Podrobně: svépomocná oprava světlometu Toyota Camry 40 od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Přední světlomety na Camry 40 a 50 mohou být někdy potřeba demontovat. Děje se tak nejen v případech, kdy je optika poškozena a je třeba ji vyměnit nebo opravit, ale také v případech, kdy ji potřebujete vyčistit, vyměnit reflektor, žárovku a seřídit.
Chcete-li demontovat světlomety Toyota Camry, musíte nejprve demontovat nárazník z vozu, poté najít šrouby umístěné na mřížce chladiče pod kapotou a odšroubovat je, poté musíte opatrně vytáhnout uzávěry, které ovládají centrální část. Stojí za zmínku, že při instalaci jsou "natažené". Chcete-li píst vytáhnout, musíte jej otočit o 90 stupňů a přitáhnout směrem k sobě.
Pod vložkou podběhu kola je šroub, který bude nutné odšroubovat. Vezměte prosím na vědomí, že k ochraně nárazníku je připojeno dalších 6 šroubů, které je také třeba odšroubovat. Poté můžete odstranit západky, které připevňují světlomet k nárazníku. Poté lze optiku snadno vyjmout.
Nejčastějším problémem je, že čočky, které jsou na V40 nainstalovány z výroby, vyblednou. To je způsobeno přirozeným namáháním, kterému světlomet během provozu čelí. Slabé světlo nebo jeho mizení navíc mohou způsobit lampy, které je třeba vyměnit.
Výměna čoček za V40 je také relevantní, pokud chcete získat kvalitnější světlo. Tovární předvolby jsou spíše slabé a roztříštěné.
Existuje několik typů čoček, které se hodí pro V40: kromě standardních čoček Koito se V40 hodí i pro čočky Hella 3R. Poskytují poměrně jasné světlo s vynikajícím okrajem, modul splňuje vysoké standardy kvality a jasem překonává tovární jas.
Video (kliknutím přehrajete).
Výrobci nabízejí velký výběr halogenových světlometů, v případě potřeby lze nalézt bi-xenonové čočky nebo svítící prstence. Výsledkem je efekt podobný Eagle Eyes, ale technicky podobný Sonaru.
Výměna a čištění čoček na V40 nezpůsobuje problémy: stačí vyjmout světlomet, vytáhnout čočku a vyměnit ji, aniž by se ulomil držák. Optiku můžete vyčistit pomocí stavebního vysoušeče vlasů, měkkého hadříku, který nezanechá škrábance. Pečlivě zkontrolujte reflektor; může být nutné jej vyměnit, pokud vybledne a dostatečně nerozptyluje světlo.
Nastavení světlometů na Toyota Camry 50, 30 nebo V40 se provádí přibližně stejným způsobem. Vyžaduje se po jakémkoli zásahu do konstrukce, nezáleží na tom, zda se změnila žárovka, celá optika nebo její jednotlivé prvky. V každém případě pak dojde k odklepnutí továrního nastavení. Při správném nastavení by světlo mělo dopadat na vozovku, aby byla dobře osvětlená, zatímco při provozu potkávacích světel by světlomet neměl bít řidiče protijedoucích aut do očí.
Optiku můžete upravit sami, k tomu musíte otočit speciální seřizovací šroub. Nachází se na sestavě světlometu v motorovém prostoru. Při otáčení šroubu se světlomet na těle Camry 40 nebo 30 bude pohybovat nahoru nebo dolů, navíc jej můžete nastavit v horizontální rovině. Lepšího vyrovnání lze dosáhnout pomocí pohyblivých optických přístrojů, lze použít stínítko. Pokud nemáte potřebné vybavení.
Aby úprava proběhla správně, bude potřeba auto natankovat a postavit na rovnou plochu. Na sedadle řidiče musí sedět osoba vážící alespoň 75 kg. Auto by mělo být zaparkováno před obrazovkou ve vzdálenosti alespoň 5 metrů, postačí zeď.
Před seřízením světlometů a označením obrazovky zkontrolujte, zda je tlak v pneumatikách správný. Jakákoli maličkost ovlivňuje správnost nastavení.Při provozu auta si určitě všimnete, jestli je špatně seřízeno. Před zahájením práce se doporučuje naklonit stroj na stranu, aby bylo zavěšení ve správné poloze.
Na obrazovku nebo zeď budete muset nakreslit několik svislých čar. Označte je čísly nebo písmeny. Musí být symetrické vzhledem k linii vozidla. První řádek by měl být umístěn v určité výšce, měl by odpovídat vzdálenosti od země ke středu světlometů. Druhý pás by měl být 75 mm pod prvním. Veďte ji ze středu místa pro posly.
Ovladač dosahu světlometů pro modely Camry V50, 40, 30 a další je umístěn na palubní desce. Toto zařízení pomůže nastavit světlo do požadované polohy na základě zatížení, které musí vůz v danou chvíli vydržet, tedy s jedním řidičem, plnou nádrží a bez cestujících. Pokud je v kabině více cestujících, budete muset světlo znovu upravit. Chcete-li to provést, nebudete muset opustit prostor pro cestující, protože již nebude nutné seřízení krytu světlometu.
U některých vozů není hydrokorektor, k seřízení optiky budete muset použít stavěcí šrouby umístěné pod kapotou vozu. Tato metoda není tak pohodlná, nejčastěji ji najdete na řadě Toyota 30, protože se jedná o starší kopie.
Začněte ladit pouze se zapnutými potkávacími světly. Přední světlomety Camry se ladí po jednom, takže neladěné se přelepí kartonem. Doporučuje se začít seřízením pravého světlometu, poté přistoupit k seřízení levého, poté, co jste předtím zavřeli pravý. K nastavení lze použít několik šroubů. Po dokončení seřizování sejměte karton z optiky a porovnejte, zda souhlasí horní hranice svitu obou světlometů. Průsečíky vodorovných a šikmých čar se také musí shodovat.
Tovární optika Toyota Camry V 50, 40, 30 může být upravena samostatně. Snadno se udržuje, nastavení nezabere více než půl hodiny, je cítit výrazný rozdíl ve fungování optiky vozu.
Postupem času se jakákoli čelová svítilna, bez ohledu na kvalitu výroby, začíná zakalovat, v důsledku čehož se zhoršuje dosah a osvětlení světelného toku. Pro obnovení intenzity světlometů není nutné hledat pomoc v autodílně, stačí pouze pochopit problém a odstranit příčinu poruchy.
Nedostatečné osvětlení nebo nepravidelný obrys světelného paprsku je běžnou nemocí Camry 40. K této poruše dochází v případě poruchy optiky hlavy, jejíž porucha je možná, když:
POZORNOST! Našli jsme úplně jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! nevěříš mi? Automechanik s 15letou praxí také nevěřil, dokud to nevyzkoušel. A nyní ušetří 35 000 rublů ročně na benzínu! Přečtěte si více"
Instalace vysoce výkonných lamp;
Nedostatečná vzdálenost mezi optikou a lampami;
Zákal nebo zmatnění povrchu reflektoru;
Přítomnost třísek a prasklin.
Výkonné nebo blízké žárovky způsobují přehřátí systému světlometů, což vede k vypálení vnitřního povlaku reflektoru nebo čočky na optice a ztmavnutí světelného toku nebo výskyt slepých míst ve světelném paprsku signalizuje odtlakování světlometu a hromadění kondenzace.
Také slabý nebo rozostřený paprsek může být důsledkem nehody nebo vibrací.
Za účelem nápravy takových situací a obnovení kvality osvětlení hlavních světlometů a PTF na tovární úroveň není nutná výměna celého systému světlometů - stačí vyměnit optiku vozu.
Nejlepším řešením při hledání čoček pro váš vůz by bylo zakoupení originálních komponentů od autorizovaného prodejce, které se používají pro konkrétní model vozidla.Tato možnost zabrání mnoha překvapením a vyberete si optiku přímo pro váš vůz.
Častým řešením je také objednávání komponentů z různých internetových obchodů prodávajících japonské náhradní díly. Abyste se ochránili před špatným výběrem, doporučuje se vybírat čočky nikoli podle značky nebo modelu vozu, ale podle VIN kódu vozidla nebo identifikačního čísla na karoserii.
Optika na Toyota Camry se liší architekturou objektivu a principem fungování. Tvarový faktor optiky neovlivňuje kvalitu osvětlení a závisí pouze na vlastnostech karoserie automobilu - jsou klasifikovány:
Kulaté nebo půlkruhové čočky;
Možnost čtverce;
Stylizovaná optika pro andělské oči.
Také světlomety se liší podle principu působení na halogenové a bi-xenonové. Spásou pro mnohé řidiče bude instalace neskladové optiky s jiným principem činnosti, zlepšení kvality osvětlení nebo zamezení přehřívání soustavy světlometů používáním méně energeticky náročných světlometů.
Přechod na jiný typ optiky získal mezi řidiči Toyota Camry mnoho pozitivních recenzí a vyřešil problém osobního jízdního komfortu - halogenové a bi-xenonové čočky mají různé technické vlastnosti, které vám umožňují přizpůsobit vůz vašemu stylu.
Montáž a demontáž čoček na Camry 40 nemá žádné zvláštní potíže a provádí se pomocí standardní sady nástrojů. Při opravách však musíte být opatrní - neopatrné pohyby mohou poškodit sklo na světlometu. Praskliny, škrábance nebo praskliny na skle lze opravit opakovaným jemným broušením.
Aby bylo možné odstranit starou optiku, je nutné odšroubovat všechny lampy ze systému světlometů a poté čočky zahřát pomocí stavebního vysoušeče vlasů nebo ohřívače vzduchu. Vyhřívání umožňuje změkčit strukturu tmelu - pokud se hmota snadno protlačí, lze čelovku demontovat.
Po zvednutí skla na jedné straně plochým šroubovákem je nutné se rovnoměrně přesunout na druhý okraj a vyjmout světlomet z karoserie. Po dokončení se povrch očistí od starého tmelu a odmastí. Po odstranění skla ze světlometu se otevře přístup k upevňovacím prvkům, které připevňují čočku k reflektoru - čtyři šrouby.
Na upraveném povrchu systému čelovky je slícována rozměrná lišta pro montáž, často je tento prvek součástí sady nových čoček. Lišta je nutná pro centralizaci optiky a nastavení světelného paprsku ve vodorovné rovině - jinak se čelovka složí na bok a bude svítit špatně.
