Podrobně: svépomocná oprava sporáku Daewoo Nexia od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Postupem času se kamna na Nexii začnou špatně zahřívat, a to kvůli vzhledu vzduchu v chladicím systému motoru, nebo spíše v chladiči kamen. Můžete samozřejmě vypustit vzduch z chladicího systému, ale nepomůže to dlouho - po chvíli jsou kamna „vzdušná“ a opět začnou vydávat mírně teplý vzduch.
Udělejme následující experiment. Na stroji zahřátém na provozní teplotu mu navíc dáme ještě čas na volnoběh. Poté cítíme přímé a zpětné potrubí, které jde do kamen:
Teplé trubky kamen a další potrubí chladicího systému jsou horké (například vratné potrubí topení škrticí klapky), ukázalo se, že v chladiči kamen je vzduch - přečetli jsme tento materiál až do konce , opravujeme nedostatky v konstrukci chladicího systému Nexia.
Odbočné trubkykrbová kamnahorký , číst „Příprava Nexia na zimu“, a vytápět kamna Nexia (utěsnění prasklin, izolace atd.) - v uvedeném materiálu jsou uvedeny VŠECHNY MOŽNÉ příčiny studených kamen , a tipy, jak zahřát kamna. Také není na škodu utěsnit chladící / tepelnou klapku, protože často v něm tkví důvod studených kamen.
Opatrně sejměte kryt z expanzní nádrže chladicího systému a trochu jej naplynujte. V tomto případě začne nemrznoucí kapalina odtékat ze zpětného potrubí topení škrticí klapky do expanzní nádoby shora a vzniká nemrznoucí kapalina "Vodopádový efekt:"
nemrznoucí směs padá z velké výšky, při kontaktu s povrchem nemrznoucí směsi se v nádrži vytvářejí vzduchové bubliny, které se následně dostávají do chladicího systému a „provzdušňují“.
Video (kliknutím přehrajete).
Aby se zabránilo zavzdušnění chladicího systému, byl vynalezen způsob, jak vrátit odtok ze zpátečky škrticí klapky nikoli do expanzní nádrže, ale přímo do odbočky vedoucí ze dna expanzní nádrže.
K tomu potřebujete odpaliště - můžete si jej vyrobit podle zadaných rozměrů, nebo si vybrat něco z komerčně dostupného (instalatérské odpaliště, odpaliště z chladicího systému automobilů jiných značek)
Odřízněte vratnou trubku topení škrtící klapky (která se hodí na horní část expanzní nádoby), asi 5-6 cm od samotné nádrže.
Ze strany expanzní nádoby musí být toto potrubí ucpáno. Do hadice vložíme šroub (nebo kus tyče) ve velikosti, pevně jej stiskneme svorkou. Šroub je vhodné trochu obalit páskou FUM
Odřízli jsme odbočnou trubku jdoucí ze spodní části expanzní nádrže. V místě, kde jde svisle, seřízneme. V místě řezu zkracujeme asi o 3-4 cm, protože tuto vzdálenost zabere odpaliště.
Do odříznutých konců této odbočné trubky vložíme T-kus a na zbylou armaturu T-kusu nasadíme zpětné potrubí od topení škrticí klapky, které bylo předtím připojeno k horní části expanzní nádoby (odřízli jsme v předchozí krok).
Všechny tvarovky T stlačíme svorkami
Velmi dobrou volbu pro hotové tričko lze zakoupit v instalatérském obchodě:
1 tričko
2 vsuvky 20 mm
1 vsuvka 10 mm
Díly montujeme buď pomocí těsnění nebo pomocí FUM pásky. Na armatury nasadíme odbočné trubky a stlačíme svorkami
Zadanou revizi můžete provést bez instalace T-kusu a přeskupení potrubí. Bereme malý kousek, asi 40 cm, brzdového potrubí z VAZ-2108 (možná se bude hodit z jiných aut).
Trubku ohýbáme, jak je znázorněno na fotografii. Se sejmutou vratnou trubkou od škrtící klapky vložíme na jeden konec trubku do nádrže a na druhý konec nasadíme vratnou trubku z DZ (nezapomeňte na spony, měly by být již na trubce )
Po instalaci odpaliště je nutné vytlačit vzduch z chladicího systému. Auto postavíme do kopce (před něj výš než dozadu), zatáhneme ruční brzdu, nastartujeme. Otevřeme kapotu, sejmeme kryt z expanzní nádrže. Přidejte nemrznoucí kapalinu nad MAX. Otáčky zvedneme o cca 3000 (u kabelu), druhou rukou pumpujeme potrubí vedoucí ke kamnům. Zároveň se díváme na hladinu v nádrži - pokud klesne, tak doplňte. Tento postup provádíme, dokud hladina v nádrži nepřestane klesat.
Zdravím všechny čtenáře mého BZ. Dlouho ode mě nebyly žádné zprávy a teď jsem se rozhodl si připomenout ... Běh mého dítěte je již hmatatelný
a poslední STK byla ... první STK ... No, vlastně všechno v pořádku... V tomto příspěvku vám řeknu o další opravě sporáku. Pro začátek jsem roztrhl panel:
a abychom neztratili žetony - lepíme štítky))) Při analýze palubní desky není nic obtížného - pouze odšroubujeme všechny šrouby, matice a šrouby (poslední šroub je v motorovém prostoru, nad kabinovým filtrem)
Po nějaké době kamna v autě přestanou fungovat a neplní funkce, které jsou jim přiřazeny. Pak budete potřebovat naléhavou opravu sporáku Daewoo Nexia. Odborníci poznamenávají, že hlavním důvodem poruch je přítomnost vzduchu v chladicím systému pohonné jednotky. Abychom byli konkrétnější, bavíme se o samotném chladiči kamen vozidla.
Někteří automobiloví nadšenci nabízejí vypuštění vzduchu z chladicího systému. Jak však ukazuje praxe, tato metoda nepomůže dlouho. Po 2-3 měsících do kamen Daewoo Nexia opět vstupuje vzduch a problém s topením se znovu opakuje. Díky tomu kamna přivádějí do interiéru vozidla chladný vzduch, který samozřejmě nestačí k tomu, aby v nich řidič a cestující mohli normálně jezdit.
V garáži můžete správně diagnostikovat problém a vyměnit sporák vlastníma rukama.
Vozidlo je nutné zahřát na provozní teplotu.
Poté by měla být ponechána krátká doba, aby pohonná jednotka běžela naprázdno.
Dále sondujeme trubky, které jdou přímo do kamen stroje. Je potřeba cítit jak přímou, tak vratnou trubku.
Na základě provedených akcí můžete určit přítomnost problému.
Pokud jsou v důsledku provedené práce trubky na sporáku v teplém stavu a ostatní prvky chladicího systému jsou horké, pak je v chladiči tohoto systému vzduch. Poté je nutné odstranit nedostatky, aby byl zajištěn normální provoz kamen.
Pokud jsou trubky na sporáku horké, pak je třeba sporák opravit, aby se příliš nezahříval. Existuje například možnost jeho izolace nebo odstranění prasklin.
Jak opravit sporák vlastníma rukama na Daewoo Nexia? Abychom pochopili, z jakých důvodů může vzduch vstupovat do kamen, je třeba provést několik po sobě jdoucích kroků.
Je nutné opatrně sejmout kryt, který je instalován na expanzní nádrži chladicího systému.
Nyní byste měli na autě mírně přidat plyn.
V takové situaci začne do nádrže proudit nemrznoucí směs ze zpětného škrtícího ventilu. Odborníci tomu také říkají vodopádový efekt. V tomto případě se kapalina dostává do nádrže z velké výšky a při kontaktu s povrchem samotné nemrznoucí směsi se tvoří vzduchové bubliny. Poté končí v chladicím systému, což vede k odvětrání.
Aby tento problém dokázali odstranit, přišli s velmi originální metodou. Jeho podstatou je vrátit odtok ze zpětného potrubí na škrticí klapce do odbočného potrubí. Předtím šel odtok okamžitě do samotné nádrže. Abyste mohli kamna opravit, potřebujete odpaliště. Můžete to udělat sami nebo požadované odpaliště najdete v maloobchodní síti, kde je nabízen velký výběr instalatérského zboží.
V tomto případě budete muset zakoupit následující položky:
Jedno tričko.
Dvě spojky o průměru 20 mm.
Jedna tvarovka o průměru 10 mm.
Nyní se díly montují pomocí podložek. Dále se odbočky nasazují přímo na armatury. Poté jsou díly krimpovány pomocí svorek.
Technologie práce je následující:
Odřízneme trysku ve zpětném potrubí topení škrticí klapky. To se týká toho, který je přímo napájen z horní části expanzní nádrže. Je nutné dodržet vzdálenost 5 nebo 6 cm od povrchu nádrže.
Nyní, ze strany expanzní nádrže, musí být toto potrubí ucpáno. Chcete-li to provést, můžete do hadice vložit kus tyče nebo šroubu, který odpovídá velikosti jejího vnitřního průměru.
Lisujeme svorkou této trubky. K tomu se doporučuje zabalit šroub speciální páskou FUM.
Odřízneme trubku, která vychází ze spodní části expanzní nádrže. Řez je veden ve vertikálním řezu vzhledem k horizontu.
V místě, kde byl řez proveden, zkrátíme odbočnou trubku o 3 cm, je to nutné, abyste tam mohli dát odpaliště.
Nyní do obou konců odbočné trubky, která se po odříznutí ukázala, vložíme vybrané T-kus.
Na tvarovku T, která zůstala volná, byste měli nasadit zpětné potrubí vycházející ze škrticí klapky. Připomínáme, že dříve byl připojen k horní části expanzní nádrže.
Všechny tvarovky jsou nyní zalisovány pomocí připravených svorek.
Jak vyměnit trubky kamen v místech na Nexii? Je lepší je měnit na motoru než na chladiči. V důsledku toho se přívod a zpátečka na radiátoru změní. Výměnou trysek můžete výrazně zlepšit výkon kamen.
Nyní víte, jak vyměnit trubky na sporáku Daewoo Nexia.
Ve voze Daewoo Nexia je možné upravit topný systém bez instalace odpaliště. Je nutné si připravit vlastní malý kousek brzdového potrubí z osmého modelu Zhiguli a vyměnit jej. Jeho délka by měla být přibližně 40 cm.
Ohněte trubku podél obrysu expandéru.
Odstraňte zpětné potrubí z škrtící klapky.
Do této nádrže vložte jeden z konců připravené trubky.
Druhý konec měněné trubky připojíme k odbočce na vratném potrubí klapky.
Všechny spoje sevřeme svorkami.
Po provedení všech prací by měl být vzduch ze systému vytlačen. Chcete-li to provést, postupujte takto:
Auto postavíme na nakloněnou rovinu tak, aby jeho záď byla níže než přední.
Nastartujeme auto a zatáhneme ruční brzdu.
Demontujte víko nádrže pod otevřenou kapotou.
Expanzní nádobu naplníme na maximální hladinu.
Rychlost na 3000 zvýšíme pomocí kabelu. V tomto případě druhou rukou pumpujeme odbočnou trubku, která se hodí ke kamnům.
Sledujeme hladinu kapaliny v nádrži. Když se sníží, naplníme ji po značku maxima.
Takové akce je nutné provádět, dokud je hladina v nádrži ve stejném stavu.
Po dokončení všech oprav, před zahájením jízdy, zkontrolujeme hladinu kapaliny v nádrži. V případě potřeby doplníme na požadovanou hodnotu. V situaci, kdy tyto postupy nepřinášejí požadovaný výsledek, vyměňujeme sporák Daewoo Nexia.
Jak odstranit sporák na Nexii? K tomu je potřeba rozebrat celou středovou konzolu. Nejprve na panelu sejměte ozdobný rám sporáku a rádia a lehce jej páčte prsty. Poté odšroubujeme 2 samořezné šrouby, které drží ozdobný rám řadicí páky. Tento rám sejmeme a odšroubujeme šrouby, které drží popelník. Poté vyjměte popelník a rádio. Poté sejmeme panel samotné řídící jednotky kamen a vyjmeme jej. Jak se dostat ke sporáku Daewoo Nexia? Je nutné demontovat obložení středové konzoly a odstranit plastový kryt.Uvidíme radiátor kamen a pro jeho odstranění je nutné odpojit potrubí. Vyjmutí sporáku Daewoo Nexia vlastníma rukama nepředstavuje žádné potíže. Instalace nových kamen se provádí vzhůru nohama.
