu delší dobu nečistíte, laser může jednoduše „umřít“. V tomto případě pomůže situaci napravit pouze výměna.

Další problém může být s laserem. Může z ní vycházet proud, který je upraven regulací.
Problém dokonce nemusí spočívat v samotném laseru, ale ve smyčkách, dokonce šroubech nebo rezistorech.

Poznámka. Nekvalitní mohou být i samotné disky. Dají se kazit, číst na různých zařízeních a aniž by byly přehrávány na určitém radiomagnetofonu, „vrhat stín“.
Pozor - kvalitní zařízení, ať už se jedná o autorádio nebo jiné zařízení, nepřečte špatné a vadné disky, což se nedá říci například o čínských hlavových jednotkách pochybné montáže!

K čištění čočky nebo hlavy, jak se běžně říká, si stačí pořídit speciální kotouč s kapalinou.

Poznámka. Důležitá nuance k zapamatování. Některé hlavy standardních autorádií nejsou skleněné, ale plastové. Oni (hlavy) z kapalin, ve kterých se znehodnocuje alkohol nebo jiné žíravé látky. Z tohoto důvodu je v těchto případech místo zakoupené tekutiny lepší použít běžný mýdlový roztok.

V 90% případů toto čištění pomůže nastavit laserovou hlavu a ta začne fungovat jako doposud.

Kapalný kotouč na čištění hlavy

Velmi efektivní způsob, ale vyžadující demontáž radiomagnetofonu:

• Zařízení je odstraněno z palubní desky automobilu.
• Poté je třeba autorádio položit na stůl a opatřit dobrým osvětlením.
• Horní a spodní kryt se otevře.

Poznámka. Některé modely autorádií mají pouze jeden kryt a druhý je jednodílný s krytem. V tomto případě stačí odstranit ten, který je na šroubech.

• Poskytujeme přístup k hlavě. To znamená, že musíme odstranit části, které brání přístupu k laserové hlavě ze zadní strany, kde je možnost nastavení. Každé sériové autorádio má k tomuto dílu jinou cestu. Z tohoto důvodu nebudeme citovat, co je potřeba rozebrat.
• Najděte malý proměnný rezistor. Vypadá to asi jako na fotce.

• Nyní se vyzbrojíme malým šroubovákem. Hodinářský nástroj nebo něco podobného postačí.
• Začneme otáčet stejným rezistorem ve směru hodinových ručiček. Bude stačit asi 15 otáček.

Poznámka. Počet otočení opět závisí na konkrétní značce autorádia. Stává se, že stačí 10 šroubů a někdy je 25 málo.

• Zkontrolujeme samotnou hlavu a pokud zjistíme, že je špinavá, provedeme čištění speciální metodou.
• Vše jsme vrátili na místo.

Všechny výše uvedené pokyny jsou psány z praktického hlediska. Není v tom žádná teorie.
Pokud vás více zajímá teoretická část, pak si můžete prostudovat různé materiály včetně videí a fotografií. Pokud jde o cenu opravy hlavních jednotek, pak, jak je uvedeno výše, v tomto případě se vše provádí ručně, což znamená, že náklady na práci jsou prakticky nulové.