Podrobně: Udělej si sám opravu PVC člunů lepidlo na dno od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Roztrhla se vaše oblíbená PVC loď při rybaření? Neboj, to se stává. I když nemáte peníze na koupi nového, toto „zranění“ neznamená zrušení nádherného víkendu u řeky. Pojďme se podívat, jak můžete tuto plaveckou jednotku slepit.
Než něco nalepíte, buďte kritičtí k poškození. Pokud máte velký řez nebo v horším případě vytrženou díru, nesnažte se to opravit sami. Jen když je to nezbytně nutné.
Sami můžete pomocí opravné sady dodávané s produktem opravit malý průlom. V případě vážného poškození je nejlepší poradit se s odborníkem. Samozřejmě to můžete zkusit sami, ale není zaručeno, že v nejhorší možnou chvíli se nerozbije a nepůjdete ke dnu.
Mnoho provozoven, které takové čluny opravují, tvrdí, že jakékoli poškození lze opravit, přičemž záplatu dokonce esteticky skryjí. Otázkou je pouze to, kolik oprava stojí.
Před zahájením oprav si připravte potřebné nástroje.
Toto je obvykle poměrně standardní sada:
Za prvé , budete potřebovat sadu na opravu, která byla dodána s vaší lodí. To je důležité, jelikož je tam patchworková látka, všechny potřebné šroubováky a klíče a další podobné drobnosti. Pokud si loď teprve kupujete, ujistěte se, že ji tam máte celou.
Za druhé , na výpočty potřebujete tužku.
Za třetí , nůžky na odstřižení požadovaného kusu látky.
Čtvrtý , budete potřebovat předmět jako váleček. Může to být cokoli - rukojeť nože, hrnek nebo něco podobného.
Pátý , fén. Na vysušení hlavy můžete použít domácí. Neboj, nedopadne to špatně. Stačí zahřát povrch na 60-80 stupňů.
V šestém , rozpouštědlo nebo aceton pro odmaštění povrchu.
Sedmý , štětec, kterým se bude lepidlo nanášet.
Video (kliknutím přehrajete).
Podle různých názorů jsou vhodné různé druhy lepidel. Nejběžnější možnost na bázi polyuretanu s použitím tužidla. Je to poměrně odolná sloučenina, která byla vyzkoušena a testována mnoha.
Stojí však za zvážení některých obtíží v práci. Pokud během lepení položíte látku trochu nerovnoměrně, vše tak zůstane. Faktem je, že se velmi rychle spojí, což znamená, že není možné materiál odtrhnout. V tomto procesu si budete muset dát na čas a lepené důkladně vyhladit.
Existuje také názor, že lepidlo Professional je docela účinné. Prodává se v mnoha obchodech, díky čemuž je cenově dostupný.
I tady je háček. Pokud se vám někde povaluje stará láhev, nespěchejte s jejím použitím. Toto lepidlo je nutné zakoupit speciálně pro PVC.
Můžete se obrátit na nejbližší odpovídající obchod, jen nezapomeňte, že musíte vybrat lepidlo speciálně pro PVC.
VIDEO
Poté, co jsou všechny nástroje před vámi, místo opravy je určeno, můžete přistoupit k akci.
Pojďme si jednotlivé akce popsat krok za krokem:
V zásadě je rekonstrukce dokončena. Nechte náplast na pokoji. Místo lepení raději neposouvejte a v žádném případě neohýbejte.
Dno je prvkem lodi, který vyžaduje největší sílu a je naopak nejnáchylnější ke zranění. Pokud máte malou díru nebo velký řez, je nejlepší zajít do opravny.
Dno se můžete pokusit opravit sami, k tomu však stačí použít nejodolnější způsob lepení a nejlepší lepidlo. K tomu je také potřeba pouze PVC tkanina.
Zde se proces od popsaného neliší, mění se pouze počet záplat. Jeden aplikujeme zevnitř, dle popsané technologie, druhý se lepí z vnější strany.
Děláme to opatrně, aby na záhybech nezůstaly žádné mezery. Důkladně válečkem zarolujte a případně po stranách přilepte ještě jednu záplatu.
Kontrola pevnosti je poměrně jednoduchá. Připravte si hustý mýdlový roztok a namažte místa, kudy může vzduch procházet, počkejte, až úplně zaschne a nafoukněte člun.
Každé lepidlo zaschne svou vlastní dobu, ale pro větší jistotu je lepší nechat opravu ještě hodinu stát. Pokud někde otráví, objeví se mýdlové bubliny.
VIDEO
Shrneme, co bylo napsáno:
Nejlepší látkou na opravu je stejný materiál PVC.
Podle všeobecného mínění je nejúčinnějším lepidlem polyuretan.
Větší poškození by mělo být opraveno v dílně, můžete si to však vyzkoušet sami.
Při přísném dodržování procesu obnovy vám loď bude sloužit po dlouhou dobu.
Nebruste povrch ani to nepřehánějte rozpouštědlem nebo acetonem.
V případě samočinné opravy velkého poškození je lepší lepit dva kusy látky: vně a uvnitř válce.
Největší pozornost by měla být věnována dnu, protože je nejvíce náchylné ke zničení.
Švy lodiček jsou podlepené více nášivkami, které se aplikují zevnitř, zvenku a případně i po stranách.
Pokuste se reálně zhodnotit poškození a správně se rozhodnout. V případě poruchy si můžete člun z PVC zkusit přilepit sami, to však nedává žádnou záruku na výsledek.
Vezměte prosím na vědomí, že taková záplata vám může selhat v každém, a co je nejdůležitější, v nejnevhodnější chvíli.
Skupina rybářů při výslechu odhalila název tajné návnady.
PVC čluny jsou dnes žádané pro rybářské a outdoorové nadšence. Lodě nepotřebují parkování a jsou levné. Polyvinylchlorid není kov, proto je nevyhnutelné poškození, proražení lodi během provozu. Lodě jsou vybaveny opravnými sadami na prodej, ale jak je opravit sami, bez pomoci specialistů, budeme podrobněji zvažovat v tomto článku.
Mezi hlavní typy poškození patří:
přítomnost roztrhaných děr, defekty v lodi způsobené nárazem lodi do kovových tyčí a armatur v místech trčících z vody; k tomu obvykle dochází u začátečníků, kteří neznají nebezpečná místa, nebo na neznámé vodní ploše;
prasknutí ventilu čluny v důsledku mechanického nárazu - propíchnutí člunu háky, ostrými předměty, propálení materiálu nedopalky cigaret.
Nikdo není imunní vůči proražení lodi, takže není třeba zoufat a zoufat, protože loď lze opravit. Hlavní věc je vědět, jak to udělat správně a efektivně.
Terénní podmínky neumožňují provádět opravy efektivně a důkladně, vždy je důvodem nedostatek času, ale i tak je možné to ve spěchu opravit a pokračovat v cestě. Ani při sběru nesmíte zapomenout na opravnou sadu.
Může to být vyžadováno kdykoli, kromě toho byste měli mít zásoby:
nůžky;
gumové lepidlo;
tužka;
štětec;
váleček;
solventní;
mýdlo a hadry;
poslouží i fén, nejlépe stavební, domácí fén.
Chcete-li odstranit řezné rány, musíte loď vytáhnout na pevninu, utřít do sucha a opravit. Pokud se jednotka porouchá, budete potřebovat zapalovač a sadu na opravu.
Opravná sada je speciálně navržena pro svépomocnou opravu lodi v polních podmínkách, takže je v ní vše potřebné, tedy podložky na látky v počtu 6 kusů a lepidlo speciálně na PVC.
Lepidlo by mělo být :
odolný, vytvořit vodotěsný šev;
odolný vůči dynamickému i statistickému zatížení;
odolné vůči vysokým teplotám, aby se lepidlo nerozteklo v horku;
elastický.
Z kusu látky v opravné sadě vystřihněte malý ovál nebo kruh o průměru 2 cm větší, než je spálené nebo perforované místo.
Vyhlaďte povrch materiálu, neměly by tam být žádné záhyby. Pod místo opravy můžete umístit desku nebo soubor.
Povrch místa pro opravu lodi musí být čistý a zbavený mastnoty, lze jej otřít rozpouštědlem, acetonem nebo alkoholem. Nepoužívejte brusný papír a nepoškoďte loď.
Umístěte náplast na místo vpichu a zakroužkujte ji tužkou.
Poté musíte oba povrchy namazat lepidlem, počkat, až zaschne.
Po 15 minutách postup opakujte.
S lepením lze začít 5 minut po opětovném nanesení lepidla.
Lepidlo by mělo být lepivé, pro jeho aktivaci můžete opravované místo mírně zahřát zapalovačem nebo fénem. To je třeba udělat opatrně, aby se lepení nespálilo.
Mezi lepenými materiály by neměly být žádné vzduchové bubliny, k tomu je třeba místo přecházet válečkem nebo jiným tupým předmětem po ruce.
Nechte nalepené místo, dokud úplně nezaschne, asi den.
Pro lokalizaci poškozené oblasti musí být poškozená přihrádka namazaná mýdlovou vodou ponořena do vody. Z místa vpichu začnou vycházet bubliny nebo pěna. Budou indikovat nejen přesné místo vpichu, ale také jeho velikost.
Loď musí být připravena na opravu, proto ji vezměte na břeh a řádně vysušte. Celá oblast kolem poškozeného místa je odmaštěna, očištěna brusným papírem, pečlivě narovnána, aby nebyly žádné záhyby.
V polních podmínkách není vždy možné použít ten nejlepší a nejspolehlivější způsob lepení.
Použijte zobrazení, které je pro vaši pozici nejvhodnější:
Na odmaštěný povrch naneste vrstvu lepidla, po několika minutách stání pevně přitlačte na poškozené místo. Metoda je chvíli dobrá, ale po návratu domů postup lepení zopakujte znovu.
Naneste vrstvu lepidla na oba povrchy, nechte působit 10 minut, naneste druhou vrstvu lepidla na oba povrchy, znovu chvíli počkejte. Lepidlo by se mělo lepit na prsty. Převálcujte ho válečkem, dalším zaobleným předmětem, který je po ruce. Pod lepením by neměly zůstat nerovnosti a vzduchové bubliny. Tato metoda je považována za spolehlivější. Oba povrchy jsou potřeny lepidlem ve dvou vrstvách, po kterých by mělo být lepidlo absorbováno a zcela zaschlé. Náplast se aplikuje na poškozenou oblast, mírně se zahřeje fénem a pevně se přitlačí. Lepidlo je důležité dobře válečkem zaválcovat, k tomu přimáčknutím válečku místo několikrát přejeďte.
Na utržené dírky a řezy se zevnitř i zvenku nanese a nalepí záplata, která se liší od předchozího způsobu lepení:
Vystřihněte dvě stejně velké záplaty v oválném nebo kulatém tvaru.
Oblast opravy rozprostřete a odmastěte.
Nakreslete oblast tužkou nebo fixem.
Na oba díly naneste lepidlo ve dvou vrstvách, dále postupujte jako u výše uvedeného způsobu. Na obou stranách můžete nalepit dvě záplaty najednou, takže to bude spolehlivější, uřízněte druhou záplatu v průměru o něco větší než první. Řezy až do délky 15 cm lze eliminovat použitím materiálu dodaného v opravné sadě.
Tento problém se na řece vyskytuje poměrně často. Sedíte ve člunu a najednou se dovnitř začne valit voda. Rybaření v takových podmínkách již nepřinese potěšení, takže je třeba loď vytáhnout na břeh, vysušit na slunci a opravit spodní řez. V tomto případě se nepoužívá žádné lepidlo, je nepravděpodobné, že bude mít dlouhodobý účinek. Střih je šitý velmi pevnými nitěmi.
VIDEO
Na výměnu ventilu potřebujete speciální klíč a ten samozřejmě nemáte. K demontáži ventilu nepoužívejte žádné šikovné nástroje, mohlo by to loď ještě více poškodit.
K tomu potřebujete skládačku a plastovou kovovou trubku do průměru 2 cm.Lodní válce musí být vypuštěny, po kterém průměr 2 cm.Nahoře vytvořte válcový otvor.
pomocí speciálního lepidla odšroubujte tělo ventilu z držáku na pohárky;
vyjměte ventil, v případě drobného poškození se můžete omezit na mazání ventilu tukem, ale nejprve je nutné jej důkladně opláchnout a vysušit;
pokud starý ventil již není vhodný k použití, musíte zašroubovat nový a držet jeho protějšek jednou rukou;
není nutné silně utahovat a utahovat ventil, klíč se může rychle zlomit;
po namazání místa mýdlovou vodou zkontrolujte, zda všechny díly k sobě těsně přiléhají; když vzduch vychází, ventil musí být mírně dotažen.
Rybáři často opravují ve spěchu, dělají chyby a v důsledku toho musí po krátké době práci opakovat. Výše uvedené tipy vám pomohou opravit loď a pokračovat v cestě.
VIDEO
Postupujte podle jasných pokynů, dodržujte určitá pravidla a loď můžete snadno opravit sami:
Lepený spoj musí projít polymeračním procesem, teprve potom můžeme mluvit o kvalitě lepení. Člun se lehce nafoukne nebo úhledně složí.
Lepené místo se nechá den zaschnout, lepidlo musí projít plnou polymerizací. Obvykle je kurz 3 dny, ale při kvalitním nalepení lze loď spustit již na 24 hodin.
V žádném případě by se lepené plochy neměly zahřívat ohněm.
K lepení se nedoporučuje používat Moment a Superglue. Tyto typy lepidel tvoří trhliny, zda stojí za to mluvit o spolehlivosti takového spojení.
Pokud jsou tržné rány nebo tržné rány příliš velké, kontaktujte servisní středisko. Opravná sada není k dispozici pro opravy řezů delších než 15 cm.
Použití jednoduchých tipů a dodržování podrobných pokynů pro konkrétní typ opravy vám pomůže provést opravu efektivně. PVC člun vám bude věrně sloužit po mnoho let. Nespěchejte, provádějte práci úhledně, harmonicky. Je lepší dělat práci napoprvé svědomitě, přeci jen je mnohem obtížnější a nákladnější ji předělat.
Na vodě není nikdo pojištěn, zvláště v bažinatých a opuštěných úsecích řeky často narazí na zádrhely z vody, trčí kovové tyče. Když se vydáte na výlet, zkontrolujte, zda je sada na opravu smontována, není poblíž žádný servis a někdy není ani koho požádat o potřebné náhradní díly. Buďte opatrní a zbytek nebude zničen.
Ve většině případů repasujte nafukovací člun z PVC ne tak těžké ... Takové opravy lze provádět jak doma, tak v polních podmínkách. Jak najít místo řezu nebo vpichu? Jak opravím řezné rány, popáleniny a propíchnutí? Jaké lepidlo použít? Jaké nástroje a materiály budete potřebovat? Více o tom v navrhovaném článku.
Pro spolehlivé a kvalitní lepení výrobků z PVC je nutné do lepidla přidat stabilizační přísadu "Desmodur" nebo "Polyisokyanát (PIC) grade B". Podíl je 95-98% lepidla a 2-5% přísady.
Před zahájením opravy poškozené místo očistěte a osušte. Samotné místo poškození a malá oblast kolem něj nutno očistit jemným brusným papírem a odmastit ... Poté je třeba místo, které má být opraveno, pečlivě vyrovnáno umístěním desky, kusu překližky nebo jiného rovného povrchu pod něj. Poté musíte perem nebo značkou označit umístění a orientaci budoucí náplasti.
Pro opravu malých vpichů (popálenin) v PVC je třeba vyříznout záplatu, jejíž průměr by přesahoval velikost vpichu 2-3 centimetry ... Tvar náplasti může být kulatý nebo oválný, žádné rohy .
Velké průrazy se opravují stejným způsobem jako v předchozím případě, ale jsou již potřeba dvě záplaty ... Pro nejlepší výsledek opravy takového poškození lze po úplném zaschnutí lepidla na vnější záplatu nalepit další záplatu o 2-3 cm větší než první.
Oprava spodních řezů, vytržených otvorů se provádí stejným způsobem jako v prvních dvou případech. Jediný rozdíl je v tom, že záplaty jsou jak z vnějšku, tak zevnitř poškození, a samotné poškození před aplikací záplat by mělo prošít hrubou nití .
Naneste lepidlo na odmaštěné povrchy poškozeného místa a záplatujte v rovnoměrné vrstvě a za jednu nebo dvě minuty přitiskněte náplast rovnoměrně a pevně na poškozené místo. Tento způsob opravy nedává nejlepší výsledek, ale je vhodný pro opravy za vhodných podmínek. Poškození je vhodné na konci cesty znovu opravit pomocí metody 2 nebo 3.
Naneste vrstvu lepidla na lepené povrchy a nechte deset až patnáct minut ... Poté na oba povrchy naneste další vrstvu lepidla. Nechte lepidlo zaschnout, aby se lehce přilepilo na prsty. Poté náplast rovnoměrně umístěte na poškozené místo, opatrně rolujte , hladkou rukojeť nože nebo jiný předmět se zaobleným tvarem, který odstraní všechny vzduchové bubliny a nerovnosti lepidla.
Stejně jako u druhého způsobu naneste dvě vrstvy lepidla na lepené povrchy. Nechte lepidlo úplně zaschnout. Poté buď náplast přiložte na místo poškození a nahřejte stavebním fénem (povrch by se neměl přehřívat, měl by být teplý, ale ne horký), nebo nejprve místo poškození nahřát, poté náplast a po že záplatu pevně přitiskněte na místo poškození. V obou případech je nutné lepené plochy opatrně a silně zaválcovat válečkem. Tato metoda poskytuje nejspolehlivější výsledek opravy.
Níže uvedené video ukazuje, jak správně aplikovat záplatu při opravě kýlu nafukovacího člunu z PVC. Jak odmastit povrchy, vystřihnout záplatu, označit místo lepení, slepit, nahřát a zarolovat spoj.
VIDEO
Někdy se stane velmi nepříjemná situace, když dojde k poškození trupu lodi z PVC. Je to dáno tím, že ve vodě často najdete vyčnívající naplavené dříví, výztužné tyče a rozbité sklo. Každý ví, že polyvinylchlorid (PVC) je velmi odolný a odolný materiál. Když je takový materiál poškozen, pak, aby mohla být loď dále využívána, bude muset být díra utěsněna. Video uvedené v článku jasně ukáže, jak správně přilepit PVC loď.
Nejprve se musíte rozhodnout o základních vlastnostech lepidla, abyste mohli správně vybrat:
levnější lepidlo znamená nižší kvalitu. Je nepraktické si ho pořídit, protože nepřinese žádný výsledek;
v každém případě na opravu Nepoužívejte lepidlo na bázi kyanoakrylátu , tedy superlepidlo. Přestože drží dostatečně pevně, nevydrží dlouho;
zaschlý film by se neměl lepit na prsty, jinak to znamená, že lepidlo není dost dobré. Vysoké pevnosti je dosaženo, když lepidlo nepřilne k různým materiálům, včetně lidské kůže;
multifunkční univerzální lepidlo je několikrát horší než speciální;
vysoce kvalitní lepidlo musí být tepelně odolné;
vlhkost má negativní vliv na polyuretanové lepidlo.
Jakým lepidlem tedy přilepit loď z PVC? Díry v takových člunech jsou opraveny polyuretanové lepidlo prodávají ve specializovaných prodejnách. Odborníci doporučují zakoupit speciální opravné sady vyráběné přímo samotnými výrobci lodí z PVC. To zahrnuje lepidlo pro tento druh práce.
VIDEO
VIDEO
Nákup lepidla není to nejdůležitější. Je důležité vědět, jak správně zalepit otvor. Je docela jednoduché přilepit PVC loď sami. za prvé musíte najít všechny škody s přihlédnutím i k těm nejmenším dírkám, protože postupně pod tlakem vzduchu se mohou zvětšovat.
Najít takové díry je dost snadné. Nafouknutý člun by měl být umístěn pod vodou. Z každého poškození budou vycházet vzduchové bubliny. Fixují se běžnými zápalkami. Pozornost je třeba věnovat i oděrkám, loupání a dalším vadám povrchu PVC. Poté určete stupeň poškození, které by mohlo vzniknout v důsledku silného nárazu způsobeného ostrým předmětem, roztržením dna propadlého zádrhelu atd. Malé proražení bude snadné odstranit. Pokud je však slot poměrně dlouhý, budete muset vynaložit určité úsilí, abyste jej odstranili.
Po zjištění všech závad a zjištění stupně poškození povrchu PVC přistoupí přímo k opravě. Mnozí se obávají otázky, jak správně nalepit loď, protože tady koneckoncůjsou vyžadovány určité dovednosti v oboru stavebnictví a oprav. Množství použitého lepidla závisí na stupni poškození PVC lodi.
Otvory by měly být uzavřeny speciálními záplatami, což jsou malé kousky obdélníkového nebo kulatého tvaru. Nejlepší je, když jsou vyrobeny ze stejného materiálu jako samotná loď. Záplaty by měly být dostatečně velké, aby zcela zakryly poškození, ale ne příliš.
VIDEO
Před zahájením oprav musí být loď odfouknuta, pouze v tomto případě bude oprava účinná. Nedoporučuje se pracovat na přímém slunci nebo ve vlhkém počasí.
Aby lepidlo fungovalo co nejlépe, povrchy určené k lepení musí být ošetřeny odmašťovací prostředek. Nejlepší je použít aceton. Ale protože to může mít škodlivý vliv na lidské zdraví, používají se méně účinné prostředky, jako jsou:
Následuje lepidlo nanášejte rovnoměrně v tenké vrstvě na oba lepené povrchy, poté je nutné počkat 20 minut.Pro větší účinnost je třeba postup opakovat dvakrát.
Musíte se dotknout lepidla. Mělo by být již mírně suché, ale trochu lepit. Náplast a poškozenou oblast zahřejte. Doporučuje se podrobit tepelnému zpracování pouze jednu stranu, protože v případě chyby je lze snadno od sebe odtrhnout. K zahřívání slouží stavební fén. Můžete také použít:
lehčí;
hořák;
primus;
a dokonce i termofor.
Před spojením lepených ploch je nutné se ujistit, že mezi nimi není jediná vzduchová bublina. Poté musíte na lepené povrchy nalepit záplatu. Když materiál rychle vychladne, může se znovu zahřát přímo během procesu spojování. Na konci lepené povrchy by měly být válcovány pomocí jakéhokoli pevného předmětu. Díky tomu bude úchop silnější a lepší.
Pokud není člun z PVC vystaven velkému zatížení, lze jej použít ihned po ochlazení vyhřívaných švů. Lepidlo zcela zaschne za den.
VIDEO
Pokud je vlhkost vzduchu více než 60 %, pak např renovační práce je nejlépe odložit na neurčito. Jde o to, že taková vlhkost vám nedovolí získat dobrý výsledek lepení.
Pokud je poškození člunu větší než 1,5 cm v průměru nebo materiál člunu má mezeru větší než 5 cm, pak je nepravděpodobné, že bude fungovat a uvést jej do provozuschopného stavu sám. Nejlepší je poradit se s odborníkem.
Menší poškození člunu z PVC tak můžete zalepit sami. Hlavní věcí je dodržovat všechna potřebná doporučení. V případě poměrně výrazného poškození lodi z PVC je lepší spolehnout se na specialisty. V každém případě po opravách bude možné jej v budoucnu provozovat.
VIDEO
Miluji rybaření z lodi a používám pohodlný a kompaktní model z PVC pro rybolov na jezerech a řekách s mírným proudem.
Sklon k mechanickému poškození a malá odolnost vůči negativním teplotám jsou jedinou (alespoň pro mě) nevýhodou takových člunů, takže na urgentní opravy si s sebou vždy beru vše potřebné.
V mé praxi se punkce stávaly poměrně často. Po prvním neúspěšném výletu do přírody jsem na opravy použil obyčejné superlepidlo a jak se ukázalo, marně. Náplast nepřežila třetí rybářský výlet. Poté jsem prostudoval řadu článků na téma: "Jak a čím utěsnit PVC loď?", A pak jsem vyzkoušel metody a tipy v praxi. Nyní náplasti slouží 2-3 sezóny a mohu se s vámi podělit o všechny zkušenosti, které jsem získal.
Pokud se z komor člunu po spuštění začne uvolňovat vzduch nebo prosakuje dno, pečlivě člun prohlédněte. Velké vpichy lze vidět pouhým okem.
Posuďte závažnost poškození. PVC lodní otvory, jejichž velikost nepřesahuje 5 cm, lze snadno utěsnit jak v terénu, tak i doma. Pro složitější opravy využijte služeb odborné dílny nebo kontaktujte pneuservisa.
Jak ukazuje praxe, mezery větší než 15 centimetrů nelze samy utěsnit. Náplasti nevydrží vysoký tlak. Ideálním řešením v takových případech je odborná oprava v dílně.
Existují 2 dobré způsoby, jak najít malé díry.
Pokud se nacházíte v blízkosti jezera nebo řeky, ponořte nafouknuté komory člunu z PVC pod vodu (po částech). Pokud tam jsou díry, všimnete si vzduchových bublin vycházejících z jednoho nebo více míst v nádrži.
Pro kontrolu poškození doma namažte povrch nafouknutých komor člunu mýdlovou vodou. Pokud začne bublat, pak je v tomto místě propíchnutí.
Pro značení je ideální lepicí páska, fix nebo křída. Dávejte pozor i na ty nejmenší propíchnutí. Vysoký tlak je rychle roztáhne.
Před řezáním a lepením záplat na PVC loď se ujistěte, že máte k dispozici správné lepidlo. Jak jsem řekl, formulace na bázi kyanoakrylu (tj. super lepidla) nebudou fungovat. Náplast se rychle odlepí. Navíc kyanoakrylátové sloučeniny propalují materiál.
Pro opravu lodi z PVC se nejlépe hodí polyuretanové lepidlo prodávané ve specializovaných prodejnách. Osobně vám doporučuji kupovat opravné sady vyráběné výrobci. Je to pohodlné. Soupravy obsahují náplasti z nejvhodnějších materiálů a tuby testovaného lepidla.
Pokud potřebujete pouze lepidlo nebo v blízkosti není vhodný obchod, zakupte složení v nejbližším obchodě pro domácnost. Při tom zvažte následující.
Nekupujte příliš levné trubky. Kvalita lepidel v segmentu nízkých cen ponechává mnoho požadavků.
Po zakoupení otestujte složení. Vymáčkněte kapku lepidla na prst. Pokud zaschlý film nedrží na pokožce, je vše v pořádku. Pokud ne, použijte jiné lepidlo.
Pozor na tepelnou odolnost. Čím vyšší, tím lepší. Žáruvzdorné lepidlo odolá letnímu žáru.
Obvykle beru MAXBOND, Desmocoll nebo Bostick.
Po zakoupení vhodného lepidla pokračujte přímo k opravě.
Pro začátek vám řeknu o nářadí, které potřebujete ke správnému a spolehlivému lepení lodě z PVC doma i v terénu.
nůžky nebo nůž;
hadr (pro čištění a odmašťování povrchů);
váleček (v přírodě jej lze nahradit lahví);
stavba vysoušeče vlasů nebo zapalovače (vhodná je i nádoba s horkou vodou);
tvrdé závity (potřebné v případě prasknutí dna);
odmašťovací prostředek.
K přípravě záplaty a otvoru pro utěsnění je vhodný benzín, toluen, alkohol, ethylacetát nebo vodka. Osobně s sebou chemii netahám. Mimochodem, neutírejte PVC loď acetonem. Poškodí materiál.
Okolí otvoru očistěte hadříkem a odmastěte. Nepoužívejte brusný papír, jak mnozí radí. Tím se otvory ještě zvětší a sníží se pevnost materiálu.
Zatímco dírka zasychá, vystřihněte záplatu. K utěsnění lodi nejlépe funguje látka z opravné sady. Aby náplast vydržela déle, udělejte ji (pokud možno) kulatou nebo oválnou. Ostré rohy budou držet.
Velikost kusu látky by měla přesahovat rozměry otvoru o 3-5 cm.Na poškozené místo nalepte záplatu a obkreslete ji. To pomůže s procesem lepení.
Náplast je také potřeba připravit. Vystřižený kus látky očistěte, odmastěte a osušte.
Nyní budu mluvit o tom, jak rychle přilepit PVC loď v terénu a jak provést kvalitní opravu, pokud nemáte kam spěchat.
VIDEO
Hodí se, pokud jste odešli docela daleko od domova a nechcete rušit dlouho očekávanou rybářskou výpravu.
Postupujte následovně.
Spusťte poškozenou komoru člunu.
Vystřihněte náplast.
Očistěte, odmastěte a osušte okolí otvoru a kus hadru.
Naneste lepidlo rovnoměrně na oba povrchy.
Po 2-3 minutách přitiskněte náplast rovnoměrně a pevně k otvoru.
Tento způsob lepení nedává nejlepší výsledek. Po návratu domů nebo na zemi proveďte lepší opravy.
Pokud nemáte kam spěchat, postupujte následovně.
Spusťte proraženou komoru.
Vystřihněte náplast.
Naneste na něj a poškozenou oblast lodi polyuretanové lepidlo. Nechte zaschnout (10-15 minut).
Stejnou technikou naneste druhou vrstvu lepidla.
Po zaschnutí plochy opět zakryjte lepidlem. Třetí vrstvu nechte kratší dobu schnout (7-10 minut).
Na dírku přiložte náplast a zahřejte ji fénem nebo zapalovačem.
Uzavřené místo vyválejte válečkem nebo lahví. Tím odstraníte vzduchové bubliny.
Nechte náplast vychladnout a uschnout. Kameru napumpujete za 2-3 hodiny, lepidlo úplně vytvrdne až po dvou dnech. Po urgentních opravách nenafukujte člun na maximum.
Proveďte havarijní a kvalitní opravu dna stejnými technologiemi. Jediný rozdíl je v tom, že jsou vyžadovány dvě záplaty (pro instalaci zevnitř a zvenku). Před odmaštěním a nanesením lepidla je nutné otvor zašít nylonovými nitěmi nebo opletem velkého průměru.
Pokud vlhkost vzduchu přesáhne 60 %, použijte první způsob opravy. Tato vlhkost nedovolí, aby lepidlo kvalitativně zmrzlo. Nemá smysl ztrácet čas.
Umyjte a osušte svou loď po každém rybářském výletu. Tím se výrazně prodlouží jeho životnost.
Ideální pro čištění lodi je mýdlový roztok. Nepoužívejte abrazivní chemikálie.
Dávejte pozor na ostré předměty a (pokud je to možné) v lodi nekuřte.
Před dlouhodobým uskladněním člun nesypte mastkem. Při dalším používání bude čištění a lepení materiálu v případě nutnosti opravy mnohem obtížnější.
Před nafouknutím a spuštěním odstraňte ze břehu kameny, klacky nebo jiné ostré předměty. Během rybolovu zkontrolujte podezřelé oblasti nádrže, zda nejsou žádné zádrhely. Veselé kousání!
PVC člun je nejoblíbenějším plavidlem moderních rybářů. Poměr ceny a kvality takové lodi je nejoptimálnější ve srovnání s jakýmikoli analogy. Lehkost, pevnost a kompaktnost jsou hlavní parametry, které určují funkčnost tohoto plovoucího plavidla. I u takového plovoucího plavidla však mohou nastat ty nejnepříjemnější události. Dá se propíchnout ostrým říčním zádrhelem nebo rybářským náčiním. "Jak nalepit loď z PVC, abyste se na vodě cítili jistě?" - tato otázka zajímá velkou armádu rybářů, kteří se potýkají s podobnými problémy.
Dnes je PVC loď kombinací moderních materiálů, komponentů a technologií. Proto není tak snadné ublížit tak modernímu produktu. Rybaření však může zažít ty nejnepředvídatelnější situace.Podívejme se v článku na několik typů problémů, které mohou nastat u nafukovacího plavidla.
Pro provádění oprav je nutné plovoucí plavidlo odfouknout, jinak tlak vzduchu naruší kvalitní opravu.
Toto je nejčastější poškození lodi z PVC. Velikost vpichu bývá do 5 cm.Může nastat v důsledku nejprimitivnějších vlivů - popálení, píchnutí rybářským náčiním. Jak správně nalepit takové poškození, aby bylo co nejspolehlivější? Oprava takové „rány“ se provádí podle následujícího algoritmu:
Z materiálu, který je součástí opravné sady, je vyříznuta záplata. Její velikost by měla být přibližně o 3 cm větší než průměr vpichu.Tvar náplasti by neměl obsahovat pravé úhly. Nejčastěji to vypadá jako kruh nebo ovál.
Místo plánované opravy dobře omyjte a odmastěte rozpouštědlem. Použití brusného papíru při opravách PVC je absolutně kontraindikováno a pokud není k dispozici žádné rozpouštědlo, lze použít alkohol nebo aceton.
Pro usnadnění zpracování povrchu lepidlem se náplast aplikuje na punkci a narýsuje se tužkou.
K nanášení lepidla je bezpodmínečně nutné použít štětec a zároveň je nutné lepidlo nanést na povrch rovnoměrně.
Po zaschnutí první vrstvy, což obvykle trvá 10-15 minut, se rovnoměrně nanese druhá vrstva.
Druhá vrstva schne rychleji - asi 5 minut.
Mírné zahřátí použitých povrchů zlepšuje aktivaci lepidla. Toto zahřívání lze provést fénem.
Po dotyku povrchů určených k lepení je třeba je pevně přitlačit. K tomuto účelu se skvěle hodí váleček, který lepidlo rovnoměrně vyhladí a vytlačí vzduch. Při absenci válečku musíte použít jakékoli dostupné pevné prostředky.
Doba schnutí závisí na lepidle, ale obvykle trvá asi den.
Velikost takových otvorů je již více než 5 cm. Pokud je velikost roztrhaných otvorů dostatečně působivá, pak je loď z PVC s vlastními rukama trochu problematičtější. Nafukovací pvc člun s utrženým otvorem je nutné utěsnit dvěma záplatami. Pro takovou opravu existují dvě možnosti:
Lepení jednou náplastí zevnitř a druhou zvenku. Navzdory skutečnosti, že je poněkud problematické jej lepit zevnitř, je tato možnost považována za spolehlivější. Lepení probíhá ve dvou fázích – po zaschnutí se nejprve nalepí vnější záplata.
Lepení dvěma záplatami z vnější strany. Velikost druhé náplasti by měla být ze všech stran o 2 cm větší než velikost první.
Otvor na dně je zpravidla roztřepený a velmi často působivé velikosti. Takové poškození je způsobeno ostrým zádrhelem, který je na velmi rychlé řece velmi nebezpečný pro plavidla, a to jak z gumy, tak z PVC. Proto se rána před lepením zašije tvrdými nitěmi. Záplaty lepíme z obou stran - zevnitř i zvenku. Algoritmus lepení je stejný jako u výše popsaného poškození.
K poruše tohoto prvku člunu dochází ve většině případů v důsledku mechanického poškození. K výměně ventilu budete potřebovat speciální klíč, jehož analog si snadno vyrobíte sami. To bude vyžadovat plastovou trubku požadovaného průměru a skládačku.
K lepení plovoucího plavidla z PVC doma budete potřebovat následující příslušenství:
nůžky nebo nůž;
voda;
mýdlo;
hadry;
lepidlo;
váleček;
fén;
tužka;
solventní;
v některých případech drsné nitě.
Každý člun má opravnou sadu, která bude fungovat na menší poškození i doma. Tato sada obsahuje záplaty různých tvarů a velikostí a lepidlo. Pokud bylo provedeno mnoho oprav, lepidlo dříve nebo později dojde. V tomto případě lze jako analogy použít následující možnosti:
Desmokol - určený pro lepení polyuretanových výrobků;
Penosil Fix Go - polyuretanové lepidlo na PVC a MDF;
Kernil je vysoce odolné opakovaně použitelné lepidlo.
Při výběru lepidla pro opravu lodě z PVC je třeba vzít v úvahu několik důležitých bodů:
Speciální lepidlo je vždy lepší než univerzální lepidlo
Čím dražší lepidlo, tím lepší na opravu.
Čím méně zaschlý lepicí film ulpívá na prstech, tím lepší je lepidlo.
Superglue není absolutně vhodné pro opravy lodí. I přes to, že se hned lepí, náplast dlouho neudrží.
Polychloroprenové lepidlo se aplikuje jednou a polyuretanové lepidlo se aplikuje dvakrát.
Polychloroprenové lepidlo by se mělo během použití přednostně zahřívat, ale není to nutné. A polyuretanové lepidlo musí být bezpodmínečně zahřáto vysoušečem vlasů na 70 ° C.
Lepení lodě z PVC tedy obvykle není pro žádného rybáře obtížné. Hlavní je mít potřebné zásoby a čas. Opravy však musí být prováděny pečlivě, především s vědomím, že člun z PVC bude muset být používán na vodě v široké škále podmínek. Nesprávná oprava proto může v některých případech vést k nepředvídatelným následkům. A téměř každý lodník by měl vědět, jak loď správně slepit.
Video (kliknutím přehrajete).
VIDEO
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
85