Vlastní oprava displeje a6 c5

Zpráva Phoenix »15. října 2013, 13:42

Zpráva sansanych »15. října 2013, 15:55

Zpráva Phoenix »15. října 2013, 16:42

Zpráva lisiy_85 »21. května 2014, 19:24

Zpráva čest »25. července 2014, 16:03

Zpráva Phoenix 25. července 2014, 16:34

Zpráva Sanyok »1. dubna 2015, 15:32

Zpráva DimaSolo »03. června 2015, 07:58

Zpráva Kosmiky »03. června 2015, 08:25

rozšířím otázku. A kdo může dát takové vlákno? A kdo ví, kde jsou váhy? Něco na Ali / Ebay mi nepřijde nic normálního.

Zpráva Noční hlídač »03. června 2015, 09:00

Zpráva Kingss 1988 1. března 2017, 14:18

Zpráva Sergei41 »02. března 2017, 09:34

Objednám, v oblasti 16-20 $ to stojí, v případě zájmu vám objednám, pošlu poštou nebo minibusem, doba dodání je na mně. Pokud je částka napsaná mým směrem, okamžitě ji přinesou, 1 obrazovka čekala měsíc, ale byla přinesena za 2 týdny

A co barevný displej? Stále žádné nápady? Jak to nalepit

Zpráva Kingss 1988 »2. března 2017, 21:01

Zpráva Sergei41 »5. března 2017, 12:46

Zpráva téma007 »5. března 2017, 12:53

Zpráva audiS6_C5 »09. října 2017, 22:57

Dobrý den všem!
Toto téma jsem vytvořil, abych pochopil, zda má cenu vyvíjet čip s výměnou displejů za A6C5 a nejen to. Je známo, že naše displeje neběží dlouho. A pokud se objeví, pak jsou příběhy o tom, že mohou být obnoveny, MÝTUS. až na vzácné výjimky. Pouze výměna. Faktem je, že jsem dostal možnost tyto displeje zakoupit a mohu provést i jejich výměnu. Ale musí po tom být poptávka. Nejprve chci statistiku. Do tohoto vlákna napište, kdo se setkal s problémem rozpadajících se pixelů a zda budete připraveni mě kontaktovat, pokud tento případ zorganizuji.

P.S. Požadavek: nereklamujte v tomto vláknu Moskviče, kteří provádějí takové opravy!

Vystřídal jsem jich již asi 60 a displeje pro VDO jsou téměř vždy skladem. Nakupovat přes Ebay nebo od Baltů není problém. Podobných témat je na formuláři již několik. Pravidla vyhledávání.

Kolik stojí výměna centrálního displeje za A6C5 a máte samotný displej?

S cenou Dima je vše jasné, nyní chcete znát cenu od autora tématu? A pak taky nic na displeji nemám.

Výměna 1500 rublů. Se všemi zárukami. Pokud nedej bože letí synchro k imobilizéru nebo kolabuje náprava při sundavání šipek, jsou to moje problémy a vím, jak je vyřešit. Obrazovky nekupuji (už mě nebaví kupovat a rozbíjet se během přepravy), jsou v „Dostavníku“ v oddělení náhradních dílů. Cena kolem 4000 rublů.

Standardní cena za výměnu těchto displejů od lidí, kteří to dělají, je 5 000 rublů. s displejem a s prací. Samozřejmě nenabídnu cenu nižší než 5 000 rublů, ale ani nad ní není žádný smysl. Pokud jde o displeje, jsou na můj kontakt za 2600 rublů. s plnou zárukou, že se mi do rukou dostane normální výrobek.
DiCh je na fóru známý specialista, o jeho kompetenci nepochybuji. Ale pokud se k tomu odhodlám sám, oznámím to v tomto vláknu.

S.I.I. »17. února 2014, 01:02

S.I.I.

Zprávy: 11 Dík: 0 krát. poděkoval: 0 krát.

• Odeslat e-mail na S.I.I.

petrovih »17. února 2014, 11:29

petrovih

Zprávy: 103 Dík: 0 krát. poděkoval:6krát.
2002 AUDI A6 C5 1.9 TDI 96kwAuto: A6 C5 2002 1.9 TDi AVF Tvé jméno: Vítěz Město: Borisov

• Odeslat e-mail uživateli petrovih
• Garáž

PycJIaH4UK »29. května 2014, 21:09

PycJIaH4UK

Zprávy: 158 Minsk, Lida Dík: 0 krát. poděkoval: 0 krát. Auto: A6 C5 quattro 2,5TDI AKE

• Odeslat e-mail uživateli PycJIaH4UK

Ovladač V6 »30. května 2014, 16:30

Ovladač V6

Moderátor Zprávy: 3082 Les vedle Dětské železnice Dík:60krát. poděkoval:44krát.
2004 Audi A6 (C5) Avant Quattro S-lineAuto: Audi A6 Avant C5 typ 2,5TDI V6 (BAU) Quattro, „černá žitná a šedá kůže“ Tvé jméno: Egor Město: Minsk

• Odeslat e-mail uživateli V6_Driver
• místo
• ICQ
• Garáž

Tato publikace bude užitečná všem motoristům, automechanikům, zámečníkům a těm, které to prostě zajímá.Náš autozdroj> je pro vás jako stvořený a pokusíme se vám pomoci s opravou vašeho auta.

Dnes si povíme něco o opravě a výměně palubní desky v Audi A6 C5. Pokud ji máte rozbitou a potřebujete ji vyměnit, pak se vám určitě bude hodit náš videotip. Jaké potíže čekají při jeho odstranění?

Pokud se rozhodnete opravit palubní desku ve svém AUDI A6 C5 vlastníma rukama, je lepší to udělat takto:

• Chcete-li vyměnit palubní desku v Audi A6, musíte si vzít šroubovák.
• Vypáčte uklízečku a přitáhněte ji k sobě.
• Poté musíte odpojit všechny vodiče, které jsou připojeny k přístrojové desce.
• Poté můžete vyměnit palubní desku v Audi A6 za novou správným připojením všech vodičů.

Chcete-li porozumět procesu výměny a opravy, podívejte se na náš video návod k nezávislé opravě palubní desky v Audi A6 C5.

Před více než rokem se na zadní straně palubní desky mého auta začaly objevovat čáry. Závada měla navíc zprvu náhodný charakter, ale po chvíli se ustálila - linky vypadávaly, odpadávaly a odpadávaly.

Dlouho jsem slýchal, že se to dá vyléčit bez výměny celé palubní desky.A tak jsem se po prostudování zkušeností ostatních majitelů Audi rozhodl pro operaci výměny LCD na mém voze.

Měl jsem štěstí, že jsem se narodil v SSSR, tzn. v těch dobách, kdy jsem ve 3. třídě školy měl možnost navštěvovat rozhlasový kroužek. (zdarma!) Dovednosti získané v kroužku byly při této opravě velmi užitečné.

Celému procesu vlastně předcházela koupě displeje na e-bay. Nejlevnější, kterou se nám podařilo najít, stála 45 USD, doručení stálo 18 USD, pouze 63 USD resp

9 200 tenge, což je mnohem levnější než nákup kompletního úklidu, a stojí to asi 300 dolarů.

Kupodivu jsem se musel hodně zapotit, abych odstranil pořádek. Oba šrouby, kterými se uklízečka připevňovala, byly dotaženy poměrně pevně. Jeden šroubek se dokonce musel vyvrtat, jelikož pokus o jeho vyšroubování k ničemu nevedl, šroubovák se začal otáčet. Zbytek procesu ale naštěstí šel jako po másle.

Vzhledem k technickým potížím se mi nepodařilo vyfotit jak postup sejmutí panelu, tak i počáteční fázi demontáže samotného panelu a pájení displeje. Podařilo se nám spustit „fotografování“ hned po instalaci displeje. Ale proces demontáže lze obnovit takříkajíc spekulativně.

(!) Ano a nezapomeňte odpojit baterii. Odpojil jsem kladný kontakt.

Stav panelu ihned po připájení nového LCD, starý je vidět vlevo, nad uklizenou deskou.

Koho to zajímá, vlevo nahoře vidíte modrou knihu - to je svazek „Mít nebo být“ od E. Fromma.

K vidění jsou zde i další „náhradní díly“ – číselníky, ručičky a nástroj.

Instalace plastových držáků číselníku

Nainstalovaný číselník tlaku oleje a kovové sponky na LCD.

Zadní strana desky.

Jsou instalovány číselníky rychloměru, teploty chladicí kapaliny, hladiny paliva a napětí baterie.

Všechny ciferníky a některé ručičky byly nainstalovány.

Nyní nainstaluji desku do pouzdra.

Dobrá příležitost odfouknout prach ze „skla“.

Montáž panelu

Vše fungovalo napoprvé. Displej začal ukazovat esteticky správný obraz.
Jediné, co bylo, že nebylo hned možné správně nastavit šipky.
Musel jsem proto uklízečku několikrát rozebrat a složit, abych opravil jejich polohu.

Takto vypadá po renovaci:

Pravda, barvy na obrázcích se ukázaly být trochu jiné. Pravděpodobně to, co oko nevidí, viděla kamera.

PS
Své sympatie k autorovi můžete vyjádřit pomocí tlačítka +

Vítejte v klubu vlastníků Audi Allroad.

Sepsal jsem fotoreportáž o výměně BC obrazovky palubní desky.
Myslím, že to bude pro mnohé užitečné.

1. Pohněte volantem směrem k sobě a co nejvíce dolů. Poté sejměte ozdobný kryt sloupku řízení pod palubní deskou.

2. Odšroubujte 2 samořezné šrouby a jemně zatáhněte za úklid pomocí knoflíků.

3. Nejprve vytáhnete levou stranu uklizeného, ​​abyste mohli strčit ruku.

4. Odlomte 3 konektory na zadní straně uklízečky. Můžete použít ruce, ale nejpohodlnější je vypáčit plochým šroubovákem.Po odpojení kabelů vyndáme uklizeno a odneseme domů.

5. Položte jej na stůl a odšroubujte 2 šrouby pod „hvězdičkou“, neboli torx. Při absenci šroubováku můžete použít šestihran na 3

6. Po odšroubování 2 šroubů opatrně odlomte upevňovací prvky po obvodu úklidu.

7. Po sejmutí horní části pokračujte sejmutím šipek a stupnice přístrojů. POZOR zapamatujte si / vyfoťte výchozí polohu šipek, aby se správně nastavily při montáži. Šipky ke střelbě vytáhněte nahoru a otočte proti směru hodinových ručiček.

Váhy mají drážky, k jejich odstranění stačí váhu otočit.

9. Dále, abyste odstranili bílý plast a dostali se k desce s obrazovkou, musíte ohnout železné okraje rámečků displeje. Po jejich vyjmutí opatrně odstraňte plast ohnutím západek podél okrajů desky.

10. A tady je náš pacient) začněme operaci

11. Vyzbrojeni páječkou (v mém případě pájecí stanicí), jemným zahřátím kabelu v místě pájení fénem as pomocí páječky připájeme starý displej. POZORNOST! V žádném případě se nesnažte kabel z desky utrhnout a ještě to celé nahřát obyčejnou páječkou. Je tedy velmi snadné odtrhnout kontaktní podložky z desky a bude problematické je obnovit bez vybavení a zkušeností. V žádném případě nespěchejte a uspějete)

12. Dát vše dohromady v obráceném pořadí a jít odbavit auto. Pokud bylo vše provedeno správně, jsme s výsledkem spokojeni)

Pomoc se šipkami. Po odstranění již nereagují. Magnetism Marelli tidy 1998 Audi a6c5. Co je tam rozbité? Celý čep, který je zasunut do motoru, není vůbec ohnutý, není zlomený. Zkoušel jsem to zasunout dál a blíž a nereaguje. Je snadné otáčet rukama do všech stran. Nikde není boční kaple, jen alespoň 360 stupňů v kruhu. Řekni mi, jak obnovit jejich práci. Před odstraněním vše fungovalo správně.

moje zařízení nefunguje na panelu zařízení, jaké jsou problémy

Dobrý den, mám c5 z roku 2004, uklizeno je šero, seřízení funguje při maximu jen trochu zesvětlí, kdo vám řekne, zda vyměnit žárovky nebo jak? Děkuju

na výměnu palubní desky se podívej do audi klubu tam se toto téma probírá do detailu

Na a4 nasazují z a6 tk z a4 panel těžko shání

Mám a4 nastaven panel z a6 jsou zaměnitelné

+ Sergey Ko Sledoval jsem to více než jednou, tam je nejnormálnější téma namalováno o panelu pro Audi A4

Měl jsem také panel Magnettimorelli. pájení nepomůže pouze výměna. Tam je podle mého názoru Motorola vadný mikroprocesor.

vdo má stejný problém. olejový senzor žije svým vlastním životem. pomohlo pájení?

Problém je najít VDO pod mým avdotya v dobrém stavu, protože mám úplně první model C5

Nejprve jsem změnil na nové procento pomocí firmwaru. Zúčastnil jsem se osobně. Panel sloužil 2 měsíce.

Ani nevím, kde takové specialisty najít. Navíc na panelu VDO bude najednou palubní počítač.

sakra ted jsem testoval uklizeno, teplota oleje taky nefunguje (

+ dima711775 Testoval jsi to v tom smyslu, že jsi dělal "Test účinkujících" nebo sis všiml při pohybu, že se šipka nevychyluje?

a taky hrají naprázdno na studeném, jak se oteplí, tak se vše normalizuje. A jakou máš spotřebu oleje na 1000 km

dobrý den, také mám takové auto, zajímalo by mě, kde se nachází střed bloku zámku, neotevírá se z dálkového ovládání a nezavírá z dálkového ovládání, ale z klíčku pouze otevírá ale ano nezavírejte střed zámku, můžete se podělit o své dovednosti

+ Nurzhan Nakhaev Pod nohama řidiče musíte zvednout koberec. Moje spotřeba oleje je velká, několik litrů na 10 000 km. Podívejte se nejprve na VKG, v minulých videích jsem řekl, jak jej odstranit a vyčistit.

Zpráva vambat »11. července 2012, 21:39

Vlastně konečně Globodrya Valera (díky mu moc), čekal jsem na displej v přístrojovce, jelikož ten můj už neukazoval skoro nic.

Po zapájení jsem dostal jasný a jasný displej. Dokonce i prostěradlo začalo vypadat jako nové.

zde je foto, omlouvám se za kvalitní starý fotik

Zpráva Leha »11. července 2012, 21:42

Zpráva vambat »11. července 2012, 21:43

Zpráva vambat »11. července 2012, 21:44

Zpráva KARPOV28 »11. července 2012, 21:44

Zpráva nedvoray »11. července 2012, 23:24

Zpráva vambat 12. července 2012, 22:03

Zpráva jin_vrn »7. srpna 2012, 15:16

Zpráva vambat »7. srpna 2012, 22:14

Zpráva valerupy »08. srpna 2012, 12:44

Kolik jste ochotni utratit za výměnu obrazovky?

"Dnes je to, co jsi dělal a myslel včera, a zítra je to, co si myslíš a děláš dnes."

Zpráva jin_vrn »8. srpna 2012, 15:48

Kolik jste ochotni utratit za výměnu obrazovky?

pokud se jedná o nabídku pájení, kolik jste ochotni za ni vzít

Jste v podstatě prodejce a nabízíte svou cenu za službu.

Zpráva valerupy »11. srpna 2012, 12:40

Kolik jste ochotni utratit za výměnu obrazovky?

pokud se jedná o nabídku pájení, kolik jste ochotni za ni vzít

Jste v podstatě prodejce a nabízíte svou cenu za službu.

"Dnes je to, co jsi dělal a myslel včera, a zítra je to, co si myslíš a děláš dnes."

Zpráva jin_vrn »11. srpna 2012, 19:32

Zpráva vambat »11. srpna 2012, 21:41

Zpráva valerupy »12. srpna 2012, 01:36

Můžete si koupit dobrou černou skotskou pásku za 100 rublů a 400 rublů - úspory.

Je to proto, aby se displej nenamáhal. takové ceny od mistrů nenajdete ani v nigérii

"Dnes je to, co jsi dělal a myslel včera, a zítra je to, co si myslíš a děláš dnes."

Zpráva Alex_75 »12. srpna 2012, 06:32

Ty jsi to samozřejmě odmítl, každé dílo má svou cenu.

jin_vrn napsal: Jste v podstatě prodejce a nabízíte svou cenu za službu

Kluci, napište cenu a je to (vím, že to můžete udělat zdarma, ale přesto.)

Jediný způsob, jak být chytřejší, je hrát s chytřejším soupeřem. (C) Základy šachu 1883

Zpráva valerupy »12. srpna 2012, 15:27

jin_vrn napsal: Jste v podstatě prodejce a nabízíte svou cenu za službu

Kluci, napište cenu a je to (vím, že to můžete udělat zdarma, ale přesto.)

Nikdy jsem to nedělal. Víc peněz jsem za výměnu displeje nebral. Napsal jsem, ale můžu to zkusit zdarma.

Vambat má 1500 rublů, pokud se nepletu. toto je s odstraněným panelem.!

"Dnes je to, co jsi dělal a myslel včera, a zítra je to, co si myslíš a děláš dnes."

Zpráva jin_vrn »13. srpna 2012, 23:47

Zpráva valerupy »14. srpna 2012, 12:19

"Dnes je to, co jsi dělal a myslel včera, a zítra je to, co si myslíš a děláš dnes."

Zpráva »14. srpna 2012, 18:08

Zpráva Abyrvalg »14. srpna 2012, 18:25

Spočítejte si to sami

Zpráva »14. srpna 2012, 18:48

Zpráva Abyrvalg »14. srpna 2012, 18:51

Zpráva »14. srpna 2012, 19:00

Zpráva Abyrvalg »14. srpna 2012, 19:06

Zpráva »14. srpna 2012, 19:08

Zpráva Abyrvalg »14. srpna 2012, 19:22

Naopak

Zpráva »14. srpna 2012, 19:26

Naopak

Zpráva Břitva »14. srpna 2012, 19:46

Zpráva jin_vrn »14. srpna 2012, 21:39

O svobodě slova nebylo na začátku, zeptali jste se, kolik jsem byl připraven dát, tentokrát, pokud chcete pomoci, nevadí mi (pouze displej ještě neobjednal), požádal Dimitrova. S největší pravděpodobností se na ně po koupi obrátím, ale to se stále odkládá na zimu, teď jsou důležitější věci na práci

Mimochodem, kdo jiný bude potřebovat displeje, bude možné spolupracovat, myslím, že čím víc vezmete, tím levněji se to probudí.

Audi (Audi) - oprava mrtvých pixelů na LCD displeji palubního počítače a v palubní desce

*** náhradní díly pro profesionální i osobní použití (DIY) ***

Raschlichny modely aut Volkswagen a Audi, včetně VW Bora, Passat, Sharan a Audi A3 A4 A6 A8 mají společný problém mrtvých, vybledlých nebo zcela mizejících pixelů na velkém červeném LCD uprostřed palubní desky. Problém s pixely panelu LCD souvisí s obrazovkou LCD, kterou je třeba vyměnit, aby se obnovily poškozené nebo mrtvé pixely. Zde můžete vidět obrázky LCD panelu před a po jeho výměně:

Modelky
Audi (Audi) A3 / A4 / A6, VW (Volkswagen) Sharan / Sharan, Bora / Bora, Golf / Golf, Seat / (Seat, Seat):

Výše uvedený přístroj je pouze jedním příkladem široké škály přístrojů, pro které byly tyto LCD použity. Většinu času se nacházejí v modelech VW, Audi, Seat a Ford. Společnou součástí je VELKÝ ČERVENÝ LCD panel s mrtvými pixely uprostřed. Vyblednutí pixelů na obrazovce LCD po řádcích nebo o tolik (někdy horší při zahřátí).

Je důležité vědět, že tyto rychloměry vyrobené společností Siemens VDO a Jaeger mají různé LCD displeje.Vyplatí se odstranit rychloměr z palubní desky a zkontrolovat přítomnost znaku VDO nebo Jaeger. Pro modely VDO prodáváme obě verze (originální VDO a čínský LCD displej) a pro modely Jaeger máme pouze čínskou verzi.

Chrome faceliftové kroužky na palubní desku Audi

Sada 6 prstenů s obdélníkem.
- pasuje na tyto modely: A3 8L, A4 B5, A6 4B
- pracuje s rychloměry VDO a Jaeger
- klikací design

audi a3 a4 a6 vdo čínština

Vhodné pro modely Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat a další modely namontované s tachometrem VDO a mající velký červený multiinformační displej (MID) uprostřed palubní desky. Toto je jediný čínský produkt v našem WebShopu.

LCD pro Audi A3 A4 A6 VDO LCD originál

Vhodné pro modely Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat a další modely namontované s tachometrem VDO a s velkým červeným multiinformačním displejem (MID) uprostřed palubní desky. CDO LCD - originál.

LCD pro Audi A3 A4 A6 Jaeger

Pasuje na modely Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat a další modely namontované s tachometrem JAEGER s velkým multiinformačním displejem (MID) uprostřed palubní desky.

Palubní deska na autě Audi A6 je komplexní zařízení s procesory, pamětí, mikroobvody, krokovými motory a ovladači pro všechna tato zařízení a nejen to.

I základní osvětlení na moderním panelu je samostatnou jednotkou s lampami a konvertory. I s přihlédnutím ke kvalitní výbavě však občas nefunguje přístrojový štít.

K hlavním důvodům selhání přístrojové desky vozu Audi bych přiřadil:

• Mechanický zásah za účelem blikání
• Zásah na výměnu žárovek a dalšího vybavení
• Porucha elektronického zařízení

Výměna palubní desky u Audi A6 je stejně jako u jiných vozů poměrně komplikovaný a časově náročný proces. Nemohu to úplně popsat.

1. Vypáčíme všechny klipy klipu atd.
2. Panel prodlužujeme směrem k volantu, k tomu potřebujeme kovové pravítko
3. Nyní dáme ruku za panel a vytlačíme ho ven.
4. Nyní odpojíme všechny čipy a kontakty. Práci provádíme opatrně, abychom ji nepoškodili.
5. Palubní desku oblékáme v opačném pořadí.

IGORELA So 26. dubna 2014 23:11

Třeba se někdo bude hodit, člověk nikdy neví.
Pokud je málo dovedností při manipulaci s páječkou, je lepší svěřit výměnu displeje odborníkům v této věci.

Nejprve dupneme do auta, abychom odstranili pořádek. V tomto postupu není nic složitého. Dva šrouby, tři odstraněné konektory a panel je v našich rukou. Stomp šťastný domov.
Pohodlně se usadíme ke stolu a přistoupíme k demontáži samotného panelu. Nejprve odstraňte horní část (tu se sklem). Dvě skryté západky po stranách (zmáčkl jsem pinzetou) a nahoře a dole (jako dvě zdola, čtyři shora nebo možná naopak, o to nejde, bude to jasné na místě). Odebrali horní část. Díváme se na váhy a šipky. Pamatujeme si, jak stojí. Střílíme šípy, velmi OPATRNĚ. Slyšel jsem, že jsou řemeslníci, kteří je dokážou odlomit. Střílel jsem tak, že jsem je otočil proti směru hodinových ručiček a zároveň je zvedl. Sundali to. Nyní vyjmeme ciferníky. Nic složitého. Malé odstraníme tak, že je zvedneme ze spodní části vodítek a stáhneme je z drážek dolů. Sundali to. Velké otočte do odpovídajícího slotu na číselníku a pouzdru. Sundali to. Desku oddělíme od spodku uklizeného. Dvě západky po stranách, černé. Oddělil desku. Odstraníme plastový rozdělovač podsvícení spolu s ukazateli hodin a ujetých kilometrů, přičemž jsme předtím uvolnili svorky zespodu. Sundali to.

Odstraňujeme také plech, který fixuje displej. Stejné čtyři svorky ze spodní části desky.

Smyčku rozpájíme. Opatrně. I když jsem to z větší části odtrhl.

Připravené kontakty pro instalaci nového displeje. Pájíme nový. Vše úhledně, beze spěchu, bez soplů. Pájel jsem pájecí stanicí s tenkým hrotem. jednoduchá páječka bude obtížná, ale možná.

Pokud jste připájeli dvě nebo tři stopy, na tom nezáleží. Vezměte lankový měděný drát, odizolujte jej a připevněte k zárubni, nahřejte páječkou. Hle, vše je v pořádku, přebytečná pájka na drátu. Zkontrolujeme nepřítomnost navařených stop a soplů. Pokud nějaké existují, smažte je. To je vše, displej je připájen. Rychlostí světla se řítíme do auta na kontrolu.

Jsme přesvědčeni, že je vše v pořádku a dupeme, abychom panel dali dohromady.
Když to dáváme dohromady, obdivujeme odvedenou práci.

To je vše. Dovolte mi, abych vám to znovu připomněl. Je to zodpovědná věc, máte-li pocit, že to makáte, svěřte se lidem, kteří vše bez problémů udělají.

Jak rozebrat a opravit palubní desku Magneti Marelli (z Audi A6 C5 '98) připájením všech kontaktů a kontrolou desky na studené pájení.

Důvod opravy přístrojové desky je zde - provést test umělců, aby zkontrolovali šipky panelu - odstranit palubní desku Audi A6 C5 - kanál na kanálu je věnován recenzím zařízení, auto opravárenská a další zařízení, se kterými se setkáváme každý den.

Mnohokrát děkuji všem, kteří přeposílají mé videoklipy a pomáhají tak kanálu rozvíjet se na síti.

IGORELA So 26. dubna 2014 23:11

Třeba se někdo bude hodit, člověk nikdy neví.
Pokud je málo dovedností při manipulaci s páječkou, je lepší svěřit výměnu displeje odborníkům v této věci.

Nejprve dupneme do auta, abychom odstranili pořádek. V tomto postupu není nic složitého. Dva šrouby, tři odstraněné konektory a panel je v našich rukou. Stomp šťastný domov.
Pohodlně se usadíme ke stolu a přistoupíme k demontáži samotného panelu. Nejprve odstraňte horní část (tu se sklem). Dvě skryté západky po stranách (zmáčkl jsem pinzetou) a nahoře a dole (jako dvě zdola, čtyři shora nebo možná naopak, o to nejde, bude to jasné na místě). Odebrali horní část. Díváme se na váhy a šipky. Pamatujeme si, jak stojí. Střílíme šípy, velmi OPATRNĚ. Slyšel jsem, že jsou řemeslníci, kteří je dokážou odlomit. Střílel jsem tak, že jsem je otočil proti směru hodinových ručiček a zároveň je zvedl. Sundali to. Nyní vyjmeme ciferníky. Nic složitého. Malé odstraníme tak, že je zvedneme ze spodní části vodítek a stáhneme je z drážek dolů. Sundali to. Velké otočte do odpovídajícího slotu na číselníku a pouzdru. Sundali to. Desku oddělíme od spodku uklizeného. Dvě západky po stranách, černé. Oddělil desku. Odstraníme plastový rozdělovač podsvícení spolu s ukazateli hodin a ujetých kilometrů, přičemž jsme předtím uvolnili svorky zespodu. Sundali to.

Odstraňujeme také plech, který fixuje displej. Stejné čtyři svorky ze spodní části desky.

Smyčku rozpájíme. Opatrně. I když jsem to z větší části odtrhl.

Připravené kontakty pro instalaci nového displeje. Pájíme nový. Vše úhledně, beze spěchu, bez soplů. Pájel jsem pájecí stanicí s tenkým hrotem. jednoduchá páječka bude obtížná, ale možná.

Pokud jste připájeli dvě nebo tři stopy, na tom nezáleží. Vezměte lankový měděný drát, odizolujte jej a připevněte k zárubni, nahřejte páječkou. Hle, vše je v pořádku, přebytečná pájka na drátu. Zkontrolujeme nepřítomnost navařených stop a soplů. Pokud nějaké existují, smažte je. To je vše, displej je připájen. Rychlostí světla se řítíme do auta na kontrolu.

Jsme přesvědčeni, že je vše v pořádku a dupeme, abychom panel dali dohromady.
Když to dáváme dohromady, obdivujeme odvedenou práci.

To je vše. Dovolte mi, abych vám to znovu připomněl. Je to zodpovědná věc, máte-li pocit, že to makáte, svěřte se lidem, kteří vše bez problémů udělají.

K výměně palubní desky na Audi A6 vám stačí šroubovák, kterým ji vypáčíte a vytáhnete. Dále odpojíme vodiče, které jsou připojeny k panelu, a změníme jej na nový. Vložte opatrně, abyste nepoškodili upevňovací prvky.

• spojte konektor kýváním, vložte panel
• upevňujeme dva samořezné šrouby
• vrátíme plastovou vložku na místo.

Při instalaci nového dashboardu je potřeba restartovat systém, měl by vidět a rozpoznat „nové zařízení“.

Videolekce je vhodná pro Audi A6 C5.