Oprava ledničky svépomocí minsk 128

МЗХ-128 s elektrickým ventilem. Předělával někdo jednu termiku? Bez ventilu. jak je to v práci?

Není to jednodušší.Sundej konce z ventilu,hoď to na dviglo.Ventil se překlopí o 180 stupňů.A vše funguje.

Normální, ale v mrazáku bude o něco tepleji než ve verzi s ventilem. Neexistuje žádná kriminalita, je tam jen pár stupňů rozdílu, ale vybíraví zákazníci mohou zůstat nešťastní. Navíc se může začít rozsvěcovat červená kontrolka 145. termostatu (je vhodné ji buď úplně zhasnout, nebo vypnout nastavovacím šroubem).

Vše jsem popsal podle postupu KPro... "Klapka 180" - znamená zafixovat ventil v obrácené poloze tak, aby byl neustále otevřený.

Wadim však vše popsal, já jen dodám, že klienta nemusíte věnovat vůbec, nebo naopak: jen vás upozorní, že v mrazáku bude o jeden až dva stupně tepleji.

Ventil je zcela odstraněn Na výparníku je zavěšen ohřívač (jako u MZH 215) Chladnička je napájena tepelným 133. Je přítomno tlačítko zmrazení Jak je toto schéma?

Proč takový masochismus (mávej hořákem), když můžeš jen otočit ventilem?

Takže se nikdo neobtěžuje to udělat bez odpájení ventilu.

Takže se to navrhuje. Vaughne, KPro říkal, že by se dráty z ventilu měly přenést do kompresoru.

Jak je to s rekvizitami? Nebo to má přes toto tlačítko napájet plačící ohřívač?

Také jen otočím ventil a vyjmu z něj cívku. Hlavní věcí je dělat vše opatrně, aby nedošlo k poškození kapilár.
Můžete také přiskřípnout kapiláru, která jde do ventilu ze středu kondenzátoru, ale v tomto případě může kapalný freon proudit do kompresoru, myslím. Osobně mi párkrát pomohlo přiskřípnutí této kapiláry, kdy mi z neznámého důvodu (ne však netěsnosti) úplně nezamrzl plačící výparník. Možná byl problém v tom, že byl ucpaný filtr nebo kapilára na konci kondenzátoru a množství chladiva přiváděného do výparníku ze středu kondenzátoru prudce vzrostlo.

Jsem také pro překlopení ventilu. V tomto případě nevidím smysl v otevírání systému a demontáži ventilu.
Mimochodem, myslel jsem, že takové ledničky už dávno upadly v zapomnění a v praxi lednic se již nenacházejí.

Hodíme otázku ohledně konců na M/K? (staré nebudou fungovat na jejich místě), převrat o 180? (tím se ventil otevře trvale do mrazničky). Bez převratů to nejde?

Je nutné napájet kompresor přes termostat XK. Nejjednodušší způsob, jak to udělat bez zbytečných gest, je přenést napájecí kabel ventilu do kompresoru.

Funguje (můžete např. vše přepájet nebo neustále napájet cívku ventilu). Nejjednodušší možností je ale jemně ji přehodit.

Je zde dvoukomorová lednice Minsk 128. Stáří cca 15 let.Do určité doby fungovala správně (obě komory). Jednoho krásného dne se prostě v provozuschopném stavu vypnul (toho bylo zaznamenáno až o dva dny později), od té doby už to nebzučí a vůbec nemrzne (tj. když je zástrčka zapojena do zásuvky, nevydává žádné zvuky).

Výměna termostatu pravděpodobně vyřeší váš problém.

Chladnička Minsk 10, který motor je pro ni vhodný? Chceme to vyměnit.

Váš model má 155W kompresor a jakýkoli kompresor s touto kapacitou bude fungovat.

Minsk-5, vše bylo v pořádku až do včerejšího večera. Přišel jsem domů z práce a on nemrzne, ale pracuje. Samozřejmě jsem otočil vším možným, bylo tam kolečko s čísly, vypnul, zapnul.Koukal jsem od 18 do 22-30, pak jsem se podíval, zadní stěna vychladla, objevil se takový nájezd. No a ráno je teď taky zima, ale motor se nezastavuje. Funguje neustále, nezastavuje se, ale měl by přerušovaně, co se stalo?

Pokud jednotku nevypnete, může to znamenat poruchu. Důvody mohou být následující: Termostat je vadný; Ucpaný kapilární systém; Únik freonu. Je málo chladiva a málo chladiva pro provoz jednotky.

Minsk-12 funguje bez vypnutí kompresoru, přičemž nezamrzá. Způsobit?

Mám jednokomorovou lednici Minsk 11 s mrazákem a elektromechanickým ovládáním. Nezačne to. Pokusí se nastartovat po dobu 5-7 sekund a poté se vypne. Termostat byl vypnut a vodiče byly zapojeny v přímce. Efekt je stejný. Pomoc, co by to mohlo být?

Pokud se jednotka na několik sekund spustí a poté se vypne, je třeba nejprve hledat příčinu poruchy v motoru: spouštěcí relé mohlo selhat, je třeba jej vyměnit; může být vadný samotný kompresor.

Plošina v chladničce Minsk 12e, která se nachází mírně pod mrazákem, kde se voda valí dolů, když odmrazujete chlad. větev. Tak jsem to vytáhl, vytáhlo to klidně 3 cm a pak jsem to musel vytáhnout. Když jsem ho zasunul zpět, nevešel se, ale nemohl jsem ho zatlačit úplně. Buď mi něco překáží, nebo to dělám špatně. Pomoc kdo ví čemu.

Není do čeho zasahovat. Nevkládejte paletu podél vodítek.

Chladnička Minsk 128 dvoukomorová. Mrazák i komora jsou v ceně na jednotku, mrazák mrazí perfektně - ledu je málo, ale v komoře mrzne tak, že si nevíme rady.

S největší pravděpodobností máte vadný termostat chladničky. Vezměte prosím na vědomí - pokud kompresor běží bez zastavení déle než 30 minut, termostat v každém případě nefunguje správně.

Prosím, řekněte mi, jak odpojit relé od kompresoru h-ka Minsk 11.

Spouštěcí relé se jednoduše připevní k motor-kompresoru vrchlíkem, to znamená, že jej vyjmete pouhým vytažením nahoru a budete úspěšní. Nezapomeňte jej odpojit od napájení.

Vyskytl se problém s chladničkou Minsk 5. Před pár dny se vypnula a přestala se zapínat. Poté jsem jej odpojil od sítě a nechal odpočinout, po 12-14 jsem zapnul, jednotka začala pracovat. Po 14-17 hodinách to přestalo fungovat, jen to cvaká. Jak se ukázalo, spouštěcí relé je vydává, tam se nichrom závit zahřeje do červena a pak cvaknutí. Tyto cvakání se opakují v intervalu 20-30 minut, za studena. přihrádka se začne odmrazovat. Můžete mi říct, co změnit?

Je možné vyměnit termostat sami na Minsk 12. Jak jej odstranit. Něco za sebou drží trubku. Je to tam zapečetěno?

Nejprve musíte uvolnit upevňovací prvky výparníku na krytu x-ka. Podívejte se na výparník, uvidíte 2 šrouby, povolte je a sejměte přítlačnou desku (je za výparníkem) podél štěrbin doleva nebo doprava (nepamatuji si). Tato deska přitlačuje konec vlnovcové trubky k výparníku. Výparník je umístěn v zadní části haly. větví. Vlnovcová trubka je umístěna za výparníkem, přišroubována 2 šrouby přes přítlačnou desku.

Řekni mi prosím. Minsk 10 (jednokomorový, s mrazákem uvnitř a jedním kompresorem) se nezapne. Žádné nutkání zapnout.

Může dojít k poruše termostatu, spouštěcího relé a motor-kompresoru.

Mám Minsk 12E, koupil jsem od mistra termostat čínské výroby, který říkal, že je potřeba seřídit. Řekněte mi, existuje nějaká metoda pro úpravu povolení vypnutí pomocí těchto šroubů v relé?

Nemá cenu je točit moc jemným laděním, zvlášť u dvoukomorového kohoutku jsou vyladěné z výroby.

Po odmrazení (bez fyzického zásahu) se při zapnutí mrazničky ozve zvukový signál a přerušované blikání výstražných kontrolek. Jaký je důvod této situace?

Pokud indikátor bliká a zazní bzučák, nemusí se nutně jednat o poruchu. Jednotka získá provozní teplotu do 24 hodin. Po rozmrazení se doporučuje nechat zapnutý x-k prázdný 4 hodiny a poté naplnit potravinami. Pokud indikátor bliká a během dne je slyšet zvuk, jedná se s největší pravděpodobností o poruchu. Termostat je mimo provoz. Nedává signál k zapnutí motoru. Únik freonu. V systému není dostatek chladiva k udržení správné teploty. Pokud má model dva kompresory, může být jeden z nich vadný. Ucpaná kapilára. Ucpání zabraňuje proudění freonu v chladicím systému a teplota se nesnižuje.

Jaké žárovky a co znamenají ve dvoukomorové lednici Minsk-Atlant?

Často tyto modely mají 3 žárovky - Indikace provozu za studena. kamery, indikace námrazy. fotoaparáty a kontrolka režimu super zmrazení. Barva těchto žárovek může být tří typů. Zelená - Vše funguje dobře. Pokud svítí zelená kontrolka super zmrazení, je tato funkce zapnutá. Žlutá - Komora nabírá teplotu, ale ještě není funkční. Červená – ve fotoaparátu je problém se zapnutou červenou kontrolkou. Na kontrolu je nutné zavolat velitele.

V hale. komora 0 stupňů, vyměnil termostat, ale nikdy se nevypne. Poraďte co by to mohlo být?

Vadný termostat. Nesprávná instalace. Únik chladiva.

X-k KShD-280/45 1993. Začal se často zapínat a vypínat, podobné příznaky již byly popsány. Zkontroloval jsem termostat, je neustále zavřený, i když nefunguje. Ukazuje se buď ochranné relé, nebo kompresor. Zkoušel jsem se odpojit od sítě, po pár hodinách nečinnosti se zapne, funguje asi hodinu a zasekne se. A tak se zapíná každé 2-3 minuty na 30 sekund, možná trochu víc, zasekává se atd. Změřil jsem odpor vinutí: pracovní 16 ohmů, počáteční 21 ohmů; odpor mezi svorkami R a S relé je 26 ohmů. Jaká bude diagnóza?

Mám dvoukomorovou lednici Minsk-Atlant 4012 s kompresorem na 600 chladiva. V našich řemeslných podmínkách takový freon není a není jak ho naplnit, je nebezpečný. Jaký kompresor lze nainstalovat na tento model, aby dobře fungoval na jiném freonu. Tento model kompresoru na jiném freonu bude fungovat hůř. co radíš?

Nechte kompresor na plyn R600 a vyměňte pouze plyn, protože pracovní tlak plynu 600 je mnohem nižší, díky tomuto kompresoru je R600 mnohem tišší než jeho protějšky. Doporučujeme přejít na kompresor s plynem R134a.

V provozu dvoukomorová chladnička Minsk s mrazákem dole a elektromechanickým ovládáním a jedním kompresorem. Na zadní stěně chladicího oddílu se vytvoří sněhová vrstva. Rozmražené, zformované další den znovu. Je to těsnící guma nebo něco jiného?

Zkontrolujte celistvost pryžového těsnění dveří. Pokud dojde k poškození, může to být důvodem. Pokud je těsnění neporušené, je nutné zkontrolovat funkčnost termostatu.

Mrazák mm-164-0 mksh-240. Řekněte mi, při jaké teplotě se má vypnout? Nelze najít stůl. K dispozici je regulátor od 1 do 7.

Regulátor teploty mrazničky, teplota vypnutí -24C, teplota zapnutí -20C. Toto je průměr.

Kontrolka Pozor svítí, na stěně komory je led, mraznička mírně mrzne. co se mohlo stát?

Pokud motor-kompresor běží a není dostatek chladu, pak je s největší pravděpodobností problém v úniku chladiva.

Dnes jsem si koupil dvoukomorovou lednici Minsk. Panel mezi mrazákem a běžným oddílem se velmi zahřívá, takže se nemůžete držet za ruku, je to normální? Nebo potřebujete něco opravit?

To je normální situace a měla by být. Pro zamezení kondenzace je zde topný okruh.

Zjistilo se, že se rozbil termostat. Změnili jsme to a vše funguje.V řídící jednotce teploty a podsvícení jsem ale našel nesrozumitelnou klávesu s označením krajních poloh "B" a "O" a v návodu k obsluze nenašel účel této klávesy. Navíc jsem nenašel popis, kde by tento klíč byl. Černé tlačítko je umístěno na boku plastového pouzdra-bloku, kde je namontován regulátor teploty, tlačítko otevřených dveří a podsvícení. Tovární verze, je to nějaká úprava standardního modelu? Řekni mi, co se zapíná a vypíná?

Toto tlačítko zapíná nebo vypíná topné těleso příčného nosníku, později jej přestali instalovat, protože topné těleso musí být zapnuto.

Mraznička se nezapne (v kompresoru se vaří voda, dlouho nechladí). Ráno jsem ještě pracoval.

Porucha ve spáleném motor-kompresoru. I když je také možná porucha termostatu.

Chladnička Minsk 5 je studená, zdá se, že vše funguje správně. Velmi často jsou však slyšet hlasité zvuky přerušení kompresoru. Předpokládal jsem, že toto spouštěcí relé (nebo termostat, jak je to správně?) na vteřinu rozpojí okruh. Jen nechápu proč. Zkoušel jsem utáhnout nichromovou spirálku, utáhnout šroub pod vyhřívanou deskou, vše bez výsledku. Jednou jsem dosáhl výsledku, že se tiše vypnul a zapnul, ale přestávky byly dlouhé a teplota uvnitř nízká.

Šrouby nebo kontaktní svorky můžete kroutit, jak chcete, ale není v nich nic, co by stálo za to. Termostat vypíná kompresor podle teploty výparníku chladicí komory a vlnovcová trubice termostatu je upevněna v bodě, kde po dosažení provozní doby kompresoru teplota dosahuje od -12 do -20 stupňů v závislosti na poloze knoflíku termostatu. Pokud se odtamtud kompresor klínuje a drnčí, tak je jednodušší koupit stejný, ale dělník, než ho opravovat.

Poruchy a opravy

V současné době se pod značkou Minsk vyrábí mnoho různých modelů chladniček, převážně kompresního typu. Liší se počtem oddílů (jednokomorový a dvoukomorový), uspořádáním (se spodním a horním mrazicím oddílem), počtem motorových kompresorů (jednomotorové a dvoumotorové), účelem a dalšími funkčními vlastnostmi.

Jedná se o spolehlivou jednotku s dlouhou životností, ale také občas potřebuje opravu. Hlavními poruchami vedoucími k opravám jsou porucha motor-kompresoru a porucha automatiky mrazničky.

Design jednotek této značky je rok od roku složitější. Bez specializovaných znalostí a dovedností není možné kvalitativně eliminovat poškození elektronických relé, zamrznutí tepelné izolace, ucpání kapilárního potrubí, zničení vlnovcové trubky termostatu.

Nejčastěji přijaté stížnosti na poruchy těchto modelů vedoucí k jejich opravě:

- Únik vody uvnitř h-ka nebo na podlaze pod ním (s největší pravděpodobností je porušený drenážní systém).
- Na řídicí desce není žádná indikace (nejčastěji kvůli spálené desce).
- Signál svítí, když jsou dveře dobře zavřené.
- Mírná námraza v mrazicím prostoru (ve většině případů je na vině teplotní čidlo).
- Velmi velký „ledový plášť“ zamrzne (důvodů může být mnoho).
- Je obzvláště obtížné naplnit systém chladivem v případě úplného nebo částečného úniku.

Servis opravuje ledničky Minsk_Atlant ode dne svého založení. Specializujeme se na zvláště složité opravy. který v 96-99. způsobilo potíže mnoha odborníkům. Pošleme vám mistra v pro vás nejvhodnější dobu. Pracujeme pořád, i o víkendech a večerech. Diagnostika je možná po telefonu. Konečná cena za opravu lednice minsk_atlant Vám bude sdělena telefonicky. Nemusíte platit za diagnostiku.

Na vaše otázky odpoví servisní technik:

Chladniček pod značkou Minsk_Atlant se v posledních letech vyrobilo hodně, úplně první zařízení, která se vyrábí pod značkou Atlant, byly Minsk_Atlant 126; 128; 130.

Servis musel takové lednice velmi často opravovat. Uvedené modely měly některé, mírně řečeno, vlastnosti v samotném designu: byl poskytnut pro větší uživatelské pohodlí nezávislé nastavení teploty v horní a spodní komoře; ačkoli byl instalován pouze jeden kompresor. Teplota v komorách byla udržována v rámci konstrukčních limitů pomocí dvou termostatů. TAM145 byl instalován v mrazničce a monitoroval teplotu v mrazničce řízením polohy solenoidového ventilu (KEM). KEM, přepnutím do různých poloh, otevřel cestu pro chladivo buď podél krátké kapiláry, pak podél dlouhé kapiláry. V jedné poloze více mrazil mrazák, v druhé chladicí oddíl.

Dlouhá kapilára byla na jednom konci utěsněna přímo do kondenzátoru, do spodního válce kondenzátoru, nedosáhla dvou celých válečků k baňce s vysoušedlem a skončila s druhým koncem připájeným do FEM. Prodloužil hlavní kapiláru o 2,5 m. Toto znatelné prodloužení je dostačující pro zmrazení prakticky jednoho mrazáku. Když mrazák nashromáždil potřebný chlad. TAM145 otevřel napájecí obvod ventilu a freon protékal krátkou kapilárou. V důsledku toho byla ochlazena jedna chlazená kabina. Když chladicí komora dosáhla požadované teploty, vnitřní termostat TAM133 zastavil kompresor chladničky a celá jednotka se v obou komorách poněkud zahřála. Poté TAM133 znovu zapnul chladicí kompresor. A proces se cyklicky opakoval.

Druhým zajímavým rysem designu chladničky bylo, že když freon prošel dlouhou kapilárou, obešel baňku s vysoušecím filtrem. Nechat freon obejít filtr je trochu divočina. Nikdy nikde nebyla lednička bez vysoušecího filtru. Ale soudruzi z Minsku ano. Nikdo to nikdy neudělal, možná to prostě nedokázali, ale závod v Minsku to dokázal! Byl to průlom. Bylo to drahé auto, citlivé na kvalitu paliva, ale bez palivového filtru. Předpokládejme, že v režimu přídavného spalování se benzínové potrubí přepne na výkonné, ale bez palivového filtru. Samozřejmě se nejprve trysky vstřikovačů ucpou, ale pak se v ekonomickém režimu umyjí. To, co bylo řečeno, je jen vzdálená analogie. V průběhu let se množství vody v jednotce v Atlantě stalo kritickým a lednička mohla fungovat pouze na krátké kapiláře a nemohla, nechtěla pracovat na dlouhé části kapiláry. Proto se běžný postup výměny vysoušecí patrony u jednotky, která začala selhávat v 5. nebo 8. roce služby, stal zcela neúčinným.

Vyměnili jsme standardní filtr sušičky za větší, ale freon prošel dlouhou kapilárou kolem vyměněného filtru a kapilára byla znovu zamrzlá. Nemohu říci, co v těchto případech dělali ostatní mechanici. Museli jsme odstranit KEM, zvětšit délku krátkého kusu kapiláry o 130 cm a vyloučit TAM 145 z elektrického obvodu.A pak už jednotka pracovala podle obvyklého schématu. Freon prošel 100% vyměněnou kazetou s vysoušedlem a systém fungoval normálně bez zamrzání. asi po týdnu filtr absorboval všechnu vodu z jednotky.

Nutno dodat, že tyto lednice byly instalovány motor-kompresory SK-160 Baranovskiy závod chladicích kompresorů. Byl to nejhůře navržený a špatně vyrobený kompresor v řadě CK. A na řadě Minsk_Atlant 130 se kompresor ledničky náhodou dostal do složité pozice, která skončila spálením vinutí elektromotoru nebo zaseknutím částí kompresoru. To si později vyžádalo instalaci nového kompresoru.

Chladničky těchto modelů jsou neodmyslitelné Freon uniká v napěněné části chladicí komory... Netěsnosti byly obvykle objeveny v argonových svarech na spojích okvětního lístku a potrubí na vstupu a výstupu. S potřebnou dovedností by se daly slepit.
Do první opravy tyto lednice fungovaly 6-8 let a do úplné nepoužitelnosti 10 let.Tahle byla dvakrát horší než v Minsku 15.

Oprava dvoukomorových chladniček Atlant s plačícím rozmrazovacím systémem

Foto 1. Na fotografii V této lednici není možné eliminovat únik freonu v pěnové části

Dále budeme uvažovat pouze chladničky Atlant se spodním umístěním mrazničky a systémem pláče rozmrazování. Řešili jsme ty lednice, které se neopravují. Nyní se podívejme, v jakých případech můžete ledničku Atlant opravit vlastníma rukama. Upozorňuji na skutečnost, že pokud dojde k úniku freonu v chladicí jednotce nebo k poruše kompresoru, měl by takovou opravu provést kvalifikovaný technik. V žádném případě nevypouštějte freon sami, faktem je, že velitel musí určit, kolik chladiva je v systému, a ucpání kapiláry je také určeno přítomností chladiva. Nejprve si vyjmenujme příznaky úniku chladiva a ucpané kapiláry.

1. Chladnička přestala mrazit a chladit
2. Chladicí oddíl nechladí
3. V horní části chladničky na zadní stěně se tvoří led
4. Chladnička se přestala vypínat
5. Teplota v mrazicím prostoru je velmi nízká, ale v chladicím prostoru naopak teplota vzrostla
6. Chladný kondenzátor v zadní části chladničky
7. Polovina kondenzátoru je horká a druhá polovina studená
8. Kompresor běží tišeji
9. Oteklý plast na zadní stěně v oddílu chladničky
10. Pokud k úniku dojde mimo pěnovou část, může se v této oblasti objevit olej.
11. Mezi chladničkou a mrazničkou je mezilehlá lišta silně shnilá a je cítit nepříjemný zápach oleje

Zdá se, že vyjmenovalo vše, nyní chci říci pár slov o kapilární trubici. Jeho zanesení lze určit podle kondenzátoru (radiátoru, co chcete), o tom jsem psal v bodě 7, vše ostatní je spíše o úniku freonu. Na fotografii 2 můžete vidět plačící výparník nainstalovaný na zadní stěně v oddílu chladničky, tímto způsobem můžete tento problém vyléčit. Zde je třeba přidat následující, pokud vám bude nabídnuto jednoduché doplnění vaší chladničky, pak to nezaručuje následný výkon chladničky. Aby vaše lednička po renovaci 100% fungovala, je vhodné nainstalovat plačící výparník. Níže se můžete podívat na video, ve kterém tento postup dělám.

Foto 2. Jak vypadá chladicí komora po opravě

Podívejte se na video o tom, jak opravit únik freonu ve dvoukomorové lednici s plačícím systémem

Zde nutno dodat, že únik freonu (chladiva) není prakticky cítit, jelikož je ho v chladicí soustavě mizivé množství, navíc chladivo je bez zápachu, páchne po oleji, a to pouze v případě, že únik je velmi velký. Po zhlédnutí celého článku chápu, že jsem vás už unavoval a téma úniku je poměrně rozsáhlé a je zde o čem mluvit, proto jsem se rozhodl toto téma popsat v samostatném článku.

foto 3. Jak obnovit gumičku na dveřích

V důsledku neúplného přilnutí těsnicí gumy k tělu chladničky dochází k rychlému zamrzání ledu v chladničce a tím ke ztrátě výkonu chladu, navíc je nasáván teplý vzduch z okolí, to vše vede k nesprávnému provoz naší jednotky. Dost často se lednička kvůli těsnění prostě nemůže vypnout, zvláště v horkých dnech. Výměna těsnící gumy za „Atlant nebo Minsk“ není snadný úkol, navzdory zdánlivé jednoduchosti tohoto procesu.Pro časté těsnění se na dveře lednice lepí guma a to způsobuje citelné problémy při její výměně, kromě toho je cena sady pro 2komorovou lednici dost vysoká a cena práce na instalaci těsnění také kousne.

Podívejte se na video, jak opravit těsnění na dveřích chladničky