Před zahájením opravy motoru sekačky se vyplatí zkontrolovat, zda nejsou zadřené písty. K tomu je nutné demontovat motor. Dále vyjmeme karburátor z konstrukce a provedeme vizuální kontrolu případných závad. K demontáži je většinou potřeba speciální šroubovák TOREX s nástavci.
Kontrolujeme těsnění, zda nejsou prasklá nebo vyhořelá. Pokud je to zjištěno, je nutné zajistit těsnost konstrukce jejich výměnou za nové. Vzduchová klapka může obsahovat karbonové usazeniny, které snižují kvalitu směsi vzduchu a paliva. Musíte se ho zbavit čištěním karburátoru umytím jednotky v rozpouštědle nebo petroleji.
Dušení během provozu nebo nedostatek jejich sady pro vstup do provozního režimu spolu s přehřátím pohonné jednotky jsou důvody pro tyto události:
Odstraňte kryt palivové komory karburátoru a vyčistěte jej. K tomu je docela vhodná obyčejná vadashka, ale můžete si koupit i speciální tekutinu.
Chcete-li vyčistit palivovou komoru, nejprve ji otřete WD-40, poté ji namočte na 15-20 minut a znovu ji otřete. Toto by se mělo opakovat 3-4krát, aby se komora a kanály úplně vyčistily.
Po propláchnutí se karburátor sestaví a vrátí na své místo.
Ucpaný výfuk bude mít za následek omezení průtoku výfukových plynů z výfukového potrubí. Pryskyřice se na vnitřním povrchu objevují v důsledku nesprávného poměru ve směsi paliva a oleje. Klikovou hřídel otočíme tak, aby píst šel na maximum a jeho povrch očistíme dřevěnou tyčí.
Ve vážnějších případech se doporučuje kontaktovat záruční servis. Jinak neprofesionalita přinese další poruchy. Kromě toho, pokud během záruční doby samostatně vyhledáte závady a opravy, záruka zanikne.
VIDEO
Ahoj! V tomto článku se seznámíme s obecnými doporučeními pro opravu sekaček na trávu svépomocí. A přesněji řečeno elektrické sekačky na trávu, byť princip jejich konstrukce je obecně všude stejný, ať už elektrické nebo benzínové. Jen pohon bude jiný. Existuje několik typů elektrických sekaček na trávu. Jsou válcové, rotační a mulčovací. Zvažme princip fungování a zařízení každého zvlášť. To nám dává možnost úspěšně opravovat sekačky vlastníma rukama a správně je obsluhovat.
Tyto sekačky na trávu mají sadu spirálových nožů, které dohromady tvoří válec. Nože jsou poháněny velkou ozubenou řemenicí uloženou na jejich ose. Rotace elektromotoru je přenášena na nože pomocí ozubeného řemenu. Sekačka se pohybuje pomocí válce, který je poháněn stejným elektromotorem s pohonem nože.
Rotační sekačky na trávu jsou vybaveny jedním vodorovně umístěným nožem připevněným k hřídeli motoru.
Mnoho sekaček na trávu má nádoby na odřezky. Ty sekačky, které nasekají trávu na malé kousky a nechají je na trávníku jako mulč.
Všechny moderní sekačky na trávu jsou vybaveny zařízeními, která zajišťují bezpečnost při provozu tím, že jsou k dispozici speciální rukojeti, které je nutné aktivovat současně, nouzové vypnutí a bezpečnostní blokovací tlačítka. To je třeba vzít v úvahu při opravách sekaček na trávu vlastníma rukama. Pokud jste unavení nebo nespokojení, nezačínejte se sekáním trávníku. Tuto aktivitu odložte, dokud nebudete zdraví. Nevystavujte sebe ani ostatní zvýšenému riziku provozu sekačky.
1.Nože jsou tupé nebo poškozené ... V tomto případě je samozřejmě potřeba nože zkontrolovat a v případě potřeby je vyměnit za nové nebo nabrousit na smirku.
Pokud máte hodně času, můžete pracovat se souborem. Při ostření nezanedbávejte ochranné brýle a silné rukavice. Nože jsou broušeny na každé straně pod úhlem cca 30 stupňů.Použít lze i speciální brousící zařízení dodávaná výrobcem tohoto modelu sekačky. To se provádí především pomocí lepicích brusných pásů na pevném noži sekačky.
V tomto případě je mezera mezi pevnými a pohyblivými noži nastavena malá tak, aby se rotující nože dotýkaly brusného pásu.
Poté sekačku zapojte a jeďte se strojem v krátkých 15 sekundových intervalech, dokud nebudou nože ostré. Odstraňte brusný pás a upravte normální mezeru.
2. Nesprávné nastavení čepele ... U válcových sekaček na trávu by mezera mezi rotujícím válcem a plochým nožem měla být menší než tloušťka papíru.
Chcete-li to provést, přečtěte si uživatelskou příručku pro váš konkrétní model sekačky na trávu. Před nastavováním vytáhněte zástrčku ze zásuvky. Dosáhněte jednotné vůle po celé délce řezného kotouče.
1 zaseknutý nůž ... Dlouhá tráva může blokovat nože sekačky. Odpojte sekačku a pomocí dřevěné tyče otáčejte válcem v opačném směru, dokud se nebude volně otáčet.
2. Hnací řemen je přetržený. ... Při provozu válcové sekačky se hnací řemen opotřebovává a to vede k jeho častému lámání nebo natahování. Chcete-li vyměnit řemen, postupujte takto:
Nasaďte nový řemen na malý převod a postupně otáčejte velkou řemenicí, nasaďte řemen
Správně napnutý řemen by neměl mít při stlačení prstem průhyb větší než 4 mm.
3. Přerušený napájecí kabel ... Při provozu sekačky se napájecí kabel pohybuje po trávníku a neustále se ohýbá. V důsledku toho se často přeruší měděné vodiče napájecího kabelu. Pokud je tedy sekačka tichá, začněte s opravou sekaček tím, že zkontrolujete přerušení přívodního kabelu. Chcete-li vyměnit napájecí kabel, vytáhněte zástrčku ze zásuvky, odšroubujte kryt vypínače a odložte jej stranou.
Než odšroubujete držák napájecího kabelu, nezapomeňte, jak byl připojen k vypínači.
Pro odpojení kabelu zasuňte 1mm imbusový klíč do otvorů s vodiči.
Tím se uvolní svorka a vodiče mohou být odstraněny.
Nyní pomocí multimetru zkontrolujte kabel, zda není přerušený obvod. V případě potřeby si připravte nový napájecí kabel. Znovu nainstalujte napájecí kabel v opačném pořadí. 4. Vadný vypínač ... Zkontrolujte jej a v případě potřeby jej vyměňte za dobrý. 5. V zásuvce není napětí ... Ujistěte se, že ochrana na vašem štítu nefungovala. 6. Sekačka není zapojena do zásuvky . 7. Pojistka v zástrčce sekačky je spálená. ... Pokud má vaše sekačka na trávu speciální. zástrčku, má s největší pravděpodobností zabudovanou pojistku. Demontujte zástrčku a zakroužkujte pojistku zkoušečkou. 8. Došlo k aktivaci tepelné ochrany motoru sekačky. ... Některé modely sekaček na trávu mají tuto ochranu.Vypne pojezd, pokud se přehřeje nebo pokud je nůž sekačky něčím zablokován. Dobrým nápadem je zkontrolovat větrací otvory sekačky, zda nejsou znečištěné. V případě potřeby je očistěte měkkým kartáčkem. Tepelná ochrana se sama zapne, jakmile se ochladí. Tímto končí článek o opravách sekaček na trávu. Doporučuji také číst užitečné příspěvky oprava skládačky, opravy ledničky sami. Úspěch při odstraňování problémů!
Elektrická kosa nebo vyžínač má jako každý elektrický nástroj omezenou životnost. S rostoucí intenzitou provozu se z různých důvodů snižuje životnost zařízení.
Měli byste být připraveni, že kdykoli během provozu se může elektrická kosa rozbít, ale takovým situacím se lze vyhnout, pokud budete pravidelně rozebírat, kontrolovat a revidovat všechny důležité prvky kosy.
Poruchy elektrických kos mohou být velmi různorodé, může se jednat jak o poruchu v elektrické části motoru a elektroinstalace, tak i v mechanické části.
Ve většině případů není obtížné opravit vyžínač nebo kosu a můžete to udělat sami, pokud existuje minimální nástroj a základní pojmy v technologii. Pro čtenáře webu elektt.blogspot.com odhalím hlavní chyby a tajemství pro rychlou a spolehlivou opravu vaší elektrické kosy, zvažte příklad opravy elektrických kos Bosch a Gardener.
Konstrukce většiny elektrických opletení není složité zařízení, hlavní součásti, ať už je to zastřihovač nebo opletení, jsou elektromotor, napájecí vodič, tlačítko s kondenzátorem, cívka s lanem, které je připevněno k hřídeli motoru nebo složitější mechanické možnosti pro opletení, kde se točivý moment z motoru přenáší na cívku prostřednictvím ohebné hřídele, ale mezi elektrickými možnostmi pro opletení je tato možnost vzácná.
K identifikaci závad v elektrické části zpravidla nestačí pouze jedna kontrola, potřebujete multimetr nebo alespoň tester s kontinuitou.
Kontrola začíná u napájecího kabelu, pokud je poškozen, je buď opraven, nebo vyměněn.
Napětí by se mělo objevit po stisknutí tlačítka, pokud je napětí přítomno, pak můžeme bezpečně říci, že motor trimru je vadný, musí být odpojen a pečlivě zkontrolován.
Pomocí multimetru v režimu testu odporu (nejmenší hranice jsou Ohmy) se dotkněte sondami kontaktů kartáčků nebo samotných grafitových kartáčků, tester by měl vykazovat odpor maximálně 100 Ohmů.
Pokud je odpor nekonečný (jednotka na multimetru), zkuste otočit hřídel motoru bez vyjmutí sond.
Následující postup lze použít k identifikaci konkrétní příčiny poruchy motoru, když kartáče motoru nezvoní.
Kolektorové motory v těchto zařízeních jsou uspořádány tak, že vinutí statoru a rotoru jsou zapojeny do série a u drahých modelů elektromotorů je k tomuto sériovému obvodu připojeno i tepelné relé (110 stupňů), takové relé v normálním podmínky udržuje napájecí kontakt zavřený.
K identifikaci viníka poruchy je nutné odstranit izolaci ve formě cambric z fluoroplastu, kde jsou připojena vinutí a tepelné relé a zazvonit každé vinutí samostatně multimetrem, stejně jako samotné tepelné relé.
Nejvíce zatěžovanými mechanickými prvky v elektrických kosách jsou ložiska a vyžínací naviják (cívka).
Linka došla. Podle dodaných pokynů byste měli vlasec navinout na cívku.
Linka je zamotaná. Pokud naviják není poškozen, musíte odstřihnout nebo odvinout vlasec a v případě potřeby převinout celou cívku.
Linka je přilepená k sobě. Vzhledem k poměrně intenzivní práci a vysokému přehřívání se plastové vlasce vlasce mohou navzájem spojit. Cívku je nutné převinout novým vlascem a zkontrolovat poškození samotné cívky.
Motor běží, ale cívka se šňůrou se neotáčí. S největší pravděpodobností došlo k poškození konstrukce navijáku s vlascem. Upevňovací body dna cívky se mohou ulomit, musíte cívku zcela rozebrat a v případě potřeby upravit držák nebo jej úplně vyměnit. U většiny elektrických zastřihovačů se cívka jednoduše přitlačí plastovým pouzdrem na hřídel motoru a při přehřátí se při roztavení plastu může otočit a úplně odletět.
Obě zařízení nejevila známky života, v zapnutém stavu nefungovaly motory.
Pouzdro pro oba přístroje se skládá ze dvou polovin, samořezné šrouby jsou na jedné straně, což je vhodné pro demontáž.
Po demontáži přistoupíme k prohlídce vnitřků a odstraňování závad.
Při kontrole bylo zjištěno na motoru zastřihovač Bosch , na jednom z kartáčů, který je fixován přítlačnou pružinou, odlétl měděný vodivý drát, což bylo přirozeně důvodem absence napětí na kartáčích a motor se neotáčel.
Drát byl obnoven na své místo a po cestě byly kolektorové podložky vyčištěny měkkým hadříkem namočeným v alkoholu do měděného lesku. Kartáče byly v dobrém stavu a nepotřebovaly výměnu.
Dále bylo zjištěno, že spínač nevytváří spolehlivý elektrický kontakt, tlačítko bylo nutné s námahou upnout, bylo rozhodnuto tlačítko demontovat, jeho kontakty byly očištěny od karbonových usazenin a namazány proudovým ochranným sprejem KONTAKT S-61 .
S elektrická kosa ZAHRADNÍK nebylo to tak jednoduché, ležela poměrně dlouho v rozlámaném stavu a v doslovném smyslu slova „zlomená“ měla zlomenou tyč na skříni motoru napůl, zřejmě tak obtížné byly podmínky jejího provozu .
Pomocí děrovaných plechů z uchycení kovového profilu nebylo důmyslně vyrobeno nové uchycení těla motoru na tyč elektrického opletu. Integrita konstrukce byla obnovena, i když ne esteticky, ale spolehlivým způsobem, protože hlavní věcí elektrického ortézy je jeho funkčnost.
Hřídel motoru se znatelně otáčela, vnitřní kontrola odhalila spálené sběrné plechy a opotřebené kartáče. Destičky byly vybroušeny do lesku a kartáče vyměněny za nové.
S ohledem na dlouhý provoz bez mazání a následné uskladnění zařízení v agresivním prostředí jsou ložiska trochu zadřená a hřídel motoru se nepřirozeně s obtížemi otáčí.
Další kontrola elektrické části vedla k tlačítku, bylo zcela vylomené z úchytů, bylo sice stisknuté, ale tester ukázal jeho nefunkčnost. Tlačítko není skládací, proto bylo nahrazeno novým. Upevňovací prvky bylo nutné obnovit tavným lepidlem.
Kromě ulomené lišty byla prasklina na plastové ochraně, zřejmě ji někdo slabě neupustil. Kosa s ní mohla pracovat, ale bylo rozhodnuto v rámci možností obnovit ochrannou konstrukci.
Pouhé slepení takto zatíženého a nárazu náchylného předmětu lepidlem by přirozeně nebylo spolehlivým řešením. Proto byly za použití stejných děrovaných plechů z kovového profilu vyrobeny dva držáky, které vytvořily „monolitické“ spojení mezi dvěma částmi prasklého těla.
Při montáži křovinořezu bylo zjištěno, že lišta v místech uchycení rukojeti je špatně upevněna a pootočena, proto byla místa, kde byly plastové výstupky těla rukojeti přitlačeny ke kovu lišty, dodatečně utěsněna. pruh látkové pásky. Nyní design nemá žádnou extra vůli.
Cívka (cívka) dochází mimo vlasec. U většiny cívek je posuv sítě poloautomatický, lehkým úderem odpruženého tlačítka o zem se vlasec podá k výstupu. Pokud se vlasec neposouvá, pak je potřeba vyjmout a rozložit cívku - cívku a případně navinout nový vlasec.
Vlas může být příliš dlouhý z toho důvodu, že ostří, které je určeno k řezání přebytečného vlasce po délce, je tupé nebo vůbec neexistuje.
Silné hučení a vibrace během provozu motoru mohou naznačovat, že ložiska potřebují mazání nebo že zcela vyčerpala své zdroje.
Většina elektromotorů v kosách a vyžínačech je kolektorového typu a nemá regulátor otáček, s poklesem napětí v síti klesají otáčky a výkon.
Netočí se motor? Podíváme se na přítomnost napájení na zástrčce, pokud je vše v pořádku, je třeba zařízení rozebrat.
Pomocí multimetru (testeru) nejprve prozvoňte napájecí kabel, pojistku, pokud je, a tlačítko.
Šňůra může být přerušena, v takovém případě může motor přerušovaně startovat.
Některé elektromotory jsou vybaveny tepelnou pojistkou, která je zabudována do krytu motoru a vypne se z důvodu přehřátí nebo jednoduše selhala. Funkční tepelná pojistka musí obnovit svou činnost, když se motor ochladí.
Oprava benzínových i elektrických sekaček na trávu může být nezbytná v nejneočekávanější chvíli. Řekneme vám o hlavních poruchách domácího a značkového vybavení, řekneme vám, co hledat a podle jakých známek poznáte poruchu.
Sekačka na trávu je skvělou alternativou k ruční sekačce, která usnadňuje a urychluje sekání trávy na nejrůznějších místech, včetně těch, kde se běžná sekačka jen tak neotočí. Za komfortem a pohodlím se však skrývá propracovaný moderní mechanismus, který vyžaduje neustálou pozornost a pravidelnou údržbu.
Bez ohledu na výrobce mají všechny jednotky podobný design. Oprava sekačky na trávu Viking svépomocí se proto provádí stejným způsobem jako u jiných značek: Husqvarna, Shtil, Bosch, Gardena, Oleo Mak.Podomácku vyrobená sekačka na trávu nebude výjimkou, ale odstranění poruchy vyžaduje základní znalosti. Zvažte nejčastější příčiny selhání motoru a opravte sekačku na trávu svépomocí.
Bez ohledu na typ motoru jsou součástí mechanické části kosy nože, zařízení pro vyhazování nebo akumulaci posečené trávy a převodový mechanismus. Nejčastěji selhávají nože nebo končí vlasec.
Zlomené nebo ohnuté nože jsou viditelné pouhým okem. V závislosti na materiálu a stupni poškození se nože vymění nebo obnoví jednoduchým složením do původního stavu. Při velkém opotřebení lze řeznou část naostřit. Sekačka na trávu pro kutily z vyžínače může selhat z mnoha důvodů. Nejčastěji se jedná o překročení maximálního přípustného točivého momentu a zatížení motoru, protože místo vlasce se používá nůž.
Při kontrole zkontrolujte stav přívodního potrubí trávy do nádoby a v případě potřeby jej vyčistěte. Složitější mechanické poruchy vyžadují složitý nástroj, speciální vybavení, profesionální dovednosti a odstranění takových poruch je lepší svěřit odborníkům.
Selhávají nejen tovární, ale i podomácku vyrobené elektrické sekačky. Hlavním důvodem zastavení elektromotoru je ztráta kontaktu a nedostatek energie na svorkách motoru.
Proto nejprve zkontrolujeme přítomnost napětí v elektrické zásuvce, stav elektrického kabelu a absenci jeho přerušení. Poté, pokud je použit kolektorový motor, musíte zkontrolovat stav kartáčů a vyměnit je se silným opotřebením. Kartáčovaná ruční sekačka nabízí zvýšenou odolnost, ale vyžaduje pravidelnou výměnu kartáče.
Problémy mají i ruční sekačky s asynchronním motorem. Kondenzátor s fázovým posunem často selže, ale jeho testování v terénu je problematické. Nepřímým příznakem selhání kondenzátoru je:
škubání motoru v době napájení;
silné zahřívání motoru i při nízkém zatížení;
snížená rychlost;
charakteristický bzukot.
Elektrická sekačka na trávu pro kutily je vyrobena z odpadních materiálů, které mohou selhat. Pokud je zjištěna porucha, musíte se v každém případě ujistit, že napětí je přiváděno na svorky motoru, a pokud chybí, zkontrolujte funkci spínače.
Pokud je napětí, kondenzátor nebo kartáče jsou v pořádku, pak je nejpravděpodobnější příčinou poruchy spálené vinutí. V tomto případě bude nutné jednotku předat do opravny. Domácí elektrické sekačky na trávu se nejčastěji musí opravovat samy, protože při montáži zařízení se neberou v úvahu všechny nuance jeho práce.
VIDEO
Sekačky na trávu používají benzínové dvoudobé spalovací motory. Při rozhodování o tom, jak vyrobit sekačku na trávu vlastníma rukama, často používají motory z jiných domácích zařízení - řetězové pily, kompresory, motorové pluhy a vyžínače. Proces hledání a odstraňování problémů těchto motorů probíhá podle jednoho algoritmu. Oprava benzínové sekačky na trávu svépomocí začíná určením příčiny poruchy.
V tomto případě je zaručeno selhání mechanické části nebo volitelně zničení jejího upevnění na hřídeli motoru.
Mechanická sekačka na trávu pro kutily s benzínovým motorem nestartuje dobře, ale v provozních režimech (při přívodu plynu) funguje normálně.Taková porucha může být způsobena dvěma důvody - poruchou systému volnoběžných otáček v karburátoru nebo nesprávným složením paliva.
Chcete-li to odstranit, měli byste začít s palivem, kombinovat benzín a olej požadovaných značek v požadovaném poměru a nalít toto palivo do nádrže místo starého. Pokud to nepomůže, demontujte a demontujte karburátor a seřiďte systém volnoběhu podle pokynů výrobce.
Nejpravděpodobnější příčiny: ucpané palivové trysky, ucpaný palivový filtr, ucpaný vzduchový filtr. Pro eliminaci: trysky se profukují stlačeným vzduchem, filtry se mění nebo myjí, v závislosti na jejich konstrukci.
Pokud se motor nastartuje a běží na volnoběh, ale během provozu špatně drží náklad. S největší pravděpodobností probíhá „hladovění kyslíkem“. Opravy sekačky na trávu svépomocí se provádějí výměnou nebo čištěním „profouknutého“ vzduchového filtru.
Stává se, že i přes přítomnost a normální dodávku paliva se motor nespustí. Nejčastěji absence známek života naznačuje poruchu zapalovací cívky. Pokud jsou po vizuální kontrole všechny elektrické obvody v pořádku, bude nutné tuto cívku vyměnit.
Méně častým jevem jsou silné karbonové usazeniny nebo porucha zapalovací svíčky. Zjišťuje se vizuální kontrolou odšroubované svíčky. Nejúčinnějším způsobem, jak zjistit tuto poruchu, je vyměnit zapalovací svíčku za jinou, o které je známo, že funguje správně. Když přemýšlíte o tom, jak vyrobit sekačku na trávu, pokud motor nenaskočí, věnujte pozornost výměně zapalovacích svíček za nové, nejlépe spolehlivější.
VIDEO
S ohledem na zvláštnost „polních podmínek“, ve kterých jsou sekačky na trávu provozovány, se výrobci těchto zařízení snažili co nejvíce chránit své spotřebitele před možnými problémy. Ale jak víte, dokonce i ruční ruční sekačka na trávu vyrobená vlastníma rukama může jednoho dne selhat. Opravdu doufáme, že vám naše tipy v tomto případě pomohou a nasměrují vaše řešení problémů správným směrem.
Spolehlivý a jednoduchý nástroj pro sekání trávy v zahradní oblasti - sekačka na trávu, je extrémně žádaný. Může se však zlomit. Nutná oprava. Elektrické sekačky na trávu se obvykle opravují v servisních střediscích.
Aby se do dílny nevozil dostatečně objemný přístroj, lze řadu závad odstranit vlastníma rukama.
Proč se sekačky na trávu nespustí?
Chcete-li odpovědět na otázku, musíte pochopit, že všechny poruchy jsou rozděleny na mechanické a elektrické. Mezi první patří poruchy:
K druhému - vše, co souvisí s motorem, ať už elektrický nebo benzínový.
Opravit tupé nože vlastními silami není obtížné, protože jsou odnímatelné a můžete je brousit běžným smirkem při zachování úhlu ostření 30 stupňů. V případě nefunkčnosti ostatních dílů, tzn. karoserie, kola, rukojeti, budou také potřebovat opravu nebo výměnu.
U zařízení napájených z baterie se k tomuto problému přidává porucha baterie. Obtížnější je zvládnout opravu sekačky vybavené motorem, tzn. benzínová a elektrická sekačka na trávu.
V prvním případě se k možným poruchám přidává problém přehřátí a přetížení a také poruchy v okruhu přívodu oleje a paliva. Elektrická porucha může být také způsobena přehřátím nebo přetížením, protože ne všechny modely jsou vybaveny ochranou.
Přehřívání je způsobeno dlouhodobým provozem zařízení s nevyhovujícím vzduchovým filtrem, který ztěžuje průchod dostatečného množství vzduchu.
Elektromotor budete muset ochladit odpojením od napájení a výměnou filtru. V budoucnu, aby se předešlo opravám elektrického zařízení, musí být čištěno alespoň jednou za tři měsíce.
Pokud je slyšet abnormální hluk nebo zápach, je třeba elektrickou sekačku opravit. Ne každý to udělá vlastníma rukama, protože bude potřeba vyměnit pohon.
Dříve nebo později se mnozí potýkají s poruchou sekačky na trávu. K tomu dochází zpravidla po 3-4 letech aktivního provozu nebo po uskladnění zařízení v zimě v nevytápěné místnosti.
Sekačka je mimo provoz, pokud:
nespustí se;
sekačka se krátce po spuštění zastaví;
motor neběží na plný výkon nebo je přerušovaný
Problémy s motorem se postupem času objevují ve všech zařízeních, bez ohledu na to, zda je na nich jednoduchý „číňan“ nebo drahý „japonec“. Moment je nepříjemný, ale neměli byste být naštvaní, stejně jako není třeba spěchat do servisního střediska. Můžete to zkusit opravit sami.
Je nutné zahájit opravy, vedené zásadou "od jednoduchého ke složitému", tzn. doporučuje se zahájit opravy kontrolou přítomnosti benzínu v nádrži. Pokud se benzínové zařízení po zazimování přestane spouštět, je třeba vyměnit palivo.
Ostatně palivo, bohužel, nemá vždy slušnou kvalitu. V důsledku toho může během delší nečinnosti zařízení dojít k jeho delaminaci nebo tvorbě usazenin. A motory jsou někdy velmi citlivé na kvalitu paliva.
Pokud o tom druhém není pochyb, ale sekačka nestartuje, je nutné zkontrolovat jiskru odstraněním drátu s krytkou ze svíčky a jeho odšroubováním pomocí dodaného klíče.
Umístěte zapalovací svíčku na čistý kovový povrch (bez barvy) motoru, nejprve na ni nasaďte víčko a požádejte někoho, aby trhl startérem.
Pokud se modrá jiskra neobjeví, je třeba vyměnit svíčku.
Pokud se objeví nestabilní a slabá jiskra, bude potřeba svíčku očistit pilníkem nebo brusným papírem.
Mění jej i v případě, že se na povrchu nachází černý uhlík, bez ohledu na to, zda vznikl špatnou kvalitou paliva nebo nesprávně seřízeným karburátorem.
Dalším problémem, který lze snadno opravit, je ucpaná palivová hadice. Kontrolují to odpojením: pokud palivo neteče, pak je filtr nebo salon ucpaný. Filtr bude nutné vyměnit a salón lze vyčistit jehlou.
Je dobré, když sekačka potom funguje. Příčina nefunkčnosti je však v 90% případů jinde - porucha karburátoru, který bude potřebovat opravu. Opravu zvládnete s dostatkem zkušeností. Pokud chybí, budete potřebovat pomoc servisního střediska.
Měli byste začít tím, že zkontrolujete, že v blízkosti nejsou žádné otevřené zdroje ohně. Neprovádějte opravy uvnitř. To je plné úniku benzínu.
Doporučujeme:
Pomocí plochého šroubováku odšroubujte šrouby a sejměte plastový kryt vzduchového filtru z motoru. Vyjmutý filtr se zkontroluje, zda není zanesen, vyčistí se vysavačem nebo se vymění za nový (pokud je stav nevyhovující).
Dále je nutné sejmout vnitřní kryt filtru, který se nachází pod pláštěm. Odšroubováním šroubů to lze snáze provést pomocí klíče. Na jeho vnitřní straně je připevněna vzduchová hadice, kterou bude také nutné odstranit.
Konečně jsme se dostali ke karburátoru zařízení, které lze demontovat. Odpojením k němu vedoucí palivové hadice od nádrže, tzn. odstranění svorky, otočte hadici a pokuste se ji vyjmout z potrubí. Práci musíte dělat opatrně. Pokud je v nádrži palivo, určitě se rozlije.
Karburátor je k motoru připevněn dvěma šrouby, které vyžadují k odšroubování spojovací hlavu. Při vyšroubování druhého šroubu se snažte neupustit karburátor, abyste nepoškodili odpružení.
Dalším krokem je odstranění vratné pružiny. Je vhodnější provádět operaci ze strany, kde je připevněn k motoru.Nyní můžete sejmout lanko plynu jemným otáčením karburátoru proti směru hodinových ručiček.
Po demontáži karburátoru odšroubujte šroub zajišťující kryt palivové komory.
Čištění se provádí speciální kapalinou nebo WD-40 a měděným drátem, ze kterého byla odstraněna izolace.
Nakonec můžete vyjmout plastový plovák umístěný pod krytem komory, který reguluje hladinu benzínu, u kterého nejprve vyjmete čep.
Kamera musí být očištěna od plaku. Vnitřek karburátoru je hojně navlhčen WD-40 (nebo analogem), otřen do sucha. Po několikanásobném opakování operací vyčistí palivové kanály měděným jádrem, vyfouknou je, protože jejich znečištění je hlavním důvodem, proč se motor zastaví nebo nenastartuje.
Po dokončení všech popsaných kroků sestavte karburátor v opačném pořadí.
Po instalaci na místo, připojení hadice, je vzduch vytlačen z palivové komory. Tím je oprava dokončena.
Po popsaných manipulacích se zařízení snadno spustí a bude pracovat stabilně.
Pokud je elektrická sekačka tichá, příčinou může být výpadek proudu a přetržená šňůra. Chcete-li zkontrolovat, zda je v síti proud, použijte jiné elektrické zařízení zapojené do zásuvky. Šňůra musí být zkontrolována a vyměněna, pokud se zjistí přerušení. Odpojte jej šestihranem a zkontrolujte, zda nedošlo k přerušení pomocí multimetru.
Stejně jako u benzínových sekaček může být příčinou nefunkčního elektromotoru přehřátí a přetížení (zablokování prvku cizím předmětem). Postup odstraňování problémů je stejný, jak je popsáno výše.
Dlouhá tráva se může zamotat do nožů. Pro opravy je třeba odpojit zařízení od sítě a otočit válec v opačném směru.
Pokud je elektrické zařízení tiché, potřebuje opravu hnací řemen, který se přetrhne v důsledku opotřebení: může se natáhnout nebo zlomit. To znamená, že se neobejdete bez výměny, pro kterou je potřeba sejmout ochranný kryt.
Nový řemen se nejprve nainstaluje na malé ozubené kolo elektrického zařízení, poté se nasadí velká řemenice a otočí se.
Pro výměnu přívodního kabelu tohoto elektrického zařízení je nutné odpojit zařízení od napětí a odšroubovat kryt.
Chcete-li kabel odpojit, vložte šestihranný klíč do otvoru s dráty a uvolněte sponu.
Nainstalujte nový napájecí kabel v opačném pořadí.
Důvod může být také ve vadném vypínači, který se jednoduše vymění za nový.
Pokud motor fungoval, ale náhle se zastavil, musíte zkontrolovat klikový hřídel a píst - mohou se zaseknout. To je způsobeno nedostatkem oleje v klikové skříni. S touto poruchou je lepší kontaktovat odborníka, jako v případě, kdy elektrický motor sekačky na trávu vyžaduje opravu.
VIDEO
Video: Oprava sekačky na trávu
Pro bezproblémový chod sekačky musí majitel provádět pravidelnou údržbu po skončení pracovní sezóny, tzn. před uložením na zimní uskladnění. Bude to stát méně než oprava nebo nákup nového elektrického zařízení.
Mezi hlavní opatření pro spolehlivý provoz elektrické sekačky patří její udržování v čistotě. Posekaná tráva pod palubou ohlodává kovové části. K odstranění zbytků posekaného plevele pomůže kompresor nebo dmychadlo.
Elektromotor sekačky je chlazený vzduchem, proto je také potřeba jej udržovat v čistotě, což je klíčem k efektivnímu provozu. K čištění chladicích žeber použijte měkký kartáč a stlačený vzduch.
Včasná výměna oleje uvedená v návodu k obsluze zaručí dlouhodobý bezporuchový provoz a také pravidelné čištění vzduchového filtru.
S určitými zkušenostmi není těžké opravit sekačky na trávu vlastníma rukama. Video níže vám s tím pomůže.
VIDEO
Video: Jak opravit motor sekačky na trávu
Pokud majitel elektrické sekačky nemá dostatečné znalosti, servisní střediska vám pomohou opravit vaše oblíbené zařízení, které vám umožní udržovat oblast kolem domu ve správné formě, více se o tom můžete dozvědět na stránkách:
Video (kliknutím přehrajete).
VIDEO
Ohodnoťte článek:
Školní známka
3.2 kdo hlasoval:
85
