Vlastní oprava převodovky Volkswagen Sharan

Zde jsou fotoreportáže o opravě a podrobná dokumentace k autům:

Volkswagen Sharan (kód modelu: 7M8) 1995 - 2001
Volkswagen Sharan (kód modelu: 7M9) 2001 - 2004
Volkswagen Sharan (kód modelu: 7M6) 2004 - 2010
SEAT Alhambra (kód modelu: 7V8) 1996 - 2000
SEAT Alhambra (kód modelu: 7V9) 2001 - 2011

Výměna hnacího řemene na motoru AAA ve Volkswagen Sharan VR6 2.8 (rus.) Fotoreportáž
Je čas na malou službu. Doporučuje se měnit hnací řemen každých 120 tisíc plus to, že je u tohoto motoru jeden za vše. Nedávno začal pískat pás a proč mačkat maximum, obecně postup výměny je popsán v této zprávě.

Ztráta výkonu při akceleraci, podtékání turbíny, popis problémů, odstraňování protokolů a diagnostika (rus.)
V případě problémů spojených se ztrátou výkonu při akceleraci, konstantní i proměnlivá ztráta trakce při jízdě. Ztráta trakce v režimu „plný plyn“ nebo přechod motoru do nouzového režimu (jízda, ale netahání nebo slabé tažení) si pozorně přečtěte celý tento text a 9 z 10, že vám to pomůže zjistit přesnou příčinu problém.

Stanovení přetečení turbíny kmeny, motory TDI atd. (rus.) Fotoreportáž
Nejpalčivějším problémem u přeplňovaných motorů je výskyt přeplňování. To platí zejména pro dieselové motory. tvorba sazí ve výfukových plynech vede k jejich rychlému hromadění uvnitř turbíny a zaklínění geometrie. Nejprve zkusme přijít na to, jak se reguluje tlak huštění, a pak se podíváme, jak vypadá vyfouknutí v kládách.

Výměna těsnění víka ventilu motoru Volkswagen Sharan, správné těsnění (rus.) Fotoreportáž
Užitečná byla výměna vložek vačkových hřídelů, olejových víček a vstřikovacích kroužků. No a k hromadě těsnění ventilu (už to stojí 5 let a začalo se potit v zatáčkách). Výměna všeho proběhla za půl dne bez velkého namáhání, ale po 3 dnech jsem vylezl zkontrolovat těsnost a uviděl netěsnost na těsnění víka ventilu. Těsnění prodával ověřený vinařský manažer a nevzbuzovalo nedůvěru ve správnost. Nemůžeš se zvednout, protože na šroubech jsou omezující pouzdra. Začal jsem chápat důvod a vyhrabal 100% správné informace.

Technické vlastnosti a údaje pro seřízení systémů vozidla:
motor a chladicí systém, zapalování, palivový systém, zavěšení, objemy kapalin atd.

Informace o opravách motorů VAG / Opravy motorů
Tyto informace o opravách motoru platí pro všechna vozidla VAG. Chcete-li rychle najít dokumentaci k vašemu motoru, jednoduše stiskněte Ctrl-F na klávesnici a zadejte písmena vašeho motoru. Například: 2E nebo BSE (pouze v angličtině!)

Dobrý den, prosím poraďte, mám seat alhambra 98gv 1.9 tdi, problém je v tom, že 3. rychlostní stupeň se občas s křupnutím zapne, ale v R (zadní je přesný) a dle mého názoru na 5 se také nemění vůbec. co si myslíš kvůli čemu?? Díky předem

Ahoj ! Chtěl jsem vědět, kde bydlíte a jaké jsou tam kontakty, abych vás mohl kontaktovat?

Dobrý den, máte telegram Viber nebo jak jej můžete získat?

Řekněte nám o opravě automatické převodovky SHARAN

Dobrý den, mám sharan 1998 1.9 tdi, byla tam taková nuance (ale ne vždy) - při jízdě na zpátečku jakoby naskakovala kola i při rovné poloze řízení, problém jsem ignoroval a dnes se takový problém stal - při zatáčení jsem slyšel ránu (ránu) zdá se mi to jako pod pravou přední stranou auta, po kterém se ozvaly silné vibrace a řev, když auto zrychlovalo, čím více mačkáte spoušť, tím větší je stupeň tohoto záležitost, při 4-5 rychlostních stupních je problém téměř neviditelný, i když motor naskočí a zastaví, auto sebou škube jako by jelo v otáčkách i když to stojí ntralka!Prosím, jestli máte nějaký názor!

Místo pilníku děláme umělý kámen, a aby se některé detaily v této podobě daly dobře upravit, např. litý dřez se ideálně na desku stolu nalepí na rovnou překližkovou desku, přes to se přelepí brusným papírem a vypadá to docela dobře, šlo to i s obalem krabice))

Ano, už jsou tam 2 šrouby. ))) Toto je nejčastější členění. Po 1 případě jsem to nasadil na zámek závitu))). A to samé se stalo na druhé krabici.

Ahoj a šťastný Den vítězství! prosím, řekněte mi, že na této převodovce na vstupním hřídeli je olejové těsnění nebo nějaké těsnění na mém tranzitním oleji a silně

Volkswagen vyrábí spolehlivá, levná auta s německou kvalitou a komfortem. Tuto značku volí stále více lidí po celém světě. Od roku 1999 rostly prodeje Volkswagenu o 20 % ročně. Od roku 2009 je Volkswagen jednou z největších automobilek na světě. Koncern tvoří více než tři sta společností. Audi, Bentley, Porsche, Škoda, Seat, Bugatti, Lamborghini, Scania – to vše jsou díly koncernu Volkswagen. Oblíbené jsou levné možnosti vozů Volkswagen. V Rusku jsou obvykle dovedeni k technologické dokonalosti a nemají „dětské“ nemoci.

Volkswagen pro své vozy používá obvykle oblíbené a spolehlivé automatické převodovky. Většina z nich je schopna poctivě odjet celou přiměřenou životnost vozu, pokud jsou samozřejmě včas servisovány a nejsou zbytečně namáhány. Oprava automatické převodovky Volkswagen je zřídka vyžadována, je dobře prostudována a nepředstavuje pro specialisty čerpacích stanic vážné problémy.

Automobil Volkswagen Passat B4

Pro model Passat B4 a Golf s automatickou převodovkou 096 jsou charakteristické následující vlastnosti opravy:

1. Je lepší objednat originální těsnění a olejová těsnění pro Passat B4 a Golf, zbytek je nekvalitní, s výjimkou levných produktů od společnosti Atok.
2. Pryžové podložky na pístech ztrácejí časem své vlastnosti a začínají špatně držet tlak. Musí se vyměnit celá sada pístů nebo je vozidlo v provozu déle než deset let.
3. V důsledku vystavení hydraulické desky kontaminovanému oleji může selhat regulátor tlaku, uzamykací elektromagnet měniče momentu, tlakový regulační ventil a solenoidový ventil. Po 150 000 nájezdech na Passat B4 je nutné vyčistit těleso ventilu automatické převodovky od špinavého oleje.
4. Po deseti letech provozu Passatu B4 a Golfu se mění vlastnosti elektroinstalace, zvyšuje se odpor a počítač může začít dávat chyby. Spolu se solenoidy a snímači se proto při generální opravě mění i jejich zapojení.
5. Ze stáří nebo nadměrné zátěže mohou selhat vratné pružiny, což povede k nemožnosti zařadit zpátečku. Po deseti letech by se měl jejich stav rozhodně zkontrolovat.

Automatická převodovka 096 pro Volkswagen Passat B4 a Golf

Pro modely Passat B5 s automatickou převodovkou 01M jsou charakteristické následující funkce opravy:

NEUTRÁCEJTE PENÍZE ZA OPAKOVÁNÍ!
Nyní můžete sami odstranit jakýkoli škrábanec z karoserie vašeho vozu za pouhých 5 sekund.

1. Pro Passat B5 je lepší vzít pouze originální kompresní kroužky. Jediný analog je pouze od firmy Atok.
2. Guma na Passatu B5 je vyrobena nekvalitně, v chladu rychle ztrácí své vlastnosti, časem sesychá. Po několika letech začne olej unikat. Při prvním náznaku je třeba vyměnit písty. To se obvykle týká strojů, které jsou v provozu déle než 10 let.
3. Kluzné ložisko u Passatu B5, namontované na předním bubnu, je vyrobeno z plastu. Postupem času ztrácí své vlastnosti a v jednu chvíli se jednoduše rozsype a svými zbytky poškodí kulomet. Jeho celistvost můžete zkontrolovat prozkoumáním palety, pokud je posetá plastovými úlomky - je čas vyměnit ložisko.

Volkswagen Passat B5 s automatickou převodovkou 01M



1. Solenoidy jsou docela spolehlivé. Postupem času může selhat regulátor tlaku a kulové solenoidy. Jejich běžná životnost je asi deset let.
2. Po 200 000, nebo lépe předtím, je nutné propláchnout a vyčistit tělo ventilu od nečistot. Špinavý olej má schopnost abrazivně zpracovat vnitřky těla ventilu a „sežrat“ kov ventilů a šoupátek. Opotřebení desky znečištěným olejem může být tak silné, že je nutné ji vyměnit jako celek.

Automatická převodovka 01M pro Volkswagen Passat B5

Pro model Passat B6 s automatickou převodovkou 09G jsou charakteristické následující funkce opravy:

Automatická převodovka Passat B6 není náročná na zcela čistý olej, jsou použity filtry se zastaralou konstrukcí, nicméně po více výměnách oleje a mytí slouží do 200 tisíc. Při opravě po přehřátí boxu je však lepší vyměnit filtr za nový. Při přehřátí odnese zbytky spojek a jejich lepidla, které nepůjde z filtru dostat. Při zpětné instalaci takového filtru spadnou zbytky spojek do krabice.

09G automatická převodovka Volkswagen Passat B6 a Sharan

Volkswagen Passat B6 s automatickou převodovkou 09G

Pro modely Passat B6 a Sharan s automatickou převodovkou 5HP19 EYF jsou charakteristické následující vlastnosti opravy:

1. Automatická převodovka 5HP19 EYF na Sharanu má najeto hodně přes 200 000 kilometrů. Tento box odpouští jak prokluzování, tak přehřívání, ale nemá rád špinavý olej ani jeho nízkou hladinu. Ropné hladovění je schopné zničit vše v krabicích. Od těla ventilu po spojky.
2. Pro servisní personál 5HP19 EYF je Sharan známý především svými měniči točivého momentu. Jejich nucené zablokování vyžírá třecí obložení, což vede k silnému znečištění olejem a následným opravám.

Automatická převodovka 5HP19 EYF Volkswagen Passat B6 a Sharan

Volkswagen Sharan s automatickou převodovkou 5HP19EYF

Opravy a diagnostické postupy pro automatické převodovky vyžadují speciální vybavení a znalosti. Převodovky Volkswagen jsou však dobře prostudované a pokud máte prostředky a touhu, můžete je zkusit opravit sami. S největší pravděpodobností však bude levnější dát toto podnikání profesionálům. Oprava automatické převodovky Volkswagen Tuareg v Rostově například bude stát od 12 000 rublů v běžné službě. Vyškolení a zkušení servisní pracovníci zvládnou opravy mnohem rychleji a lépe.

• Sada těsnění - všechna těsnění.
• Sada filtrů - filtr a těsnění vany.
• Bushing Kit - sada pouzder.
• Bearing Kit - sada axiálních valivých ložisek.
• Sada Banner - těsnění a třecí kotouče, o-kroužky, gufera.
• Washer Kit - sada axiálních kluzných ložisek.
• Sada těsnících kroužků - sada o-kroužků.
• Repair Kit - sada prvků pro opravu jednoho celku.
• Sada pro generální opravy - těsnění, olejová těsnění a o-kroužky.
• Master Kit - těsnění a třecí / ocelové kotouče, o-kroužky.

Standardně nabízíme originální OEM díly od výrobce, pokud si však klient přeje, náš specialista poradí, jaké analogy jsou vhodné pro řešení problému. Snažíme se rozšiřovat seznam kvalitních, ale levných dílů.

Kolik díly stojí, je věcí původních cen výrobce, každý má své. Jediná věc, která je stejná pro automatickou převodovku absolutně jakéhokoli cizího automobilu, je to, že planetární skupina je nejdražším prvkem. Co se týče cen za montáž nových prvků na Volkswagen Sharan, ceník poskytujeme na vyžádání zákazníka.

Pro opravu automatické převodovky je charakteristická povinná. Všechny tyto detaily vám pomůžeme vybrat podle provedení automatické převodovky Volkswagen Sharan konkrétního roku výroby.

Ve skutečnosti byl pro každou automatickou převodovku vytvořen samostatný seznam jízdních dílů, které není třeba hledat samostatně - můžete si okamžitě vybrat řešení běhu. A na přání najdeme unikátní prvky pro vybranou úpravu. Můžeme tak zakoupit opravné sady pro automatickou převodovku Volkswagen Sharan a prvky převodovky jakéhokoli typu.

Jestli se box zasekává, teče, klouže, kope (tlačí), nepřepíná, nebo dokonce hučí, tak je to na diagnostice. Může být počítačový nebo mechanický.

Je skvělé, když můžete formulovat hlavní příznaky poruchy zavoláním našeho manažera. Další informace o typu automatické převodovky (kódu) pomohou okamžitě spočítat náklady na případnou opravu na základě dostupnosti náhradních dílů.

Jak předběžně zkontrolovat automatickou převodovku? Seznam nepřímých příznaků vad:

• Silný zápach spáleniny (spálené spojky nebo "železo").
• Hluk v převodovce, nárazy, cukání.
• Problém s řazením: dlouhý interval nebo prokluzování při zvyšujících se otáčkách.
• Olej z automatické převodovky teče a dostává se na klouby skříně nebo do motoru.
• Barva oleje: téměř černohnědý olej, v kapalině je emulze, na měrce jsou bublinky (známky pěnění) nebo černý květ. Jeden z výše uvedených stačí přijít na kontrolu a údržbu.

Při diagnostice automatické převodovky jsou na počítači načteny chybové kódy, které je nutné správně dešifrovat. Potíž spočívá v tom, že se mezi výrobci liší, takže se neobejdete bez znalosti seznamu chybových označení vozů Volkswagen.

Při posuzování stavu převodovky si technik všímá závad, které jsou mechanicky vidět, slyšet a identifikovat. Sluchová verze diagnózy je nejrychlejší, zraková a mechanická je obtížnější.

Čtení chybových kódů a bezohledná kontrola přenosu není kompletní. Můžeme tedy předpokládat, že je nutné zkontrolovat ECU a elektrické obvody převodovky, vyčistit senzory od oleje a tak dále. Hlavní typ diagnostiky automatické převodovky vyžaduje analýzu. Následně se podle získaných údajů sestaví seznam závad a provedou se opravy bez demontáže převodovky nebo s odstraněním.

Údržba převodovky je plánovaný seznam prací na výměnu spotřebního materiálu (filtry automatické převodovky a převodová kapalina). V případě potřeby se provádějí drobné "opravy" - vymění se sada elektromagnetů, brzdový pás, gufera a těsnění, sada spojek a kotoučů a tak dále. Provádějí také kontrolní kontrolu režimů řazení, která je součástí diagnostiky automatické převodovky.

Je důležité měřit na konci práce hladina oleje v automatické převodovce Volkswagen Sharanprotože nedostatečné naplnění kapaliny hrozí narušením tlaku v potrubí a provzdušněním systému. V technickém středisku při provádění této služby standardně berou v úvahu zvláštnosti kontroly hladiny oleje pro box Volkswagen Sharan, a to jak „studený“, tak „horký“.

Nejdůležitější roli v průběhu údržby však hraje práce s olejem pro automatickou převodovku, protože rychlost opotřebení systému klesá s vysoce kvalitním olejem. Pokud se olej zakalí, pak budeme hovořit o částečné výměně oleje. Pokud však kapalina ztmavla, ale je stále průhledná, neměli byste ji předem měnit. Kompletní výměna ATF se provádí v souladu s předpisy výrobce, přičemž je nutné vyjmout paletu.

Pokud majitel po dlouhou dobu provozuje vadnou automatickou převodovku, úroveň poruch dosáhne kritické úrovně.A protože je příliš nákladné vyměnit všechny komponenty, je levnější nainstalovat novou převodovku.

Před nalitím nového olej ve skříňovém stroji Volkswagen Sharan, musíte rozhodnout o jeho výběru. S tím vám pomůže náš specialista, který vybere správnou variantu automatické převodovky. Zároveň je důležité zaměřit se nikoli na recenze olejů pro automatické převodovky, ale na doporučení výrobce.

Rozhodování o tom, co je požadováno výměna automatické převodovky Volkswagen Sharan, je akceptován, pokud potřebujete přeinstalovat více než polovinu součástí krabice. V tomto případě může být výměna automatické převodovky levnější než obnova.

Prodám automatickou převodovku Volkswagen Sharan můžete přes nás. Hledání použité převodovky pro Volkswagen bude několikanásobně levnější. Nelze však zaručit, že Volkswagen Sharan s takovou převodovkou bude fungovat dlouho.

Klademe důraz na nové smluvní jednotky, opce nabízíme až po důkladných testech správného provozu a samozřejmě bez záruky. A i v tomto případě se stále zaměřujeme na repasované jednotky, to znamená demontované, zkontrolované a obdržené od renomovaného dodavatele. Záruka se vztahuje pouze na smluvní jednotky.

Upozorňujeme, že níže uvedené informace slouží pouze pro informační účely. Pokusíme se vám nastínit hlavní body našeho přístupu k opravám automatických převodovek konkrétního modelu vozu - Volkswagen Sharan.

Ve většině případů lze automatickou převodovku opravit, s výjimkou spálené převodovky automobilu (v této situaci je nutné vyměnit jednotku). Musíte pochopit, že existují části, které lze vyměnit, a pokud prvky nelze obnovit. Na to byste se měli spolehnout při výpočtu nákladů na opatření na opravu.

Kromě výměny dílů je pro opravu automatické převodovky charakteristické svařování. Při opravě měniče točivého momentu nebo při prasklém krytu převodovky tedy budete muset pracovat s argonem.

Nabízíme tyto komplexy oprav a restaurátorských prací:

• Generální oprava převodovky.
• Výměna poškozené automatické převodovky za novou nebo repasovanou.
• Částečná oprava automatické převodovky.

Hlavní poruchy spojené s převodovkou Volkswagen Sharan činí následující služby populární:

1. Základním úkolem je výměna opravných sad (Overol Kit nebo Master Kit), výměna spojkových sad, ocelových kotoučů, montáž nových pístů, pouzder a dalších komponentů.
2. Filtr a těsnění vany se často vyměňují.
3. Pozornost je třeba věnovat i olejovému čerpadlu, jehož porucha je spojena s provozem s prasklým pouzdrem nebo znečištěným olejem. Netěsná olejová těsnění jsou obecně jedním z typických příznaků potřeby opravy.
4. Poměrně omezená životnost je charakteristická pro tělo ventilu a elektromagnety, jejichž funkčnost se postupně zhoršuje úměrně s opotřebením spojek. Ucpané tělo ventilu je jednou z hlavních příčin poruchy diagnostikované na počítači.
5. Často je potřeba opravit měnič točivého momentu, lidově nazývaný bagel. Bude nutné jej vytřídit, aby se obnovila provozuschopnost, a zároveň jej vyčistit od kovových hoblin a nečistot.

V případě zájmu o úplné technické informace se můžete telefonicky přihlásit k úvodní konzultaci a dojet po dohodě na opravu nebo údržbu automatické převodovky. Pokud jsou vaším cílem opravy svépomocí, pak vám můžeme poskytnout informace o dostupnosti vhodných náhradních dílů. V opačném případě vám doporučujeme navštívit jakékoli specializované fórum o Volkswagenu.

Pokud je převodovka demontována kvůli instalaci opravné sady, nejprve vypusťte ATF.

1. Nejprve zkontrolujte, zda je vůz vybaven kódovaným rádiem. Pokud ano, požádejte o kód.

2. Přesuňte páku voliče do polohy "P".

3. Při vypnutém zapalování odpojte zemnící vodič od baterie.

4. Sejměte kryt z motoru.

5. Demontujte obložení -1- pro vzduchové potrubí -šipky-.

6. Sejměte kryt baterie -2-.

7. Odpojte konektor od nádržky chladicí kapaliny.

8. Odšroubujte nádržku chladicí kapaliny a odložte ji stranou.Neodpojujte hadice chladicí kapaliny od nádržky.

9. Vyjměte akumulátor s držákem.

10. Vyjměte vzduchový filtr.

11. Oddělte držák lanka šipka -A- z převodovky.

12. Pohybem šipky nahoru -B- odpojte lanko páky voliče -1- od páky hřídele voliče -2-.

Všechny modely generace I a II s přeplňovanými řadovými čtyřválcovými zážehovými motory 1,8 l (AJH, AWC), 2,0 l (ADY, ATM, NSE), 2,3 l (Y5B, E5SA), 2,8 l (AAA, AMY, AYL) a turbodieselové motory 1,9 l (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), výrobce VW a FORD, pohon předních i všech kol, vybavené pěti nebo šestistupňovou manuální převodovkou, případně pětistupňovou -rychlostní sekvenční automatická převodovka (AT), vyráběná od roku 1995.

Všechny tři modely Van se zvětšeným prostorem v kabině mají téměř stejný design. Rozdíly v příručce jsou výslovně uvedeny. Za prvé, rozdíly se týkají motoru a používaných maziv a kapalin. Vzhledem k tomu, že Seat je součástí skupiny VW, všechna doporučení VW platí i pro modely Seat. Vozy vyrobené před rokem 2000 jsou označeny jako Model I, poté - Model II. Modelová řada byla změněna pro VW Sharan, Ford Galaxy od 06.2000, pro Seat Alhambra od 10.2000.

Vůz je vybaven bezpečnostním zařízením. Patří mezi ně airbagy řidiče a spolujezdce a napínače předních bezpečnostních pásů. Tuhost profilů bočních dveří, příčných nosníků a kanálků karoserie dále zvyšuje pasivní bezpečnost. Části karoserie nejvíce náchylné ke korozi jsou pozinkované. Pro ochranu před vlhkostí jsou dutiny vyplněny voskem. Standardní výbava zahrnuje posilovač řízení, přední elektricky ovládaná okna a jeden zámek s ochranou proti krádeži a ovládáním z prostoru pro cestující, sloupek řízení s nastavováním sklonu a dosahu. Vůz může být vybaven jak benzinovými, tak vznětovými motory různých výkonů, což umožňuje provést vhodný výběr v závislosti na ekonomickém nebo sportovním jízdním charakteru majitele.

Tato příručka popisuje všechny pohonné jednotky. Řadové zážehové čtyřválce 1,8 l (AJH, AWC) s turbodmychadlem, 2,0 l (ADY, ATM, NSE), 2,3 l (Y5B, E5SA), 2,8 l (AAA, AMY, AYL) a turbodieselové motory 1,9 l ( 1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), výrobce VW a FORD. Motory jsou umístěny příčně v motorovém prostoru. Uvažovány jsou modely s pohonem předních kol a pohonem všech kol vyráběné od roku 1995. U modelů I s pohonem všech kol je instalována viskózní mezinápravová spojka a u modelů II vícelamelová spojka Haldex s hydraulickým pohonem. 2prvkové nezávislé přední zavěšení s instalovanými tlumicími vzpěrami prakticky eliminuje vliv chodu motoru na jízdní proces. Vůz může být vybaven pěti nebo šestistupňovou manuální převodovkou (RKPP), nebo pětistupňovou automatickou převodovkou (AT).

Jak vyměnit kolo Volkswagen Sharan

Výměna čepu kola Volkswagen SharanJak vyměnit pouzdro na startéru Volkswagen SharanVyměňte spojkovou lamelu Volkswagen SharanVyměňte žárovku v rozměrech

Vyjměte baterii Volkswagen Sharan

(Kliknutím na snímek obrazovky jej zobrazíte ve větší velikosti)

Návod na opravu a obsluhu podrobně popisuje modely vozů Volkswagen Sharan a Ford Galaxy, jsou uvedeny jejich funkční vlastnosti, technické vlastnosti, praktické rady a pokyny pro jeho opravu a provoz. Ilustrace a elektrická schémata vozů si můžete prohlédnout ve zvětšené podobě kliknutím na ně (ilustrace se otevře v samostatném okně), zvětšenou ilustraci i text vytisknout.Příručka obsahuje následující části opravy (podčásti nejsou plně poskytovány.):

- 1. Úvod - obecná doporučení pro opravy

- správné zvedání vozu - opravárenské a údržbářské práce

- maziva, tmely

- 2. Motor VR6 - demontáž a montáž

- hlava válců a ventily - blok válců - pohon vačkovým hřídelem - 3. Dvoulitrový motor (ADY) - hlava válců a ventily - písty a ojnice - blok válců - výfukový systém - 4. Systém mazání motoru - olejové čerpadlo - olejový filtr - chladič oleje - výměna motorového oleje - 5. Chladicí systém - chladič a ventilátor - čerpadlo vodního chlazení

- Termostat motoru 2,0 l - Termostat motoru VR6 - 6. Systém vstřikování paliva

- poruchy vstřikovacího systému - kabel pro škrticí klapku - elektrické palivové čerpadlo - snímač hladiny paliva v nádrži - 7. Systém vstřikování paliva SIMOS

- klidový režim - 8. Systém zapalování - hlavní jednotky a díly

- zapalovací svíčky - 9. Spojka - demontáž spojky - montáž spojky - pohon vypínání spojky - poruchy spojky - 10. Mechanická 5-ti stupňová převodovka

- mechanismus řazení - kontrola hladiny oleje - 11. Hnací hřídele kol

- demontáž a montáž hnacího hřídele

- oprava hnacího hřídele - 12. Posilovač řízení

- pohon řízení - výměna příčných tyčí řízení - hydraulický systém - hadice, potrubí - 13. Přední odpružení

- geometrie kol - 14. Zadní odpružení

- demontáž a montáž tlumičů

- ložiska zadních kol - 15. Brzdová soustava

- kotoučové brzdy předních kol

- brzdy zadních kol - hlavní brzdový válec - odvzdušnění brzd - systém ABS - 16. Elektrické zařízení

- generátor - startér - 17. Dieselový motor

- demontáž a montáž - hlava válců - blok válců - 18. Systém mazání nafty

- olejové čerpadlo - olejový filtr - chladič oleje - výměna motorového oleje - 19. Systém chlazení nafty

- chladič a ventilátor - čerpadlo chladicí kapaliny - termostat - 20. Systém napájení naftou

motoru a turbodmychadla

- vysokotlaké palivové čerpadlo - časování vstřiků - vstřikovače - turbodmychadlo - žhavicí svíčky - 21. Tabulka údržby

- každých 12 měsíců nebo každých 15 000 km - údržba každých 12 měsíců - údržba každých 24 měsíců nebo každých 30 000 km - údržba každých 60 000 km - údržba každých 120 000 km - 22. Použití

- technické údaje a vlastnosti

- základní údaje pro seřízení a kontrolu - utahovací momenty závitových spojů - 23. Schémata zapojení

elektrické obvody - elektrické obvody

(Podívejte se jasně na snímky obrazovky)

- po opravě je bezpodmínečně nutné zkontrolovat provozuschopnost systémů a sestav vozu za jízdy.

Archiv je zkontrolován na integritu a nepřítomnost virů.

Stáhněte si návod na opravu Volkswagen Sharan

Demontovaná převodovka se zaseknutým mechanismem řazení. Rozebíráme, abychom eliminovali křupání při zapnutí druhého.

VW Sharan 1.9 TDI. Výměna ventilu N 283. Oprava automatické převodovky Volkswagen Automatická převodovka, spínač.

přišel na opravu, přímo z bazaru. právě koupil. převody vyletí, velká vůle v křídlech. —————————–.

Pojďme si podrobně promluvit o hlavních důvodech, proč může váš Volkswagen a jeho automatická převodovka selhat. Opravit.

Manuální převodovka vyrobená společností Volkswagen je instalována na mnoha vozech vyráběných pod kontrolou.

V tomto videu vyměníme ložiska # generátoru vozu Volkswagen # Sharan, vyměníme bez jakýchkoliv.

VELMI opotřebovaná krabice, ale musíte to udělat. Neváhejte psát komentáře. nezapomeňte na variátor.

Opravu manuální převodovky 02T Volkswagen, Audi, Škoda, udělejte si sami (ťuk do převodovky). Sestavení bloku hřídele se spínacím mechanismem

Jak vyměnit ložisko kola na Volkswagen Sharan / VW Sharan PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU KANÁLU. Ložisko kola.

Vyměněné těsnění převodovky 02M301189B VAG - těsnění převodovky přední nápravy (vlevo) 02M301189G VAG - těsnění přední převodovky.

při zapnutí třetího rychlostního stupně se ozvalo silné křupnutí. analýza ukázala zlomeninu synchronizátoru a ložiska.

celkový přehled s odstraněním. diagnostika hluku při stoji.

Volkswagen Sharan ›Kniha jízd› Výměna setrvačníku Sharan 1.9 TDI AUY. Doufal jsem ve výměnu spojkového kotouče a vypínacího ložiska. Ukázalo se, že u dvou masivních musíme vyměnit i setrvačník.

Výměna spojky za Volkswagen Sharan trvá 3 až 8 hodin. Výměna spojky Volkswagen Sharan se provádí pouze s demontáží / montáží převodovky.

Na našem webu můžete získat podrobné informace o opravě Volkswagen Sharan: Poruchy spojky VW Sharan. Máme všechny fotografie a schémata potřebná k opravě.

Náklady na výměnu spojky Volkswagen Sharan závisí na nutnosti její demontáže. Krabice je těžká, člověk ji sundal a dal dohromady zvednutím pomocí lanka a páky, dá se použít naviják! A výprask je slyšet jedním směrem. Všechny informace uvedené na webu, náklady na služby, náhradní díly atd. Jen všechny radosti zatemní brzdná akcelerace v nízkých otáčkách.

[spojka] Výměna dvouhmotového setrvačníku a spojky Sharan - Znalostní databáze převodovky / spojky - Fórum technických stránek Volkswagen

Volkswagen Sharan jak si vybrat. Jen všechny radosti zatemní brzdná akcelerace v nízkých otáčkách. Na starém setrvačníku je potřeba mnohonásobně větší úsilí na otočení a úhel volné rotace je mnohem větší než u nového.

Právě teď se trhá podle potřeby. Toyota Master Ice Surf. Multimediální příručka pro opravy a údržbu. Výběr, nákup a prodej automobilů. Adaptace spojky Volkswagen Sharan. Navíc při úplném vymáčknutí spojky zvuky zmizely. Aktuální informace o zboží a cenách lze upřesnit telefonicky.

Výměna spojky Volkswagen Sharan.

dvouhmotový setrvačník pro jednohmotový #Volkswagen