Foton 1049 na opravu převodovky svépomocí

Nákladní vozy Foton, které na silnicích stále častěji konkurují zástupcům ruského automobilového průmyslu, jsou vybaveny zpravidla 9stupňovou převodovkou vyráběnou v americké licenci (Eaton). Tato důležitá součást má vážné požadavky na odchozí tovární kontrolu, aby byla zajištěna kvalita. Provoz v obtížných povětrnostních podmínkách, s přetížením, zameškanou údržbou však vede k poruchám a opravám jednotky. A to vyžaduje skutečné autodíly pro Photon.

Objeví-li se příznaky nesprávné činnosti převodovky, je nutné poslat vůz na diagnostiku a případně do opravy. Po identifikaci problému je sestava demontována a konstrukce je rozebrána. Kontrolují se všechny díly a mechanismy (synchronizátory, demultiplikátor), zjišťuje se stupeň opotřebení a je vypracováno prohlášení o závadě.

Autodíly pro Photon, které se vyměňují nejčastěji při opravách převodovek:

• ložiska;
• ozubená kola;
• hřídele: primární, sekundární, mezilehlé;
• olejová těsnění;
• synchronizátory nebo jednotlivé části - kroužky, ozubená kola, spojky, cracker;
• pojistné kroužky;
• demultiplikátor nebo jeho podrobnosti;
• průchodky.

Autodíly pro Photon, které jsou součástí kontrolního bodu, je téměř vždy nepraktické opravit, když jsou opotřebované a poškozené - jsou vyměněny. Proto stojí za to najít obchod, kterému důvěřují dodavatelé velkých přepravních společností, stejně jako podniky provozující speciální zařízení (zejména odtahové vozy, palubní vozidla s manipulátory).

Oprava "Photon" - nákladního automobilu čínské výroby - zahrnuje výměnu a odladění různých součástí a je obecně levná, protože náhradní díly a spotřební materiál nevyžadují velké výdaje. Opravy fotonů zahrnují:

Video (kliknutím přehrajete).

1. Motorová přepážka;
2. Výměna přepážky nebo převodovky;
3. zesílení pružin;
4. restaurování podvozku;
5. elektrické ladění;
6. výměna a renovace dalších jednotek a dílů nákladního automobilu.

Oprava Fotonu BJ 1039 s nosností 1,5 tuny, nejkompaktnějšího z řady Foton, zahrnuje restaurování vozidel různých modifikací: standardních vozidel, odtahových vozů, nakládacích jeřábů, nakládacích plošin a vozidel s dalším vybavením. Model je vybaven japonským motorem Isuzu, který se vyznačuje dobrou repasí a seriózní životností (až 200 000 km). Motor nejčastěji vyžaduje opravu, pokud se s ním při výměně oleje zachází neopatrně. Při údržbě je navíc nutné změnit stav potrubí, aby nedošlo k předčasné opravě.

Vozíky Foton BJ 1049 mají nosnost 3,5 tuny. Jsou k dispozici se dvěma typy motorů Perkins a Isuzu. Oprava "Photon" často zahrnuje obnovu převodovky, která je skvěle repasovaná. Oprava převodovky bude levnější než výměna celé sestavy v sestavě. Při opravě převodovky se mistři zabývají seřízením kabelu, výměnou vidlice řazení, výměnou olejových těsnění, montážních podložek, ložisek hřídele, těsnění na krytech. Vyměňují také olej v jednotce.

Nákladní vozy BJ 1069 Foton mají řadu slabých míst, a proto je oprava Fotonu tohoto modelu často spojena s výměnou nebo opravou startérů, které se po 20-30 tisících kilometrech rozbijí, čímž se napraví problémy se špatně chráněnými elektrickými rozvody. Také, pokud ovladač spojky a ložiska zadního náboje nejsou důkladně promazána, bude nutné je vyměnit. Opravy Fotonu 1069 se však málokdy týkají hlavních součástí – převodovka, motor a podvozek jsou velmi spolehlivé.

Potřeba opravy největších nákladních vozidel BJ1069 z řady "Photon" je často vyžadována nikoli z důvodu poruchy určité jednotky, ale proto, že je nutné obnovit ztracené provozní vlastnosti stroje nebo zlepšit ty stávající.Zejména se to týká nosnosti - lze ji zvýšit díky specializované opravě "Photon", která zahrnuje zesílení pružin.

Po podání žádosti o opravu jakéhokoli modelu nákladního automobilu "Foton" získáte vysoce kvalitní služby, které jsou prováděny rychle s použitím profesionálního vybavení. Díky dostupnosti všech potřebných dílů nebude nutné opravu „Photonu“ odkládat pro objednání náhradních dílů.

Obtíže při opravě "Photon" jsou spojeny s nestandardním "modulárním" designem vozidel, stejně jako s výběrem originálních náhradních dílů a spotřebního materiálu. Zejména pokud jde o přestavbu nebo výměnu nejsložitějších součástí: motoru, převodovky a výfukového systému. A proto nabývá na důležitosti přímé propojení autocentra se závodem na výrobu dílů pro nákladní automobily a také zavedené kanály pro dodávky náhradních dílů. To může zaručit naše servisní středisko. Navíc všechny služby v centru, které se specializuje na čínské vozy „Photon“, vás budou stát výrazně méně než v jiných autocentrech.

Naše společnost se zabývá prodejem náhradních dílů na různé druhy speciální techniky, nákladních automobilů a zemědělské techniky tuzemské i zahraniční výroby vč Auto převodovka Foton BJ3251 náhradní díly. Jedním ze směrů práce podniku je oprava a údržba motorů, převodovek, řízení, brzdových systémů, podvozků, hydraulických a elektrických zařízení. Při spolupráci s námi získáte zaručený individuální přístup a odborné poradenství, stejně jako kvalitní náhradní díly a komponenty za nejnižší ceny.

Oprava a seřízení převodovky Foton Bj3251

Těžké nákladní vozy Foton řady AUMAN jsou vybaveny převodovky DC7J100T a Fuller RT11509C vyznačuje se jednoduchou konstrukcí a údržbou. Převodovky tohoto typu jsou velmi citlivé na mastnotu a poškozují se olejové těsnění dříku převodovky Foton Bj3251 může vést k velmi smutným následkům. Skříň převodovky Fuller RT11509C se skládá ze dvou částí: hlavní převodovky a přídavné převodovky.

Vlastnost převodovky s dvojitými předlohovými hřídeli - hřídel převodovky kardanová příruba Foton Bj3251 se připojuje na zcela volný výstupní hřídel (poskytuje kuželíkové ložisko výstupního hřídele převodovky Foton Bj3251). Hnané kolo počítadla kilometrů rychloměru je instalováno ve skříni krytu sekundárního hřídele pomocného převodu.

Většina problémů spojených s hlavní převodovkou (velká námaha při řazení, samovolné vyřazování, řazení, ale i potíže nebo nemožnost přeřadit) se scvrkává na nutnost opravy a seřízení táhla převodovky.

Stav by měl být vyšetřen:

Řadicí mechanismus (řadicí páka Foton BJ3251, řadicí tyč z hlavice převodovky Foton BJ3251, hřídel převodovky řadicí páky Foton BJ3251);

Ovládací mechanismus řazení (mechanismus volby rychlostního stupně, řadicí tyče zadní a přední Foton Bj3251 (připojení voliče převodovky k hřídeli převodovky se zařazovací tyčí zpátečky na kyvném rameni a odpovídajícím způsobem k zadní části voliče převodovky na kyvném rameni), zpátečka Foton Bj3251, řadicí tyč s kolébkovou volicí pákou).

Vyměňte opotřebované díly, vyrovnejte deformované tyče, namažte hřídele a spoje tyčí. Změnou délky odpovídajících tyčí zajistěte požadované polohy pro křížový hřídel řazení převodového mechanismu "dvojité H".

Při dlouhodobém provozu u nákladních vozidel Foton BJ3251 může být samovolné vypínání, řazení a také potíže nebo neschopnost řadit rychlostní stupně hlavní převodovky spojeny s poruchou nosného zařízení motoru, často však spojeny s problémy, jejichž odstranění , bude nutné demontovat mechanismus řazení "double H "A horní kryt převodovky.

"Ztráta" současně 1,2,5,6 (nebo 3,4,7,8) rychlostních stupňů indikuje poruchu: řadicí jednotka (upevněná na ose vidlice pojistným šroubem), vidlice a hřídel vidlice І a II rychlosti Foton Bj3251 (vidlice a hřídel vidlice III a IV rychlosti Foton BJ3251, v tomto pořadí).

Problémy zpátečky mohou souviset jak se spojením, tak se stavem. hřídel a vidlice pro rychlost vzad na Foton Bj3251... Problém samovolného vyřazení a řazení hlavního převodu je obvykle spojen s opotřebovanou vidlicí, drážkou v pouzdru řadicí vidlice, zeslabením přídržné pružiny nebo nesprávným chodem táhla.

Často dochází k samovolnému vyřazení pomocného převodového stupně, stejně jako k pomalému řazení nebo nemožnosti přeřadit (vyšší nízké převody) v důsledku poruch v pneumatickém systému sklápěče. Foton Bj3251... Diagnostika a oprava převodovky se provádí po dosažení tlaku vzduchu v systému 770-880 kPA a vypnutí motoru. Zkontrolujte a opravte ohnuté a netěsné hadice. Po regulátoru tlaku v převodovce by měl být manometr 410-440Kpa. Zkontrolujte vzduchový mechanismus double-H (zalepení ventilu) a stav válce řady (tuk, o-kroužky, utažení matic a celistvost pístu válce).

Abnormální hluk při řazení může být spojen s nesprávným nastavením spojky, táhla, funkcí brzdy spojky, opotřebením vnitřního pouzdra uvnitř skříně řazení, opotřebenými vidlicemi nebo ohnutým hřídelem. Zkontrolujte seřízení spojky, píst brzdového válce spojky, seřízení táhla.

Pokud potřebujete přepravovat zboží, které nevyžaduje dodržování určitého teplotního režimu, není potřeba používat speciálně vybavené stroje. Dodávky vyrobeného zboží jsou určeny pro přepravu průmyslového zboží, které bez poškození odolají vnějšímu prostředí od +30 do -30°C.

Zástěrka podběhu kola je nenápadný, ale velmi potřebný díl pro nákladní automobil. Řidiči nákladních vozidel na dlouhé vzdálenosti považují blatník nákladního automobilu za nezbytný. Funkce zástěry podběhu kola Zástěrky nákladních automobilů jsou namontovány na blatnících předních a zadních kol. Přední zástěry zabraňují poškození spodku vozu úlomky vozovky, kameny, zadní zástěry - nedovolí nečistotám, vodním proudům létajícím zpod kol vniknout do dalšího vozidla za sebou.

Nezkušení motoristé často zapomínají na tak důležitý prvek brzdového systému, jakým jsou brzdové kotouče. Odborníci doporučují řidičům sledovat míru opotřebení kotoučů po 10 000 km, maximálně po 15 000 km. Hlavním problémem při určování opotřebovanosti těchto prvků je nerovnoměrný šev. Povrch brzdových kotoučů je ovlivněn mnoha faktory, proto je sledování jejich stavu a včasná údržba povinnými podmínkami bezpečnosti při jízdě.

Specialisté naší společnosti provádějí diagnostiku převodovek a opravy převodovek automobilů následujících značek:

• Foton 1039, Foton 1041, Foton 1051, Foton 1061, Foton 1069, Foton 1093
• FAW 1041
• BAW Tonik (33463), BAW Fenix ​​​​(3346), BAW Fenix ​​​​(33462)
• JMC 1051, 1052, 1032, 1043
• Hyundai Porter, HD-65, HD-72, HD-78, HD-120

Kvalitní opravy nákladních převodovek (převodovek) jsou jednou z oblastí práce naší dílny. Naši mechanici provádějí opravy převodovek jakékoli složitosti: od prosté výměny kardanového kloubu kardanového hřídele nebo přívěsného ložiska až po obnovu poškozených skříní a diagnostiku ozubení na speciálním stánku.