Opravy Kia Mojave svépomocí

Aby mohl majitel korejského SUV modernizovat Kia Mojave, potřebuje se zásobit nejen novými díly a vybavením, ale také trpělivostí. Ne, že by bylo obtížné auto opravit, ale přesto je v něm několik prvků, které pravděpodobně nebudou vyměněny a upraveny za 1-2 hodiny. Pojďme společně odhalit všechny jemnosti tuningu oblíbeného SUV a zjistit, jakým nástrahám budeme muset při práci čelit.

Pokud vám chybí běžných 274 hp. s., „hnaný“ do dieselového motoru korejským výrobcem, neměli byste se okamžitě vrhnout do různých tuningových studií, abyste nainstalovali další turbínu nebo plýtvali 3litrovým motorem automobilu. Za prvé, pohonná jednotka „korejce“ je již vybavena turbínou a instalace další naruší pouze stabilní „spolupráci“ motoru a chladicího systému. Zadruhé můžete dělat chytřeji a vylepšovat motor a zároveň další prvky Mojave výměnou továrního softwaru na řídicí jednotce motoru.

Chip tuning je několikanásobně levnější než přeplňování turbodmychadlem a lze jej provést doma. Navíc nemusíte čekat týdny, než tuningové centrum dokončí práci s vaší Kia. Pokud vám tyto argumenty stačí a jste připraveni začít s laděním čipu sami, zvážíme vlastnosti nadcházející práce. První věc, o kterou se musíte postarat, je nový firmware. K dnešnímu dni existuje několik softwarových možností pro blikání Kia. Některé z nich jsou vhodné výhradně pro chiptuning benzínového motoru, jiné lze použít při práci na dieselovém motoru. V žádném případě byste na to neměli zapomenout, protože pokud to smícháte, vyhoďte do větru asi 6 tisíc rublů - to jsou průměrné náklady na licencovaný firmware pro Mohave.

Video (kliknutím přehrajete).

Jak poznáte, zda je ten či onen firmware vhodný pro vaše auto? Nejprve věnujte pozornost názvu nástroje. Pro vznětový motor jsou vhodné programy s označením "IIBM ++" uvedeným na konci názvu programu. Pro benzínové motory je potřeba zakoupit software s označením „IIMV“.

Kia Mojave s ECU blikáním Doporučujeme, abyste se seznámili

• Ladění Kia Spectra - přehled dostupných možností
• Tuning Kia Sid - nejlepší možnosti pro dokončení korejského kombi
• Modernizace Kia Rio 3 - dobré auto se stane bezchybným!
• Tuning Kia Optima - tipy na modernizaci oblíbeného "korejského"
• Vylepšení Kia Mojave - samočinné ladění od "A" do "Z"
• Tuning Kia Rio - rozpočtové metody transformace korejského modelu
• Vylepšení Kia Cerate - přivádíme korejské kupé k ideálu
• Tuning Kia Soul - originální metody zlepšování těla a nejen to

Po stažení utility si také budete muset stáhnout program Chiploader, který vám pomůže pochopit chiptuning. Kromě programů je potřeba zakoupit nebo zapůjčit originální adaptér K-Line a 2 USB adaptéry k němu. Nezapomeňte, že chiptuning lze provádět pouze na PC s nainstalovaným Windows XP, jiné verze nejsou pro tuto akci vhodné.

Jakmile shromáždíte veškeré vybavení a programy, můžete začít pracovat. Vlevo od volantu v kabině Kia je ECU, kterou je nutné vypnout a vyjmout ze standardní „kapsy“. Aby nedošlo k záměně vodičů při opětovném připojení, před vyjmutím jednotky stojí za to udělat pár fotek ECU Mojave. Poté připojíme jednotku k počítači. Abyste se vyhnuli neočekávaným chybám během procesu ladění čipu, musíte jeden konec adaptéru K-Line připojit k ECU výhradně přes konektor OBD II. Za tímto účelem „nasadíme“ adaptéry USB na adaptér a provedeme připojení. Restartujeme řídicí jednotku a čekáme, až se na monitoru PC rozsvítí složka s údaji na jednotce.Dále přejděte do složky a najděte standardní firmware Kia s příponou pdf. Otevřete archiv s novým softwarem a určete cílovou složku se starým firmwarem.

V další fázi chiptuningu musíte vyladit práci těch systémů Mohave, jejichž práce vám nevyhovuje. Zpravidla se jedná o motor a převodovku. Pro přizpůsobení těchto prvků je potřeba posunout jejich posuvníky maximálně doprava. Budete také muset zlepšit výkon chladicího a výfukového systému Kia – posuňte jezdce do maximální polohy doprava. Kalibrace ostatních prvků se provádí podobným způsobem. Dále souhlasíme s varováním od Chiploaderu a čekáme, až se linka stahování zezelená. Poté restartujeme ECU a nainstalujeme jednotku na místo v kabině Kia. Výsledkem chiptuningu bylo zvýšení výkonu motoru Mojave o 30 % a točivého momentu o 35–40 %. Spotřeba paliva se sníží o zanedbatelných 0,3 l / 100 km.

Po výměně sériového firmwaru motor Kia doslova „vybuchne“ a vůz ještě rychleji zrychlí. Přirozeně bude potřebovat další podporu, která nedovolí motoru Mohave pohybovat se různými směry. Jako takovou podporu se vyplatí použít nosítka, která lze zakoupit jak u zástupců Kia, tak ve specializovaném tuningovém studiu.

Při výběru dílu byste měli věnovat pozornost jeho typu. Komerčně dostupné jsou závěsné pomocné rámy, které pouze mírně podpírají motor. Kromě nich existují speciální náhradní díly pro motory. To je přesně ten prvek, který Mohave potřebuje. Pokud jde o výrobce - pokud jste nenašli originální pomocný rám od společnosti Kia, doporučujeme vám věnovat pozornost náhradním dílům od společnosti Createch... Tyto díly jsou poměrně spolehlivé a odolné, kromě toho se velmi snadno instalují na Mohave vlastníma rukama. Kromě samotného náhradního dílu potřebujeme pro vylepšení vozu Kia:

• zvedák;
• sada šroubováků a klíčů;
• hadry a voda;
• kleště.

Instalace nosítek na auto vlastníma rukama

Nejprve musíte SUV zvednout tak, aby obě jeho přední kola visela ve vzduchu. Dále odstraníme spodní část standardní ochrany motoru Mojave. Demontujeme tovární příčník a důkladně vyčistíme jeho sedlo. Nezapomeňte opláchnout kotevní body příčníku a odstranit veškerou rez. Poté jsme nasadili nová nosítka. Nejprve utáhněte horní upevňovací prvky a poté utáhněte spodní. Chcete-li zkontrolovat spolehlivost upevnění, musíte nainstalovanou část lehce zatáhnout, ale nepřehánějte to, jinak Kia spadne ze zvedáku. Po instalaci nasadíme ochranu motoru a provedeme podobný kolaps.

• Dolar - 58,85 rublů.
• Euro - 62,68 rublů.

Tato příručka pokrývá opravy a provoz Kia Mohave / Kia Boreggo / Kia Mohave / Kia Borrego s benzínovými a naftovými motory o objemu 1,25, 1,4, 1,6, 1,4D litrů.

Vydavatel: Monolit
Pokrýt: měkký
Formát: A4
Počet stran: 422
Typ papíru: noviny
ISBN: 978-617-537-143-5

Typ motoru: G6DA / G8BA / D6EA
Kapacita motoru: 3,8 / 4,6 / 3,0 D L
Napájení: 250/274/340 HP