Opravy Kia Sportage svépomocí

Vrže zadní odpružení při teplotách pod nulou jako nenamazaný vagon? Pojďme se podívat, jak to opravit!

Hodnocení článku:

Jak si sám vyměním vzpěry stabilizátoru?

Hodnocení článku:

Standardní pružiny se prověsily. Měníme příbuzné za ne drahé pružiny Autoclaxon. Výsledkem je to, co se stalo.

Hodnocení článku:

Jak svépomocí vyměním plovoucí pouzdra zadního odpružení?

Hodnocení článku:

Jak vyměním zadní stěrač? A za co to vyměnit?!

Hodnocení článku:

Jak si vyměním ty kuličkové sám? Díváme se na fotoreportáž.

Hodnocení článku:

V bytě není zima!? Výměna O-kroužků expanzního ventilu klimatizace, podívejte se!

Hodnocení článku:

Fotoreportáž o výměně předních brzdových destiček plus video! Také, jaké podložky si vybrat?

Hodnocení článku:

Jak vyměnit brzdové kotouče sami? Fotoreportáž o výměně! Jaké disky vybrat!?

Hodnocení článku:

Měníme přední a zadní tlumiče za původní pohodlné a upravené U a FFF

Hodnocení článku:

Vlastnit dobré zahraniční auto může zastínit nečekaná porucha. Nechť je Kia Sportage 1 spolehlivým vozem, ale i s ním se stávají potíže. Někteří řidiči v tomto případě krčí rameny a věří, že musí okamžitě jít do servisního střediska. V některých ohledech mají pravdu, protože opravy mohou být obtížným úkolem, takže je praktičtější obrátit se na profesionály. Pokud chcete ušetřit, měli byste myslet na jednotlivé poruchy, které můžete opravit sami.

Při hodnocení opravy Kia Sportage 1 musíte nejprve zjistit, které konstrukční prvky lze samy obnovit. Nemůžete převzít jednotlivé práce, protože mohou poškodit záruku a změnit princip fungování jiných jednotek. Jaké díly se vyplatí opravit?

Video (kliknutím přehrajete).

Odborníci naznačují, že se s některými akcemi můžete vyrovnat vlastníma rukama. K tomu nemusíte mít dovednosti mechanika, takže majitel vozu se s poruchou vyrovná. Praxe ukazuje, jak často se lidé zotavují bez cizí pomoci.

Poruchy karoserie Kia Sportage 1 je možné odstranit, pokud to budete brát vážně. Hlavním problémem jsou obvykle promáčkliny a škrábance, což je hrozný problém. To není pravda, protože většina z nich zůstává pouze na povrchu kovu a kazí barvu. V takových případech nemusíte kontaktovat servisní středisko, stačí použít speciální nástroje.

Obvykle je oprava založena na vyleštění povrchu karoserie. Poté poškozený povrch získá svůj původní vzhled a znovu získá svou krásu. Zkušený řidič nemusí pracovat pouze 1 hodinu, takže se nemusíte bát škrábnutí. Pokud je poškození hlubší, než se očekávalo, budete muset zajít do servisu, kde získáte odbornou pomoc.