Podrobně: Oprava hodinek udělej si sám od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Kde začít. Některé poznámky od Bogdana J.
To je čistě zkušenost amatéra, který nikdy nebyl profesionálním hodinářem. To vše je tedy vhodné pro amatéra. Profesionál je škole drahý. Všechno tam naučí.
Začněte Pinkinem. Nebo od Troyanovského. Obecně existují knihy na téma opravy hodin. Stáhnout a vytisknout. Dobře, není tu internet – to za vás udělá každý v jakékoli internetové kavárně. Musíte mít knihu. Může to být drahé, ale stojí to za to. Tato kniha je průvodcem pro laika, který by měl být schopen z této knihy alespoň něco pochopit. Téměř náš případ. Nikdy jsem nic takového nedělal – a tady to bylo.
Udělejme nějaké doplňky s pozměňovacím návrhem pro dnešek pro ty, kteří jsou připnutý.
Šroubováky. Začněte jednoduše.
Čínština. Používám to. Ostřím to. Co se týče čínských šroubováků – podívejte se, kde se na ulicích vyměňují baterie hodinek a prodávají baterie a řemínky. Nebo v těch nejobyčejnějších domácnostech. Sada šroubováků pro drobné práce.
Vezmeš si šroubovák. Pokud se ukáže, že je příliš měkký a ohýbá se při pokusu něco odšroubovat, položte vedle šroubováku svíčku. Nahřejete čepel šroubováku a rychle do vosku. Tohle je otužování. Pak vezmete malý kámen a naostříte ho podél Pinkina.
Více cool - ve stroji na diamantovém kotouči. Ale to bude později. Když se objeví nástroj a stroje. Kameny jsou vhodné pro konečnou úpravu.
Pinzeta (pro začátek – postačí lékařská oční pinzeta).
Alternativou je seznámit se s rádiovým bazarem (pokud Moskva - zdá se, že Gorbuška - kde prodávají rádiové komponenty, radiostanice a počítačové gadgety) - viz krabice, kde se nástroj prodává. Budete velmi překvapeni hojností. Dobré nástroje jsou překvapivě drahé. Tvary pinzety - viz Pinkin. Nemluvím o velkých hodinářstvích. Raději se umlátí, než prodají za normální cenu. Nechtějí množit konkurenty. A pokud ano, ceny jsou prostě nereálné. Nevejde se do žádné brány.
 |
Video (kliknutím přehrajete). |
Nechybí ani radiobazar - benzin Galosha. Umýt. Je mnohem sušší než petrolej a lakový benzín.
Vezmete tyčinky (jako čínské) - délka prstů - podle chuti. Do konce zapíchnete rybářskou ocel dlouhou 3-4 cm - může být silnější a tenčí. 0,1 - 0,15 mm. Tohle je pro rybáře. Jeden metr vystačí na 10 let práce.
Samotný hrot se jedním úderem kladiva (přes šídlo nebo tvrdý kus železa) nastříká na tvrdou kovadlinu. Dostanete malou špachtli. Vyrobíte 3-4 z nich s různými velikostmi čepele a různými průměry oceli. Tím nahradíte dávkování másla. Jako kovadliny používám buď váleček z velkého ložiska, nebo tvrdokovové desky do soustruhu - vaše cesta na bleší trh nebo ke známým do dílny.
Přibližně stejně - pro začátek se budou hodit - hůlky s obyčejnými šicími jehlami - přitom se děsí ruce a chybí dobrá pinzeta - k odhalení detailů (ozubená kola v kamenech, šrouby atd.) pomůcka nástroj.
Chirurgické svorky. Odlišný. Velmi praktické jako malé a silné kleště. Obvykle se příležitostně kupují na bleším trhu.
Zubní špachtle. Je vhodné jej použít ve všech případech jako pomocný nástroj.
Klystýr. Pryž. Z lékárny. Velký. Odfoukněte prach. Špička musí být gumová.
Máslo. Nebo v dílně (pokud vás nebijí, ačkoli většinou vypadají jako berani a dělají, že vůbec nerozumí, o čem mluvíte a snaží se vás co nejrychleji dostat). Nebo možná v obchodě s rádiem - na stejném místě, kde se prodávají pájka a kyselina. Olej MN-30, MN-45 nebo hodinkový olej. Sice to není akrobacie, ale na začátek to půjde.
Je lepší ji uchovávat v tmavé těžké krabici - a slunce nebude pálit a je menší šance, že se převrátí.
K otevření pouzdra - velká zlomená lékařská pinzeta. Je jasné, že to není košer – ale je to také možné. Stejně tak - starý třmen. Jen je potřeba opravit okraje čelistí - aby byly více pravoúhlé.
Skalpel - otevírání ohrádek.
Binokulární lupa. Je relativně levný, ale bez něj je lepší ani nezačínat. Nebo fotografické zboží (klasické - kde se prodávají dalekohledy a dalekohledy) nebo radiobazar. Jsou různé silné stránky. Pokud máte peníze, vezměte si dva. Jedna je 1,5násobná, jedna je nejsilnější prodávaná - zdá se až 2,5násobná. Mohou se prodávat s gumičkou - budete je muset předělat, aby se vešly na tvrdou lunetu. Můžete si jít popovídat do dílny optiky – brýle. Možná nabídnou něco jako pince-nez. Ohledně obyčejných lup - na můj vkus - je používám zřídka. Na ostříhání nehtů miminka se ukázalo jako mimořádně užitečné – prvních šest měsíců nebyly vůbec vidět, ale bylo nutné je ostříhat.
Binokulární - mikroskop. Ano. Starý. Dívej se. Nejstarší je MBS-1. Je s rovným obrázkem – ne obráceně – což je to, co vidíme. Mělo by to stát do 50 $. Velmi užitečná věc. V každém případě. Až do té míry, že si vytrhnete šrot z prstu. Ale to je příležitostně a časem. MBS-10 nebo OGMZ je strmější - vzdálenost od objektu k okuláru je větší, je jasné, že je dražší. Ale stejně, obyčejný šroubovák se pod MBS-10 nevejde - musí se zkrátit. Přestože na stránkách závodu Lytkarinsky - výrobce MBS-10, existuje odkaz, že prodávají čočky pro MBS-10 se vzdáleností od objektu - asi 19 cm. To může být dobré řešení, pokud máme MBS- 10. Vše mezi MBS-1 a MBS-9 je stejné. Postupem času můžete čočku změnit sami. Bereš to, co je levnější. Je to blíž k blešímu trhu. Jediná věc je, že je žádoucí, aby tam byl iluminátor (transformátor + žárovka).
Vše, co je dále od přístroje - až po vykuchání po dobu 4-5 hodin.
Kde sehnat hodinky – udělejte si módu na bleším trhu – všechno tam plave. Často tam prostě prodávají mechanismy. Například:
Když se trochu zahřejete - po koupi binokulárního mikroskopu - je tam i radiobazar, obchody s nářadím - většinou prodávají ultrazvukové čističky. Zde je ale také otázka – je to nutné. 50 let před tím je nepoužívali - vykoupali se a díly myli kartáčem v benzínu. Dá se to, ale váha není špatná. Mělo by to stát v rozmezí 50-80 $. Denaturovaný alkohol a benzin Galosha byly nality do ultrazvuku o výkonu 30 wattů. Pracovní. Nebliká. Pere jako hovada, ale stejně občas musíte něco utrhnout párátkem. Na bazaru říkají, že 30wattové dřezy - nezničitelné - fungují bez problémů a kvůli sňatku není návrat. Pokud je model stejný jako na obrázku - co je třeba udělat po zakoupení - úplně rozeberte (uvnitř může být vlhkost, jedním z indikátorů je stylové cvakání při práci na pozadí jednotného zvuku), vytlačte kovovou nádrž z pouzdro a vložte jej zpět na Auto Sealant (bílý, náš, ne na průhledný silikon). Instalatérství nefunguje - je vysoce korozivní. Jedním z indikátorů instalatérství je silný octový zápach.
Ano, zapomněl jsem, bleší trh - hledejte Petriho misky - nebo možná v lékárně nebo v laboratoři v nemocnici. Ale vy nejste jejich klient - existuje drahý bleší trh - to je přesně ta věc. Jedná se o ploché kulaté skleněné nebo plastové nízké podnosy - pro detaily. Jsou levné. Vezměte 5 kusů na aktuální demontážní práce. Sklo se mi líbí víc - jsou těžší, méně se vrtí na stole.
Pak se pro pohodlí v kancelářích, které vyrábějí vizitky, můžete někdy srolovat a koupit krabice na vizitky. Velkoobchodní cena bude do 0,30 $ ks. Průhledné jsou také velmi pohodlná věc - to je ale na delší skladování.
Silikonový gel. Malé tašky, které se vkládají do nové módní obuvi, vybavení, počítačových komponent. Absorbuje vodu. Musí se sušit buď v mikrovlnce, nebo při dobré teplotě – v elektrické troubě.Plyn neprochází - při hoření plynu se uvolňuje voda. Sáček se po zaschnutí vloží do krabice, ve které se dlouhodobě skladují drobné nářadí a náhradní díly, aby nerezavěly.
Rádiový bazar. Zacvakávací kapsičky – prodávají se po stovkách. Velikost 4 X 6 cm.Umístit hodinky a drobnosti. Obvykle jsou zabaleny s malými kousky, které se prodávají v bazaru.
Pro začátek lze náramkové hodinky při demontáži položit na síťku brusky. Pak sami určíte, co potřebujete a jak je to pro vás výhodnější. Stojan lze opracovat z mosazi. Měl by být dostatečně těžký.
Vezměte cívku z jakéhokoli starého startéru od elektrikářů - zkuste požádat o 380 V. Pokud ne, na 220 V. Připevníte dráty - demagnetizér je připraven. Zapněte jen na krátkou dobu - zahřeje se.
O novém nástroji. Ne vždy to za ty peníze stojí. Přemýšlejte, jak se dostat ven s tím, co máte. Je potřeba, pokud se tím živíte a zákazník vše platí. Pokud je to koníček, pak ne v první řadě. Spočítejte si náklady takto: Přestal jsem kouřit (a pít) a všechny úspory jsou na nástroji. V tomto případě je to opravdu koníček a užitečná zábava.
Nyní je strmost pryč. Stroj.
Možnost 2. Vysokorychlostní vůz. 10 000 otáček. Ostříme diamantovým pilníkem. Klidně to může být. Jsou orli, kteří něco udělali tímto způsobem. Ale pokud jde o mě - to není příliš správné. Pokud ostříte, ostříte.
Vzhledem k výše uvedenému - pokud nebrousíte osy, jak smažit koláče - pak by bylo pro laika-hodináře vhodnější vzít malý přesný univerzální stroj. Řekl bych, že 20% práce je soustružení náprav (nebo i méně), 80% je soustružení šroubů a dílů karoserie, různé sekundární frézovací práce.
Příklady bych jmenoval následující:
Kleštinové sklíčidlo, nativní kleštiny. Nahoře je frézovací roh. K němu se připevní část třmenu a získáme "frézu".
- novinka - Proxxon PD-230 / E včetně frézovacího nástavce nebo frézky FF-230. Hledej na Tam mají dokonce ceník v sekci elektrické nářadí - tedy opravdu to dělají.
Ohledně starého MD-65. Osy 0,1 brousí. Nezasáhne. Jakákoli další upřesnění jsou nadbytečná.
Nyní k dalšímu tématu. Dobře. Máme stroj. No kva. Máme typ počítače v podobě procesoru, monitoru a klávesnice. Celá tato lokomotiva ale potřebuje i software. Windows-2000 nebo Windows-XP a pro drsné papričky postačí Linux. Takže zábava začíná. Software často stojí více než hardware. Je to stejný příběh s obráběcími stroji. Potřebujeme příslušenství a další nástroje. Myslím, že přibližná sada dalšího příslušenství pro stroj nebude stát méně než náklady stroje. Nyní mluvíme o soustružení + frézování. Skončil jsem u MD-65 s frézou deska-úhelník - fréza je upnutá ve sklíčidle stroje a podpěra je otočena přes la frézovací stůl, pouze vertikální + frézovací svěrák. Šipky na něm jsou vyfrézované. Vyřízněte také drážky ve šroubech.
- řezáky - nejméně sto. Dobře se vejde do starých dřevěných školních krabic.
Na precizní nabroušené řezáky jdou velmi dobře staré krabičky zpod babiččiných stříbrných lžiček - řezáky jsou dražší než lžičky, nezlomí se.
- kleštiny a kleštinové sklíčidlo. Mám 2 sady - jedna je nativní na MD-65 (3-13 mm), druhá sada je Lorsch (hodina, 0-6 mm).
Tohle je ve stroji, Lorsch v adaptéru.
- indikátory. 0,01 a 0,001. Je jasné, že jsou k nim potřeba různé přílohy. Často musíte upevňovací prvky udělat sami.
- středové detektory - 0,01. Bez něj se na stroji prostě nedá nic dělat.
- binokulární mikroskop. Beze slov. O tom jsme již hovořili výše.
- 4-čelisťové sklíčidlo. S děleným uvolněním čelistí.
- ořezávátko - frézy naostřete nahrubo
- diamantové kotouče - precizně brousit frézy
- rotační svěrák (horizontální rotační systém) - vyvrtejte otvory na přesně určených místech. Otvory na šrouby na okraji průhledného zadního pouzdra. Je ručně vrtaná. Je vidět, že šrouby skáčou.
- dělící hlava. Nebo s kotouči nebo noniusem. Řezání ozubených kol. Nebo alespoň udělat čtverec.
- Nemluvím o frézách. A konec a pro převody. Tloušťka kotoučových fréz - od 0,1-0,15 - je tloušťka čepele "Neva".
- měřící přístroj je pro hrubé práce
- a pro přesné - pouze optika
- pak se musíte podívat na to, co je již potřeba pro vykonávanou práci. Budete toho muset hodně udělat sami. Hodně vymýšlet. Výroba jednoho dílu velmi často zabere více času pro upnutí tohoto dílu do stroje.
Ořez fólie – zhotovení „disku“ šipky. Materiály po ruce.
Nyní je rozhovor o tom, kde a jak to všechno uspořádat. Mělo by být suché. Bezprašný. Ne na hlavu rodiny – rodina by měla vědět, že je vaše – a ať tam děláte, co děláte – nemá tam žádný vchod. A na hluku z dílny není co vyt. Jejich komentáře jsou nevhodné (ach, to je špinavé, ach, to smrdí benzínem).
V jednom typu jsem viděl německý stroj - typ naší školy. Přesněji pouze předválečné. Namontoval ho pod kuchyňský stůl. Uprostřed stolu je police se strojem. Horní deska stolu se zvedá – jako ve starých školních lavicích. Spustil prkénko, položil ubrus na místo a rozdrobil cibuli s klobásou. Přesto se doma nebudou konat žádné velké soustružnické práce - vše je nějaký malý kousek.
Pokud je řeč o velké dílně nebo serióznějším povolání v restaurování pro duši, pak se kromě malého stroje musíte podívat na větší stroj - školní (nechci jmenovat typ - existuje mnoho různých), horizontální frézování NGF-110 a muflová pec - to je na hrubší práci a výrobu zařízení. Je jasné, že k tomu všemu je potřeba i přívěs přístrojů a nářadí. Fotografie suterénu v zemi.
Pokud si můžete někde objednat nebo koupit, podívejte se směrem k válečkům. Mohou být docela drahé. Někdy hodně pomáhají. Zejména při výrobě nových dílů, šipek a podložek pro soustružnické frézy.
Na závěr řekněme toto - tento proces je nekonečný. V jedné rozumné knize o výběru hodinářského soustruhu byla dobrá myšlenka, v našem případě zcela použitelná - všichni jsme smrtelní. Všechny tyto nástroje zajímají pouze nás. Osobně. Není třeba očekávat, že někdo po nás bude s ohněm v očích pokračovat v tom, co jsme začali. Celý nástroj se musí koupit na základě toho, že po nás na všechny ty svinstva umírají naši vděční potomci a rychleji. Mohou být také vyhozeny do koše. Potřebují místo pro pelargónie! Musíme se ujistit, že za ni mohou získat více, pomalu a sebevědomě všem těm četným příbuzným a potomkům, je třeba vysvětlit, že to vše je drahé a na tom v dávných dobách bude je možné něco vydělat. A podle toho, když už kupujete, tak si kupte tekutý nástroj, který bude mít cenu i za 50 let. To je na jedné straně. Na druhou stranu teď všichni pracujeme. Něco vyděláme. To je přesně ten správný čas připravit si pro sebe řadu aktivit na dobu, kdy nám budou klesat výdělky, tedy důchod. Hodně štěstí.
V závodě na pódium úspěchu mezi sebou hodinářské firmy dovedně vedou tvrdohlavou soutěž a každý rok nabízejí spotřebiteli nové varianty designu hodinek, nové, stále dokonalejší mechanismy. Dokonalost však neexistuje a každá medaile má dvě strany. Z důvodu zlevnění a zjednodušení výroby v hodinových strojcích se stále více používají plastové díly, lehké slitiny atd. Nevýhodou je snížení spolehlivosti hodinek.
Rozhodli jsme se promluvit o možných příčinách poruch a charakteristických nedostatcích běžných hodinových strojků. Takové články jsou samozřejmě určeny především mladým začínajícím hodinářům, ale v praxi se často vyskytují případy, kdy i vážní mistři, kteří neznají některé nuance mechanismů, dělají směšné chyby.
Strojek ETA (ráže 2836) byl vytvořen s ohledem na odolnost a spolehlivost a obecně je k němu málo stížností. Je třeba si uvědomit, že při demontáži mechanismu je třeba věnovat zvláštní pozornost přesnosti uvolnění hlavní pružiny, protože tenké a dobře tvrzené osy kol nevydrží dynamické zatížení. Porušení přesnosti vyvážení běžců je zpravidla spojeno s houstnutím oleje na paletách. Závěr: je nutné důkladně umýt únikovou vidlici, únikové kolo a balanční pouzdra, pak lze přesnost kurzu snadno obnovit. Při demontáži hodinek v poloze „natahování“ je nutné vytáhnout natahovací hřídel, jemně zatlačit na čep kapoty speciálním zařízením připomínajícím tvar šroubováku, nikdy ne pinzetou, protože by mohlo dojít ke zlomení ztvrdlé špičky hodinek. kapuce. Pokud mazivo třecího kolečka minutového kolečka zhoustlo nebo vyschlo, pak se při posunu ručiček často zlomí zuby kolečka bankovky. To jsou snad všechny nevýhody tohoto modelu. Dámské hnutí ETA (ráže 2671) je téměř totožné s pánským hnutím a vše výše uvedené pro něj platí stejně. Přitom při montáži je důležité dát olej přesně podle návodu.
Je třeba také pamatovat na to, že mechanismy ETA jsou k dispozici v různých provedeních; existují mechanismy jak se standardní frekvencí balančních kmitů, tak s rychlým zdvihem. To určuje některé konstrukční prvky. Takže váhy mají spirály s různými vlastnostmi, vidlice - různé úhly sklonu palet a kotevní kola se liší počtem zubů. Při objednávání dílů je proto nutné věnovat pozornost konkrétním typům mechanismů.
K nejoblíbenějším dováženým hodinkám u nás patří mechanické hodinky Orient se strojkem 46943 a jeho modifikacemi. Jsou docela jednoduché, spolehlivé a nenáročné. Jejich hlavní nevýhodou je prudká změna přesnosti tahu a rozpad kalendářového systému. Pokud hodinky náhle začaly prudce spěchat (někdy až několik hodin denně) nebo naopak neuvěřitelně zaostávat, pak je důvodem zpravidla přilnavost balančních vlasů (to je typické i pro nové hodinky) . Balanční sestavu je nutné propláchnout a hodinky budou nadále chodit klidně a sebevědomě. Systém kalendáře je složitější: hodinky jsou zvláště citlivé na vynucené přepínání čísla a dnů v týdnu zhruba od 22 do 4 ráno, jelikož systém kalendáře Orient není okamžitý a skládá se z plastových koleček. Slabým místem jsou páčky na přepínání dnů v týdnu, mají velký volný chod, nepřesné lícování a zbytečně složitou a tedy nespolehlivou konfiguraci. Proto se páčky často uvolňují a zasekávají mechanismus kalendáře, což někdy vede k rozbití plastových koleček.
Hlavním problémem samonavíjení je opotřebení excentrické osy ložiska. Tento konstrukční nedostatek je často prohlubován nízkou kulturou zacházení s hodinkami jejich majitelů. Lidé z nějakého důvodu chápou nutnost každoroční technické kontroly svého vozu, ale do dílny s hodinkami přijdou, až když už beznadějně „vstanou“. A poslední věc k Orientu – hodinky se bojí bočních nárazů. Někdy se vzpěry zalisované do platiny, na které je most připevněn, nepostaví a vyletí ze sedadel, ačkoli, jak ukazuje praxe, nápravy kol se současně nezlomí.
Dámský Orient je zastoupen několika modifikacemi ráží 55841 a 55941. Mají téměř všechny stejné nevýhody, snad kromě problémů s automatickým natahováním, protože sektor má nižší hmotnost a ložisková osa se opotřebovává mnohem méně. Mechanismus je však rozmarnější (jako všechno ženské!), Častěji se zlomí nápravy únikových a mezilehlých kol. U dřívějšího mechanismu 55841 se páka pro přenos čísel často zlomí, jejíž stopka při pádu do mechanismu způsobí její zastavení. Může dojít k přehřátí hrotu tažné páčky, která se při prudkém a prudkém vytažení korunky z pouzdra zlomí.Kromě toho jsou šrouby upevňující mechanismus k pouzdru často vytaženy, což může způsobit další poruchy.
Andrey Babanin, Alexander Semenov Journal HOUR BUSINESS №6
03.06.2001
V závodě na pódium úspěchu mezi sebou hodinářské firmy dovedně vedou tvrdohlavou soutěž a každý rok nabízejí spotřebiteli nové varianty designu hodinek, nové, stále dokonalejší mechanismy. Dokonalost však neexistuje a každá medaile má dvě strany. Z důvodu zlevnění a zjednodušení výroby v hodinových strojcích se stále více používají plastové díly, lehké slitiny atd. Nevýhodou je snížení spolehlivosti hodinek.
Rozhodli jsme se promluvit o možných příčinách poruch a charakteristických nedostatcích běžných hodinových strojků. Takové články jsou samozřejmě určeny především mladým začínajícím hodinářům, ale v praxi se často vyskytují případy, kdy i vážní mistři, kteří neznají některé nuance mechanismů, dělají směšné chyby.
Strojek ETA (ráže 2836) byl vytvořen s ohledem na odolnost a spolehlivost a obecně je k němu málo stížností. Je třeba si uvědomit, že při demontáži mechanismu je třeba věnovat zvláštní pozornost přesnosti uvolnění hlavní pružiny, protože tenké a dobře tvrzené osy kol nevydrží dynamické zatížení. Porušení přesnosti vyvážení běžců je zpravidla spojeno s houstnutím oleje na paletách. Závěr: je nutné důkladně umýt únikovou vidlici, únikové kolo a balanční pouzdra, pak lze přesnost kurzu snadno obnovit. Při demontáži hodinek v poloze „natahování“ je nutné vytáhnout natahovací hřídel, jemně zatlačit na čep kapoty speciálním zařízením připomínajícím tvar šroubováku, nikdy ne pinzetou, protože by mohlo dojít ke zlomení ztvrdlé špičky hodinek. kapuce. Pokud mazivo třecího kolečka minutového kolečka zhoustlo nebo vyschlo, pak se při posunu ručiček často zlomí zuby kolečka bankovky. To jsou snad všechny nevýhody tohoto modelu. Dámské hnutí ETA (ráže 2671) je téměř totožné s pánským hnutím a vše výše uvedené pro něj platí stejně. Přitom při montáži je důležité dát olej přesně podle návodu.
Je třeba také pamatovat na to, že mechanismy ETA jsou k dispozici v různých provedeních; existují mechanismy jak se standardní frekvencí balančních kmitů, tak s rychlým zdvihem. To určuje některé konstrukční prvky. Takže váhy mají spirály s různými vlastnostmi, vidlice - různé úhly sklonu palet a kotevní kola se liší počtem zubů. Při objednávání dílů je proto nutné věnovat pozornost konkrétním typům mechanismů.
K nejoblíbenějším dováženým hodinkám u nás patří mechanické hodinky Orient se strojkem 46943 a jeho modifikacemi. Jsou docela jednoduché, spolehlivé a nenáročné. Jejich hlavní nevýhodou je prudká změna přesnosti tahu a rozpad kalendářového systému. Pokud hodinky náhle začaly prudce spěchat (někdy až několik hodin denně) nebo naopak neuvěřitelně zaostávat, pak je důvodem zpravidla přilnavost balančních vlasů (to je typické i pro nové hodinky) . Balanční sestavu je nutné propláchnout a hodinky budou nadále chodit klidně a sebevědomě. Systém kalendáře je složitější: hodinky jsou zvláště citlivé na vynucené přepínání čísla a dnů v týdnu zhruba od 22 do 4 ráno, jelikož systém kalendáře Orient není okamžitý a skládá se z plastových koleček. Slabým místem jsou páčky na přepínání dnů v týdnu, mají velký volný chod, nepřesné lícování a zbytečně složitou a tedy nespolehlivou konfiguraci. Proto se páčky často uvolňují a zasekávají mechanismus kalendáře, což někdy vede k rozbití plastových koleček.
Hlavním problémem samonavíjení je opotřebení excentrické osy ložiska. Tento konstrukční nedostatek je často prohlubován nízkou kulturou zacházení s hodinkami jejich majitelů.Lidé z nějakého důvodu chápou nutnost každoroční technické kontroly svého vozu, ale do dílny s hodinkami přijdou, až když už beznadějně „vstanou“. A poslední věc k Orientu – hodinky se bojí bočních nárazů. Někdy se vzpěry zalisované do platiny, na které je most připevněn, nepostaví a vyletí ze sedadel, ačkoli, jak ukazuje praxe, nápravy kol se současně nezlomí.
Dámský Orient je prezentován v několika modifikacích ráží 55841 a 55941. Mají téměř všechny stejné nevýhody, snad kromě problémů s automatickým natahováním, protože sektor má nižší hmotnost a ložisková osa se opotřebovává mnohem méně. Mechanismus je však rozmarnější (jako všechno ženské!), Častěji se zlomí nápravy únikových a mezilehlých kol. U dřívějšího mechanismu 55841 se páka pro přenos čísel často zlomí, jejíž stopka při pádu do mechanismu způsobí její zastavení. Může dojít k přehřátí hrotu tažné páčky, která se při prudkém a prudkém vytažení korunky z pouzdra zlomí. Kromě toho jsou šrouby upevňující mechanismus k pouzdru často vytaženy, což může způsobit další poruchy.
Jak vyměnit baterii (akumulátor) v hodinkách vlastníma rukama (Casio, Citizen, QQ, Seiko, Orient) (video)
I přes naši snahu o to nejlepší, dokonalé a progresivní se stále občas zastavíme u klasických řešení. Když se zdá, že anachronismus se stává jakýmsi naším symbolem konzervatismu a někdy ukazatelem našeho charakteru a někdy i bohatství. Pokud jste stále neuhádli, co jsme zač, pak mluvíme o náramkových hodinkách. Od doby, kdy Breguet v Dalekém roce 1775 vynalezl náramkové hodinky, skutečně uplynulo tolik času a událostí, jako to neudělal nikdo z těch, kdo dnes žijí. Města a celé země se objevovaly a mizely tam, odkud se objevily. Byl to jakýsi úsměv osudu a historie, který byl někdy nepříznivý zájmům tisíců a milionů. Ale podívejte se na náramkové hodinky. Přes všechny zvraty, vznik moderních přístrojů, telefonů a tabletů, v naší společnosti hodinky stále často najdeme na zápěstích našich současníků.
Řekněme, že stejná značka náramkových hodinek Breguet může stát desítky a stovky dolarů a nic méně. A proto jsme zde zmínili bohatství, když jsme začali náš příběh. Zde vám ale povíme o něčem jednodušším a všednějším, a ne o historii hodinek a tajemstvích hodinek, ale spíše o tom, jak vyměnit baterii v hodinkách. Nejprve ale o tom, s jakými hodinkami se to dá dělat...
Nehledě na to, že účelem každé z možností výměny baterie v hodinkách bude vyjmutí samotné baterie, a její následná výměna za novou. To se často provádí různými způsoby. Vše je o designových prvcích zadního krytu, který chrání mechanismus hodinek. Právě pro různé možnosti upevnění zadního krytu hodinek si uvedeme naše příklady výměny baterie v nich.
Příklad výměny baterie na náramkových hodinkách za šroubovací uzávěr
Začněme ne nejběžnější, ale docela možnou možností. Šroubovací uzávěry se tedy používají na levných elektronických hodinkách. Tyto kryty obvykle nejsou tuhé a jsou upevněny ve 4 bodech. To znamená, že se používají na voděodolných hodinkách a nic víc. Tedy když si v hodinkách můžete pouze mýt ruce, ale nijak plavat. Příklad bude uveden pro hodinky Aqua. Ve stejném pouzdru se nacházejí i hodinky QQ, které jsou divizí Citizen. Prvním krokem je tedy náramek „rozevřít“, tedy vyrobit tak, aby byl rozdělen na dvě poloviny. To pomůže bezproblémové práci se zadní částí hodinek, to znamená, že z ní sejmete kryt a vyměníte baterii. Jak náramek „otevřít“ najdete v článku „Jak upravit, zkrátit řemínek hodinek“.
Dále si vezměte malý hodinový šroubovák a odšroubujte upevňovací prvky.
Šrouby pečlivě začistíme, abychom je neztratili.Pokud zmizí, pak je pravděpodobně v obchodě nekoupíte.
Otevřete kryt a odšroubujte kontakt, který drží baterii. V tomto případě se jedná o diagonální upevnění. Začistíme také šroub a posuneme desku - kontakt do strany.
Nyní vyjmeme baterii a vložíme novou.
Vše dáme v obráceném pořadí. V důsledku toho jsme nastavili čas a používali naše elektronické hodiny ještě několik let.
Příklad výměny baterie na náramkových hodinkách za odklápěcí kryt
Také nejprve „otevřeme“ náramek hodinek, o této operaci jsme již hovořili v příkladu výše. A pak přistoupíme k otevření hodinek.
Jediný podstatný rozdíl oproti předchozí verzi bude pouze v tom, že kryt je odstraněn jiným způsobem. Je to jako víko na sklenici okurek, držené těsností mezi tělem a samotným víčkem, přičemž mezi nimi je těsnění, které právě vytváří těsnost. Obvykle se jedná o plastový O-kroužek. Nožem nebo něčím podobným čepeli nože vypáčíme hranu víčka a zkusíme to vzít stranou.
Některé kryty mají speciální okapničku, která napomůže k lepšímu uchycení na kryt, ale tento designový prvek nenajdete všude.
Poté můžete vypáčit a vyjmout baterii.
Pokud vám překážejí prvky, jako je plastová vložka, která je zároveň nárazníkem proti nárazu mechanismu. Dá se sejmout, ale při sestavování hodinek jej nezapomeňte znovu nainstalovat.
Při zpětné montáži hodinek nastává jediný problém.
Vzhledem k tomu, že kryt je instalován s přesahem, pro jeho nasazení na místo bude nutné jej zajistit. V tomto případě se bude zdát, že se víko zabouchlo od vynaloženého úsilí. Někdy na to stačí prsty a nic víc. Pokud ale narazíte na „škodlivé“ hodinky, pak budete muset kryt domáčknout do posledního, přičemž je důležité nepoškodit sklo, zvláště pokud je kulové a o to více, pokud je navíc plexi.
V tomto případě můžete přijít s jednoduchým zařízením pro hodiny, ze dvou zástrček. Řekněme dopravní zácpy se sodou. Hodinky nasazujeme tak, aby byly samostředné, přičemž úsilí bylo rovnoměrně rozloženo. Po splnění těchto podmínek bude možné na hodinky tlačit, dokud se víko úplně nezavře.
Nyní také zbývá nastavit čas a hodinky používat ještě pár let.
Příklad výměny baterie u náramkových hodinek za twist-off kryt
Nezapomeňte, stejně jako v předchozích dvou případech, náramek „otevřít“, aby nepřekážel při sejmutí krytu a výměně baterie. Vzhledem k tomu, že víko se odšroubuje, samo o sobě, podle logiky věci, bude nutné jej odšroubovat. Kryt se vždy odšroubovává proti směru hodinových ručiček. Nesetkali jsme se s žádnou výjimkou. Nejlepší je použít specializovaný nástroj, jako je nastavitelný nastavitelný klíč.
Ale ne každý má takový klíč. Proto doporučujeme používat šikovné metody. Skvěle se hodí například posuvné měřítko s noniem, to je nejlepší varianta ze šikovných nástrojů.
Pokud ne, zkuste to pomocí pinzety nebo kleští s dlouhou čelistí. Okamžitě poznamenáváme, že v tomto případě se pravděpodobnost poškrábání víka hodinek mnohokrát zvyšuje.
Faktem je, že nepřítomnost tuhého upevnění mezi otočnými body, kterými je na víko vyvíjena síla pro odšroubování, vyvolává rolování, a proto naznačuje nepříjemný výsledek s výskytem škrábanců. Nejlepší možností je tedy buď specializovaný klíč nebo posuvné měřítko.
Pouzdro hodinek uchopíme do dlaně a odšroubujeme víko.
Dále je vše vroubkované. V případě potřeby odšroubujte vnitřní upevňovací prvky baterie a vyjměte ji. Při zpětné montáži krytku nasadíme a utáhneme nejprve ručně a poté pomocí nástroje, kterým byl odšroubován, vytvoříme v závitu přesah s přesahem. Víko příliš neutahujte.Nebude vnímat žádné snahy, jediným úkolem je vytvořit těsnost, což je opět ve většině případů zajištěno měkkým standardním těsněním.
Když se baterie a pro běžného člověka baterie nebo akumulátor vybijí, lze to pozorovat vizuálně. Takže na LCD obrazovce hodinek budou symboly méně jasné, někdy jakoby průsvitné. Podsvícení také nebude fungovat v "plném světle". Pokud se jedná o analogové hodiny, pak ručička nemusí sklouznout o 1 dílek, ale po několika. Hodinky Seiko takovou funkci (konec životnosti) mají. Zde je příklad takových hodinek.
Nakonec bude známkou vybité baterie časové zpoždění, ale to je opět typické pouze pro elektromechanické kopie.
Pokud jste vyjmuli baterii z pouzdra hodinek, můžete to zkontrolovat multimetrem - univerzálním měřícím zařízením. Takže 1,5voltové baterie mohou fungovat, dokud napětí v některých případech neklesne na 0,5-0,7 voltu. Ale pokles napětí na baterii i o 30 procent, tedy až o 1 volt, už naznačuje, že je třeba ji vyměnit.
Zde je nutné poznamenat i druhou stranu mince. Pokud nainstalujete novou baterii, je v tomto případě možné, že hodiny začnou spěchat. To je u starých hodinek dost pravděpodobné a tady ani tak nejde o baterii, ale o to, že se quartz časem opotřebovává. Křemenem rozumíme rádiovou součástku, která začne vydávat mírně nadhodnocený počet impulsů na mikroobvod. V důsledku toho hodiny spěchají. Některé z elektronických hodinek mají dokonce možnost kalibrace, která umožňuje provádět úpravy pohybu hodinek. Ale to je extrémně vzácná možnost.
Za druhé, použijte tuk. Řekněme lithol, pro jeho aplikaci na těsnění krytu. To zajistí vyšší těsnost, ochranu proti vodě a prachu. V tomto případě jej v žádném případě neaplikujte na mechanismus.
Za třetí, buďte opatrní a opatrní. Koneckonců, jeden neobratný a nešikovný pohyb může zničit všechno, mechanismus nebo elektrickou desku. V důsledku toho výměna baterie poškodí samotné hodinky.
Pokud si nejste jisti svými schopnostmi, nebo máte v tuto chvíli problémy s dostupností jakéhokoli nástroje, pak je lepší svěřit výměnu baterie v hodinkách mistru - hodináři. V tomto případě se bude mít koho zeptat, v případě neúspěchu. Ale nemyslíme si, že k tomu dojde, protože výměna baterie je téměř nejběžnější službou související s hodinkami. Pokud nepřijdou častěji za účelem zkrácení délky náramku na hodinkách.
Ahoj všichni! Nastal čas doplnit a uspořádat informace a poznatky popisující vaše samostatné seznámení s opravou hodinek. Hodně se nás ptali a voila, poznamenejte si to!
Jak si sami opravit mechanické náramkové hodinky. Pokyny pro začátečníky.
Demontáž hodinového stroje
Jak víte, nejčastější důvody selhání mechanismu hodinek, které vedou k jeho zastavení, jsou následující: vysychání maziva, kontaminace vnitřních částí, kapalina vstupující do pouzdra chronometru a další. Často je tedy nutné hodinky jednoduše rozebrat, abyste je mohli vyčistit nebo přidat mazivo.
Než však přistoupíte k demontáži, nezapomeňte se podrobně seznámit s principem vnitřní struktury mechanických náramkových hodinek, prostudujte si uspořádání jejich částí, jako jsou: hodinové ručky (hodina, minuta, vteřina); kola (únikové, druhé, střední, centrální, buben, hodinový stroj, převod, účet, hodinky); kmeny všech uvedených kol; pružiny (vinutí, západková pružina, pákový zámek); páky (hodinový stroj, překlad); hřídele (buben, hodinový stroj), dále řadu důležitých vnitřních částí - vyvážení, čepy, nápravy, buben, západka atd. Podrobněji je princip hodinového mechanismu znázorněn na obrázku níže.
1 - zůstatek;
2 - dvojitý válec;
3 - rovnovážná osa;
4 - skrz kámen;
5 a 6 — horní a impulsní galoše;
7 - kopí;
8 - omezovací čepy;
9 - kotevní zátka;
10 - osa kotevní vidlice;
11 a 12 — vstupní a výstupní lety;
13 - spirála;
14 - cívkový blok;
15 a 16 - kolíky seřizovacího teploměru;
17 - únikové kolo;
18 - skrz kámen;
19 - kmen únikového kola;
20 - druhé kolo;
21 - kmen druhého kola;
22 - vteřinová ručička;
23 - mezikolečko;
24 - mezikolový kmen;
25 - centrální kolo;
26 - kmen centrálního kola;
27 - buben;
28 - navíjecí pružina;
29 - hřídel bubnu;
30 - xiphoidní překrytí;
31 - bubnové kolo;
32 - pes;
33 - psí pružina;
34 - vačková spojka;
35 - navíjecí kolo;
36 - hodinářský kmen;
37 - hřídel hodinového stroje;
38 - páka překladu;
39 - pružina převodové páky (západky);
40 - natahovací páka;
41 - pružina navíjecí páky;
42 a 43 - přenosová kola;
44 - kolo bankovky;
45 - kmen bill Wheel;
46 hodinové kolo;
47 - hodinová ručička;
48 - minutová ručka;
49minutový kmen ruky (minuta)
Dále zvážíme posloupnost akcí při demontáži mechanických náramkových hodinek.
1. Nejprve sejměte kryt ze zadní části pouzdra (podle modelu hodinek je vhodné jej vypáčit špičkou nože nebo odšroubovat). Pokud praskla pružina mechanismu, kola jsou ohnutá nebo zlomená, šrouby jsou uvolněné - to bude okamžitě vidět.
2. V případě, že na první pohled nebyly zjištěny žádné závady, je nutné strojek opatrně vyjmout z pouzdra chronometru. Chcete-li to provést, proveďte následující manipulace:
- uvolněte navíjecí pružinu: zatáhněte za západku s korunkou do okamžiku navinutí (krajní poloha) a za podpírání pinzetou korunkou jemně otáčejte prsty;
- demontujte navíjecí hřídel nastavením do polohy řazení hodinových ruček a povolením šroubu řadící páky;
- vyjměte mechanismus chronometru z pouzdra vrácením navíjecí hřídele do původní polohy.
Stojí za zmínku, že existují modely náramkových hodinek, kde zařízení pouzdra umožňuje odstranit pohyb bez odstranění navíjecí hřídele.
3. Pomocí pinzety zkontrolujte, jak volně se otáčí centrální kolečko, zda se nedotýká ostatních částí mechanismu hodinek.
Stejně tak zkontrolujte, zda váha, buben a spirála fungují správně.
4. Sejměte ručičky hodin, vyjměte uvolněný číselník. Nejprve vyjměte vteřinovou ručičku a poté pomocí pinzety minutovou. Dále vyjměte číselník, věnujte pozornost jeho nohám, doplněný o hodinovou ručičku a kolečko (hodinu). Pečlivě zkontrolujte stav spínacího mechanismu: zkontrolujte hodinová a účtovací kola, zkontrolujte přilnavost kol (otáčením vpřed i vzad).Dále je nutné dbát na správné uzamčení natahovací a řadící páčky.
5. Poté přistoupíme k sejmutí vyvažovacího můstku z platiny (spolu s balanční jednotkou) - vyšroubujeme šroub spirálového sloupku asi o jeden a půl až dvě otáčky, což umožní můstek a balanční jednotku odpojeno. Při odstraňování váhy z pohybu ji nenechte viset na konci spirály.
6. Demontujte kotvu a kotevní můstek s plně vypuštěnou navíjecí pružinou.
7. Nyní sejměte kola (střední, střední, druhé a únikové). Určitě zkontrolujte jejich umístění na nápravách, prohlédněte zuby, dejte pozor na záběr kol s odpovídajícími ozubenými koly.
8. Vyjměte buben z platiny, otevřete jej, zkontrolujte hnací pružinu a zhodnoťte její stav.
Čištění mechanismu
Díly hodinového mechanismu se myjí převážně benzínem, nejlépe v průhledné skleněné nádobě, přičemž hladina „čističe“ by neměla být větší než dva centimetry. Nejprve opláchněte relativně velké části (jako jsou můstky, platina), poté kolečka a další malé části strojku.
Nečistoty z dílů lze snadno odstranit kartáčem a těžko dostupné drážky lze vyčistit pomocí špičaté tyčinky. Vyčištěné části mechanismu je nutné vyfoukat usměrněným proudem vzduchu (pomocí gumové žárovky). Čisté části musíte brát pouze pinzetou.
Sestavení hodinového stroje
Náramkové mechanické hodinky je nutné sestavit v opačném pořadí, než je uvedeno výše.
Nejčastější příčiny poruchy hodinového stroje a jak je opravit jsou:
1. Náramkové hodinky při natahování vydávají praskavý zvuk. Hlavním důvodem tohoto jevu lze nazvat poruchu navíjecího kola nebo jeho poškození. Jak
v prvním a ve druhém případě je jediným východiskem výměna kola. Viníkem takového praskání může být také: zkosení kola (snadno opravit utažením šroubů); navíjecí hřídel je ohnutá nebo zkosená (hřídel je třeba vyměnit); znečištění osy navíjecího kola (v tomto případě pomůže propláchnutí dílu).
2. Při těsném posunu šipek je s největší pravděpodobností nutné vyměnit posuvné kolečko, protože tuto poruchu lze vysvětlit tovární závadou.
3. V případě, že nedojde k přepnutí pohybu z režimu přenášení ručiček do výroby, je nutné se přesvědčit, zda je upnutá navíjecí páka a pokud se tak stalo, páku ohnout. Důvodem může být také oslabení pružiny navíjecí páky (problém je vyřešen výměnou takové pružiny).
4. Samovolné vypnutí navíjecího mechanismu signalizuje, že se část pružiny, která by měla fixovat řadící páku, vzdálila ze svého místa. Je nutné ohnout pružinu dolů a vrátit ji do drážky.
5. Za hlavní důkaz zakřivení navíjecí hřídele lze považovat její přerušované, nerovnoměrné otáčení (problém se řeší výměnou hřídele nebo jejím narovnáním).
6. Pružina nedrží ve stavu navinutí. Pokud je důvodem prasknutí pružiny západky - je třeba ji vyměnit, pokud je šroub západky jednoduše vyšroubován - opatrně jej utáhněte.
7. Pevné vinutí pružiny ukazuje na nedostatečné mazání navíjecího kola.
8. Hodinky nelze natáhnout - pravděpodobně se natahovací pružina nezachytí za háček umístěný na hřídeli bubnu, nebo je poškozená její první vnitřní cívka (prasknutí).
9. Při natahování hodinek cítíte, že pružina je nejprve napjatá, s námahou, a pak se prudce ulomí - to svědčí o poškození její první nebo druhé cívky (prasknutí).
10. Pokud se minutová ručička dotkne jakéhokoli bodu ciferníku hodinek nebo skleněné části pouzdra, můžeme mluvit o prohnuté ose centrálního kolečka.
jedenáct.Porucha, jako jsou neotáčející se ručičky při chodu hodinového mechanismu, může vzniknout příliš častým přibližováním ručiček a signalizovat nutnost vyměnit minutky za hnací kolečko (třecí jednotku).
12. Zlomené (ohnuté) zuby na kolečku bankovky mohou způsobit praskání při pohybu ručiček hodin. V tomto případě je nutné kolo vyměnit (narovnat).
13. Rychlé otáčení ručiček při navíjení pohybu ukazuje na poruchu jednoho z kol systému kol. Pečlivě zkontrolujte celý systém, vyměňte vadné kolo.
14. Kola v systému k sobě přiléhají, obtížně se otáčejí - zkontrolujte všechny mezery mezi nimi a také, zda v systému nejsou nějaké kontaminované prvky.
15. Všimli jste si při natahování hodinek, že se hlavní pružina neustále točí? To naznačuje jeho poruchu a nutnost jeho výměny za nový.
16. "Spěch" hodinek doprovázený klepáním signalizuje, že natahovací pružina je příliš silná (je třeba vyměnit).
17. Po úplném navinutí se hodinky brzy zastaví. Příčinu takové poruchy je třeba hledat v nadměrném množství maziva v bubnu, kvůli kterému v něm pružina prokluzuje. Problém můžete vyřešit opláchnutím bubnu v benzínu a důkladným otřením pružiny (k tomu dobře poslouží hedvábný papír). Kromě toho existuje možnost, že se pružinová hlava opotřebovala - vyměňte ji.
18. Pokud vaše hodinky běží pomalu, zkontrolujte mazání pružiny a pečlivě ji prohlédněte (pokud není pomačkaná).
19. Obtížné navíjení strojku může být indikátorem nedostatečného (nedostatečného) mazání v místě, kde se pružina dotýká bubnu. Pružina by měla být mazána.
20. Pokud během chodu hodinek slyšíte cinkání spirálky, znamená to, že se dotýká částí mechanismu, které jsou jí nejblíže, což je nutné eliminovat.
21. Nesprávné fungování kalendáře může být způsobeno několika důvody:
- kotouč kalendáře se v důsledku své deformace zasekne na desce (je žádoucí výměna kotouče);
- prach nebo hobliny na kotouči brání jeho volnému otáčení (je nutné jej vyčistit);
- šrouby, které slouží k upevnění kotouče, jsou špatně utaženy (utaženy);
- přebytečné, nebo naopak nedostatečné mazání čepů přidržovače a tlačníku.
22. Pokud je kolečko hodinek sevřeno ciferníkem, ohněte jej.
23. Ciferník hodinek je nestabilní (vibruje se) kvůli nekvalitnímu upevnění v platině nebo kvůli zlomené noze - pevně utáhněte šrouby ciferníku (pokud to nepomůže, je třeba ciferník vyměnit).
24. Abyste se zbavili odsazení ciferníku (umístěného mimo střed), je nutné ohnout jeho nohy a nastavit ciferník do správné polohy.
25. Když se šipky dotýkají, musí být správně nastaveny.
26. Hodinový strojek je nestabilní, vikává se v pouzdře - utáhněte upevňovací šrouby.
27. V případě, že není upevnění natahovacího klíče pro napájení rukou nebo navíjení pružiny, zkontrolujte, zda není v pořádku řadící páka nebo západka (pružina páky). Při takové poruše musí být páka vyměněna. Pokud kontrola ukázala, že páka funguje správně, utáhněte její šrouby, dokud se nezastaví.
Pokud se hodiny zastavily bez jakékoli příčinné souvislosti, věnujte pozornost:
- správnost závěsu minuty a hnacího kola (pokud je slabé, sejměte minutu z ráfku kola, upněte kolo pinzetou, poté ohněte třecí plátky směrem ke středu; pokud tyto akce nepomohly, je žádoucí vyměnit celou sestavu jako celek);
- pečlivě zkontrolujte zuby hodinového kola (pokud je některý zub zdeformovaný nebo zlomený, je lepší kolo vyměnit);
- úplně zkontrolujte, zda v kolečkovém systému hodin není prach nebo nečistoty, stejně jako vniknutí zlomeného šroubu (pokud je znečištěný - umyjte mechanismus);
- koroze na kolečkách systému může způsobit i zastavení hodinek (pokud není možné korozní nános odstranit, je nejlepší cestou jejich výměna);
- zastavení může být způsobeno uříznutými nebo ohnutými zuby bubnu hodinek (nutná výměna bubnu a hnací pružiny), nebo třískami a prachem nahromaděným uvnitř bubnu (eliminuje se umytím bubnu v benzínu, vytíráním pružiny s papírem);
- neustále se měnící (nebo pomalý) pohyb náramkových hodinek, včetně jejich zastavení, může být způsoben nedostatečnou vůlí v detailech únikového pohybu, zejména mezi takovými prvky strojku, jako jsou kolíky a kotevní zátka.
Pište, volejte a přijďte na kontaktní údaje,
zveřejněno zde (odkaz KONTAKTY obchodní centrum AIRCRAFT)
Prosíme vás, abyste věnovali pozornost tomu, že naše dílna se nachází v Samaře.
Doufáme, že po přečtení tohoto článku jste pro sebe objevili něco nového a zajímavého.
A pamatujte, že pokud jste majitelem jedněch z hodinek, o kterých mluvíme na našem webu a máte pocit, že potřebují opravu či údržbu, nebo si jen chcete nechat odborně poradit od vysoce kvalifikovaných hodinářů ve městě Samara, neváhejte kontaktujte nás.
Naši odborníci vám pomohou
na opravu následujících typů hodinek:
- staré mechanické (možnost opravy určuje velitel v době prohlídky);
- nástěnné (možnost opravy určuje velitel v době kontroly);
- podlaha;
- plocha počítače;
- Kapesní;
- zápěstí;
- a dokonce i elektronicko-mechanické a křemenné.
|
Video (kliknutím přehrajete). |
Budeme upřímně rádi za všechny vaše myšlenky, které zanecháte v komentářích pod tímto článkem.
