DIY oprava kia sportage 1

Kliknutím na jeden z odkazů si můžete stáhnout knihy, manuály pro opravy a provoz KIA Sportage ...

Dílenský manuál Sportage 1 (1993 - 2006 a dále)
Návod k obsluze Sportage 2 (KM) (2004 - 2010)
Návod na opravu Sportage 2 (KM) (2004 - 2010) (Manuál obsahuje: obecné informace o konstrukci vozidel HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE II a jejich úpravách, doporučení pro provoz a údržbu, popis případného motoru, převodovky, podvozkových dílů, řízení, brzdový systém. Rady uvedené v tomto návodu vám pomohou provádět údržbu a opravy, jak v servisu, tak sami)
Návod k obsluze Sportage 3 (SL) (2010 – dosud)
Dílenský manuál Sportage 3 (SL) (2010 – dosud)
Návod k obsluze, údržba a oprava Kia Sportage 3, oprava krok za krokem na fotografiích (

Pro ty, kteří chtějí mít tištěné vydání knih o opravě KIA Sportage, si můžete prohlédnout (a případně zakoupit), co a kdy vyšlo, například na tomto webu

ABS, airbagy, Conder - jsou také v Nivě (jděte do salonu nebo přejděte na stránky a uvidíte). Výhled je také normální (pokud nejste nižší než 160 cm) a vnější design je ještě zajímavější. Obsluha kukuřičného pole je jednodušší - servis (opravu) provedete v každém autoservisu.

Nejste spokojeni s momentem 127,4? 175 POPRVÉ? Tak je to v otáčkách nad 4000. A v nízkých otáčkách rozdíl v momentech nepocítíte.
Rozdíl v obsluze ale pocítíte velmi rychle. Pokud máte nějaký náhradní díl hned, tak zkuste zavolat do kteréhokoli sportovního servisu a oni vám odpoví….

Vlastnil Sportage v roce 98 asi 4 roky. Cenu oprav nemohu porovnat. jednou jel na Šnivě. Nebe a země. to jsou obecně různé stroje. poté Kia Sportazh prověřil ještě více, ale mnoho generických zárubní opravil vlastníma rukama (vnitřní ventilace, elektrický ventilátor místo viskózní spojky, zvuková izolace. ale 7 let stará Sportage je lepší než nová Shniva .

No, Erikoviči, a ty máš vtipy! 7 let staré zahraniční auto ruské výroby je už svinstvo.
Pak jste se zbavili 4letého dítěte a jste šťastní. Koupit kukuřičné pole?

našel něco k porovnání, niva je dostupná služba, to je pravda, ale také je pravda, že za tři čtyři roky se z této služby nedostanete. Kia Portage je auto a ne umyvadlo. Ani po 5 letech se nebude drolit. Ano, hlučné na cizí auto, ale spotřeba na dálnici je impozantních 8-9 litrů. Co se týče běžeckých schopností, neunese. Osobně jsem se plazil tam, kde procházejí pouze 3 mosty KAMAZ. Jediné, co mě mrzelo, bylo, že tam není DVR, jinak bych podal zprávu. Jako rybář se mi Kia fisherman moc líbil, ne tam, kde je asfalt, ale tam, kde chci. A nemusíte mě přesvědčovat, že Chevy Niva je auto. I když pokud to bude opravdu těsné ... ...

Vladimíre. Kukuřičné pole nemám, ale už mám 5 nebo 6 letého kamaráda rybáře a myslivce s nájezdem asi 150 000 km.
Prodá ho a koupí nový. Ano, problémy se začaly objevovat, ale motor je spíše slabý, pokud jedete 120 km/h. Ale koupit si za stejné peníze starou, alespoň 6 let starou Kia sportage ...? Tohle je ruské výroby, ale korejce a sedmiletého neseženete, přinejmenším je to hloupost.
Když nás opustí svatá víra v to, co je cizí a věčné.
Pro ně je už 5 let staré auto svinstvo, ale my vykulíme oči a chytáme se tohoto svinstva v naději, že bude také jezdit.
Říkáte, že spotřeba paliva na dálnici je působivá? Nebudu se přít, ale ve městě rozhodně impozantní - do 18 litrů a to vím jistě.

Lidé pomáhají! Porouchal se pohon na sportage 1998, co dělat, jen to neumím opravit, pomozte mi radou.

Souhlasím s Vladimírem.
říkají: "Prodá to a koupí nové." pro zábavu něco na vytvoření hemoroidů?
zahraniční auto, stále je to zahraniční auto... i když smontované v Rusku.
auto 2006. z ničeho vážného z poruch nebyl.až na to, že bylo otřesené odpružení, ale to vše kvůli našim silnicím (federální dálnice Jekatěrinburg-Khanty, úsek 200 km, který ještě není dokončen) po ní hodně cestoval s ohledem na potřebu ... kdo má zájem mrkněte co je to za úsek .. z této silnice se rozsypaly 2 lány kukuřice .. jedno teď jede .. druhé ještě není vidět.

Spotřeba na dálnici v terénu - 7,2 litru (Tjumen-Surgut) na počítačový stav, ve městě -11-12 litrů. Za sedm let provozu jsem měnil ložisko předního kola (tovární vada) a snímač otáček vačkového hřídele za 200r. a všechno !! Miluji smyk v zimě na chatě, každý den tam chodím krmit psa, miluji lesní plody a v létě houby. Často jsem jezdil do Nižněvartovska atd. Během této doby přátelé vyměnili třetí zahraniční auta, každý utratil více než citron za půjčky a doplatky za nové a krásné věci. Delirium je úplné, jako ženy skutečně jsou. Ještě tři roky budu bruslit v terénu a dám to obci, kde se to bude hodit dalších 10 let. A co KIA? klimatizace - léto máme jen jeden týden. Airbagy při jízdě ve městě ne více než 60 km/h nebo na venkově? Rámová struktura v takovém drobku je z minulého století. Bylo tam kukuřičné pole a jen o pár desítek let později se objevilo ... kukuřičné pole je legenda a sportovně ani neznám.

Zajímaví lidé v Rusku! Tam přes kopec pro štěstí zbavit se 5 let starého auta. My naopak kupujeme ojeté za vyšší cenu. Podívejte se na cenovky oprav včetně Kia Sportage.

Renovace KIA Sportage

V polovině dubna k nám takové auto dorazilo.

Vzhled Kia Sportage, upřímně řečeno, nebyl příliš dobrý. Rezavý rám a karoserie potřebovaly opravu

• restaurování rámu
• obnova těla
• malba RAPTOR
• body lift body
• závěsný výtah
• výroba a montáž ochrany klikové skříně a nádrže
• montáž větších kol
• montáž nástavců podběhů kol
• výroba elektrických nárazníků
• montáž a připojení navijáku
• extra světlo

První etapa práce

Byla provedena obnova rámu, včetně:

• pískování
• odstranění ložisek koroze a nakonec rozpadlých prvků)))
• obnovení ztracených fragmentů
• provedena antikorozní úprava
• natřeno, natřeno

Druhá fáze

proveden zdvih karoserie 50mm

Třetí etapa

• výměna pravého předního blatníku (nešlo zachránit)
• výměna pantu levých předních dveří
• odstranění četných ložisek koroze
• řezání podběhů kol
• protože by se dalo říci, že zde nebyly žádné prahy, byly nahrazeny profilovou trubkou.

čtvrtá etapa

• rozebrat tělo, kůži, vyčistit, tmel, základní nátěr

šestá etapa

• výroba předních a zadních posilovačů nárazníků. Všichni mistři nárazníků vystupují autem
• výroba a montáž ochrany
• výměna odpružení (vyrobené pružiny Ironman

distanční podložky pro zadní tlumiče a přední vzpěry

sedmá etapa

montáž a připojení navijáku Rysak LPE38V

Autodiagnostika je samozřejmě velmi užitečný systém, který poskytuje výrobce, zvlášť když to umíte))) Na našich strojích Korejci používali jak vlastní informační protokoly, tak univerzální (OBD-II).

V tomto článku se chci trochu popsat...

Oficiální návod k obsluze pro první generaci Kia Sportage (do roku 2003). Elektronická verze oficiální knihy dodávané s vozem. Stáhnout TUT

Sportovní vůz je hlučný a nelze jej ošetřit. To je způsobeno především nepovedeným uložením motoru z hlediska izolace vibrací. Ve stejné Vitaře je s menším standardním hlukem znatelně tišší! Boj s hlukem ve Sportyagu je jako boj s větrnými mlýny. Jediné, co má smysl, je přidat...

Pro všechny zájemce a relevantní - je možné obnovit kulové horní páky na Kia Sportage. Ne pro peníze, ale sami, s pomocí brusky a svařování.
Postup je velmi jednoduchý: odřízneme spodek kulového kloubu, vyjmeme a zdiagnostikujeme vnitřky prstu - pokud je živý, opláchneme-vyměníme mazání prstu, ...

Dovolte kolegům připomenout, že průmysl vyrábí tři typy nábojů pro naše automobily (spojky pohonu všech kol): vakuové poloautomatické přístroje, mechanické poloautomatické přístroje a manuální náboje. O vakuových nic neřeknu, na Sportyagi se často nenacházejí, častěji mají lidé mechanické.

Není to špatné pro lehký off-road,...

Věnováno těm, kteří se rozhodli pro výtah Sportyaga nebo jej mají ve svých plánech.
Kdo na Sportage přešel z aut, pravděpodobně si dal pozor na poněkud „vatované“ brzdy. Ale po "zdvihnutí" odpružení - z nich (brzdy) nebudou vůbec žádné. Je to děsivé, samozřejmě, se špatnými brzdami ...

Specifikace Kia Sportage 2.0 TD 83 h.p. 5MKPP

Specifikace Kia Sportage 2.0i SOHC 95…

Otevřeme poklop pod zadním sedadlem.
Z poklopu:
- Odpojte dvě hadice od palivového čerpadla,
- k palivovému čerpadlu (k plastové výtlačné armatuře) připojíme vhodnou hadici, uděláme propojku na diagnostickém konektoru (kontaktní čísla viz kniha, ...

Co potřebuješ ...
1. Převodový olej. Na značce oleje nešetřete! Nejjednodušší způsob je naplnit do všech jednotek syntetický olej s viskozitním označením 75W-90. Mimochodem, zásobte se alespoň jedním litrem oleje navíc - při tankování vám nevyhnutelně část oleje vyteče a...

Abyste se dostali ke kabelům, potřebujete:
1. Demontujte zadní sedadlo a sedadlo řidiče (5 šroubů a 3 matice 14).
2. Demontujte (vyšroubováním samořezných šroubů) plastové obložení: příčné v zadní části zavazadlového prostoru, obložení podběhů obou zadních dveří, pravé obložení zavazadlového prostoru ...

1. Přístup, ochrana
1.0 Řídící orgány a recepce provozu
1.1 Prvních 1500 km
1.3. Prvky bezpečnostního systému
1.4. Vybavení vozidla, uspořádání přístrojů a ovládacích prvků
1.5. Komfortní zařízení
1.6. Operační a podpůrné systémy
.

2. Kontrola stavu pneumatik a jejich huštění, otáčení kol
2.0 Běžná péče a údržba
2.1 Obecné informace
2.2 Obecné informace o nastavení a úpravách
2.3 Plán běžné údržby
2.4 Kontrola hladiny kapalin
2.6 Výměna oběžného oleje a olejového filtru
2.7 Výměna převodového oleje u manuální převodovky
2.8 Výměna maziv rozdělovací převodovky a diferenciálů
2.9 Mazání zámků a pantů
2.10 Kontrola stavu prašníků hnacích hřídelí
2.11 Mazání un.

Motor 3.0
3.1. Kontrola kompresního tlaku, vyhodnocení stavu válců
3.2. Benzínové modely
3.3. Dieselové modely
.

4.0 Systémy chlazení, vytápění, ventilace a klimatizace
4.1 Obecné informace
4.2. Systém chlazení motoru
4.3. Systémy větrání, topení a klimatizace
.

5. Systémy napájení, řízení motoru / kontrola emisí a uvolňování výfukových plynů

5.0 Napájení, řízení motoru / kontrola emisí a výfukové systémy
5.1 Bezpečnostní opatření a obecná pravidla přijatá při servisu komponentů palivových cest spalovacích motorů
5.2. Systém napájení benzinového motoru
5.3. Systém napájení dieselového motoru
5.4. Řízení motoru a systémy řízení emisí
5.5. Výfukový systém
.

6.0 Elektrické systémy motoru
6.1. Systém zapalování benzínového motoru
6.2. Pomoc při studeném startu dieselového motoru
6.3. Nabijte a spusťte systém
.

7.0 pětistupňová manuální převodovka
7.1 Obecné informace
7.2 Demontáž a montáž řadicí páky manuální převodovky
7.3 Demontáž a montáž manuální převodovky
.

8.0 Automatická převodovka
8.1 Obecné informace
8.2 Odstraňování problémů - obecné informace
8.3 Čtení DTC, vymazání paměti procesoru
8.4 Kontrola a seřízení komponent řídicího systému AT
8.5 Kontroly a seřízení mechanicko-hydraulické části
8.6 Kontrola a seřízení kabelu pohonu AT
8.7 Demontáž a montáž páky voliče AT
8.8 Demontáž a instalace AT
.

9.0 Přenosové vedení
9.1 Obecné informace
9.2. Spojka
9.3.Převodovka
9.4. Kardanové hřídele
9.5. Mosty
.

10.0 Brzdový systém
10.1 Všeobecné informace a bezpečnostní opatření
10.2 Kontrola a seřízení pedálu nožní brzdy
10.3 Kontrola páky ruční brzdy
10.4 Kontrola správné funkce podtlakového posilovače brzd
10.5 Kontrola tlakového pojistného ventilu (modely bez ABS a EBD)
10.6 Demontáž a montáž pedálu nožní brzdy
10.7 Demontáž, servis a montáž hlavního brzdového válce
10.8 Demontáž a montáž sestavy vakuového zesilovače.

11.0 Odpružení a řízení
11.1 Obecné informace
11.2 Posouzení stavu součástí zavěšení kol a řízení
11.3. Přední odpružení
11.4. Zadní odpružení
11.5. Řízení
11.6. Geometrie odpružení
.

12.0 Tělo
12.1 Obecné informace
12.2. Vnější výbava a prvky karoserie
12.3. Vybavení salonu
.

13.0 Palubní elektrická zařízení
13.1 Všeobecné informace a bezpečnostní opatření
13.2 Hledání příčin poruch elektrických zařízení
13.3 Pojistky – obecné informace
13.4 Jističe - obecné informace
13.5 Relé - obecné informace a funkční kontrola
13.6 Montážní bloky pojistek / relé - obecné informace, demontáž, montáž, výměna pojistek
13.7 Systém časovače a signálního gongu (ETWIS) - obecné informace, demontáž a instalace řídicího modulu
.

14.0 Rozměry těla ovládání
.

15.0 Schémata zapojení
15.1 Rozvod energie
15.2 Rozdělení uzemnění
15.3 Systém řízení motoru
15.4 Startovací systém
15.5 Systém nabíjení
15.6 Palubní počítač
15.7 Počítačové datové linky
15.8 Přístrojová deska
15.9 Automatická převodovka (AT)
15.10 Přepínání blokování AT
15.11 Protiblokovací brzdový systém (ABS)
15.12 Tempostat
15.13 Ventilátor kondenzátoru К / В
15.14 Systém vytápění
15.15 Systém klimatizace.

16.0 Identifikační čísla a informační štítky
16.1 Odstraňování problémů
.

Autodiagnostika je samozřejmě velmi užitečný systém, který poskytuje výrobce, zvlášť když to umíte))) Na našich strojích Korejci používali jak vlastní informační protokoly, tak univerzální (OBD-II).

V tomto článku se chci trochu popsat...

Oficiální návod k obsluze pro první generaci Kia Sportage (do roku 2003). Elektronická verze oficiální knihy dodávané s vozem. Stáhnout TUT

Sportovní vůz je hlučný a nelze jej ošetřit. To je způsobeno především nepovedeným uložením motoru z hlediska izolace vibrací. Ve stejné Vitaře je s menším standardním hlukem znatelně tišší! Boj s hlukem ve Sportyagu je jako boj s větrnými mlýny. Jediné, co má smysl, je přidat...

Pro všechny zájemce a relevantní - je možné obnovit kulové horní páky na Kia Sportage. Ne pro peníze, ale sami, s pomocí brusky a svařování.
Postup je velmi jednoduchý: odřízneme spodek kulového kloubu, vyjmeme a zdiagnostikujeme vnitřky prstu - pokud je živý, opláchneme-vyměníme mazání prstu, ...

Dovolte kolegům připomenout, že průmysl vyrábí tři typy nábojů pro naše automobily (spojky pohonu všech kol): vakuové poloautomatické přístroje, mechanické poloautomatické přístroje a manuální náboje. O vakuových nic neřeknu, na Sportyagi se často nenacházejí, častěji mají lidé mechanické.

Není to špatné pro lehký off-road,...

Věnováno těm, kteří se rozhodli pro výtah Sportyaga nebo jej mají ve svých plánech.
Kdo na Sportage přešel z aut, pravděpodobně si dal pozor na poněkud „vatované“ brzdy. Ale po "zdvihnutí" odpružení - z nich (brzdy) nebudou vůbec žádné. Je to děsivé, samozřejmě, se špatnými brzdami ...

Specifikace Kia Sportage 2.0 TD 83 h.p. 5MKPP

Specifikace Kia Sportage 2.0i SOHC 95…

Otevřeme poklop pod zadním sedadlem.
Z poklopu:
- Odpojte dvě hadice od palivového čerpadla,
- k palivovému čerpadlu (k plastové výtlačné armatuře) připojíme vhodnou hadici, uděláme propojku na diagnostickém konektoru (kontaktní čísla viz kniha, ...

Co potřebuješ ...
1. Převodový olej. Na značce oleje nešetřete! Nejjednodušší způsob je naplnit do všech jednotek syntetický olej s viskozitním označením 75W-90. Mimochodem, zásobte se alespoň jedním litrem oleje navíc - při tankování vám nevyhnutelně část oleje vyteče a...

Abyste se dostali ke kabelům, potřebujete:
1. Demontujte zadní sedadlo a sedadlo řidiče (5 šroubů a 3 matice 14).
2. Demontujte (vyšroubováním samořezných šroubů) plastové obložení: příčné v zadní části zavazadlového prostoru, obložení podběhů obou zadních dveří, pravé obložení zavazadlového prostoru ...

• Dlouhodobý a často opakovaný kontakt oleje s pokožkou způsobuje vysušení, podráždění a dermatitidu a v některých případech může použitý olej způsobit rakovinu kůže

• Při výměně oleje, aby nedošlo ke kontaktu s olejem, se doporučuje používat rukavice odolné proti oleji.Při mytí rukou používejte mýdlo a vodu, nedoporučuje se používat benzín, mycí prostředky a rozpouštědla.

• Použitý olej a použité filtry by měly být shromažďovány ve speciálně připravených nádobách

Slevové karty rozdávají členové našeho klubu i zástupci klubu v různých městech Ruska.

Sportage Club je oficiálním partnerem KitMeister. Montáž a demontáž tuningových prvků pro Kia Sportage.

S potěšením oznamujeme, že dílna Kia Sportage v Moskvě je oficiálním partnerem Castrolu.

Sportage Club doporučuje montáž tlumičů Kayaba jako nejspolehlivější, časem prověřené.

Sportage Club - Klub majitelů vozů Kia Sportage

Vlastnit dobré zahraniční auto může zastínit nečekaná porucha. Nechť je Kia Sportage 1 spolehlivým vozem, ale i s ním se stávají potíže. Někteří řidiči v tomto případě krčí rameny a věří, že musí okamžitě jít do servisního střediska. V některých ohledech mají pravdu, protože opravy mohou být obtížným úkolem, takže je praktičtější obrátit se na profesionály. Pokud chcete ušetřit, měli byste myslet na jednotlivé poruchy, které můžete opravit sami.

Při hodnocení opravy Kia Sportage 1 musíte nejprve zjistit, které konstrukční prvky lze samy obnovit. Nemůžete převzít jednotlivé práce, protože mohou poškodit záruku a změnit princip fungování jiných jednotek. Jaké díly se vyplatí opravit?

Odborníci naznačují, že se s některými akcemi můžete vyrovnat vlastníma rukama. K tomu nemusíte mít dovednosti mechanika, takže majitel vozu se s poruchou vyrovná. Praxe ukazuje, jak často se lidé zotavují bez cizí pomoci.

Přečtěte si také:  Oprava Philips saeco DIY

Poruchy karoserie Kia Sportage 1 je možné odstranit, pokud to budete brát vážně. Hlavním problémem jsou obvykle promáčkliny a škrábance, což je hrozný problém. To není pravda, protože většina z nich zůstává pouze na povrchu kovu a kazí barvu. V takových případech nemusíte kontaktovat servisní středisko, stačí použít speciální nástroje.

Obvykle je oprava založena na vyleštění povrchu karoserie. Poté poškozený povrch získá svůj původní vzhled a znovu získá svou krásu. Zkušený řidič nemusí pracovat pouze 1 hodinu, takže se nemusíte bát škrábnutí. Pokud je poškození hlubší, než se očekávalo, budete muset zajít do servisu, kde získáte odbornou pomoc.