Vlastní opravy parkovacích senzorů

Parktronic neboli parkovací radar je malé zařízení, které nejen usnadňuje parkování auta. Poskytuje také bezpečnost silničního provozu signalizací, když je překážka nebo jiné vozidlo příliš blízko. A pokud jsou parkovací senzory v autě rozbité nebo parkovací senzory jednoduše nefungují, pak pro nezkušené řidiče, stejně jako ty, kteří jsou zvyklí na jeho neustálé výzvy, to může být skutečný problém.

Zjistit, že parkovací senzory přestaly fungovat, je celkem jednoduché. Pokud má vůz parkovací radar nainstalovaný z výroby, pak je na palubní desce kontrolka, která bude signalizovat, že je rozbitý. Pokud jste však akustický parkovací systém nainstalovali sami, měli byste sledovat jeho práci, abyste zjistili poruchu. Buď bude neustále mlčet, dokud do něčeho nenarazíte, nebo bude neustále dávat signály o neexistujících překážkách. Ale rozpoznat, co přesně se pokazilo, je už trochu složitější.

Porucha funkce Parktronic je často spojena se selháním některého z jejích prvků. Akustický parkovací systém se skládá z několika důležitých součástí.

1. Řídící jednotka je její hlavní částí, která zodpovídá za chod celého systému.

Zcela zřídka je to právě tento prvek, který selže. Jak zkontrolovat funkčnost elektronické řídicí jednotky? Nejprve jej musíte odpojit. Poté by měly být k závěrům připojeny svorky ohmmetru. Pokud ohmmetr nic neukazuje, pak příčina poruchy spočívá právě v elektronické řídicí jednotce. Pokud nejste elektrikář a nemáte dostatečné zkušenosti s takovými mechanismy, je lepší nedělat parkovací senzory vlastníma rukama. Zde stojí za to kontaktovat specialisty.

Jedním z důvodů, proč nefunguje parkovací radar, může být i nesprávné seřízení řídící jednotky. Pokud je řídicí jednotka nakonfigurována na vysokou citlivost, parkovací radar bude reagovat i na neexistující překážky. Nebo opačná situace, nevnímá existující překážky. To může znamenat, že citlivost je příliš nízká. A ve skutečnosti a v jiném případě je nutné přenastavit parkovací radar.

1. Indikační zařízení: monitor (přenášejí se na něj údaje o přítomnosti překážek a vzdálenosti k nim) a zvukový varovný systém (vydává varovné signály). Tyto prvky selhávají méně často, protože pracují v nejšetrnějších podmínkách uvnitř automobilu.
2. Senzory nebo pokovené desky jsou přenosová zařízení, která detekují přítomnost překážek v okolí. V autě jich může být 2, 4, 6 nebo dokonce 8. Nejčastěji se montují 4 nebo 6. Pokud 4, pak všechny na zadní nárazník. Pokud je nainstalováno 6, pak 4 z nich jsou na zadním a 2 na předním nárazníku. Druhá možnost vám umožňuje ovládat nejen prostor za vozem, ale také vpředu. Princip činnosti přenosového zařízení je velmi jednoduchý. Vysílá ultrazvukové signály, které se při nárazu na překážku vrátí zpět. Systém čte dobu zpáteční cesty signálu, a tak vypočítává vzdálenost k překážce.

Monitor parktronic selhává méně často než jiné prvky, protože je umístěn uvnitř vozu

Nejčastěji selhávají snímače, protože jsou nejvíce ovlivněny vnějším prostředím. Jsou instalovány na nárazníku automobilu, a proto se do nich může dostat nečistota, sníh nebo voda.

Jak zjistit, že snímač parktronic nefunguje? Dost jednoduché. Nastartujte auto a dotkněte se senzoru prstem. Opravitelný vždy mírně vibruje a při dotyku by měl prasknout.Pokud to nebylo nalezeno, pak je důvod právě v tom.

Než se ale vydáte do autoservisu, můžete se pokusit parkovací senzor opravit vlastníma rukama. První věc, kterou musíte udělat, je vyčistit, vysušit. Pokud po těchto manipulacích systém nefungoval, může příčina poruchy spočívat v membráně. Pro identifikaci poruchy membrány by měl být senzor otevřen. Pokud je vadný, musí být vyměněn. Nedoporučuje se však měnit membránu vlastníma rukama, je lepší to svěřit automechanikovi.