Vlastní oprava Lada Kalina 2

Tato stránka je věnována vozům Lada Kalina v karoseriích sedan, hatchback a kombi. Je pravidelně aktualizován a doplňován o nové články o opravě, údržbě a provozu vozu. Všechny postupy opravy nebo údržby jsou doplněny fotografiemi s podrobným popisem činností. Pokud máte stále otázky, můžete je klidně položit v komentářích, členové blogu vám pomohou vyřešit je co nejrychleji. V horním menu je sekce „Recenze“, kde mnozí Kalinovody sdílejí své zkušenosti s vlastnictvím a provozem a také obecné dojmy z vozu.

Veškeré opravy strojů jsou prováděny ručně pomocí sady nástrojů JONNESWAY, Ombra atd., které jsou ideální pro všechny typy oprav Kalina. Každý článek popisuje maximálně podrobně postup výměny určitých dílů a náhradních dílů a obsahuje také fotoreportáž krok za krokem provedené práce.

Jsou prodiskutovány všechny problémy údržby, od stahování šroubů a spojů až po práci, jako je výměna spotřebního materiálu sami. Materiály na stránce jsou v maximální možné míře doplněny fotografiemi, které ukazují celý proces provádění konkrétního zákroku.

Zpočátku si majitelé začali všímat vody v kufru hatchbacku / kombi Kalina a Priora a později tento problém zdědil nový liftback Granta. Zjišťujeme možné příčiny vzhledu vody v kufru a jak tento problém odstranit.

Pokud si po natankování všimnete, že motor netáhne, auto škube nebo dokonce zastavuje a nestartuje, pak je s největší pravděpodobností důvodem nekvalitní benzín, který by měl být vyměněn. Víte, jak vypustit benzín z vozů Grants, Kalina 2 a dalších moderních vozů LADA?

Výměna skla světlometů se provádí při vzniku prasklin, zamlžení světlometů nebo při tuningu např. při instalaci DRL LED pásků. Aby demontáž světlometu Kalina 2 neskončila rozbitím skla nebo samotné jednotky světlometu, měli byste k procesu kompetentně přistupovat a mít určité dovednosti a potřebné nástroje.

Zapíná se chladicí ventilátor příliš často nebo se auto přehřívá? Jedním z důvodů je znečištěný chladič chladiče, který již nemůže plnit své povinnosti na 100 %. Víte, jak odstranit chladič motoru Lada Kalina / Granta vlastníma rukama?

Pokud ventilátor chladiče nefunguje, spusťte diagnostiku systému. Pokud je důvod v elektromotoru a je třeba jej vyměnit, musíte nejprve odstranit chladicí ventilátor motoru VAZ vlastními rukama.

Výrobce doporučuje vyměnit vzduchový filtr Priora / Kalina / Grants po 30 tisíc km. ujeté kilometry nebo 2 roky (podle toho, co nastane dříve). Na velmi prašných a špinavých cestách se však vzduchový filtr motoru mění častěji.

AvtoVAZ vybavuje vozy Kalina 2 kombinacemi přístrojů různých modelů/typů, navíc se u přístrojů liší i verze softwaru. Článek popisuje, jak zjistit model a verzi softwaru řídicího panelu Kalina 2 a také rozdíly mezi nimi.

Pokud náhle přestanou fungovat stěrače, topení nebo světlomety, je prvním krokem kontrola relé a pojistek Kalina 2. Vadné pojistky je třeba vyměnit za nové se stejnou jmenovitou hodnotou. Znáte označení a kde jsou pojistky Kalina 2?

Výměna žárovek v automobilových svítilnách se provádí v případě jejich vyhoření nebo jejich výměny za účinnější. Víte, jak vyměnit žárovky v předních světlometech Kalina 2 hatchback a kombi?

Výměna žárovek ve světlometech automobilu se provádí v případě jejich vyhoření nebo je vymění za účinnější. Víte, jak vyměnit žárovky ve světlometech Kalina 2?

Rozdíly mezi palubní deskou Lada Kalina 2 a pořádkem předchozích domácích vozů jsou zřejmé, místo podsvícení se používají LED diody, funkčnost se rozšířila. Aby však byla palubní deska Kalina 2 individuální, budete ji muset upravit, ale nejprve ji musíte rozebrat.

Chcete-li upravit nebo provést ladění přístrojové desky Kalina 2, budete ji muset odstranit. Kupodivu takový návod není snadné najít a v populárních servisních příručkách je tento proces roztroušen po celé knize. V článku zvážíme proces s fotografií, jak odstranit palubní desku Kalina 2 vlastními rukama.

Kalinovy ​​hodiny jsou v přístrojové desce, ostatně jako v mnoha jiných autech. Pro nastavení hodin se mnozí snaží intuitivně otočit tlačítko na předním panelu sdruženého přístroje, což není správné. Víte, jak nastavit čas na Kalinu 1. a 2. generace?

Dopravní nehody bohužel nejsou neobvyklé a někdy není vhodné vrata opravovat, pohodlnější je jednoduše namontovat nový díl. Víte, jak odstranit dveře na montáži Kalina / Grant?

Netočí se startér a auto nejde nastartovat? Existuje mnoho důvodů pro takovou poruchu a jedním z nich je nefunkční startér. Zkuste jej nejprve zkontrolovat a opravit, ale měl by být nejprve demontován. Víte, jak odstranit startér na Prioře a dalších vozech VAZ (například Lada Kalina, Granta)?

Tento vůz, vyráběný společností AvtoVAZ, se v Rusku stal velmi populárním. Má solidní počet fanoušků, existuje klub, jakékoli novinky jsou aktivně diskutovány na fórech. Ale určité poruchy jsou pro vozidlo typické, takže hlavním tématem je oprava tohoto vozu.

1. Základní údaje o stroji
2. Typické poruchy
3. Co můžete opravit sami?
4. Výměna CV kloubu
5. Výměna elektricky ovládaných oken
6. Výměna vzduchového filtru

Vůz se vyrábí od roku 2004 a v roce 2013 byla uvedena na trh nová modifikace, kterou představují tři možnosti karoserie - hatchback, sedan a kombi. Přední náprava je vybavena klasickou verzí odpružení MacPherson, zadní náprava je vybavena nosníkem se stabilizátorem, pružinou a tlumicími prvky. Benzínový motor, tři modely. Převodovka je nastavena na pět rychlostí.

Oprava Lada Kalina není příliš obtížný úkol, stačí znát hlavní "body bolesti". Závažné problémy jsou vzácné, ale existuje několik menších poruch. Spojka se nemůže pochlubit vysokou spolehlivostí a dostatečnou výkonovou rezervou bez ohledu na typ motoru, po čtyřiceti jízdách začíná vadnout v tisících. Hlavním problémem je disk.

Doporučuje se hlídat hladinu oleje - začne protékat těsněním nebo se spálí na pístních kroužcích. Palubní deska je vybavena pouze kontrolkou tlaku oleje, chybí číselník. Neustálé pálení lampy varuje, že klikový hřídel může klepat.V převodovce jsou často slyšet zvýšené zvuky. Bzučení je těžké se zbavit, někdy nepomůže ani výměna ložisek, ani kvalitní naplněný olej. Hluk může být i v novějších autech Dalším problémem je termostat motoru. Ventil se může kdykoli zaseknout.

Zkušený řidič je schopen samostatně zvládnout následující problémy:

• vyměňte vzduchový filtr;
• odvzdušněte vzduchovou zátku z chladicího systému;
• vyměňte čerpadlo přívodu vody;
• odstranit klepání hlavice řadicí páky;
• vyměňte modul zapalovacího systému;
• nainstalujte nový diodový můstek generátoru;
• vyměňte CV KLOUB.

Při jakémkoli druhu opravárenských prací je nutné použít dobrý nástroj, speciální vybavení, dodržovat návod k obsluze vozidla.

Nejčastěji selže modul zapalovacího systému, diodový můstek, ložiska, praskne lanko zdvihu skla na dveřích řidiče Pokud jiskří zapalovací cívka, přestanou fungovat dva ze čtyř válců. Prasknutí lanka zvedáku skla je možné z důvodu jeho propletení s vodícími prvky, praskání v kloubech CV se objevuje kvůli špatnému mazání, „granáty“ se musí měnit v důsledku jejich výrazného opotřebení.

Vnější prvek lze vyměnit bez použití jímky, postačí postavit stroj na rovnou plochu.

Chcete-li to provést, odšroubujte matici na náboji, vyjměte kolo. Odšroubujte šrouby držící kouli, vyjměte čep řízení, sejměte svorky z kufru. Po sražení vnějšího kloubu CV nainstalujte na jeho místo nový, shromážděte vše v opačném pořadí.

Při opravě elektricky ovládaných oken se demontuje řídicí modul, demontuje se obložení dveří.

Chcete-li odpojit zvedák od skla, musíte sklo zvednout úplně nahoru. Upevňovací šrouby jsou odšroubovány, železná kovová tyč je odstraněna. Odstraňování ESP by mělo začít zezadu.

Za tímto účelem se odšroubují šrouby krytu, vyjme se filtr, na jeho místo se nainstaluje nový prvek, zašroubuje se pouzdro. Odborníci doporučují provádět takovou výměnu každých třicet kilometrů. A pokud auto jede po venkovských silnicích, pak je lepší řazení provádět častěji.

Samozřejmě vážnější problémy spojené například s motorem nebo hřebenem řízení by měly být vyřešeny s pomocí specialistů v autoservisech.

U zbytku můžeme s jistotou předpokládat, že oprava pražců kaliny bude v dosahu každého řidiče. Je potřeba pouze prostudovat návod k obsluze, poradit se se zkušenějšími soudruhy, připravit si potřebné nářadí a náhradní díly k výměně.

Vážení návštěvníci stránek „Vše o autech“! Budeme vám velmi vděční za vaše komentáře k videoklipu „DIY repair Lada Kalina 2“, nevyžaduje registraci. Také vás žádáme, abyste vás informovali, pokud máte nějaké problémy s přehráváním videa.

by vzal dárek na opravy a experimenty váš spálený leden

22.10.2017 - 14:17 VAZ ruční výroba

03.10.2017 - 01:58 Maxim Korostylev

Bylo by zajímavé znát nastavení pro nestandardní vačkový hřídel a přijímač

27.09.2017 - 12:49 Jevgenij Drygin

tam je firmware na led 7. 2 1. 6L 16V 56 plyn spodní pažba, horní hřídele 9. 15 kompletně dráha, nejlépe euro 2?

9.12.2017 - 12:41 Geja Channel

Dobrý den, řekněte mi, které ECU je lepší leden 5.1 nebo 7.2? auto vaz 21099

13.08.2017 - 20:31 Alexander Gavrilius

prosím, řekněte mi, proč počítač otevírá soubory firmwaru pomocí programu Windows Media Center. a z tohoto důvodu s přeprogramováním nic nevyjde.

28.07.2017 - 01:38 Christopher Loyd

dobře udělal respektuji sám sebe zjistil. vše je na internetu P. S. vlak 40 pin ide tady je bota

27.06.2017 - 18:45 Auto Thrash

potřebuji 4k rezistor pro 43 drátů? a proč?

mít Skype? jestli na mě někdo zaklepe Sanchel42 och přes

06.01.2017 - 22:03 Chip tuning Elektrostal

V každé stodole je tedy shinochipovka a k tomu je zdarma vzdělávací program. Zasraná otázka. Chcete hrát ve filmech?

17.05.2017 - 22:19 Fedor Bart

Dobrý den.Chci vyrobit vstřikovač na motor jednoválcový motor 4t, dva ventily 225ccm. Prosím, řekněte mi, který model je lepší koupit v lednu a který firmware je pro tento motor nejjednodušší předělat.

5.10.2017 - 02:54 Fedor Bart

Díky za radu.Motor čtyřtaktní. Bude ECU fungovat bez tří trysek, nebo je nutné na volné kanály místo nich něco pověsit nebo je programově vypnout? Mnoho lidí dává Leden na motocykly Ural a Dnepr, mají dva válce.

5.5.2017 - 23:41 Fedor Bart

Pokud tomu dobře rozumím, leden je schopen pracovat na jedné injekci, co když se to přes ni implementuje? Samozřejmě je vhodné bruslit na SDK.

5.3.2017 - 08:29 Fedor Bart

Plánuji to udělat na senzorech DBP a DTV. tak se mi to zdá levnější.Jen nemůžu přijít na to kam zapojit hadici z DBP.nebo měří atmosférický tlak.

Proč duplikovat - 51 a -53, +12 voltů 63 a 44, nalepit další dráty?

28.03.2017 - 17:52 Kolja Pupkin

pokud můžete, poraďte. VAZ 2115 2006 vydání euro dva 7. ledna 2. pokryl mozky. vložte mozek do další verze Euro 3 se dvěma lambazondami. udává chybu otevřený okruh 2 lambazondy a průtok je o 2 litry vyšší. našel si pracovníka 7. 2. téhož roku jako předtím. dej startér, pokaždé to funguje, a pokud ano, otočí se a vypne se. na přímce se startér nespustí. Nasadil jsem mozek Euro 3, všechno se rozjede a stejné chyby. poradit co by mohlo být

jednotka atx funguje samostatně, okamžitě vidíte, že lidé nejsou elektronickí, jak ho viděl páčkový přepínač - okamžitě se zvedla nálada

2.10.2017 - 17:11 Makarov Alexandr

Ahoj. Řekněte mi, je možné dát ECU ze 124. motoru na 16 cl kalinu?

02/09/2017 - 10:51 kolyan priors

Dělám to samé, ale když nasadím ECU na auto a otočím zapalováním, začnou klapat navijáky, otočím klíčkem dál, startér je tichý a tak několik firmware, včetně chiptuneru, a naplním je zpět v tom, co bylo původně, pak vše ECU funguje dobře 7. ledna 2 1. 6 16 ventil. Co dělám špatně? Nebo o tom máte nějaké video.

14.01.2017 - 09:41 DanilaMasterstr

Vzal jsem si adaptér-diagnostiku ECU ZA POUHÝCH 250 rublů, objednal jsem si ho přímo z Číny, pár týdnů a dostal jsem ho v kanceláři na ruské poště. Čte a maže chyby bez problémů na mnoha autech. Vyzkoušeno, radím Výborná věc za babku KOUPÍTE ZDE, klik

Diy diagnostika motoru Lada Kalina ->

DIY auto opravy video kalina - Sport holdem

Objednejte si knihu poštou: Servis. Oprava Lada Kalina II od roku 2013 s motorem 1,6 hp. Vykořisťování.

Stáhněte si opravu knihy Lada Kalina 2

Manuál lada kalina ->

Návod na údržbu a opravy Racer rc200gy c2 panther

Návod na údržbu. Nezávislý autoservis Lada Kalina (manuál, manuál, návod, kniha)

manuál "Za volantem" KALINA 64590 - Literatura - Příslušenství a tuning /> - obchod s autodíly

Vše o opravě Lada Kalina ->

Dokumentace pro Kalinu v elektronické podobě - ​​Strana 23 - Oficiální fórum fanoušků LADA Kalina a nové Lady Kalina 2

DIY oprava Kalina 2 třetí Řím - OFT Media

Opravy a údržba kalina

DIY oprava Kalina 2 třetí Řím - OFT Media

Vaz 11183 lada kalina opravuje svépomocí plovoucí rychlost

Oprava, obsluha a údržba manuálu vaz 11174 lada kalina

Lada grant na opravu DIY

Opravárenský servis lada kalina manuál

DIY oprava Kalina 2 třetí Řím - OFT Media

Vůz vyrobený AvtoVAZ Lada Kalina získal v Rusku populární uznání - tato značka má dostatek fanoušků, existuje klub, na internetu bylo vytvořeno mnoho forem. Ale auto má své vlastní charakteristické "nemoci", a proto je oprava Lada Kalina relevantním tématem, znepokojuje mnoho majitelů automobilů.

V tomto článku se podíváme na nejzranitelnější místa automobilu, nejčastější poruchy a způsoby jejich odstranění.

Lada Kalina vyrábí Volzhsky Automobile Plant od konce roku 2004, od roku 2013 začali obyvatelé Togliatti vyrábět druhou generaci polárního vozu. Kalina-1 je prezentována ve třech tělech:

• sedan, model 1118;
• hatchback, 1119;
• kombi (Combi), 1117.

Kalina-1 je vybavena třemi typy benzínových motorů:

• 1.4 L 16-ventil 11194 89 hp S.;
• 1,6 L 8-ventil 21114 (81 HP);
• 1,6 L 16-ventil 21126 (98 HP).

U vozu první generace je k dispozici pouze manuální převodovka s pěti rychlostními stupni. Přední zavěšení vozu VAZ je typický MaCpherson, na zadní nápravě je instalován nosník se stabilizátorem, tlumiči a pružinami.

Větší poruchy auta jsou vzácné, ale různých nepříjemných maličkostí je dost. Spojka na autě VAZ se nevyznačuje vysokou spolehlivostí a dlouhým zdrojem, bez ohledu na typ motoru, a může selhat při najetých 40–50 tisíc km. Hlavním důvodem poruchy je prasklý spojkový kotouč.

V motoru je nutné neustále sledovat hladinu oleje - může projít těsněním, propálit pístní kroužky.Na sdruženém přístroji je instalována pouze nouzová kontrolka tlaku oleje, není zde žádný číselník. Když kontrolka neustále svítí, může být pozdě - klikový hřídel bude klepat.

Známou nemocí všech převodovek VAZ je zvýšený hukot. Hluku převodovky se zbavíte jen těžko, v některých případech nepomůže ani výměna ložisek, dolití kvalitního převodového oleje. Kontrolní stanoviště kvílí na nová auta, a tak AvtoVAZ opakovaně upravil převodovku.

Také termostat v motoru byl počínaje „osmičkami“ a „devítkami“ považován za problematickou součást a ventil v něm se mohl zaseknout v jakékoli poloze. Nepříjemné je, pokud se motor nezahřeje na požadovanou provozní teplotu, ale při přehřátí motoru je to ještě horší.

U elektrikáře na Lada Kalina-1 nejčastěji vznikají tři hlavní problémy:

• ložiska a diodový můstek rychle "umírají" v generátoru;
• zapalovací modul často selhává;
• kabel elektrického ovládání oken u dveří řidiče je přetržený.

Pokud dojde k proražení zapalovací cívky, přestane fungovat buď první a čtvrtý nebo druhý a třetí válec v motoru. K přetržení kabelu ESP dochází v důsledku toho, že vyskočí z vodítek.

Důvodem křupání vnějšího SHRUS je nedostatek mazání, šetrní pracovníci závodu to trochu dali. V důsledku toho dochází k intenzivnímu opotřebení pantů a je třeba vyměnit „granát“.

Rozbitý rozvodový řemen je vždy nepříjemný, ale pokud na 8ventilovém 21114 můžete vyměnit řemenový pohon a jít dále, pak se u motorů 11194 a 21126 ventily ohýbají od blížícího se nárazu na písty a oprava je poměrně nákladná. Přerušení může také nastat kvůli zaseknutému vodnímu čerpadlu, takže pokud je čerpadlo hlučné, musí být okamžitě vyměněno.

Lada Kalina-1 je poměrně jednoduché auto a řidič dokáže sám opravit mnoho poruch. Například s vlastními rukama to nebude těžké;

• odstraňte vzduchový uzávěr z chladicího systému;
• odstranit odskoky hlavice řadicí páky;
• vyměňte vzduchový filtr motoru;
• vyměňte vodní čerpadlo;
• vyměňte diodový můstek v generátoru;
• nainstalujte nový vnější kloub CV namísto křupavého starého disku;
• vyměňte zapalovací modul.

V Lada Kalina by měly být opravy prováděny svépomocí podle pokynů, používejte vysoce kvalitní automechanické nástroje, v případě potřeby provádějte práci pomocí stahováků a speciálního vybavení.

Je možné změnit vnější "granát" na "Kalina" bez výtahu nebo jámy, ale auto musí být instalováno na rovném povrchu. Výměnu provádíme následovně:

• nejprve povolíme a odšroubujeme matici náboje - když je kolo odstraněno, bude problematické s ním pohybovat;
• povolíme matice kola, zvedneme auto, demontujeme kolo. Aby se vůz nerozjel, je nutné dát pod zadní kola zarážky a pod práh před zvedák vedle zvedáku pro jistotu umístit podpěru (například dřevěný trám);
• vypněte šrouby kulového kloubu zespodu (2 ks);
• vytáhneme pěst řízení k sobě, uvolníme pohon kol;
• vyjměte svorky z kufru;
• vezmeme botu blíže k převodovce, srazíme vnější kloub CV přes bronzovou nebo měděnou trám;
• nainstalujte nový díl na místo, naplňte mazivo do závěsu, upevněte botku na kloub CV pomocí nových svorek;
• smontujeme všechny díly.

Chladicí systém se může z různých důvodů "provětrat" ​​a v první řadě kamna v kabině přestanou foukat teplý vzduch, teplota stoupá, nemrznoucí směs se vaří. Pokud zmáčknete horní a spodní potrubí chladiče, máte pocit, že jsou prázdné, není v nich žádná chladicí kapalina. Po výměně radiátoru kamen často dochází k „provětrání“ a odstranění vzduchu ze systému je někdy velmi obtížné.Alternativně můžete na spodní trubku ohřívače pod kapotou nainstalovat další T-kus a novou hadici zavést do expanzní nádoby shora, do spodní trubky z nádrže nasadit zátku ke spodní trubce chladiče.

Na 8ventilovém motoru VAZ-21114 je v průměru zdroj vodního čerpadla asi 70–100 tisíc kilometrů, a pokud začne vydávat hluk nebo únik, musí být vyměněn. Je třeba poznamenat, že u všech modelů 2108-15, Lada Priore a Kalina s 8-ventilovým spalovacím motorem se čerpadlo mění podle stejného principu.

Vodní čerpadlo vyměňte následovně:

• vypustíme nemrznoucí směs z chladicího systému;
• sejměte plastový kryt rozvodového řemene;
• pokud není třeba vyměnit rozvodový řemen, pak není řemenice klikového hřídele odstraněna, respektive není nutné demontovat pravé kolo;
• na vačkový hřídel nastavíme značku - měla by odpovídat odlivu na skříni zadního rozvodu;
• oslabte napínací kladku, vyjměte řemen z vačkového hřídele;
• odšroubujte tři upevňovací šrouby čerpadla se šestihranem, vyjměte čerpadlo;
• nasaďte nové čerpadlo, nasaďte řemen, utáhněte napínací kladkou, zkontrolujte vyrovnání značek, na klikovém hřídeli je značka na setrvačníku, pod pryžovou zátkou skříně převodovky;
• doplňte nemrznoucí směs, nastartujte motor, zkontrolujte, zda nemrznoucí směs uniká a zda je čerpadlo hlučné. Pokud je vše v pořádku, vraťte pouzdro rozvodu na místo.

Výměna vzduchového filtru na Lada Kalina (motor 21114) je velmi jednoduchá, práce provádíme v následujícím pořadí:

• odšroubujte čtyři šrouby horního krytu pouzdra vzduchového filtru, k tomu potřebujete běžný křížový šroubovák;
• zvedněte horní kryt, vyjměte filtrační vložku;
• nainstalujeme na místo nový filtr;
• utáhneme čtyři šrouby pouzdra VF.

Doporučuje se vyměnit filtrační vložku na Lada Kalina každých 30 000 kilometrů, ale pokud je vůz provozován v prašném prostředí, filtrační vložka by se měla měnit častěji.

Pokud se na voze Lada Kalina stane kabel elektrického ovládání oken nepoužitelný nebo dojde k vypálení motoru, je nutné vyměnit ESP. Operace výměny se provádí v následujícím pořadí:

• demontujte řídicí jednotku elektrického ovládání oken;
• demontujte obložení dveří;
• pro odpojení zvedacího mechanismu okna od skla je nutné sklo zvednout úplně nahoru;
• odšroubujte čtyři šrouby, které připevňují sklo k ESP (dva vpředu a dva vzadu). Sklo je podepřeno těsněním, ale lze jej také zajistit, aby nespadlo;
• odšroubujte černou kovovou tyč (tři šrouby);
• odšroubovali jsme jedenáct upevňovacích prvků ovladače okna (šrouby pro 10), odpojte napájecí zástrčku od elektromotoru;
• začneme vytahovat elektrické okno zezadu, nejprve vyjmeme jeho polovinu;
• poté vyjmeme přední část spolu s motorem z dutiny dveří;

Spálený elektromotor na výtahu lze snadno vyměnit. Pro tohle:

• odšroubujeme tři čepy na těle mechanismu, pak další čtyři šrouby;
• demontujte motor, držte cívku s kabelem rukou, nainstalujte nový díl;
• namontujeme okenní regulátor do dveří, připojíme jej k vodicím lištám skla, nasadíme obložení na místo.

Charakteristickou nemocí Lady Kaliny je poskakování v oblasti řadicí páky, je zvláště dobře slyšet při otáčkách motoru kolem 3000. Příčinou cizího zvuku je pouzdro, které je o něco tlustší, než je nutné, a proto ve spoji vznikne mezera. Pro odstranění závady postupujeme následovně:

• sejměte kryt rukojeti, je upevněn západkami;
• otočte matici a šroub dvěma klíči o 13;
• odstraňte podložky a pouzdra, design vypadá takto;
• pro vyloučení odskakování lze pouzdro (uprostřed) mírně přibrousit do šířky, případně spoj namazat tmelem;
• po dokončení akce vše sbíráme zpět.Ne vždy tmel pomůže, ale ostření manžety o 0,3 mm dává požadovaný efekt.

Thrust Pivot - je součástí systému pohonu převodovky. Tato část je nezbytná pro tlumení vibrací přicházejících z kontrolního bodu a také pro eliminaci různých klepání.

Pokles výkonu, nestabilní chod motoru a také nedostatek trakce, všechny tyto nepříjemné jevy mohou nastat z různých důvodů, od běžných až po velmi vážné. V některých případech je důvodem skutečnost, že v jednom z válců dojde k vynechání zapalování. Ó

Výměna chladicí kapaliny za Lada Kalina se doporučuje každých 60-70 tisíc km. spustit nebo každé tři roky, podle toho, co nastane dříve. Existují situace, kdy není třeba vyměnit nemrznoucí kapalinu nebo nemrznoucí kapalinu, ale vypusťte chladicí kapalinu (chladicí kapalinu)

Problém zasekávání EMUR (aka EUR - elektrický posilovač řízení) zná mnoho Kalinovodů, tuto poruchu lze bohužel považovat za nemoc všech Kalinů. Náš člověk by však nebyl náš, kdyby nenašel řešení tohoto problému.

Ahoj. Dnes vám na adrese my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 řeknu, jak vyměnit vadný regulátor volnoběhu (IAC) na Kalině. Něco podobného jsme už dělali na "devítce", kdo má zájem, může být zvědavý, zde je odkaz.

Vadná klimatizace, zejména v horkém období, je velmi nepříjemný jev. Zůstat v horkém dusném dni bez zdroje chladu je jako zůstat v poušti bez kapky vody. No, možná to není moc dobré srovnání a možná trochu přehnané,

S nástupem chladného počasí se velmi často setkáváme s tím, že stejný zachránce v podobě „autosporáku“ nefunguje. V takových případech musíte hledat důvod, proč kamna nefungují.

Opravu Lada Kalina svépomocí provádí každý druhý majitel domácího vozu. Stačí mít základní znalosti automechanika, čas a chuť.

Foto nové Lady Kaliny druhé generace.

Lada Kalina je ruské auto malé třídy. Nahrazeno "klasika". První vůz sjel z montážní linky v roce 2004. V roce 2013 byl zahájen provoz druhé generace Lada Kalina.

Model Lada Kalina je prezentován ve třech typech karoserie:

• hatchback (VAZ 1119);
• sedan (VAZ 1118);
• kombi (VAZ 1117).

"Lada Kalina 2.">

Modelová řada ruského vozu společnosti AvtoVAZ Lada Kalina 2.

Všechny modifikace mají prostorný interiér a ergonomický tvar.

Charakteristickým znakem modelu jsou výkonné pohonné jednotky. Motory mají zapalovací systém a elektronické řízení vstřikování paliva. Plně splňují evropské normy.

Pětidveřový hatchback Lada 1119 Kalina je modelem nové rodiny vozů od AvtoVAZ.

Salon je prostorný pro malou třídu. Výrobci nabízejí velký výběr úrovní výbavy a barev. Nízká hluková izolace - konstantní hluk motoru v kabině.

Častou poruchou Kaliny je vypnutí elektrického posilovače řízení. Při práci na uvolnění je slyšet klepání v předním zavěšení.

Prvky, které zajišťují bezpečnost vozu Lada Kalina.

Spotřební materiál je nutné vyměnit dle termínu. Frekvence výměny oleje a filtrů je uvedena v návodu k vozu. Diagnostikujte Kalinovy ​​poruchy dvakrát ročně.