Oprava velké garáže svépomocí

Garážové stání se pro mnoho motoristů stává doslova druhým domovem. Je velmi důležité provádět kosmetické a velké opravy v něm včas. Pak bude zajištěn komfort, dobré podmínky pro kontrolu a opravu. Garáž se stane spolehlivou a bezpečnou, pohodlnou. Dobrým řešením je provést vlastní opravy garáže.

Dnes se blíže podíváme na různé aspekty práce. Naučíme se, jak úspěšně sestavit plán opravy, jak zvýraznit nejdůležitější body. Zjistíme základní principy oprav vrat a střech, podlah a stěn, způsoby uspořádání revizní jámy. Rozhodně se zaměříme na efektivní využití prostoru pomocí kompetentního uspořádání regálů, regálů, skladových systémů.

Pojďme zjistit, jak správně provádět opravy v garáži. Nejprve se musíte rozhodnout, jak vážná práce vás čeká. Můžete se omezit na kosmetické opravy. Pak budete muset trochu zapracovat na estetice místnosti, na některých místech vyměnit dokončovací materiály. Když se má dělat velká generální oprava, už je potřeba řešit uspořádání střechy, zlepšit tepelnou izolaci a hydroizolaci, věnovat pozornost revizní jámě, sklepu. Hlavní práce se obvykle provádějí přibližně jednou za pět let. Ale vymalování je žádoucí provádět každé léto.

Zde jsou některé aktivity, které stojí za to uspořádat.

• Nejprve prozkoumejte celou oblast. Zvláštní pozornost věnujte suterénu, střeše. Právě tam se nejčastěji pěstují houby, plísně, struktury podléhají ničení.
• Prozkoumejte stěny. Nejčastěji se natírají nebo omítají a po čase nátěry zaostávají. Musíte najít slabá místa, kde se povrch chystá prasknout nebo vyboulit. Za tímto účelem jsou stěny poklepány kladivem. Poté můžete provést bodovou kosmetickou opravu.
• Okraje odhaleného poškození jsou promočené.
• Pak můžete dát "záplaty": opatrně malovat nebo omítat problémové oblasti. Když je vše provedeno pečlivě, pak se tyto zóny na stěnách prakticky neliší od hlavního povlaku.
• Elektroinstalace vyžaduje zvláštní pozornost. V garáži hraje obzvláště vážnou roli, protože zde jsou požadavky na požární bezpečnost maximální. Důkladně zkontrolujte kabel, zkontrolujte všechny zásuvky a vypínače, stínění. Proveďte opravy, proveďte všechny potřebné výměny.

Kosmetické opravy samozřejmě nevyřeší všechny problémy. Někdy je potřeba udělat velkou práci.

Když byla garáž právě zakoupena nebo byla používána delší dobu, je čas na generální opravu. Musí se to dělat pravidelně. To nejen zvýší bezpečnost v místnosti, zpříjemní ji, ale také výrazně zvýší životnost budovy.

Všechny aspekty vyžadují pozornost.

1. V první řadě se opravuje a znovu vybavuje vyhlídková jáma (nebo sklep, suterén).
2. Dělá se nový potěr, pokládá se podlahová krytina. Můžete namočit a natřít betonový povrch, udělat samonivelační podlahu.
3. Kompletně se obnovuje i nástěnná výzdoba.
4. Garážová vrata se opravují.
5. Všechny nuance izolace, hydroizolace a ventilačního systému jsou promyšleny.

Garážová vrata a střechy vyžadují zvláštní pozornost. Střecha může postupně praskat, začít zatékat. Brány jsou často pokryty rzí, začíná koroze kovu. Nejčastěji se to řeší bodovou opravou pomocí svářečky, dále základním nátěrem a nátěrem celé plochy brány.V některých případech však nainstalujte zcela nový design, spolehlivější, moderní.

Nyní zjistíme, jak kompetentně opravit garáž vlastníma rukama. Zastavme se u hlavních bodů.

Důležitou etapou je oprava podlahy garáže. Zvažte princip betonových podlah. Tento povlak je odolný a ekonomický. Existují také nevýhody, které je třeba řešit speciálními prostředky. Například betonový základ není odolný vůči nečistotám a navíc se u něj hodně práší. Beton se prostě časem opotřebuje. Nové formulace však pomohou tyto problémy vyřešit.

Budete potřebovat speciální impregnační prostředky a také barvy. Zároveň s takovou ochranou bude muset být betonová podlaha obnovována přibližně jednou za tři roky.

Chcete-li prodloužit životnost povlaku a učinit z něj ideální 10 let, je lepší použít polymerní kompozici - takzvanou samonivelační podlahu.

Aby nátěr vydržel dlouhou dobu, je důležité správně položit betonový základ. Pořadí práce je následující.

1. Půda se vyčistí a urovná.
2. Polštář je vyroben ze štěrku a písku, zatímco základna je pečlivě udusána.
3. Beton se připravuje takto: potřebujete dva díly písku, jeden díl cementu, tři díly jemného štěrku.
4. Pro rovnoměrnost povrchu by měla být výplň provedena podél majáků. Šňůra je vytažena nebo jsou odkryty majáky.
5. Pro dodatečné vyztužení rozložte výztužnou síť.
6. Když směs začne tuhnout, je třeba ji setřít.

Vrchní nátěr se provádí až po měsíci.

Mistři také doporučují vytvořit slepou oblast po celém obvodu garáže, venku. Šířka by měla být 60 cm.

Nejčastěji je zvykem omítat stěny v garáži. Tím se povrch vyrovná, všechny defekty se uzavřou, stěna je chráněna před poškozením a získává odolnost proti hoření. Pak bude snadné jej opravit. Dobře se hodí pro garáže ze železobetonu, pěnových bloků, cihel.

Modernějším materiálem pro obložení stěn v garáži jsou plastové panely. Můžete například použít přední obložení z polyvinylchloridu a kompletně opravit stěny během několika hodin. Instalace zabere minimum času a náklady na materiály jsou poměrně dostupné. Díky tomu se povrch stává voděodolným, ohnivzdorným a hygienickým.

Chcete-li opláštit stěny takovou šindelem, musíte nejprve upevnit přepravku vyrobenou z kovu nebo dřeva. Montáž se provádí pomocí samořezných šroubů.

Nezapomeňte pravidelně opravovat garážová vrata. Problémem kovových konstrukcí je koroze. Barva na plátně se postupně pokrývá prasklinami, začíná se odlupovat. Optimálním řešením je obnova povrchu.

Prvním krokem je kompletní vyčištění brány. V případě potřeby je kov ošetřen speciálním odstraňovačem rzi a poté antikorozní směsí. Povrch je vhodné pečlivě napenetrovat. Po úplném zaschnutí základního nátěru můžete garážová vrata natřít venkovní barvou.

Vrata jsou také zateplená. Pro tepelnou izolaci se vyplatí použít obvyklou pěnu a poté dokončit plastovými panely. Nejprve je instalováno laťování dřevěných tyčí. Lze je upevnit samořeznými šrouby s pogumovanou hlavou. Mezi tyče se stavebním lepidlem jsou namontovány pěnové desky (neměly by být vyšší než tyče). Poté zbývá připevnit plastový lem k tyčím pomocí konstrukční sešívačky. Ozdobné špunty se používají k ozdobení okrajů plastového povrchu.

Inspekční jáma má v garáži velký význam. Je vhodné jej důkladně opravit a vybavit. Stěny lze obkládat speciálními úložnými výklenky. Je nezbytné zajistit vysoce kvalitní hydroizolaci. Někteří motoristé také dělají malý svah v inspekční jámě a otvor pro odvod vlhkosti, která se tam může náhodně dostat.Prohlubeň je uzavřena mřížkou a v případě potřeby je odtud voda nabírána.

Měli byste také zajistit dobré větrání v inspekční jámě. Při provádění oprav jsou všechna vzduchová potrubí demontována a pečlivě vyčištěna. Kromě toho mistři doporučují uzavřít inspekční jámu speciálním krytem. To vám umožní využít další prostor, učinit samotnou jámu odolnější.

Pro generální opravu střechy garáže lze použít střešní krytinu a bitumenový tmel. Nejprve je celý povrch důkladně potažen tmelem a poté je aplikován střešní materiál. Je třeba je naskládat na sebe, aby vytvořily vzduchotěsnou vrstvu. Nyní také existují speciální rolovací střešní materiály, které je třeba během procesu instalace roztavit. Poskytují vynikající hydroizolační vlastnosti.

V procesu renovace stojí za zvážení uspořádání vnitřního prostoru. Je důležité správně uspořádat úložné systémy, vyčlenit vhodné místo pro pracovní stůl. Dobrým řešením je vytvořit moderní úložné systémy z regálů, polic, háčků a držáků.

Vše potřebné pak budete mít vždy po ruce.

Ještě více užitečných informací se dozvíte, když se podíváte na další příběh na videu. Opravy garáže svépomocí provádí mnoho motoristů. A pracovníci garáže říkají: hlavní věcí je předem promyslet akční plán, zásobit se všemi potřebnými materiály. Pokud budete jednat opatrně, budete postupovat podle pokynů a budete vše pečlivě dodržovat, výsledky oprav budou vynikající.

Během rekonstrukce se vyplatí postarat se o uspořádání prostor. Instalují se regály a police, zakresluje se pracoviště, pracuje se v revizní jámě. Vyplatí se také zajistit slušné osvětlení, ventilační systém a dodatečnou izolaci. A garáž se doslova promění: stane se pohodlnější, spolehlivější a bezpečnější.

Jak provést opravy v garáži tak, aby to bylo nejen bezpečné místo, kde bude auto uloženo, ale také pohodlné, je zajímavé pro mnoho majitelů takových konstrukcí. Zde motoristé tráví značnou část svého volného času, což vyžaduje výzdobu interiéru garáže tak, aby bylo pohodlné a příjemné pracovat a odpočívat s přáteli. Jak opravit garáž je vyzván, abyste se poučili z článku.

Jako každá místnost, i garáž potřebuje čas od času opravy. Hromadí se v něm spousta zbytečného odpadu a vysoká vlhkost a náhlé změny teploty negativně ovlivňují povrch.

Možné drobné opravy garáže nebo dobrá generální oprava. Provádějí se v různých obdobích, obvykle po pěti až šesti letech.

V teplé sezóně se nejčastěji provádějí kosmetické opravy.

• Pečlivě zkontrolujte stav garáže: střecha a suterén jsou oblasti, které jsou nejvíce náchylné k hnilobě, plísním a plísním na konstrukcích.

Tip: Nejoblíbenějším způsobem zdobení stropu a stěn v garáži je malování a omítání. Časem se tyto materiály mohou odštípnout. V tomto případě však není nutné natírat celý povrch, můžete provést bodové opravy.

• Pro nalezení míst vyboulenin a prasklin na stěnách je nutné na ně klepat kladivem, aby kusy, které dobře nedrží, odpadávaly.
• Okraje poškození jsou namočené.
• Opatrně omítněte nebo natřete.
• Pokud je veškerá práce provedena správně, budou tato místa téměř neviditelná.
• Zvláštní pozornost je věnována elektroinstalaci, pokud je poškozena, a pokud je to nutné, vyměňte kabel nebo zásuvky.

Generální opravy garáží se většinou provádí ihned po jejím pořízení nebo po dostatečně dlouhé životnosti.

• Používá se technologie samonivelační podlahy, vyrábí se potěr.
• Pokládá se nová střecha (viz Zastřešení garáže: výběr materiálu).
• Nástěnná dekorace je kompletně obnovena.
• Dveře jsou opatřeny základním nátěrem, nátěrem a izolací.

Při generální opravě garáže je nejdůležitější:

Všechny tyto problémy by měly být co nejdříve odstraněny.

V tomto případě si s největší pravděpodobností vystačíte s drobným svařováním, základním nátěrem a lakováním.

Rada: Pokud je stav brány žalostný, je nutné nainstalovat novou pevnou bránu.

Prvním krokem ke zřízení garáže je vybetonování jejího základu. Jedná se o odolný, levný povlak, který během provozu dokonale odolává poměrně vysokému zatížení.

Má však také velké nevýhody:

• Silné usazování prachu.
• Nízká odolnost vůči nečistotám.

Vrchní betonová vrstva se postupně opotřebovává, podlahy začínají pokrývat nevzhledný našedlý povlak. Chemické sloučeniny a nečistoty, které jsou v garáži velmi hojné, jsou absorbovány povlakem, objevuje se trvalý a nepříjemný zápach. Tomu se však lze vyhnout ochranou betonové základny podlahy speciálními prostředky.

Pro ochranu betonu vezměte:

Jejich životnost je však poměrně krátká, ne více než tři roky, což vyžaduje neustálé opravy podlah. Trvanlivost betonu je možné zvýšit pokrytím podlahy samonivelačními polymerními kompozicemi, které mají vynikající provozní vlastnosti a jejich životnost je více než deset let.

Hlavní podmínkou při výrobě betonové základny je přísně dodržovat pokyny pro jejich výrobu. Jinak povlak začne praskat a časem se zhorší.

Je lepší, když je základ podlahy v garáži vyroben s pevnou železobetonovou deskou spočívající na základně budovy. K jeho naplnění však bude zapotřebí velké úsilí, přítomnost speciálního vybavení a pozvání týmu specialistů, což může výrazně prodloužit dobu výstavby a její cenu.

Tip: Takové podlahy v garáži jsou uspořádány na úrovni suterénu nebo mírně vyšší. Betonová vrstva se odebírá do tloušťky 10 centimetrů.

Pořadí prací je následující:

• Půda je pečlivě vyčištěna, rovina je vodorovně vyrovnána.
• V případě potřeby přidejte na základ písek nebo jemný štěrk s dalším hutněním.
• Beton pro lití lze přivézt z betonárny již připravený nebo připravený samostatně: odebere se jeden podíl cementu, přidají se dva stejné díly písku, tři jemné štěrky nebo drcený kámen.

Tip: Chcete-li získat rovnoměrný povlak, měli byste zatáhnout za tkaničky nebo nastavit silné majáky pomocí vodováhy, která se používá pro omítání z profilových trubek.

• Rozloží se výztužná síťovina.
• Beton se lije kartami, nejlépe průběžně.
• Při instalaci majáků je řešení položeno v pásech mezi těmito prvky.
• Po zavadnutí se směs důkladně rozetře a nátěr se vyhladí.
• Vrchní nátěr se nanáší 28 dní po nalití povrchu.

Tip: Po vnějším obvodu garáže je třeba vytvořit slepou plochu o šířce alespoň 60 centimetrů. Její výrobní technologie je stejná jako u podlahy. Pro odvod deště a roztavené vody z budovy je vytvořen mírný sklon až do dvou stupňů