Oprava ledničky svépomocí minsk 15

Podrobně: svépomocná oprava chladničky minsk 15 od skutečného mistra pro web my.housecope.com.

"Starý přítel je lepší než dva noví" - takové přísloví má svůj důvod.

Jak dlouho vydrží moderní lednice? Přátelům lednička Panasonic fungovala cca 6 let, poté lednice přestala chladit. A ironicky se mi druhý den porouchala 27 let stará lednička Minsk 15M.

Ráno mě čekalo docela nepříjemné překvapení - kapky na dveřích a kompresor, který se nespustil. Když jsem se v duchu rozloučil s lednicí a penězi (na nákup další, i když ne nového, ale pracovního), rozhodl jsem se prolistovat nástěnky. A náhodou jsem na stránce „Bůh ví na kterém“ narazil na nápovědu, že můžete zkusit přemostit kontakty termostatu a zkontrolovat, jestli opravdu shořel kompresor nebo něco jiného. A to bylo hotovo. Ale nejdřív.

Sejmeme víko z těla řídicí jednotky a začneme jednotku lehce tahat směrem ke středu chladicí komory, přičemž jednotkou mírně zatřeseme, protože za podsvícením, kde prochází kanál elektrických vodičů, je západka.

Opatrně vyjmul a uzavřel dva kontakty z termostatu přes malý plátek kovu, který vyřízl z pouzdra napájecího zdroje počítače. A ejhle! lednička se spustila.

Poté, co jste předtím odpojili chladničku Minsk 15m od zásuvky, odšroubovali upevňovací matici a vytáhli dráty z plastového pouzdra. Protože pod nimi je utěsněná trubka, která je připevněna k výparníku.

Po odšroubování výparníku jej jemně odsunul stranou, aby se jeho ruce mohly plazit k držáku trubice termostatu. Zvedl ho a vyjmul z drážek.

Konec trubky byl již zkorodovaný rzí.

Video (kliknutím přehrajete).

Model termostatu je T-130, ale v obchodě nic takového nebylo a proto byl vzat T-133. Rozdíl je v tom, že jsou zde další dva kolíky pro uzemnění a pouzdro je celé z kovu.

Při montáži buďte opatrní, protože „Had“ termostatu je křehký a neměl by se příliš ohýbat.

Přitiskl jsem konec trubky k výparníku a vše složil v obráceném pořadí.

Oprava mě stála asi 4,5 dolaru, dvě hodiny práce, dvě hodiny motání se po městě při hledání náhradního dílu a trochu nervů. A to je nejméně 40krát levnější než nová chladnička a 10krát levnější než použitá.

Tato chladnička je obdélníková stojací skříň s chladicí jednotkou připevněnou k její zadní stěně, která má dvouteplotní výparník. Mezi vnější (kovovou) a vnitřní (plastovou) stěnu skříně 1 je položena polyuretanová pěna (obr. 1.).

Rýže. jeden. Chladnička "Minsk-15", celkový pohled:

Na horní části skříně chladničky 2 je výdejní plocha. Vnitřní skříň je rozdělena vodorovnou tepelně-izolační přepážkou na dvě komory: horní - nízkoteplotní a spodní - chladicí. Nízkoteplotní oddělení obsahuje horní nízkoteplotní výparník výparníku s dvojitou teplotou chladicí jednotky.

Komory chladicí skříně jsou uzavřeny dvířky 4 a 8 s madly 5 a 7. Po obvodu každých dvířek je instalováno pryžové těsnění s magnetickou vložkou, které zajišťuje těsné dosednutí dvířek ke koncové ploše skříně . Konstrukce chladničky počítá s možností opětovného zavěšení dveří pro pravé nebo levé otevírání.

V zadní stěně skříně je speciální poklop 11 pro zavedení dvouteplotního výparníku do skříně. Chlazení vzduchu a potravin uvnitř skříně (v obou odděleních) je zajištěno chladicí jednotkou.Chladicí jednotka se skládá z motor-kompresoru 14, kondenzátoru 12 a dvouteplotního výparníku, které jsou propojeny potrubím a tvoří hermeticky uzavřený systém naplněný chladivem — freonem-12. Chlazení výparníku se dosahuje přiškrcení freonu cirkulujícího v chladicí jednotce pomocí kapiláry a jeho varem ve výparníku při nízkém tlaku.

V její horní části je umístěn výparník chladicí komory.

Výměník tepla chladicí jednotky (sací trubice s kapilárou vloženou uvnitř) je připojen k výparníku jedním vstupem ve výparníku.

Udržování požadované teploty v chladničce je zajištěno periodickým zapínáním a vypínáním (pomocí teplotního čidla-relé) kompresoru. Aby se odstranila zbytková vlhkost a zabránilo se ucpání kapiláry, je před ní instalována sušící zeolitová patrona s filtrem. Start elektromotoru kompresoru a ochrana jeho vinutí před tepelným přetížením se provádí pomocí spouštěcího relé.

Aby se vyloučila tvorba kapiček vlhkosti na přepážce skříně, která ji rozděluje na nízkoteplotní a chladicí komory, je do ní zabudován elektrický ohřívač.

Námraza z výparníku umístěného na zadní stěně chladicí komory pravidelně odtává během provozu chladicí jednotky při zastavení kompresoru. Námraza na stěnách nízkoteplotní komory po odpojení chladničky od elektrické sítě rozmrzne. Voda z taveniny z komor je odváděna drenážním systémem do nádrže na vodu z taveniny umístěné pod chladničkou.

Elektrické schéma chladničky je na obr. 2.

Rýže. 2. Chladnička "Minsk-15", elektrické schéma

Když se v zimě na dači porouchala stará lednička "Minsk 15M", zdálo se mi, že se nic hrozného nestalo. "No, na jaře pojedeme s kamarádem k jeho Gazelle na daču, podél silnice koupíme Aristončika za osm tisíc - a to je vše." - Myslel jsem.

Ale jak jsem se mýlil! V květnu otázka na rodinné radě stála přímo: varianta „Aristonchik“ nezabrala – koupíme si domů „Liebherr“, vezmeme starého „Bosche“ na chatu a vezmeme „Minsk“ do hromada odpadků. Jak už asi tušíte, neobešlo se to bez dobrých rad tchýně.

Dozrál čas na spuštění podprogramu optimalizace nákladů, protože hrozilo, že mi jen dodávka ledniček vyjde nejméně na pět tisíc rublů.

Asi před deseti lety se nám porouchala lednička ZiL 81. roku výroby. Pak jsem zavolal mistra. Vyměnil termostat a od manželky si vzal 1500 rublů. Tato možnost zjevně nebyla vhodná, protože je nepravděpodobné, že by velitel šel 100 km od Moskvy, aby se podíval na starou ledničku. A kdyby to udělal, požádal by o hodně peněz.

Oprava ledniček v Novokuzněcku: 8-903-985-17-87

Po nějakém brainstormingu jsem se rozhodl opravit lednici sám. Potřebný termostat byl nalezen na rádiovém trhu: Až 400 rublů - a to je vše. Řekl jsem prodejci značku chladničky a okamžitě našel potřebné relyuhu.

Půl dne nebylo možné odšroubovat staré relé - nebyl vhodný klíč.

Gadget to nějak odšrouboval kulatými kleštěmi a šlo to. Zbývalo odšroubovat dva šrouby z chladícího panelu, za ní vytáhnout hadičku od termostatu a přenést kontakty ze starého relé na nové.

To je napsáno na staré lednici. V návodu se nazývá "Minsk 15M"

Reléový box je umístěn v pravém horním rohu chladničky.

Nejprve se odstraní nastavovací knoflík. Dá se bez problémů sundat - jen rukama. Zástrčka se odstraní a šroub se vyšroubuje.

Poté musíte odšroubovat matici, která zajišťuje relé. Při této operaci jsem měl komplikace. Sada klíčů na auto byla jednoznačně potřeba, protože do otvorů se nevešel ani běžný klíč ani kleště. Pomohly tenké kulaté kleště - matice se snadno uvolnila ze závitu.

Přečtěte si také:  Diagnostika a oprava základní desky vlastníma rukama

Chcete-li uvolnit trubku 1, která jde z relé za chladicí panel, musíte nejprve odšroubovat šroub 3, který zajišťuje panel.Poté odšroubujte 2 šrouby na panelu a uvolněte trubku přímo. Instalace nového relé se provádí v opačném pořadí.

Nové relé je již připojeno, zbývá ho strčit do krabičky a přišroubovat.

Podle zákona podlosti bylo světlo dáno dvě hodiny před odjezdem. Přece jen se mi podařilo zapnout lednici. Půl hodiny jsem kolem něj chodil a cítil, jestli motor běží. Po 35 minutách nový relyukha zafungoval a vypnul motor. Jako první přiblížení lze úkol upevnění chladničky považovat za dokončený.

Můj vlastní mistr 04/2018

Obrázek - DIY oprava lednice minsk 15Oprava dvoukomorových chladniček Atlant s plačícím rozmrazovacím systémem

Foto 1. Na fotografii V této lednici není možné eliminovat únik freonu v pěnové části

Dále budeme uvažovat pouze chladničky Atlant se spodním umístěním mrazničky a systémem pláče rozmrazování. Řešili jsme ty lednice, které se neopravují. Nyní se podívejme, v jakých případech můžete ledničku Atlant opravit vlastníma rukama. Upozorňuji na skutečnost, že pokud dojde k úniku freonu v chladicí jednotce nebo k poruše kompresoru, měl by takovou opravu provést kvalifikovaný technik. V žádném případě nevypouštějte freon sami, faktem je, že velitel musí určit, kolik chladiva je v systému, a ucpání kapiláry je také určeno přítomností chladiva. Nejprve si vyjmenujme příznaky úniku chladiva a ucpané kapiláry.

  1. Chladnička přestala mrazit a chladit
  2. Chladicí oddíl nechladí
  3. V horní části chladničky na zadní stěně se tvoří led
  4. Chladnička se přestala vypínat
  5. Teplota v mrazicím prostoru je velmi nízká, ale v chladicím prostoru naopak teplota vzrostla
  6. Chladný kondenzátor v zadní části chladničky
  7. Polovina kondenzátoru je horká a druhá polovina studená
  8. Kompresor běží tišeji
  9. Oteklý plast na zadní stěně v oddílu chladničky
  10. Pokud k úniku dojde mimo pěnovou část, může se v této oblasti objevit olej.
  11. Mezi chladničkou a mrazničkou je mezilehlá lišta silně shnilá a je cítit nepříjemný zápach oleje

Zdá se, že vyjmenovalo vše, nyní chci říci pár slov o kapilární trubici. Jeho zanesení lze určit podle kondenzátoru (radiátoru, co chcete), o tom jsem psal v bodě 7, vše ostatní je spíše o úniku freonu. Na fotografii 2 můžete vidět plačící výparník nainstalovaný na zadní stěně v oddílu chladničky, tímto způsobem můžete tento problém vyléčit. Zde je třeba přidat následující, pokud vám bude nabídnuto jednoduché doplnění vaší chladničky, pak to nezaručuje následný výkon chladničky. Aby vaše lednička po renovaci 100% fungovala, je vhodné nainstalovat plačící výparník. Níže se můžete podívat na video, ve kterém tento postup dělám.

Foto 2. Jak vypadá chladicí komora po opravě

Podívejte se na video o tom, jak opravit únik freonu ve dvoukomorové lednici s plačícím systémem

Zde nutno dodat, že únik freonu (chladiva) není prakticky cítit, jelikož je ho v chladicí soustavě mizivé množství, navíc chladivo je bez zápachu, páchne po oleji, a to pouze v případě, že únik je velmi velký. Po zhlédnutí celého článku chápu, že jsem vás už unavoval a téma úniku je poměrně rozsáhlé a je zde o čem mluvit, proto jsem se rozhodl toto téma popsat v samostatném článku.

foto 3. Jak obnovit gumičku na dveřích

V důsledku neúplného přilnutí těsnicí gumy k tělu chladničky dochází k rychlému zamrzání ledu v chladničce a tím ke ztrátě výkonu chladu, navíc je nasáván teplý vzduch z okolí, to vše vede k nesprávnému provoz naší jednotky.Dost často se lednička kvůli těsnění prostě nemůže vypnout, zvláště v horkých dnech. Výměna těsnící gumy za „Atlant nebo Minsk“ není snadný úkol, navzdory zdánlivé jednoduchosti tohoto procesu. Pro časté těsnění se na dveře lednice lepí guma a to způsobuje citelné problémy při její výměně, kromě toho je cena sady pro 2komorovou lednici dost vysoká a cena práce na instalaci těsnění také kousne.

Podívejte se na video, jak opravit těsnění na dveřích chladničky