DIY oprava karoserie Lada Granta

Tento vůz byl jedním z posledních, který sjel z dopravníkové linky VAZ a nahradil milované Lada Kalina a Lada Samara. Model dokázal poměrně rychle zasáhnout některými hodnými funkcemi. Aktualizovaný vůz se v mnoha pozicích liší od analogů vyrobených před ním, vypadá docela atraktivně v modelové řadě domácího automobilového průmyslu.

Šťastlivci, kteří takové auto vlastní, považují za jeho hlavní přednosti pohodlí a prostornost kabiny, kvalitní montáž a atraktivní design:

Chtěl bych poznamenat, že základní výbava vozu se také vyznačuje hojností, a to navzdory skutečnosti, že ceny vozu byly stanoveny s ohledem na finanční možnosti středních vrstev obyvatelstva:

Pro vývoj vozu byla jako základ použita známá platforma Kalina. Proces modernizace ponechal pouze dveře v původní podobě a zcela změnil část karoserie. Nezměnil se ani zavazadlový prostor, který narostl na pět set litrů:

Auto je právem považováno za spolehlivé vozidlo, ale někdy se v této modelové řadě vyskytují poruchy. Z tohoto důvodu se po rozhodnutí o koupi takového vozu doporučuje objasnit, jak je možné opravit Lada Granta vlastníma rukama.

Vzhled vozu je důležitou věcí, o kterou se každý majitel vozidla stará. Nikdo ale není imunní vůči škrábancům a měli byste vědět, jak s nimi správně zacházet, aby se netvořila rez.

Drobná poškození, která nedosáhla základní vrstvy, lze odstranit leštěním. K tomu použijte speciální pasty, pomocí kterých se v problémové oblasti odstraní tenká vrstva barvy a vyrovná škrábanec do obecného odstínu. Někdo používá voskovku, ale po ní by měl být povrch ošetřen politurou, která obohatí barvu. Bohužel, mělké, ale široké škrábance budou muset být nalakovány. Neměli byste se bát - k lakování nehtů stačí pracovat se štětcem, protože je nutné malovat pouze problémovou oblast, nikoli celý prvek těla.
Další jednoduchou prací je odhlučnění dveří a kapoty auta, aby se vytvořil další komfort a přijatelná akustika. Takže chráníte interiér před cizím hlukem a vrzáním, zvuk hudby bude příjemnější. V tomto případě je důležité vybrat správný materiál a dodržovat pořadí práce:

Obecně je schéma práce následující:

• odstranit starou kůži;
• očistěte povrch od nahromadění prachu;
• nařežte materiál, aby absorboval vibrace, a zahřejte jej pomocí konstrukčního fénu:
• přilepte materiál od konce ke konci, naválcujte jej válečkem;
• zakryjte oblast materiálem pohlcujícím hluk;
• lepení technologických míst;
• lepení "Vibroplast".

Hlavním rozdílem mezi vozem je absence podpůrného válečku na motoru. Tato funkce způsobuje spoustu nepříjemných momentů. Navrhujeme jasněji prostudovat postup výměny setrvačníku při výměně zadních olejových těsnění, selhání věnce nebo za účelem broušení.
Nejprve je potřeba demontovat převodovku. Dále, abyste si usnadnili práci na nadcházející montáži, měli byste označit umístění setrvačníku a klikového hřídele. Nyní je dovoleno sejmout držák setrvačníku, ale hlavní prvek musí zůstat nehybný.

Zubaté části by měly být vizuálně zkontrolovány, zda neobsahují nerovnosti a otřepy.Místo opotřebované části je instalován normální prvek. Věnujte pozornost celistvosti těsnění, které zachovává bezpečnost motoru. Tento prvek je spotřební materiál a jeho pravidelná výměna bude mít pozitivní vliv na výkon motoru.

Nové auto musí najet tři tisíce kilometrů, přičemž tažení přívěsu nebo druhého auta je zakázáno. Neměli byste začít trhat, zvýšit otáčky klikového hřídele na šest tisíc, provádět zatáčky s prokluzem.

Ke klimatické výbavě stroje přistupujte opatrně, klimatizaci zapínejte pouze při běžícím motoru, při zamlžených oknech, aktivujte ventilátor na snížené otáčky.

Nebuďte líní projít si diagnostiku, provádějte pravidelnou údržbu stroje. Tato opatření vám pomohou vyhnout se vážným problémům a v důsledku toho značným finančním nákladům.

Antikorozní úprava Lada Granta je povinná, jako každé auto vyrobené v tuzemsku, navzdory vynikajícím výkonnostním charakteristikám vozidla: spolehlivost, praktičnost, hospodárnost.

Asi 30 % autodílů je vyrobeno ze speciálních slitin, ale v Ladě jsou slabá místa. Jedná se o dno, dveře, duté prvky, svarové spoje. Aby nedošlo k poškození, musíte na taková místa nanést speciální nátěr.

Lada Granta je nový vůz AvtoVAZ na platformě Lada Kalina. Design stroje byl důkladně propracován, počet dílů v různých částech stroje byl snížen, vstupy vzduchu v předním nárazníku byly zvětšeny. Dobrá kvalita, pohodlí a spolehlivost vozu vám umožní používat jej i v obtížných povětrnostních podmínkách.

Stav dálnic a různé přípravky, kterými je silniční služby ošetřují, způsobují v krátké době korozi karoserie a ztrácí se i vzhled vozu. Hlavní příčiny koroze:

• nesprávná péče;
• nekvalitní tovární nátěr;
• komplexní design vozidla;
• provoz ve ztížených podmínkách.

Pro zvýšení životnosti vozidel je nutné chránit karoserii před nepříznivými povětrnostními vlivy a není nutné čekat na zjevné známky koroze, ale provést nátěr dříve.

V prodeji je obrovská škála materiálů pro ochranu karoserie, které se liší v aplikačních metodách a vlastnostech. Moderní, vysoce kvalitní produkty poskytují spolehlivé krytí, které nepoškozuje vaše zdraví.

Antikorozní úprava ovlivňuje oblasti těla, které nejsou vidět, takže vzhled Lada Grant se nezhorší.

Pro vnější ošetření se používají aerosoly.

Všechny antikorozní přípravky lze rozdělit do 2 skupin: přípravky pro vnější a skryté povrchy. PVC materiály, tekuté plasty, bitumenový tmel, materiály s pryží jsou výrobky pro exteriér vozu.

Na vnitřní dutiny se používají speciální přípravky, které obsahují oleje, které si dlouho uchovávají tekuté skupenství. Používají se přípravky s parafínem, které tvoří voskový film. Takový antikorozní prostředek zůstává elastický při extrémních teplotách.

Lada Grant lze chránit plastizolem D-11A, speciální složení NGM-ML, bitumenový tmel BPM-1. Tyto materiály mají tendenci snižovat hluk v kabině, což je další dobrá kvalita. Lze použít i jiné produkty, ale musí být certifikované a vyrobené spolehlivým výrobcem. Je lepší nakupovat materiály ve specializovaných prodejnách.

Korozní úprava Lada Granta se provádí v několika fázích.

• mytí;
• sušení;
• vizuální kontrola;
• odstraňování rzi;
• zpracování vnitřních dutin;
• povlak vnějších povrchů těla;
• shromáždění.

Externí zpracování se provádí na nadjezdu nebo z vyhlídkové jámy

Chcete-li provést práci, musíte připravit:

• antikorozní černá "Tektil" - 5 kg;
• aerosolové plechovky Tektil ML - 4 ks;
• kartáče různých šířek a tvrdostí;
• latexové rukavice;
• plastová trubka;
• zámečnické nářadí;
• solventní.

Pro práci budete potřebovat vyhlídkový otvor nebo nadjezd s výtahem.

Navzdory tomu, že na lakování vozu Lada Granta byly použity nové materiály jako dvousložkové polyesterové základní nátěry a dvouvrstvé metalizované emaily, potřebuje vůz ochranu proti korozi, protože s jeho provozem, zejména v zimních podmínkách, je spojena řada negativní účinky.

Čím dříve majitel vozu provede ošetření karoserie, tím více prodlouží životnost a zachová krásný vzhled vozu.

Autosalony nabízejí ochranu při koupi nového vozu. Antikorozní úprava od specialistů stojí asi 6 tisíc rublů a 5 tisíc je cena práce.

Je ekonomičtější to udělat sami

Kvalitní zpracování zvládnete vlastníma rukama a ušetříte peníze. Kompresor nebo jiné speciální zařízení není nutné.

Antikorozní úprava výrazně zpomalí nepříznivé procesy, které mohou zkrátit životnost stroje. Práce je nutné provádět za slunečného počasí, ale lze je provádět i v pozdním podzimu. Nezapomeňte si přečíst návod k antikoroznímu přípravku, abyste znali všechny podmínky jeho použití.

Technologie antikorozní úpravy je jednoduchá. Před zahájením práce musíte odstranit vložky podběhů kol a umýt vůz alespoň 3krát teplou vodou. Nejprve se omyjí nečistoty a poté se auto umyje šamponem. Spodní povrch se omyje horkou vodou a vysuší proudem horkého vzduchu. Pokud máte čas, můžete auto sušit 2-3 dny přirozeně.

Jsou identifikovány závady, které lze pozorovat z jámy nebo nadjezdu. Pokud se při kontrole zjistí rez, vyčistí se nejprve špachtlí a poté brusným papírem. Všechny díly a sestavy, které nebudou zpracovány, musí být zakryty nebo utěsněny páskou. Brzdové kotouče lze zakrýt plastovými kryty.

Dutiny a duté profily jsou zpracovávány pomocí speciálního zařízení, které nanáší pod vysokým tlakem produkt, který při usazování vytváří film.

Vnitřní povrchy by měly být ošetřeny aerosolem.

Snadný způsob ochrany vnitřních povrchů je použití aerosolových nádobek. Tryska se zasune do otvoru a prostředek se rozstříkne, přičemž se pokusí otočit plechovku. Tímto způsobem můžete zpracovat sloupky dveří, kapotu, víko kufru, podélníky.

Podběhy kol a spodek se musí očistit špachtlí nebo kartáčem. Tloušťka nátěru by neměla být velká, protože silná vrstva špatně přilne. Antikorozní prostředek se nanáší na očištěný a odmaštěný povrch. Dále se provádí sušení, které trvá nejméně jeden den.

Pomocí trubky můžete zpracovat prahy automobilu. Jeden konec je připojen k lahvičce s rozprašovačem a druhý je připojen k aerosolové nádobce. Trubice je pak zajištěna elektrickou páskou a drátem pro pevnost. Otvory ve spodní části prahu jsou uzavřeny zátkami, aby nemohlo dojít k úniku antikorozního prostředku.

Trubka se zasune do otvoru prahu a rozprašovač se stlačí. Druhý práh Lada Granta je ošetřen stejným způsobem.

Ošetření blatníků, podběhů, spodku černým Tektilem lze provést kartáčem. Povlak je lepší udělat ve 2 vrstvách. Doba schnutí je 7-12 hodin.

Na konci práce je třeba otřít a umýt zrcátka, sklo auta a dát všechny prvky, které byly demontovány.

Je vhodné několik dní nejezdit po špatných cestách, aby antikorozní vrstva měla čas konečně zesílit. Nátěr ochrání auto po dobu 2-3 let a poté bude nutné práci znovu provést, zvláště pokud jezdíte v zimě.

Antikorozní nátěr je moderní, efektivní způsob, jak prodloužit životnost vozu Lada Granta.

Oprava karoserie VAZ je v poslední době velmi populární, a to navzdory celému hejnu zahraničních aut jezdících po ruských dálnicích. Přesto modely VAZ, zejména v posledních letech výroby, zůstávají mezi našimi zákazníky nejžádanější. To snadno vysvětluje přítomnost velkého počtu Ladas navštěvujících čerpací stanice. Pokud víte, jak se tato oprava provádí, pochopíte specifika operace, můžete hodně ušetřit tím, že práci provedete sami.

POZORNOST! Našli jsme úplně jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! nevěříš mi? Automechanik s 15letou praxí také nevěřil, dokud to nevyzkoušel. A nyní ušetří 35 000 rublů ročně na benzínu! Přečtěte si více"

Kompletní nabídka karosářských služeb v dílně zpravidla zahrnuje:

• Malování;
• Antikorozní zpracování;
• Eliminace deformací a poškození;
• Výměna samostatných součástí karoserie;
• Vrácení geometrie.

Je zřejmé, že všechny tyto práce prováděné na čerpací stanici provádějí šikovní specialisté na profesionální vybavení. To dává určitou záruku kvality bez ohledu na složitost restaurování.

Pravda, cena za určité druhy oprav je dnes dost vysoká. V níže uvedené tabulce můžete vidět náklady na určitou práci a učinit příslušné závěry.

Tyto operace samozřejmě vždy lépe provádějí specialisté, kvalita je zaručena a některé části karoserie prostě nelze narovnat bez použití speciálního vybavení.

Na druhou stranu, pokud pochopíte specifika provedení, naučíte se určité nuance operace, vady malé a střední závažnosti lze snadno odstranit sami.

Jak vidíte, karoserie zahrnuje širokou škálu operací. V tabulce nejsou uvedeny všechny druhy práce, ale pouze ty nejzákladnější.

Odborníci doporučují: před zahájením nezávislé opravy musíte posoudit technický stav těla. To umožní určit několik bodů:

• Jakou práci je třeba konkrétně udělat;
• Je vhodné provádět opravy nebo je lepší vyměnit část těla;
• Stojí za to převzít práci sami nebo je stav součásti tak obtížný, že je lepší důvěřovat kvalifikovaným odborníkům.

Vizuální kontrola zahrnuje následující činnosti:

• Určení promáčknutí těla;
• Zkontrolujte, zda nejsou třísky a škrábance;
• Vizuální detekce odlepení laku;
• Zkontrolujte přítomnost korozivních ohnisek (podrobně jsou zkoumány podběhy kol, spodek a prahy).

Na modelech VAZ, ať už se dá říci cokoli, kvalita kovu ponechává mnoho přání. V podstatě se jedná o nedostatečnou úroveň antikorozní úpravy, která způsobuje vznik a rozvoj koroze v čase.

Kontrola geometrie karoserie je nejdůležitějším krokem v karoserii. Tato událost je zvláště důležitá, pokud auto mělo nehodu. Teprve nyní bude nutné správně provést kontrolu, nicméně na speciálním stánku, který má čerpací stanice k dispozici. I když, pokud znáte geometrické rozměry určitých modelů automobilů, můžete změřit hlavní vzdálenosti běžným pravítkem ve vaší garáži.

Dále se musíte rozhodnout o rozpočtu. Pokud docházejí finance, pak můžete zvolit nikoli generální opravy, ale pouze dílčí.

Poznámka. Na druhou stranu, lokální opravy mají oproti těm zásadním mnoho nevýhod. Faktem je, že je vhodné jednou dobře investovat, než tělo postupně obnovovat. Dílčí opravy prakticky nedávají žádnou záruku, protože se objevují skryté vady a konkrétní úspory vedou v budoucnu k výraznějším finančním nákladům.

Takže generální oprava nebo generální oprava, i když to vypadá jako složitější a rozsáhlejší operace, poskytuje nejlepší efekt a zaručuje zvýšení různých výkonnostních charakteristik vozu (pokud je vše samozřejmě provedeno správně).

V průběhu CD je vhodné auto kompletně rozebrat.Aby bylo možné odhalit skryté vady a zefektivnit práci, je nutné odstranit všechny nástavce a určité součásti.

Ojeté modely VAZ, zejména sedany, jsou většinou poškozeny následovně:

• Levá strana spodku, ze strany řidiče. Tato zóna je vystavena zvláště intenzivní korozi na strojích sestavených v Togliatti;
• Výklenek v zavazadlovém prostoru. I zde bude vhodné provést důkladnou kontrolu kovových prvků karoserie na vady a přítomnost koroze;
• Nosníky, zejména zadní;
• dveřní prahy s jejich zesilovači;
• Podběhy kol jsou opět u některých modelů, jako je VAZ 21099, větší vzadu.

Žádný RC se zpravidla neobejde bez svařování. Rez prožírá díly a vy musíte nalepit záplaty, které je třeba dovedně zavařit. Ve zvláštních případech jsou díly kompletně vyměněny. A opět je zde svařování nepostradatelné.

Podívejte se na video, jak probíhá oprava a lakování karoserie