Podrobně: oprava lovce udělej si sám od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Vozidla UAZ jsou považována za nejuniverzálnější a nejpraktičtější vozidlo. Mnoho obyvatel naší země si vybírá tato domácí auta. Vozy této značky mají jednu nespornou výhodu - opravit UAZ je opravdu možné svépomocí.
Automobilový závod Uljanovsk vyrábí terénní vozidla. Za války se zde vyráběl ZIS-5, a když válka skončila - "nákladní auto" GAZ AA. Od poloviny 50. let začala výroba GAZ-69 a prvním samostatným vývojem závodu byl UAZ-450, zakladatel slavného „tabletu“. Poté byla na velmi dlouhou dobu (více než 30 let) zahájena sériová výroba "kozy" - UAZ-469. Své obdivovatele si mezi spotřebiteli našel i nákladní vůz UAZ-3303. Téměř všechny výše uvedené stroje lze opravit ručně.
Práce mistra v autoservisu
Jednoduchost a udržovatelnost vozidel UAZ vždy vysoce oceňovali ti, kteří si je koupili - obyvatelé venkova, terénní nadšenci, vojáci. Provoz UAZ 469 je možný v kteroukoli roční dobu, v jakýchkoli klimatických a silničních (nebo terénních) podmínkách. Největší namáhání je obvykle kladeno na motor, spojku a zavěšení. Náhradní díly pro tyto jednotky lze sehnat bez problémů.
Motor vozidel UAZ se často přehřívá, zejména při jízdě v terénu. To následně vede ke zničení pístů a vložek válců. V důsledku toho musí mnoho motoristů měnit kompletní pohonnou jednotku. Chcete-li usnadnit obnovení UAZ 469 vlastníma rukama, můžete použít návod k opravě. Motoristé si tak budou jisti správností svého jednání při výměně poškozených dílů vozidla.
Video (kliknutím přehrajete).
Oprava automobilu UAZ je obvykle spojena s výměnou prvků karoserie a její změnou. Motoristé, kteří se rozhodnou opravit své auto sami, by si měli vždy pamatovat, že takové operace vyžadují určité výpočty a dovednosti, protože tuhost karoserie po opravě by měla být stejná. Navíc je vhodné vyzbrojit se speciálními elektrickými obvody, ty se budou vždy hodit. Po prostudování obvodu bude možné pochopit, jakými vodiči je zařízení napájeno, jaké vodiče spojuje. Pokud s tím nastanou potíže, je lepší svěřit obnovení výkonu vašeho vozu zkušeným odborníkům.
Vždy můžete provést opravy, například UAZ 390995, sledováním odpovídajícího videa. Kompetentní obnova UAZ Hunter a dalších modelů automobilů závodu Ulyanovsk prodlouží životnost vozidla.
Dále je třeba zmínit opravu tlumičů u vozidel UAZ. Umístění dílu je považováno za velmi nepohodlné. Pokud musíte jet dlouhou dobu v terénu, tlumič se zpravidla jednoduše vytáhne.
Vozidla UAZ jsou spolehlivá, výborně se projevují v drsných ruských podmínkách. I primitivně vypadající „tablet“ UAZ je schopen velkých výkonů. Bude ale potřebovat časté opravy, včetně přestavby motoru.
Některé problémy lze vyřešit sami. Pokud například motor nenaskočí, musíte propláchnout jímku palivové nádrže benzínem a vyfouknout stlačeným vzduchem. Pokud se motor přehřívá, je nutné zkontrolovat, zda má dostatek chladicí kapaliny.
Při provozu strojů UAZ se mohou vyskytnout další problémy s motorem. Motor se vyplatí demontovat, pouze pokud jsou přítomny následující faktory:
výkon motoru klesá;
spotřeba oleje se zvyšuje;
tlak maziva klesá;
motor kouří;
je slyšet klepání nebo hluk;
spotřeba paliva výrazně stoupá.
Při demontáži motoru dodržujte standardní postup. Nejprve musíte nainstalovat auto nad inspekční jámu, doplnit olej a chladicí kapalinu. Poté musíte vyjmout vzduchový filtr a odpojit výfukové potrubí tlumiče. Poté by měly být odpojeny hadice olejového chladiče, topných a chladicích systémů. Dále je radiátor odstraněn. Poté je nutné odpojit táhla akčního členu škrticí klapky od karburátoru a všechny elektrické vodiče od motoru. Dalším krokem je odpojení vypínacího válce spojky, odšroubování upevňovacích šroubů. Zbývá pouze odpojit převodovku a poté vyjmout samotný motor. V tomto případě musí převodovka a rozdělovací převodovka zůstat na rámu. Při instalaci motoru se všechny kroky provádějí v opačném pořadí.
Některé opravy lze provést svépomocí
K demontáži motoru budete potřebovat speciální nářadí. Nejjednodušší způsob, jak jej rozložit, je na otočném stojanu. Je nutné začít pracovat s důkladným čištěním různých nečistot. Po demontáži motoru je nutné odmastit a očistit všechny jeho části od karbonových usazenin. To lze provést například mechanicky. Poté je třeba třecí plochy namazat motorovým olejem.
Je vhodné instalovat trvalé spoje na nitrolak a závitové části na červenou olověnou. Pro utahování šroubů a matic je nejlepší momentový klíč.
Na opravu zajel známý „hanter“ UAZ s poškozením předního a zadního blatníku. Na předním blatníku byla malá promáčklina, byla narovnána pomocí ne mazaných zařízení. Na zadním blatníku se kromě promáčkliny objevila i průchozí koroze a tento prvek karoserie musel být vyměněn za nový. Toto video není vzdělávací a mnoho kroků opravy chybí.
Můj kanál: Oprava podvozku UAZ hanter: UAZ hanter stabilizátor: Udělej si sám vrták pro odporové svařování: Vaz 2114 "krabí" hřiště: Výměna kloubu CV VAZ 09: Oprava spojky VAZ 2114: Výměna obložení dveří VAZ 2110: Montáž stabilizátoru VAZ "NIVA": Domácí mini traktor: Zahrada:
Video Oprava lovce kanálů UAZ alexey mikhalkin
Těžký "ruský džíp" - UAZ Hunter. Je drsný ve všem. Včetně obložení interiéru. Drsný design bez jakýchkoliv ozdob. Ale přesto chcete útulnost a pohodlí! Zejména na pozadí různých zahraničních modelů SUV. A existuje cesta ven. O co, co, natož o vynalézavost a šikovné ruce, naši lidé nejsou ochuzeni. A proto existuje mnoho způsobů, jak výrazně zlepšit vzhled interiéru kabiny UAZ Hunter.
Tovární salon
Pokud se zeptáte - co dělají fanoušci interního tuningu v kabině UAZ Hunter, správná odpověď bude - to je ono! Jack všech řemesel změní pohled na interiér tím, že vše přepracuje:
A každý mistr dělá své auto jedinečným. Systematizovat konstrukční postupy našich řemeslníků je velmi obtížné. Každý majitel vozu se šikovnýma rukama přispívá do salonu UAZ Hunter svým vlastním individuálním příspěvkem, protože design tohoto ruského SUV vám umožňuje splnit jakékoli rozmary.
A znovu, co tato velmi šikovná pera nepoužívají? Používá se široká škála materiálů:
A samozřejmě různé laky a barvy. Neexistuje jediný design pro takové ladění. Prostě každý pracuje podle svých nejlepších schopností a představ. Ale v pořádku.
Toto je nejběžnější způsob, jak zlepšit výzdobu interiéru UAZ Hunter. Řemeslníci aplikují nový skin místo starého nebo jen standardního továrního. Nejběžnějším způsobem je nákup hotových sad tvárnic na zakrytí. Zajímavější je ale metoda samořezání a ořezávání pokovování z různých materiálů. Dělá se to takto:
Tovární pouzdro je demontováno. Je zcela odstraněn.
Na nový materiál se aplikuje staré obložení interiéru UAZ Hunter a z něj jsou vyříznuty detaily nového nátěru.
Jsou instalovány nové prvky, které nahradí ty tovární.
Volitelně také natáhněte nové prvky přes staré, abyste zvýšili zvukovou izolaci a udrželi teplo při cestování v chladném počasí. Obecně je hluková izolace jedním z hlavních problémů tohoto modelu. Stejně jako předchozí UAZy. Při instalaci opláštění je proto lepší přidat další vrstvu zvukové izolace. Tady to nikdy nebolí. A protože UAZ Hunter nemá nic společného se „závodními“ modely, pak nebude hrát roli extra váha pár kilogramů.
Z materiálů se nejčastěji používá kůže, koženka a husté tkaniny. Každý z těchto materiálů vypadá v interiéru tohoto vozu velmi efektně.
No, tohle slovo mluví samo za sebe – podlaha. Drtivá většina majitelů UAZ Hunter se snaží pokrýt všechny podlahy svého vozu linoleem. A to je oprávněné. Dobrá hluková a tepelná izolace tohoto materiálu je skvělá pro auto, které se často stává domovem při dlouhých cestách.
Algoritmus práce je zde jednoduchý. Všechna sedadla jsou demontována. Materiál je rozprostřen po celé podlaze UAZ Hunter a vzor je odříznut. Poté se přenese na předem zakoupené linoleum a rozloží se na rovný povrch. Je vyřezán do požadovaného tvaru a umístěn do salonu. Připevňuje se na samořezné šrouby s hliníkovými lištami. Poté se nainstalují sedadla. Rovná a teplá podlaha je připravena.
No, tady se fantazie hraje s hlavní silou. Faktem je, že v kabině UAZ Hunter je dostatek volného místa, a proto jsou ruské „domácí produkty“ prakticky neomezené. Palubní desky jsou tvarovány do různých tvarů. Může se stát jemně zaobleným, jako u elitních modelů manažerských sedanů, a výrazně hranatým, jako u vojenských džípů západních armád. Fotografie ukazuje možnosti pro takové změny. Podobného efektu je dosaženo pomocí šikovných rukou a dostupnosti materiálů, jako jsou:
Jinak přesný výpočet a precizní práce.
Nejsou zde žádné zvláštní rozdíly od naladění běžných sedanů. Jsou instalovány pohodlné opěrky hlavy a těsně přiléhající potahy jsou šity do tvaru sedadel. Často se instalují sedadla jiných značek automobilů. Včetně zahraničních. A opět hraje roli velikost salonu, která našeho jackpotu všech řemesel prakticky v ničem neomezuje. Nejčastějším materiálem pro čalounění sedadel je samozřejmě látka. Nejlepší verzí je ale čalounění sedadel pravou kůží. Je to ale dost drahé. Obecně jde především o to, aby sedadla přirozeně ladila s celkovým obložením kabiny UAZ Hunter a detaily, jako je přístrojová deska.
Zde je možností méně. Faktem je, že možnosti jsou omezeny seznamem přístrojů na motoru a krabici UAZ Hunter. I zde však řemeslníci dokážou předvést divy důvtipu. Instalují palubní počítač, hodinky neobvyklých tvarů a sami si ladí přístroje výměnou pozadí pod šipkou. Ale nejlepší možností je nainstalovat digitální bloky místo číselníkových měřidel.
Někdy změní umístění kombinace a přivedou ji do středu panelu. Ukazuje se to velmi originální.
Podle výsledků můžeme říci, že na takovém autě, jako je UAZ Hunter, neexistují jasná kritéria pro tuning. Každý si může toto auto upravit po estetické stránce podle svého vkusu a výběru. Jasně to dokazují různé zde prezentované fotografie. Můžete je zvážit a pouze obdivovat vynalézavost našich mistrů. Ale kvůli spravedlnosti musím dodat, že možnosti výbavy pro tovární vybavení 2017 jsou v designu docela přijatelné. Ale vždy je co zlepšovat. Obecně platí, že vylaďte svůj UAZ Hunter a vydejte se dobýt ruský off-road! Video na téma nové vnitřní obložení UAZ Hunter, zvuková izolace:
