DIY oprava potápěčské cívky

Tyto poruchy, které mohou nastat na rybářských navijácích, buď zcela vyřadí produkt z provozu, nebo vám zabrání užívat si proces rybolovu, což způsobuje nepohodlí během provozu. V tomto článku budeme analyzovat otázku, jak opravit rybářské navijáky různých typů - inerciální a inerciální.

Samozřejmě existuje možnost kontaktovat specializované dílny o pomoc nebo se můžete pokusit opravit rybářské navijáky vlastními rukama. Ušetříte tak nejen peníze, ale také zažijete radost z vlastní práce.

Při volbě tohoto atributu rybaření si každý rybář pečlivě promyslí možnosti a podmínky pro rybolov a teprve poté získá vlastnostmi vyhovující produkt. A je škoda, když se najednou stane nepoužitelným. Kde začít s opravou rotačky? Odpověď je jednoznačná – z demontáže výrobku.

Nejprve prostudujeme fázovou demontáž produktu a poté zvážíme příznaky a hlavní příčiny poruch, které vyžadují opravu setrvačných cívek i opravu setrvačné cívky vlastními rukama.

Bez ohledu na to, zda musíte opravovat přívlačové rybářské navijáky nebo opravovat multiplikační navijáky, které kombinují princip inerciálních navijáků - je velmi důležité produkt řádně připravit a pečlivě rozebrat. Při demontáži rozmístěte každý odstraněný prvek a díl v pořadí podle priority. Tento postup poté, co provedete opravu rotačního navijáku, značně usnadní montážní postup.

K čištění výrobku použijte vatu nebo vatový tampon předem namočený v teplé vodě. Pokud potřebujete odstranit nečistoty na těžko dostupných místech, použijte buď pinzetu, nebo vatové tyčinky. K odstranění nečistot se důrazně nedoporučuje používat agresivní čisticí prostředky pro domácnost. Při opravách kotoučů na přívlač je lepší použít k čištění benzín nebo líh.

Pojďme se podívat na demontáž rotačky na příkladu Shimano Catana 2500 FB:

Chcete-li opravit rotující cívku vlastníma rukama, musíte ji nejprve rozebrat. A začněme tento proces odstraněním rukojeti.

Dalším krokem je odstranění plastových podložek a řetězového kola pod nimi.

Matici odšroubujeme tak, že nejprve vyšroubujeme šroub, který ji drží.

Odšroubujeme všechny montážní šrouby a odstraníme dekorativní překrytí.

Chcete-li odstranit hlavní ozubené kolo, musíte nejprve odšroubovat šroub zajišťující tyč. Poté musíte vytáhnout představec a poté vyjmout ozubené kolo.

Odstraňujeme zbývající ozubená kola.

Zvažte demontáž na příkladu ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REEL:

Odšroubujeme pojistnou matici zajišťující rukojeť cívky.

Rozebíráme pouzdro multiplikátoru, abychom získali cívku. Chcete-li to provést, odšroubujte pojistnou matici,

otočte "líčkem" multiplikátoru a vyjměte jej.

Vyjmeme cívku z těla multiplikátoru.

Abychom se dostali k hlavnímu mechanismu multiplikátoru, odebereme díl z osy

a těsnění nainstalované pod ním.

Odstraňte kryt brzdy nápravy.

Odšroubujeme všechny upevňovací šrouby, které drží kryt, který zakrývá hlavní mechanismus, a sejmeme jej.

Demontujeme hlavní mechanismus. Největší ozubené kolo je hlavní ozubené kolo, obsahuje přítlačné kotouče spojky.

Opatrně odstraňte ozdobný proužek (http://prntscr.com/giaynv) a sejměte vodítko.

Odstraňte zátku šneku, odšroubujte víko a vyjměte "zub" a poté vyjměte "šneka".

Výrobek je kompletně rozebrán, opláchněte jej, diagnostikujte poškození a opravte zasouvací cívku.

Chcete-li provést kompetentní opravu inerciálních cívek vlastníma rukama, stejně jako inerciálních cívek, musíte nejprve určit příčinu poruchy a provést ji správně. Po rozebrání výrobku je samozřejmě jasně vidět díl, který je nefunkční. Projev určitých příznaků poruchy však s největší pravděpodobností pomůže identifikovat vadnou část před demontáží cívky.

Druhy poruch a jejich projevy:

1. Vnitřní hluk. Pokud se během používání objeví ve výrobku cizí zvuky, měli byste jej okamžitě přestat používat. Není nutné, aby hluk byl způsoben poškozeným dílem, může být způsoben i nečistotami zachycenými v mechanismu. Pokud však důvodem není kontaminace produktu, pak jsou ložiska s největší pravděpodobností mimo provoz. Poté, aby bylo možné opravit rybářský naviják, bude stačit vyměnit opotřebované díly.
2. Skřípání v navijáku. Neustálé vrzání uvnitř těla signalizuje rybáři jediné – je čas naviják rozebrat, očistit od starého tuku a zpracovat novým. Určit, který díl nebo sestava je zdrojem skřípání, je poměrně problematické. Proto je lepší provádět kompletní údržbu výrobku.
3. Vlasec se na cívce navíjí nerovnoměrně. Někdy začne nastávat následující situace - vlasec je na cívce nerovnoměrně umístěn a tvoří přední nebo zadní kužel. Oprava je dostatečně snadná. Pokud se navíjení provádí kuželem dolů, pak je nutné odstranit jednu podložku z hlavní hřídele navijáku. V případě tvorby kužele směrem nahoru je nutné přidat podložku.

Aby vám výrobek sloužil dlouhodobě, musíte jej správně a pečlivě obsluhovat, provádět pravidelnou údržbu a okamžitě reagovat na jakékoli známky odchylky od normálního provozu cívky.

Neodkládejte opravu rotujících kotoučů na neurčito - zpoždění pouze zhorší stav věcí a urychlí zničení nejen poškozených částí, ale i těch, které s nimi interagují. To povede ke zvýšení nákladů na opravy nebo dokonce selhání výrobku!

Pojďme se podívat na video opravy rybářských navijáků vlastníma rukama s několika triky:

Zkušení rybáři nedoporučují rozebírat a mazat kvalitní nový naviják na 1-2 sezóny. Při absenci problémů je přípustné pouze lehké mazání rotujících částí pro usnadnění klouzání. Pamatujte také na to, že některým poruchám se lze vyhnout znalostmi pravidel pro obsluhu navijáků – například po návratu domů z rybaření nenechávejte spojku utaženou, povolte ji. To pomůže zabránit deformaci a slepení třecích kotoučů při dlouhém volnoběhu cívky!

Většinu problémů, které vznikají při provozu navijáku a narušují pohodlné rybaření a zároveň si užíváte rybaření, lze poměrně snadno opravte si to sami.

Dalším východiskem je důvěřovat profesionálům kontaktováním speciální dílny. První i druhá možnost vám umožní vyhnout se výdajům na nákup nového navijáku a pokračovat v lovu se starým, známým a oblíbeným modelem.

Zvažme, jak rozebrat rotující cívku, jak sestavit, opravit rotující cívky vlastníma rukama, a také analyzovat základní pravidla pro péči o tato poměrně složitá zařízení.

A pokud vás zajímá také zařízení inerciálních cívek nebo výběr baitcastingového navijáku, přečtěte si naše články!

Výběr navijáku důležitý bod pro úspěšný rybolov je škoda, když se naviják rychle stane nepoužitelným, ale nevzdávejte to, protože ve většině případů lze opravit.

Než začnete cívku rozebírat, je lepší ji otřít vatou namočenou ve vodě, aby se zbavila nečistot, písku a rybího hlenu.

Při demontáži mechanismu cívky stojí za to všechny detaily mechanismů rozložit v pořádku zprava doleva nebo zleva doprava. To vám umožní sestavit přívlač bez zbytečných problémů.
Cívka se rozebírá v tomto pořadí:

1. v první řadě je to nutné vyjměte matici třecí brzda a cívka;
2. pak podložky a ozubená kolaumístěný pod cívkou;
3. dalším krokem je odšroubujte rukojeť;
4. pak demontujte samotný mechanismus cívky: kleštěmi nebo klíčem odšroubujte upínací matici, vyjměte rotor;
5. pak sejměte třmen vlasce a mechanismus, který jej zablokuje, aby se rozebral válec, kterým prochází vlasec;
6. odšroubujte šroub dorazu opačný zdvih a vyjměte spínač, odšroubujte šroub zástrčky a vyjměte jej;
7. odstraňte stěnu cívky (zpravidla to vyžaduje poměrně hodně úsilí);
8. odstranění stěny, uvidíte posuvník a dvě ozubená kola - to je hlavní mechanismus cívkypokud je s nimi vše v pořádku, neměli byste je sundávat.

Pokud jde o montáž cívky, provádí se v opačném pořadí.

Vnitřní hluk může být způsoben nečistotami vnikajícími do mechanismu nebo rozbitými ložisky či jinými díly. Objeví-li se šum, je nutné použití bez setrvačnosti okamžitě zastavitaby se problém nezhoršil. Cívka by se měla rozebrat a v závislosti na konkrétní příčině problému buď vyčistit, nebo vyměnit za nové díly.

Pokud se během navíjení vlasce ozve rachot a klepání, mechanismus se periodicky zasekává a pod zatížením (při hře) se naviják klínuje, znamená to, že vážné problémy v mechanismu koncového pohonu. V tomto případě je třeba vyměnit hnací a hnané kolo za nový pár.

Pokud se luk vedení vlasce samovolně přepne z polohy „nahození“ do polohy „navinutí“, může to vést k různým problémům – od nastřelení nástrahy až po zlomení prutu.

Chcete-li problém vyřešit, musíte nejprve utáhněte šroubykterým je luk připevněn. V případě, že by to nestačilo, sejměte kryt, pod kterým je pružina umístěna a přidat jí elasticituinstalací těsnění na tyč nebo výměnou pružiny za pevnější.

Když nastane tento problém, rukojeť cívky se může volně otáčet dopředu i dozadu, i když je zpětná zarážka zapnutá. U moderních modelů je zátka vyrobena na základě jednosměrné spojky a příčinou problému je zahuštění nečistot a mastnoty. Spojku je nutné rozebrat a namazat tekutým olejem. Je třeba poznamenat, že oprava jednosměrné spojky je poměrně komplikovaný postup, který je lepší svěřit profesionálům.

Vzhled promáčknutí, škrábanců a jiných defektů na straně cívky vede ke snížení náhozové vzdálenosti. Navíc se vlasec výrazně zraňuje nerovností cívky a výrazně se snižuje jeho životnost. jak to opravit? Když se takové vady objeví, musí být důkladně rozetřetea vyleštěte povrch objímky cívky. Zároveň je potřeba se snažit neodstraňovat z boku nános tvrdolegovaného kovu, který je na dobrých moderních navijácích.

U navijáků s přední třecí brzdou je umístěna přídržná matice spojky 1-2 mm nad okrajem cívky... Výsledkem je, že vlasec k němu přilne a propadne pod okraj, zamotá se a trhá. Chcete-li problém vyřešit, měli byste rozebrat mechanismus: Odstraňte přídržnou matici a podložky spojky, poté vyměňte plstěnou rozpěrku za tenkou plastovou. Tím se pojistná matice vyrovná s okrajem cívky.

Pokud dojde k vrzání, znamená to, že cívka ano potřeba mazat... Zároveň může být obtížné určit, které konkrétní díly vrzají, takže nejlepší možností, když se tento problém objeví, je rozebrat, vyčistit a namazat celou cívku. S určitou dovedností to nebude problém a nezabere to moc času.

Pokud se vlasec během nahazování uvolňuje v těsné spirále, důvodem je vnikání nečistot do válečkového mechanismu stroje na kladení linky. Tam umístěné ložisko drhne a vlasec se kroutí. V souladu s tím je pro odstranění poruchy nezbytné válec rozebrat, vyčistit a namazat.

Pokud se vlasec navíjí na cívku nerovnoměrně, což má za následek přední nebo zadní zúžení, je tomu tak ne nutně nevýhodou... Měli byste si však uvědomit, že situaci lze snadno napravit správným směrem. Na hlavní hřídeli navijáku je několik podložek různé tloušťky. Aby se eliminovalo navíjení vlasce zužovat se dolů, měla by být odstraněna jedna podložka a pokud kužel směřující nahoru, je nutné přidat podložku.

Samoutahování třecí spojky při vyfukování vlasce - vážná porucha, které mohou být přítomny na kotoučích ne nejvyšší kvality. Při zdolávání ryb vede k přetržení vlasce a v závažnějším případě k rozbití samotné cívky.
Bohužel je téměř nemožné tuto závadu odstranit, jediné východisko je buďte opatrní při rybaření.

Existuje mnoho způsobů, jak zvýšit úlovek ryb, ale nejúčinnější jsou jednotky. Níže se s vámi redaktoři webu podělí o 3 nejúčinnější způsoby, jak zvýšit svůj úlovek:

1. Aktivátor kousnutí. Jedná se o doplněk na bázi feromonů, který aktivuje receptory v rybách. POZORNOST! Tuto návnadu chce rybářská inspekce zakázat!
2. Jakákoli jiná návnada s příchutěmi je méně účinná, je lepší, když obsahují feromony. Ale nejúčinnějším způsobem je použití novinka pro rok 2016 - DYNAMITOVÝ EFEKT!
3. Naučte se různé techniky rybolovu. Například zde se píše o spřádání drátů.

V některých případech, jako je výše zmíněná oprava jednosměrné spojky, je proces složitý a pečlivý, takže je lepší svěřit tuto část profesionálovi. Tím se problém vyřeší. v krátké době a s profesionální zárukou.

Kromě toho nezapomeňte, že pokusy o opravu rotačního navijáku vlastníma rukama mohou být velmi obtížnéKromě toho existuje riziko zhoršení problému.

Pojďme se na to tedy podívat blíže výhody opravy odborníkem... Opravář přívlačových navijáků:

• dokáže rychle a kvalitně opravit rotující kotouče;
• má velký sortiment náhradních dílů pro cívky jakékoli třídy;
• může provádět vysoce přesné nastavení hlavního páru;
• používá speciální mazací oleje.

Takového mistra najdete v každém větším městě.

Abyste předešli poruchám a poruchám, měli byste cívku nejprve opatrně přepravovat a manipulovat s ní na jezírku dostatečně opatrně, abyste se vyhnuli otřesům, které mohou vést k poruše mechanismu, neponořujte ji do vody ani ji nepokládejte. na písku.

Čištění... Pokud se do mechanismu dostane písek, mohou se pohyblivé části, jako je pastorek a pastorek, poměrně rychle opotřebovat. Abyste se tomuto problému vyhnuli, musíte cívku pravidelně rozebírat a čistit zevnitř.

Tuk... Dalším důvodem je suchý chod mechanismu rychlé opotřebení... Mazání musí být provedeno ihned po vyčištění cívky od písku, který se do ní dostal. Jaký olej použít není tak jednoduché, jak by se na první pohled mohlo zdát.

Pokud to není možné, můžete použít jakýkoli konzistenčně vhodný olej, ale je třeba mít jistotu, že neobsahuje zbytečné přísady a neničí plastové díly hojně používané při výrobě moderních přívlačových navijáků. Jinými slovy, olej určený ke změkčení tření kov na kov - není nejlepší varianta.

Opatrné zacházení s cívkou a pravidelná údržba pomůže předejít vážným problémům. Všechny poruchy se projevují tak či onak v rané fázi, právě na něm lze tyto poruchy nejsnáze odstranit. Včasná údržba a opravy maximalizují životnost navijáku a rybáře potěší bezchybným výkonem po mnoho let.

A pokud chcete získat znalosti o tom, jak nainstalovat a nastavit přívlač? Přečtěte si tento článek.

Na závěr videa - eliminace samovybíjení vlasce na přívlač. Příjemné prohlížení!