Vlastní oprava echolotu

Kde ve Vladiku můžete provést jednoduchou opravu Garmin:
ulomil dva kolíky "táta" v konektoru kabelu.

Jak to říct, myslím, že takovou opravu nelze nazvat jednoduchou, navzdory zdánlivé jednoduchosti.

Vov, prohrabej se kolem úlovku, tam Zhenya UJin někde nalil opraváře na takové záležitosti.
Obávám se, že pokud odejdete, ale udělají vám to za poloviční cenu. Na oplátku dostanete zcela nový echolot.
No, takže - je třeba hledat konektor, pepř je jasný.

> Obávám se, že pokud odejdete, ale pak budete hotovi za poloviční náklady. PROTI
> odpovědí, kterou obdržíte, je zcela nový echolot.

V Navigátoru jsem opravil echolot v záruce. Dali nový.
A vysvětlili, že až záruka skončí, Mona dá starou, zaplatí 30 % a dostane novou.

Ale v tomto případě to není možnost.
Vzal bych to do jakéhokoli rozhlasového studia, například v Molodezhnaya.
Myslím, že ti pomůžou za málo peněz.
V DVEKu ve 3. patře jsou také cool specialisté. Kirov, 23. Ale tam musíte jít ne k těm, kteří jsou šamany každodenního svinstva, ale k těm, kteří jsou přilepeni na fsyak komtuperny zařízení.
Dlouho jsem u nich nebyl, ztratil jsem telefony.

Odesílání upraveno (15-10-09 12:34)

Sám jsem na ZhPS Garmin 72 takovou poruchu odstranil - opatrně jsem provrtal základnu proudovou vrtačkou, vložil nový pin z vhodného konektoru a zapájel zevnitř.

Tam nejsou zapojeny všechny piny konektoru. A přesto – nepoužíváte všechny zúčastněné v konkrétním spojení. Pokud to tedy konstrukce umožňuje – můžete přeskupit „nepotřebné“ místo „nezbytného“.

Smolnyjova rada je nejpraktičtější. Čepy nelze opravit. Vyměňte pouze konektor.

Díváte se pozorně, jako by se do toho nepletli všichni, zkusíme to podle vás. DÍKY.

děkuji za návrh. Už jsem to dal jednomu specialistovi, aby se podíval. Pokud ne, obrátím se na vás.

• Jako
• nemám rád

hans-zemmer 6. srpna 2015

Bylo vám líto baterie?

Bylo vám líto baterie?

No jo, baterie je taky tryndets po cestě, jen ji dostal zadarmo, proto to neoceňujeme. Bojí se i ty gelové hlubokého stahování?

• Jako
• nemám rád

hans-zemmer 6. srpna 2015

Hluboké - to je 10,8 V. Ani nevím, jestli se tě dokázal vyděsit, vybít na 8, nebo už při 10 voltech chrochtat spolu s echolotem. Krásný duet.

Příspěvek byl upravenhans-zemmer: 06. srpna 2015 - 11:55

Řekněte mi, kde můžete opravit echolot? Za pohybu senzor odletěl a vytrhl dráty konektoru. Je nutná výměna
nebo obnovení konektoru snímače. Zástrčka echolotu nebyla poškozena.

Obnovujeme konektor sonaru vlastníma rukama.

Část 1. Jak zaslepit přerušený konektor hlavním vodičem na příkladu snímače echolotu Humminbird.
Zde je skutečný předmět obnovy.

Samotný konektor (táta) se jakoby skládá ze dvou částí. Plastový interiér. Vnější tlustá guma. Nejprve ji odstraňte (gumu). Z nějakého důvodu byly všechny konektory majitelem stále nalepeny na super lepidlo. Musel jsem trochu šťourat, ale, jak se říká, nelámat.
Poté odstraníme izolaci, odizolujeme a pocínujeme dráty.

Nyní metodicky, barva na barvu, kov na kov, připájíme vodiče, po navlečení teplem smrštitelné bužírky nejen na každý vodič, ale i na hlavní kabel (nejlépe dva, aby skončily obalené jedním navrchu). jiný). Některé vodiče plní stejnou funkci, nebo nejsou použity (záleží na typu snímače), takže je můžete spojit (nebo přeskočit), ale nebudu vás nějak extra obtěžovat. obrázky a barvy, je to jednodušší a jistější.
Důležité. „Ocasy“ necháváme co nejkratší, nezapomeňte pájené dráty zastínit před tepelným smrštěním vnější trubice. Výsledkem by mělo být něco takového (vlevo) a hromada odpadků (vpravo).

Použití smršťovacích hadiček je nejrychlejší a nejjednodušší způsob. Protožeklient spěchal, musel jsem tak učinit. A ve většině případů je posledním krokem vytvoření stopy. cesta.
Po zapájení vodičů a jejich stínění jsem nasadil vnější klec příl. rozměry samotného konektoru. Plním to tekutou gumou, všechno, po zaschnutí je konektor jako domorodec!

Pokud jste konektor vůbec ztratili, pak to také není problém. Jak udělat nového tátu, nahradit mámu. Taky ti něco řeknu.

Pokud je 18.3 zaslepená, reset do továrního nastavení nepomůže. Především tzv. "Hard reset" pomocí kombinace kláves pro případ, že by se zařízení jednoduše porouchalo. Ale z praxe, ve velkém, jsou určitě problémy ve výstupní fázi. Neděste své spoluhráče, nelétají všechny tranzistory v zařízení, ale v nejhorším případě pár terénních pracovníků (na fotce uprostřed), ale nejčastěji ovladače pro ovládání těchto terénních pracovníků (osminohé pod tranzistory). Foto z Elite 5 HDI, ale ve vaší verzi podobná situace, jen ovladače nejsou smontované.

Andrey, nemusel jsi chodit tak daleko! Všechno se ukáže být blízko.

Z. V zařízeních všech výrobců je v nabídce takové úžasné nastavení - Alarm baterie se nazývá. Zapněte 11 voltů a jakmile zapípá, vypněte vypínač a vyměňte baterii.

No jo, baterie je taky tryndets po cestě, jen ji dostal zadarmo, proto to neoceňujeme. Bojí se i ty gelové hlubokého stahování?

Nemyslím si, že je transdee, ale možná ztratil část své kapacity. Přiveď mě, řeknu ti celou pravdu, možná ji obnovím. Hlavní je vyzkoušet to hned a ne až po roce. Protože proces destrukce pod sníženým napětím pokračuje.

Baterie s hlubokým vybitím (pravděpodobně správnější hluboké cyklování) - ne.

Jakékoli olověné baterie pro všeobecné použití (včetně gelových baterií VRLA) se bojí. Chemie procesu však!

Z. Pokud jde o čísla, pak u prvního typu není kritické vybití 60–70 % původní kapacity, ale u druhého – již při > 15 %, k těmto nejkritičtějším momentům dochází.

• Jako
• nemám rád

vladimir šahmatist 06.08.2015

Navigátor Garmin (yolk) nezobrazuje v horní části obrazovky žádný obrázek. Kdo ti poradí, kde to opravit?

Navigátor Garmin (yolk) nezobrazuje v horní části obrazovky žádný obrázek. Kdo ti poradí, kde to opravit?

Určitě Felixovi. A jestli existuje nějaký nástroj na otevírání, tak se přesvědčte sami, možná se konektor oddálil od desky k displeji.

Andrey, nemusel jsi chodit tak daleko! Všechno se ukáže být blízko.

Kdybych znal buy-in, žil bych v Soči, jak se říká. Bylo příliš pozdě zjistit, že opravujete echoloty.

Nemyslím si, že je transdee, ale možná ztratil část své kapacity. Přiveď mě, řeknu ti celou pravdu, možná ji obnovím. Hlavní je vyzkoušet to hned a ne až po roce. Protože proces destrukce pod sníženým napětím pokračuje.

Baterie s hlubokým vybitím (pravděpodobně správnější hluboké cyklování) - ne.

Jakékoli olověné baterie pro všeobecné použití (včetně gelových baterií VRLA) se bojí. Chemie procesu však!

Myslím, že přestavba nemá smysl. Navíc chemie, potřebujete ji? A oni mě vymění za nového.

Felixi, tohle nastavení jsem neviděl. Dává varování do hloubky, ale neviděl jsem to z hlediska baterie.

• Jako
• nemám rád

cosmach 06.08.2015

Hluboké - to je 10,8 V. Ani nevím, jestli se tě dokázal vyděsit, vybít na 8, nebo už při 10 voltech chrochtat spolu s echolotem. Krásný duet.

Na jaře dávali zbytečnou baterii 12 na hodinu (jako u mopedu). Řekli, že loni odjeli na ostrovy a při rozsvícení vybili stany a nechali je. Zkontroloval jsem to - 6,3 voltu. Nabíjí se až 12,6V. Vystačí na den s pravidelným vypínáním. Nevybíjel jsem se pod 10 voltů. Nabíjecí stanice - v autě. Nějaký druh cyklického, se schopností obnovit staré baterie.

Myslím, že přestavba nemá smysl. Navíc chemie, potřebujete ji? A oni mě vymění za nového.

Felixi, tohle nastavení jsem neviděl. Dává varování do hloubky, ale neviděl jsem to z hlediska baterie.

Andrey, pokud je baterie, pak, jak ukázala malá zkušenost, rozhodně nemá smysl bod plně obnovovat. Protoženepřinese to požadovaný výsledek. Alespoň s chemií, alespoň bez. Ale urychleně to zvýšit, to je úplně jiná věc. Než jej vyměníte za nový, alespoň pro statistiku, abych tak řekl.

Zcela náhodou se tak stalo, že se již téměř tři měsíce zabývám pouze otázkou revitalizace a prodloužení životnosti olověných akumulátorů.

V Lawrenceově nabídce by neměl být silný, ale spoluhráči by měli napovědět.

• Jako
• nemám rád

hans-zemmer 7. srpna 2015

Na jaře dávali zbytečnou baterii 12 na hodinu (jako u mopedu). Řekli, že loni odjeli na ostrovy a při rozsvícení vybili stany a nechali je. Zkontroloval jsem to - 6,3 voltu. Nabíjí se až 12,6V. Vystačí na den s pravidelným vypínáním. Nevybíjel jsem se pod 10 voltů. Nabíjecí stanice - v autě. Nějaký druh cyklického, se schopností obnovit staré baterie.

osm; 6.3. Kdo má níže?

• Jako
• nemám rád

GRO-AL 07. srpna 2015

Ale z praxe, ve velkém, jsou určitě problémy ve výstupní fázi. Neděste své spoluhráče, nelétají všechny tranzistory v zařízení, ale v nejhorším případě pár terénních pracovníků (na fotce uprostřed), ale nejčastěji ovladače pro ovládání těchto terénních pracovníků (osminohé pod tranzistory). Foto z Elite 5 HDI, ale ve vaší verzi podobná situace, jen ovladače nejsou smontované.

Andrey má v zařízení trochu jiný obvod. Tikaté tranzistory zemřely. Podle zkušenosti jednoho známého zkušeného soudruha jsou to oni, kdo v tomto schématu „létají“.

• Jako
• nemám rád

GRO-AL 11. srpna 2015

Nemyslím si, že je transdee, ale možná ztratil část své kapacity. Přiveď mě, řeknu ti celou pravdu, možná ji obnovím. Hlavní je vyzkoušet to hned a ne až po roce. Protože proces destrukce pod sníženým napětím pokračuje.

Baterie s hlubokým vybitím (pravděpodobně správnější hluboké cyklování) - ne.

Jakékoli olověné baterie pro všeobecné použití (včetně gelových baterií VRLA) se bojí. Chemie procesu však!

Z. Pokud jde o čísla, pak u prvního typu není kritické vybití 60–70 % původní kapacity, ale u druhého – již při > 15 %, k těmto nejkritičtějším momentům dochází.

Více informací k této otázce:

• Jako
• nemám rád

Ivanovič 14. srpna 2015

Tikaté tranzistory zemřely. Podle zkušenosti jednoho známého zkušeného soudruha jsou to oni, kdo v tomto schématu „létají“.

A může být hůř

• Jako
• nemám rád

Saksonec 13. září 2015

• Jako
• nemám rád

GRO-AL 13. září 2015

Pro začátek - je dobré zkontrolovat - vyčistit kontakty konektoru snímače. Pak, když to nepomůže, běž za Felixem!

Dobrý den.
Po špatném připojení kabelu SideVu a XDCR. abych tak řekl. něco se stane s echolotem a převodník přestane fungovat. při správném zapojení echolot napíše: „Byl zjištěn zkrat v převodníku. Vypněte napájení a zkontrolujte připojení snímače, abyste zapnuli sonar “

Na netu není moc informací o tomto problému. všichni jen mluví. spálilo to čidlo. potřeba koupit nový. Všechno!

Volal jsem do několika servisních středisek ve 2 různých městech, v mém městě je pouze služba Humberbird. nazývaná také bohoslužba v Petrohradě. ve službách o tomto problému, to bylo na Garmin Striker 7 sv nenarazil. ale říkali, že na raymarinu jsou takové problémy a v 80% případů není problém v samotném senzoru, ale v hlavě. něco jako v modulu vysílajícím nebo zpracovávajícím informace ze senzoru.

V Petrohradě byla oznámena přibližná oprava 3-4 tisíc rublů.
U náhradních dílů bylo také uvedeno, že je vše skladem. a oprava potrvá asi týden.

Obecně se přikláním spíše k možnosti opravy než ke koupi snímače za cenu samotného echolotu.

Může mít někdo více informací o této problematice?
Opravil už někdo jejich úderník?

Zpráva kolosov » 21.11.2013 09:15:38

Přátelé, pokud máte nějaké problémy při používání vašeho fishfinderu, pojďme je společně vyřešit.
O sobě:
Elektroinženýr. Od roku 1980 sebevědomě držím páječku.
Pracuji v servisním středisku. Opravy registračních pokladen, počítačových pokladních systémů a domácích spotřebičů.

Toto není reklama.
Oprava echolotů je můj koníček.

Napište o svých problémech do tohoto vlákna.
Zavolejte osobně. +375 (29) 7145728 MTS.
Vitebsk.
Pokusím se vám pomoci, jak nejlépe dovedu.

P.S. Při dotazech na fóru nezapomeňte uvést, odkud jste.

Zpráva kolosov » 21.11.2013 09:26:47

Zpráva HEOH » 21.11.2013 09:35:26

Zpráva kolosov » 21.11.2013 17:41:09

Zpráva zhorzhyk » 21.11.2013 18:09:26

Zpráva HEOH » 21.11.2013 21:33:18

Zpráva kolosov » 22.11.2013 08:55:10

Zpráva kolosov » 22.11.2013 09:19:44

Zpráva kolosov » 22.11.2013 09:26:11

Zpráva HEOH » 22.11.2013 09:32:47

Zpráva HEOH » 22.11.2013 09:35:39

Zpráva kolosov » 22.11.2013 14:22:52

To jsem neřekl.
Po obvodu je obyčejný silikonový O-kroužek s drážkami, sevřený dvěma plastovými "korýtky" těla. To vše je utaženo samořeznými šrouby zašroubovanými do plastu, takže je nikdo neuchytí jako „ayty do svěráku“.

A k sušení, Seryoga, můžete použít vysoušeč vlasů.

Zpráva HEOH » 22.11.2013 14:33:46

Zpráva kolosov » 22.11.2013 16:26:03

Užitečný článek vysvětlující fungování echolotu:

Zpráva Andrey O » 23.11.2013 01:25:30

Zpráva kolosov » 23.11.2013 10:24:47

[offline]

Skupina: Přátelé w3bsit3-dns.com
Příspěvky: 424
Registrace: 16.10.08
Xiaomi Redmi Note 5 3/32

Pověst:

23

Přivezli jsme echolot na vyhledávání ryb Garmin Echomap 73sv s přepáleným regulátorem výkonu.
Po demontáži mikroobvodu jsem viděl poškození 2 poškozených vodičů (drážek) s proudem.
Pro restaurování jsem použil měděnou fólii - - fragment jsem vyřízl podle tvaru chybějících vodičů
nový vodič a vložte jej na své místo.
Dále jsem na vodiče nanesl pájku a nainstaloval mikroobvod.
Zařízení jsem sestavil, zapnul, vše funguje.

Také podobně a také úlovek 5x asi jsem koupil.
No, co kdyby! ... Hned bych pro něj našel využití.

Je to všechno složité

, zkusím zavolat.

Dodatečně přidáno po 12 minutách 18 sekundách:

Dokonce by mě zajímalo, co vám kromě toho, co jsem napsal (mimochodem 28. dubna 2014 ve 21h 40min), můžu říct po telefonu nebo mailem.
Pokud chcete, zopakuji to.

Uplynul více než rok a slovem „rychle“ jste se rozhodně nadchli.

Pro ty v obrněném vlaku opakuji ještě jednou.
Kromě toho, co jsem napsal, vám ani já, ani nikdo jiný, daleko od elektřiny, neřekneme nic dalšího, co bylo napsáno.
To je tvoje věc, ne moje, ty to přenes. nicméně je mi to jedno, teď už ti tento echolot nedám z principu ani bez placených oprav.

Natáčím svou otázku, zítra Y. No, tenhle echolot je u zdi, už rok mám na lodi nový echolot.

Echosondy Humminbird se velmi snadno používají a nevyžadují speciální školení. Echosondy Humminbird používají profesionálové, sportovci i amatéři. Jako každé jiné zařízení však echoloty Humminbird nevydrží věčně a po určité době mohou selhat. A jelikož trh s echoloty u nás není dostatečně rozvinutý, málokterá firma umí taková zařízení odborně opravit a poskytnout adekvátní záruční dobu.

Rádi bychom Vás upozornili, že echoloty opravujeme pouze od Humminbirdu .

Na opravený echolot poskytujeme záruku na provozní dobu a ne několik měsíců od opravy!

Jsme přesvědčeni, že pouze dodavatelé tohoto zařízení s dlouholetou pověstí profesionálů mohou poskytnout služby pro skutečně kvalitní opravu zařízení. A hrdě prohlašujeme, že si poradíme s téměř každým problémem! V drtivé většině případů echoloty selžou kvůli přepětí v palubní síti. To však není jediná příčina nefunkčnosti zařízení Humminbird. Specialisté naší společnosti mají dlouholeté zkušenosti a vědí naprosto vše o jakémkoli systému Humminbird pro vyhledávání ryb. Při naší práci vždy striktně dodržujeme tři kritéria:

Naše služby můžeme nabídnout nejen obyvatelům Moskvy a regionu, ale také kterémukoli regionu Ruska. Zařízení nám můžete poslat jakoukoli kurýrní přepravní společností (pouze ne ruskou poštou). Například EMS, CDEK, Pony Express, Major-Express atd. Pokud máte nějaké dotazy, napište nám nebo zavolejte (495) 797-84-92 nebo (495) 778-41-22.

Pozornost! Pro obyvatele z regionů. Nově je zde možnost doručení kurýrem Express Light Warehouse-Warehouse od firmy CDEK.

Zásilky je nutné zaslat do této kanceláře společnosti.

Jsme si jisti kvalitou konečného výsledku naší práce, protože se plně spoléháme na naše elektrikáře a techniky.Naši specialisté kvalitativně opraví členění jakékoli složitosti. Profesionál se od amatéra liší tím, že než ukáže výsledky práce, několikrát zkontroluje. A vždy se řídíme pravidlem, které nám bylo vštípeno v dětství „sedmkrát měř, jednou řež“. Před předáním zařízení klientovi vždy zkontrolujeme funkčnost všech systémů. Kontrola výkonu je klíčem k vysoce kvalitnímu provozu systému. Ale aby byla kvalitní práce úspěšná, je důležité ji udělat rychle. Maximální doba opravy může být několik měsíců. Doba trvání opravy může být ovlivněna dobou, za kterou obdrží chybějící díly ze skladu.

Oprava Humminbird 788 ci HD:

Hledače kolibříků jsou vysoce kvalitními společníky každého rybáře. Pokud je ale váš echolot mimo provoz, kontaktujte nás! Souběžně s opravou vašeho echolotu provedeme bezplatnou aktualizaci softwaru, aby váš asistent pracoval mnohem rychleji a měl více funkcí. A provedeme kompletní diagnostiku opraveného zařízení se senzorem.

Ahoj všichni! Echolot GARMIN ECHO150, přepálený (foto) Možná někdo zná přesné označení.

1V7AP - MP2451 36V, 2MHz, 0,6A Step-Down převodník by měl být.

MP2451.pdf 387,72 kB Staženo: 429x

Ahoj. Přivezli mi HUMMINBIRD PiranhaMax 175 na opravu.
Příznaky:
- podsvícení obrazovky se zapne ihned po připojení napájení.
- na obrazovce se nic nezobrazuje.
- reaguje na stisknutí tlačítek, srozumitelné pípáním.
- po delším stisku tlačítka vypnutí - vypne se a nereaguje na nic jiného, ​​dokud není zapnuto napájení.

V našem servisním středisku můžete echolot Garmin opravit. V tomto oboru máme bohaté zkušenosti a dokážeme „oživit“ vaše vybavení na rybářskou sezónu. Zařízení tohoto výrobce jsou však vysoce kvalitní a spolehlivá a selhávají.

Níže jsou uvedeny některé příklady běžných problémů se sonarem Garmin:

1. nenabíjí (v tomto případě může selhat baterie, samotná nabíječka nebo regulátor výkonu);
2. nevidí snímač (nejčastěji konektor, ve kterém je snímač nainstalován nebo sám selže, vzácněji se objevují problémy na řídicí desce);
3. nezapne (jednou z možností je i porucha baterie, případně složitější varianta - je nutné prozvonit na tabuli, aby se zjistily příčiny).

Nejlepší možností by bylo kontaktovat servisní středisko pro opravu echolotu Garmin, protože provedou kvalifikované opravy s minimálními náklady.

25.5 Odstraňování problémů s echolotem

Problémy se sonarem, možné příčiny a řešení jsou popsány níže.

Výpadek napájení této jednotky.

Zkontrolujte napájení a kabely.

Další porucha jednotky.

Viz pokyny dodané s modulem sirény.

Ujistěte se, že je anténa správně připojena k síťovému přepínači
Křížový konektor Raymarine nebo SeaTalk

Zkontrolujte stav síťového přepínače Raymarine (pokud
takový spínač se používá).

Zkontrolujte integritu kabelů SeaTalk

Data ze sonaru nejsou přijímána.
multifunkční displej.

Nekompatibilita softwaru
zařízení může bránit
interakce zařízení.

Kontaktujte technickou podporu Raymarine.

Nastavení zisku (Gain nebo
Frekvence) se nemusí shodovat
aktuální podmínky.

Zkontrolujte předvolby a nastavení zisku a
frekvence.

Porucha napájení
tento blok

Zkontrolujte, zda je napájecí napětí příliš nízké
toto napětí může snížit vysílací výkon echolotu.

Porucha kabelu této jednotky.

Ujistěte se, že jsou připojeny napájecí kabely, převodník a všechny ostatní kabely
jednotka je správně připojena a není poškozena.

Zajistěte správnou instalaci a žádné znečištění
převodník.

Při použití převodníku namontovaného na příčce
ujistěte se, že nástroj nebyl odmrštěn při nárazu
s objektem.

Viz pokyny dodané s modulem sirény.

Stacionární poloha plavidla

Pokud loď stojí, ryba se na displeji zobrazí jako
rovné čáry, ne jako oblouky.

Turbulence kolem snímače mohou způsobit rušení.

Hodnotové problémy
hloubkový nebo echolotový obraz.

Nulová rychlost aktualizace
snímky

Upravte obnovovací frekvenci obrazu.

Ujistěte se, že oběžné kolo není znečištěné.

Nenastavená hodnota
úpravy rychlosti

Nastavte hodnotu korekce rychlosti.

Nesprávná hodnota rychlosti.

Znovu zkalibrujte zařízení.

e7 / e7D / e95 / e97 / e125 / e127 / c95 / c97 / c125 / c127

Ahoj všichni! Echolot GARMIN ECHO150, přepálený (foto) Možná někdo zná přesné označení.

1V7AP - MP2451 36V, 2MHz, 0,6A Step-Down převodník by měl být.

MP2451.pdf 387,72 kB Staženo: 429x

Ahoj. Přivezli mi HUMMINBIRD PiranhaMax 175 na opravu.
Příznaky:
- podsvícení obrazovky se zapne ihned po připojení napájení.
- na obrazovce se nic nezobrazuje.
- reaguje na stisknutí tlačítek, srozumitelné pípáním.
- po delším stisku tlačítka vypnutí - vypne se a nereaguje na nic jiného, ​​dokud není zapnuto napájení.

Tatarstan Fishing and Hunting Forum

Mobilní verze fóra my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/571 Přepnout na plnou verzi

Ahoj,
Požádali jste o ověření sériového čísla zařízení GARMIN.
Vaše sériové číslo: 282019165
Tímto potvrzujeme, že zařízení bylo dovezeno společností Navikom - exkluzivně
distributorem společnosti GARMIN v Rusku. Na zařízení je záruka 1 rok.
od data uvedeného při nákupu na záručním listě Navikom a na účtence.
Uschovejte si tyto dokumenty. Pokud nemáte záruční list a účtenku
záruka bude považována za 15 měsíců od následujícího data: 21.05.2013

Vybrané produkty GARMIN mají prodlouženou 2letou záruku
se záručním listem a účtenkou.
Více podrobností na webu:
—-
Tak běž běhat

na oficiální servis (zavoláním předem)
LLC "Ultra-K" st. Linka 12a, kancelář 113 + 7 (843) 512-56-91 +7 (843) 267-39-33
Prodejna "Blesná" st. Levo-Bulachnaya, dům 52 +7 (843) 292-15-86 +7 (843) 266-87-88
Radujte se až po výměně, protože záruka nebo nezáruka určuje službu v Moskvě. Hlavní věc je, že nedochází k žádnému vnějšímu poškození.

Záruka již skončila.
A kde jsou tito mistři, můžete mi říct?
ty. právě na takovou techniku ​​se specializuje
Internet není lepší varianta než osvědčená.

Na rybářském výletu obrazovka zhasla. Vše ostatní funguje, pokud se ozve ryba, je zapnuté podsvícení a na obrazovce je ticho. Myslel jsem, že možná smyčka, rozebral jsem to, ale je to zapájené. Vypadá to, že je vše normální, není to cítit spáleninou.

Kam se obrátit, řekněte mi laskaví lidé

shl. Fishfinder Garmin fishfinder 160

Naučím vás používat Yandex. drahý

Adresa:
620073, Rusko,
město Jekatěrinburg,
Svatý. Křestinský, 46a, kancelář 202
Telefon fax:
(343) 222-06-56 (multikanál)

dokonce zavolal, popsal příznaky.
odpověď: přineste, specialista se podívá, ocení přední stranu díla.
to je jen jedna z kanceláří.

díky za odpovědi

Yandex jsem nehledal, možná jsem si myslel, že mi někdo může službu říct na základě svých zkušeností, ale zřejmě bych musel volat všechno. Stále se nemohu dostat ke značkovému Garminovskému, mistr tam není pořád

Jako Garmin, který pracuje 12 let, mohu říci pouze jednu věc - v Rusku není žádná oprava. A v Moskvě také. Služba je dostupná v USA - vše. a to je nahradit ho novými.

Podle příznaků procent nebo ROM. Oprava se rovná novému zařízení, zvlášť když už jsme tam lezli. Zkus nalít firmware - třeba to ožije.Pokud bootloader zařízení uvidí, tak máš štěstí. Doufám, že se mi podaří připojit tři dráty k počítači?

[Zpráva upravena uživatelem 17.06.2010 14:21]

U mnoha produktů můžete pro práci s Garmin Fishfinder 140 potřebovat různé další soubory: ovladače, záplaty, aktualizace, instalátory. Tyto soubory si můžete stáhnout online pro konkrétní model Garmin Fishfinder 140 nebo přidat své vlastní soubory ke stažení zdarma ostatními návštěvníky.

Pokud jste nenašli soubory a dokumenty pro tento model, můžete se podívat na pokyny pro podobné produkty a modely, protože se často liší v malých změnách a doplňují se.

Nezapomeňte napsat pár slov o produktu, který jste si zakoupili, aby si každý mohl přečíst vaši recenzi nebo dotaz. Buďte aktivní, aby co nejvíce lidí mohlo získat názor skutečných lidí, kteří již Garmin Fishfinder 140 používali.

Zpráva Navi »30. května 2012, 12:43

Je to velmi obtížné, ale možné. Až po pájení přídavných obvodů. Přímo jakýmkoli způsobem.62s funguje pouze přes USB. Sirény vysílají pouze přes NMEA přes COM port.

Zpráva Moskus »30. května 2012, 13:27

Přídavný obvod je hostitel USB, který bude brát data na druhé straně přes sériový port?

Zpráva Adrenalin »30. května 2012, 15:52

prostě je vše v pořádku - ten kabel vám umožní přepnout z režimu usb na com port na navigátoru (celé tajemství je v magickém rezistoru). v nastavení zařízení budete muset vybrat nmea 4800.

Zpráva Navi »30. května 2012, 19:19

Teoreticky ano. Abych to viděl na vlastní oči. Kabel se v Rusku oficiálně neprodává.

Zpráva giomen »31. května 2012, 02:50

Viděl jsem, že to funguje, ale používáme to pouze pro FleetManagement!

Pokud milujete svou ženu, kupte si navigátor a vždy budete mít přesnou odpověď na otázku: Miláčku, kde jsi?

Zpráva GUGO_61 »31. května 2012, 04:51

Zpráva Moskus »31. května 2012, 10:59

Převodník úrovní je srozumitelný. Jen jsem nevěděl, že 62 má "soft" port, který může být jak USB, tak sériový.

Zpráva Adrenalin »31. května 2012, 11:50

nuvi je stejny, kabel tmc je com-ovsky.

Potřebuji pomoc. Prosím. :( Používám echolot Eagle Fish Easy 245. Koupil jsem ho začátkem léta, zdálo se, že je vše v pořádku. Vzal jsem si nový ze skladu. Tak se ukázalo, že existuje bez záruky.(Prodávali za levnější cenu.) Na poslední rybačce se začalo něco kazit.A já jsem si ani nevšiml,jak se to stalo,protože jsem si v tu chvíli hrál s kontrolou ryb.Pak začal nakreslil mi to. Už jsem si vše odvolal a zdá se, že to není konvice, ale nechápu, co se děje. Možná je něco špatně se sonarem? Ale vypadá to, že není žádné poškození. Možná se někdo setkal taková katastrofa, prosím, řekněte mi, nebo možná existují nějaké dílny, které opravují echoloty. Budu vám moc vděčná.:)

Nejdřív bych to zkusil přetížit. Stává se, že vlivem nepříliš kvalitního programu jsou echoloty zabugované.
To se provádí stisknutím dvou kláves současně. Přesně o tom se můžete dozvědět, pokud přejdete na web NAVIONIKA a stáhnete si odtud návod (pokud nemáte vlastní).
To se také stává, pokud je převodník (senzor) zakrytý, nemusí být viditelné poškození ani na senzoru, ani na kabelu. Vyhledejte takový snímač u svých přátel a zkuste jej připojit (může pocházet z jiných, podobných modelů).
Hlavní je nepropadat panice.
Mimochodem, na stejném místě, v Navionice, pokud si pamatuji, můžete také opravit echolot!
Projděte vyhledávání a najděte web.

... Mimochodem, na stejném místě, v Navionice, pokud si pamatuji, můžete také opravit echolot!

Svého času jsem se obrátil na Navioniku ohledně opravy echolotu, koupeného u nich, ale s prošlou zárukou. Navrhli, jak zkontrolovat, doporučili jim je přivést, ve firmě, kterou zkontrolovali vlastním senzorem, zjistili, že na vině je samotný echolot. Řekli, že posílají výrobce na opravu. Protože Žádné opravené na výměnu neměli a rybaření nečeká (opravy od měsíce i déle), opravu zaplatili a dostali nový echolot s novou zárukou, za což osobně moc děkuji Olegu Tartakovi.

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukrajina, Kyjev-98, Tychiny avenue, 4
Telefon / fax: (044) 294-00-10

Prodává se snímač odděleně od echolotu?: Confused:
senzory se obvykle prodávají samostatně.

IMHO si nemyslím, že je to o kontrole ryb, prostě se to sešlo

senzory se obvykle prodávají samostatně.

IMHO si nemyslím, že je to o kontrole ryb, prostě se to sešlo

Prodává se snímač odděleně od echolotu?: Confused:

Převodníky se prodávají samostatně, ale cena. - od 100 Baku. Nevím, jestli má cenu utrácet peníze za nákup senzoru, pokud cena nového zařízení překročí méně než 50 % ceny nového senzoru?
O Olezhkovi Tartakovi mohu říci jen ta nejlepší slova, protože ho znám téměř 10 let - vždy jsem svým známým rybářům pomáhal se všemi důvody při pořizování určitých modelů echolotů.
Ohledně opravy echolotů: Pokud mají náhradní díly, zvládnou to, ale pokud žádné nejsou. - tak zazvoňte!
No a co se týče kontroly, tak to zjevně není jejich chyba, ale náhoda! 🙂

Převodníky se prodávají samostatně, ale cena. - od 100 Baku. Nevím, jestli má cenu utrácet peníze za nákup senzoru, pokud cena nového zařízení překročí méně než 50 % ceny nového senzoru?
O Olezhkovi Tartakovi mohu říci jen ta nejlepší slova, protože ho znám téměř 10 let - vždy jsem svým známým rybářům pomáhal se všemi důvody při pořizování určitých modelů echolotů.
Ohledně opravy echolotů: Pokud mají náhradní díly, zvládnou to, ale pokud žádné nejsou. - tak zazvoňte!
No a co se týče kontroly, tak to zjevně není jejich chyba, ale náhoda! 🙂

Jestli můžeš dát adresu nebo telefon, aby se na to člověk podíval.A já mám pivo. mesto_1:

Jestli můžeš dát adresu nebo telefon, aby se na to člověk podíval.A já mám pivo. mesto_1:

Na stránkách bylo zveřejněno telefonní číslo Navionicy.
Zavolejte a vše se dozvíte. Lidé, kteří tam pracují, jsou normální, takže si můžete nechat poradit po telefonu. V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ DRÁT NEŘEZUJTE.
V tom případě je tam i adresa na fóru, jděte a vraťte ji k opravě!

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukrajina, Kyjev-98, Tychiny avenue, 4
Telefon / fax: (044) 294-00-10 [/ CITACE]

zde je adresa a telefonní číslo! Hodně štěstí .

Zkusil jsem to restartovat. (Když byl stav vypnutý, stiskl jsem dvě tlačítka.) Něco bylo zvýrazněno, něco jsem tam řinčel. Zdá se, že se všechno pokazilo. Menu je v angličtině, hloubka je ve stopách. Ale stejně , když ho zapnete, simulátor se začne zapínat Zkrátka potřebujete člověka, který s těmito zařízeními na "vás."

V zapnutém stavu vpravo dvě klávesy (nahoru, dolů), přejděte na položku nabídky „simulátor“ a zkuste jej vypnout. Jazyk displeje a stopy (metry) by se měly změnit stejným způsobem.

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukrajina, Kyjev-98, Tychiny avenue, 4
Telefon / fax: (044) 294-00-10

zde je adresa a telefonní číslo! Hodně štěstí . [/ CITÁT]
Moc děkuji! Pokud je to možné, dám si pivo. :)

Jsem kotlík v echolotech,ale ne v takové míře.:DJak vypnout simulátor,vím a také vím,jak měnit nohy po metrech.Problém je jiný.Pokaždé se simulátor zapne , když to vypneš, začne to blikat.: Eek:

Musel jsem opravit několik kusů, u všech kromě jednoho byla stejná závada, ale nebyla to v echolotu ani ve snímači, ale v rozbitém kabelu, obrazovka je folie, takže se rozbije, příznaky pacienta jsou přesně to samé. :-)))
Zkuste to na jezírku se zapnutým zařízením, velmi pomalu protáhněte prsty po kabelu senzoru, jemně jej ohýbejte tam a zpět, v tuto chvíli se podívejte na obrazovku, s největší pravděpodobností najdete místo zlomeniny, ale pak si myslím, že vědět, co dělat.
A také zapněte echolot a vezměte převodník do ruky tak, aby jeho spodní část ležela v dlani, pokud převodník funguje, měly by být hmatatelné pulzující pulzy jako pulz v dlani, jestli jsou hodně slabé nebo vůbec ne, je to spíš o samotném drátu senzor se zhoršuje extrémně zřídka a není tam co zkazit, mimbrana.

Vše jsem opravil.Dělal jsem to v Navionu.Děkuji všem za pomoc.Kluci jsou tam normální.Hned přišli na to,co se děje.Prý v tomto modelu Eagle fish easy je takový problém,pad programu nebo něco jiného. No, není to smrtelně hotové moc rychle, potom se to zdá normální. Takže když zapnete automatický simulátor, když ho zapnete, a když ho vypnete, ukáže čert ví co, v ( v tomto konkrétním modelu), pak máte přímou cestu k Navionics. 200 g. :)

Kluky z Navioniky znám už dlouho!
Mnoho přátel darovalo své echoloty na opravu a obdrželi docela funkční produkty. Bohužel ne všechny modely mají náhradní díly, a proto nelze vše opravit.
Skutečnost, že mnoho echolotů má závady, je většinou způsobena problémy s programy. Někdy nepomůže ani blikání.
Gratulujeme k obnovení nástroje, který potřebujete pro rybolov, a žádné chmýří na vodě.