Oprava DIY Husqvarna 435

Domů »Opravy Husqvarna 236 DIY

Opravit motorové pily sami jako opravit motorovou pilu na vlastní pěst? Video. Běžné závady motorové pily

Motorová pila je nástroj, bez kterého se neobejdou žádní stavitelé, záchranáři nebo obyčejní letní obyvatelé. Ti první potřebují motorovou pilu na stavbu konstrukcí, výrobu lešení, ti druzí musí tento nástroj často používat k záchraně řidičů, kteří byli účastníky nehody. Amatérští zahradníci si naopak pořizují motorové pily na přípravu dříví do koupele, prořezávání přerostlých větví stromů. Když nástroje neudrží rozsáhlou „přední část práce“, jednoduše se nerozbijí. Dokáže běžný uživatel jako my najít problém sám a motorovou pilu neopravit? Jaké poruchy motorové pily si samozřejmě opravte sami? Tento článek vám pomůže poskytnout odpovědi na všechny zjištěné problémy.

Jakákoliv motorová pila, byť se jedná o model evropské značky (Stihl, ECHO, Husqvarna) od jiného tuzemského výrobce (Ural, Cedar atd.), má stejný vzhled jako vy. Jedná se o tělo, uvnitř kterého je motor, nikoli palivová nádrž, na vnější straně je rukojeť (může být přítomna), startér, pilová lišta s řetězem. Ostrým trhnutím lanka se motor rozběhne, Čepel pily přichází do akce.

Existuje však několik situací, kdy se tak nestane. V těchto případech začnete pozorovat následující obrázek:

- nástroj se zasekne v řezu;

- pila vůbec nestartuje;

- začne fungovat, ale rychle se zastaví;

- motorová pila nemá dostatečný výkon.

Mnoho důvodů pro to budete mít raději. Se všemi je nutné se vypořádat zvlášť.

Připojte se ke skupině v kontaktu, sdílejte zkušenosti, ptejte se.

1. Pokud se pak setkáte s tím, že motorová pila uvízla uvnitř působivého kmene, nemá smysl propadat panice a nepokoušet se ji vytáhnout – může se poškodit. pilová lišta, navíc celý nástroj přestane fungovat. Vypněte jej, počkejte, až se kotouč zcela zastaví, a opatrně nezvedejte lištu z řezu. Pro vás byly důvodem této situace tupé články řetězu. A pak už jen vyměnit pilový kotouč za nový.

2. S problémem poslouží naše prostá zapomnětlivost. Před zapnutím nezapomeňte zkontrolovat přítomnost paliva v nádrži - protože to může být důvod, proč "pila nenastartuje!"

Mezi vážnější problémy patří vadný karburátor. Chcete-li zjistit, zda je v provozuschopném stavu, vyšroubujte zapalovací svíčku. Pokud je olej podobný suchému, jinými slovy naopak příliš „mokrý“, jsou na jeho povrchu přítomny karbonové usazeniny – svědčí to o nesprávné regulaci karburátoru. Nastavte to správně. Pamatujte také, že mezera mezi elektrodami ve svíčce by měla být 0,5-0,65 mm. Pokud to není v takovém rozsahu, způsobí to také to, že nástroj „nebude“ fungovat.

Zapalovací systém může také selhat, když je diagnostikován - pro diagnostiku odšroubujte zástrčku, na její povrch nasaďte kryt s kontaktem, kabel znovu netahejte. Pokud není žádná jiskra, vy, problém v tuto chvíli spočívá v zapalovací jednotce.

3. Pamatujte, že 2-taktní pily fungují na tzv. "Směs paliva", ne čistý benzín. Pokud máte právě takovou motorovou pilu, dodržujte při přípravě směsi proporce - správný poměr benzínu a oleje u konkrétního modelu je uveden v návodu. Jinak motor nedostane potřebné mazání, pila se nezastaví.

4. Nedostatek výkonu (nebo práce "na poloviční sílu") a možná způsobený špatným stavem pístních kroužků. Pokud dostatečně volně visí uvnitř válce (to můžete zkontrolovat lehkým zatřesením součástí), je čas na nákup náhradních dílů.

Jak vidíme, každý, kdo je alespoň trochu obeznámen s tímto nástrojem, nikoli s principem jeho fungování, může samostatně stanovit problém a neví si rady s jeho řešením. Pokud však nemáte technické vzdělání a dovednosti v práci s motorovou pilou, je lepší se svěřit opravit profesionální specialisté. Existuje tedy možnost, jak se chránit před následky nesprávného jednání, předejít pravděpodobně katastrofálním výsledkům, nikoli ušetřit peníze za nákup nového nástroje.

Řetězové pily, jednoduché v designu a spolehlivé v provozu, jsou velmi oblíbené mezi majiteli soukromých domů a letními obyvateli. Při správném zacházení s tímto nástrojem trvá dlouho a jen zřídka se zlomí. Kromě toho nebude obtížné odstranit příčinu poruchy motorové pily vlastními rukama, zvláště pokud víte, kde hledat příčinu.

Nástroj švédského výrobce dokáže z tvrdé práce udělat jednoduchý úkol. Modely řetězových pil "Husqvarna 137", "Husqvarna 240" a "Husqvarna 365" má tři vlastnosti:

• vysoký výkon motoru;
• vylepšený systém filtrace motoru;
• schopnost absorbovat zbytečné vibrace.

Pokud je nástroj provozován přísně podle pokynů a jeho poruchy jsou včas odstraněny, potěší spolehlivým a stabilním provozem. Správně provedené opravy s originálními náhradními díly vám umožní používat pilu po dlouhou dobu.

Hlavní příčinou poruchy motorové pily jsou nejčastěji poruchy motoru, které mohou projevit takto:

• nestartuj;
• práce nestabilní při volnoběhu;
• nastartovat a okamžitě zastavit;
• nemají dostatek síly.

V tomto případě je třeba hledat poruchu v systému zapalování, skupině pístů nebo palivovém systému. Důvodem špatného výkonu nástroje může být často spojka, brzdový systém, mazací mechanismy, pneumatika.

Oprava motorové pily Husqvarna 240 a jakéhokoli jiného modelu svépomocí by měla začít odstraňováním závad zapalovacího systému.

Za prvé, odborníci doporučují sehnat a zkontrolovat svíčku... Stav tohoto prvku bude indikovat nedostatky v činnosti palivového systému.

1. Pokud je zátka zcela suchá, znamená to, že palivová směs nevstupuje do válce. V tomto případě je zátka zašroubována na místo a palivový systém je opraven.
2. Pokud je zapalovací svíčka silně zaplavena palivovou směsí, může dojít k porušení pravidel pro spouštění jednotky nebo je karburátor špatně seřízen. Vypněte přívod paliva a nastartujte startér. To se provádí za účelem odstranění přebytečného paliva. Svíčku je nutné nejprve vyčistit ostrým předmětem, poté opláchnout čisticími prostředky, vysušit fénem a znovu nainstalovat. Poté se nástroj spustí a zkontroluje se jeho práce.
3. Pokud na zapalovací svíčce nejsou žádné zbytky paliva, je třeba ji vyčistit, omýt a zkontrolovat, zda nejeví jiskra. Jeho nepřítomnost může znamenat porušení mezery mezi setrvačníkem a jeho magnetickým obvodem nebo poruchu zapalovacího modulu.

Porucha zapalovacího systému může být spojena s použitím špatného oleje nebo s nesprávným poměrem benzínu a oleje.

Pokud se palivo nedostane do nádrže motorové pily, může tomu tak být dva důvody:

1. Filtr je ucpaný.
2. Víko ucpané.

V tomto případě není palivo plněno a nástroj se nespustí nebo se spustí a okamžitě se zastaví. Oprava spočívá v vyčištění vzduchového filtru a krytu.

Filtr je nutné vyjmout velmi opatrně, aby se do karburátoru nedostaly nečistoty, které jej ucpávají. Čistí a myje se běžnými saponáty.

Srdcem každé motorové pily je karburátor, se kterým je spojena většina poruch nářadí.

Oprava této jednotky svépomocí spočívá v rozebrání a vyčištění.Pokud je porucha vážná, požádejte o pomoc servisní středisko.

Nejčastěji jsou poruchy nástroje spojeny s používáním benzín nebo nekvalitní olej... Chcete-li chránit karburátor před poškozením, musíte dodržovat některá preventivní opatření:

1. Spusťte motorovou pilu přesně podle pokynů.
2. Nedoporučuje se skladovat benzín v plastové nádobě. To pomůže vyhnout se velkým usazeninám uhlíku.
3. Palivovou směs nelze dlouhodobě skladovat, protože časem ztrácí na kvalitě.

Tato značka je velmi oblíbená mezi jednotlivci i profesionály. Tento snadno použitelný a spolehlivý nástroj vydrží dlouhou dobu bez nutnosti opravy. Jsou situace, kdy motorová pila "Calm" nenastartuje nebo se zastaví hned po rostlině. Co dělat v těchto případech, můžete zjistit sledováním video návodu.

Důvody by se měly hledat postupně, od jednoduchých ke složitým. Neměli byste okamžitě rozebírat karburátor, který je vybaven mnoha různými díly a malými prvky.

V první řadě je to nutné zkontrolovat dostupnost paliva a věnovat pozornost jeho přípravě. Směs by se měla skládat z vysoce kvalitního benzínu a oleje, jejichž značka je uvedena v návodu přiloženém k pile.

Pila se nemusí spustit, protože v okamžiku nastartování je zapalovací svíčka naplněna benzínem. Problém je vyřešen vysušením nebo výměnou zapalovací svíčky a vypuštěním přebytečného paliva.

Docela často, pokud je špatný kontakt mezi špičkou svíčky a vysokonapěťovým drátem, který je k ní připojen, nemusí být žádná jiskra. V tomto případě by mělo být připojení obnoveno. Pokud se poté jiskra neobjeví, je s největší pravděpodobností vadná elektronická zapalovací jednotka. Musí být vyměněn za nový.

Nemůžete počítat se snadným startem a provozem motorové pily, pokud je její filtr ucpaný. Je třeba ho vyndat, dobře vyčistit a opláchnout, přičemž zvláštní pozornost věnujte pletivu.

Někdy se motor pily nespustí kvůli poruše skupiny válec-píst... V tomto případě budete pro opravu potřebovat:

1. Odšroubujte šrouby a vyjměte válec z bloku.
2. Zkontrolujte integritu pístu a válce.
3. Pokud je válec poškozen, pak je nutné jej vyměnit za nový, případně opravit vyvrtáním zrcátka na velikost pístu.
4. Určete stupeň opotřebení pístních kroužků a v případě potřeby je vyměňte.

Pro přístroj, který pracoval na relativně normální palivo, jsou takové postupy dostatečné. Nyní můžete vidět znovu sestavit.

Některé díly řetězových pil "Husqvarna" a "Calm" je nutné po uplynutí doby platnosti pasu vyměnit. Tyto termíny jsou uvedeny v pokynech připojených k nástroji. Také ukazuje, jak správně natahovat nástroj. Při jednání podle pokynů, rozlišování mezi studenými a horkými starty a používání řetězové pily přísně k určenému účelu bude nutné ji opravit velmi zřídka.