Opravy zákulisí svépomocí

Pokud po opravě nebo výměně řadicí páky dojde za jízdy k vibracím řadicí páky, znamená to, že v závěsech páky je zvýšená vůle a je třeba je opravit.

Budete potřebovat: klíče "12", "14", nástrčný klíč "10", šroubovák.

1. V motorovém prostoru povolte matici koncového spojení hrotu páky a řadicí tyče.

2. Odstraňte napínák ze spojovací tyče ...

4. V prostoru pro cestující sejměte rámeček krytu ovládací páky převodovky z přední části obložení podlahového tunelu, překonáte sílu jeho západek.

5. Otočte kryt páky naruby, ukousněte bočními řezáky (nebo uřízněte nožem) sponu krytu a kryt sejměte z páky.

Svorka pro upevnění krytu řadicí páky, jednorázová. Při montáži nainstalujte novou svorku.

6. Odstraňte přední část obložení podlahového tunelu (viz „Demontáž a instalace obložení podlahového tunelu“).

7. Uvolněte zámek nápravy z páky...

8. ... a vyjměte hřídel páky vytažením z otvorů v páce a spojce.

9. Zatažením nahoru sejměte řadicí páku.

10. Pomocí šroubováku zatlačte gumo-plastové vodicí pouzdro do pouzdra páky a posuňte je podél hřídele.

11. Demontujte čtyři šrouby zajišťující pouzdro ramene k základně těla.

12. Odstraňte pouzdro a vyjměte z něj hřídel.

13. Odstraňte vodicí pouzdro z hřídele.

14. Zkontrolujte demontované díly. Pokud je vývrt vodícího pouzdra opotřebený nebo jeho pryže jsou zdeformované nebo ztvrdlé, vyměňte sestavu pouzdra. Pokud je vůle v závěsech táhla nebo je otvor pro osu páky silně opotřebený, táhlo vyměňte.

15. Nainstalujte díly v opačném pořadí než při demontáži.

• 

Vložil baks dne 8. 12. 2011 22:56 v Tech archivu

Tuto stránku si neprohlížejí žádní uživatelé.

Celoukrajinský klub LANOS KLAN vznikl s cílem navazovat komunikaci mezi motoristy, organizovat klubovou komunitu pro tematickou komunikaci, setkání a další akce.

Celoukrajinský klub LANOS KLAN je klub, který sdružuje naprosto odlišné lidi z naprosto odlišných částí Ukrajiny, a dokonce i Ruska a Běloruska.

Celoukrajinský klub LANOS KLAN byl založen 1. března 2005 malou skupinou lidí, kteří se zasloužili o jeho rozvoj.

Oprava a seřízení převodovky na vozech Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos

Zvýšila se volná vůle řadicí páky? Ztratili jste jasnost přepínání? Je těžké "najít" zpátečku nebo napoprvé nejde zapnout první? Pokud na všechny otázky (nebo téměř všechny) odpovíte ano a jste šťastným majitelem auta Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), pak v tomto článku můžete najít řešení svého problému. Článek bude také zajímavý a užitečný, neméně šťastní majitelé automobilů Opel Kadett (Opel Cadett) a Opel Vectra (Opel Vectra).
Důvod zhoršení řazení u těchto vozů je "rozbitý" pohon řazení... A existují dvě možnosti, jak tento problém vyřešit. První možností, nejjednodušší, nejrychlejší a nejdražší, je výměna celého pohonu. Druhá možnost, obtížnější a levnější (mnohem levnější!), Nákup opravná sada pro převodový pohon... Která z možností pro vás bude pohodlnější, můžete se rozhodnout po přečtení článku. Tak….

Začněme s náhradními díly. Myslím, že nyní nebude těžké najít na autobazaru nebo v autoservisu, opravná sada pro převodovku pro Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), skládající se (viz foto 1) z tyče s výběrem převodů a pěti plastových pouzder s pryžovými kroužky. K této sadě je třeba dokoupit i samostatně - jednu velkou osu řazení a dvě malé s pružinovými zámky (foto 2). Také doporučuji opravte pohon řazení souběžně s výměnou tyče a olejového těsnění mechanismu řazení... Jak na to, si můžete přečíst zde. Takže ve většině případů mají očka tyče poměrně velký výkon (například velký výkon - foto 3). V důsledku toho je lepší vyměnit řadicí tyč. Našli jsme náhradní díly...

Přejděme k nástroji. V následujících situacích oprava řadicí páky na Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), Budete potřebovat: kladivo, šroubovák, rozšiřovací kleště pro odstranění pojistných kroužků (foto 4), dva 5mm vrtáky a nástrčný klíč „12“.

Demontáž řadicí páky z vozidla:
1. V motorovém prostoru povolte dotažení šroubu na svorce spojující hřídel řazení a pohon (foto 5).

2. Vyjmeme pružinovou sponu a vyjmeme malou osu spojující řadicí tyč s pohonem (foto 6 a 7).

3. A poslední krok. Vyjmeme osu spojující pohon řazení s držákem (foto 8). Chcete-li to provést, otočte nápravu mírně proti směru hodinových ručiček a páčením šroubovákem ji vytáhněte nahoru.

Pohon je odstraněn. Můžete přistoupit k hlavní části - Oprava pohonu řazení.
1. Střídavě vyměňte pouzdra závěsu pohonu - kleštěmi odstraňte pojistný kroužek a odpojte spojení; vyjměte staré pouzdro a nainstalujte nové na závěs; zatlačte očko na pouzdro, dokud se neobjeví drážka pro pojistný kroužek (foto 9).

2. Vyměníme plastový trojúhelník pohonu (jeho výměna je velmi důležitá, protože je vždy výrazně vyvinutá, viz foto 10) - obrousíme nýtovaný konec nápravy, vyklepeme a namontujeme nové díly - trojúhelník a náprava; přinýtujte konec nové osy (foto 11).

3. A nejjednodušší. Vyměníme pouzdra a elastické pásky na samotné páce pohonu (foto 12).

Nyní, jak se říká, instalujeme hotový produkt na auto. Svorku pro spojení hřídele a pohonu řazení ale nedotahujeme.
Příprava na úpravu scén pohonu a řazení na Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos).
1. Nastavte skříň do neutrální polohy. Na mechanismu převodovky najdeme zátku seřizovacího otvoru (foto 13). A vyjmeme (foto 14).
Na jeho místo vložíme vrták o průměru 5 mm a pomalu otáčíme řadicí hřídelí, sáhneme po upevňovacím otvoru (foto 15).

2. Poté vlezeme do salonu a…. "Lanosovody" jednoduše sejměte kryt ze stupně řazení, ale majitelé Nexie se zabývají malou demontáží kabiny (foto 16 a 17). Poté najdeme nastavovací otvory na plášti a vahadle. Spojíme je a zafixujeme druhým vrtákem (foto 18).

3. Když je u nás vše opraveno, můžete utáhnout svorku pro připojení hřídele a převodového pohonu.
4. Vyjmeme vrtáky, namontujeme zátku a zkontrolujeme řazení převodů.

Pokud je vše provedeno správně, další nastavení již není nutné. Všechny programy budou „na místě“. Je pravda, že závěs bude trochu těsný, ale jak ukazuje praxe, není to dlouho, první 3-4 dny.

UPD 03.01.2016

Začal jsem si toho v poslední době všímat na autech Daewoo Lanos a Daewoo Nexia po opravě nebo kompletní výměně a finálním seřízení pohonu řazení, po určité době se tyto stejné přenosy začnou znovu ztrácet. Zkontrolujete, vše je v pořádku, všechny detaily jsou na svém místě. Provedete druhou úpravu, po které nejsou žádné problémy s převody. Ale ne na dlouho. Den, dva a zase programy utekly.Musel jsem hledat problém, který spočíval v zákulisí a ekonomických čínských výrobcích.

V originále převodové pohony průměr hnacího hřídele je 13,6 mma u čínských výrobků průměr hřídele kolísá od 12,5 do 12,9 mm... Navíc k tomu byly závity na šroubu a svorce pokryty rzí, což také ztěžovalo použití svorky až do konce. A právě tyto dva faktory se v kombinaci staly důvodem, proč seřízení pohonu neustále zabloudilo. Cesta z této situace je jednoduchá - odstraníme svorku a pomocí závitníku a matrice (8 * 1 mm) zatlačíme závity. Nasaďte svorku a utáhněte šroub. Mise splněna! Ozubená kola se již neztratila)))

Proto doporučuji všem motoristům, po opravě a zvláště po výměně převodového pohonu, sejměte svorku a zaveďte závity. Tento podnik nezabere mnoho času, ale umožní vám vyhnout se nepříjemným překvapením.

Ukážu vám, jak nastavit křídla kontrolního bodu senzoru.

Děkuji. Jako vždy jednoduché a přímočaré.

A váš Sensic je na disku – tady je můj. navštivte;)

Lyosha, kolik sneseš normální Sens?

změní kulisy nejlepšího videa na internetu.

Dobrý den, Lyosha, můžeš mi říct příčinu problému? nedávno ve smyslu roku 2006 jsem začal s křupáním jezdit zpátečku, nejdřív se klepala zřídka, pak častěji, teď se klepe při sebemenší námaze, co by to mohlo být. Díky předem!!

Molochag dobré videoklipy. Budeme cvičit a učit se. Děkuju

dobré video, vyzkouším!

Lesha je skvělá. Vše je přehledné a dostupné.

Lyosha z druhé do třetí nedržela dobře, upravila se tak, jak to vidíte na videu a začala se špatně lepit ze 4 na 3. Neustále se dostávám na sloty a chrastím, beru to trochu doleva a přilepit. Silné namáhání a skřípání vytahuje mozek.. Co radíte?

A pokud na VAZ 2110, při přepínání ze 2 na 1 rychlost se mi zdá, že se valím maximálně 10 km/h, a ona chrochtá. No víš.. Jako rychlost neodpovídá přenosu.

Lyosha má 07 let. Po výměně spojkové sady je vše tovární. Zadní se zapne se skřípěním. Zbytek pravidel. Krabici jsem neroztrhl. Řekněte mi, co to může být a jak to opravit?

Lesha ahoj .. narazil na takový problém. na dveřích řidiče se rozbil snímač zavřeného motoru. rozebráno..a tady je problém jak k čemu je připevněno..na ostatních dveřích je vše jednoduché. jedna zástrčka .. toto čidlo se tam dává a to je vše .. ale na dveřích řidiče je všechno špatně .. důvody jsou dva "táta", "máma" a z nich dlouhá plastová zástrčka v podobě krátké antény a to je problém jako zástrčka, která na externích senzorech vrže k této anténě. protože to neodpovídá přezdívce. Nebo mi prodali špatný koncový spínač? i když se zeptal .. na Daewoo Nubiro na dveřích řidiče.

Dík! A když se přestane točit 5. rychlost a když se zapne zadní, auto jede dopředu - znamená to také, že musíte upravit křídla? Další otázka, kde pracuješ? mohu kontaktovat?

Ahoj! Moje druhá rychlost se zapíná s chrastěním shora i zespodu, ale lehce. Jak myslíš, že pomůže úprava křídel nebo už jsou to synchronizátory?

privet menja zavut normund ja ezgu na opelj zafire 2007 goda 1.9 dtci 6 stupenhitaj korobke, kak peredelali vsju mahinu motor korobku trosik na korobku i tak dalee, odna problema v trosik novij a hen nojmoget trosik novij a peloot pojage k rabotah. kak eta vse otregulirovatj? peredahi kak bi vse vkljuhajutsja no s neboljhim usiliem.boljhoe spasibo.objazateljno podpehusj k tebe.

A jak nastavit převodovku na Ford Mondeo, zpátečka převodovky byla rozebrána

před úpravou křídel ve smyslu, co ještě potřebujete natočit, aby bylo pohodlnější vylézt nahoru?

Vše je jednoduché a důmyslné ZAZ zjednodušila scénu, tady v Tavrii je nastavení jeviště něco jiného. V senzoru pro upevnění, kolík z vrchu se zasouvá do Tavrie by měl být zespodu, ale ne všechny Tavrie žerou vtip, jedí otvor pro kolík. Nastavení lze provést pouze s pomocí dvou lidí nebo sami, ale je to velmi obtížné. Děkuji autorovi za video.

Aleksey, řekni mi, je rocker také regulován na Lanosu?

Ahoj! Je Daewoo Nexia také regulováno?

Dobrý den, na ZAZ Chance se box přepíná napevno téměř do všech poloh. lze takto upravit a vše se normalizuje?

Ahoj Aleksey! prosím, řekněte mi, mám Lanos a to je ten problém.při otáčení doleva se objeví hučení a čím vyšší rychlost, tím silnější hučení. když stojí a do 40 km/h není slyšet hučení (nebo není slyšet). víš co to může být?

Ahoj Aleksey! Lanos 1.5. když zapnete 3. rychlostní stupeň, je těžké zařadit. Na 1. rychlostní stupeň je spojka sešlápnutá k podlaze, někdy 1. rychlostní stupeň silně zařazuje. Závěr, upravit scénu podle příkladu vašeho videa?

Lyokho, díky, vše je snadno sledovatelné a srozumitelné! ale můžete mít malý dotaz - vše se zapíná dobře, tak-tak, ale první rychlost nejde nijak zapnout, pokud je tam malý roll-forward. musíte úplně zpomalit, abyste se zasekli. Děkuju!

Ahoj Alexey! Mám Lanos 1.4, tzn. box Lanos a pohybující se MeMZ. Vyměnili jsme olej v krabici a pátý rychlostní stupeň začal „hučet“. Při výměně jsem bohužel nebyl, ale pouze opakovaná výměna oleje od jiného mistra k ničemu nevedla. Určitě něco s převodovkou. Sice jezdím skoro jen po městě a tudíž pátá bila se málo zapojuje

Ahoj! ale pokud mám uvolněnou hlavici řadicí páky, při jízdě se chvěje, co pomůže? taky úprava nebo něco jiného?

Dobrý den, prosím, řekněte mi, proč i po opravě zákulisí na čerpací stanici stále visí po kabině a není cítit, že jede rychlost .. auto Sens. Díky předem

Alexey, je tu otázka!Pokud se rychlost zpětného chodu nezapne dobře!?Pomůže tato metoda?

Ahoj.Máš zajímavá videa.Ale špatně se mi zapíná 1 po 2 zkusím se řídit tvým návodem na seřízení backstage.A mimochodem máš video o výměně čidla hladiny paliva natočené na Pridneprovské Mainline, jste železničář?

Alexey, pokud se 1 a 2 vůbec nezapnou, pomůže vaše metoda?

Je potřeba výřezy v hřídeli dotáhnout úplně nebo trochu? Tento okamžik po dobu 2 min. 43c Nerozumím

Alexey, mám otázku! Na mokré trati jsem vletěl do příkopu, poté se zapne pouze 5. rychlostní stupeň, do zbytku nemohu, pomůže tato metoda?

V deu Lanos se 1. zapíná špatně a zadní, když se auto alespoň zhoupne, se zapne, ale se sípáním. Můžete mi říct, jak to opravit?

ATP Alexey, pomohlo to))), ale další otázka, možná ne k tématu. přestal fungovat rychloměr, je to jen čidlo rychlosti? U nás ve městě nenajdete náhradní díly na ZAZIKy, na tento nešťastný senzor čekám už týden, myslím, že při čekání by se mohlo ještě hodně kam jít. otázka je kde)))

Během provozu se opotřebovává zákulisí převodovky vrtulníku a v důsledku toho se špatně řadí. k odstranění takové závady je nutné vyměnit kontrolní bod u Lanos. Jak provést takovou výměnu a následně upravit jeviště, viz video návod s vysvětlením, doporučeními a úvahami k této věci.

Prvním krokem je vyjmutí baterie a police, na které je baterie umístěna. Povolte také svorku na páce kontrolního bodu, musíte demontovat řadicí tyč. Poté odšroubujeme a demontujeme mechanismus řazení. A vytlačíme závlačku voliče převodovky v mechanismu, vyndáme, vyměníme. Chcete-li upravit zákulisí, budete potřebovat několik cvičení a postupujte podle doporučení mistra ve videoklipu.

předplatit na náš kanál v Jsem ndex.Dzene

Ještě užitečnější tipy ve snadno použitelném formátu

Jak dlouho vydrží opravná sada pro křídla kontrolního bodu?

Ovladač rychlosti není pevný pro nastavení křídel

Kolébka mechanismu řazení je jedním z nejdůležitějších prvků převodovky. Jako každý jiný automobilový mechanismus se i článek opotřebovává (zejména pouzdra druhé vrstvy s kroužky, sedlo spojovací vidlice a spojovací čep článku s převodovkou, olejové těsnění horního krytu převodovky atd. ).

Hlavní příznaky opotřebení ZAZ Lanos v zákulisí jsou:

• Zvyšte vůli řadicí páky
• Chybí řazení
• "Vyřazení" ozubených kol

Když se objeví první známky opotřebení jeviště, zajedeme se ZAZ Lanos do garáže a pokračujeme v opravě.K plné výměně opotřebovaných dílů potřebujeme nové vahadlo a opravnou sadu, která obsahuje pouzdra, kroužky, čepy atd. Některé opravárenské sady již obsahují vše, co potřebujete pro změnu scény. To vše a mnohem více si můžeme zakoupit internetový obchod s náhradními díly Lanos Zaz-Shop.

1. Zatáhneme auto na ruční brzdu a zařadíme pátý rychlostní stupeň. Na 5. místě bude snazší uvolnit třmen a spojovací svorku převodovky

2. Pronikáme do kapoty a uvolňujeme přístup ke křídlům. Abyste se dostali na pódium, musíte složit svorky baterie, vyjmout baterii a demontovat montážní plošinu baterie.

3. Povolíme upevnění spony spojující vahadlo s převodovkou a odpojíme řadicí mechanismus s pohonem. Není nutné šroub úplně vyšroubovat, stačí jej povolit.

4. Sundáme prst ze zástrčky spojení převodovky s pohonem. Chcete-li to provést, odstraňte pružinový kolík z kolíku.

5. Vyjmeme osu závěsu (přidržovač). Osu lze sejmout poté, co roztáhnete pružinové spony do stran.

6. Demontujte kryt převodovky. Mechanismus pouze povolíme a sundáme ze sedačky (video vše perfektně ukazuje).

7. Vyměňujeme pažbu s opotřebovanou vidlicí za novou a zároveň měníme olejové těsnění vidlice.

8. Nasadili jsme kryt převodovky.

9. Instalujeme na místo nový závěs. Lze prodat již smontované. Pokud jste si zakoupili běžnou sadu na opravu, pak křídla sestavujeme sami. K tomu nasadíme pouzdra a přitlačíme je pojistnými kroužky, tyče také spojíme s vahadlem (pomocí závlaček).

10. Instalujeme novou třmenovou osu.

11. Spojujeme panty.

12. Neutahujte svorku pro připojení pohonu a třmenu!

13. Mechanismus řazení upravujeme zpod kapoty. Vyjmeme zátku z krytu převodovky a vložíme tam vrták o průměru 4 (mm), otáčíme závěsem, dokud vrták nenarazí na otvor hřídele, čímž zafixujeme saně pro další seřízení.

14. Jdeme do salonu, sejmeme kryt na řadicí páce a namontujeme stopku z vrtáku o průměru 5 (mm) do otvoru ve stupni. K tomu hledáme polohu, kdy se otvor páky shoduje s nastavovacím otvorem stolku.

15. Utáhneme svorku spojky a pohonu.

16. Vyjmeme všechny vrtáky, nasadíme zástrčku a namontujeme kryt řadicí páky.

17. Provádíme zkušební jízdu.

Po výměně kolébkového mechanismu a seřízení Převodovka ve společnosti ZAZ Lanos, vůz získá schopnost houževnatého, jasného a rozumného řazení. Zůstaňte naladěni na nové recenze. Uvidíme se!

Kulisa Chevroletu Lanos je jakýmsi prostředníkem mezi řadicí pákou v kabině a samotnou převodovkou. Přenášejí pohyb z řadicí páky na hřídele. Vahadlo je k dispozici na absolutně všech vozech s manuální převodovkou a také na některých modelech automatických převodovek. Kolébka pro řazení Chevroletu Lanos je umístěna pod podlahou prostoru pro cestující. V tomto článku vám řekneme, jak nastavit vahadlo na Chevrolet Lanos a jak jej vyměnit.

K nastavení posuvu potřebujete klávesy 12 a 14.

Nejprve musíme vyjmout zátku z krytu řazení a poté zařadit neutrál. Nyní je naším úkolem uvolnit dotažení svorkového spoje pohonu. Dále musíme hřídel otočit tak, aby otvorem v krytu prolezl vrták o průměru 0,5 mm. Demontujte kryt řadicí páky.

Pro zvětšení obrázku klikněte na obrázek

Po ladění nezapomeňte zkontrolovat, jak jasně je řazení zařazeno.

Výměna zákulisí Chevrolet Lanos

Výměna uvolněného článku není vždy vhodná. Často si stačí koupit sadu na opravu zákulisí Chevrolet Lanos a opravit stávající díl.

Čtenář

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 43
Registrace: 12.2.2011
Poslední návštěva: 17.5.2014
Od: Vidnoe
ICQ: 457586561
Vložte přezdívku
Citát

Ano prosím! Velmi nutné! A nejlépe na Chance 1.3.

Příspěvek byl upraven gennazzy – 11.4.2011, 11:40

veterán fóra

Skupina: Moderátor veteránů
Příspěvky: 3 878
Registrace: 25.9.2007
Poslední návštěva: 10.6.2017
Od: Sobyaninsk - město
Vložte přezdívku
Citát

Čtenář

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 43
Registrace: 12.2.2011
Poslední návštěva: 17.5.2014
Od: Vidnoe
ICQ: 457586561
Vložte přezdívku
Citát

Všechny převody se mi zapínají perfektně, ale zároveň páka na 1,2,3,4 a trochu na 5 převodech visí jako na neutrálu. Na zadní straně nevisí ven. Zmizí to po úpravě? Vůz Chevrolet Lanos

Ne. S největší pravděpodobností jsou pouzdra vrtulníku opotřebovaná.

AH AH. Jako pro: "Ach, dobře, snadno"

Řekněte mi prosím - zmizela zpětná rychlost, místo ní jako první - a první jako třetí
může to být způsobeno poškozením dílů jako na videu

Ano možná. Šroub na jevišti lze také jednoduše odšroubovat.

Automaticky lajkovat za absenci úvodní obrazovky a reklam na začátku videa!
Je dobré, když video začíná krátkým pozdravem a hned k věci a vše je k tématu reálné bez zbytečného žvanění.
Všichni by tak natáčeli.

+ Yuri K díky. pěkné slyšet.

? Pokud děkuji, tak prosím.

o seřízení spodního táhla je jasné, ale jak seřídit horní táhlo, jinak jsem koupil nový táhlo a nejde seřídit, ani jedna rychlost se nezapne. na řadicí páce nejsou žádné upevňovací otvory. Mám pocit z roku 2004, kdy je systém trochu jiný než váš.

vše je jednoduché. není co vyzývat. Nikdy nevíš, co dokážeš, dokud to nezkusíš.

Z výroby nevíte vše, jsou tam dvě západky, jedna na křídlech a jedna na krabici kde to také potřebuji, použil jsem šestihran na krabici je gumička, je třeba ji sundat, dát neutrál a pak bez hádání opravit ideální regulaci

o čem to mluvíš. jaké jsou dohady. musíš se podívat a pak napsat.

Ahoj. Prosím, řekněte mi, ve kterém městě jste. Koupil Sens. Stroj se mi líbí, ale převody se špatně zařazují. Někdy je problém poté, co se záda nevrátí do neutrální polohy, nebo jsem to úplně nevydedukoval a nepochopil. Můžete mi to upravit?

Vahadlo převodovky Lanos se porouchá jen zřídka, ale přesto se to někdy stává a nedávno jsem se s takovým fenoménem potýkal. To, že je problém právě v křídlech, jsem pochopil z přílišné vůle páky, z obtížného řazení. K výměně zákulisí je potřeba dokoupit: řadicí páku, táhlo pro volbu rychlostí, čep vidlice, její zámek, táhlo a olejové těsnění tyče.

Nejvíce bude stát páka. Je pozoruhodné, že výměnu lze provést shora, to znamená, že je zcela zbytečné odstraňovat ochranu klikové skříně. Začneme vysvobozením vrtulníku ze všech montáží. Poté vyjmeme prst spojující vahadlo a vidlici převodovky. Západka je umístěna ve spodní části vidlice a může být obtížné ji vytáhnout z místa, ale stále je to možné.

Poté bude možné sejmout nástavec stupně a vytáhnout jej z motorového prostoru. Pokračujeme k odstranění krytu krabice a výměně zástrčky. Po sejmutí otřeme dosedací plochu skříně převodovky, vyčistíme těsnění a nasadíme kryt na původní místo. Nejlepší je vyměnit těsnění. Jakmile kryt vrátíte na místo, je třeba zkontrolovat, zda se vidlice otáčí a pohybuje správně. V této fázi je vše v pořádku, což znamená, že je čas nainstalovat samotnou scénu.

Úprava je jednoduchá. Zde potřebujeme pouze dva vrtáky, každý o průměru 5-5,5 milimetrů. Obecně je samozřejmě lepší koupit čtyři vrtáky najednou: pár o průměru 5 milimetrů a pár o průměru 5,5 milimetru. Práce je dokončena a je čas sklízet plody své práce. Převodovka vpředu se znatelně zpřehlednila, již není příliš velká vůle a otáčky se snadno zadrhávají.

Nejdůležitější je, že to není tak těžké, jak by se na první pohled mohlo zdát, takže nespěchejte do autoservisu, tam budete muset zaplatit mnohem víc, a tak ušetříte a dostaví se zkušenosti. S převodovkou Lanos je otázka uzavřena, můžete přistoupit k opravě zavěšení, ale to je jiný příběh.

Dimon: a také byste ukázali, jak nastavit horní křídla

neeoo250: a jaké auto, model, rok ..

Amanzhol Mustafaev: Kluci Passat b 3 jako zákulisí je odstraněno

Amanzhol Mustafaev: Jako značka auta

Art Kon: Motor duní.
Vymažte vložky. Zapalování není správně nastaveno

Mihail Glushich: Děkuju. Je to stejné regulovat na Slavutu?

pan Alekin08: Děkuji, video pomohlo, jen bylo potřeba naznačit, že u zlomeného křídla (které jde od páky) se kromě fixace páky elektrodami musí držet i zatlačením doprava, jinak po první úpravě se začala zapínat i ta zadní, stejně jako ta třetí.

Max Krut: a pokud jsou vodítka rozbitá, jak seřídit?

Ruslan Minnachmetov: Rozebral jsem, složil a nakonec se zapnou jen dvě rychlosti)) Jsem fíkový mechanik.Jakmile jsem vše dal dohromady, křídla se rozpadla, pažba vyletěla, v panice jsem ji posbíral zpět za 3 hodiny) Ale díky za videa, vše je jasné, odemčené, abych tak řekl

Alexander Teleusov: Lesho ahoj, natoč video výměny manuální převodovky za automatickou!

Kolja JOE: Llosha, privit. Tváří v tvář problému: stroj Lanos 1.5, nahrazující chlazení, Jacobi, byl seřízen o stovku, chlapci normy, ALE, problém je, že když je motor ohromen, převodovka je zapnutá. Ideálně všechno, taky na útěku, ale z Ruska od 1 do 2 na 2, od 3 do 2 do poruchy, je to kvůli síle, začalo to. Poté, co jsme se vrátili ke klukům, znovu požádali o aktualizaci a požádali o vaše video zespodu, uvolnili jsme se, opravili richag, no, to je vše. A zdá se, že matice je přivařena ve spodní části a je nutné otočit šroubem z motorového prostoru poptávky. Když jsem zespodu ochutnal samotnou sezónu, nepodařilo se mi otevřít ořech. (mabut je přesně svařený) ne k věci. Můžete pomoci s radostí? Co by mohlo být důvodem nechutného 2. rychlostního stupně a virity jaků?
Dyakuyu!

Jurij Gubach: Dobrý den, prosím, řekněte mi, proč lze zadní stranu snímače zapnout bez zvednutí zaškrtávacího políčka, co se dá dělat

Ivan Charčenko: Jak mohu přivést svou senzaci k tobě? Jsem blízko Kyjeva.

Sashka Prokopenko: Fešák, vždycky se dívám na tvoje videa, talent není pít jako)

T-72 SU-27: Dobré odpoledne. Mám Lanos 1.3.1 rychlost se špatně zapíná a zadní s hrozným vrzáním.

Boris Orlov: Děkuji, hodně jsem se od vás naučil, je dobře, že jste!

Hrbatý Johann: Nejadekvátnější mistr. Vše jasně ukazuje.

Amanzhan Galymzhanov: proč jsou kristavine zdarma?

Vadym Bilogryvyi: Pidkazhit, yak nashtuvati coulisu na Chevrolet Aveo. nechutně zapni přenos persha!

Alex UA: V mém Sensu 2005 takový zámek pro zákulisí není, není kam zasunout elektrodu, co mám dělat?!
A pokud jsou všechny rychlostní stupně normálně zapnuté a zapíná se pouze pátý, musíte zvednout kroužek na křídlech jako při otáčení vzadu, jak v tomto případě nastavit?

v tomto videu rychle a jednoduše seřídíme vahadlo řazení pro Daewoo Sens (ZAZ Sens (Daewoo)) Budeme potřebovat vrtačku.

jak správně nastavit převodovku, převodovka na smysl. Kdo může pomoci a komu to nevadí.

Ukážu vám, jak nastavit křídla kontrolního bodu senzoru.

Videoodpověď: kolébková převodovka řadicí páka Lanos.

Videoodpověď - úprava kulisy převodovky SENS.

Nastavte řadicí páku tak, abyste zařadili všechny rychlostní stupně.

Pozdravy všem. Rozhodl jsem se ve videu ukázat, jak nastavit vahadlo převodovky na Daewoo Sens.Třeba se někomu bude hodit.

Jak nastavit kabely manuální převodovky, udělejte to sami, ve zkratce (tam a zpět)))))

Není možné zapnout, když jsou převody 1, 2 nebo 5 vzadu, a nedochází k úpravě žádného videa.

Prst zákulisního kardanu (helikoptéry) Daewoo Lanos byl zlomený.

Úprava KLISE - SENS, LANOS. Výměna vrtulníku. Stránka VK: Instagram:.

Úprava kulisy na voze Daewoo, nebo úprava řadící páky! Karta privátní banky.

Kanál nápovědy Kanál nápovědy V tomto videu jsem vám ukázal, jak na to.

Daewoo Sens - zpátečka se špatně zařazuje - seřízení.

PAK je rukojeť převodovky rozumná, eliminujeme vrzání rukojeti i vůli na neutrálu! Kdo může pomoci.

Video ukazuje postup výměny mechanismu řazení (helikoptéry) na smontovaném voze Lanos vč.

technická dokumentace pro automobilového nadšence

• 
• 
• 

Prací v kanceláři si můžete přivydělávat, aniž byste byli rozptylováni od své hlavní činnosti! Můžete začít vydělávat bez finančních investic a hned teď! Chcete, aby si vaše děti samy platily náklady na mobilní telefon? Nainstalujte jim tuto aplikaci do telefonu nebo tabletu!
Začněte vydělávat!
Video vysvětluje, jak zvýšit svůj pasivní příjem. Nedoufejte, že se stanete milionářem, ale stačí to na kapesné!