Podrobně: svépomocná oprava generátoru Chery Handicap od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Na vozech Chery Fora a Vortex Estina jsou instalovány třífázové alternátory s elektromagnetickým buzením, s vestavěnou usměrňovací jednotkou a elektronickým regulátorem napětí. Hřídel generátoru je uložena na utěsněných ložiskách, která nevyžadují dodatečné mazání po celou dobu životnosti. Na hřídeli je umístěno neodnímatelné oběžné kolo ventilátoru vyrobené v jedné jednotce s rotorem a hnací řemenice. Hřídel generátoru je poháněna od řemenice klikového hřídele klínovým řemenem.
UŽITEČNÉ RADY V poslední době existuje mnoho firem, které se specializují na opravy dovážených generátorů a startérů. Zde můžete diagnostikovat vadnou jednotku, zakoupit náhradní díly pro jakýkoli model generátoru (startéru) a získat odbornou radu. Pokud si nejste jisti, že můžete generátor (startér) opravit sami, má smysl kontaktovat společnost, kde bude oprava těchto jednotek provedena rychle, efektivně a zpravidla za dostupnou cenu. U vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů je však často výhodnější vyměnit kompletní sestavu za novou, než vyměnit rozbité díly.
Možné poruchy generátoru, jejich příčiny a řešení
Cherie Fora (2005+). OPRAVA GENERÁTORU
Generátor je poměrně složitá a vysoce přesná jednotka. Pro jeho demontáž, odstraňování závad a montáž je zapotřebí speciální vybavení. Pokud tedy nemáte dovednosti k provádění takové práce, v případě poruchy generátoru doporučujeme kontaktovat specializovanou dílnu pro jeho opravu nebo výměnu kompletního generátoru.
Video (kliknutím přehrajete).
Budete potřebovat: nástrčné hlavy nebo klíče "12" a "24", šroubováky
s plochými a křížovými čepelemi, páječka, tester, stahovák ložisek rotoru, kladivo.
1. Vyjměte generátor z vozu (viz „Demontáž a instalace generátoru“, strana 199).
4. Vyjměte generátor ze svěráku a sejměte řemenici z hřídele rotoru.
20. Zkontrolujte kryt hnacího konce generátoru. Pokud při otáčení ložiska cítíte vůli mezi kroužky, odvalování nebo zadření valivých těles, poškozené ochranné kroužky nebo stopy po úniku maziva, ložisko vyměňte. V případě zjištění prasklin v krytu, zejména v místech upevnění generátoru, je nutné kryt vyměnit za nový.
24. Zatlačte nové ložisko do víka trnem příslušného průměru a silou na vnější kroužek.
25. Zkontrolujte snadnost otáčení ložiska ze strany sběracích kroužků. Pokud je při otáčení ložiska cítit vůle mezi kroužky, odvalování nebo zadření valivých těles, jsou poškozeny ochranné kroužky nebo jsou na nich stopy po úniku maziva, je třeba ložisko vyměnit. Chcete-li to provést, vytlačte ložisko z hřídele rotoru a nainstalujte nové působením síly na vnitřní kroužek.
29. Připojte testovací vodiče testeru ke skříni statoru a následně ke každému vodiči vinutí. Naměřený odpor by měl být velmi velký (má sklon k nekonečnu). V opačném případě vyměňte stator.
30. Zkontrolujte jednotku usměrňovače. K tomu připojte testovací vodiče testeru ke svorce
fázové vinutí statoru a vzduchového radiátoru diod. Prohozením zkušebních sond změřte odpor. Pokud jsou hodnoty testeru v obou případech stejné, jednotka usměrňovače je vadná a je třeba ji vyměnit.
31. Stejným způsobem zkontrolujte další dva diodové obvody generátoru.
33. Smontujte generátor v opačném pořadí demontáže, orientujte kryty generátoru a těleso statoru podle dříve vytvořených značek.Před instalací krytu ze strany sběracích kroužků ponořte kartáče a zajistěte je v této poloze zasunutím kolíku do otvoru v krytu (například neohnutou velkou kancelářskou sponkou). Po sestavení vyjměte čep. Utáhněte upevňovací matici řemenice na moment (189 + 19) Nm.
Pokud nejsou kartáče zajištěny v zapuštěné poloze, při instalaci krytu se zlomí na okraji sběracího kroužku.
Pokud nelze generátor opravit na Chery Fora, vyměníme generátor za nový nebo přestavěný. Oprava generátoru Chery Fora trvá 1-2 dny v závislosti na složitosti opravy. Proveditelnost opravy nebo výměny určí na místě velitel po diagnostice.
Běžící náhradní díly pro opravu generátoru Chery Fora jsou vždy v našem skladu. U některých modelů také necháváme repasované (vytříděné) generátory, na které poskytujeme záruku 6 měsíců. Vezměte prosím na vědomí, že nepřijímáme generátory Chery Fora odstraněné z vozidla za účelem opravy. Na autě nejprve uděláme diagnostiku, sami ho sundáme, opravíme a nasadíme zpět.
Pokud se po diagnostice ukáže, že oprava staré elektrocentrály je dražší než nová, vyměníme elektrocentrálu za novou z našeho skladu.
Náklady na opravu a výměnu generátoru na Cherie Fora:
Pokud nelze generátor opravit na Chery Fora, vyměníme generátor za nový nebo přestavěný. Oprava generátoru Chery Fora trvá 1-2 dny v závislosti na složitosti opravy. Proveditelnost opravy nebo výměny určí na místě velitel po diagnostice.
Běžící náhradní díly pro opravu generátoru Chery Fora jsou vždy v našem skladu. U některých modelů také necháváme repasované (vytříděné) generátory, na které poskytujeme záruku 6 měsíců. Vezměte prosím na vědomí, že nepřijímáme generátory Chery Fora odstraněné z vozidla za účelem opravy. Na autě nejprve uděláme diagnostiku, sami ho sundáme, opravíme a nasadíme zpět.
Pokud se po diagnostice ukáže, že oprava staré elektrocentrály je dražší než nová, vyměníme elektrocentrálu za novou z našeho skladu.
Náklady na opravu a výměnu generátoru na Cherie Fora:
Pokud máte vůz Chery Amulet, kartáče generátoru se mohou stát nepoužitelnými. Tento problém, soudě podle recenzí vozu, vyvstává od mnoha jeho majitelů. Tento článek vám pomůže zjistit, jak vyřešit tento a další problémy s tímto zařízením.
Alternátor nainstalovaný na těchto vozech je třífázový a má prvky, jako je vestavěná usměrňovací jednotka a regulátor napětí.
Technicky se toto zařízení skládá z následujících částí:
Již bylo řečeno výše, že aby byl generátor opět funkční, je s největší pravděpodobností nutné vyměnit ložisko nebo sestavu kartáče. Právě kontrolou posledně jmenovaného by měla začít oprava generátoru, protože je docela snadné se k tomuto zlu dostat.
K demontáži zařízení potřebujete 7 nástrčných a nástrčných hlav TORX E8 a také plochý šroubovák. Při práci s jednotlivými prvky mohou být vyžadovány další nástroje, jako je páječka, tester atd.
Na fotografii vidíte schéma pro kontrolu délky kartáčů. Pokud je délka "H" menší než 2 mm, musíte je vyměnit. Výše uvedený diagram vám pomůže vyřešit jeden z nejčastějších problémů s generátory Chery Amulet a Kimo.
Dalším častým problémem je hučení, ke kterému dochází v důsledku problémů s ložisky. Nejčastěji je zničena zadní krytová část, její výměna bude diskutována níže
Prozkoumejte kryt.Pokud při otáčení ložiska zaznamenáte nepravidelnosti, jako je vůle, odvalování, zadření, je třeba díl vyměnit. Za tímto účelem vyjměte staré ložisko a pomocí trnu zatlačte nové.
Výměna řemene alternátoru je celkem jednoduchá. Budete potřebovat zásuvku „17“ a tyč o průměru 2-3 mm.
Abyste se dostali k požadovaným systémům, budete muset sejmout kryt motoru, pravé přední kolo a vložku předního podběhu. Poté sejměte řemen posilovače řízení.
Nyní pomocí zásuvky uvolněte napnutí řemene a otočte napínač ve směru hodinových ručiček.
Dále sejměte řemen z řemenice alternátoru. Dále nastavte napínací mechanismus do původní polohy pomocí pružiny a řemen úplně vyjměte.
Nyní musíte otočit napínač ve směru hodinových ručiček, aby se otvory v jeho pouzdře a rameno napínací kladky zarovnaly. Fixujte polohu pomocí tyče. Nasaďte nový řemen, vyjměte držák. Namontujte zpět posilovač řízení a další demontované díly.
Níže je video s podrobným popisem procesu na příkladu Cherie Tigo (autorem videa je xruxx1313).
Výše uvedené nové díly mají určitou cenu. Sestava kartáče vás tedy bude stát 560 rublů. Cena pásu je nižší - 350 rublů.
Toto video je věnováno výměně těchto dílů na většině typů zařízení (autorem videa je HF Autoelectric).
