Podrobně: oprava klíčenky aligátor autoalarmu udělej si sám od skutečného mistra pro web my.housecope.com.
Zdálo by se, že co je jednodušší - vzít a vyměnit baterii v klíčence alarmu. Vlastník sám bude moci provést tuto akci bez chyb. Až teď po výměně se nějak ztrácí spojení mezi klíčenkami a signalizací. Ve skutečnosti dochází ke ztrátě synchronizace a následky této „ztráty“ lze napravit podle textu manuálu dodaného výrobcem. Zde se zvažuje, jaké akce by neměly být povoleny při opravách autoalarmů, imobilizérů a klíčenek.
Klíčenka se zpětnou vazbou, neboli tzv. pager, obsahuje ve svém designu několik prvků. Displej je připojen k desce plošných spojů pomocí plochého kabelu. Ale je obtížné tuto část (smyčku) v praxi připájet. To je přesně důvod, proč má operace výměny zvýšené náklady.
Tuto výměnu však můžete provést sami. Co je dokázáno na videu.
Po rozebrání a otevření plastového pouzdra si všimnete důležitého detailu zakrytého kovovým pláštěm. Válec je hodinový quartz a potřebujete něco podobného.
Řekněme, že displej pageru ukazuje, že není žádné spojení. V tomto případě se oprava klíčenky alarmu provádí následovně:
Připájejte spoj s anténou, proveďte montáž, zkontrolujte;
Pokud vada přetrvává, vyměňte hlavní křemen.
Obecně platí, že oprava přívěsků autoalarmů nezahrnuje vyhledávání závad pomocí speciálního vybavení. Častěji se řídí logikou, mění „podezřelé“ uzly a detaily. Usilují také o odstranění mechanických závad: nahrazují tlačítkové moduly, obnovují kontakty. Hlavní věc je odstranit všechny prvky napájení před pájením. A počkejte 20 sekund.
Video (kliknutím přehrajete).
Oprava klíčenky svépomocí je namáhavá a obtížná práce. Po vyjmutí jakékoli baterie bude nutné obnovit synchronizaci. Ale zařízení pracující s kódem dialogu neztrácí synchronizaci.
Každé moderní auto má modul, který automaticky blokuje motor. Takové moduly se nazývají „imobilizéry“ a jejich poruchy jsou charakterizovány takto:
Startér nelze spustit ani vlastními (standardními) klíči;
Příkazy z tlačítek dálkového ovládání (klíče) nejsou nijak vnímány.
Stává se, že porucha spočívá v elektronice konzoly. Málokdo se ale zaváže k jeho opravě.
Zde se zvažuje, jak opravit imobilizér, přesněji anténu a hlavní jednotku. Samotnou jednotku lze přinejmenším rozebrat ručně bez použití speciálního vybavení.
Standardní výbavou vozu MAZDA GF-626 je imobilizér, u kterého se hlavní komunikační frekvence nastavuje keramickým rezonátorem. Zadaný detail vypadá takto.
Postupem času se parametry dílů mění. Oprava imobilizéru tedy bude spočívat v následujícím: připájeme „špatný“ rezonátor, na jeho místo nainstalujeme nový křemen. Frekvenci křemenného rezonátoru lze experimentálně zvolit (zde jsou na pouzdru označeny číslice 2,4576).
Udělejme odbočku ohledně výběru rezonátorů. Po zakoupení náhradního křemene s odpovídajícími čísly nelze vždy dosáhnout dobrého výsledku. Důvod je následující:
Nízká tepelná stabilita;
Jitter frekvence.
Obecně je nová část vybrána jako jedna z několika. Co potřebujete vědět při opravě imobilizéru, klíčenky a dokonce i alarmu. Kdo řekl, že to bude snadné?
Imobilizér načte data z klíče a naváže s ním rádiovou komunikaci.Pro standardní automobilové systémy je charakteristické: kolem zámku zapalování je navinuta indukční anténa. Například nemůžete spustit startér ani pomocí vlastních klíčů, které jsou uloženy v paměti hlavní jednotky. Poté oprava imobilizéru začíná kontrolou antény, jejím úplným odpojením od konektoru.
Vnější pohled na anténní modul je znázorněn na obrázku výše. Může se ukázat, že odpor mezi černým a bílým drátem je roven nekonečnu (otevřený obvod).
Nikdo nebude moci navinout podobnou cívku rukama. Ale můžete udělat následující:
Mezi závity je instalována páječka bez pájky a každý závit prochází tímto způsobem, dokud ohmmetr neukáže 5-10 ohmů;
Mezera je eliminována i při výskytu zkratovaných zatáček.
Při provádění oprav alarmu nenarazíte na problém, který je zde popsán. Antény jsou tam umístěny v samostatném modulu a svým vzhledem budí respekt.
Zvažte schéma hlavního modulu domácího alarmu.
Hodnota všech rezistorů musí být někdy zvolena tak, aby byl provoz stabilní. Na to je třeba pamatovat při opravě imobilizéru nebo signalizace, která nemá ve svém obvodu elektromagnetická relé.
Oprava alarmu je obtížný úkol a k jeho vyřešení je zapotřebí speciální školení. Konstrukce bloku však umožňuje výměnu bloků. Tato vlastnost by neměla být v praxi opomíjena. Volbu mezi rychlostí opravy a cenou vzhledem k ceně bloku nebo modulu provede majitel.
Existuje mnoho publikací o tom, jak opravit elektrické zařízení automobilu vlastníma rukama. Tyto publikace poskytují rady: musíte odpojit záporný pól baterie. Toto doporučení by asi nikdo neměl opomíjet. přejeme úspěch.
Bohužel (pro automobilové nadšence), naštěstí (pro podnikatele), služby, které mají v seznamu služeb kolonku: oprava klíčků autoalarmů, kvetou a to vše proto, že mají dostatek zákazníků. Zdá se, že instalace bezpečnostního systému určeného k ochraně před krádeží vozidla by měla vyřešit všechny problémy majitele vozu, ale nikdo není pojištěn proti poruchám. A zpravidla se porouchá nejzranitelnější prvek systému, a to: klíčenka na alarm.
Pokud autoalarm přestane reagovat na příkazy z ovládacího panelu (klíčenka), musíte nejprve pochopit, co je důvodem tohoto vývoje událostí, a teprve poté se rozhodnout, co dělat v tomto případě?
Existuje dostatek důvodů, abyste se buď obrátili na společnost, která se zabývá opravami alarmových klíčenek, nebo strávili čas studiem této problematiky za účelem další vlastní opravy klíčenky. Přehled výčtu nejčastějších poruch klíčenek a jejich příčin:
Tlačítka nereagují. Problém může být způsoben:
lepicí knoflíky;
selhání samotného tlačítka, kontaktu nebo drátu v důsledku přirozeného opotřebení nebo mechanického nárazu (šok);
absence dostatečně pevného upevnění jednoho z prvků základní desky (kontakty se vzdálily).
Slabé podsvícení. Indikátor LED je slabý a obrazovka je tmavá. Porucha může být vyvolána:
nedostatečné nabití zdroje energie (baterie);
porucha ovladače;
odchod křemene z procesoru;
porušení integrity upevnění kontaktů (často pozorované po pádu klíčenky autoalarmu).
Neexistuje žádná zpětná vazba. Systém nereaguje na příkazy odeslané z dálkového ovladače. Možné příčiny poruchy:
odpojení klíčenky (narušení synchronizace mezi dálkovým ovládáním a prvky nainstalovanými na autě);
Existují i jiné důvody, které nutí automobilového nadšence využívat službu: opravit klíčenku alarmu nebo se pokusit vrátit tomuto důležitému prvku bezpečnostního systému jeho původní vlastnosti vlastním rukama.
Pokud je klíčenka rozbitá, není vůbec nutné hned kupovat novou ústřednu. Ve většině případů lze vadnou klíčenku znovu oživit. Některé poruchy lze opravit svépomocí. V tomto případě musíte jednat ve fázích:
Krok jedna (diagnostika). Nejprve je potřeba identifikovat, kde došlo k poruše (klíčenku rozebrat na součástky, prozvonit kontakty desky, tester upozorní na problémová místa, zkontrolovat stav baterie, pečlivě zkontrolovat každý detail, zda není poškozený nebo opotřebovaný).
Krok dva (posouzení příležitostí). Na základě získaných výsledků se rozhodněte, jak postupovat (kontaktujte profesionály nebo přesto klíčenku opravte vlastníma rukama). Seznam úkolů, které můžete zvládnout sami (pokud máte základní znalosti, které nezahrnují speciální školení), obsahuje následující položky:
výměna dílů (nadšenec do auta si může sám vyměnit takové prvky klíčenky, jako jsou: pouzdro, displej, tlačítko, ale je tu jedno „ale“: hledání náhradních dílů pro některé modely alarmů je docela problematické);
pájecí kontakty (lepení křemene tepelnou pastou);
přeprogramování ústředny (podrobné informace o tom, jak navázat klíčenku na alarm, včetně již zaznamenaného v paměti systému, naleznete v návodu k obsluze).
Krok tři. Přímé odstraňování závad, kontrola výkonu.
Pokud nebylo možné klíčenku opravit pomocí vlastních dovedností a schopností, má smysl vyhledat pomoc od specialistů. Přitom nezáleží ani na značce zabezpečovacího systému (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh a další), ani na typu zabezpečovacího systému (GSM, GPS alarm), ani na jeho třídě (economy, business, premium). . Vysoce kvalifikovaní řemeslníci jsou schopni obnovit funkčnost jakékoli alarmové klíčenky (pokud je to možné a oprávněné).
Seznam prací dostupných klientům takové služby zahrnuje takové akce jako:
diagnostika technického stavu klíčenek (prováděná pomocí moderního vybavení, které vám umožní získat přesné výsledky během několika minut);
výměna dílů (sklo displeje, samotný displej, vadné tlačítko, poškozené pouzdro, kovová nebo plastová anténa, kryt baterie);
obnovení mikroobvodu (eliminace přerušení v obvodu hlavní desky);
Kódování klíčenky autoalarmu (přeprogramování - v případě úspěšné opravy starého, vazba nového - v případě neúspěšného pokusu o opravu nebo jeho uznání mistry jako neúčelné).
Jaké jsou výhody profesionální renovace? Ve 100% kvalitě provedené práce, potvrzené záručními povinnostmi a v krátké době k vyřešení problému.
Jaká je nevýhoda? Potřeba rozdělit se s vlastními financemi.
Abych to shrnul, rád bych řekl: ve většině případů lze klíčenku od autoalarmu opravit. Rozbití ještě není věta!
